Шины continental континенталь contipremiumcontact ssr 205 55 r16 91v рекомендовано bmw омологация
Сортировка: Остаток от 4 шт.
Показывать: Вид вывода:
PremiumContact 6 Истинное качество класса Премиум. Шина разработана для всех классов легковых автомобилей. Максимальные . [Подробнее] характеристики торможения на влажном покрытии и увеличенная ходимость. благодаря безопасным составам резиновой смеси на основе диоксида кремния. Повышенное удобство управления благодаря оптимизированному пятну контакта. Спортивный стиль вождения любого автомобиля благодаря оптимизированному рисунку протектора. [Кратко]
Continental Conti Premium Contact 5 — летняя шина с ассиметричным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей среднего и представительского класса.
Выпускается в размерах от R14 до R17.
Страна производитель: Франция, Португалия, Чехия, Германия, Румыния.
Тест Continental ContiPremiumContact 5 от шведского Vi Bilägare в 2017 году
В 2017 году специалисты шведского журнала Vi Bilägare провели тест шины Континенталь Конти Премиум Контакт 5 в размере 205/55 R16 и сравнили её с семью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.
При торможении на мокрой трассе Континенталь показал самый короткий тормозной путь и занял первое место. Разница с худшим результатом составила 8,6 метров. В тесте на управляемость на мокрой трассе шина заняла второе место, незначительно уступив модели Nokian Hakka Blue 2. В тесте на боковую устойчивость на мокрой трассе шина разделила первое место с Пирелли.
Третье место в тесте на устойчивость к аквапланированию. Continental ContipremiumContact 5 теряет сцепление с дорогой в луже на скорости 80,5км/ч. Первое место и самый короткий тормозной путь на сухом асфальте с незначительным опережением Pirelli.
Итоги теста
По итогам теста Continental ContiPremiumContact 5 заняла первое место. Шина показала сбалансированные характеристики и показала самый короткий тормозной путь на мокром и сухом асфальте.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом асфальте | 1 | Лучший результат. Тормозной путь короче на 0,7 метра, в сравнении с ближайшим результатом. |
| Управляемость на сухом асфальте | 3 | Время прохождения трассы на 0,47 сек дольше (в сравнении с лучшим результатом) |
| Торможение на мокром асфальте | 1 | Лучший результат. Тормозной путь короче на 2,3 метра, в сравнении с ближайшим результатом. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 2 | Время прохождения трассы на 0,43 сек дольше (в сравнении с лучшим результатом) | |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 1-2 | Лучший результат. Время прохождения круга на 0,05 сек быстрее, в сравнении с ближайшим результатом. | |
| Устойчивость к аквапланированию | 3 | Скорость "всплытия" автомобиля наступает при скорости на 2,1км/ч больше, в сравнении с ближайшим результатом. | |
 | Экономичность | 7 | Расход топлива на 0.21 л/100 км больше, (в сравнении с лучшим результатом) |
Отзыв экспертов, проводивших тест
На мокром асфальте отстали лишь в тесте на аквапланирование. А в остальном показали лучший тормозной путь, хорошую контролируемость, устойчивость, отсутствие склонности к заносу задней оси. На сухом асфальте также самый короткий тормозной путь, предсказуемое и стабильное поведение. Шина хорошо поглощает дорожные неровности и обеспечивает комфортную езду и низкий уровень шума.
В тесте Континенталь также выступила достойно, однако заняла третье место и незначительно уступила покрышкам от Nokian и Pirelli.
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Continental обеспечивает короткий тормозной путь на сухом асфальте, а также высокую скорость маневрирования на сухой и мокрой поверхности. Тем не менее, есть незначительные замечания касательно курсовой устойчивости, комфорта и поведения шина во время экстремального маневрирования.
Читайте также: