Опель антара комплектация космо что входит
Парни если вы ещё сомневаетесь где делать шумоизоляцию, то смело рекомендую автосервис Олимп. Сам пару месяцев устанавливал и остался очень доволен. Команда там собралась профессионалов и все опытные. Трое ребят за день справились с работой и так аккуратно, ничего не задевая. Цены тут самые адекватные, лучше не найти,даже не стоит искать, но самое главное это качество работы, ставлю 5+.
Мы свою Антару купили 6 декабря 2014 г. в Фаворит-моторс, успели по старой цене это не может не радовать. Комплектация Космо с коричневым кожаным салоном, в белом цвете кузова. Смотрится волшебно. Взяли не случайно эту марку, т.к. годом ранее брали маме Антарика но в комплектации Энджой+, так же в белом кузове, перед покупкой тестили много кроссов, но остановились на этом т.к. на наш взгляд цена/качество/страховка самая оптимальная. Хотел было Каптиву взять, но она прилично дороже, а база, мотор все одно и тоже. Каптива чуть больше и внутри посовременнее, для меня не аргумент для переплаты в 130-140 тыс. руб. Расход топлива…
Всем привет! Купил я свою Бэллу 22 декабря 2014г, до этого на неё даже не засматривался. Хотел взять КИА Спортика на дизеле 184 л.с., но по причинам поднятия курса доллара, у нас в Оренбурге казахи под метёлку всё скупили. Машин не было, кроме "ручки", а хотелось на автомате. Ездил по всем салонам, пусто, заехал в "Вектор-Авто", стоят Каптива и Антара, причём последние. Посидел в них, и закралась мне в душу именно - Антара! Всё, думаю, беру, но меня менеджер "убил", типа машина уже отложена и ждёт решения банка покупателя. Я уж было руки то опустил, и подумал про Каптиву. Пока…
для целей оказания информационных услуг и по представлению площадки для размещения информации о новых автомобилях, предоставления релевантной рекламной информации и оптимизации рекламы.
Также даю свое согласие на предоставление Оператором моих персональных данных третьим лицам и на осуществление трансграничной передачи персональных данных для достижения заявленных целей обработки персональных данных.
В целях обеспечения реализации требований законодательства в области обработки персональных данных Оператор может:
- осуществлять обработку персональных данных путем сбора, хранения, систематизации, накопления, изменения, уточнения, использования, распространения, обезличивания, блокирования, уничтожения персональных данных;
- использовать автоматизированный способ обработки персональных данных с передачей по сети Интернет;
Настоящее согласие вступает в силу с момента подтверждения и действует в течение 5 лет, если иное не установлено действующим законодательством РФ.
Отзыв согласия на обработку персональных данных осуществляется путем направления заявления в письменной форме на юридический адрес Оператора.
Вы просматриваете автомобиль предыдущего модельного года. Возможно, данные на этой странице не актуальны для 2021 года. Перейдите в каталог Opel и выберите автомобиль 2021 модельного года Opel Antara с актуальными ценами, фото и параметрами.
Подробнее о комплектации
Фотографии 3.0 AT6 Cosmo Opel Antara 2013 (Опель Антара 2013)
Другие автомобили в кузове Среднеразмерный кроссовер
Новая Honda Civic Tourer с самым большим багажником
Новое поколение Mercedes C-class
Dacia Duster теперь и пикап
Chery Tiggo 5 — уже в Китае, скоро в России
Новый хэтчбек MINI JCW
Данную машину официально представили на Женевском автомобильном салоне в марте этого года. Обновленная модель почти полностью сохранила предыдущую конструкцию. Как и предполагалось, конструкторы были правы на счет того, какой предстанет будущая марка на обозрение.
Экстерьер Opel Antara
Внешний облик этого поколения неплохо усовершенствован, платформа взята от мощного внедорожника. Практичность и маневренность добавлена весьма ярким внешним обликом, в его основе имеются хромированные части экстерьера, большая сетка на радиаторе, крупный бампер, крышка капота и глянцевая кузовная линия с характерными плавными изгибами.
Разработчики увеличили размеры автомобиля так, что некоторые считают о возможности установки в нем дополнительного 3-его ряда кресел. Если до этого машина предлагалась для водителей средних лет, то сейчас на эту модель могут претендовать люди от 20 до 35 лет.
Плюсы и минусы
Плюсы машины
- Немного улучшенный внешний облик автомобиля;
- Приемлемый дорожный просвет для кроссовера или паркетника;
- Довольно приемистые силовые агрегаты;
- Не сильно большой расход горючего;
- Хорошая динамика;
- Усовершенствованный интерьер;
- Много свободного пространства;
- Довольно большое багажное отделение;
- Наличие сенсорного дисплея;
- Хорошая комплектация;
- Уровень безопасности;
- Хорошие оценки, исходя из краш-теста;
- Второе поколение модели стало выглядеть намного лучше, современнее и приятнее;
- Улучшенная новейшая передняя оптика;
- При отделке интерьера стали применять более дорогостоящие материалы;
- Качество сборки на прежнем высоком уровне, как и подобает немецким автомобилям;
- Есть система полного привода;
- Удобное рулевое колесо с вынесенными на него кнопками управления разными системами машины;
- Хорошие и богатые комплектации;
- Много современных систем, позволяющих водителю меньше отвлекаться от управления машиной.
Минусы машины
- Не сильно изменившаяся внешность;
- Незаконченный рестайлинг (так как мало чего было изменено);
- Слабоватые силовые агрегаты, как для внедорожного автомобиля;
- Второе поколение стоит намного дороже прошлых выпусков;
- Багажное отделение можно было сделать немного больше;
- Машине все еще далеко до настоящего внедорожника, это скорее городской автомобиль.
Интерьер Опель Антара
Внутреннее убранство отделано высококачественными материалами. Плотный и новый пластик отлично скроен – он выполняет функцию шумоизоляции и сейчас звуки мотора почти не слышны. Рулевое колесо с множеством клавиш, оно похоже на спортивное, с оригинальным оформлением. Кресла спереди с обогревом и вентиляцией, эл. стеклоподъемники на всех окнах, имеется аудио система даже в стандартной модификации. На консоли по центру размещен большой монитор с 2-мя воздуховодами по бокам. Чуть ниже ее расположено большое количество различных клавиш. Еще можно отметить большой бардачок.
Эта обновленная модель с новым навигатором – он с сенсорным дисплеем.
Также имеется структура АБС, ЕСП, дождевые и световые датчики, парктроник, ассистент при старте на подъем, распознание дорожных знаков и объектов.
В дополнение к любой из модификаций включаются ксеноновые фонари, 17-ти дюйм. диски из легких сплавов, так же панорамный люк с эл. приводом и ассистента, предупреждающего о столкновении.
Opel Antara vs Chevrolet Captiva. Незачет
Мы предложили владельцу Chevrolet Captiva сравнить его с Opel Antara. Цель — выяснить, в чем схожи и в чем различны два автомобиля и понять, не хотелось бы ему уже сейчас поменять один на другой
Александр Александров
Александр Александров, 28 лет, генеральный директор компании. Ездит на Chevrolet Captiva
Opel Antara. Цена: от 937 000 руб. В продаже: с 2007 г. Chevrolet Captiva. Цена: от 798 700 руб. В продаже: с 2007 г.
Мы предложили владельцу Chevrolet Captiva сравнить его с Opel Antara. Цель — выяснить, в чем схожи и в чем различны два автомобиля и понять, не хотелось бы ему уже сейчас поменять один на другой.
Opel Antara
Вождение
2007 Opel Antara vs 2007 Chevrolet Captiva © Фото: 5 колесо
Не сильно впечатлило. Ощущение такое, что управляешь не машиной, а игрушкой. Уж очень все просто.
Салон Просторный, но не слишком удобный. Есть претензии к материалам и качеству шумоизоляции. За такие деньги могло бы быть и лучше.
Комфорт На приемлемом уровне, однако слишком мудреная для понимания центральная консоль может вывести из себя.
Безопасность Базовая комплектация достаточно обширна и вполне соответствует классу машины.
Цена Приемлема.
2007 Chevrolet Captiva © Фото: 5 колесо
Chevrolet Captiva
Вождение Звезд с неба автомобиль не хватает, но и в обиду себя не даст. Хотя если выбирал бы сейчас, взял бы с двигателем в 3,2-литра.
Салон Просторен и уютен, а третий ряд сидений и вовсе подарок. Вроде бы и нет, но когда нужен всегда под рукой.
Комфорт Однозначно слабовата шумоизоляция. Именно она потребовала улучшения в первую очередь.
Безопасность Системы активной и пассивной безопасности вполне соответствуют классу машины.
2007 Chevrolet Captiva © Фото: 5 колесо
Цена Приемлема.
Прямо перед новым 2008 годом мне довелось стать владельцем нового Chevrolet Captiva. При выборе автомобиля было несколько решающих критериев. Цена не должна превысить 950 тысяч рублей. Автомобиль должен обладать повышенной проходимостью по сравнению с легковым транспортом. Кроме того, автомобиль должен был быть в наличии. В результате на данный момент, я владею им 3,5 месяца и проехал 9000 км.
Внешний вид
Вывод: Captiva обладает более классическим дизайном и подходит людям, которые предпочитают не очень броскую внешность автомобиля; Antara же, как некий унисекс, подойдет для людей, которые больше любят оригинальные и вызывающие авто, чем машины классических плавных форм.
Заглянем внутрь
2007 Chevrolet Captiva © Фото: 5 колесо
2007 Opel Antara © Фото: 5 колесо
Впрочем, есть и немного претензий. Например, к форме кожаных сидений: подушка короткая, боковые упоры спинки слабоваты. Экран компьютера можно было сделать шире, если убрать ящик сверху (их и так предостаточно в машине). Можно было не делать и приглушение подсветки магнитолы при включении габаритов. Ну, и сделать рулевое колесо чуть меньше в диаметре.
Теперь по порядку. Что не понравилось. Весь информационный дисплей наверху, а управление к нему внизу! Управление компьютером и магнитолой интуитивно непонятно, требуется время, чтобы разобраться, для чего та или иная кнопка, и пока не выучишь, приходится каждый раз при нажатии переводить взгляд на экран — что изменилось? Ручки закрытия дверей расположены горизонтально и очень далеко — неудобно закрывать дверь и совершенно невозможно держаться во время поездки. Ряд кнопок управления обогревом стекол и т.д. расположен низко, и сами кнопки очень маленькие. Управление климат-контролем выполнено в виде вращающихся рукояток — напоминает машину 90‑х годов.
2007 Chevrolet Captiva © Фото: 5 колесо
2007 Opel Antara © Фото: 5 колесо
Поехали
2007 Opel Antara © Фото: 5 колесо
Банк данных
Автомобиль | Opel Antara | Chevrolet Captiva |
Снаряженная масса, кг | 1805 | 1543 |
Полная масса, кг | 2225 | 2153 |
Длина, мм | 4575 | 4635 |
Ширина, мм | 1850 | 1850 |
Высота, мм | 1704 | 1720 |
База, мм | 2707 | 2705 |
Объем багажника, л | 370 | 405 |
Максимальная скорость, км/ч | 170 | 178 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 12,5 | 12,5 |
Контрольный расход топлива городской цикл, л/ 100км | 14,0 | 14,6 |
Контрольный расход топлива трасса, л/ 100км | 8,0 | 8,0 |
Тип двигателя | бензиновый, 4-цилиндровый, рядный | бензиновый, 4-цилиндровый, рядный |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Рабочий объем, см3 | 2405 | 2405 |
Мощность, л.с. при мин-1 | 140/5000 | 140/6500 |
Крутящий момент при мин-1 | 220/2200 | 220/3250 |
Трансмиссия | 5-ступенчатая, автоматическая | 5-ступенчатая, автоматическая |
Привод | полный | полный |
Подвеска передних колес | независимая | независимая |
Подвеска задних колес | независимая | независимая |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Рулевое управление | шестерня-рейка | шестерня-рейка |
Размер передних шин | 225/70R16 | 215/55R17 |
Размер задних шин | 225/70R16 | 215/55R17 |
Объем топливного бака, л | 65 | 65 |
Мой вердикт
Opel Antara и Chevrolet Captiva очень схожи по техническим характеристикам и внешним данным, если не присматриваться к деталям. Но если обратить внимание на мелочи, то можно найти в них тысячу различий и сказать, что это два разных автомобиля для абсолютно разных людей. Chevrolet Captiva будет пользоваться спросом у покупателей, которые ценят комфорт и старый, фактически классический европейский интерьер. opel Antara точно подойдет активным людям, которые хотят оригинальных решений.
2007 Opel Antara © Фото: 5 колесо
Мнение эксперта
Opel Antara и Chevrolet Captiva покоятся на одной платформе и обладают примерно одинаковыми динамическими характеристиками при схожих двигателях. Однако при этом Antara заметно дороже Captiva. Так стоит ли переплачивать? Наверное нет, ведь, по сути, переплата эта идет исключительно за бренд. Хотя кому что дороже. Да и на вторичном рынке реализовать Opel потом будет куда проще, чем Chevrolet.
Редакция рекомендует:
Усилители JBL DSP — в чем их особенности
Как вернуть неокрашенному пластику кузова черный цвет?
Как победить коррозию? Эффективный способ для самостоятельного устранения ржавчины
Хочу получать самые интересные статьи
Комплектации
- Модификация Энджой МТ – мотор 2.4 л. 167 л. сил, горючее бензин, механическая 6-ти скоростная коробка скоростей, полноприводный внедорожник.
- Модификация Энджой АТ — мотор 2.4 л. 167 л. сил, горючее бензин, автоматическая 6-ти скоростная коробка скоростей, полноприводный внедорожник.
- Модификация Энджой МТ 2.2D — мотор 2.2 л. 163 л. силы, горючее дизель, механическая 6-ти скоростная коробка скоростей, полноприводный внедорожник.
- Модификация Космо АТ – мотор 2.4 л. 170 л. сил, горючее бензин, автоматическая 6-ти скоростная коробка скоростей, полноприводный внедорожник.
- Модификация Космо АТ 3.0 — мотор 3-х л. 258 л. силы, горючее бензин, автоматическая 6-ти скоростная коробка скоростей, полноприводный внедорожник.
Двигатель Opel Antara
Линейка силовых установок для обновленного Опель Антара состоит из 2-х бензиновых и одного дизельного мотора. Стандартным является мотор 2.4 л. мощность которого составляет 167 л. сил, а крутящий момент 230 Ньютон на метр.
Самым мощным является 3-х л. бензиновый 6-ти цилиндровый двигатель, мощность его оценивается в 258 л. силы, крутящий момент 287 Ньютон на метр.
Дизельный мотор в 2.2 литра, с мощностью в 163 л. силы, крутящий момент 350 Ньютон на метр. Либо 184 л. силы – 400 Ньютон на метр, все зависит от применяемой коробки передач. Наиболее мощная вариация работает вместе с 6-ти скоростной автоматической КПП.
Средний расход горючего у машины в зависимости от модификации начинается от 9.0 л. а заканчивается 13-тью л. Дизельная установка экономичнее и тратит в 2 раза меньше. Автомобиль полноприводный работает с 6-ти ступенчатой механической либо автоматической коробкой скоростей. Структура полного привода в авто новейшая, что помогает подстраиваться под любое дорожное покрытие.
Подвеска в автомобиле целиком независимая – впереди на стойках McFerson, задняя – 4-х рычажная структура (на двойных поперечных рычагах).
Передние тормоза – дисковые, с вентиляцией, задние – простые дисковые механизмы.
Раздвинуть горизонты
Читайте также: