Надежны ли автомобили фольксваген
Сегодня рассмотрим 3 надёжных автомобиля от концерна VAG, которые можно купить за 500.000 рублей. При этом они будут относительно недорогими в обслуживании, и к тому же будут иметь хороший спрос на рынке, что бы данный авто можно было с лёгкостью продать.
Skoda Octavia
Второе поколение Skoda Octavia в рестайлинге, довольно хороший вариант за 500.000 рублей. Поскольку автомобиль хоть и чешского производства, по сути своей это классический немец, ведь бренд Skoda принадлежит концерну VAG, поэтому на сегодня Skoda – это более доступный Volkswagen.
Надежность автомобиля достаточно высокая, запчасти на Skoda доступны по цене и в большинстве случаев имеются в наличии. Так же среди бу автомобилей, Octavia отличается низкой ценой на расходники и обслуживание, но конечно же всё зависит от комплектации и вариации двигателя.
Рекомендации будут следующие: Если вам не нужна какая-либо динамика вы просто покупаете бензиновый 1.6 на 102 л.с. на механике и спокойно передвигаетесь на нём, не зная никаких проблем с обслуживанием. В остальных случаях рекомендовал бы бензиновый 1.8 (152 л.с.) или же дизельный 2.0 (140 л.с.). В плане коробки стоит отдать предпочтение механике или же простому автомату. Так как роботизированная коробка передач, в те годы не славилась своей надёжностью.
Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta 6-го поколения. Один из самых популярных автомобилей компании Volkswagen, разработан на одной базе с Volkswagen Golf. Довольно простой в эксплуатации и недорогой в обслуживании автомобиль. Также как Octavia имеет вместительный салон и хорошую эргономику. За 500.000 рублей, вы сможете найти автомобиль в минимальной или средней комплектации. Самыми популярными двигателями на рынке будут бензиновые 1.4 и 1.6. Но на вторичном рынке я рекомендовал бы брать 1.6 мощностью 105 л.с., на простом автомате, так как он будет более надёжен в эксплуатации и менее дорогим в обслуживании чем 1.4 на DSG. К тому же при продаже автомобиля спрос на 1.6 будет куда выше.
Audi A4 B7
Что ломалось: ЛКП само обсыпается!
Опыт обслуживания: 3 года
Предыдущий автомобиль: Nissan Quashqai
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
Андрей, водительский стаж с 2008 г.
Достоинства: комфортный недорогой
Что ломалось: сгнил
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Алексей, водительский стаж с 2008 г.
Достоинства: Идеальный автомобиль для города, маленький, компактный, с DSG ещё и экономичный по городу 6-8, по трассе - 4-5 л. испанская сборка, категорически отличается от российского седана практически во всем. Машина - конструктор, улучшать можно пока не закончатся деньги. Хоть и маленький запихнуть можно больше чем в седан.
Недостатки: в принципе их нет, если эсплуатировать а городе, для трассы - удалять ППД и устанавливать европружины, иначе крены и раскачка на колейности, как в шторм, будет жестче но рулится он будет как настоящий поло. К дсг привыкать полдня, про то что ломаются - скорее миф - зависит от эксплуатации, в пробках - в s-режим или ручной - отходит 100к без проблем, если уж не повезет - но и замена сейчас вполне вменяемых денег стоит.
Что ломалось: блок комфорта перегорел
Опыт обслуживания: официальны дилер до истечения гарантии, далее самостоятельно
Предыдущий автомобиль: Opel Corsa
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Дмитрий Евсюков, водительский стаж с 2001 г.
Достоинства: Долгое время ездил на ниссан патфайндер. Использовал его по полной особенно для езды по внедорожью. Машиной принципе доволен, но у нее уже закончилась гарантия и она потихоньку начала ломаться. Решил пересесть на новый большой автомобиль фольцваген терамонт. Машина также комфортна для поездок всемером, но салон и приборная панель удобнее чем у моего старого доброго патфайндера. Во время внедорожного тест-драйва понравилось, что машина практически не чувствует мелкие неровности, а неровности покрупнее проходи очень мягко, ощущаешь легкую раскачку. Тест-драйв и покупку машины делал у дилера фольцваген Форсаж. Мне понравился, какой у них внедорожний тест-драйв, а сам салон очень соdременный и можно почитать о машине с помощью интерактивных панелей установленных в салоне. С выбором комплектации понадобилась помощь, по ней я общался с менеджером Владимиром Малафеевым. Выбрал в итоге комплектацию статус. В эту субботу уже должен забрать машин и скоро проверю ее Карельским внедорожьем.
Недостатки: Шумоизоляция у Terramont, как и у Pathfinder оставляет желать лучшего
Предыдущий автомобиль: Nissan Pathfinder
Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
Владимир Пшебельский, водительский стаж с 2000 г.
Достоинства: Люблю хорошие автомобили , поэтому для себя давно выбрал фольксваген. Первый мой автомобиль был поло, но захотелось чего-то нового и более брутального. Об автосалоне Форсаж фольксваген я узнал от своего коллеги , на слово я особо не доверяю , но решил проверить , все равно было свободное время , отпуск-время траты денег . Сразу отмечу важные детали , которые привлекли именно меня-это не навязчивый персонал . Я смог спокойно посмотреть все модели( кстати выбор был большой) и уже потом только позвал менеджера, он ответил на все мои вопросы , показал дополнительную презентацию на планшете . Оформили все документы и машину я смог забрать в этот же день . Спасибо Максиму и всей команде, которая причастна к этой сделке! Очень рад, желаю всем удачи в работе!
Предыдущий автомобиль: Polo
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Евгений, водительский стаж с 2000 г.
Достоинства: Хорошая подвеска,удобный салон, вместительный багажник.
Недостатки: При торможении бьёт в рулевое колесо,что-то постоянно гремит в пустом багажнике,низкая проходимость.
Что ломалось: В 40 тысяч помпа соответственно с заменой роликов,в 60 тысяч застучали юбки поршней (поршневая группа).
Опыт обслуживания: Один ущерб ремонт от 100000.
Предыдущий автомобиль: Рено Дастер
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
ильдар, водительский стаж с 1985 г.
Достоинства: Динамика,управляемость,мощность,экономичность в обслуживание,проездил 5 лет, взял опять Кадди 140лс,6DSG. посмотрим
Недостатки: КПП - DSG7 -ходит только 100-150 тыс ,гремит с первой тыс(будто колодки стоят без пружинок)
Что ломалось: АКПП,лопнула трубка омывателя заднего стекла под бардачком,на третьем году перестал работать обогрев кресла водителя
Опыт обслуживания: брал WV с нуля ,5 лет
Предыдущий автомобиль: ХС90
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
павел, водительский стаж с 2001 г.
Достоинства: вместителен, относи
Недостатки: отделка ( крыша фанера), покраска, шумоизоляция, пластик все очень дешево.
Что ломалось: автомобиль надежен
Опыт обслуживания: 7 лет
Предыдущий автомобиль: рено
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
сергей, водительский стаж с 1978 г.
Достоинства: АВТОМОБИЛЬ В ЦЕЛОМ НЕ ПЛОХОЙ НО БРАК ПОРА БЫ УЖ ПОУЧИТЬСЯ ИСПРАВЛЯТЬ ЦИВИЛИЗОВАННО.
Недостатки: конкретно доработать двигатель 1.6 а не гнать заведомый брак.
Опыт обслуживания: замазывают глаза покупателям ждут истечения гарантии окончательно брак никто не устраняет.Двигатель ЗАДУМАН МОЖЕТ И НЕПЛОХО НО ИЗГОТОВЛЕН ПОХАБНО.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Игорь, водительский стаж с 1994 г.
Достоинства: Большой, уверенный на дороге, комфортный.
Недостатки: Практически невозможно обслуживаться у официалов, ценник, как с дуба рухнули.
Что ломалось: Пьербурговский клапан управления наддувом, отдиагностировал знакомый сервисмен, 1,5 т.руб сам клапан, заменил сам.
Опыт обслуживания: Расходники меняю сам, кроме топливного фильтра. Надо быть внимательнее к подвеске. Просмотрел один сайлентблок сзади - покушал правое заднее колесо. Заменил, сделал развал-схождение, снова шоколад. Прочиповался - машину не узнать.
Мы проанализировали рейтинги компаний, которые профессионально оценивают надежность машин. И выделили среди лидеров модели концерна VAG.
Самыми крупными экспертами считаются немецкие компании Dekra и Ассоциация технических инспекционных агентств VdTÜV. Кроме них, учет поломок ведет автомобильный клуб ADAC в Германии и независимая организация Consumer Reports в США. Популярное исследование автомобилей ежегодно делает маркетинговое агенство J.D. Power, а в России статистику надежности начал вести онлайн-аукцион CarPrice.
Алгоритм оценки моделей у этих компаний разный, но есть модели, которые сохраняют лидерство в нескольких рейтингах последние пару лет. В том числе, это модели концерна Volkswagen Audi Group.
Audi A1
Самая компактная модель Ауди - лидер сразу нескольких рейтингов. Клуб ADAC сообщает о всего лишь 5,9 поломках на тысячу машин. В рейтинге TÜV она неоднократно лидирует с отличными результатами по поломкам: 6 место в категории 2-3 летних моделей (3,0% поломок), 12-е место в категории автомобилей, которые использовались 6-7 лет (10,6 %).
Porsche 911
В 2016 году 911-й занял топовую позицию в рейтинге TÜV сразу в нескольких номинациях. По итогам разных рейтингов 2017 года, спорткар подтвердил свою надежность - причем не только новые его версии, но и Porsche 911 в возрасте 6-11 лет отличаются долговечностью и надежностью.
В версии 2018 года рейтинга TÜV, 911-й снова в числе лидеров: 1-е место в номинации моделей старше 6 лет, 2-е среди моделей 4-5 лет и 6-е, среди 2-3 летних моделей машин.
Volkswagen Golf Plus
Этот заряженный хэтчбек не раз выбивался в рейтинги надежных автомобилей. Так, в авторитетном рейтинге TÜV 2018 года он с результатом 6,7% поломок находится на 17 месте в категории 4-5 летних автомобилей. А среди моделей 6-7 лет так и вовсе, занимает 6-е место. Вполне достойный результат.
Audi A4/А5
По версии портала CarPrice, это один из самых надежных и привлекательных автомобилей. В сегменте машин до миллиона, Ауди А4 обогнали только упомянутый уже VW Jetta и Kia Sorento.
По версии же TÜV, надежность этих моделей Ауди не падает с годами, а только возрастает. Так, в рейтинге 2018 года модели A4/А5 в возрасте 6-7 лет выбились на 7-ю строчку с результатом в 10,1% поломок. Впечатляет!
Audi Q3
Победитель в номинации компактных премиальных кроссоверов, Audi Q3 засветилась в рейтинге надежных автомобилей от компании J.D. Power 2018 года. Основной критерий выбора - оценки владельцев, сколько и каких дефектов они обнаружили в своих автомобилях спустя три года их эксплуатации.
В рейтинге TÜV этого же года Audi Q3 тоже можно легко найти. Среди моделей 2-3 лет она на 6 месте, среди 4-5 летних моделей - на 17.
Audi Q5
Этот эффектный премиальный SUV не только красив, но и надежен. Так, рейтинг TÜV-2018 дает модели 6-е место в сегменте автомобилей возрастом 2-3 года, 4-е место для 4-5-летних моделей и почетное 2-е (после Porsche 911) в разделе 6-7-летних моделей.
То есть владельцы платят круглую сумму при покупке кроссовера, зато потом не вкладывают бешеные суммы в ремонт. Так, процент поломок для 6-7 летних Q5 составляет 8,1%. Всего лишь.
Audi TT
Разделяет с Audi Q5 почетное второе место среди 6-7летних моделей в рейтинге TÜV-2018. Впечатляющий результат - 8,15% поломок, выявленных экспертами. Для 4-5 летней ТТ этот же процент составляет 5,2%, и это 6-е место. Среди моделей 2-3 лет Ауди ТТ занимает 12-ю строчку рейтинга - 3,8% поломок.
Audi A6/A7
По подсчетам ADAC, показатель поломок этой модели составляет 5,4 на тысячу машин. По версии Dekra, А6 в кузове С7 три года подряд был самым надежным автомобилем с пробегом до 150 тыс. км.
В то же время в рейтинге J.D. Power Ауди А6 переместился со 2 на 4 место. По версии TÜV - 2018, модель возрастом 2-3 года заслужили 9 строчку в рейтинге, а 4-5 летние А6/А7 получили результат в 5,9% поломок, и это 10-е место.
Volkswagen Polo V
Volkswagen Jetta
Лидер в сегменте автомобилей стоимостью до 1 млн. рублей в России, рейтинга CarPrice. Приглянувшийся россиянам седан отличается выразительной внешностью и не досаждает своим владельцам частыми поломками.
Кто подвел
Не раз отмеченный в авторитетных рейтингах, VW Tiguan, был лидером рейтинга J.D. Power в 2016 году. А вот среди 6-7 летних автомобилей, по версии TÜV, Tiguan - явно не лучший выбор. Процент поломок в 19,7 выше среднестатистических значений, что отправляет кроссовер в конец рейтинга.
Неоднозначная ситуация сложилась и с VW Passat. Всенародный любимец совсем слабо проявил себя в качестве надежного автомобиля: с результатом в 14,6% поломок спустя 4-5 лет эксплуатации и 18,7% для 6-7 лет, Пассат отправлен в оранжевую и красную зоны рейтинга TÜV 2018 года. Еще горше обстоят дела с VW Passat СС - он плетется в конце списка не только старых, но и 2-3 летних моделей!
Среди других аутсайдеров, на которых часто жалуются владельцы - VW Sharan (19,2% спустя 6-7 лет выхода модели на рынок) и VW Fox (23,5% поломок для 6-7 летних моделей), по версии TÜV 2018 года.
Не пропустите: 5 автомобилей VAG, которые не стоит покупать - узнай, почему, здесь.
Как Lexus стал самым надежным в 2021-м
Лидером рейтинга надежности, который составил по результатам прошедшего года американский журнал Consumer Reports, стал внедорожник Lexus. Автопроизводителям зачастую требуется несколько лет для того, чтобы скорректировать мелкие недостатки, поэтому проблемы могут возникнуть во время второго и даже третьего года выпуска новой модели, в связи с чем издание проводит ежегодные опросы потребителей, которые рассказывают о проблемах, возникающих у них с машиной за 12 месяцев. На основе этих данных удается предсказать надежность большинства моделей, которые будут выпускаться в 2022 году.
В опросе принимали участие более 300 тыс. американцев, владевших машинами 2000–2021 годов выпуска. Они сообщали о случаях неисправности в тормозах, двигателе, электронике, трансмиссии, подвеске, топливной и других системах. Учитывая полученные данные, машинам присвоили коэффициент надежности, который составил от 0 до 100 баллов.
Самым надежным оказался Lexus: он набрал 76 баллов. Что касается конкретной модели, то бесспорным лидером, набравшим 100 баллов, стал внедорожник Lexus GX 460. Продажи обновленной версии этой модели стартовали в России нынешней осенью. Модель оснащена 4,6-литровым двигателем V8, развивающим 296 л.с. Мотор работает вместе с 6-ступенчатым автоматом, постоянным полным приводом и 2-диапазонной раздаточной коробкой. Максимальная скорость автомобиля составляет 175 км/час. Цена на внедорожник начинается от 6 млн рублей.
Чем отличилась Toyota
Из-за чего немцы выбрали Mercedes
Первое место в рейтинге TUV, немецкого оператора технического осмотра автомобилей, занял премиум-кроссовер Mercedes-Benz GLC. По данным компании, среди владельцев почти 9 млн автомобилей возрастом два-три года с проблемами столкнулся лишь 1,7%. И большинство из них волновали шумы в подвеске из-за износа переднего рычага. В России кроссовер выпускается с бензиновыми и дизельными 4-литровыми двигателями мощностью от 194 до 249 л.с. Есть также вариант с 390-сильным агрегатом V6, а версия AMG GLC 63 S доступна с 4-литровым двигателем V8 мощностью 510 л.с. Цены на этот автомобиль в России начинаются от 4,8 млн рублей.
Кто в России предпочтет Nissan
У российского онлайн-аукциона CarPrice в лидеры надежности вышел Nissan Qashqai второго поколения. Эксперты осмотрели и проанализировали состояние 2,6 тыс. автомобилей в возрасте до трех лет по 600 параметрам. Они отметили, что мощные автомобили, которые используют для более динамичной езды, быстрее изнашиваются, поэтому более сохранными оказываются небольшие семейные кроссоверы. Меньше всего технических неполадок обнаружилось у Nissan Qashqai, который в модификации для отечественного рынка выпускают на предприятии в Санкт-Петербурге. Он выпускается с 1,2-литровым 115-сильным турбомотором и с 2,0-литровым двигателем мощностью 144 л. с. Оба мотора могут работать как с механикой, так и с вариатором.
Чем россиян привлекает Hyundai
Моделью с самым надежным кузовом CarPrice признал кроссовер Hyundai Creta первого поколения. Автомобиль, который производился в Ленинградской области, набрал 3,55 балла из 5. Сейчас в России выпускается Hyundai Creta второго поколения, технически машина не изменилась. Она имеет атмосферные бензиновые моторы рабочим объемом 1,6 или 2,0 л, развивающие 123 или 149 л.с. соответственно. Для обоих моторов предусмотрены версии как с передним, так и с полным приводом. Цены стартуют от 1,3 млн рублей.
Чем удивил Renault
Британское издание What Car? признало хэтчбек Sandero самой надежной моделью среди компактных и недорогих машин. В России под брендом Renault продаются автомобили румынской марки Dacia. Сейчас Renault (Dacia) Sandero второго поколения можно купить за 870 тыс. рублей. К середине 2022-го на АвтоВАЗе в Тольятти ожидается выпуск модели третьего поколения. 1,6-литровые двигатели, развивающие 82, 102 и 113 л.с., могут работать с механикой, автоматом или вариатором.
Читайте также: