Команд ремонт на мерседес 220
Блок SAM (Signan Auswerte Modul) - блок управления сигналами. В автомобилях Мерседес, блоков SAM два.
Первый блок управления и обработки сигналов находится в подкапотном пространстве, рядом с лобовым стеклом со стороны водителя, второй SAM расположен в задней части кузова.
Задача блоков управления SAM соединить между собой электронные блоки управления автомобиля. Соединение блоков осуществляется через электрическую проводку, с помощью которой блоки соединяются между собой.
Фактически, блоки SAM являются связующими звеньями и в случае их неисправности различные системы автомобиля могут не работать или работать некорректно. Представляют они из себя соединенные между собой сложные электрические схемы с модулями реле и предохранителей.
Наличие предохранителей позволяет избежать выгорания различных блоков управления автомобилем.
Какие неисправности случаются с блоками SAM на Мерседес? В первую очередь сильные перепады температур и конденсат приводит к подгниванию контактов на платах. Кроме того, блоки частенько заливает водой, по причине негерметичности. Окисление контактов и появление зеленой плесени на контактной плате - предвестник скорого выхода из строя управляющего блока.
В ряде случаев блок SAM поддается ремонту, путем просушки и пропайки контактов. В случае если повреждения платы серьезны (к примеру выгорела микросхема), то необходима замена блока SAM с соответствующей работой по кодированию (привязке к автомобилю). Если неисправность блока вызвана затоплением, то после ремонта производится работа по герметизации и устранению источника протечки, для исключения повторного затопления блока.
Неисправность блока SAM может проявляться как отказ одного или нескольких электронных блоков одновременно. К примеру, следующие показатели могут характеризовать возможную неисправность одного из блоков управления:
Определить неисправен ли это SAM или другой блок, можно путем компьютерной диагностики, которую можно произвести в нашем автосервисе Мерседес.
Наш техцентр производит диагностику и ремонт блоков SAM, включая работу по кодированию блоков SAM Мерседес.
Телематика. Электрика. Тюнинг
Адрес и контакты
Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.
Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:
N15/3 — Блок управления ETC
Х11/4 — Разъём DLC
Y3/6b1 — Датчик температуры ATF
Y3/6n2 — Датчик оборотов 2
Y3/6n3 — Датчик оборотов 3
Y3/6s3 — Контакт блокировки стартёра
Y3/6у1 — Электромагнитный клапан управления модуляциями давления
Y3/6у2 — Электромагнитный клапан переключениями
Y3/6у3 — Электромагнитный клапан переключений 1-2 и 4-5
Y3/6у4 — Электромагнитный клапан переключения 3-4
Y3/6у5 — Электромагнитный клапан переключения 2-3
Y3/6у6 — Электромагнитный клапан PWM блокировки гидротрансформатора
А1 — Приборная доска
CAN — Шина двигательного отсека
N3/10 — Блок управления ME-SFI [МЕ]
N15/3 — Блок управления ETC
N15/5 — Блок управления электронного рычага переключения
N47 — Блок управления антипробуксовочной системы
N73 — Блок управления EIS
Блок управления ETC (N15/3) определяет текущие рабочие параметры транспортного средства и осуществляет управление последовательным переключением передач, исходя из простоты переключения и параметров движения.
Активация электромагнитных клапанов переключения осуществляется по команде блока управления ETC (N15/3). Требуемая величина давления вычисляется на основании входящих данных и необходимую корректировку регулировку передаваемого крутящего момента.
Обработке подвергается следующие данные, поступающие от других систем:
Блок управления ME-SFI (N3/10)/CDI (N3/9)
· Развиваемый двигателем крутящий момент;
· Переключение передач;
· Аварийный режим;
· Функционирование темпостата;
· Активация системы ограничения скорости;
· Функционирование стартёра;
· Активация режима kickdown (как на моделях 01.06.02)
· Рабочие параметры двигателя.
Блок управления электронного рычага переключения (N15/5)
· Положение рычага;
· Датчик-выключатель режимов трансмиссии (S16/5);
· Датчик-выключатель активации режима kickdown (S16/6) (по 31.05.02)
Блок управления антипробуксовочной системы (N47)
· Частота вращения колёс;
· Крутящий момент тормозных механизмов;
· Факт выжимания педали ножного тормоза;
· Состояние стояночного тормоза.
Блок управления EIS [EZS] (N73)
· Состояние контактных клемм;
· Вариант трансмиссии.
Приборная доска (А1)
· Положение рычага селектора/выбранная передача.
Блок управления антипробуксовочной системы (N47)
· Вариант трансмиссии;
· Информация о выбранной передаче.
Блок управления ME-SFI (N3/10)/CDI (N3/9)
· Развиваемый двигателем крутящий момент;
· Аварийный режим;
· Активация режима движения;
· Положение рычага селектора Р/N;
· Датчик-выключатель режимов трансмиссии (S16/5)
· Вариант трансмиссии.
Осенью 2021 года, когда новый седан класса В невозможно купить дешевле миллиона рублей, предложения по S-Class W220 на вторичном рынке начинаются со 100 тысяч, а среднерыночная цена колеблется в районе 300. Штучные же экземпляры торгуются в районе миллиона или вообще по совершенно не рыночным ценам в районе 3-4 млн. Что не так с этой моделью? В первой части разбираемся с кузовом, салоном и электрикой, а во второй – с ходовой частью, трансмиссией и моторами.
Техника
Так уж вышло, что шедевральный W140 любили далеко не во всех странах. Его очень тепло приняли в России, им восхищались в Эмиратах и вообще в Азии, он очень понравился японцам, но в Европе и США его часто критиковали за очень солидный вес, массивный и высокий кузов, а также связанные с этим повышенные затраты на топливо и посредственную динамику.
Накал критики в Германии был такой, что новую модель сразу решили сделать намного легче и сильно оптимизировать на предмет внешних габаритов, а также максимально улучшить аэродинамику. Уже первый концепт дизайна F200 Imaginatio в 1996 году вызвал фурор и показал, какими будут основные стилевые решения, объединяющие новую флагманскую линейку. Ну а финальный дизайн 1998 года был принят на ура и в Европе, и в США. Благо размеры салона стали больше, а наружные габариты, наоборот, упали. Да и биодизайн в конце девяностых был еще очень актуален.
Mercedes-Benz F200 Imagination Concept 1996
Конструкция кузова при этом вполне традиционная. Тут два варианта колесной базы, мощный моторный тоннель как элемент силовой схемы, малое использование высокопрочных сталей, оцинкованный прокат для многих наружных элементов и… да, новые технологии окраски на основе самополимеризующихся водорастворимых составов. Последнее сыграет с имиджем модели злую шутку.
Моторы спереди продольно, базовый привод на заднюю ось. У версий с V8 моторами есть опция в виде постоянного полного привода 4Matiс с распределением тяги в соотношении 40 на 60.
Таймлайн
Июнь 1995 года. Утвержден дизайн авторства Стива Маттина.
Июнь 1998 года. Модель представлена публике.
Август 1998 года. Начало производства. Версии с длинной и короткой колесной базой. Моторы 2,8 литра на 204 л.с. для рынка Азии, 3,2 литра на 224 л.с. для всех рынков, 4,3 литра на 279 л.с. для рынков Азии и США, 5 литров 306 л.с., а также 3,2-литровый дизель на 197 л.с. Для всех машин штатной является пневмоподвеска, и как опция доступна электрогидравлическая активная Active Body Control, она же ABC. Принимаются заказы на версии с заводским бронированием и лимузины. Все машины строго с 5-ступенчатой АКП серии 722.6
Февраль 1999 года. Представлена версия S55 AMG c мотором 5,4 литра на 360 л.с.
Декабрь 1999 года. Появление 12-цилиндровой версии с мотором 5,8 литра на 367 л.с. Только с длинной базой, задним приводом и только с подвеской ABC.
Июнь 2000 года. Поступила в продажу топовая дизельная версия с мотором 4,0 литра мощностью 250 л.с. исключительно с задним приводом.
Сентябрь 2001 года. Представлена AMG версия с мотором V12 6,3 литра на 444 л.с. Опять же, только длинная база, только подвеска ABC, только задний привод.
Октябрь 2002 года. Появление в продаже машин после рестайлинга.
Июнь 2003 года. Модернизация дизельного мотора 4,0, небольшой рост мощности до 260 л.с. Машины с мотором 5,0 306 л.с. стали оснащать новой 7-ступенчатой АКП серии 722.9
Март 2004 года. Версия S63 AMG с атмосферным 12-цилиндровым мотором заменена на S65 AMG с 12-цилиндровым двигателем с турбонаддувом 6,0 612 л.с.
Август 2005 года. Производство модели свернуто. Удлиненные и бронированные версии, а также машины AMG выпускались еще год.
Кузов
Внешние панели
Найти идеальную машину сложно. Определенные шансы есть при поиске среди вариантов в дорогих комплектациях после рестайлинга, простоявших всю жизнь в теплом гараже, а также южных экземпляров, которые снег видели не каждый год, и то – в горах. И даже там возможны жучки и мелкие неприятности, если владелец не следил за машиной. Если же вы ищете в Петербурге или Москве, то это будет или свежая перекраска, или дорогое гаражное авто, которое почти не эксплуатировалось и сохранилось чудом.
Других вариантов нет, в реальной эксплуатации W220 у нас не выживает: даже у неплохого владельца и с регулярным антикором кузов в заводской краске уже не будет, а его состояние скорее окажется неудовлетворительным, с кучей перекрасок вразнобой. Увы, цена на эти машины сильно упала сразу с выходом 221-го кузова, и особой популярностью они не пользовались. А раз цена невысока, то и смысла вкладываться в кузов было мало.
Даже перечисление потенциально проблемных точек кузова вызывает неприятное ощущение надвигающегося кошмара. Передние крылья подгнивают впереди у поворотников, внизу у накладки порога. Двери – по нижней части, у молдинга, у ручек дверей, и точки коррозии возможны по всей нижней части. Задние арки и крылья – сплошная головная боль: гниёт по кромке самой арки, вдоль заднего бампера, у задних фонарей, вокруг вентиляционных жалюзи… Коррозия порога также видна из-под пластиковой накладки и в отверстиях трубчатых поддомкратников. Рамка лобового стекла в верхней части по бокам ржавеет от мест креплений молдингов стекла и крыши.
Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм
Коды обозначения цвета изоляции электропроводки Код Цвет BLK Черный BLU Синий BRN Коричневый GRN Зеленый GRY Серый NCA Любой ORG Оранжевый PNK Розовый PPL.
Распределение питания
Распределение питания Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Точки заземления
Точки заземления Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система заряда
Система заряда Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система запуска
Система запуска Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система управления двигателем М112
Система управления двигателем М112 Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Левый передний блок обработки сигналов и управления (SAM)
Левый передний блок обработки сигналов и управления (SAM) Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Задний блок обработки сигналов и управления (SAM)
Задний блок обработки сигналов и управления (SAM) Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Правый передний блок обработки сигналов и управления (SAM)
Правый передний блок обработки сигналов и управления (SAM) Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Шина данных CAN
Шина данных CAN Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Диагностический разъем DLC
Диагностический разъем DLC Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Автоматическая система кондиционирования воздуха
Автоматическая система кондиционирования воздуха Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Автоматическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Блокировки переключений трансмиссии
Блокировки переключений трансмиссии Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS) Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электронная подвеска
Электронная подвеска Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Противоугонная система (ATA)
Противоугонная система (ATA) Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Темпостат (система управления скоростью)
Темпостат Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система Distronic
Система Distronic Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Система Parktronic
Система Parktronic Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Приборная доска
Приборная доска Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Навигационная система
Навигационная система Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Подушка безопасности (SRS)
Подушка безопасности (SRS) Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Обогрев стекол (удаление конденсата)
Обогрев стекол (удаление конденсата) Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Вентилятор модульного короба
Вентилятор модульного короба Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Вентилятор системы охлаждения
Вентилятор системы охлаждения Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Огни заднего хода
Огни заднего хода Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Наружное освещение
Наружное освещение Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Головные фары
Головные фары Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Внутреннее освещение
Внутреннее освещение Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Память положения водительского сиденья
Память положения водительского сиденья Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Память положения зеркал заднего вида
Память положения зеркал заднего вида Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Память положения пассажирского сиденья
Память положения пассажирского сиденья Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Память положения рулевой колонки
Память положения рулевой колонки Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Регулировка комфортного положения ремней безопасности, Седан
Регулировка комфортного положения ремней безопасности, Седан Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электропривод зеркал
Электропривод зеркал Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Задние подголовники
Задние подголовники Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электропривод задних сидений
Электропривод задних сидений Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электропривод откидной крыши/верхнего люка
Электропривод откидной крыши/верхнего люка Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электропривод отпускания защелки замка крышки багажного отделения
Электропривод отпускания защелки замка крышки багажного отделения Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электропривод стеклоподъемников
Электропривод стеклоподъемников Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электропривод задней солнцезащитной шторки
Электропривод задней солнцезащитной шторки Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электросхема клаксона
Клаксон Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Электросхема радиоприемника
Радиоприемник Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Очистители/омыватели стекла/линз фар
Очистители/омыватели стекла/линз фар Обозначения и назначения электропроводки, выводов и клемм смотрите здесь →
Читайте также: