Какую резину ставят с завода на ауди

Обновлено: 10.05.2025

У меня диски 15" "EXIP" ET38 7Jk15H2 что на них можно поставить без задевания арок и крыльев ?

Дак а посмотри по книжке, в ней должно быть написано какой максимальный размер колеса допустимо. Я помница гдето в инете даже видел.

Какого года машина?

А разве есть разница в годах, если кузов один и тот же. что в 83 г. 44-й, что в 89 44-й.

Если склероз не изменяет (не должен), то на данное авто положено ставить:

Диски колесные 14''
5,5JX14H2 ET45
или
6 JX14H2 ET45
и резину
185/70 R14 88H

Диски колесные 15''
6 JX15H2 ET45
и резину
195/60 R15 88H

Завод разрешает ставить и 205/60 15. Реально можно установить даже 215/55(50) 15. Больше не пробовал.

ну во всяком случае у меня стоят спереди 195х65 R15, а сзади стоят 205х65 R15, и нормально, ничего нигде не цепляет и не трет.тьфу тьфу тьфу. вот думаю поменять 4 колеса и поставить везде 205х65 r15. кстати фото на автарке настоящее. вот так вот она щас на таких колесах стоит.

У мя 100-ка 85г. стоит на 15-х дисках с завода. Я всунул туда диски на 16 на 7.5 дюймов,резина стояла 205*55*16. перед без проблем,зад слегка задевал. Ну когда на зад поставил 225*60*16,пришлось арки гнуть

Да, перепробовал несколько резин,
теперь поставил
спереди 205/60-15
сзади 205/65-15

авто чуть накренилась вперед и стало удобно и выше авто стало :-)

Так-же спереди подходят 195/65-15 , а вот 205/65-15 не стал ставить, могут чуть задевать в сложных ситуациях.

а вот на диски 14" подходят на лето 205/70-14 и спереди и сзади! Для тех кто ездит по России рекомендую этот набор т.к. очень мал риск согнуть диск, и мягче идёт по Российским дорогам :-)

ну вощем поставил я на все четыре 205/65*15. офигенно. ничего не цепляет. просветы достаточные как спереди так и сзади. один раз зацепило колисом переднее левое крыло, когда в 90градусный поворот вошол почти на 60, ее просто накренило оч. сильно. а так все изумительно. дорогу стала держать лучше. раньше стояла спереди 195/65*15 а сзади 205/65*15. делайте выводы. я думаю что и 205 влезет, вот только наверно уже на 60 или на 55. а то совсем трактор получится.

Тоже вопрос про резину. Заводом рекомендовано, 195*65*15, диски родные. Есть смысл в моей местности покупать всесезонку. Вопрос, для чего предлагают покупать более широкую резину? В магазине поинтересовался ценами, родного размера, продавец удивленно спросил,-"зачем вам такая узкая резина?" Есть красивая резина, широкие катки, понятное дело, лучше смотрятся. Но мне кажется, что это просто понты. Поправте, если ошибаюсь.

как я понимаю "широкие катки" нужны для более агрессивной езды(увеличенная площадь контакта резины и
асфальта соответственно лучше сцепление и торможение,
так-же немаловажен и протектор для отвода жидкостей на высоких скоростях),
гонки там то се,а стиль и панты как второстепенная задача,
хотя некоторые, на примере продафца, ставят стиль на первое место, рискуя оторвать подвеску. или лишиться тормозоф.

Наверное буду ставить родной размер, со 125 лошадей стиль езды может быть только спокойно-умеренный, а учитывая всесезонное использование, широкие катки зимой только во вред. Рисунок, дело серьезное, вообще резина разная по ходовым свойствам, даже если одного размера и рисунок похож.

вообще-то мне казалось, что от колес нужно брать их безопасность, на сколько размер и качесвто резины улучшает сцепление с дорогой. а зимой я бы тебе посоветовал ставить родной размер на зимнюю резину и не ездить на всесезонке зимой. лету летняя резина, а зиме зимняя. не понятно на чем экономиш.

Ребята, купил себе диски 18е. заказал резину 225/60R18 посмотрел по шинному калькулятору она на 63мм в диаметре больше моих нынешних. померил с линейкой по зазорам влазит.

Вчера снимал крылья на покраску, вывернул колесо и обратил внимание что у меня расстояние от колеса до кузова внутри (та часть кузова со стороны ног пассажира) 1,5-2 см. Получается даже когда я поставлю проставки резина не влезет, точнее влезет но повернуть я не смогу.

Расстроен пипец. резина едет транспортной компанией уже.

Какой максимальный размер по высоте профиля можно поставить на 18й диск.

И наверно в кулак поворотный вверху упрется.

axenovmisha

Evgen_72rus

cooper

Evgen_72rus

cooper

dgacomo

по шинному калькулятору внешний диаметр моих больше от твоих на 21мм. это по сантиму в радиусе. Вот в чем проблема.

axenovmisha

дело все в том что на нынешних 16х колесах по нашим местным дорогам и с моим отношением как должна ездить машина по "дорогам" с профилем 215/60 R16 было треснуто два оригинальных диска за зиму.

Боюсь что переход на 18 может быть печальным если высота (в миллиметрах) профиля будет меньше того на чем я сейчас езжу.

А переходить на 17/18е мне приходится.

axenovmisha

235-55-17 максимальный штатный размер на аллроад, для 17х колес. пляши от него по калькулятору.
при переходе на больший радиус дисков профиль резины уменьшается, при сохранении внешнего размера.

215-60 16 это размер а6, на аллроаде с а8 размерность колес.

235-55-17 на двухсоставных дисках практически неубиваемое сочетание

omnik

215-60 16 это размер а6, на аллроаде с а8 размерность колес.

235-55-17 на двухсоставных дисках практически неубиваемое сочетание

значит пипец. От этих моя резина на 37мм больше внешне.

Вообще у меня А6 а не роуд, но теперь уже роуд, но пока еще на 16х дисках.

А если ЕТ увеличить проставкой еще больше?

Если нет, то какую резину брать на R18 с максимальной высотой при минимальной ширине.

225/55R18 тоже больше на 15мм в диаметре!

Изображения:

1111111111.jpg

axenovmisha

Теоретически, если зазор между колесом и кузовом будет минимальным то при езде при попадании в ямку колесо может цепляться о кузов! Как машина будет вести себя в такой ситуации если это будет допустим трасса при 120-160 км/ч . В случае хорошей ямки ЕСП отработает этот момент?

axenovmisha

dgacomo

Evgen_72rus

Вот именно поэтой же причине я брал себе такую резину. А диски 18е мне дешево достались.

Вообщем ездил к знакомому роуду со своей резиной, которая сегодня пришла из владика! Колеса влезли, по бокам есть даже зазоры, при вывороте колеса еще есть место около сантима. Все становится, но смотрится конечно пипец. Трактор.
НО! Это на роуде. А вот у меня сейчас сомнения, теперь я точно знаю что кузова разные конструктивно. Например поставив в штатные места пластиковые пороги, а они встали как положено, внутри я не смог их закрепить потому что до кузова еще два сантиметра, нужны длинные болты и проставочки. Вопрос внутри крыла кузов так же сделан на А6 как у роуда или нет.

Для того чтобы подобрать шины для вашего Audi, воспользуйтесь формой ниже и выберите интересующую модель Ауди. Затем выберите год выпуска вашего авто и модификацию двигателя.

Выберите интересующую модель Ауди

На современном автомобильном рынке компания Audi занимает одну из лидирующих позиций, постоянно выпуская обновленные версии автомобилей и представляя публике новейшие разработки.

История марки Ауди

С момента основания марки в 1909 году Августом Хорхом Ауди разрослась до крупного автомобильного бренда, модельный ряд которого представлен субкомпактными автомобили, городскими и премиальными седанами, компактными и полноценными внедорожниками, спортивными купе и гоночными автомобилями.

Конструкторы и инженеры ежедневно трудятся над инновациями, которые после устанавливаются на автомобили.

Ежегодно два раза в год компания Ауди презентует два новых автомобиля в своем модельном ряду. Это могут быть либо рестайлинговые обновленные версии существующего поколения конкретной модели, либо совершенно новое поколения, вобравшее в себя последние разработки.

Модельный ряд Ауди

Ауди А1 представляет собой субкомпактный хэтчбек, трехдверный или пятидверный. Модель выпускается с 2010 года.

Модель Ауди А2 представляет собой компактный минивэн, который по задумке конструкторов должен был стать одним из самых экологичных автомобилей в мире. Впервые А2 была выпущена в А2 года и снята с производства в 2005 по причине неликвидности.

Изящная А3 впервые была показана публике в 1996 году и стала одной из самых успешных и продаваемых моделей Ауди. Выпускается на настоящий момент. Ауди А3 представлена в кузове хэтчбек, седан и кабриолет.

Ауди А4 относится к моделям среднего класса и выпускается с 1995 года по настоящий момент. С момента выхода автомобиля на рынок, модель является одной из самых продаваемых во всем модельном ряду Ауди. А4 выпускается исключительно в кузове седан.

А5 представляет собой одну из новых моделей в линейке Ауди. Модель является спортивным городским купе, который доступен в кузове купе, спортбэк и кабриолет. Впервые автомобиль был показан в 2007 году.

Ауди А6 относится к автомобилям бизнес-класса, первое поколение которой было презентовано в 1994 году. А6 пришла на смену одной из самых успешных моделей за всю историю - Ауди 100. Ауди А6 доступна исключительно в кузове седан.

А7 представляет собой спортбэк премиум-класса, который выпускается по настоящий момент с 2010 году. Автомобиль относится к классу Гранд-туризмо.

Полноценный представитель премиального класса - Ауди А8. Презентация модели состоялась в 2009 году. Автомобиль доступен в двух версиях - обычной и удлиненной, которая маркируется буквой L на кузове.

Каждая модель Audi - от хэтчбеков до полноценных кроссоверов оснащена лучшими техническими разработками, которые были выпущены инженерами компании.

Подбор шин на автомобили Audi

Для того, чтобы сохранить скоростные качества, управляемость и комфорт от передвижения на любой модели Ауди, необходимо обратить внимание на установленные на автомобиле шины. Состав резины, рисунок и параметры протектора, ширина покрышки и другие факторы непосредственным образом влияют на поведение автомобиля на дороге.

Для того, чтобы подобрать автомобильные шины для Ауди на нашем сайте, вы можете воспользоваться системой онлайн-подбора или обратиться к одному из специалистов на нашем сайте.

Audi Q7 – популярный полноразмерный кроссовер с полным приводом и мощным двигателем, производимый с 2005 года. Мы решили сделать рейтинг лучших шин на Ауди Q7, их плюсы и минусы. Рассмотрим размеры шин и дисков на Audi Q7, а также необходимое давление.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Ауди Q7

Всесезонные покрышки для автомобилей SUV обычно используются как универсальные шины для любых дорог и легкого бездорожья.

Представленная ниже модель – не исключение.

Toyo Open Country H/T

Описание шины. Ассиметричные шины, специально разработанные для внедорожников и другого транспорта SUV-класса.

Рисунок беговой части формируют 3 продольных ряда блоков ромбовидной формы. Благодаря скошенным кромкам шины становятся тише на скорости.

Разный наклон беговых шашек способствует увеличению сцепления на любых поверхностях, а также при езде по грунту, грязи, снегу.

Две широкие продольные канавки отделяют центральную часть протектора от плечевых зон. Благодаря ширине отвод воды получается быстрым.

Ламели прорезаны глубоко, что позволяет им работать даже при почти стершемся протекторе. Плечевые блоки крупные, они объединены ребром жесткости. Благодаря этому колеса приобретают высокую устойчивость во время поворотов.

Брекер прочный, он позволяет сохранять геометрию при любой динамике движения. Боковины мягкие, эластичные, хорошо амортизируют удары и толчки.

Протектор позволяет передвигаться по дорогам с любым покрытием, выезжать на бездорожье, преодолевать грязь. Но раскисшая глина не для них.

Мягкие.
Эффективно отводят воду.
Не шумные.
Высокое сцепление с любой поверхностью.
Идут по умеренному бездорожью.
Экономичные.

Премиальные шины для любого типа дорог.

Лучшие летние шины на Ауди Q7

Кроссоверы в основном перемещаются по городу и хорошим трассам. Учитывая мощность и массу Audi Q7, на шинах для нее лучше не экономить, а брать модели, которые обеспечат высокую управляемость и безопасность. В наш обзор вошли 2 таких модели.

MICHELIN Pilot Sport 4 SUV

Описание шины. Ассиметричные трассовые шины, специально разработанные для мощных автомобилей класса SUV. Предназначены для быстрой и динамичной езды.

Покрышки имеют усиленный код из арамидно-нейлоновой сетки. Благодаря усилению геометрия шины сохраняется неизменной, усиливается сопротивляемость ударам, проколам.

Четыре продольные канала емкие, эффективно удаляют воду. Массивные блоки на плечевой части отвечают за быстрое торможение и уверенные повороты на скорости.

Боковины усиленные, они не позволяют кроссоверу крениться во время поворотов. Протектор отличается износостойкостью.

Шины качественные, обеспечивают высокую управляемость, безопасность. Предназначены они для хороших трасс и города. По плохим дорогам и грязи лучше на них не ездить, тем более что это будет некомфортно из-за жестких боковин.

Устойчивые.
Спортивные.
Усиленный корд.
Высокий уровень сцепления.
Хорошая балансировка.
Отличное управляемость.

Премиальная спортивная модель для мощных внедорожников.

Bridgestone Alenza 001

Описание шины. Премиальные шины японского производства с ассиметричным протектором. Покрышки трассовые, их предназначение – хорошие шоссе, городские улицы. Модель скоростная.

Протектор хорошо прилегает к асфальту, причем на мокрой дороге показатели практически не отличаются от сухой.

Шины не боятся дождя, для удаления воды от пятна контакта используются 4 продольных канала. Их емкость позволяет быстро отводить практически любое количество влаги.

Протектор износостойкий. 3D-ламели фиксируют блоки протектора, благодаря этому снижается деформация и истирание протектора замедляется. Даже на больших скоростях шины почти не шумят.

Благодаря массивным блокам плечевых зон улучшаются тягово-тормозные свойства, обеспечивается маневрирование на высоких скоростях.

Боковины жесткие, специально, чтобы тяжелый кроссовер не кренился на резком повороте. Покрышки желательно эксплуатировать на трассах с хорошим покрытием.

Они могут использоваться на плохих дорогах, идут по грязи, но ехать будет не так комфортно.

Устойчивые.
Износостойкие.
Резко тормозят.
Хорошая маневренность.
Попадания в колею не боятся.
Стойкие к аквапланированию.
Устойчивые.
На поворотах не кренятся.

Лучшие зимние не шипованные шины на Ауди Q7

В больших городах использование фрикционных шин на тяжелом внедорожнике вполне оправдано.

Здесь зимой дороги редко бывают покрыты снегом и льдом, их быстро очищают. Ездить на липучках по чистому асфальту более комфортно, чем на шипованных покрышках.

Но экономить на шинах нельзя, помните, что техника тяжелая. В обзор вошли 2 модели оптимальных для Audi Q7 не шипованных шин.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Описание шины. Шины, оснащенные протектором симметричного рисунка, устойчивые на асфальте, снегу и льду.

Производитель добился этого максимально равномерным распределением давления по пятну контакта. Поэтому колеса начинают на скользкой поверхности пробуксовывать позже, чем у конкурирующих моделей.

Каналы для вывода воды наклонные, направлены перекрестно, образуя ромбообразные блоки. Благодаря емкости дренаж легко справляется с водой и слякотью.

Также каналы работают как снегоуловители, что увеличивает сцепление на снегу. Множество кромок блоков и ламелей равномерно врезаются в поверхность дороги, делая сцепление мощным.

Протектор сделан из резины, пронизанной микропорами. Как губка она собирает водяную пленку с поверхности трассы, уменьшая проскальзывание.

Глубина протектора достигает 10 мм, это повышает проходимость. Мягкие боковины обеспечивают комфорт езды.

Какую информацию наносят на колесные диски

маркировка дискаНа самом деле, у любого колесного диска несколько больше параметров, чем диаметр и количество болтовых отверстий, на которые в большинстве случаев обращают внимание автомобилисты. И большинство из этих параметров также критичны для обеспечения безопасной езды и сохранности подвески автомобиля. Поэтому, при выборе дисков нужно в первую очередь выяснить, какие из нижеуказанных параметров предусмотрены производителем Вашего автомобиля, как допустимые, и искать диски, полностью соответствующие требуемым характеристикам.

Важно понимать, что любое отклонение от требований автопроизводителя относительно технических параметров дисков и шин напрямую влияет на работу подвески и создает угрозу не просто ускоренного износа шины и/или частей ходовой, но и внезапного их разрушения в экстремальных условиях. Если на дороге глохнет мотор – это неприятно, но решаемо – можно взять такси, вызвать мастера или эвакуатор и т.д. Но если на большой скорости отрывается колесо – это уже создает реальную угрозу жизни, причем нередко не одного и не двух человек. Поэтому подвеска автомобиля, и все, что с ней связано (в том числе колеса) должны всегда и полностью соответствовать требованиям производителя автомобиля и находиться под постоянным контролем водителя.

Итак, что написано на колесном диске? Обычно, основная маркировка диска выглядит примерно так:

6,5j x 15 5/112 H2 ET45 d 57,1

Попробуем расшифровать эту абракадабру.

6,5 – посадочная ширина обода диска, выраженная в дюймах. В данном случае, ширина обода составляет 6,5*25,4=165,1 мм. Нужно заметить, что этот параметр напрямую связан с шириной шины. Для каждой ширины шины существует вилка (от и до) допустимой ширины диска, на который данная шина может быть установлена. Оптимальный вариант, чтобы ширина диска находилась где-то возле середины допустимого диапазона для данной шины. Узнать допустимую ширину диска для конкретной шины можно с помощью шинного калькулятора на этом сайте – нужно просто выбрать типоразмер покрышки. Нужно понимать, что в случае, если ширина диска не соответствует ширине шины, это скорее всего создаст проблему с бортированием шины на этот диск, а также заметено ухудшит эксплуатационные характеристики шины, поэтому на этот параметр обращать внимание нужно обязательно.

J (JJ, JK, K,B, P, D …) В этой букве зашифрована техническая информация о закраинах обода диска (конструкция, форма, высота). Самыми распространенными типами дисков на сегодня являются J (в основном для моноприводных автомобилей), и JJ (как правило, для полного привода). Закраины обода диска влияют на установку резины, компенсирующих грузиков, а также на устойчивость к смещению шины на диске в экстремальных условиях. Очевидно, что несмотря на внешнюю взаимозаменяемость, к примеру, дисков J и JJ, лучше все-таки выбирать параметр, рекомендованный производителем автомобиля.

5/112 – Параметры крепления диска к ступице

5 – количество болтовых (крепежных) отверстий на диске;

112 – диаметр окружности в миллиметрах, на которой размещены эти отверстия (а точнее их центры). Иногда параметр наносится на диск отдельно и обозначается, как PCD (Pitch Circle Diameter).

Читайте также: