Как открыть багажник ауди а2

Обновлено: 10.05.2025

Вы здесь: Главная Форум Ремонт и эксплуатация Ремонт Кузов богажник

ТЕМА: богажник

всем привет у меня проблема.ауди с4 центральный замок с авто запуском закрыл багажник теперь не могу открыть.все двери открываются нормально.ключа от багажника нет что бы папробывать открыть до этого таких проблем не было.что можно сделать? прислушился к замку богажника как бы работает или не до открывает незнаю что делать

У Вас авант или седан. У отца в аванте была такая проблема. у него рядом с подсветкой номера были технологические отверстия, прорезинненые, влезла отвертка, которой нащупал тягу и надавил на нее и багажник открылся. (не знаю есть ли такая в седане), при этом нужно открутить рамку под номер.
В седане есть отверстия для перевозки лыж, через него можно попробывать, в случае если нет обшивки внутри крышки багажника.
либо искать проф. вскрытия замков.

Да если бы обшивка была снята то через люк для лыж без проблем. Может если отклеить левую заднюю фару, но не факт что получится дотянуться до тяги, если что могу на днях глянуть, снять обшивку не долго.

Появилась такая проблема, замок багажника заклинило, не отрывается теперь, а там продукты, думаю как теперь открыть

Как раз недавно находил решение проблемы на ауди клубе

Необходимо откинуть подлокотник для задних пассажиров и с помощью головки на 10 открутить две гайки, которые держат стопорный клин для замка багажника. Как дотянуться до них из салона решать уже вам, мы долго не думая использовали сварку и трубу.

Я сделал так: открутил госномер на двух болтах, затем подсветку номеров, обе на 2-х болтах сверху, осталась пластмаска а за ним виден уже проем, заводская дыра в металле, говорят через нее можно отверткой зацепить крючок и открыть багажник. Однако не могу вытащить эту пластмаску, на который госномер прикручен. Че то держит его, ломать не хочу, вот сейчас сижу и в нэте смотрю, как снять эту пласстмаску, вроде сверху только его держат шурупы от подсветки номеров, но я их открутил. Кто знает как его теперь вытащить.

Как раз недавно находил решение проблемы на ауди клубе

Откинул подлокотник, а там пластмасска и маленький проем для лыж. Не хочу его ломать. Он откручивается? не нашел где можно будет его там открутить, чтобы был доступ к багажнику, хоть руку хотя бы туда протянуть

Как раз недавно находил решение проблемы на ауди клубе

эту пласстмассовую раму на номере не могу снять, там за ним видно отверствие, думаю может через нее зацепить замок, что скажете?

да снял его. Оказалось без проблем. Далеко тянуться. Думаю теперь как разобрать ппастиковую раму который за номером на багажнике

говорят нужно дырочку сверлить в номере. Жаль машинку сверлить.

Другой вариант через лючок для лыж - найти палку скотчем приклеить цеплялку, дабы найти выход к болтам 8 мм, а затем приклеить к палке ключ к этим болтам что на фото ниже
И еще есть вариант разбить фару - животный метод..

А я хотел бы вытащить пластмаску под номером черная такая рама, что там внутри, там кажись есть заводсике отверстия, может через них получится зацепить механизм. Тока как ее? не могу понять снять, открутил верхние шурупу от подсветок номером, снял плафоны. Правая сторона рамки если потянуть сгибается на себя. Левая - ни в какую, не могу понять, что ее держит

Как раз недавно находил решение проблемы на ауди клубе

Решил проблему - открыл багажник. Вышеописанный способ - малоэффективен. Открутил еле-как эти болты, а багажник то не сразу открыть.
Есть простой способ решения сия проблемы - вытащить заднее сиденье, и в районе аккумулятора найти зеленую трубочку, аккуратно вытащить ее из разъема "крестовины" или "паука", только не резать. И подуть в трубочку (с начало в себя, а затем выдуть), второй - крутит ключ в замке багажника против часовой стрелки до упора.
Слышен звук того, что механизм замка открылся (вследствие того, что первый подул в шланг) второй тянет личинку замка ключом на себя, нажимает - и ву-аля - багажник открыт.
Соответственно любимые и необходимые для вас вещи - вновь доступны.
У меня оказалась пустяковая проблема - дело в том, что открутились обе шайбы от внутренних креплений личинки, из-за этого сам замок в багажнике визуально вошел внутрь. Багажник не открывался почему то ключом.

Под днищем справа другими словами.
Поищу в камасутре, может фотки есть.

На предохранитель тоже возможно, но во первых там нужен более тонкий кабель, во вторых какая цепь идет до предохранителя-неизвестно. Может прямая, а если через какое-нибудь реле(ну а вдруг?)-гемору не оберетесь.
С тем же успехом можно зарядку мобильного телефона распотрошить, сунуть в прикуриватель и подключить к ней аккум. Если конечно прикуриватель работает без ключа.

basic, Фотки были бы бесценны..

А если не будет фоток, то под днищем справа это в области капота или кабины? ПЛЮС там как-то обозначен или просто к металу в той области?

Если не разберусь, то отфоткаю всё днище..

basic, Фотки были бы бесценны..

Если не разберусь, то отфоткаю всё днище..

Маленький, но гордый

Вообщем так, всё перерыл я у неё, ничего красного, ничего похожего на вывод +..

Люди добрые, неужели никто не сталкивался.. .

Ауди центр закрыт, у них не спросить..

Идейный борец за денежные знаки

Вообщем так, всё перерыл я у неё, ничего красного, ничего похожего на вывод +..

Люди добрые, неужели никто не сталкивался.. .

Ауди центр закрыт, у них не спросить..

тереби замок багажника. у меня на камри была такая фигня что ключом не открыть было. поковырялся, подёргал - открыл)

ВЫПЕЙ ЙАДУ!
no pain, only respect and god damn chain

ПРИШОЛ УВИДЕЛ ПОБЕДИЛ

Вообщем так, всё перерыл я у неё, ничего красного, ничего похожего на вывод +..

Люди добрые, неужели никто не сталкивался.. .

Ауди центр закрыт, у них не спросить..

Autokey, Замок сломаете? Какие последствия, сколько стоит?

Сейчас пробовал дать ток. Минус на мотор(на кузов тоже пробовал), плюс на клемму, которая под лонжероном, эффект такой, как будто я и плюс и минус вместе соеденил.. Машина вторая глохнет, кабеля искрят сильно, а толку нет - Ауди молчит, ключ тоже, багажник не открыть никак..

Идейный борец за денежные знаки

Autokey, Замок сломаете? Какие последствия, сколько стоит?
Сейчас пробовал дать ток. Минус на мотор(на кузов тоже пробовал), плюс на клемму, которая под лонжероном, эффект такой, как будто я и плюс и минус вместе соеденил.. Машина вторая глохнет, кабеля искрят сильно, а толку нет - Ауди молчит, ключ тоже, багажник не открыть никак..

Найди коробку предохранителей, выбери самый мощный (Ампер на 30, они по цыетам различаются) и ткни туда плюсом (минус должен быть на корпусе), не надо только тыкать крокодилами, сделай это изящно (хоть иголкой) и будет тебе счастье.

Прикрепленные файлы

Говорил я этому балбесу - купи валенки. А он что? .

как вариант кинуть + на стартер, не удобно конечно, под машину лезть, но провод от стратера - толстый который идёт напрямую к акуму.
Минус на кузов кинуть.
когда от второй машины заводили - провода не перепутывали?

Тут могла быть ваша реклама :-)

А вообще подписи - зло

mager, Нашёл, я пару постами выше писал, что мне это дали.. Ничего

DimKin, Не перепутали, проверяли.. Где этот стартер находится?

Говорил я этому балбесу - купи валенки. А он что? .

сказать честно где он у тебя находится я не знаю, уменя мотор совсем другой, стартер расположен снизу, справа от двигателя, если залезть под машину, то он сразу виден, и до проводов легко добраться. К самому толстому нужно цеплять + это будет равносильно тому что кинуть его к акуму, провод от акума на стартер идёт на прямую, без предохранителей
Стартер всегда идёт напрямую к акуму и это в машине самый толстый проводо обычно.

только смотри аккуратнее - чтобы на кузов не коротнуть ничего, для того чтобы подключился центральный замок хватит и обычного тонкого провода, ты же не будешь машину заводить

Тут могла быть ваша реклама :-)

А вообще подписи - зло

Говорил я этому балбесу - купи валенки. А он что? .

сам когда то давно на старой машине так в салон пытался попасть - открывалась она только с пульта, замки все были сломаны и туда шурупы закручены, машина долго стояла - акум сел, и чтобы как то её открыть пришлось взять другой акум, и кинуть + на стартер - на кузов, и всё открылось без проблем.

чето мну так кажется что на 8 все так запакованно что до стартера не лехко будет добраться.

ну посмотреть то можно, если стоит защита картера - то может и сложнее, если её нет, то всё просто очень.
не удобно конечно, но зато наверняка.

Тут могла быть ваша реклама :-)

А вообще подписи - зло

Говорил я этому балбесу - купи валенки. А он что? .

с коробкой с предохранителями как то полехче должно быть .. ну и почище)))

там не туда тыкнешь - сгореть может чёнить как нефиг.
нужно знать куда тыкать, что в реалии может быть сложным, а так например через мафон пустишь всё или подсветку приборки, да и электроники хватает там

тем более вытащив предохранитель - ты же не знаешь что с какой стороны находится, откуда приходит питание, и где подключаются потребители, а тестером упаришься тыкать.

я бы лучше вымазался, чем спалил бы что.

Тут могла быть ваша реклама :-)

А вообще подписи - зло

DimKin, вообще не совсем так как выще предлогалось ..если саму коробку отркутить чтоб чуть отянуть и провода подходящие увидеть то самый жирный провод и будет + .. вот к нему и контачится надо..

Говорил я этому балбесу - купи валенки. А он что? .

если саму коробку отркутить чтоб чуть отянуть и провода подходящие увидеть то самый жирный провод и будет + ..

во первых самый жирный провод идёт в обход этой коробки, жирные провода туда тоже приходят, но самый жирный идёт на прямую стартер - акум, Чтобы открутить эту коробку нужно очень хорошо попотеть - во первых она очень не удобно рассположена, капот мешает, во вторых даже у меня к ней и дёт такое количество проводов, что её даже чуть чуть вытащить - не реально, если вытаскивать повыше, то какая нибудь фишка с проводами 100% выскочит - к это коробке снизу приходят провода с разъёмами, вставлять этот разъём туда - упаришься, провода все связаны - всё тесно и не удобно. Вдобовко может случится такая вещь что эта коробка крепится из нутри, из салона - я видел у себ на старой аудюхе такое извращение - и салона к ней подлезть - это лёжа на полу ногами к веху гловой вниз - очень не приятная процедура -мешает панель приборов, мешают педали - огромное количество проводов.
мрак в общем.

далее, если потом её ставить - нужно тоже хорошо попотеть - так как она расположена под капотом и поливается дождевой водой, то её нужно будет очень хорошо прикрутить, чтобы эта вода не текла в салон и не дай бог что нибудь под этой коробкой замкнуло бы.
Вообще конструкторы Ауди как всегда постарались, засунули коробку с предохранителями - в самое "удобное" место, даже чтобы крышку открыть, тоже нужно уметь ещё, куда тащить, где нажимать, куда двигать.
а менять некоторые предохранители - нужно иметь очень тонкие и гибкие руки. Когда капот открыт - его край приходится как раз посередине коробки.

Помогите, пожалуйста, советом.
Случилась такая проблема - перестала открываться дверь багажника. Причем как то очень странно - вернулся с дачи, выгрузил вещи из багажника (дверь открывалась), поднялся на этаж, вернулся к машине - дверцу уже не открыть.
Все остальные двери открываются-закрываются отлично, сигналка рабоатет. а когда нажимаешь на кнопку на багажнике - тишина.
подскажите. куда копать?
в электрику, концевики. сама кнопка багажника или это что-то механическое, типа слетевшей тяги?

и как его, вообще, открыть? с ключа он тоже не открывается((

McAlexX

и как его, вообще, открыть? с ключа он тоже не открывается((

Для начала через отверстие ключа попробуй максимально прилить замок WD-40. Попробуй открывать одновременно открывая с брелка и ручкой. Или ключем и ручкой. Поробуй аккуратно стучать кулаком по замку и открывать ключем или ручкой.

Многие багажники автомобилей открываются при помощи электрических замков, и когда в автомобиле сядет аккумулятор, так просто невозможно его открыть.

Открываем багажник

Для того чтобы открыть багажник существует много способов:

Еще несколько вариантов, как можно подобраться к багажнику

Бывает много ситуаций, и в зависимости от которых нужно выбирать способ открытия багажника:

Получить доступ к замку багажника, можно изнутри, через заднее сиденье. Для этого откручиваем его и пробуем достать трубку, которая идет к приводу замка. Ее следует прорезать (чем ближе к багажнику, тем лучше) и продуть ее при помощи насоса. При этом подача воздуха следует быть резкой. Порезанную трубу можно залатать при помощи трубки большего диаметра.
В том случае, если у вас есть другой аккумулятор или имеется возможность запитаться от другого автомобиля, тогда просто подсоедините внешний аккумулятор и откройте замок.

В случае если замок заклинил и требует ремонта, следует обратиться к специалистам, которые посоветуют вам, что следует конкретно делать.

Если все-таки у вас сел аккумулятор и багажник захлопнулся, постарайтесь найти, как подсоединить другой к автомобилю. Это упростит процесс открывания багажника и не приведет к трудноисполнимым действиям.

Перед тем как открывать, лучше проконсультируйтесь у специалиста, который в зависимости от вашей модели ауди, посоветует вам оптимальный вариант открытия замка.

Читайте также: