Как часто менять масло bmw x3

Обновлено: 10.05.2025

Замена масла в вашем BMW – одна из самых важных вещей для поддержания вашего двигателя здоровым. Возможность сделать это самостоятельно сэкономит вам деньги.

Замена моторного масла на BMW очень проста, и большинство мастеров-любителей могут выполнить эту работу менее чем за час.

В этом руководстве вы найдете советы и пошаговые инструкции с видеоклипами и фотографиями о том, как менять моторное масло BMW.

1 Что тебе понадобится

2 инструкции

2.1 Jack Up Vehicle
2.2 Снять брызговик двигателя
2.3 Слить моторное масло
2.4 Установите новую шайбу сливного болта
2.5 Снять масляный фильтр.
2.6 Замените уплотнительные кольца на масляном фильтре.
2.7 Установите масляный фильтр
2.8 Установите сливную пробку
2.9 Добавьте моторное масло
2.10 Сброс напоминания о сервисном обслуживании масла

4.1 Как часто вам приходится менять масло в BMW?
4.2 Сколько стоит замена масла BMW?
4.3 Можете ли вы получить замену масла BMW в Jiffy Lube?
4.4 Какое масло рекомендуется для BMW?
4.5 Могу ли я использовать обычное масло моего BMW?
4.6 Как часто я меняю масло BMW?
4.7 Как часто BMW требуется замена масла?
4.8 Сколько стоит замена масла для BMW x5?
4.9 Является ли масло BMW синтетическим?

Что тебе понадобится

Моторное масло, 7 квартов

BMW рекомендует синтетическое моторное масло. Рекомендуемые варианты: Castrol Syntec European Formula SAE 0W-30 или Mobil 1 SAE 0W-40. Очень популярный среди фанатов BMW выбор – Liqui-moly 0w-40.
Рекомендуемое масло BMW должно иметь рейтинг API SM или выше.
Настоятельно рекомендуем вам проверить в руководстве по эксплуатации правильную емкость моторного масла вашего BMW.

Для транспортных средств, оснащенных двигателями S54, S62, S65 или S85, требуется полностью синтетическое масло 10W-60, например Castrol SAE 10W-60.

Запасной фильтр должен быть рассчитан на интервалы замены масла не менее 7500 миль. Используйте фильтр с длительным сроком службы, чтобы использовать преимущества увеличенных интервалов замены масла. Использование дешевого фильтра BMW может вызвать проблемы с давлением масла или не обеспечивать фильтрацию более 5000 миль.

Ключ для масляного фильтра 86 мм для фильтра картриджного типа.

инструкции

Следуйте этим пошаговым инструкциям, чтобы узнать, как заменить моторное масло на BMW.

Jack Up Vehicle

Поднять свой BMW. Закрепите автомобиль с помощью домкратов, даже если вы используете пандусы.

Установите стояночные тормоза и установите колесные колодки за задними колесами.

Снять брызговик двигателя

Далее нам нужно получить доступ к болту слива масла. Проверьте, есть ли у вашего BMW панель доступа.

Если панель доступа отсутствует, снимите пластиковый экран под двигателем вашего автомобиля.

Слить моторное масло

Снимите 17-миллиметровый сливной болт.

Дайте моторному маслу стечь не менее 15 минут.

Установите новую шайбу сливного болта

Заменить шайбу на сливном болте. Новая шайба должна быть включена в ваш масляный фильтр двигателя.

Снять масляный фильтр.

С помощью ключа для масляного фильтра BMW снимите масляный фильтр.

В идеале вы хотите использовать инструмент для масляного фильтра BMW, но плоскогубцы для масляного фильтра тоже подойдут.

Замените уплотнительные кольца на масляном фильтре.

Уплотнительные кольца на корпусе масляного фильтра следует менять каждый раз при замене масляного фильтра. Новые уплотнительные кольца будут включены в новый масляный фильтр BMW.

Установите масляный фильтр

Установите масляный фильтр и затяните его с усилием 25 Нм.

Установите сливную пробку

Установите сливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификацией. Типичный момент затяжки болта для слива масла BMW составляет 25 Нм (18,4 фут-фунта).

Хотя рекомендуется всегда устанавливать новую шайбу, повторно используйте старую шайбу, но у вас ее нет.

Не устанавливайте сливной болт без раздавливающей шайбы. Утечки могут образоваться, если сливной болт установлен без шайбы.

Добавьте моторное масло

Найдите крышку заливной горловины и снимите ее, повернув против часовой стрелки. Начните с добавления 6 кварт.

Подождите пять минут, затем проверьте уровень масла в двигателе.

Некоторые BMW не имеют масляного щупа, поэтому вам придется проверять уровень масла с помощью комбинации приборов.

При необходимости доливайте масло и продолжайте проверять уровень масла в двигателе через iDrive.

Сброс напоминания о сервисном обслуживании масла

Как только уровень масла будет правильным, вы можете запустить двигатель.

Не забудьте сбросить напоминание об обслуживании масла. Инструкции по сбросу масляного напоминания BMW приведены ниже.

Для получения подробных инструкций следуйте этому руководству: Инструкции по сбросу напоминания об обслуживании масла BMW.

Что вы можете заметить

Когда ваш BMW должен заменить масло, вы должны получить напоминание на iDrive о том, что нужно заменить моторное масло.

Вы также должны вести учет последней замены масла BMW.

Замените моторное масло BMW в соответствии с рекомендуемым интервалом в зависимости от используемого вами масла и фильтра.

В данной статье будет описан процесс замены моторного масла на примере BMW F30 с мотором N20. Аналогичный процесс применим для всей линейки силовых агрегатов F30 (N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 и N47).

Как известно, межсервисные интервалы замены масла рекомендованные БМВ достаточно большие (15-20 тыс.км) и основываются на средних температурах окружающей среды. Такие рекомендации обусловлены свойствами качественных оригинальных масел, однако в реальных условиях эксплуатации, с учетом качества топлива на наших АЗС, моторное масло теряет свои свойства намного раньше.

Именно по этой причине моторное масло рекомендуется менять регулярно, чаще межсервисных интервалов (каждые 7-10 тыс.км), что позволит избежать потери его свойств и соответственно продлит ресурс двигателя.

Большинство автовладельцев БМВ неплохо разбираются в технической части автомобилей и имеют навыки их ремонта, поэтому при желании без труда могут делать замену масла собственными силами, без посещения автосервисов.

Для бензиновых двигателей N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 БМВ применяются синтетические масла с допусками BMW Longlife-01 с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40.

Для дизельного мотора применимы синтетические масла с допусками BMW Longlife-04 с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40.

Стоит отметить, что БМВ не рекомендует применение масел с допусками BMW LongLife-04 в России для бензиновых моторов из-за низкого качества топлива и перепадов температур.

Как отмечалось выше, БМВ рекомендует лить оригинальное масло с допусками LongLife 01 для бензиновых и LongLife 04 для дизельных силовых агрегатов, но для автомобилей снятых гарантии есть смысл применения аналогов, с характеристиками близкими к оригинальным маслам. Важно помнить, что использование присадок для масла в двигателях БМВ недопустимо.

Что касается масляного фильтра, то здесь рекомендуется использовать только оригинал, к тому же его цена не так высока. Тоже самое касается одноразовой пластиковой пробки или уплотнительного медного кольца (в зависимости от типа поддона).

В гаражных условиях данная процедура займет 1,5-2 часа времени и не требует наличия специнструмента, за исключением съемника для откручивания крышки корпуса.

На горячем двигателе откручиваем съемником крышку стакана фильтра, вынимаем фильтрующий элемент с уплотнительным резиновым кольцом. В смотровой яме подставляем емкость для слива, откручиваем сливную пробку, сливаем отработку. Важно выждать время (не менее 20-30 минут) для максимально полного стекания отработанного масла.

Далее вкручиваем новую сливную пробку (устанавливаем новое уплотнительное кольцо) и переходим в моторный отсек, где устанавливаем два новых уплотнительных кольца и фильтрующий элемент в пазы крышки стакана, предварительно смазав их маслом.

Электронный щуп в бензиновых моторах F30 измеряет уровень в неподвижном (статическом) состоянии автомобиля и во время его движения (динамическом). В первом случае электроника оценивает уровень для исключения масляного голодания при запуске. Для динамического контроля уровня масла электронике требуется чтобы автомобиль двигался около получаса, после чего данные будут считываться как во время движения, так и во время стоянки.

В отличие от бензиновых, в дизельных моторах F30 предусмотрен традиционный масляный щуп, который позволяет контролировать уровень масла привычным способом.

Через iDrive заходим в меню "Информация об автомобиле" (Vehicle Info) => "Состояние автомобиля" (Vehicle status) => "Измерить уровень масла" (Measure engine oil level) и получаем информацию на центральном дисплее.

Стоит отметить, что на сегодняшний день в большинстве автосервисов применяют современный метод замены масла – аппаратный или экспресс-замену. По сравнению с традиционным методом, такая замена имеет ряд преимуществ. Кроме экономии времени его основным преимуществом является более полное удаление отработки, включая удаление из поддона продуктов износа и нагара, чего невозможно сделать через сливную пробку. Поэтому для продления ресурса мотора рекомендуется периодически проводить замену масла аппаратным методом.

Допуск

Таблица: масло в коробку BMW Х3, оригинал и аналоги

Тип КПП	Масло	Цена за литр (руб.)	Аналог (цена, руб./л)	Объем масла в коробке (доступный объем для замены)
ZF 6HP21X (6 передач)	Shell ATF M-1375.4	От 2500	ENEOS Super AT Fluid (от 640) TOTACHI ATF WS (от 600)	9.3 л (4.5-5 л)
ZF 6HP26X (6 передач)				9.0 л (около 4.5 л)
ZF 6HP28X (6 передач)				9.3 л (4.5-5 л)
ZF 8HP45X (8 передач)	ZF LifeGuard 8	От 1400	SWAG 30 93 9095 (от 1300) Febi 39095 (от 1200)	10.2 л (5.0-5.5 л)
ZF 8HP70X (8 передач)				11.1 л (около 6 л)
GM 5L40E (5 передач)	ATF Dexron VI	От 2200	Febi 32600 (от 680) SWAG 20 93 2600 (от 700)	9.0 л (около 4.5 л)
GM 6L45 (6 передач)				9.2 л (около 5 л)
МКПП ZF GS6X37DZ GS6X53DZ

SWAG 30 94 0580 от 900)

Аналоги масла в АКПП (5 ступенчатая GM 5L40):

Аналоги масла в АКПП ZF6HP (6 передач):

ZF LIFEGUARD 6 (считается оригиналом от ZF)

Ravenol 6HP Fluid

Аналоги масла в АКПП BMW X3 F25 ZF8HP (8 передач):

Интервал замены трансмиссионного масла

Коробки передач концерна могут пройти более 90 тыс км с незамененной отработкой, но это не говорит, что его не меняют вовсе. Новые автомобили БМВ с салона могут выдержать без смены смазывающего средства 150 000 км, но потом нужно будет обязательно полностью заменять трансмиссионную жидкость.

Первыми признаками загрязнения ATF масла является потемнение цвета и как следствие запах гари. Если автовладелец затянул с процедурой замены, то масло теряет свои свойства и начинают проявляться следующие проблемы с АКПП БМВ:

потеря тяги;
запах гари;
АКПП толкается, пинается;
передачи не сразу включаются.

Если продолжать не обращать внимания на описанные проблемы, то срок службы автомата БМВ может резко сократиться. Автовладельцу придется поставить на капитальный ремонт АКПП.

Так произойдет потому, что грязное масло не способно будет защищать АКПП БМВ от перегрева. Механические узлы будут подвержены постоянной нагрузки без защитной пленки. Металлические изнашиваются быстрее. Это приведет к образованию стружки. Последняя забьет каналы гидроблока и фильтр. Упадет давление, и АКПП встанет в аварийный режим.

Ремонт АКПП BMW X5 E53

Чтобы не допустить подобной истории событий в автомате БМВ, необходимо для машин до 2020 года выпуска делать регулярную смену масла в АКПП. Регламент регулярной процедуры таков:

30 тысяч километров пробега и делается частичная смена масла в автомате БМВ;
шестьдесят тысяч километров пробега и делается полная смена смазки в АКПП.

Внимание! Если автомобиль БМВ до 2005 года выпуска, то рекомендую установить дополнительный радиатор охлаждения. А сроки смены отработки снизить на 25 000 и 50 тысяч соответственно.

Помимо регулярной смены отработки рекомендуется следить за объемом масла в автомате БМВ. Так как недостаток смазки также отрицательно влияет на работу автоматической коробки переключения скоростей.

Как проверить уровень ATF-жидкости

Автомобиль поместить на эстакаду, запустить двигатель, прогреть две минуты, поочередно включить все передачи при нажатой педали тормоза.
Исследовать поддон, не должно быть подтеков.
Открутить пробку заливного отверстия.
Материал должен вытекать тонкой струйкой.
Проверяется чистоту ATF-жидкости визуально.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Проводить процесс на холодную не получится. Частичная замена масла в АКПП Данный вариант процедуры применяется реже, и подразумевает замену только трансмиссионной смазки, без смены фильтра, креплений и. За счет этого ее легче провести. Полная замена проверка уровня масла в акпп bmw x3 в АКПП Этот вариант замены трансмиссионной смазки проводят чаще, в силу того, что вместе с расходом масла изнашиваются и детали, включая поддон, фильтр, и все движущиеся части.

Как самостоятельно заменить масло в АКПП на БМВ х3 е83?

Пошаговая инструкция полной замены масла в АКПП: Подготовить инструменты; Установить под пробку для слива емкость для отработки; Очистить поддон ветошью от грязи; Открутить болты, держащие поддон, который, в свою очередь, обеспечивает защиту коробки переключения передач от повреждений и попадания инородных проверка уровня масла в акпп bmw x3 пыли, стружки, мелких камней и.

Очистить посадочное место ветошью; Установить новый фильтр и поддон. В процессе рекомендуется использовать динамометрический ключ, чтобы регулировать прикладываемое усилие и не повредить важную деталь; Залить новую трансмиссионную смазку, до тех пор, пока она не польется из отверстия для залива.

Обратно прикрутить пробку; Завести двигатель, перевести АКПП в режим паркинга, повторно открутить пробку и доливать масло, пока оно не польется наружу; Частично прикрутить пробку не до концаперевести машину в режим драйв лучше если это сделает помощник и в последний раз залить смазку до максимума; Протереть все запачканные винтовые соединения и подкрутить их до упора.

Что происходит с машиной если недостаточно масла в АКПП? Для этого нужно сначала понять, какие функции выполняет трансмиссионная смазка в АКПП.

Список включает: Смазка движущихся и трущихся частей АКПП; Снижение уровня механической нагрузки на узлы; Терморегуляция; Удаление из механизмов микрочастиц, способных привести к серьезным поломкам и появляющихся из-за коррозии или износа деталей.

Износ втулки и снижение уровня масла в пакетах, вызванные тем, что плунжеры и каналы гидроблока забиты микрочастицами песок, металлическая стружка и.

Заметьте, речь идет не о моделях автомобилей, а о моделях трансмиссий.

Так, например, переднеприводные коробки и Mitsubishi можно встретить на автомобилях Chrysler и наоборот. В случае автомобиля Mitsubishi или Chrysler c поперечным расположением двигателя, посмотрите на АКПП со стороны колеса. Для определения типа коробки, установленной на Вашем автомобиле, можно воспользоваться следующим способом.

Уровень масла АКПП, как проверить, недолив и перелив масла

АКПП фирмы Aisin Warner имеет поддон прямоугольной формы, щуповая труба приварена прямо к поддону сбоку, а в задней части поддона имеется сливная пробка. У автоматических коробок фирмы Chrysler поддон почти квадратный, щуповая труба установлена в картере коробки и сливной пробки.

В некоторых АКПП вместо щупа в картере имеется контрольная пробка. Не удобство этого заключается в том, что для проверки масла нужно ставить автомобиль на яму или поднимать на подъемнике.

Но есть и преимущество: Причем на BMW с пятискоростными коробками эта же пробка служит и для заливки масла. В целях безопасности контроль уровня в этом случае производится при чуть теплом масле.

Это — европейская мода. Следует отметить, что имеется АКПП, у которой, вообще, не предусмотрено ни каких устройств для определения уровня масла.

Замена ATF-материала

В АКПП Е83 и поздних поколениях полную замену масла можно выполнить только при наличии специальной установки в автосервисе. Самостоятельно обновляют только не больше 50% ATF-жидкости:

Через сливное отверстие спустить отработанный материал.
Демонтировать поддон, очистить, высушить, места соединения обработать герметиком.
Заменить сетчатый масляный фильтр и уплотнительную прокладку.
Поддон закрепить болтами, через заливное отверстие наполнить коробку ATF-жидкостью.

После частичной смены в АКПП BMW X3 F25 масла запустить двигатель и проверить герметичность крепления поддона.

Замена масла в АКПП БМВ Х3 Е83

BMW X3 E83 – компактный немецкий кроссовер, предназначенный в основном для езды по ровной дороге, а также подходит для несложных ухабистых дорог. Эта машина еще не успела устареть, и у ее есть свои поклонники. Данный автомобиль пользуется устойчивым спросом, не смотря на неоправданно высокую цену и дорогостоящее обслуживание. А когда закончится гарантия, придется тратиться на дорогой сервис, либо просто продать автомобиль, и купить новый, с гарантией. Но некоторые опытные автомобилисты предпочитают третий вариант – по возможности обслуживать машину своими силами – ну хотя бы, менять расходные материалы. Эта статья будет интересна тем, кто хочет узнать, как правильно заливать трансмиссионное масло. Рассмотрим это на примере BMW X3 E83 с автоматической коробкой.

Нюансы замены

Сколько заливать масла в БМВ Х3

Чтобы хорошо промыть коробку передач и заполнить ее чистым маслом, для BMW X3 E83 необходимо в общем итоге 20 литров оригинальной жидкости.

Когда менять

Производитель указывает в инструкции, что заводское трансмиссионное масло рассчитано на 80-100 тысяч километров. Но это не всегда возможно, учитывая непростые дорожные и климатические условия в России. Поэтому опытных владельцев можно понять, которые советуют менять жидкость каждые 40-50 тысяч километров.

Итак, выделим главные моменты, которые надо знать при замене масла в АКПП BMW X3 E83:

Нельзя использовать компрессор
Заливать только масло стандарта ATF-3
При замене необходимо сменить поддон картера и фильтр, если их состояние оставляет желать лучшего
Рекомендуется заменить все крепежные болты и гайки

Как выполнить замену масла:

Подготовить набор инструментов
Загнать автомобиль на эстакаду, предварительно прогрев двигатель. Необходимо, чтобы масло тоже нагрелось до рабочей температуры
Зайти в смотровую яму, и приступать к демонтажу поддона, который удерживает коробку передач. Под ним также находится масляный фильтр, его также необходимо заменить
Сначала очистить поддон от грязи, потом открутить все болты
Из поддона потечет отработанное горячее масло, поэтому надо быть аккуратным
Снять старый фильтр из посадочного места. Место очистить от грязевых отложений
Вставить новый фильтр, затем установить обратно поддон. Для этого использовать специальный динамометрический ключ
Следлующий этап – залить новое трансмиссионное масло. Заливать до тех пор, пока из отверстия не польется жидкость. Обратно закручиваем пробку.
Включаем двигатель, переводим коробку передач в режим паркинг, затем снова откручиваем пробку и доливаем масло до тех пор, пока из него не вытечет жидкость.
Прикрыть пробку. Дать команду помощнику переключиться в режим драйв (на коробке), затем в очередной раз налить масло до максимального уровня
При необходимости протереть все винтовые соединения, и желательно закрутить их до упора, чтобы в дальнейшем избежать потеков масла

Видео по замене своими руками

Практические советы по выбору масла в АКПП BMW

Чтобы заменить смазку в автомате БМВ и не пострадать от процедуры проведенной неквалифицированными механиками, рекомендую привозить машину в наш сервис-центр. Если меняете самостоятельно, то покупайте только оригинальное масло.

Оригинал содержит необходимые технические свойства, которые предотвращают быстрый износ механических деталей автомата БМВ. Тем более, что гидроблок и мозги автоматической коробки могут работать только на таком масле, которое изначально было залито производителем. Потому что инженеры БМВ при разработке АКПП связывают работу мозгов именно с теми, свойствами масла, которое является оригиналом. То есть изменение индекса вязкости уже повлечет за собой сбой работы в гидроблоке.

Полная и частичная замена масла в АКПП Mazda 3 BK BL

Оригинальное масло

К оригинальному маслу для АКПП БМВ относятся следующие типы:

Mobil ATF 3309;
Total Fluid XLD;
Total Fluidmatic MV LV;
Mobil ATF 71141.

Оригинальная трансмиссионка позволяет сохранить срок службы автомата до полумиллиона километров.

Важно отличать подделку от оригинала при покупке. Не покупайте масло на открытых рынках. Ходите в специализированные магазины. Отличить оригинал от подделки можно по твердому пластику и четким буквам на этикетке.

Аналоги

К аналогам трансмиссионной жидкости для АКПП БМВ относятся все трансмиссионные жидкости, которые соответствуют спецификациям и допускам оригинала. На подобные трансмиссионные жидкости можно поменять оригинал.

Внимание! Не рекомендую менять на трансмиссионку со спецификациями и допусками, не соответствующими оригиналу для АКПП БМВ.

Как часто надо менять масло в двигателе?
Этим вопросом задавался каждый автовладелец или задавал его мастеру на СТО. Любому автомобилисту ясно, что чем чаще менять масло – тем лучше для авто. Но с другой стороны, высококачественное моторное масло стоит не дёшево, а сам процесс занимает определённое время. Как же прийти к компромиссу и решить, какой интервал замены масла подойдёт для вашей BMW?
Никто вам не подскажет, как часто надо менять масло в вашем автомобиле. Для каждого автомобиля сроки индивидуальны. Существуют рекомендации производителя именно для вашей модели BMW. Кроме того обратитесь к внешним факторам, которые сокращают срок пригодности масла. А так же имеет место ваше желание сохранить автомобиль в рабочем состоянии. Итак, правила, следуя которым вы можете определить частоту замены масла в своём автомобиле:

Стоит обратиться к рекомендациям производителя по поводу сервисного интервала
Учитываем факторы ,кроме пройденного пути и времени эксплуатации , сокращают время замены масла
Определяем индивидуальный коэффициент для вашего автомобиля , на который уменьшаем интервал замены масла , рекомендованный производителем
Исходя и предыдущих пунктов – вовремя меняем масло

Рекомендации BMW.
Сервисный интервал BMW можно посмотреть в сервисной книжке автопроизводителя. Для чего эта информация ?
На самом деле автопроизводитель высчитывает интервал замены масла, оперируя средними данными, высчитанными для определённых условий эксплуатации автомобиля (учитывая степень загрязнённости воздуха, качество топлива и масла, класс машины, региональные особенности использования и др.)
Например, по мнению производителя, спортивный автомобиль не будет простаивать в городских пробках каждый день. Автомобиль гольф – класса, предназначенный для повседневной городской езды, не будет каждый день носиться по трассе со скорость 200 км/ч.

Региональные особенности – самое сложное, так как некоторые машины изначально создаются для конкретных рынков.

Схема расчёта сервисного интервала.
Автопроизводителям никогда не было выгодно выпускать “вечные” автомобили, поломки в которых появятся через 10 лет эксплуатации.
Поэтому автопроизводитель, рассчитывая сервисный интервал, в последнюю очередь заботится о долгожительстве вашей машины.
Разработчикам важно, чтоб ваш автомобиль идеально работал в период заводской гарантии, и совсем не существенно, что с ним будет после.

Выходит, что для производителя сервисный интервал – часть маркетинговой политики и основная задача при его создании – минимизировать затраты на гарантийный ремонт при максимальной привлекательности модели для потенциального клиента.
В последнее время именно длинные интервалы замены масла становятся весомым аргументом.

Увеличенный интервал замены масла или Longlife.
Существует отдельная категория масел, рассчитанная на долгосрочное использование.
Многие автовладельцы верят рекламе и приобретают именно такой вид масла, считая, что обойдутся без лишних затрат сберегут автомобиль.

Однако менять масло в режиме увеличенного сервисного интервала можно, если выполнены следующие условия:

Производитель BMW должен указать, что интервал longlife подходит к вашей модели и двигателю автомобиля.
Производитель должен указать в сервисном справочнике, какое именно масло рекомендовано к использованию в режиме longlife с учётом вашей модели BMW и установленного двигателя.
Возможность использования longlife в данных региональных условиях и режимах езды.

Факторы влияющие на интервал замены масла:
Основные факторы – это время года, режим эксплуатации, уровень качества топлива и расходные материалы. Производители BMW дают рекомендации относительно частоты замены масла в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Одним из них является “Тяжёлые условия” эксплуатации транспортного средства, предусматривающие учащённую замену масла.

Нерегулярное использование автомобиля (в двигателе скапливается конденсат)
Регулярные поездки на короткие расстояния (снова конденсат)
Пробки и режим “старт – стоп” (пусковой режим для двигателя самый тяжёлый)
Буксировка прицепа, езда по бездорожью
Эксплуатация в условиях повышенной загрязнённости воздуха
Низкое качество топлива
Холостой ход двигателя

Благодаря накопленному опыту обслуживания и ремонта автомобилей марки BMW, подводя итог данной статьи, учитывая перечисленные факторы и проведя анализ эксплуатации автомобилей постоянных и новых клиентов, настоятельно рекомендуем не пренебрегать интервалом замены масла. В наших непростых условиях рекомендуем сократить его до 10000-12000 км, с обязательной заменой фильтров (масляного, воздушного и микрофильтра салона).

Наша рекомендация основана на желании сохранить жизнь не только мотора вашего BMW (избавив вас от ремонта ДВС), но и сохранить ваше здоровье (салонный фильтр – это воздух которым вы дышите в автомобиле!).

Читайте также: