Опель виваро горит стоп и восклицательный знак

Обновлено: 11.05.2025

когда горит чек - проще простого тк.. в компе двигателя 100% есть код ошибки по которому можно определить что именно ему не нравится. Считать этот ког можно двумя способами либо подключив диагностический комп (сейчас практически на каждом СТО даже гаражного уровня это есть), либо перемкнув определенные контакты в колодке диагностики и включив зажигание - код отморгается лампой чек. Во втором случае нужно иметь при себе во первых таблицу кодов применительно к этой модели тарантаса и знать какие именно контакты перемыкать которые так же у каждого тарантаса могут быть свои в зависимости от модели.

Диагностика конечно покажет точно, но скорей всего гдето завоздушилась система подачи топлива, либо форсунки забиты, но это только предположения

Нет зацепления с венцом маховика (возможно, смотря как жужит стартер и прокручивается ли коленвал), в любом случае на СТО.

Зачем нужна лампочка ручника

Большинство указателей, которые находятся на консоли машины, представляют собой индикаторы тревоги. Они показывают, что в автомобиле случилась какая-то поломка или что-то неисправно. В подобной ситуации необходимо воспользоваться услугами автосервиса, где вашему транспорту сделают компьютерную диагностику и предложат необходимый ремонт.

Первоначально, если горит лампочка ручника, это не является показателем неисправностей и ошибок. Просто автомобиль на ручном тормозе, индикатор светится при поднятом ручнике. Если рычаг опустить, то лампочка перестает гореть. Легко понять, что указатель на приборной панели соединен с тормозным механизмом.

В принципе, вы можете увидеть, что лампочка ручника горит и при небольшом изменении положения рычага. Приподнимите его совсем немного, не доводя до первого щелчка. И вот контакт уже замкнулся, а индикатор засветился.

Светового сигнала нет при условии, что рычаг принял крайнее горизонтальное положение. И если машина тронулась с места, но индикатор так и горит, следовательно, вы не опустили ручник до конца. Данное обстоятельство приводит большинство автомобилистов в недоумение.

В случае если лампочка ручника горит или вспыхивает, мигает при движении автомобиля и совсем не отзывается на поднятие/опускание тормозного рычага, значит, у машины появилась проблема с тормозами. Такая ситуация очень опасна! Следует незамедлительно посетить авторемонтную мастерскую и выяснить причины, которые спровоцировали свечение лампочки ручника.

Почему горит лампочка ручника

Причин загорания индикатора тормозного рычага не очень много. Разберем часто встречающиеся факторы, указывающие на то, почему постоянно горит лампочка ручника:

Рычаг ручного тормоза может прийти в негодность по нескольким причинам:

Долгое и интенсивное использование ручника, в результате чего произошло перетирание стальных жгутов троса.
Необратимое изменение свойств материала.
Многократное использование тормозного рычага в случаях спешного торможения. Сознательно или находясь в состоянии испуга, шофер может применить все варианты для остановки транспорта.
Залом либо разрыв троса ручного тормоза.

При такой неисправности необходимо произвести замену троса. Выполнить данное действие можно в смотровой яме, на эстакаде либо лежа под машиной.

Важно: ни в коем случае не отправляйтесь в путь, если горит лампочка ручника. Необходимо ликвидировать возникшие неполадки в тормозной системе своими силами или обратиться за помощью в автомастерскую.

Что делать, если постоянно горит лампочка ручника

Каждый автолюбитель может сам определить неполадки с тормозным механизмом. Необходимо лишь найти смотровую яму, эстакаду либо подъемник, тогда помощь механиков автомастерской не понадобится. Однако если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.

Проведем некоторые манипуляции, чтобы узнать, почему же горит лампочка ручника, даже если он опущен. Следует:

По окончании предложенных действий лампочка ручника по-прежнему горит? Значит, вам прямая дорога в авторемонтную мастерскую, потому что лучше доверить диагностику тормозной системы профессионалам.

Что делать, если лампочка ручника не горит

Нужно проверить работу ручного тормоза, если индикатор не горит. Предполагаемые неисправности:

Возможно, неисправность в проводке генератора. К нему подходят провода: красный и коричневый. Включите зажигание и замкните коричневый провод на любую металлическую часть. Должен засветиться указатель аккумулятора совместно с рычагом тормозной системы (происходит дублирование при старте и загорание через диод). Индикатор батареи горит, но лампочка рычага тормоза не светится, значит, диод поврежден.

Рекомендации от водителей со стажем:

Проведите осмотр концевика и его разъема.
Ориентируясь на конец рукоятки, отыщите замаскированный стопор, надавите на него и потяните.
Осмотрите предохранители.
Проведите осмотр фиксатора: надежно ли прикреплен к пластине и присутствуют ли различные посторонние предметы.
Используйте привод автомобиля и передвиньте ручку вверх/вниз.
Ударьте слегка по консоли. Иногда может дать положительный результат, если просто не очень хороший контакт.

Нередко неисправность может возникать из-за тяговой пружины собачки рычага, которая находится внутри. Проблемный элемент следует поменять. Однако не всегда есть возможность это сделать. Просто достаньте и растяните пружину.

Возможные причины, по которым горит лампочка ручника: мнения автовладельцев

Проблема с лампочкой STOP

Машина символ 1.4 8кл пробег 185000,проблема в том что на ходу мигает лампочка STOP на панели приборов и восклицательный знак в другом углу.Кто что подскажет?

ну может у меня приборка другая.у меня без тахометра, так при ручнике загается лампа (!), и при нехватке тормозной жидкости она же.

У меня тоже так. А у автора темы еще и надпись "STOP" мигает, при которой следует открыть капот и найти проблему!

_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО

С уважением, Сашка

Собственно вопрос,можно только попробовать долить или же все же менять полностью? По регламенту как часто замену делать?

Дополню месяц назад на осмотре в сервисе говорили,что колодки приходят передние,может из-за этого?

С уважением, Сашка

Обычно такое бывает, когда система негерметична и тормозуха потихоньку вытекает. Первым делом нужно залить в бачок жидкость, если вы в пути, а заодно поискать, откуда имеено течёт и как сильно. Сильный износ колодок тоже может зажечь лампочку, но это маловероятно.

Сань,а можно тормозную мешать или лучше долить такую какая была?

вроде нашел ответ по смешиваню,неакутально

включи зажыгание,нажми на педаль газа в пол!и раз 5-8 нажми на тормоз!!потушы зажыгание и все пусти,должно помочь

Сегодня на панели загорелся значок SERV
перед этим во время заводки авто загорался ключик с значением километров оставшихся до сервиса 900,потом 800 . 700 . 600 и так до 0 а потом SERV
Так вот как я сбросил:
1.зажигание выключено
2.нажимаем одновременно педаль газа и тормоз и держим нажатыми
3.включаем зажигание и держа газ нажатым отпускаем педаль тормоза и 5 раз нажимаем, на 5 разе удерживаем нажатым сек 10-20.
После даной процедуры все ОК :D ;D :P :-\
выключаем зажигание и идем домой пить кофе или едем по своим неотлажным делам и т.д и т.п.
метод может не сработать если вмешивались в спидометр и не корректно уменьшали пробег

Сєрьога, Нет у меня та же фигня была масло заменил, а потом загорелся ключик, я сделал вот так как написал Сергей Рябченко , и у меня пропал ключик, а до этого авто не набирало оборотов до 2.500 тыс и всё, мозги включили аварийный режим работы, попробуй так сделать, если не получится то на сервис ибо пробег авто скручен.

При вмиканні заднього ходу партронік подає постійний звук ніби є перешкода. підскажіть в чому може бути причина.

Кто знает в Киеве нормального электрика по Трафику,Чтобы выяснили и устранили :горит свеча накаливания ,чек ,серв.Был уже у двоих мнения расходятся одни загадки.Может то,а может это. .Буду благодарен.

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело.
уже около месяца мой Nissan Primastar 2.5 Diesel 145 kWt перестал нормально заводиться на горячую. Утром в гараже на холодную заводится нормально. А вот только стоит покатать мин 30, после чего заглушить и тут же попробовать завести - все. стартер крутит, а движок хватает раз на 3-5 и при этом всю тачку трясет. Так же с этой проблемой периодически на ходу (часто когда наваливаешь под 3К оборотов) высвечиваются 2 индикатора Спираль и Serv, мощность падает, а один раз даже заглохла на ходу. Помогает скинуть индикаторы: выкл\вкл зажигания, выжимание педали газа в пол + 2-3 нажатия педали тормоз. После этого индикаторы гаснут, мощность возвращается, но машина все так же плохо заводится. Помогите пожалуйста куда копать. Спасибо за ответ

Читайте также: