Задний противотуманный свет отказал bmw f30
сзади только одна ПТФ
проверь лампочки подсветки номера, только что буквально поменял их, ошибка ушла
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке
Он находится с правой стороны, ближе к лобовому стеклу. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Выглядит он так.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Таблица с описанием
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Полное описание элементов на схеме в конце статьи.
Блок в салоне BMW F30
Он расположен на передней стойке на стороне пассажира.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
- 54-контактный разъем
- 12-контактный разъем
- 42-контактный разъем
- 54-контактный разъем
- Предохранители
- Разъем (1-контактный, вывод плюса)
- Реле
- 54-контактный разъем
- 54-контактный разъем
- 54-контактный разъем
Предохранители отвечающие за:
- коммутационный центр в рулевой колонке (SZL)
- панель управления системами помощи водителю
- панель управления освещением
- драйверный модуль светодиодных фар
- задний электронный модуль (REM)
- разъем OBD II, IHKA
- электронный блок наружной ручки двери
- стеклоподъемники
- центральный замок.
- электростеклоподъемник водителя
- электростеклоподъемник переднего
- центральный замок
- омыватели фар
- стартер
- рупорный звуковой сигнал
- стеклоочиститель на скорости 1/2.
Блоки в багажном отделении
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Один блок находится за обшивкой с правой стороны, около аккумулятора.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Другой по центру под обшивкой. Подробнее в видео, немного ниже.
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Ваша точная схема с предохранителями лежит свернутая под полом багажника, вставлена в спец место на блоке с предохранителями сверху (свернутая бумага). Мы предоставляем для ознакомлению одну из версий.
Материал с описанием предохранителей
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Отметим за прикуриватель отвечают предохранители номер: 66, 69, 162. Расположены они в разных блоках, а не в одном.
Дополнительная информация
Если возникли вопросы с доступом к представленным блока с предохранителями и реле, посмотри данное видео.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Электросхема бмв ф30
Противотуманные фонари играют важную роль при передвижении в условиях плохой видимости, излучая широкий луч света в горизонтальной плоскости и разрезая не только дорогу, но и окружающее пространство. И если одна из них, или обе сразу, выходят из строя то необходимо принимать незамедлительные меры по устранению неисправностей. Особенно если за окном осень с её дождями и туманами или зима со снежной пургой. Рассмотрим основные варианты неисправностей ПТФ и способы их устранения.
Существует несколько основных причин выхода из строя противотуманных фонарей:
• Перегорели лампы.
• Сработали предохранители.
• Проблема в реле – отсутствует контакт.
• Вышла из строя клавиша включения.
• Слабый контакт в соединениях – скрутках или к массе.
Причину можно установить и самостоятельно, вооружившись лишь минимумом знаний и мультиметром. Если у вас нет на это время, то обратитесь к автоэлектрику. Затягивать с этим не следует качественный свет ксеноновых противотуманных фар является важной составляющей вашей безопасности.
Если вышли из строя оба ПТФ, то возможной причиной могут быть перегоревшие лампы. В этом нет ничего удивительного, особенно если вы установили дешевые, некачественные лампы или имеются скачки в бортовой сети. Для устранения причины необходимо разобрать фару и заменить лампы на рабочие. Рекомендуем подобрать качественные изделия, как например ксеноновая лампа Maxlum от южнокорейского производителя, продукт высокого качества.
Определение неисправности реле в домашних условиях возможно старым добрым способом замены на заведомо рабочее. Так же определить работоспособность можно щелчку при включении, даже если фары нерабочие. Но учтите, если реле не щёлкнуло, то возможно отсутствует питание. Находятся реле в монтажном блоке, конечно, если речь идёт о заводской установке.
Если указанное выше в норме, то необходимо искать другие причины. В первую очередь это проводка от которой запитаны фары. При наличии скруток проверьте их надежность, наличие окисления и загрязнений. Также частой проблемой является неплотный контакт на массу от фар или от реле. Его необходимо зачистить, смазать и надежно прикрепить к кузову. И, последняя из частых причин, кнопка включения. Можно с помощью тестера проверить напряжение на колодках, а можно и заменить кнопку, для чего достаточно нескольких минут времени.
Процесс регулировки света ПТФ.
Вид авто с разных ракурсов после работы.
Для работы по регулировке света противотуманок БМВ Ф30 мы не производили никакого демонтажа – контроль положения оптики осуществляется непосредственно через сервисные отверстия ПТФ, где отверткой мы выкручиваем световой поток на необходимый уровень, получив тем самым правильный противотуманный свет. Подобная работа выполняется очень быстро – требуется буквально 10-15 минут времени .
Записаться на регулировку света фар
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Фара BMW F15 X5
Ресничка в фаре — это чаше всего световод, который выполнен из прозрачного пластика и подсвечен светодиодом с одной или нескольких сторон.
Световод, как правило, это не полая трубка, которая выполнена из органического стекла и может иметь грани для придания формы. Благодаря своей прозрачности, этот материал равномерно распределяет свет по всей своей длине.
Мы имеем два основных компонента, благодаря которым и реализована работа ресничек:
- электрическая часть — светодиод;
- декоративный элемент — световод.
Ресничка в фаре BMW F15 X5
Погасла ресничка или свет желтый, причины
1. Чаше всего ресничка меняет цвет свечения, который со временем приобретает желтоватый оттенок. Стоит отметить, что это не происходит резко, а поэтому большинство автовладельцев замечают данную проблему не сразу. Чем это вызвано? — спросите вы. Чаше всего — неправильно подобранный светодиод, а точнее его мощность. Данной проблемой грешат недобросовестные производители аксессуаров и комплектующих для фар.
2. Неисправность светодиода или электрического контакта. Тут причин может быть несколько:
- выгорел светодиод;
- проблема в проводке;
- нарушение соединения в штекере.
Если причина неисправности желтоватый оттенок, то необходимо разобрать ресничку и очистить образовавшийся нагар. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить пластик и не оставить на нем глубокие канавки. Поэтому, чаше всего используют наждачную бумагу. А затем, это место полируют для предания прозрачности. А в процессе сборки обратно — сделайте небольшой зазор между световодом и светодиодом, 1 мм будет более чем достаточно. Это снизит передачу тепла пластику. Слишком большой зазор повлияет на яркость свечения реснички — учтите этот нюанс.
Для того чтобы в процессе очистки во внутрь фары не попала пыль, ресничку необходимо снять с фары. А если для этого необходимо вскрыть блок фары — то лучше обратиться в специализированный сервис.
О том как разобрать фару иномарки можно прочитать в этой статье: Разбираем фару на герметике и собираем обратно своими руками.
Если причина неисправности реснички в фаре автомобиля — электрика, то тут либо замена, либо ремонт. Все будет зависеть от вида фары (разборная, условно неразборная), причины неисправности и наличие оригинальной запчасти фары или ее аналога в продаже.
Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.
Важно отметить, мы всегда предупреждаем своих клиентов, что в случае выгорания ксеноновых ламп не стоит затягивать их замену, так как при перегорании ксеноновые лампы с некоторое долей вероятности могут взорваться, повредив тем самым оптику автомобиля. Критическое выгорание ламп легко можно определить по появившемуся розовому или фиолетовому свечению – оно проявляется из-за того, что температура свечения всех ксеноновых ламп со временем повышается.
Новые и старые ксеноновые лампы.
Кстати о температуре ксеноновых ламп Osram Cool Blue Boost D1S: на упаковке написано UP TO 7000K, то означает потенциальную возможность достижения данной температуры, но по факту она не достигается и лампы светят на уровне 5500K, что равно чисто-белому свету. Сами по себе ксеноновые лампы очень яркие, причем даже ярче штатной линейки ксеноновых ламп повышенной яркости Osram Night Breaker Laser.
Процесс замены ламп в ближнем свете.
Замена ламп ближнего света БМФ Ф30 осуществляется через подкрылки, демонтировать бампер или фары не нужно, но все равно работа требует внимательности и опыта – мы справились примерно за 30 минут. Разумеется, на нашу работу мы даем гарантию в 1 год.
Итоговая светотеневая граница и свет фар после замены ламп.
Вид автомобиля после работы.
Благодаря замене ламп автомобиль BMW F30 засветился ярким светом, что хорошо видно как со стороны, так и на фотографии светотеневой границы. Яркий свет фар повышает безопасность и комфорт при поездках по ночам, а тот факт, что ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D1S светят намного ярче штатного варианта, не означает, что они будут слепить встречных водителей, так как паразитная боковая засветка отсекается непосредственно стеклянным элементом штатной линзы.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке
Он находится с правой стороны, ближе к лобовому стеклу. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Выглядит он так.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Таблица с описанием
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Полное описание элементов на схеме в конце статьи.
Блок в салоне BMW F30
Он расположен на передней стойке на стороне пассажира.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
- 54-контактный разъем
- 12-контактный разъем
- 42-контактный разъем
- 54-контактный разъем
- Предохранители
- Разъем (1-контактный, вывод плюса)
- Реле
- 54-контактный разъем
- 54-контактный разъем
- 54-контактный разъем
Предохранители отвечающие за:
- коммутационный центр в рулевой колонке (SZL)
- панель управления системами помощи водителю
- панель управления освещением
- драйверный модуль светодиодных фар
- задний электронный модуль (REM)
- разъем OBD II, IHKA
- электронный блок наружной ручки двери
- стеклоподъемники
- центральный замок.
- электростеклоподъемник водителя
- электростеклоподъемник переднего
- центральный замок
- омыватели фар
- стартер
- рупорный звуковой сигнал
- стеклоочиститель на скорости 1/2.
Блоки в багажном отделении
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Один блок находится за обшивкой с правой стороны, около аккумулятора.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Другой по центру под обшивкой. Подробнее в видео, немного ниже.
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Ваша точная схема с предохранителями лежит свернутая под полом багажника, вставлена в спец место на блоке с предохранителями сверху (свернутая бумага). Мы предоставляем для ознакомлению одну из версий.
Материал с описанием предохранителей
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Отметим за прикуриватель отвечают предохранители номер: 66, 69, 162. Расположены они в разных блоках, а не в одном.
Дополнительная информация
Если возникли вопросы с доступом к представленным блока с предохранителями и реле, посмотри данное видео.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Электросхема бмв ф30
Если у вас не горят фары и не работает освещение ближнего света, то движение в темное время суток с неисправным автомобилем не только запрещено ПДД, но и крайне опасно. Однако порой возникают ситуации, когда фары гаснут уже в процессе поездки. Переночевать же в машине и закончить поездку утром возможно не всегда. Как отремонтировать внешнее освещение автомобиля и как добраться до ремонта мы Вам расскажем.
Возможные причины и диагностика неисправности
Способы ремонта фар в полевых условиях
Вышеописанные неисправности достаточно легко устраняются прямо на дороге. Наличия сложного диагностического или ремонтного оборудования при этом не требуется. Так, вместо сгоревшего предохранителя можно вставить несколько жилок от многожильного провода. При этом одна жилка ориентировочно способна выдержать 1 ампер. Жилки можно вставить непосредственно в гнездо или обмотать ими предохранитель. Важно, чтобы контактная поверхность плотно прижималась к самодельному плавкому элементу.
Неисправное реле можно заменить аналогичным, использующимся для включения других высоковольтных цепей. Демонтировать и использовать для замены неисправного реле включения фар можно элемент включения цепи стеклоподъемников, обогрева сидений, дополнительного оборудования. Помимо этого, во многих автомобилях имеется специальное резервное гнездо с неиспользуемым реле. Разъемы практически всех рассматриваемых элементов в автомобиле сходны друг с другом.
Для каждого автомобилиста большую роль играет безопасность за рулем.
В связи с этим водители должны помнить о некоторых факторах, обеспечивающих им безопасность. Однако, самым важным является то, что, будучи за рулем, нужно четко видеть дорогу, по которой двигается автомобиль. Именно поэтому фары дальнего света столь важны. Они обеспечивают водителю хорошую видимость в условиях пасмурной погоды или в ночное время.
Сегодня рынок автокомплектующих предлагает несколько типов фар.
Все они могут быть разделены на несколько категорий.
Рекомендуем почитать на тему Не работает 1 фара, ближний свет , ксенон
такая же беда, только левая работает а правая нет лампочку менял местами работает(((
вот тоже думаю на пред но где он находиться и какой он ((
но там есть только 9 и 32 те которые на мультируль и блок света((
но это же не они полюбому
но там есть только 9 и 32 те которые на мультируль и блок света((
но это же не они полюбому
Ремонт любых редукторов - лс
Рекомендуем почитать на тему Не работает 1 фара, ближний свет , ксенон
а что мешает установить неродной, например, китайский блок, которые по 500р/шт в любых автозапчастях лежат?
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
Тарик юморист пздц
а что мешает установить неродной, например, китайский блок, которые по 500р/шт в любых автозапчастях лежат?
а что мешает установить неродной, например, китайский блок, которые по 500р/шт в любых автозапчастях лежат?
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
Если у вас не горят фары и не работает освещение ближнего света, то движение в темное время суток с неисправным автомобилем не только запрещено ПДД, но и крайне опасно. Однако порой возникают ситуации, когда фары гаснут уже в процессе поездки. Переночевать же в машине и закончить поездку утром возможно не всегда. Как отремонтировать внешнее освещение автомобиля и как добраться до ремонта мы Вам расскажем.
Возможные причины и диагностика неисправности
Способы ремонта фар в полевых условиях
Вышеописанные неисправности достаточно легко устраняются прямо на дороге. Наличия сложного диагностического или ремонтного оборудования при этом не требуется. Так, вместо сгоревшего предохранителя можно вставить несколько жилок от многожильного провода. При этом одна жилка ориентировочно способна выдержать 1 ампер. Жилки можно вставить непосредственно в гнездо или обмотать ими предохранитель. Важно, чтобы контактная поверхность плотно прижималась к самодельному плавкому элементу.
Неисправное реле можно заменить аналогичным, использующимся для включения других высоковольтных цепей. Демонтировать и использовать для замены неисправного реле включения фар можно элемент включения цепи стеклоподъемников, обогрева сидений, дополнительного оборудования. Помимо этого, во многих автомобилях имеется специальное резервное гнездо с неиспользуемым реле. Разъемы практически всех рассматриваемых элементов в автомобиле сходны друг с другом.
Для каждого автомобилиста большую роль играет безопасность за рулем.
В связи с этим водители должны помнить о некоторых факторах, обеспечивающих им безопасность. Однако, самым важным является то, что, будучи за рулем, нужно четко видеть дорогу, по которой двигается автомобиль. Именно поэтому фары дальнего света столь важны. Они обеспечивают водителю хорошую видимость в условиях пасмурной погоды или в ночное время.
Отсоеденив разъем фонаря сразу увидел проблему, кто-то этот разъем до меня уже чинил!
Раз уж снял, решил лампочки новые поставить) был в Ашане, купил за 45 рублей две штуки))
Далее нужно что-то делать, решил попробовать сделать свой импровизированный пин из провода, под рукой был 1,5квадрата медный одножильный кабель …
На вид может получиться … только обрезать нужно в необходимую длину… Так же посмотрел как сама плата сделана, этот пин под номером №3 это масса похоже…
Так, пин свой я сделал, пошёл пытаться восстановить разъем у машины…
Разъем оказался залит каким-то флюсом, эх, жаль паяльник в офисе, видимо продолжить не получится пока :(
Расковырял флюс как мог, собрал, иииии … конечно фонарь теперь не работает совсем )))
Думаю позже убрать этот флюс и попробовать ещё раз… либо есть мысль припаяться к самой плате к массе проводом и кинуть её на болт, за который фонарь крепится, вопрос только есть ли там масса)))
В общем это часть первая, думаю, что делать дальше и попытаю удачу ещё раз восстановить этот узел своими руками … на худший случай, я так понимаю, путь мой в магазин за фонарём DEPO (какая разница, мне плата только нужна), он стоит около 5 тысяч новый, ну или на авито за бу фонарём, там цена за бу с платой примерно такая же…
сзади только одна ПТФ
проверь лампочки подсветки номера, только что буквально поменял их, ошибка ушла
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке
Он находится с правой стороны, ближе к лобовому стеклу. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Выглядит он так.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Таблица с описанием
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Полное описание элементов на схеме в конце статьи.
Блок в салоне BMW F30
Он расположен на передней стойке на стороне пассажира.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
- 54-контактный разъем
- 12-контактный разъем
- 42-контактный разъем
- 54-контактный разъем
- Предохранители
- Разъем (1-контактный, вывод плюса)
- Реле
- 54-контактный разъем
- 54-контактный разъем
- 54-контактный разъем
Предохранители отвечающие за:
- коммутационный центр в рулевой колонке (SZL)
- панель управления системами помощи водителю
- панель управления освещением
- драйверный модуль светодиодных фар
- задний электронный модуль (REM)
- разъем OBD II, IHKA
- электронный блок наружной ручки двери
- стеклоподъемники
- центральный замок.
- электростеклоподъемник водителя
- электростеклоподъемник переднего
- центральный замок
- омыватели фар
- стартер
- рупорный звуковой сигнал
- стеклоочиститель на скорости 1/2.
Блоки в багажном отделении
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Один блок находится за обшивкой с правой стороны, около аккумулятора.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Другой по центру под обшивкой. Подробнее в видео, немного ниже.
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Ваша точная схема с предохранителями лежит свернутая под полом багажника, вставлена в спец место на блоке с предохранителями сверху (свернутая бумага). Мы предоставляем для ознакомлению одну из версий.
Материал с описанием предохранителей
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Отметим за прикуриватель отвечают предохранители номер: 66, 69, 162. Расположены они в разных блоках, а не в одном.
Дополнительная информация
Если возникли вопросы с доступом к представленным блока с предохранителями и реле, посмотри данное видео.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Электросхема бмв ф30
Противотуманные фонари играют важную роль при передвижении в условиях плохой видимости, излучая широкий луч света в горизонтальной плоскости и разрезая не только дорогу, но и окружающее пространство. И если одна из них, или обе сразу, выходят из строя то необходимо принимать незамедлительные меры по устранению неисправностей. Особенно если за окном осень с её дождями и туманами или зима со снежной пургой. Рассмотрим основные варианты неисправностей ПТФ и способы их устранения.
Существует несколько основных причин выхода из строя противотуманных фонарей:
• Перегорели лампы.
• Сработали предохранители.
• Проблема в реле – отсутствует контакт.
• Вышла из строя клавиша включения.
• Слабый контакт в соединениях – скрутках или к массе.
Причину можно установить и самостоятельно, вооружившись лишь минимумом знаний и мультиметром. Если у вас нет на это время, то обратитесь к автоэлектрику. Затягивать с этим не следует качественный свет ксеноновых противотуманных фар является важной составляющей вашей безопасности.
Если вышли из строя оба ПТФ, то возможной причиной могут быть перегоревшие лампы. В этом нет ничего удивительного, особенно если вы установили дешевые, некачественные лампы или имеются скачки в бортовой сети. Для устранения причины необходимо разобрать фару и заменить лампы на рабочие. Рекомендуем подобрать качественные изделия, как например ксеноновая лампа Maxlum от южнокорейского производителя, продукт высокого качества.
Определение неисправности реле в домашних условиях возможно старым добрым способом замены на заведомо рабочее. Так же определить работоспособность можно щелчку при включении, даже если фары нерабочие. Но учтите, если реле не щёлкнуло, то возможно отсутствует питание. Находятся реле в монтажном блоке, конечно, если речь идёт о заводской установке.
Если указанное выше в норме, то необходимо искать другие причины. В первую очередь это проводка от которой запитаны фары. При наличии скруток проверьте их надежность, наличие окисления и загрязнений. Также частой проблемой является неплотный контакт на массу от фар или от реле. Его необходимо зачистить, смазать и надежно прикрепить к кузову. И, последняя из частых причин, кнопка включения. Можно с помощью тестера проверить напряжение на колодках, а можно и заменить кнопку, для чего достаточно нескольких минут времени.
Процесс регулировки света ПТФ.
Вид авто с разных ракурсов после работы.
Для работы по регулировке света противотуманок БМВ Ф30 мы не производили никакого демонтажа – контроль положения оптики осуществляется непосредственно через сервисные отверстия ПТФ, где отверткой мы выкручиваем световой поток на необходимый уровень, получив тем самым правильный противотуманный свет. Подобная работа выполняется очень быстро – требуется буквально 10-15 минут времени .
Записаться на регулировку света фар
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Фара BMW F15 X5
Ресничка в фаре — это чаше всего световод, который выполнен из прозрачного пластика и подсвечен светодиодом с одной или нескольких сторон.
Световод, как правило, это не полая трубка, которая выполнена из органического стекла и может иметь грани для придания формы. Благодаря своей прозрачности, этот материал равномерно распределяет свет по всей своей длине.
Мы имеем два основных компонента, благодаря которым и реализована работа ресничек:
- электрическая часть — светодиод;
- декоративный элемент — световод.
Ресничка в фаре BMW F15 X5
Погасла ресничка или свет желтый, причины
1. Чаше всего ресничка меняет цвет свечения, который со временем приобретает желтоватый оттенок. Стоит отметить, что это не происходит резко, а поэтому большинство автовладельцев замечают данную проблему не сразу. Чем это вызвано? — спросите вы. Чаше всего — неправильно подобранный светодиод, а точнее его мощность. Данной проблемой грешат недобросовестные производители аксессуаров и комплектующих для фар.
2. Неисправность светодиода или электрического контакта. Тут причин может быть несколько:
- выгорел светодиод;
- проблема в проводке;
- нарушение соединения в штекере.
Если причина неисправности желтоватый оттенок, то необходимо разобрать ресничку и очистить образовавшийся нагар. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить пластик и не оставить на нем глубокие канавки. Поэтому, чаше всего используют наждачную бумагу. А затем, это место полируют для предания прозрачности. А в процессе сборки обратно — сделайте небольшой зазор между световодом и светодиодом, 1 мм будет более чем достаточно. Это снизит передачу тепла пластику. Слишком большой зазор повлияет на яркость свечения реснички — учтите этот нюанс.
Для того чтобы в процессе очистки во внутрь фары не попала пыль, ресничку необходимо снять с фары. А если для этого необходимо вскрыть блок фары — то лучше обратиться в специализированный сервис.
О том как разобрать фару иномарки можно прочитать в этой статье: Разбираем фару на герметике и собираем обратно своими руками.
Если причина неисправности реснички в фаре автомобиля — электрика, то тут либо замена, либо ремонт. Все будет зависеть от вида фары (разборная, условно неразборная), причины неисправности и наличие оригинальной запчасти фары или ее аналога в продаже.
Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.
Важно отметить, мы всегда предупреждаем своих клиентов, что в случае выгорания ксеноновых ламп не стоит затягивать их замену, так как при перегорании ксеноновые лампы с некоторое долей вероятности могут взорваться, повредив тем самым оптику автомобиля. Критическое выгорание ламп легко можно определить по появившемуся розовому или фиолетовому свечению – оно проявляется из-за того, что температура свечения всех ксеноновых ламп со временем повышается.
Новые и старые ксеноновые лампы.
Кстати о температуре ксеноновых ламп Osram Cool Blue Boost D1S: на упаковке написано UP TO 7000K, то означает потенциальную возможность достижения данной температуры, но по факту она не достигается и лампы светят на уровне 5500K, что равно чисто-белому свету. Сами по себе ксеноновые лампы очень яркие, причем даже ярче штатной линейки ксеноновых ламп повышенной яркости Osram Night Breaker Laser.
Процесс замены ламп в ближнем свете.
Замена ламп ближнего света БМФ Ф30 осуществляется через подкрылки, демонтировать бампер или фары не нужно, но все равно работа требует внимательности и опыта – мы справились примерно за 30 минут. Разумеется, на нашу работу мы даем гарантию в 1 год.
Итоговая светотеневая граница и свет фар после замены ламп.
Вид автомобиля после работы.
Благодаря замене ламп автомобиль BMW F30 засветился ярким светом, что хорошо видно как со стороны, так и на фотографии светотеневой границы. Яркий свет фар повышает безопасность и комфорт при поездках по ночам, а тот факт, что ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D1S светят намного ярче штатного варианта, не означает, что они будут слепить встречных водителей, так как паразитная боковая засветка отсекается непосредственно стеклянным элементом штатной линзы.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке
Он находится с правой стороны, ближе к лобовому стеклу. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Выглядит он так.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Таблица с описанием
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Полное описание элементов на схеме в конце статьи.
Блок в салоне BMW F30
Он расположен на передней стойке на стороне пассажира.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
- 54-контактный разъем
- 12-контактный разъем
- 42-контактный разъем
- 54-контактный разъем
- Предохранители
- Разъем (1-контактный, вывод плюса)
- Реле
- 54-контактный разъем
- 54-контактный разъем
- 54-контактный разъем
Предохранители отвечающие за:
- коммутационный центр в рулевой колонке (SZL)
- панель управления системами помощи водителю
- панель управления освещением
- драйверный модуль светодиодных фар
- задний электронный модуль (REM)
- разъем OBD II, IHKA
- электронный блок наружной ручки двери
- стеклоподъемники
- центральный замок.
- электростеклоподъемник водителя
- электростеклоподъемник переднего
- центральный замок
- омыватели фар
- стартер
- рупорный звуковой сигнал
- стеклоочиститель на скорости 1/2.
Блоки в багажном отделении
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Один блок находится за обшивкой с правой стороны, около аккумулятора.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Другой по центру под обшивкой. Подробнее в видео, немного ниже.
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Ваша точная схема с предохранителями лежит свернутая под полом багажника, вставлена в спец место на блоке с предохранителями сверху (свернутая бумага). Мы предоставляем для ознакомлению одну из версий.
Материал с описанием предохранителей
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Отметим за прикуриватель отвечают предохранители номер: 66, 69, 162. Расположены они в разных блоках, а не в одном.
Дополнительная информация
Если возникли вопросы с доступом к представленным блока с предохранителями и реле, посмотри данное видео.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Электросхема бмв ф30
Если у вас не горят фары и не работает освещение ближнего света, то движение в темное время суток с неисправным автомобилем не только запрещено ПДД, но и крайне опасно. Однако порой возникают ситуации, когда фары гаснут уже в процессе поездки. Переночевать же в машине и закончить поездку утром возможно не всегда. Как отремонтировать внешнее освещение автомобиля и как добраться до ремонта мы Вам расскажем.
Возможные причины и диагностика неисправности
Способы ремонта фар в полевых условиях
Вышеописанные неисправности достаточно легко устраняются прямо на дороге. Наличия сложного диагностического или ремонтного оборудования при этом не требуется. Так, вместо сгоревшего предохранителя можно вставить несколько жилок от многожильного провода. При этом одна жилка ориентировочно способна выдержать 1 ампер. Жилки можно вставить непосредственно в гнездо или обмотать ими предохранитель. Важно, чтобы контактная поверхность плотно прижималась к самодельному плавкому элементу.
Неисправное реле можно заменить аналогичным, использующимся для включения других высоковольтных цепей. Демонтировать и использовать для замены неисправного реле включения фар можно элемент включения цепи стеклоподъемников, обогрева сидений, дополнительного оборудования. Помимо этого, во многих автомобилях имеется специальное резервное гнездо с неиспользуемым реле. Разъемы практически всех рассматриваемых элементов в автомобиле сходны друг с другом.
Для каждого автомобилиста большую роль играет безопасность за рулем.
В связи с этим водители должны помнить о некоторых факторах, обеспечивающих им безопасность. Однако, самым важным является то, что, будучи за рулем, нужно четко видеть дорогу, по которой двигается автомобиль. Именно поэтому фары дальнего света столь важны. Они обеспечивают водителю хорошую видимость в условиях пасмурной погоды или в ночное время.
Сегодня рынок автокомплектующих предлагает несколько типов фар.
Все они могут быть разделены на несколько категорий.
Рекомендуем почитать на тему Не работает 1 фара, ближний свет , ксенон
такая же беда, только левая работает а правая нет лампочку менял местами работает(((
вот тоже думаю на пред но где он находиться и какой он ((
но там есть только 9 и 32 те которые на мультируль и блок света((
но это же не они полюбому
но там есть только 9 и 32 те которые на мультируль и блок света((
но это же не они полюбому
Ремонт любых редукторов - лс
Рекомендуем почитать на тему Не работает 1 фара, ближний свет , ксенон
а что мешает установить неродной, например, китайский блок, которые по 500р/шт в любых автозапчастях лежат?
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
Тарик юморист пздц
а что мешает установить неродной, например, китайский блок, которые по 500р/шт в любых автозапчастях лежат?
а что мешает установить неродной, например, китайский блок, которые по 500р/шт в любых автозапчастях лежат?
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
Если у вас не горят фары и не работает освещение ближнего света, то движение в темное время суток с неисправным автомобилем не только запрещено ПДД, но и крайне опасно. Однако порой возникают ситуации, когда фары гаснут уже в процессе поездки. Переночевать же в машине и закончить поездку утром возможно не всегда. Как отремонтировать внешнее освещение автомобиля и как добраться до ремонта мы Вам расскажем.
Возможные причины и диагностика неисправности
Способы ремонта фар в полевых условиях
Вышеописанные неисправности достаточно легко устраняются прямо на дороге. Наличия сложного диагностического или ремонтного оборудования при этом не требуется. Так, вместо сгоревшего предохранителя можно вставить несколько жилок от многожильного провода. При этом одна жилка ориентировочно способна выдержать 1 ампер. Жилки можно вставить непосредственно в гнездо или обмотать ими предохранитель. Важно, чтобы контактная поверхность плотно прижималась к самодельному плавкому элементу.
Неисправное реле можно заменить аналогичным, использующимся для включения других высоковольтных цепей. Демонтировать и использовать для замены неисправного реле включения фар можно элемент включения цепи стеклоподъемников, обогрева сидений, дополнительного оборудования. Помимо этого, во многих автомобилях имеется специальное резервное гнездо с неиспользуемым реле. Разъемы практически всех рассматриваемых элементов в автомобиле сходны друг с другом.
Для каждого автомобилиста большую роль играет безопасность за рулем.
В связи с этим водители должны помнить о некоторых факторах, обеспечивающих им безопасность. Однако, самым важным является то, что, будучи за рулем, нужно четко видеть дорогу, по которой двигается автомобиль. Именно поэтому фары дальнего света столь важны. Они обеспечивают водителю хорошую видимость в условиях пасмурной погоды или в ночное время.
Читайте также: