Жрет масло ниссан либерти
Расход масла в двигателях QR20,SR20. С-24. ⇐ Serena. Важная мелочь
Всем добрый день. Хотелось
полюбопытствовать у кого какой
расход масла и при каких
обстоятельствах возникает .
Имел возможность кататься на X-
TRAIL 2,5, в зависимости от манеры
езды, расход был от 200мл до 1
литра. Вообщем чем быстрее
едешь тем больше расход масла.
Сейчас на своей SERENE заметил
такую же ситуацию, только расход
составил 1 литр масла на 5000км.
Может кто знает как бороться с этим?
Брат в сервисе работает с маслом проблем нет (вналичии) !
По расходу както не постоянно, то за не делю не кончике щупа, то и непомню как последний раз подливал (на щупе уровень). Проверяю примерно раз в неделю, манера езды спокойная! Чё за дела незнай.
ИЖ "пирожок" 1,8 л.с(зверюга), ГАЗ 3110, ГАЗ 31105(пока единственная прямо из салона), SERENA PC24 SR20 2WD
Гидроцикл BOMBARDIER GTS
Nissan Serena 2001 PNC24 SR20DE CVT 4 везде
Nissan Serena 2012 C26 МR20DE CVT 4 везде
Сам по себе расход масла зависит от нескольких причин:
1. Собственно какое масло льем
2. Износ двигателя
3. Манера езды
Я себе так пока и не подобрал масло. 30-ку кушает с аховым аппетитом. 40-ку более-менее, но на трассе дашь гари и подливай. На днях хочу залить 50-ку. Поглядим чо получится - пробег-то ужо близится к 250 тык.
Колечки с колпачками менять надо,и не строить иллюзий.У друга на Либерти QR 20 масло стоит от замены до замены,два года юзал Либерти с SR 20,масло не доливал нт разу-уровень держался(пробег 130т км,по спидометру).Когда с увеличением скорости растет расход масла,это первый признак износа маслосьемных колец.при этом компрессионные могут быть нормальными(тяга и компрессия в норме)
У меня по городу вообще не падает, тока на трассу выехал на 1000 км литр. Масло мобил 0W-40 что летом что зимой. Тоже думаю пора пришла кольца менять, да и колпачки тоже раз во внутрь лезти. Только как то страшно в работающий механизм самому лезти, либо кому другому давать. Ведь вроде все работает, а шаловливые ручки много чего натворить могут
3000 км пробега - литр ушел. Заливал shell helix ultra extra 5w30 (не жидковатое ли? :-k) . В городе из пробки в пробку, по трассе иду 120-130.
По городу уровень держится,а по трассе улетает в трубу.120 больше не топлю.со своего города до Москвы и обратно от максимума падало на сухо,только капелька оставалась на щупе.Волосы дыбом вставали когда доезжал до дома и смотрел уровень.плохо думал купил машину да еще и масло уходит.Про кольца знаю и маслосьемные калпочки тоже,но думаю придет время и поменяю,а пока решил попробовать с косметикой полечить колечки на свой страх и риск.Сделать раскоксовку двиглу Лавром.Делал перед каждой заменой масла.Пока два раза делал.Процентов на 30 лучше стало чем было до этого.Я чуда конечно не ждал.Но всетаки.Доливаю щас гр150, но не столько как раньше (на 1300км) по пол литра.У меня четырех литровая баклашка на пять тысяч км. уходила.Долго я свой процесс наблюдал, чтоб потом на форум выложить.
Можно за него?
http://www.club-nissan.ru/forums/showth . B%E0%E2%F0
http://www.club-nissan.ru/forums/showth . B%E0%E2%F0
Это маленькая толика обсуждения данного процесса.
Сам пробовал на предыдущей Альмере с двигателем QG15 (вообще мое имхо все что произведено после 2000 года и позже уже одноразовый хлам, но сейчас не об этом) Жор масла был с пробега 150 тыс-200 тыс 0,7-1,0 на тысячу. После раскоксовки стал порядка 200-300 гр. Результат был на лицо, но естественно проблему полностью не убрал. Но уже был доволен. Раскоксовку делал "Винсом" который для промывки форсунок в жестяных банках продается. Процесс такой же, только вместо Лавра лил Винс. А вообще смысл раскоксовки в двух словах. если маслосъемные залегли то может быть и поможет, а если им и вообще ЦПГ хана то естественно чуда не произойдет. Поэтому стоит попробовать, а потом и решать что делать с мотором. Просто иногда экономически нецелесообразно делать ремонт или что то в этом роде.
Да и маленький совет для сильно масложрущих. Много не подливайте сразу. Держите уровень 1/3 от максимального. На дольше хватит. Замечено что если постоянно держать уровень полным, сожрется быстрее.
Хочу назад в СССР.
С-23 2000г. 1,6 Первый мой автобус. И 4й Ниссан. Уже к сожалению был.
Х-Траджет второй . После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Morozov, риск лишь был в том что не знал дальнейшие последствия от раскоксовки.Делал в первые, Все обошлось.Стало лучше двиг работать т.е мягче.Инфу я увидел на форуме у либертоводов движки у нас одинаковые,вот и я решил тоже попробовать.Как использовать раскоксовку написано на сайте Лавр.ру.Ни чего сложного. Единственный минус,это заводка движка после этой процедуры.У меня заводилась очень плохо. С раза 10-го схватила.Потом троить начала,потом все выравнивается и работает нормально.
vit@liy: Morozov, риск лишь был в том что не знал дальнейшие последствия от раскоксовки.Делал в первые, Все обошлось.
Во, мене тоже заинтересовало. Опиши сам процесс раскоксовки. Сколько времени ушло, что в процессе делал.
+1
Я так и сделал, сначала пол года катался доливая до литра на 1000км.
Сначала как пригнал делал раскокловку. Делал нашей русской жидкостью Лавр, в инструкции написано как это делать, тут расскажу в двух словах. Вечером загнали машину в гараж, выкрутили свечи, залали равное количество химии во все цилиндры (вот тут точно уже не припомню, проде пару раз покрутили двигатель) Вкрутили свечи (лучше взять какие ни будь старые) и ушли домой, утром выкрутили свечи, по инструкции сказано откачать шприцом то что осталось в цилиндрах, у меня там ни чего не осталось, всё просочилось внутрь. Далее сливаем всё масло, я залил промывку так как там из-за этого Лавра могла получится та еще жижа, а потом только залил свежее. плюсы от раскоксовки, машина перестала дымить, разницу по расходу не почуствовал.
В феврале этого года поменял кольца и колпачки, проехал с того времени уже не меньше 40 тыщ, масло не доливаю совсем! заливал Шелл полусинтетику 5w40 и 10w40, последний раз залил в Волгограде ниссановское 5w30. Скоро снова менять.
Так что у кого присутствует жор масла, готовтесь к замене колец и колпачков, и забудете про доливку.
Mobil 3000 5w40, двигатель масло подъедает. Думается 30-ка уходила бы очень быстро, приходится лить 40-ку.
Максим, Лил такое масло, потом начался сильный жер. Сделал раскоксовку, сменил масло на Castrol 5w30 - кушать масло машина стала меньше.
Татнефть синтетик 5w40 по 1000 р/4 л. С апреля прошлого года. Замена 7-8 т.км пробега. Полёт нормальный.
Я тоже лил нисан 5/30 пока он стоил 1000р за 4 литра. Но недавно узнал что оно стоит 2400 на сегодняшний день че то не очень хочется его лить. Вот думаю на что поменять и стоит ли менять на синтетику.
Расход масла в двигателях QR20,SR20. С-24. ⇐ Serena. Важная мелочь
Всем добрый день. Хотелось
полюбопытствовать у кого какой
расход масла и при каких
обстоятельствах возникает .
Имел возможность кататься на X-
TRAIL 2,5, в зависимости от манеры
езды, расход был от 200мл до 1
литра. Вообщем чем быстрее
едешь тем больше расход масла.
Сейчас на своей SERENE заметил
такую же ситуацию, только расход
составил 1 литр масла на 5000км.
Может кто знает как бороться с этим?
Брат в сервисе работает с маслом проблем нет (вналичии) !
По расходу както не постоянно, то за не делю не кончике щупа, то и непомню как последний раз подливал (на щупе уровень). Проверяю примерно раз в неделю, манера езды спокойная! Чё за дела незнай.
ИЖ "пирожок" 1,8 л.с(зверюга), ГАЗ 3110, ГАЗ 31105(пока единственная прямо из салона), SERENA PC24 SR20 2WD
Гидроцикл BOMBARDIER GTS
Nissan Serena 2001 PNC24 SR20DE CVT 4 везде
Nissan Serena 2012 C26 МR20DE CVT 4 везде
Сам по себе расход масла зависит от нескольких причин:
1. Собственно какое масло льем
2. Износ двигателя
3. Манера езды
Я себе так пока и не подобрал масло. 30-ку кушает с аховым аппетитом. 40-ку более-менее, но на трассе дашь гари и подливай. На днях хочу залить 50-ку. Поглядим чо получится - пробег-то ужо близится к 250 тык.
Колечки с колпачками менять надо,и не строить иллюзий.У друга на Либерти QR 20 масло стоит от замены до замены,два года юзал Либерти с SR 20,масло не доливал нт разу-уровень держался(пробег 130т км,по спидометру).Когда с увеличением скорости растет расход масла,это первый признак износа маслосьемных колец.при этом компрессионные могут быть нормальными(тяга и компрессия в норме)
У меня по городу вообще не падает, тока на трассу выехал на 1000 км литр. Масло мобил 0W-40 что летом что зимой. Тоже думаю пора пришла кольца менять, да и колпачки тоже раз во внутрь лезти. Только как то страшно в работающий механизм самому лезти, либо кому другому давать. Ведь вроде все работает, а шаловливые ручки много чего натворить могут
3000 км пробега - литр ушел. Заливал shell helix ultra extra 5w30 (не жидковатое ли? :-k) . В городе из пробки в пробку, по трассе иду 120-130.
По городу уровень держится,а по трассе улетает в трубу.120 больше не топлю.со своего города до Москвы и обратно от максимума падало на сухо,только капелька оставалась на щупе.Волосы дыбом вставали когда доезжал до дома и смотрел уровень.плохо думал купил машину да еще и масло уходит.Про кольца знаю и маслосьемные калпочки тоже,но думаю придет время и поменяю,а пока решил попробовать с косметикой полечить колечки на свой страх и риск.Сделать раскоксовку двиглу Лавром.Делал перед каждой заменой масла.Пока два раза делал.Процентов на 30 лучше стало чем было до этого.Я чуда конечно не ждал.Но всетаки.Доливаю щас гр150, но не столько как раньше (на 1300км) по пол литра.У меня четырех литровая баклашка на пять тысяч км. уходила.Долго я свой процесс наблюдал, чтоб потом на форум выложить.
Можно за него?
http://www.club-nissan.ru/forums/showth . B%E0%E2%F0
http://www.club-nissan.ru/forums/showth . B%E0%E2%F0
Это маленькая толика обсуждения данного процесса.
Сам пробовал на предыдущей Альмере с двигателем QG15 (вообще мое имхо все что произведено после 2000 года и позже уже одноразовый хлам, но сейчас не об этом) Жор масла был с пробега 150 тыс-200 тыс 0,7-1,0 на тысячу. После раскоксовки стал порядка 200-300 гр. Результат был на лицо, но естественно проблему полностью не убрал. Но уже был доволен. Раскоксовку делал "Винсом" который для промывки форсунок в жестяных банках продается. Процесс такой же, только вместо Лавра лил Винс. А вообще смысл раскоксовки в двух словах. если маслосъемные залегли то может быть и поможет, а если им и вообще ЦПГ хана то естественно чуда не произойдет. Поэтому стоит попробовать, а потом и решать что делать с мотором. Просто иногда экономически нецелесообразно делать ремонт или что то в этом роде.
Да и маленький совет для сильно масложрущих. Много не подливайте сразу. Держите уровень 1/3 от максимального. На дольше хватит. Замечено что если постоянно держать уровень полным, сожрется быстрее.
Хочу назад в СССР.
С-23 2000г. 1,6 Первый мой автобус. И 4й Ниссан. Уже к сожалению был.
Х-Траджет второй . После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Morozov, риск лишь был в том что не знал дальнейшие последствия от раскоксовки.Делал в первые, Все обошлось.Стало лучше двиг работать т.е мягче.Инфу я увидел на форуме у либертоводов движки у нас одинаковые,вот и я решил тоже попробовать.Как использовать раскоксовку написано на сайте Лавр.ру.Ни чего сложного. Единственный минус,это заводка движка после этой процедуры.У меня заводилась очень плохо. С раза 10-го схватила.Потом троить начала,потом все выравнивается и работает нормально.
vit@liy: Morozov, риск лишь был в том что не знал дальнейшие последствия от раскоксовки.Делал в первые, Все обошлось.
Во, мене тоже заинтересовало. Опиши сам процесс раскоксовки. Сколько времени ушло, что в процессе делал.
+1
Я так и сделал, сначала пол года катался доливая до литра на 1000км.
Сначала как пригнал делал раскокловку. Делал нашей русской жидкостью Лавр, в инструкции написано как это делать, тут расскажу в двух словах. Вечером загнали машину в гараж, выкрутили свечи, залали равное количество химии во все цилиндры (вот тут точно уже не припомню, проде пару раз покрутили двигатель) Вкрутили свечи (лучше взять какие ни будь старые) и ушли домой, утром выкрутили свечи, по инструкции сказано откачать шприцом то что осталось в цилиндрах, у меня там ни чего не осталось, всё просочилось внутрь. Далее сливаем всё масло, я залил промывку так как там из-за этого Лавра могла получится та еще жижа, а потом только залил свежее. плюсы от раскоксовки, машина перестала дымить, разницу по расходу не почуствовал.
В феврале этого года поменял кольца и колпачки, проехал с того времени уже не меньше 40 тыщ, масло не доливаю совсем! заливал Шелл полусинтетику 5w40 и 10w40, последний раз залил в Волгограде ниссановское 5w30. Скоро снова менять.
Так что у кого присутствует жор масла, готовтесь к замене колец и колпачков, и забудете про доливку.
Парни, не стоит просверливать трубочку, надо хорошенько прожечь газ горелкой до красная всю вместе с перегородками, промыть и поставить и всё проблемы 10 минут работы, а сверлить не стоит. Я тоже сверлил после заварил сваркой, прожёг и промыл теперь как новая.
Like!!) чистенько попадались неисправные блоки.) Мне друг сказал на либерти с маслом в двигателе до сих пор все без особых проблем,
Павел спасибо вам большое за ваши видео, только благодаря информативности вашего видео поменял сам многие вещи в своем авто, здоровья вам!
Привет. Видос класс лайк с меня. Если не трудо подскажите пожалуйста у меня форд фокус 2 2006 года дизель 1.6 автомат,на всех передачах стоя на месте идет шум как будто чтото трётся или подшибник сгорел,но стоит поехать все шумы уходят. Или например поставил на D натянул ручник отпустил тормоз каробка нагрузилась и шум прошол. Подскажите на что нужно обратить внимание? Заранее спасибо.
Периодические проблемы с маслом в двигателе не так и страшны. 800 градусов сгораемость бензина, 1200 градусов сгорания газа. Вот и сушит.
Подскажите пожалуйста у меня тайота корона. Дергается при езде мне кажется там что то засорилось. На сто найти причину не могут
Про масло в двигателе и так куча инфы в инете! синий с белым надо под датчик заводить, там паз под них а то мешать будут бегунку в крайнее положение доходить
Хотелось бы, чтобы подробнее по маслу в двигателе пояснил бы :) Датчики - плюс 100500 к мощности и скорости?
Очень интересную программу делаете, такой парк техники уже протестирован! Хотелось бы про некоторые модели по-подробнее, я понимаю, 2.55 для ТВ. Но если бы делали для ютуба или ещё для чего мини-передачи про авто - цены бы не было!
Добрый день. Может ли левый спускающий пневмобаллон быть причиной завала машины на левую сторону? Перепад около 3см
У моего приятеля на ниссане и без масла в двигателе много чего поломалось… Давно так не смеялся, спасибо за позитив :-) Словно в детство нырнул.
У меня тоже 10 жрет по городу, 7 по трассе) а почему х.з Ж)) Мне приятель сказал и без масла в двигателе на nissan куча чего навернулось,
Ты хоть раз вжизни заводил газон при минус 42? Баран все зазоры расчитаны для земли. На луне при минус 70 теория катит.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Парни, не стоит просверливать трубочку, надо хорошенько прожечь газ горелкой до красная всю вместе с перегородками, промыть и поставить и всё проблемы 10 минут работы, а сверлить не стоит. Я тоже сверлил после заварил сваркой, прожёг и промыл теперь как новая.
Like!!) чистенько попадались неисправные блоки.) Мне друг сказал на nissan с гидрокомпенсатором до сих пор все без особых проблем,
Павел спасибо вам большое за ваши видео, только благодаря информативности вашего видео поменял сам многие вещи в своем авто, здоровья вам!
Привет. Видос класс лайк с меня. Если не трудо подскажите пожалуйста у меня форд фокус 2 2006 года дизель 1.6 автомат,на всех передачах стоя на месте идет шум как будто чтото трётся или подшибник сгорел,но стоит поехать все шумы уходят. Или например поставил на D натянул ручник отпустил тормоз каробка нагрузилась и шум прошол. Подскажите на что нужно обратить внимание? Заранее спасибо.
Периодические проблемы с гидрокомпенсатором не так и страшны. 800 градусов сгораемость бензина, 1200 градусов сгорания газа. Вот и сушит.
Подскажите пожалуйста у меня тайота корона. Дергается при езде мне кажется там что то засорилось. На сто найти причину не могут
Про гидрокомпенсатор и так куча инфы в инете! синий с белым надо под датчик заводить, там паз под них а то мешать будут бегунку в крайнее положение доходить
Хотелось бы, чтобы подробнее по гидрокомпенсатору пояснил бы :) Датчики - плюс 100500 к мощности и скорости?
Очень интересную программу делаете, такой парк техники уже протестирован! Хотелось бы про некоторые модели по-подробнее, я понимаю, 2.55 для ТВ. Но если бы делали для ютуба или ещё для чего мини-передачи про авто - цены бы не было!
Добрый день. Может ли левый спускающий пневмобаллон быть причиной завала машины на левую сторону? Перепад около 3см
У моего приятеля на либерти и без гидрокомпенсатора много чего поломалось… Давно так не смеялся, спасибо за позитив :-) Словно в детство нырнул.
У меня тоже 10 жрет по городу, 7 по трассе) а почему х.з ))) Мне приятель сказал и без гидрокомпенсатора на nissan либерти куча чего навернулось,
Ты хоть раз вжизни заводил газон при минус 42? Баран все зазоры расчитаны для земли. На луне при минус 70 теория катит.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: