Улучшение звучания canton skoda kodiak
Замена акустики в Шкода Кодиак, сабвуфер в кодиак, шумоизоляция кодиак, Steg sq 25, Подиумы в Кодиак
Устанавливаемая аппаратура в Skoda Kodiaq. :
Акустика на фронт:
Усилитель на фронт :
Усилитель на сабвуфер:
О выполненных работах в данном автомобиле:
Бюджетное улучшение звука с Canton в Skoda Kodiaq (Шкода Кодиак)
Итак, матрицы для подиумов у меня уже были, так, что человек просто отправил свои уголки мне транспортной что бы лишний раз не ездить.
Да, в этой системы стоят 8 омные, фронтальные миды, 5 омные вч, а тыл имеет сопротивление в 2 ом и играет как некий сураунд, а не полноценный мидбас. Подключено все от штатного усилителя поканально и имеются в голове некие, цифровые эффекты : на всех, на водителя, спереди.
В том году я как — то уже сталкивался впервые с данной конфигурацией и немного ее доапгрейдил, в виде изготовления стоек под сч/вч + заменой мидбасов на те же Visaton. Приход был очень даже хороший.
Тут все проще, но улучшение, так же, очень не плохое.
Для начала изготовил по матрице уголки и перетянул их экокожей под структуру штатной обивки.
Потом изготовил проставки, покрасил их в цвет автомобиля и после шумоизоляции установил их на авто с помощью винтов м5 в штатные места. Подключение все от штатных разъемов с помощью клемм.
Далее, приступил к обработке корпуса сабвуфера виброизоляцией + сняв динамик, добавили немного синтепона. Корпус сабвуфера с фазоинвертором в виде улитки.
Итак, манипуляции проведены, включаем и Вуаля, приход реально очень хороший! Вч уже направлены, стоят выше, они качественные и визуально приятно смотрятся. Играют детально и открыто. Новые мидбасы большего размера выдают уже больше качественного баса и гораздо лучше отыгрывают середину, в скопе создавая сбалансированный и внятный звук. Сабвуфер уже перестал так сильно гудеть как раньше и тонально добавлял плотненького удара нижнего регистра.
Клиент звукорежиссер и оценил бюджетную доработку как очень удачной!
Цена копейки, а приход на рубли!
Стоимость работ под ключ 48000 рублей
Шкода Кодиак с системой Canton
Изготовлены подиумы по матрице
Перетяжка экокожа
Новые проставки под новые динамики
Виброизоляция дверей 4 мм материалом. Внутренняя часть.
Установка новых проставочных подиумов на винты м5 в штатные отверстия
Подключение новых и более качественных динамиков. Размером не 13 а уже 17 см.
Установленные динамики Visaton. Левая сторона
Левая сторона
Вибро и шумоизоляция дверных карт
Крепление динамиков на шурупы и шайбы
Дверь в сборе
Подиумы с новыми ВЧ от Steg выглядят очень приятно и хорошо вписываются в общий интерьер.
Шильдик, который никак не совпадает с внутрянкой
Новые ВЧ в уголках передних дверей Шкода Кодиак
Вид в салоне
Корпус сабвуфера вибродемпфирован по кругу материалом 4мм. Приход есть!
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
Всех приветствую!
"Отрыл" вчера фото данной микро работы, решил выложить, думаю кому то она точно будет интересна.
Итак, Апрель месяц, пандемия, звонок:
— "Хочу улучшить штатный звук родной системы в Кодиаке, на базе Canton, что можете предложить за разумный бюджет"
Ответ:
-" Есть неплохой вариант с выносом вч в уголки, заменить миды на более крупные, не дорогие, играющие и с нужным сопротивлением + шумоизоляция передних дверей, и надо бы корпус сабвуфера сделать по тяжелее с помощью 4 мм виброизоляции"
-"Ок, я согласен, делаем".
Итак, матрицы для подиумов у меня уже были, так, что человек просто отправил свои уголки мне транспортной что бы лишний раз не ездить.
Состав системы прост: ВЧ от Steg sq 25 + СЧ/НЧ Visaton WS 17 E/8 ( 8 ом)
Да, в этой системы стоят 8 омные, фронтальные миды, 5 омные вч, а тыл имеет сопротивление в 2 ом и играет как некий сураунд, а не полноценный мидбас. Подключено все от штатного усилителя поканально и имеются в голове некие, цифровые эффекты : на всех, на водителя, спереди.
В том году я как — то уже сталкивался впервые с данной конфигурацией и немного ее доапгрейдил, в виде изготовления стоек под сч/вч + заменой мидбасов на те же Visaton. Приход был очень даже хороший.
Тут все проще, но улучшение, так же, очень не плохое.
Для начала изготовил по матрице уголки и перетянул их экокожей под структуру штатной обивки.
Потом изготовил проставки, покрасил их в цвет автомобиля и после шумоизоляции установил их на авто с помощью винтов м5 в штатные места. Подключение все от штатных разъемов с помощью клемм.
Всем привет.
Выкладываю в свет интересную работу по улучшению звука в Шкода Кодиак ( Skoda Kodiaq)
Хотелки клиента:
— " Хочу качественного звука в своем авто, Canton — "рак ушей"
— "Очень понравилась Ваша работа в коричневом Кодиаке в прошлом году на компонентах Audison voce, сможете повторить?"
— "Да, еще хочу корпус сабвуфера, что бы он был компактный и сохранить крючки, ну и подсветку забубеньте, фонарик совсем слепой"
— "Органайзер совсем мал и за спинку усилители не встанут, надо, что то придумать. Фронт хочу именно поканальный, трехкомпонентный и тыл обязательно на подзвучку и что бы он отключался"!
Я все услышал и сформировали с клиентом изначально вот такую схему:
1) Процеусь на акустику — Helix v eight dsp mk2 на поканальный фронт + пассивный тыл. Он компактен, хороший по звуку и имеет необходимое количество каналов для данных требований.
2) Усилитель на саб — Ground zero mini two. Мощный, так же, очень компактный и выключаются фильтры.
3) Акустика на фронт трехкомпонентная от Audison, серии voce.
4) На тыл — Audison apk 165p
5) Сабвуфер — Audison APS 10 S4S
Но вот вроде бы и все. Уехал человек ждать очереди своей.
Очередь подошла и вот он прибывает с акустикой Brax Matrix (ml 1, ml 3, ml 6P), с топовой трешкой и говорит "Хочу ее, а voce двушку мы на тыл". Я немного растерялся, т.к. усилитель как бы не соответствует по мощности данной акустике, но купил, значит ставим.
Процеусь Клиент, по его же желанию, отправил на "тюнинг" в Питер.
Мощности конечно этот метод нам не прибавил, да и как по звуку я Вам то же не скажу, т.к. не слышал его до твика, но в общем звук хорош. Благодаря чему и кому, тайна))
Так как акустика уже совсем иная, то мною было предложено, а им одобрено, изготовить подиумы и под мидбасы, т.к. такой мидбас прятать за маленькую сетку под штатной обшивкой Кодиака — это кощунство!
Короче, я приступаю и начинаю всегда со стоек.
Направляем стойки в центр передних подголовников, придаю форму, изготавливаю и внутренний объем в 780 мл для сч и перетягиваем Альканатрой цвета Антрацит.
Далее, по матрице, которая пролежала целый год, я готовлю сабвуфер в левую нишу, с учетом пожеланий клиента (крючки сохранить, место много не занимать) с подсветкой и перетягиваю экокожей.
Объем замерил водой и был приятно удивлен — 21.5 литра!
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Улучшение звука Canton. Замена акустки.
Улучшение звука Canton. Замена акустки.
Доброго дня всем! Хочется получить получше звучание на Cantonе с минимальными вливаниями.
Думаю на что буду согласен:
- Коррекция программная (ODB)
- ВиброШумка дверей
- Проставки/Кольца
- Замена акустики фронта / тыла?
- Маловероятно - другой саб.
Может есть готовые комплекты у контор выпускающих акустику под Тигу/Коди?
Или посоветует кто уже опробованный вариант?
PS Усилок, провода и прочие компоненты менять точно не буду
PPS давным давно маньячил со звуком ($10K на машину) - понял, не мое))
Улучшение звука Canton. Замена акустки.
Можно я тоже здесь спрошу?
Еще в процессе выбора/заказа Мишки. Но уже в планах на будущее поставить хорошую акустику (есть давно захомяченные Rainbow Profi Line 2-х полоска + Саб из той же серии + усилитель Eton PA1054). Вопрос только в том - как и откуда снимать сигнал в эту систему? Какими способами подключают нештат к Болеро? Или дозаказать Canton, чтобы уже все было штатно проброшено, а потом заменить Canton усилитель и акустику по месту в багажнике на новых местах (например, саб в стелс в заднее крыло)? Кстати - где стоит процессор и усилитель Canton? И как от ГУ передается сигнал? По оптике или аналоговому кабелю?
Заказ 08.04.2019 > 26КН > 22 КН! > собран 31.05.2019 > 05.06.2019 у ОД > забрал 22.06.2019
2.0 TS I Ambition Blue Reef Hockey Edition WH1, Зимний III WE9, TJA WE5, Семейный I WE1, Безопасность II WS2, Climatronic 3 зоны PHB, Off Road PF3
Улучшение звука Canton. Замена акустки.
Доброго дня всем! Хочется получить получше звучание на Cantonе с минимальными вливаниями.
Думаю на что буду согласен:
- Коррекция программная (ODB)
- ВиброШумка дверей
- Проставки/Кольца
- Замена акустики фронта / тыла?
- Маловероятно - другой саб.
Может есть готовые комплекты у контор выпускающих акустику под Тигу/Коди?
Или посоветует кто уже опробованный вариант?
PS Усилок, провода и прочие компоненты менять точно не буду
PPS давным давно маньячил со звуком ($10K на машину) - понял, не мое))
На Cantonе серъезных улучшений получить не получиться, особенно по сабу. Акустику поменять можно, но нужно понять на сколько Ом стоит штатная, бывает 2, 4 Ом. Усилитель слабенький и более менее играет на 2Ом. Есть штатные решения от Dynaudio c 2Ом акустикой. Eton делает, но с 4Ом акустикой.
alex_lynx , лучше создать свою тему и не мешать ТС
Улучшение звука Canton. Замена акустки.
Заказ 08.04.2019 > 26КН > 22 КН! > собран 31.05.2019 > 05.06.2019 у ОД > забрал 22.06.2019
2.0 TS I Ambition Blue Reef Hockey Edition WH1, Зимний III WE9, TJA WE5, Семейный I WE1, Безопасность II WS2, Climatronic 3 зоны PHB, Off Road PF3
Улучшение звука Canton. Замена акустки.
alex_lynx , Вы же сами пишите, что форум не радует обилием тем по АЗ, поэтому и предложил создать свою, так вопросы которые задали, отличаются от вопросов ТС и было бы интересно обсудить их раздельно. Это мое мнение.
Улучшение звука Canton. Замена акустки.
Или дозаказать Canton, чтобы уже все было штатно проброшено, а потом заменить Canton усилитель и акустику по месту в багажнике на новых местах (например, саб в стелс в заднее крыло)? Кстати - где стоит процессор и усилитель Canton? И как от ГУ передается сигнал? По оптике или аналоговому кабелю?
Процессорный усилитель в Canton установлен под сиденьем водителя. Родной усилитель с ГУ общается вроде бы по оптике, но просто взять и заменить усилитель не получится. Соответственно, вариантов, как подключить внешний усилитель или процессор, три:
1) Взять сигнал по высокому уровню (проще и хуже всего);
2) Выпаять из ГУ линейный выход;
3) Выпаять из ГУ оптический выход (дороже и лучше всего).
Если собираетесь менять акустику, то ИМХО нет смысла брать Кантон. Ну разве что ради саба в докатке (если устраивает его звучание).
2.0 TSI, Серый платинум, бежевый салон, панорама, 7 мест, все ассистенты - заказ 23.12.2018, произведена 14.03.19, забрал 25.03.19.
Улучшение штатного звука в шкода кодиак на базе штатного усилителя Canton. Изготовление подиумов под сч вч акустику на стойки, установка новой акустики
Устанавливаемая аппаратура в Шкода Кодиак:
Акустика на фронт:
- НЧ Акустика — Динамик СЧ/НЧ Visaton WS 17 E/8
- СЧ Акустика — Steg sq30
- ВЧ Акустика — Steg st650c
О выполненных работах в данном автомобиле
Обратился ко мне человек с просьбой улучшить штатную систему Canton в своем Кодиаке.
Понятное дело, что не каждому хочется переделывать стойки и менять внешний вид своего интерьера, но без этого ну вообще никак, тем более с ооооочень урезанным бюджетом, как в данном случае.
Человек долго думал и мучал себя на предмет переделывания стоек, да, он слушал и мою машину с трехкомпонентной системой, да, он понимал, что это все играет, но переделывать стойки ему крайне не хотелось. Не хотелось, но пришлось, и он откинул эту мысль в пользу улучшения звука в своем авто.
Далее, закупили необходимые компоненты, вырезали кольца нужного диаметра под СЧ ВЧ, направили их на стойках под нужный угол, а это в центр передних подголовников, отправил клиента домой и приступил к их изготовлению.
Что бы снять с передних мидбасов верхнюю середину, у одного специалиста были заказаны медные катушки намотанные под необходимые параметры. По готовности стоек и перетяжку их в светлую алькантару, автомобиль прибыл на установку всего задуманного.
В течении двух дней все новое оборудование было установлено на автомобиль. Центральный канал, который установлен в торпеде, отключать не стали,так как он очень хорошо образовывал некую музыкальную, звуковую сцену для обоих пассажиров. Задние твиттеры мы попросту отключили, они были лишние в данной системе.
В Итоге получилось добиться очень качественного звучания с хорошей прорисовкой средних и высоких частот, которые играли перед слушателями. Благодаря новым НЧ динамикам большего размера удалось достичь более сочного и плотного фронтального баса.
По Итогу могу сказать так. за те деньги, который потратил владелец данного автомобиля, получилось добиться максимально эффективной отдачи для получения качественного звука на базе штатной усилителя Canton.
Цена оборудования 27000. Работа 37000
Подробный фотоотчет и видеоролик смотрите ниже.
Делаем некий эксперимент и осмотр штатной системы Canton. Задний мидбас играет оказывается обычную середину Штатный мидбас на фронте 8ом. Подрезаем его для эксперимента катушкой для снятия сч диапазона Делаю для начала вынос вч на стойки подключенные от штатных разъемов твиттера. Уже результат отличный по сравнению с уголками Взял комплект жены для проведения эксперимента по созданию некой трешки На фронте проверяем 4-х омный динамик. Нет он не подходит в замен штатного. Усилитель простреливает. Только 8 омный Подключаем и делаем некие боксы для сч. Играет трехкомпонгентный фронт с левой стороны, штатный играет с правой. Результат на лицо в пользу левой стороны Клиент сравнил и одобрил трехкомпонентный фронт Готовим кольца для подиумов Комплект новой акустики. Цена данного комплекта 22000 рублей! Готовим каркас для подиумов на стойки Подиумы на стойки в шкода кодиак готовы под перетяжку. Объем для сч 430 мл Подиумы в шкода кодиак перетянуты светло серой алькантарой Без сеток на сч то же смотрятся отлично! Готовые подиумы установлены на Шкода Кодиак. Воздуховоды не перекрыты Подиумы отлично вписались в общий интерьер салона Цвет алькантары на подиумах идентичен штатной обивке потолка Общий вид стоек в салоне Шкода Кодиак. Новые мидбасы по сравнению со штатными большего размера Намотанные катушки для снятия сч диапазона с новых мидбасов. Подрезаются на 450 гц Прикручиваются на болты м5 новые проставки Клеммы в термоусадках и смазаны спец смазкой Установленные новые НЧ динамики в передние двери большего размера с сопротивлением 8ом В обшивке нашлось место под катушки Центральный канал хотели отключить, но не стали. Он очень хорошо создает некую звуковую сцену для двух пассажиров Штатное головное устройство Bolero
Читайте также: