Скрипят втулки стабилизатора митсубиси аутлендер

Обновлено: 28.01.2025

Как определить, что втулки стабилизатора подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

стук в подвеске на неровностях
скрипы при виражировании
втулки имеют признаки деформации – трещины, изменения формы

Доверяйте замену стабилизационных втулок только профессионалам!

ВАЖНО!

Втулки предназначены не только для крепления стабилизатора Mitsubishi Outlander, но и для подавления шума во время работы подвески, а также гашения создаваемых ею вибраций.
Дополнительные элементы на корпусе служат для предохранения от влияния окружающей среды, создания амортизации в соединении стабилизатора, втулки и крепёжной скобы.
Основной признак износа – это стук в подвеске Mitsubishi Outlander во время проезда по неровностям, если появляется избыточный крен машины, ухудшается управляемости, стоит обратить внимание и на стойки.
При самостоятельной диагностике Mitsubishi Outlander предварительно нужно очистить элементы от грязи, а затем оценить состояние детали как визуально, так и на ощупь, наличие люфта определять только тогда, когда под колёсами есть опора.
Проведение ремонта втулок, их восстановления, невозможно, так как любое воздействие на материал приводит к ещё большему ухудшению его характеристик, оставляя непригодным к эксплуатации.
Заменить эти детали можно и самостоятельно, но предварительно стоит ознакомиться с нюансами их установки, в противном случае все неточности монтажа придётся исправлять в автосервисе.
Скрип в подвеске Mitsubishi Outlander может возникнуть не только из-за износа резины, но и благодаря истиранию металла стабилизатора в местах соединения; для таких деталей изготавливают специальные ремонтные втулки с меньшим диаметром.

ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА

Стабилизатор – это элемент подвески, предназначенный для уменьшения крена автомобильного кузова во время движения и поддержания сцепления колёс с дорогой. Втулки нужны для крепления этого стабилизатора к днищу кузова Mitsubishi Outlander, а также для подавления шума и вибрации при его работе. Ресурс этих деталей не превышает 30 000 км пробега. При каждом прохождении техобслуживания Mitsubishi Outlander рекомендуется проводить их очистку от грязи, чтобы продлить срок службы.

ВИДЫ ДЕТАЛЕЙ

Втулки – это изделия из резины, изготовленные способом литья, часто покрыты специальным защитным напылением. Значение диаметра их отверстия зависит от толщины стабилизатора автомобиля Mitsubishi Outlander, а внешний вид и расположение прорези на корпусе – от конструкции подвески. Детали могут быть оснащены:

приливом – небольшим выступом по центру плоской поверхности;
канавкой, проходящей вдоль округлой части;
металлической пластиной;
дополнительными выступами в форме бугорков;
тканевой вставкой по стенкам отверстия;
защитными пыльниками;
кромками пылезащитного уплотнения.

Все эти дополнения предназначены для защиты от воздействия окружающей среды и усиления корпуса детали – обеспечения дополнительного буфера между кузовом Mitsubishi Outlander, стабилизатором и скобой крепления, – тем самым увеличивается срок до замены втулок поперечной устойчивости.

В некоторых моделях машин автопроизводитель вулканизирует втулки к стабилизатору, тем самым создавая неразборное соединение. В этом случае вся конструкция подлежит замене целиком. При заводской сборке автомобиля Mitsubishi Outlander устанавливают только запчасти из резины. В процессе эксплуатации автовладелец может сам принять решение о применении на переднем и заднем стабилизаторе усиленных деталей из полиуретана. Они отличаются повышенной износостойкостью: не плавятся под воздействием бензина или масла, устойчивы к истиранию при попадании на них грязи и деформации от повышенных нагрузок. Полиуретановые запчасти стоят дороже. Усиленные элементы актуальны, если машина эксплуатируется, например, на бездорожье, в противном случае в переплате нет особой необходимости, ведь качественные резиновые запчасти прекрасно справятся с нагрузками.

ПРИЗНАКИ И ПРИЧИНЫ ИЗНОСА ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА Mitsubishi Outlander

Замена втулок стабилизатора может потребоваться в нескольких случаях:

Срок эксплуатации этих деталей подходит к концу. Целесообразно установить новые элементы во время прохождения ближайшего техобслуживания Mitsubishi Outlander, даже если нет признаков износа.
Элементы были подвержены деформации от попадания на них рабочих жидкостей автомобиля, что привело к расплавлению резины.
Из-за перепадов температур резина стала жёсткой, на ней появились трещины.
Под воздействием песка и воды деталь истёрлась, на скобе крепления образовалась коррозия.
Появился стук в подвеске Mitsubishi Outlander во время преодоления неровностей.

Стоит отметить, что, если при виражировании увеличился крен кузова, а управляемость автомобилем в целом ухудшилась, то, кроме замены втулок, может потребоваться и установка новых стоек стабилизатора Mitsubishi Outlander.

ДИАГНОСТИКА

Посторонний стук в подвеске – это тот признак неисправности, из-за которого стоит продиагностировать состояние элементов ходовой части Mitsubishi Outlander, прежде чем приступать к замене втулок переднего и заднего стабилизатора. Осмотр можно провести самостоятельно:

Установить машину на яму или эстакаду.
Ветошью очистить детали от грязи.
Визуально оценить состояние резины.
Проверить на ощупь жёсткость элемента.
Определить наличие свободного хода в соединении.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА Mitsubishi Outlander

После проведения осмотра, удостоверившись в том, что изношены именно втулки, можно приступать к их замене. Это довольно простая процедура, с которой автовладелец справится самостоятельно. Однако в техническом центре механик знает нюансы установки новых деталей Mitsubishi Outlander и разберётся со всеми возможными трудностями, возникающими в процессе работы.

Стоит отметить, что ремонту втулки стабилизатора не подлежат. Попытки как-либо их восстановить приведут лишь к окончательной деформации материала. Для замены втулок в передней части подвески автомобиль устанавливают на подъёмник:

Демонтируют колёса.
Убирают защиту картера и подкрылки.
Снимают нагрузку с переднего стабилизатора Mitsubishi Outlander, установив опору под колёсную ось.
Обрабатывают крепления проникающей смазкой.
Аккуратно удаляют скобу.
Снимают изношенную деталь.
Новую запчасть обрабатывают смазкой и устанавливают на стабилизатор.
Скобу также стоит смазать, чтобы она легко оделась на втулку.
Для простоты стыковки мест соединения используют гидравлическую стойку, которую упирают в скобу.
Места крепления фиксируют болтами.
Убирают опору.
Устанавливают снятые элементы защиты и колёса.

Замена задних втулок Mitsubishi Outlander происходит по такому же алгоритму.

НЮАНСЫ РЕМОНТНЫХ РАБОТ

В большинстве случаев скоба настолько плотно примыкает к месту крепления, что не поддаётся демонтажу. Для её снятия можно использовать, например, отвёртку, но стоит проявить осторожность, чтобы резким движением не повредить соседние элементы: топливные шланги, изоляционный материал, защитные пыльники. Устанавливать новые передние втулки с прорезями нужно так, чтобы эти прорези были направлены в сторону задней подвески Mitsubishi Outlander, а детали с пылезащитными уплотнениями – кромками в сторону ближайшего порога (то есть к внешней стороне кузова). Для смазки деталей во время установки используют вещества, не вступающие в реакцию с резиной, например, силикон.

СКРИП ВО ВТУЛКАХ

Причинами появления такого неприятного симптома, как скрип в подвеске Mitsubishi Outlander могут стать изношенные крепления стабилизатора:

во время сильных заморозок, когда резиновое изделие попросту затвердевает и приобретает свойства пластмассы;
если деталь изготовлена из некачественного материала.

Чтобы избавиться от неприятного звука, стоит заменить неисправные элементы. Не рекомендуется наносить на них различные смазки, чтобы продлить срок эксплуатации, так как на этот материал налипает песок и грязь, ещё больше ухудшая состояние резины. Если элементы установлены совсем недавно, но уже скрипят, достаточно потерпеть этот неприятный звук пару недель, пока новые детали Mitsubishi Outlander не притрутся. В противном случае поменять втулки на так называемые ремонтные, которые имеют меньший диаметр и предназначены для установки на стабилизаторы с выработкой (утончением) в местах соединения.

Помимо этого, причиной может быть особенность конструкции автомобиля Mitsubishi Outlander, когда величина хода подвески заставляет стабилизатор активнее работать на скручивание. Здесь может помочь занижение подвески.

ВЫБОР НОВОЙ ДЕТАЛИ

Главный критерий, который необходимо учитывать при покупке новой запчасти Mitsubishi Outlander – это обязательное соответствие детали по коду каталога. Стоит помнить, что в некоторых авто втулки заднего и переднего стабилизатора могут отличаться друг от друга. Разница в стоимости оригинальной и контрактной запчасти незначительна. Для ремонта подвески Mitsubishi Outlander можно приобрести элементы:

оригинальные;
аналогичные из резины;
полиуретановые.

При выборе аналога достаточно проконсультироваться с автомехаником, который по опыту знает, запчасти каких производителей хорошо себя зарекомендовали.

У самого Паджеро Спорт, купил с салона в декабре 2014 года, проблем нет. Пишу от имени друзей. Купили себе Ауты (один в мае, другой в августе 2015 года) и у обоих скрип на полицейских или кочках, именно на моменте когда машина подскакивает. Звонили дилеру (Новокузнецк), говорят это нормально. Но если честно, на машине за 1 600 000 рублей как-то не красиво звучит.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

В задней подвеске тоже скрип на кочках или полицейских, вроде какой-то "резиновый". К дилеру пока не обращался.

"Не болтайте ерундой!"(с)
Специально для скептиков,вроде вас,которые раз вполгода что-то постят,прописываю.
АутIII в 2012 лишился тотальной проблемы хруста ШРУСОВ,присущего предыдущим поколениям.Мне ОД по гарантии производил замену приводного вала и ШРУС на предыдущем XL JFG.

Сталкивались практически все владельцы АутIII,рестайл MY2014,и вы,собственно не исключение!
Решение вопроса - копеечное!Заменить штатные втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости на "старые" втулки от XL.
Все,проблема решена!
Вот ее решение,см.

Спасибо! В принципе возможно, у самого до этого был XL, на 100 000 км появился стук в подвеске. Дилеры предлагали и стойки менять и гранаты, но я отказался. Купил сам комплект втулок стабилизатора за 680 рублей и это оригинал, заменил в гараже сам. Сзади вообще без проблем, спереди пришлось вывешивать машину. Зато когда выехал из гаража, лучше чем на новой.

Новые втулки стабилизатора могут скрипеть ? Поменял на новые оригинал , место не почистили от старых втулок , сразу поставили новые , с крип на мелких нервностях появляется и то первые пару км дальше тешена аут 2015

Сергей Баканов

Сергей Баканов ответил Тимурлану

Ерик, Оригинал от XL. У них чуть больше внешний диаметр и больше площадь соприкосновения со стабом.
Наши то совсем днина, они конструктивно заточены что бы скрипеть

Сергей, ок спс попробую , если оригинал не найду то можно фирмы ctr ставить ? Живу не большом городе оригинал трудно найти везде ctr или 555 предлагает

Сергей Баканов ответил Тимурлану

Ерик, А черт знает. Грём стаба болезнь еще с 2012 года. На аут клубе есть разбор этой болячки с рекомендациями. Я там и нагуглил номера втулок от XL. Даже дилер не артачился их ставить, болт он подходят

Mitsubishi Outlander - Мицубиси Аутлендер запись закреплена

Добрый день, аут 2018 г.в. Замучал скрип подвески при проезде через лежачих полицейских, ну он не постоянный не знаю от чего зависит, обращения к дилеру было уже 2 раза, не дало результатов обращаюсь к ним так как машина на гарантии, смазывали 2 раза хватало на месяц и опять, была ли у кого такая проблема
может это болезнь?
А также свист печки при минусовой температуре где-то-15 (видео приложу)

Сергей Баканов

Тоже скрипит на лежачих по страшному.Аут 18.г. 50 тыс.пр.Ебата какая то а не машина.Сзади уже 2 раза резинки стабилизатора менял.Приора ито после 100 тыс.,начала беспокоить.

Джеки Чан

Джеки Чан ответил Александру

Александр, я без шуток. На прошлом аут 3 2012 поставил - 60000 проблемы не видел. На новой такая же беда. Буду мицутаз делать

А я думаю надо отказываться от этого дерьма за 2 ляма ебаться с ней.Мечтал,мечтал об иномарки

Джеки Чан ответил Александру

Александр, а что лучше, ваги? Мне прошлая машина проблем не приносила, ну за исключением этих еба..х резинок.

Джеки Чан ответил Александру

Александр, рав 4 тоже фольга, ну а про остальные не скажу. Сейчас практически все иномарки как одноразовый пр. в, да и лады тоже. У всех свои болячки. Таже веста универсал больше. Ну а аут примерно в 2 раза и получше. Про прадик не говорю, ибо не катался, да и ценник на новый не по-моему карману.

У меня вообще щас прикол , не знаю толи это из за зимней резины ( только поставил), то ли из за холодов , но появился такой глюк , проезжая леж. полицейских , сзади раздаеься охриненный скрип резины.

есть такое дело, народ пишет что это скрипят отбойники и пыльниуи на штоках амортов. можно смазать силиконом или вд-шкой. но могут и скрипеть резинки в подвеске, у самого заскрипели, хочу заехать на диагностику посмотреть состояние

Да в том то и дело что меньше месяца назад ездил на диагностику- сказали всё в идеале. А тут именно этот резиновый скрежет непонятный причём когда полицейские проезжаешь .

у меня был такой же скрип. взял силиконовую смазку в баллоне и "пропшикал" все резинки в подвеске, в том числе и отбойники на стойках и резинки на стабилизаторах. после этого скрип пропал.

Блин. И у меня скрипит. Поеду поменяю сайленты и проверю втулки стабилизатора. Хотя не давно менял их. Но скрипит именно при большом ходе подвески.

))))))))))))))))))))))))))))))) Ржака. Такая же хня! Сегодня даже жена предложила отремонтировать ходовку. Но мне пока пох. Я грешу на тягу поперечной устойчивости.
Если разберетесь - отписывайтесь! Скрип действительно только при большом ходе подвески.

Нас теперь легко по звуку вычислить ))))))))

Сегодня тож заскрипело сзади ))

Нас теперь легко по звуку вычислить ))))))))

Да уж. Точно. Будем ехать по дороге и переСКРИПЫВАТЬСЯ ))))
Кстати, правда не в тему.
Несколько лет назад у друга был эскудик.
Так в нем стояла какая то ерунда аккустическая. Мне очень понравилась, и я себе захотел, и вот спустя лет 5-6 я нашел, и купил.
Фото данного девайса в приложении.
В связи с этим требуеться распиновка фишек магнитолы.
Может кто знает где найти.

Миниатюры

Читайте также: