Шевроле ланос отзывы владельцев все минусы и плюсы

Обновлено: 21.04.2025

Очень остался доволен-хотя раньше ездил на чистокровных японцах. Просто растратил все деньги на девчонок и надо было авто в пределах 130тр. Купил ланоса 2007 и не пожалел. Со временем зарядил его четко-продал за 185000.

Достаточно надежный недорогой автомобиль. заводится даже в -40 без проблем при условии исправного АКБ. по динамике достаточно шустрая.

трещетка натяжителя задних колодок вечно слетала после замены колодок пока не сняли буртик на барабане. быстро гниющий задний резонатор. выжимной подшипник сцепления после того как для заводского пришел срок не могу найти качественный новый хватает на пол года.

Очень удобная посадка за рулем практически не устаешь прекрасно держит дорогу акустика в салоне

прелесть за 5лет эксплуатации только радовал молодцы изготовители хотя и простенькая!

Прихотлива к качеству бензина-заливная горловина внутренний шланг явна мала на второй позиции часто выбивает

заправочный пистолет на закрытие видимо сильный изгибв соединениях к баку открыть заправочный лючк снаружи

в мороз более20-25гралусов порой бывает проблематично

Полоиок не было через два года заменили прокладку на выпускном коллекторе после трех лет прогорел глушитель

Пробежала 290 тыщ.доволен на все 90%. Пригнали с Польши с пробегом 65000. Менял расходники, как положено вовремя. На 225000 поставил газ4 расход радует. Отличное авто для семьи. Езжу на большие расстояния почти каждый месяц(650км). Заводится и в жару и мороз(-20).

70т-лампы фар, 78т-генератор, 110т-амортизатор задний, 128т-омыватель, 130т-передний амортизатор.157т-бачок тормозухи лопнул.200т-подшипник передний.225т- задние подшипники.245т-передний амортизатор. Капиталу движку пока не делал. Масло то, пока не жрет.

тесноватый салон, если сзади есть пассажиры, коленки прижимаем к рулю:) при росте свыше 180, одному вполне комфортно, лучше приоры или 2110-2112

обычный авто бюджетного класса..но не ломается никогда.за 140т км ни одной критической поломки..ходит и ходит. вся ржавая но ездит на 5 с плюсом.

гниет быстро если хранить не в гараже! после больших городов нужно сразу мыть от солей! ну и когда включаешь кондиционер еле едет!

Замена радиатора охлаждения двигателя - 10 тыс.км, замена подшипников передних ступиц - 45 тыс. км, замена прокладки головки блока цилиндров - 54 тыс.км, замена задних тормозных колодок из-за того, что отклеились накладки 55 тыс. км

Двигатель 1,5 85лс, железо тонкое.
Конечно же ремень, это как мозоль о которой постоянно думаешь.
Самый большой минус в том, что если ГРМ порвется то хоть она и 8 клапанная, клапана все равно загнет.

обрыв нового(5 000км) ремня грм в итоге замена клапонов колпачков прокладок,задние ступичные подшипники, эл.стеклоподъёмник со стороны пассажира, тёк багажник, не работала первая скорость стеклоочистителя, замена механизма переключения передач, замена задних колодок всё за один год пользования.

Дизайн кузова. Дешевизна в обслуживании. Достаточно миниатюрна - очень удобно перемещаться в городе, парковаться и пролазить везде. Хорошо заводится примерно до минус 33 градусов.

Большой расход бензина. Ступичные подшипники ломаются часто - слышал,что данная патология характерна для ланосов только 2008 года выпуска. Также мне лично не хватало динамики. Радиус разворота огромный.

САМОЕ ОПТИМАЛЬНОЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА . ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ОБРАБОТАНЫ ХАДО--СОВСЕМ ДРУГОЕ КАЧЕСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Гниёт, очень плохое качество окраски, двигатель "тупит", жрет много бензина (средний расход - 10 - 12л. на сотню).

70 т.км - ступичные подшипники(задние);
80 т.км - катушка зажигания, как итог бронепровода 2 компл;
100 т.км - выжимной подшипник

Устаревшая модель.
"Вялая" заводская прошивка ЭБУ.
Очень мягкие амортизаторы, слабый свет. а также другие "детские болезни", характерные для бюджетников.

Быстро потек радиатор. правая фара начала "потеть", некачественное трансмиссионное масло в КПП, часто прогорали глушители.

После покупки,а авто покупался с салона,на 60 тыс полетели привода и ступичный подшипник передний в остальном все хорошо!

Не разу двигатель меня не подводил. Комфортно, но не уютно мне с моим 192 см-ым ростом. Хорошо держит дорогу, на скорости от 100 км|ч хорошо набирает скорость и в лёгкую обгоняет.

Кузов гниёт, подвержены к коррозии особенно пороги и заднии арки, их лучше сделать и обработать как вам угодно. Бывает у неё расход увеличивается по трассе с 5.6 до 10 литров, загоняет.

Поменял при покупке масло съёмные колпачки, ступчитые в круг и все, а все остальное по своей прихоти.

Ходовка для российских "дорог", двигатель оч хороший, работает стабильно, вместительный салон и багажник, хорошо "держит" трассу, легко входит в повороты, послушный автомобиль

малый расход, очень дешевые запчасти, качество лучше чем у жигулей, да и за свои деньги лучше чем лада в этой ценовой категории, очень живучие моторы, за полтора года не разу не подвела, проехал 40000, только один раз прокладка гбц прогорела, но это я сам виноват, а так масло только менял

задние ступичные подшипники, один раз прогорела прокладка гбц, но это я сам виноват, крышка бочка расширителя, надо покупать только оригинал GM, остальные не держут нормально давление

Мягкая, уютная машина. Двигатель соответствует массе автомобиля, по-этому разгон достаточно быстрый, ходовая неубиваемая, что немаловажно по Российским дорогам. В сравнении с Российским автопромом - гораздо комфортнее и приятнее.

Плохая обесшумка, великоват расход для такого двигателя (1.5) - 9 л по городу летом, 11-11.5 зимой, не очень хорошо держит дорогу на скорости свыше 120 км/ч

постоянно выходят из строя: катушка зажигания, датчик холостого хода, датчик дроссельной заслонки. Всё остальное ходит по долгу

После исполнения юбилея (10 лет) кузов начал активно цвести (ржавчина, шуба и т.д)
Расход. Как для такого корыта 9-10 литров по городу, считаю большим
Динамика. ЕЁ нет. даже чепырка едет пободрее

Дешевый, неприхотливый, относительно тяговитый мотор, дешевые запчасти, не ломучий. Если выбирать Ланос или ВАЗ- однозначно Ланос! 6 лет владения-не пожалела. Ремонт- все своими руками, ничего сверхъестественного!

Подшипник ступицы при 98000; Диск сцепления и выжимной при 125000 (и то диск поменяли только потому что из-за выжимного залезли).

Автомобиль достаточно надежный и дешевый в эксплуатации (цена расходников почти как у ВАЗа, а надежность несравнимая). заводится в любой мороз. ни раз не подводила в дороге. Для первой машины. Я брал этот авто, как первую машину, для этих целей идеальный вариант при ограниченном бюджете.

1) Доступность запчастей
2) Ремонтопригодность
3) Эргономика салона (по сравнению с ВАЗ 2101-21099, 2113-2115, Нексией, Иж Ода, Славутой, Чери Амулет)
4) Вместительный багажник
5) Не гремящий пластик
6) Тяговитый двигатель
7) Надежность и простота конструкции двигателя (A15SMS 1.5 SOHC)

1) Низкое качество ЛКП и антикоррозионной обработки
2) Гниет кузов (при покупке смотреть внимательно, если взяли сразу обрабатывать)
3) Долгий прогрев двигателя в мороз (лечиться установкой термостата на 92 гр. и утеплением подкапотного пространства)
4) Не регулируется рулевая колонка
5) Слабый отопитель салона

Куплен в январе 2016 с пробегом 95000 км. Под замену попали:
- Датчик уровня топлива;
- Радиатор системы охлаждения;
- Подшипник задней ступицы:
- Термостат
Выявлены очаги поверхностной коррозии под днищем и подкрылками.

Очень удобная посадка за рулем практически не устаешь прекрасно держит дорогу акустика в салоне

прелесть за 5лет эксплуатации только радовал молодцы изготовители хотя и простенькая!

заправочный пистолет на закрытие видимо сильный изгибв соединениях к баку открыть заправочный лючк снаружи

в мороз более20-25гралусов порой бывает проблематично

Полоиок не было через два года заменили прокладку на выпускном коллекторе после трех лет прогорел глушитель

Гниёт, очень плохое качество окраски, двигатель "тупит", жрет много бензина (средний расход - 10 - 12л. на сотню).

Поменял при покупке масло съёмные колпачки, ступчитые в круг и все, а все остальное по своей прихоти.

Содержание

Путаница в именах: разновидности Lanos

Под этим (и не только) именем на нашем рынке что только не встречается. Автомобиль дебютировал под брендом Daewoo, собирался в разные годы в Южной Корее, Польше и Украине и даже в России, но как Doninvest Assol и недолго. И каждый раз — с кучей региональных особенностей.

Итак, как правильно читать объявление с надписью Lanos:

Да и встречаются в основном на нашей вторичке только Chevrolet Lanos (более 4 000 объявлений) и ZAZ Chance (более 900 объявлений), все остальное, если случайно наткнетесь.

Двигатель с чугунным блоком цилиндров и ременным приводом ГРМ до 200+ тыс. км ходит и ходит, после может потребовать капитальной переборки. Нюансы при эксплуатации — не подвергать перегреву, регулярно менять маслосъемные колпачки, не экономить на ГСМ. При таких вводных проходит и до полумиллиона километров, и дальше.

Внимания могут потребовать детали навесного оборудования: стартер (3000-7000 рублей за деталь) и термостат (500-600 рублей) здесь в роли расходников.

А еще шумят, греются и не везут.

Окраска, как минимум. Тщательно смотрим кромки дверей, крышку багажника, пороги и арки — вполне возможно, они уже прогнили. А если нет, то после покупки каждые пару лет стоит обрабатывать кузов антикоррозийными средствами.

Подвеска требует внимательного отношения: амортизаторы (1000-1300 руб./шт.) с пружинами не доходят и до 50 тыс. км, рулевая рейка (4000–13000 рублей) ходит чуть дольше.

Сколько стоит Chevrolet Lanos сегодня

Пробег в последний раз фиксировали в 2018 году. В 2017 году он составлял 162 960 км, в 2017 уменьшился на 19 735 км.

Ограничения наложили в 2018 году. Всего их 14.

Нет. Маленькая, бедно оснащенная, тесная машина с хлипкой подвеской и кузовом — явно не то, с чего хотелось бы начать водительскую карьеру. А тем более — продолжить.

Ухоженные экземпляры встречаются крайне редко, много откровенно убитых дачниками и таксистами машин с гретыми моторами, гнилыми крышками багажника и проблемами по части электрики.

В этом формате и за эти деньги есть куча очаровательных Getz более высокого качества изготовления и с зачатками комфорта. А если хочется еще и управляемости, то можно найти крошку-Fabia первого поколения. В обоих случаях и оснащение будет богаче, и салоны просторнее, и откровенного гнилья не увидишь.

Текст: Владимир Андрианов

Здравствуйте! Расскажу сегодня о Chevrolet lanos . Данный авто приобретался как временное . Конечно я от него не ждала "эффекта вау" , но и не ожидала что придется так часто ремонтировать . С виду симпатичный авто , мне нравится.

Chevrolet Lanos - 2006. Год выпуска уже говорит сам за себя. Если в 2006 году это была новая хорошая машина, по нормальной цене и с доступными деталями, то со временем этот автомобиль начинают быть проблемой.

Shevrole Lanos или как в народе Шевроле, ,ШАНС, , бюджетная машина, но с двигателем 86 лошадиных сил, причем двигатель немец. Так же имеется кондер, что для бюджетной машины роскошь, на счет движка хочу сразу сказать не убиваемый, но и на разгон слабоватый(ну а что хотите от восьми клапанного…

Привет , друзья! Раз вы читаете отзыв, то скорее всего ищите себе первую или совсем не дорогую машину. Мое знакомство произошло по причине покупки первой машины. Получила водительское удостоверение , экзамен прошли . Кстати можете отзыв почитать , сдавала в Твери .

Для начинающего водителя машина самое то. Легкое сцепление, относительно короткоходная кпп, очень мягкая подвеска. Салон схож с короловским, те около идеально, что не скажешь про экстерьер-задние фонари просто ужасные. Тк мы ее взяли с минимальным пробегом, то никаких поломок за 10 000 км не было.

Купили в 2013 году Шевроле Ланос, за 205 тыс. рублей. Мпервый автомобиль, после получения прав. Из удобств-передние стеклоподъемники, кондиционер, обогрев заднего стекла, противотуманки, вместительный багажник.

Купили Ланос в прошлом году. Разбили мы нашу сандеро да так, что целым остался только задний бампер. Ну и мы со всем содержимым. Вытяжке ни одна деталь не подлежала, поменять кузов в круг нам насчитали от 200 тыс плюс два месяца работы.

Идеальное соотношение цены и качества. Украинская сборка немного уступает по качеству другим (особенно качеству металла, кузов склонен к преждевременному воздействию коррозии), не рекомендую брать оригинальные стойки при замене, лучше немного доплатить и взять например Kayaba (оригинальные слишком…

Chevrolet Lanos был мой первый автомобиль. Купил машину не новую - 2008 года, покупал в 2014 с пробегом 48 тыс. км. Бюджет был 200 тыс. руб. с учётом страховки и первичного техобслуживания. Выбирал иномарку. Выбор был между Kia Spectra, Fiat Albea и Chevrolet Lanos.

Купил далеко не новую в 2012 году в базовой комплектации с пробегом 63 тыс. км. Пересел на нее с ВАЗ 2109, поэтому конечно показалась в сравнении шикарным лемузином. Из опыта эксплуатации: авто довольно надежное,двигатель за это время не подводил ни разу.

Chevrolet Lanos у меня с декабря 2007 года и все 9 лет я у него первый и пока единственный хозяин по ПТС, поэтому могу многое рассказать про его слабые и сильные стороны, тем более, что ремонтировал машину собственными силами без привлечения специалистов из сервиса.

Ну чтож, пришло время написать свой отзыв о Шевралюхе, на которой двелось покататься мне 2 года. Безусловно, от машины за такие деньги много не возьмешь, но все же если взяли статус иномарки, а именно так ее окрестили во всех поисковиках рунета, марку держать бы стоило.

Стоит рассматривать как первое авто. Был такой 2009 года, 1.5л, полной комплектации. Машина особо не ломалась. Детали не дорогие, в магазинах в наличии для неё почти всегда все есть, так же некоторые детали подходят как и от Заз, так и от Деэ этой же серии. Не когда не подводила в дальних поездках.

Здравствуйте! Я обладатель ланоса 2008 года ровно год и это моя первая машина. Расскажу в деталях все, что с нами за этот год произошло)) Предыдущая владелица девушка, но машиной не занималась(( ГРМ не меняный, а пробег был 83 тысячи!! не суть.

Да, да - старый, добрый Lanos, уже народный автомобиль:) На них и таксисты ездят и дедушки и молодые пацаны, которые машину не жалеют. Вот мне пришлось посидеть за рулем данного авто, правда не долго. Но впечатления остались хорошие.

Приобрел с нуля Chevrolet Lanos у официального дилера в 2010 году. До сих пор езжу без всяких неприятных ситуаций. За пять лет не разу не наблюдал поломку, даже мелкую неполадку. Наслаждаюсь каждым метром, при поездке на Chevrolet Lanos. Приятно управлять данной моделью.

Доброго дня! Это моя первая машина, я стала ее обладателем в 2015 году. Досталась она мне с пробегом 72 000 км (до меня была одна хозяйка). Когда ее купила, сначала у меня был расход 11-12 литров на 100 км. Парень меня потом успокоил, и сказал, что это пока я неопытный водитель, еще уменьшится.

Автомобили Chevrolet, давно зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны. Но, lanos стал исключение, этот автомобиль нельзя даже сравнить с нашей десяткой, разница в цене. Во первых, он не удобен как для пассажира, так и для водителя. Я не говорю о тех кто сиди сзади, там место только для маленьких детей. Просвет между дорогой, тоже оставляет желать лучшего. Безопасность, только ремни. Поэтому от отечественных производителей далеко не ушли. как в прочем и по комфорту, в наше двенашке на много места больше. По ходовым качествам могу поставить оценку неуд, такое ощущение сложилось что машину толкают сзади, машина не слушается педали газа, при попытке к агрессивному вождению отказывается воспринимать руль. Максимальная скорость при продаже явно завышена. Ну единственное за что можно похвалить машину это за надежность. Не прихотлива, поломок за год езды не выявлено, для студента подойдетНу, не мало важный фактор, это внешний вид, тут конечно дизайнеры видимо совсем не работали, машину слепили из того что было, два балла.

Привет всем. В 2007 г в сентябре купил я этот автомобиль базовой комплектации, после пятёрки это казалось небо и земля, но с наступлением первых холодов гдето около -10 градусов машина отказывалась заводится. Я приехал в сервис по гарантии говорю мол так и так машина не заводится, а они мне ты у нас за утро уже 5-ый (по мимо меня на эвакуаторах привозили Опеля и др. марки Chevrolet) т. е. я так понимаю что у всех какой-то датчик извените мозг е.. л. В сервисе мне сказали оставь машину на ночь а с утра мы посмотрем как заведётся. Как на зло этим утром потеплело до +2 и она нормально завелась и не чего делать не стали, но сказали что в холода чтоб завести лучше поиграть зажиганием т. е. включить на 1 секунду и выключить и т. д. пока не схватит. Поехал я в другой сервис, заплатил за диагностику, ну они мне всё проверили выложил я приличную сумму за это чтоб услышать ВСЁ НОРМАЛЬНО только поменяй датчик охлажд. жидкости мол на холодную может не то показывать, поменял разницы ни какой. Обидно что у друга и у соседа то же Ланосы правда комплектации SX 2008 г но в любой мороз заводятся с пол пенка. Прошло 3 года проблему эту так и не решил, сейчас было -2 градуса а она уже только с 4-го раза завелась.

Дорогие запчасти, не всегда в наличие, и слова родные не всегда значат что качественные.

Chevrolet Lanos 1.5 MT 2008 г.

ДОСТОИНСТВА: единственное что нравилось в ланосе, так это габариты, машину чувствуешь до милиметра и спереди и сзади

НЕДОСТАТКИ: Вся машина один большой недостаток, проще облить бензином и сжечь.

Самый отвратительный автомобиль на котором доводилось ездить. хуже него только отечественная классика. Автомобиль неудобный для высоких людей, двигатель очень прожорлив для 1,5-го. после 120 трепать начинает как падшую женщину. электрика хз как проложена. ГУР вещь полезная, но очень легкий руль на трассе может сыграть злую шутку. проще продать ланос, и купить двенашку того же года, все тоже самое будет ,только удобнее и приятнее.

Достоинства: легкая в управлении

Недостатки: очень холодная

купили мы шевроле ланос ездить на работу на дачу, озера и. т. д! Бюджет нам тогда не позволял купить себе хорошую иномарку а на обычных жигулях как то надоело уже ездить, хотелось себе что то получше. Но мы ошиблись! Машина внешне очень даже ничего, вместительная, удобный салон, легкая в управлении. Но как наступила зима ездить стало не возможно на дальние расстояния! в машине стало ужасно холодно, с печки поступал только холодный воздух. Но беда не только в этом, она стала вся рушиться, вся подвеска. коробка передач и. т. д. Пришлось очень много в нее вложить. хотя была куплена и так не за маленькие деньги. Не советую шевроле ланос!

Год выпуска авто: 2009

Недостатки: Не едет, ржавеет, ужасное качество сборки, часто ломается.

Купил это ведро новым, "Мой первый автомобиль", - так я тогда думал.

Когда забрал машину из салона, заехал на АЗС, заправил полный бак, а когда приехал домой, обнаружил сильную течь из бензобака! "Ладно, бывает" - подумал я, но БЫВАЕТ продолжалось и продолжалось.

При езде 90 кмч в салоне начинается гул, сделал шумоизоляцию - деньги на ветер - не помогло. Когда я пришел посмотреть, как делают шумоизоляцию, у меня спросили: "Кто вам так сварил кузов?" - намекая на то, что это ведро побывало в ДТП. Но нет, в ДТП оно не было, просто криворукие работники завода так "видят".

В летнюю жару всегда стоял выбор: либо ехать, либо кондиционер. Даже если вы будете давить на акселератор что есть силы, вам это не поможет. Обогнать ассенизатор на трассе - боже упаси!

Тормоза - их просто нет. Руль ватный.

Продал я это корыто через 5 лет эксплуатации. Ржавым везде где только можно. Но зато с пробегом всего в 25к. Покупателя искал долго.

Отзыв Chevrolet Lanos 2009

Была 10-ка, даже лучше чем Ланос. Шумоизоляции никакой, шины гудят,камни стучат хотя стоят подкрылки.Расход топлива литров 12, хотя езжу не газую выше 3500.Начала скрипеть обшивка дверей.Радует наличие гидроусилителя и кондер. При скорости 100км/ч гул стоит невыносимый, разгоняться далше не хочется.

Низкий клиренс, а если посадили пассажиров нужен только ровный асфальт. Засвистел ремень когда температура опустилась ниже +5С.На сервисе свист устранили на 3 часа, ездить так или к ним каждый день ездить?! Плохо включается первая скорость после второй.

Пишу об автомобили на котором учился вождению. Сравнивать мне его просто не с чем, так как своего ещё нет. Сразу скажу, что он мне ООООООООООЧЕНЬ не понравился, хотя такая оценка наверное не объективна, ведь с таким пробегом да ещё и учебный он просто не может быть хорошем, к тому же однажды я прокатился на ланосе с пробегом 120 000 и в топовой комплектации (гидроусилитель и электрические стеклоподъёмники) и он меня приятно удивил.

Но если сложить всё это воедино и сделать скидку из-за пробега, то вот что мы имеем:

У машины отвратительный обзор - при моём росте 187, мне всё время хотелось вытянуть шею, мёртвая зона на дороге перед капотом около двух метров, что для новичка смертельно опасно. И мне это не кажется из-за моего опыта в 36 часов, как-то я ехал в KIA Rio предпоследней генерации и обзор там такой превосходный, что кажется, будто капота просто нет - никакой мёртвой зоны.
В машине очень мало места - если водитель сядет так, что бы не раздробить ноги позади сидящего, то он постоянно будет задевать ногами руль.
Очень маленькие боковые зеркала заднего вида - в них мало что видно.
Понятие скорость явно незнакомо этому автомобилю - если вдруг вам захочется пролететь на оранжевый, то лучше этого не делать, а если вы всё же набрались смелости "втопить в пол", то вы будете очень разочарованы скоростью поднятия стрелки спидометра и оглушены бесполезным рёвом мотора.
Плавность хода полностью отсутствует.
Ржавеет и гниёт как старое ведро.

А если вам всё же захотелось почувтвовать себя за рулём этого псевдо шевроле, то я могу порекомендовать вам скатится в SPARовской тележке с лестницы, ощущения будут схожие. Подытожим: автомобиль - хлам, покупать категорически не рекомендую.

Отличная замена автовазу, и только

Мне все не понравилось в ней, салон маленький, сидишь как в консервной банке, разгона нет, не устойчивая, и шума много

Была у меня старенькая волга 2002 года, но в хорошем состоянии, дак вот, она в 1000 раз лучше этого ланоса, по всем параметрам, мощнее, тише в салоне, мягче, быстрее, динамичнее, и устойчивее, сейчас избавлюсь от ланоса и куплю новую волгу

Брала Ланос в аренду, ездила до Нижнего Новгорода. После своей машинки была просто в шоке от нее. Доргогу нифига не держит. на 120 готова развалиться на части, еще без стеклоподьемников. сиденье как не регулировала, все равно не удобно (спина болела). Я в ужасе от этой машины. Но как-то раз ездила до Увы пассажиром, так водитель о ней вроде хорошо отзывался. а на то, что дорогу не держит, сказал, что давление в шинах там надо ставить выше. что такая же фигня была, но после того как 2.2 на передних колесах сделал. перестало таскать. И предохранители постоянно барахлят. жаловался. Ну а дальше, в принципе, решать Вам.

ИМХО Если выбирать из ВАЗ и Ланоса, то ВАЗ выигрывает полюбому. А если так, то лучше десятигодовалый путный иномобиль.

дизайн, качество сборки, плохо едет

Проходил обучение в автошколе на таком авто, год выпуска 98 вроде, качество сборки так себе, впечатление от езды портили: ужасная вибрация от вентилятора системы охлаждения двигателя, очень дубовая подвеска, запотевали стекла зимой хуже чем в тазе, разбитая пружинка защиты от обрыва троса педали газа(слегка нажимаешь на газ - обороты не растут, чуть сильнее - проходит порог и уже двигатель "поет" на 2500 об/мин). Из плюсов - расход не большой и стоимость деталей как на тазе. На Ланосе едешь и ощущения как на мопеде по сравнению с Форд Скорпио (на Ланосе чтоб не выпадать из потока надо сильно крутить двигатель). Так что машиной для души Ланос не назвать, ему годится только роль брички для перевозки.

Шевроле Ланос SX (2008 г.в.)

Не хочется ругаться матом, поэтому скажу так: "Беда, которая не приходит одна, а приводит своих друзей" - это Шевроле Ланос украинского пошиба. Захотелось нового счастья за гроши - решил: "Вдруг чудеса случаются". Напрасно. После 5 тыс. первая беда пришла с повышенными оборотами на х.х. Салон исправил, я аж прослезился: цивилизация пришла и к нам. Рассказали про неведомый датчик, который чего-то не давал. Выехал - сказка. Конец пришел незаметно - 7 тыс., та же беда. Опять в салон - исправили, правда, к рассказу прибавился паяльник. Недавно (18 тыс.) отгнили провода у заднего динамика. Дилер сказал: "Выбрось их". В общем, в салоне я уже знаком почти со всеми сотрудниками.

Про дилеров скажу так: "Американцы все таки подпустили нам ежа в штаны". Эти сатаны скоро превратят мою несгибаемую волю в рабскую покорность, разведут с женой, введут в неведомый мир нищеты. Резюме: господа, Ланос - это лотерея, правда, выигрышных билетов не так много. Зато не угонят с целью перепродажи. Вор - он не дурак. А я выходит. Да, забыл сказать про антифриз под капотом, о чем лукаво улыбаясь мне поведал салонный механик: "Это не тормозуха, это антифриз, нашел чем нам рот затыкать", а дядя за стойкой, именуемый мастер-специалист гаденько подлил маслица в разгоравшийся огонь по поводу вопроса о том, что является гарантийным случаем, а что нет - цитирую: "Что же вы хотите от дешевого автомобиля, купите "Хаммер" и спите спокойно". Жаль, его не слышали боссы компании "Шевроле", вероятно, гордящиеся своим золотым крестом на радиаторе. В общем, пробуйте, дерзайте. В конце концов с Ланосом познаете тайны автомобилестроения и массу всякой всячины. Удачи!

Решила попрактиковаться в написании отзывов. Расскажу вам о моей, теперь уже бывшей, машине. Шеви ланос, 2006 год, комплектация SX. Авто второе по счету для меня, первым был Опель вектра 89 года. Приобреталось с целью научиться водить, бюджет был 130к, выбор стоял между четыркой и ланосом. Взяли сей аппарат. Отъездила я на нем 1, 5 года.

Что я могу сказать. Если честно, ничего хорошего ) Но начнем с плюсов этой машинки. Ланос недорогой в обслуживании, запчасти стоят копейки и всегда есть в наличии. Опелевский двигатель вполне себе живуч, но от старости начал потреблять масло, приходилось постоянно его доливать. Подвеска. Для дорог нашей необъятной подходит прекрасно, стойки крепкие, мелкие ямы авто преодолевает без проблем и лишних звуков. Коробка не хрустит, передаточное число позволяет ехать на 4 ступени хоть с 40км/ч. Салон для своего класса и цены вполне себе приемлем, удобная посадка водителя и пассажира. Мне, к примеру, удобнее в ланосе, нежели в логане или нашей гранте, кресло уютное и удобное. Все рычажки-переключатели под рукой, переключается не глядя.

Минусов, к сожалению, больше, и они существенны для меня:

Что меня больше всего бесило - это печка. Она нихрена не греет! Зимой от -20 я мерзла в машине конкретно, лобовое стекло скребла от наледи и изнутри и снаружи. Однажды ехала по трассе в -35, мне приходилось останавливаться и греться в одеяле, потому что ноги коченели от холода. В сервисе сказали это болезнь все ланосов, патрубок горячий, а на выходе тепла практически нет. Более детально искать причину не стала, денюшку вкладывать как-то жалко было. В общем, 2 зимы я в ней пережила кое-как.
Следующий пункт это кузов. ЛКП вроде неплохое, сколов краски практически нигде не наблюдается, однако сам кузов поражают очаги ржавчины. Тачка конкретно гниет; пороги, крылья, нижняя кромка капота, нижние уголки дверей - везде предательские рыжики.
Передние крылья прогнили до дыр.
Глушитель гниет и прогорает в колене, варила его раз в полгода точно.
Ступичные подшипники за время владения поменяла 2 раза.
Меняли сцепление, развалился выжимной; однажды отказал генератор, снимали и ремонтировали.
Электрика данного аппарата заслуживает особого внимания, то ли проводка слабая и глючная, то ли мне досталась косячная машина.
Меняли провода на бензонасос, предохранитель на стартер, провода к свечам, прикуриватель так и не починили - не хотелось разбирать торпеду.
На 20000 сорвало ГРМ на ходу и загнуло клапана, ремонт обошелся в 13к.
Периодически ни с того ни с сего за ночь разряжался вполне себе здоровый аккум.
Непонятки с динамикой движения, тяжелый разгон, особенно если засрало инжектор.
Периодически падают обороты (наверное, ведь тахометра на приборке нет). А теперь разделите все эти проблемы на 1, 5 года владения и посчитайте, сколько раз я материлась по утрам, когда машина не заводилась ).

Устав от бесконечных вложений в машину, от внезапных поломок и нервотрепа, я прощаюсь с ланосом. Бесконечное число ремонтов позволило понять мне, что и где находится в автомобиле, я стала разбираться в машинах чуть глубже, чем "сюда масло, сюда омывайку", за это спасибо. Рекомендовать авто к покупке не посоветую никому и никогда. Спасибо что прочли мой отзыв ))

Читайте также: