Самый большой замер на автозвуке в мире
Как распознать хорошие автомобильные динамики? Не так и сложно. Вместе со звукорежиссерами и аудио-специалистами из Bowers & Wilkins, BMW подготовила для вас список из 6 песен, которые протестируют каждый аспект работы автомобильной аудиосистемы. Врубай на полную!
Прослушивание музыки в автомобиле было популярным действом на протяжении десятилетий. Будь то пробка в час пик или длительное путешествие, практически невозможно представить автомобильные поездки без музыки.
Технологии не стоят на месте и постоянно улучшаются, чтобы обеспечить более высокое качество звука, а также больший выбор музыкальных источников.
Точно так же, как для того, чтобы научиться идеально играть песню, требуется много месяцев, так и для создания чистого звука в автомобиле требуются сотни часов тестирования и тонкой работы опытных звукоинженеров, которые полагаются на правильный саундтрек для доведения автомобильной аудиосистемы до совершенства.
Как вы составляете свой плейлист для тестирования звука в автомобиле? Лучшими песнями всегда будут те, с которыми вы хорошо знакомы и которые нравятся вам. Таким образом, вы услышите, где качество звука на высоте или где оно теряет фокус.
В добавок к ним, вашему вниманию 6 песен, которые инженеры Bowers & Wilkins используют для тестирования своих автомобильных аудиосистем: от высоких и низких частот до того, как они справляются с ритмом и динамикой.
Настроились на тестирование? Тогда поехали!
Эта теплая, эмоционально привлекательная запись от Blue Note — исключительно чистое звучание.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
Вслушайтесь в богатое звучание контрабаса. Вы просто не можете не ощутить четкое взаимодействие инструмента и пальцев, перебирающих струны.
Звучный голос Портера с безупречной тональной чистотой. Открытое звучание имеет решающее значение, ваша автомобильная аудиосистема должна передавать полное присутствие вокала.
На этом моменте очень короткое вступление барабана — всего пять или шесть нот — но тембр инструмента на высоте. На лучших динамиках это должно звучать удивительно реалистично.
Эта минималистичная запись электропопа настолько зрелая, настолько изощренная своей простотой, что трудно поверить, что во время ее релиза новозеландской певице Lorde было всего 16 лет. Это умная, заразительная и впечатляющая песня, с потрясающим басом, смешанным с остроумной лирикой. Исключительная демонстрация качества сабвуфера и динамиков вашей аудиосистемы.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
Первый удар по барабану, инструмент не электронный, так что вы почувствуете как глубину, так и некоторое затухание звука, когда первоначальное воздействие на натянутую кожу барабана стихает.
По мере того как первый припев достигает своего пика, голос Лорде становится многодорожечным и накладывается на голоса ее бэк-вокалистов, создавая объемный звук. Ваша автомобильная аудиосистема должна выложиться на полную, а колонки создать эффект записи в огромном звуковом павильоне.
Никакой демонстрационный плейлист Bowers & Wilkins не может быть завершенным без трека deadmau5, который
обязательно проверит масштаб звучания вашей системы, пространственное воспроизведение и мощность сабвуфера.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
По мере того, как вокал Grabbitz нарастает, создается ощущение будто они падают в студию звукозаписи с высоты.
Когда задумчивый синтезатор уступает место более пульсирующему ритму электронной танцевальной музыки, вы начинаете ощущать силу басов этого трека.
Громкость низких частот на секунду падает, уступая место нарастающему, мелодичному ритму, который ведет нас к последним аккордам песни. Каждая часть этой композиции на лучших динамиках должна звучать густо и многослойно.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
Первый гитарный аккорд Билли Гиббона фантастически хорошо сфокусирован и должен звучать удивительно реалистично на достойных динамиках.
Бас-гитара и ударные усиливают интенсивность звучания перед первым гитарным соло: в результате звук становится более мощным и сфокусированным.
Первое гитарное соло — шедевр высокотехнологичной игры, наполненный восхитительными деталями.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
Прислушайтесь к звучанию баса и истинной мощности риффа.
Звук синтезатора: на самом деле это несколько замиксованых инструментов и звуков, и вы должны четко различать детали, если динамики в вашем авто по-настоящему хорошие.
А вот и припев — многодорожечный вокал и наложенный трек-минус. Достаточно весело и должно звучать очень громко в вашей автомобильной аудиосистеме.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
Сказочно одухотворенный вокал Джеймса проникает в мелодию — они прекрасно накладываются друг на друга в студии звукозаписи и очень естественно звучат.
Его бэк-вокалисты начинают погружаться в какие-то одухотворенные аккомпанементы, которые идеально дополняют ритм и звучат очень гармонично.
По мере того как песня начинает приближаться к своему завершению, малый барабан заметно усиливается и ощущается — вы почувствуете его мощь и присутствие в звуковом павильоне.
руководитель Акустического центра МТУСИ
ОБ ИВАНЕ ИВАНОВИЧЕ И ОБ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫХ ИЗМЕРЕНИЯХ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ
Несколько иная картина получается при определении амплитудно-частотной характеристики (АЧХ) на соревнованиях по качеству звучания (RTA SQ). Измерительный микрофон здесь устанавливается совсем иначе.
Как же достигнуть приемлемой точности измерений? Проще всего завесить левое и правое окна чем-нибудь звукопоглощающим или, наоборот, полностью открыть окна – тогда отражения от боковых стёкол исчезнут. Но это нечестно, речь ведь о звуке в автомобиле, а не в чистом поле. Уж не говоря о вопиющем несоблюдении правил, за которое выгонят с соревнований и правильно сделают. Закон строг.
Во-первых, потому что одним из основных принципов метода является проведение прослушивания с одинаковым для всех автомобилей уровнем громкости. То есть его нужно измерять в салоне автомобиля, и достаточно точно.
После этого громкость уменьшают до величины, на которой затем проходит прослушивание всех тестовых фонограмм. Делается это общепринятым, чисто объективным способом. Воспроизводя дорожку с розовым шумом, судьи регулятором уровня головного устройства добиваются установившегося в салоне уровня громкости в 87 дБС (выбор этого уровня – отдельный разговор, лежащий вне рамок данной статьи). Далее, до конца прослушивания тестового диска, уровень громкости не изменяется.
При этом должны быть соблюдены три условия:
а) предельно малые размеры шумомера – чтобы не мешать судьям и не искажать картину звукового поля;
в) наличие в шумомере встроенных фильтров, позволяющих измерять уровень громкости, высокая точность измерений.
Прибор, отвечающий этим требованиям, известен, собственно, он на отечественном рынке сегодня практически солирует. Это FWE 33-2055, малогабаритный цифровой шумомер, работающий в реальном масштабе времени. Устройство просто вешается на верхнюю часть зеркала заднего обзора шкалой к сидящим в салоне судьям и ориентируется микрофоном вниз. Сейчас он вовсю применяется в качестве штатного шумомера на всех соревнованиях FSQ (а к моменту выхода этого номера журнала их прошло уже 11).
Как распознать хорошие автомобильные динамики? Не так и сложно. Вместе со звукорежиссерами и аудио-специалистами из Bowers & Wilkins, BMW подготовила для вас список из 6 песен, которые протестируют каждый аспект работы автомобильной аудиосистемы. Врубай на полную!
Прослушивание музыки в автомобиле было популярным действом на протяжении десятилетий. Будь то пробка в час пик или длительное путешествие, практически невозможно представить автомобильные поездки без музыки.
Технологии не стоят на месте и постоянно улучшаются, чтобы обеспечить более высокое качество звука, а также больший выбор музыкальных источников.
Точно так же, как для того, чтобы научиться идеально играть песню, требуется много месяцев, так и для создания чистого звука в автомобиле требуются сотни часов тестирования и тонкой работы опытных звукоинженеров, которые полагаются на правильный саундтрек для доведения автомобильной аудиосистемы до совершенства.
Как вы составляете свой плейлист для тестирования звука в автомобиле? Лучшими песнями всегда будут те, с которыми вы хорошо знакомы и которые нравятся вам. Таким образом, вы услышите, где качество звука на высоте или где оно теряет фокус.
В добавок к ним, вашему вниманию 6 песен, которые инженеры Bowers & Wilkins используют для тестирования своих автомобильных аудиосистем: от высоких и низких частот до того, как они справляются с ритмом и динамикой.
Настроились на тестирование? Тогда поехали!
Эта теплая, эмоционально привлекательная запись от Blue Note — исключительно чистое звучание.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
Вслушайтесь в богатое звучание контрабаса. Вы просто не можете не ощутить четкое взаимодействие инструмента и пальцев, перебирающих струны.
Звучный голос Портера с безупречной тональной чистотой. Открытое звучание имеет решающее значение, ваша автомобильная аудиосистема должна передавать полное присутствие вокала.
На этом моменте очень короткое вступление барабана — всего пять или шесть нот — но тембр инструмента на высоте. На лучших динамиках это должно звучать удивительно реалистично.
Эта минималистичная запись электропопа настолько зрелая, настолько изощренная своей простотой, что трудно поверить, что во время ее релиза новозеландской певице Lorde было всего 16 лет. Это умная, заразительная и впечатляющая песня, с потрясающим басом, смешанным с остроумной лирикой. Исключительная демонстрация качества сабвуфера и динамиков вашей аудиосистемы.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
Первый удар по барабану, инструмент не электронный, так что вы почувствуете как глубину, так и некоторое затухание звука, когда первоначальное воздействие на натянутую кожу барабана стихает.
По мере того как первый припев достигает своего пика, голос Лорде становится многодорожечным и накладывается на голоса ее бэк-вокалистов, создавая объемный звук. Ваша автомобильная аудиосистема должна выложиться на полную, а колонки создать эффект записи в огромном звуковом павильоне.
Никакой демонстрационный плейлист Bowers & Wilkins не может быть завершенным без трека deadmau5, который
обязательно проверит масштаб звучания вашей системы, пространственное воспроизведение и мощность сабвуфера.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
По мере того, как вокал Grabbitz нарастает, создается ощущение будто они падают в студию звукозаписи с высоты.
Когда задумчивый синтезатор уступает место более пульсирующему ритму электронной танцевальной музыки, вы начинаете ощущать силу басов этого трека.
Громкость низких частот на секунду падает, уступая место нарастающему, мелодичному ритму, который ведет нас к последним аккордам песни. Каждая часть этой композиции на лучших динамиках должна звучать густо и многослойно.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
Первый гитарный аккорд Билли Гиббона фантастически хорошо сфокусирован и должен звучать удивительно реалистично на достойных динамиках.
Бас-гитара и ударные усиливают интенсивность звучания перед первым гитарным соло: в результате звук становится более мощным и сфокусированным.
Первое гитарное соло — шедевр высокотехнологичной игры, наполненный восхитительными деталями.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
Прислушайтесь к звучанию баса и истинной мощности риффа.
Звук синтезатора: на самом деле это несколько замиксованых инструментов и звуков, и вы должны четко различать детали, если динамики в вашем авто по-настоящему хорошие.
А вот и припев — многодорожечный вокал и наложенный трек-минус. Достаточно весело и должно звучать очень громко в вашей автомобильной аудиосистеме.
Soundcheck: топ-3 момента, на которые стоит обратить внимание
Сказочно одухотворенный вокал Джеймса проникает в мелодию — они прекрасно накладываются друг на друга в студии звукозаписи и очень естественно звучат.
Его бэк-вокалисты начинают погружаться в какие-то одухотворенные аккомпанементы, которые идеально дополняют ритм и звучат очень гармонично.
По мере того как песня начинает приближаться к своему завершению, малый барабан заметно усиливается и ощущается — вы почувствуете его мощь и присутствие в звуковом павильоне.
Финал проходил в два этапа: в субботу судьи из EMMA-Россия оценивали качество звучания аудиосистем автомобилей-участников, в воскресенье - его громкость. В Воронеж съехались 127 победителей региональных этапов, прошедших в 17 городах России. Из Тамбова приехала "десятка" с зеркальным номерным знаком спереди, из Мордовии -Audi с номерами Dragster, кузов краснодарского пикапа был усеян динамиками, как хорошая булочка с кунжутом. Перед тем, как зазвучать, пикапу необходимо было зарядиться.
- Если я свое подключу хозяйство к штатной электросхеме, под капотом пожар начнется, - рассказал Владимир Колесников, обладатель "Приоры" под названием "Старый рокер". В салоне автомобиля смонтированы шесть 20-дюймовых динамиков и 20 размером поменьше. Управляют аудиосистемой парные усилители и процессоры, соединенные между собой кабелями толщиной с водопроводную трубу. Питают это хозяйство четыре аккумулятора от грузовика. Людям в "девятке" осталось два передних места, каждый динамик (а также руль, кресла и масса других мест) украшены изображениями и куклами пауков.
- Не люблю я их, боюсь, - признался Владимир. - С детства осталось: играли в прятки, я спрятался в темном сарае, а он на меня спустился, прямо на грудь. Брр…
Теперь грудь седовласого рокера украшает татуированный паук, доктор Фрейд был бы доволен. Когда в Воронеже выступал Deep Purple, Колесников подогнал свою машину к спорткомплексу, где проходил концерт, и включил музыку. Публика подумала, что выступление уже началось.
Увлечение автозвуком затягивает так же, как и татуировки. Начинается все с простенькой магнитолы, к которой затем добавляется недорогой усилитель. Потом человек не успевает и глазом моргнуть, как в багажник его автомобиля невозможно положить зонтик, потому что тот может повредить мембрану сабвуфера стоимостью в чугунный мост, в боковинах под стеклом прячутся ребристые-серебристые усилители, а в дороге он слушает настроечный диск EMMA.
Сергей Костин из Воронежа пока в начале пути. Совершенствованием своей машины он занимается всего три года и довел стоимость аудиоаппаратуры до трети цены автомобиля. Четыре динамика и сабвуфер, два усилителя и процессор. Пока не пришлось даже отдельное питание организовывать - Сергей установил только генератор и аккумулятор помощнее.
- Жена со мной солидарна, подбивает даже: давай это еще поставим или то, - со сдержанной гордостью признался Сергей. - С появлением хорошей аппаратуры стали слушать качественную музыку, в основном классический рок. А радио вообще не слушаем.
Назвать автомобильной аудиосистемой музыкальное оснащение рекордсмена - старого фургончика Iveco из Ростова-на-Дону, - не совсем корректно. Аксессуаром здесь скорее является автомобиль, что видно и по цене: Iveco обошелся ростовчанам в 300 тысяч рублей, его начинка стоит три миллиона.
Пока в Iveco играла музыка, дрожали не только соседние автомобили, но и площадь, на которой проходили состязания. Организаторы соревнований отказались официально признать достижение "Громобиля" мировым рекордом, поскольку EMMA - ассоциация европейская и действует в пределах своей компетенции. Однако признали, что громче звука не слышали. Денису достался приз за победу в категории "Экстрим" (в просторечии безбашенные) - тем более что он был единственным в ней участником.
руководитель Акустического центра МТУСИ
ОБ ИВАНЕ ИВАНОВИЧЕ И ОБ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫХ ИЗМЕРЕНИЯХ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ
Несколько иная картина получается при определении амплитудно-частотной характеристики (АЧХ) на соревнованиях по качеству звучания (RTA SQ). Измерительный микрофон здесь устанавливается совсем иначе.
Как же достигнуть приемлемой точности измерений? Проще всего завесить левое и правое окна чем-нибудь звукопоглощающим или, наоборот, полностью открыть окна – тогда отражения от боковых стёкол исчезнут. Но это нечестно, речь ведь о звуке в автомобиле, а не в чистом поле. Уж не говоря о вопиющем несоблюдении правил, за которое выгонят с соревнований и правильно сделают. Закон строг.
Во-первых, потому что одним из основных принципов метода является проведение прослушивания с одинаковым для всех автомобилей уровнем громкости. То есть его нужно измерять в салоне автомобиля, и достаточно точно.
После этого громкость уменьшают до величины, на которой затем проходит прослушивание всех тестовых фонограмм. Делается это общепринятым, чисто объективным способом. Воспроизводя дорожку с розовым шумом, судьи регулятором уровня головного устройства добиваются установившегося в салоне уровня громкости в 87 дБС (выбор этого уровня – отдельный разговор, лежащий вне рамок данной статьи). Далее, до конца прослушивания тестового диска, уровень громкости не изменяется.
При этом должны быть соблюдены три условия:
а) предельно малые размеры шумомера – чтобы не мешать судьям и не искажать картину звукового поля;
в) наличие в шумомере встроенных фильтров, позволяющих измерять уровень громкости, высокая точность измерений.
Прибор, отвечающий этим требованиям, известен, собственно, он на отечественном рынке сегодня практически солирует. Это FWE 33-2055, малогабаритный цифровой шумомер, работающий в реальном масштабе времени. Устройство просто вешается на верхнюю часть зеркала заднего обзора шкалой к сидящим в салоне судьям и ориентируется микрофоном вниз. Сейчас он вовсю применяется в качестве штатного шумомера на всех соревнованиях FSQ (а к моменту выхода этого номера журнала их прошло уже 11).
Читайте также: