Раздвоенный выхлоп камри v70
После покупки машины задался целью заняться модернизацией выхлопной системы своей Камри V70. Из трёх тюнинг-ателье, работу которых я изучил, выбор пал на AGP Motorsport.
В один из мартовских дней поехал к специалистам этой фирмы для оформления заказ-наряда на выполнение работ. У мастера-приёмщика Алексея уяснил для себя технологию модернизации выхлопной системы и используемое ими оборудование. После чего сделал предоплату в размере 12 тыс. рублей на заказ недостающих девайсов, согласовал день и время сдачи машины в работу и со спокойной душой убыл на работу.
К сожалению поставка недостающего оборудования несколько затянулась и только 2 апреля утром я пригнал свою Holy Cow в тюнинг-ателье. Для тех коллег московского региона, кому надоела одиноко торчащая труба из-под бампера ссылка на AGP Motorsport выше, а на фото входная группа специализированного центра, в котором и находится эта фирма.
Как и в любом дилерском центре мастер-приёмщик произвёл внешний осмотр машины, проверил состояние салона, списал показания спидометра перед оформлением документов на выполнение работ.
Внутри сервиса довольно-таки удобно, на втором этаже есть кафе с телевизором. Персонал технического центра вежлив к своим клиентам, ну а технические специалисты, занимающиеся моей машиной очень кропотливо выполнили свою работу, но об этом чуть позже.
Вот так конструктивно выглядит узел фланцевого соединения резонатора и единственной выхлопной трубы
При выполнении работ по модернизации выхлопной системы моей машины были применены банки из нержавеющей стали фирмы MG-RACE и насадки AGP Motorsport 110х90 мм овального типа. При этом надо сказать, что штатная насадка круглая 90х90 мм. Трубы, кронштейны, подвесы также из нержавеющей стали.
Что мне понравилось в работе ребят с AGP Motorsport, так это соблюдение обещанной технологии производства работ. Швы на трубах выполнены очень аккуратно при помощи аргонной сварки. Видимо это и перевесило мой выбор в сравнении с тюнинг-ателье MaxTopParts и их сборно-разборной системой Моцарт.
На этом фото очень хорошо видно насколько тщательно выполнена аргонная сварка при раздвоении трубопровода на обе стороны выхлопной системы. Не зря я ждал окончания работы почти два дня. Только после осмотра машины перед её выдачей понял, что хорошо, что не обратился в тюнинг-ателье Фили-Тек, где то же самое обещали выполнить за 4-6 часов, но видимо в ущерб качеству.
А это вид с обратной стороны автомобиля. Очень подробно расписываю весь процесс, чтобы было меньше вопросов у коллег по форуму. С моей точки зрения, чем больше информации, тем лучше.
Правая сторона выхлопной системы выполнена в том же ключе, что и слева. По моей просьбе фото хронологии монтажа выполнил мастер-приёмщик Алексей. Возможно модернизация выхлопной системы моей Камри V70 станет визитной карточкой в блоге этого тюнинг-ателье в их блоге на D2, ну и на сайте этой фирмы.
Вот так выглядит выхлопная система крупным планом после её модернизации. По-моему неплохо. Осталось только обварить насадки и подвесы и работа будет выполнена. Специально подробно расписываю весь процесс, чтобы появилось меньше вопросов при обсуждении поста. Могу с уверенностью рекомендовать всем владельцам Камри 8, кто решит сделать тоже самое, что и я, обращаться именно в это тюнинг-ателье.
Ну и фото переходного узла с меньшего диаметра на больший, что позволило создать басовитый выхлоп. Плюс благодаря фирменным банкам изменённого глушителя. Предвкушая вопросы о динамике, сразу скажу, что в машина её не потеряла. Видимо благодаря правильным расчётам специалистов этой фирмы
В процессе монтажа помимо аргонной сварки специалистами AGP Motorsport выполнялась и технология VBand при соединении труб из нержавеющей стали разных диаметров. Это довольно-таки распространённая технология в различных сферах производства. Более подробно об этом в видеоролике ниже.
Самый долгожданный момент. Машину опускают с подъёмника и через какие-то пять минут я поеду домой довольный тем, что цель модернизации выхлопной системы выполнена. Несмотря на то, что техцентр закрывается в 19 часов, парни завершили работу около 8 вечера, т.е. ещё один плюс к карме этого тюнинг-ателье и его мастеру Алексею. К тому же я получил скидку пять процентов на работы.
Конечная стоимость проекта составила не 39200 р, а 37850 рублей, что на 4 тысячи дешевле лего Моцарт тюнинг-ателье MaxTopParts, и примерно столько же, как в тюнинг-ателье Фили-Тек, но вопрос к качеству работ последнего, о чём я писал в своей публикации две недели назад, когда должен был сделать выбор.
В течение прошедших двух недель несколько пользователей задавали мне вопросы по поводу звука выхлопной системы после её модернизации. Хоть для меня это не очень важно, так как в большей степени хотелось улучшить филейную часть своей машины, чтобы с эстетической точки зрения картинка экстерьера была выполнена по феншую, но уже сейчас могу сказать, что выхлоп стал басовитым. Что-то подобное было на Киа Stinger, когда я пару раз тестировал этот пепелац в прошлом году, но всё же свой выбор остановил на Камри V70. Ниже видеоролик со звуком выхлопной системы на холодную, когда я утром выгонял авто из гаражного бокса.
В завершении поста есть большое желание поблагодарить технический персонал тюнинг-ателье AGP Motorsport за проделанную работу по модернизации выхлопной системы моей машины и показать ещё несколько фото моей Камри V70 с раздвоенным выхлопом на обе стороны авто.
Двойной выхлоп на v 70
Подумываю о том чтобы на свою 2.5 поставить второй глушитель.Изначально хотел тупо для красоты,но немного углубившись в тему,понял что ставят не только для внешнего вида.Подскажите что да как,те кто уже сталкивались с данным вопросом.Читал про сварки,про безсварочные методы приладки второго выхлопа.Помогает ли это двигателю,и слетает ли гарантия?Заранее спасибо.
9 10
2 0
Пишут что помогает при низких оборотах,резвее трогается с места.Не могу утверждать,просьба не кидаться помидорами.Я сам не особо разбираюсь в этом вопросе,потому и создал тему.
294 69
155 62
19 0
Делал на полтиннике двойной выхлоп, как показала практика надо ставить всё оригинал, и покупать банки от двойного выхлопа чтобы сопротивляемость выхлопным газам была одинаковая и соответственно зимой пар , плюс много мелочей типа термоэкрана для второй банки, стоковая труба на два выхлопа не подходит к стоковой банке от одного выхлопа по углу и немного диаметру и прочее. Наверняка ничего не изменилось в выхлопе по сравнению с пятидесяткой. Ну и учитывая свой опыт пока не рассматриваю установку второго выхлопа.
4 7
покупаешь две насадки buzzer 100mm. в сервисе в заднем бампере режут два полукруга под эти насадки ну и далее они привариваются . точно не знаю как на камри делается , но на мазде3 примерно так плюс там еще нужны были 2 согнутых трубы под 90 гр.
бюджет на это 4тыс. за 2 насадки и тысяч 5-7 за работу. всякие крутые тюнинговые выхлопы за 100тыс. нафиг не нужны.
355 32
покупаешь две насадки buzzer 100mm. в сервисе в заднем бампере режут два полукруга под эти насадки ну и далее они привариваются . точно не знаю как на камри делается , но на мазде6 примерно так плюс там еще нужны были 2 согнутых трубы под 90 гр.
бюджет на это 4тыс. за 2 насадки и тысяч 5-7 за работу. всякие крутые тюнинговые выхлопы за 100тыс. нафиг не нужны.
194 1
Пишут что помогает при низких оборотах,резвее трогается с места.Не могу утверждать,просьба не кидаться помидорами.Я сам не особо разбираюсь в этом вопросе,потому и создал тему.
4 7
@Serj86, затем что это дешево и красиво. в бампере вырезают два полукруга под размер насадок 100мм , оттуда они будут торчать. в стандартном бампере нет же для них места.
Двойной выхлоп на v 70
Подумываю о том чтобы на свою 2.5 поставить второй глушитель.Изначально хотел тупо для красоты,но немного углубившись в тему,понял что ставят не только для внешнего вида.Подскажите что да как,те кто уже сталкивались с данным вопросом.Читал про сварки,про безсварочные методы приладки второго выхлопа.Помогает ли это двигателю,и слетает ли гарантия?Заранее спасибо.
9 10
2 0
Пишут что помогает при низких оборотах,резвее трогается с места.Не могу утверждать,просьба не кидаться помидорами.Я сам не особо разбираюсь в этом вопросе,потому и создал тему.
294 69
155 62
19 0
Делал на полтиннике двойной выхлоп, как показала практика надо ставить всё оригинал, и покупать банки от двойного выхлопа чтобы сопротивляемость выхлопным газам была одинаковая и соответственно зимой пар , плюс много мелочей типа термоэкрана для второй банки, стоковая труба на два выхлопа не подходит к стоковой банке от одного выхлопа по углу и немного диаметру и прочее. Наверняка ничего не изменилось в выхлопе по сравнению с пятидесяткой. Ну и учитывая свой опыт пока не рассматриваю установку второго выхлопа.
4 7
покупаешь две насадки buzzer 100mm. в сервисе в заднем бампере режут два полукруга под эти насадки ну и далее они привариваются . точно не знаю как на камри делается , но на мазде3 примерно так плюс там еще нужны были 2 согнутых трубы под 90 гр.
бюджет на это 4тыс. за 2 насадки и тысяч 5-7 за работу. всякие крутые тюнинговые выхлопы за 100тыс. нафиг не нужны.
355 32
покупаешь две насадки buzzer 100mm. в сервисе в заднем бампере режут два полукруга под эти насадки ну и далее они привариваются . точно не знаю как на камри делается , но на мазде6 примерно так плюс там еще нужны были 2 согнутых трубы под 90 гр.
бюджет на это 4тыс. за 2 насадки и тысяч 5-7 за работу. всякие крутые тюнинговые выхлопы за 100тыс. нафиг не нужны.
194 1
Пишут что помогает при низких оборотах,резвее трогается с места.Не могу утверждать,просьба не кидаться помидорами.Я сам не особо разбираюсь в этом вопросе,потому и создал тему.
4 7
@Serj86, затем что это дешево и красиво. в бампере вырезают два полукруга под размер насадок 100мм , оттуда они будут торчать. в стандартном бампере нет же для них места.
Двойной выхлоп на v 70
Подумываю о том чтобы на свою 2.5 поставить второй глушитель.Изначально хотел тупо для красоты,но немного углубившись в тему,понял что ставят не только для внешнего вида.Подскажите что да как,те кто уже сталкивались с данным вопросом.Читал про сварки,про безсварочные методы приладки второго выхлопа.Помогает ли это двигателю,и слетает ли гарантия?Заранее спасибо.
9 10
2 0
Пишут что помогает при низких оборотах,резвее трогается с места.Не могу утверждать,просьба не кидаться помидорами.Я сам не особо разбираюсь в этом вопросе,потому и создал тему.
294 69
155 62
19 0
Делал на полтиннике двойной выхлоп, как показала практика надо ставить всё оригинал, и покупать банки от двойного выхлопа чтобы сопротивляемость выхлопным газам была одинаковая и соответственно зимой пар , плюс много мелочей типа термоэкрана для второй банки, стоковая труба на два выхлопа не подходит к стоковой банке от одного выхлопа по углу и немного диаметру и прочее. Наверняка ничего не изменилось в выхлопе по сравнению с пятидесяткой. Ну и учитывая свой опыт пока не рассматриваю установку второго выхлопа.
4 7
покупаешь две насадки buzzer 100mm. в сервисе в заднем бампере режут два полукруга под эти насадки ну и далее они привариваются . точно не знаю как на камри делается , но на мазде3 примерно так плюс там еще нужны были 2 согнутых трубы под 90 гр.
бюджет на это 4тыс. за 2 насадки и тысяч 5-7 за работу. всякие крутые тюнинговые выхлопы за 100тыс. нафиг не нужны.
355 32
покупаешь две насадки buzzer 100mm. в сервисе в заднем бампере режут два полукруга под эти насадки ну и далее они привариваются . точно не знаю как на камри делается , но на мазде6 примерно так плюс там еще нужны были 2 согнутых трубы под 90 гр.
бюджет на это 4тыс. за 2 насадки и тысяч 5-7 за работу. всякие крутые тюнинговые выхлопы за 100тыс. нафиг не нужны.
194 1
Пишут что помогает при низких оборотах,резвее трогается с места.Не могу утверждать,просьба не кидаться помидорами.Я сам не особо разбираюсь в этом вопросе,потому и создал тему.
4 7
@Serj86, затем что это дешево и красиво. в бампере вырезают два полукруга под размер насадок 100мм , оттуда они будут торчать. в стандартном бампере нет же для них места.
Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Установка выхлопной системы
Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.
Наши работы
Установка диффузора Consul на Camry XV70 3.5L
Профессиональный монтаж и окрашивание. Тюнинг обвес Consul. Установка насадок Magnum Premium.
Диффузор Консул 3,5 и насадки выхлопной системы для Камри 70
Опции и дополнительное оборудование для Camry XV70 в Топ Тюнинг Москва. Установка диффузора из комплекта Consul 3.5 под колюч с заменой насадок на .
Светодиодная эмбиент подсветка в салоне Камри 70
Инсталляция комплекта подсветки дверных карт, торпедо в салоне Тойота Камри 70. Бюджетное решение для модернизации бизнес седана. Обзор и .
Тойота Камри 70 – Установка накладок на пороги в салон с подсветкой
Модернизация и монтаж дополнительного оборудования для Камри в Топ Тюнинг Москва под ключ, с гарантией
Тюнинг заднего бампера Тойота Камри 70 (3,5 л)
Монтаж диффузора Консул 3,5 в черном матовом цвете со штатными насадками
Установка диффузора Consul на Camry XV70 2.5L
Монтаж накладки с имитацией двойного выхлопа на задний бампер Камри 70
Установка GT спойлера и накладки на бампер Camry XV70
Продолжение модернизации внешности Тойота Камри 70 (белый перламутр). Спойлер и передний бампер.
Устанавливаем диффузор от 3,5L на Camry XV70 с двигателем 2,5
Накладка на задний бампер под раздвоенный выхлоп - обвес Consul
Установка обвеса Моделлиста на Тойота Камри 55
Пример готовой работы установочного центра Топ Тюнинг Москва. Белый перламутровый Камри рестайлинг в тюнинг обвесе Modelista. Цены, наличие и .
Кто-то потратил кучу денег на создание этой Toyota Camry
И теперь он выставлен на продажу по выгодной цене в 3,7 млн рублей.
Первая в мире Toyota 2000GT стала самым дорогим японским автомобилем всех времен
Он был продан дороже, чем новый Ferrari Daytona SP3.
Новый концепт водородного спорткара Alpine A4810 анонсирован в преддверии дебюта 18 марта
Предстоящий проект дизайна A4810 может дать представление о будущем Alpine на гоночной трассе и за ее пределами.
Концепт Toyota GR GTC — следующий Lexus RC
Будут как трековые, так и дорожные версии.
28 Февраля 2022
Toyota сократит производство в марте
14 Февраля 2022
Toyota создаст механическую коробку передач для электромобилей
Новый патент, по-видимому, направлен исключительно на вовлечение водителя.
14 Февраля 2022
Эти совершенно новые Toyota 2000GT получат двигатели 2JZ
Эти современные реплики совершенствуются всеми мыслимыми способами.
Toyota Gazoo Racing с легкостью доминирует в ралли Дакар
Да здравствует Hilux!
Тюнер Toyota придает Lexus LX 600 обновленный вид
Хотите, чтобы ваш Lexus выделялся из толпы? У Modellista есть ответ.
Прототип 2023 Acura Integra
Сегодня Acura впервые представила миру долгожданную новую Integra, ознаменовав возвращение знаменитой таблички с именем в модельный ряд Acura.
2021 Toyota GR Supra Heritage Edition
GR Supra Heritage Edition, дебютировавшая на выставке Speciality Equipment Market Association (SEMA) 2019, возвращается на выставочную площадку вместе со своим компаньоном GR.
Toyota представила концепт GR Supra Sport Top 2021 года
В прошлом году Toyota организовала виртуальную презентацию на SEMA360 Showcase 2020 и представила свои последние разработки, в том числе GR Supra Sport Top. В 2021.
Toyota представила линейку Prius Night Shade Special Edition
Мгновенно узнаваемый, новый Toyota Prius не только сумел впечатлить как критиков, так и скептиков, но и продемонстрировал, что все передовые.
30 Августа 2021
Самая быстрая в мире Toyota MR2 - 7-секундный зверь
И она оснащена двигателем Honda.
Посмотрите, как Toyota Camry вылетает с шоссе
Женщина чудом выжила в этой ужасной аварии.
Постройте гоночный автомобиль Bentley Le Man за деньги Corolla
Конечно, лучше Miata для гоночного автомобиля выходного дня.
Lexus готов создать собственный GR 86
Он должен быть помягче, но, наверное, мощнее.
Toyota Camry получила новый спортивный облик
Если Toyota Camry кажется вам слишком спокойной, обратите внимание на эти новые аксессуары.
Объявлены цены на 2020 Toyota Camry AWD
И цена меньше, чем ожидалось.
28 Февраля 2020
Новые модели Avalon и Camry получают эксклюзивную систему полного привода!
В то время как другие отказываются от сегмента седанов, Toyota продолжает удваивать новые идеи и варианты своих самых продаваемых седанов.
20 Февраля 2020
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
Читайте также: