Проставки для увеличения клиренса ваз 2114

Обновлено: 29.01.2025

Многие автомобилисты задумываются над тем, как поднять ваз 2114. Вызвано это тем, что машина с увеличенным клиренсом обладает лучшей проходимостью и большей грузоподъемностью. О том, как выполнить эту несложную операцию, мы и поговорим в сегодняшней статье.

Для чего необходимы проставки

Как было сказано выше, проставки позволяют самостоятельно и без больших усилий изменить величину клиренса автомобиля. Понадобиться подобная операция может в том случае, если авто часто используется в загруженном виде, например, для перевозки 4 пассажиров и груза в багажнике. В таком случае машина сильно проседает и задевает подкрылками о задние колеса.

Кроме этого, увеличение дорожного просвета пойдет на пользу и в том случае, если часто приходиться ездить по проселочным дорогам, находящимся в не самом лучшем состоянии. Более высокий клиренс в данном случае пусть и незначительно, но увеличит проходимость автомобиля.

Единственное, о чем не стоит забывать, так это о том, что установка проставок приведет к изменению поведения авто на дороге. Именно поэтому, сразу после увеличения клиренса следует посетить автосервис с целью проверки развала/схождения.

Типы проставок

Для того, чтобы увеличить дорожный просвет автомобиля, понадобятся проставки на ваз 2114. Они могут различаться как по материалу, из которого они сделаны, так и по месту их монтажа.

- проставки из алюминия. Они наиболее надежны, чаще всего применяются для установки под задние амортизаторы;
- проставки из полиуретана. Удобны и универсальны — могут использоваться как под передними, так и под задними стойками;
- проставки из пластика. Доступны по цене и также универсальны, как и полиуретановые.
По типу монтажа все проставки можно разделить на:
- - межвитковые. Как нетрудно догадаться, устанавливаются они между витков пружин. Отличаются простотой монтажа и низкой стоимостью;
  - - подпружинные. Монтируются между кузовом и пружиной. Благодаря способу установки и большой площади контакта отличаются высокой надежностью;
    - регулируемые. Аналогичны подпружинным с той лишь разницей, что позволяют в любой момент выполнить уменьшение либо увеличение клиренса ваз 2114 без каких-либо сложных манипуляций.
    Говоря о проставках, стоит отметить, что межвитковый способ крепления хоть и проще, но менее надежен. Он не обеспечивает равномерного распределения нагрузки и массы, а потому следует отдать предпочтение подпружинному типу проставок.
    
    Установка проставок под передние амортизаторы
    
    Для начала мы рассмотрим, как поднять перед на ваз 2114. Но перед тем, как приступить к увеличению клиренса машины, стоит подготовить весь необходимый инструмент. Так, понадобится набор ключей, молоток, а также подъемник либо смотровая яма (без них выполнить процедуру установки не удастся).
    
    Сам процесс монтажа проставок производится в следующем порядке:
    1. 1. Установить автомашину на яму.
      2. Поднять передок при помощи домкрата.
      3. Извлечь палец рулевой тяги из передней стойки (для этого может понадобится молоток и монтировка).
      1. Установить проставку между кузовом и пружиной (если выбран подпружинный тип проставки).
        
        Выполнить обратный монтаж стойки в точно такой же последовательности, но в обратном порядке.
        
        Повторить аналогичную операцию со вторым амортизатором.
        
        После того, как дорожный просвет передних колец увеличен, следует установить проставки и под задние стойки.
        
        Установка задних проставок
        
        Монтаж проставок под задние амортизаторы выполняется по следующей схеме:
        
        Выкрутить крепеж нижней части амортизатора.
        
        Прикрутить нижнюю часть проставки при помощи болтов к балке.
        
        Закрепить амортизатор в центральном отверстии (нижнем либо верхнем — в зависимости от желаемой величины подъема) проставки. Закручивать крепежный болт при этом следует с усилием не менее 70 и не более 85 нм.
        
        Выполнить аналогичную процедуру со второй пружиной.
        
        Проведя подобную несложную операцию, можно буквально за пару часов значительно увеличить клиренс автомашины по сравнению с заводским вариантом.
        
        Перед тем, как поставить проставки на ваз 2114, стоит вспомнить о том, что увеличение клиренса приведет к изменению сразу трех важных параметров: направления пучков света фар; положения регулятора тормозного давления; угла наклона оси передних колес. Учитывая то, что последний параметр влияет на устойчивость и управляемость автомашины на дороге, после изменения величины просвета рекомендуется посетить автосервис для его настройки.
        
        Также следует учесть, что после выполненных изменений на автомашине должны быть следующие углы схождения/развала (при нагрузке в виде 4 взрослых человек в салоне и 40 кг полезного груза в багажнике):
        
        развал — 0°±30’;
        
        схождение — 0°00’±10’ (0±1 мм);
        
        кастор (угол оси поворота) — 1°30’±30’.
        
        Без нагрузки эти же величины должны находиться в следующих пределах:
        
        развал — 0°30’±30’;
        
        схождение — 0°15’±10’ (1,5±1 мм);
        
        кастор — 0°20’±30’.
        
        Если указанные параметры выходят за приведенные выше допустимые границы, то эксплуатировать авто нельзя — следует самостоятельно либо на станции обслуживания выполнить их коррекцию.
        
        Полезное видео
        
        Наглядно ознакомиться с процессом монтажа проставок вы можете на видео ниже:
        
        Многие автомобилисты хотят увеличить клиренс на ВАЗ-2114. Это связано с повышением грузоподъемности и проходимостью. Но, не все знают, как это сделать своими руками. Для этого существуют специальные проставки, которые устанавливаются между амортизатором и кузовом. Для передних и задних стоек они разные, но принцип остается один и тот же.
        
        Классификация проставок для увеличения клиренса
        
        Комплект проставок для увеличения клиренса
        
        Проставки под передние стойки устанавливаются между кузовом и стойкой, в то время как задние между мостом и амортизатором. Они разной формы и отличаются друг от друга, а поэтому спутать их достаточно тяжело.
        
        Купить можно проставки как комплектом, так и порознь.
        
        Комплект задних проставок для увеличения клиренса
        
        Виды проставок
        
        Проставки для автомобиля бывают:
        
        Алюминиевые . Чаще всего используются под задние амортизаторы.
        
        Алюминиевые проставки для установки под передние колеса
        
        По месту установки
        
        Также, проставки могут различаться по месту установки:
        
        Межвитковые . Ставятся между витками пружины. Способ монтажа достаточно простой и легкий.
        
        Проставки под пружины
        
        Установка проставок на ВАЗ-2114
        
        Итак, теперь можно рассмотреть процесс установки проставок на амортизаторы, как под передние колеса, так и под задние. Для этого потребуется демонтировать передние амортизаторы с пружинами в сборе, а вот задние — частично. В обоих случаях, необходима будет яма или подъёмник и набор ключей.
        
        Установка передних проставок
        
        Передние проставки, как говорилось ранее, ставятся между кузовом и пружиной. Это увеличивает клиренс на несколько сантиметров, в зависимости от того, какая прокладка выбрана. Теперь можно перейти непосредственно к процессу установки:
        
        Устанавливаем автомобиль на яму.
        
        Поддомкрачиваем переднее колесо.
        
        Снимаем переднее колесо
        
        Демонтаж пальца рулевой тяги
        
        Процесс демонтажа креплений стойки
        
        Откручиваем верхнее крепление амортизатора
        
        Установленная проставка на амортизатор
        
        Видео об установке проставок на заднюю подвеску
        
        Теперь, клиренс передних колес увеличено, а соответственно необходимо проделать подобную операцию с задними.
        
        Установка задних проставок
        
        Рассмотрим процесс установки задних проставок:
        
        Откручиваем нижнее крепление амортизатора.
        
        Демонтаж нижнего крепления заднего амортизатора
        
        Процесс замера и установки проставки
        
        Установленная задняя проставка
        
        Видео об установке проставок на заднюю подвеску
        
        Выводы
        
        Дорожный просвет ВАЗ 2114 или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Lada 2114 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.
        
        Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс ВАЗ 2114 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс ВАЗ 2114 составляет 165 мм и этот показатель производитель указывает в “нагруженном” автомобиле.
        
        Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины ВАЗ 2114. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.
        
        Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета ВАЗ 2114, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.
        
        Сзади на “четырнадцатой” традиционно для увеличения дорожного просвета используют так называемые “домики” или “каблуки” (на фото чуть выше). Которые просто приподнимают все стойку в сборе. Такой метод подойдет практически для всех переднеприводных Lada. Для примера предлагаем посмотреть видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на ВАЗ 2114.
        
        Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Lada 2114. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.
        
        Что такое клиренс?
        
        Клиренс (или дорожный просвет) – это величина, которая характеризует расстояние от самой низкой точки автомобиля (чаще всего, порога) до дорожного покрытия. Клиренс измеряется в миллиметрах и может меняться, в зависимости от предназначения автомобиля. К примеру, на внедорожниках клиренс выше, чем у обычного легкового автомобиля. Увеличение клиренса позволяет повысить проходимость автомобиля, но при этом, снижается его устойчивость на дороге к опрокидыванию.
        
        Внизу, в качестве примера, приведена таблица, в которой расписан клиренс модельного ряда автомобилей ВАЗ.
        
        ВАЗ 2101 170мм ВАЗ 2108 160мм
        
        ВАЗ 2102 175мм ВАЗ 2109 165мм
        
        ВАЗ 2103 170мм ВАЗ 21099 170мм
        
        ВАЗ 2104 170мм ВАЗ 2110 170мм
        
        ВАЗ 2105 170мм ВАЗ 2111 150мм
        
        ВАЗ 2106 175мм ВАЗ 2112 160мм
        
        ВАЗ 2107 175мм Lada Kalina 160 мм
        
        Клиренс автомобиля также является балансом между большой и малой высотой автомобиля. Ведь слишком большая высота, как было сказано ранее, снижает его скорость передвижения, за счет усиления воздушного потока, а слишком малая высота, хоть и обеспечит достаточно высокую скорость и хорошую устойчивость, но подвергает днище автомобиля повреждениям на высоких ухабах и буграх.
        
        Как увеличить дорожный просвет (клиренс)
        
        Увеличением дорожного просвета, чаще всего занимаются любители езды по бездорожью, охотники и прочие любители выехать за город. Дороги в городе существенно отличаются от загородных проселочных дорог. Именно поэтому увеличение клиренса для неприспособленных для этих дорог автомобилей является важной одной из самых важных процедур.
        
        Первый метод. Увеличение клиренса достигается установкой колес с большим диаметром. Это особенно актуально для автомобилей с базовой комплектацией.
        
        Среди недостатков данного метода можно отметить появление погрешности спидометра и ограничение диаметра колесными арками. Это значит, что если поставить колесо слишком большого диаметра, то оно будет задевать арки на крутых поворотах.
        
        Второй метод. Установка проставок под креплениями деталей подвески к кузову, например, пружин, тоже позволяет увеличить дорожный просвет. В комплекте с проставками следует приобрести удлинители амортизаторов, или новые удлиненные амортизаторы, так как при въезде в глубокую яму амортизатор может вылететь из чашки.
        
        Третий метод. Напоминает второй метод и заключается в замене штатных пружин на пружины с большим количеством витков. Таким образом, можно получить значительное увеличение дорожного просвета. Однако, как и во втором методе, необходимо удлинить, или заменить амортизаторы по тем же причинам.
        
        По сравнению с проставками, новые пружины прослужат намного дольше и надежнее, однако, помимо тех же недостатков, имеют высокую стоимость.
        
        Видео — Как увеличить клиренс ВАЗ
        
        Многие автомобилисты задумываются над тем, как поднять ваз 2114. Вызвано это тем, что машина с увеличенным клиренсом обладает лучшей проходимостью и большей грузоподъемностью. О том, как выполнить эту несложную операцию, мы и поговорим в сегодняшней статье.
        
        Для чего необходимы проставки
        
        Как было сказано выше, проставки позволяют самостоятельно и без больших усилий изменить величину клиренса автомобиля. Понадобиться подобная операция может в том случае, если авто часто используется в загруженном виде, например, для перевозки 4 пассажиров и груза в багажнике. В таком случае машина сильно проседает и задевает подкрылками о задние колеса.
        
        Кроме этого, увеличение дорожного просвета пойдет на пользу и в том случае, если часто приходиться ездить по проселочным дорогам, находящимся в не самом лучшем состоянии. Более высокий клиренс в данном случае пусть и незначительно, но увеличит проходимость автомобиля.
        
        Единственное, о чем не стоит забывать, так это о том, что установка проставок приведет к изменению поведения авто на дороге. Именно поэтому, сразу после увеличения клиренса следует посетить автосервис с целью проверки развала/схождения.
        
        Типы проставок
        
        Для того, чтобы увеличить дорожный просвет автомобиля, понадобятся проставки на ваз 2114. Они могут различаться как по материалу, из которого они сделаны, так и по месту их монтажа.
        
        проставки из алюминия. Они наиболее надежны, чаще всего применяются для установки под задние амортизаторы;
        
        По типу монтажа все проставки можно разделить на:
        
        межвитковые. Как нетрудно догадаться, устанавливаются они между витков пружин. Отличаются простотой монтажа и низкой стоимостью;
        
        Говоря о проставках, стоит отметить, что межвитковый способ крепления хоть и проще, но менее надежен. Он не обеспечивает равномерного распределения нагрузки и массы, а потому следует отдать предпочтение подпружинному типу проставок.
        
        Установка проставок под передние амортизаторы
        
        Для начала мы рассмотрим, как поднять перед на ваз 2114. Но перед тем, как приступить к увеличению клиренса машины, стоит подготовить весь необходимый инструмент. Так, понадобится набор ключей, молоток, а также подъемник либо смотровая яма (без них выполнить процедуру установки не удастся).
        
        Сам процесс монтажа проставок производится в следующем порядке:
        
        Установить автомашину на яму.
        
        Поднять передок при помощи домкрата.
        
        Извлечь палец рулевой тяги из передней стойки (для этого может понадобится молоток и монтировка).
        
        После того, как дорожный просвет передних колец увеличен, следует установить проставки и под задние стойки.
        
        Установка задних проставок
        
        Монтаж проставок под задние амортизаторы выполняется по следующей схеме:
        
        Проведя подобную несложную операцию, можно буквально за пару часов значительно увеличить клиренс автомашины по сравнению с заводским вариантом.
        
        Перед тем, как поставить проставки на ваз 2114, стоит вспомнить о том, что увеличение клиренса приведет к изменению сразу трех важных параметров: направления пучков света фар; положения регулятора тормозного давления; угла наклона оси передних колес. Учитывая то, что последний параметр влияет на устойчивость и управляемость автомашины на дороге, после изменения величины просвета рекомендуется посетить автосервис для его настройки.
        
        Также следует учесть, что после выполненных изменений на автомашине должны быть следующие углы схождения/развала (при нагрузке в виде 4 взрослых человек в салоне и 40 кг полезного груза в багажнике):
        
        развал — 0°±30’;
        
        схождение — 0°00’±10’ (0±1 мм);
        
        кастор (угол оси поворота) — 1°30’±30’.
        
        Без нагрузки эти же величины должны находиться в следующих пределах:
        
        развал — 0°30’±30’;
        
        схождение — 0°15’±10’ (1,5±1 мм);
        
        кастор — 0°20’±30’.
        
        Если указанные параметры выходят за приведенные выше допустимые границы, то эксплуатировать авто нельзя — следует самостоятельно либо на станции обслуживания выполнить их коррекцию.
        
        Полезное видео
        
        Наглядно ознакомиться с процессом монтажа проставок вы можете на видео ниже:
        
        Все машины этих серий отличаются хорошим клиренсом, но иногда его недостаточно. Причиной этого может быть как усталость пружин, так и необходимость езды по сложному бездорожью. Установка проставок, меняющих клиренс больше, чем на 10 мм потребует регулировки развала и схождения. Если проставка изменит клиренс больше, чем на 20 мм, желательно установить более длинные тормозные шланги.
        
        Выбор проставок
        
        Проставки в переднюю подвеску этих машин можно установить в двух местах:
        
        1. между пружиной и верхней или нижней чашей стойки;
        
        2. между стойкой и кузовом.
        
        Подготовка к установке проставок
        
        Перед началом работ внимательно прочитайте статью (Техника безопасности при установке проставок). Убедитесь, что у вас есть весь необходимый инструмент. Если какого-то инструмента нет, купите его или попросите у знакомых. Для этой работы вам потребуются:
        
        · набор рожковых и торцовых ключей;
        
        · баллонный (колесный ключ);
        
        · разводной (газовый) ключ;
        
        · стяжка (съемник) для пружин;
        
        · съемник для рулевого наконечника.
        
        Установка проставок
        
        Вот пошаговая инструкция, которая поможет вам установить проставки самостоятельно:
        
        1. Ослабьте гайки переднего правого колеса.
        
        2. Поднимите переднюю правую сторону машины с помощью домкрата и установите на подставку.
        
        3. Снимите колесо и уберите его в сторону.
        
        4. Вытащите шплинт и открутите гайку рулевого пальца (наконечник рулевой тяги), затем вытащите его из поворотного кулака с помощью съемника.
        
        5. Снимите тормозной суппорт и колодки (подробно эта процедура описана в руководстве по обслуживанию и ремонту вашей машины).
        
        6. Открутите гайки крепления опорного подшипника к кузову автомобиля и осторожно опустите стойку и нижний рычаг на землю.
        
        7. Если вы ставите проставки между пружиной и чашкой, то:
        
        Ø сожмите пружину с помощью съемника.
        
        Ø крепко держите шток амортизатора под опорным подшипником с помощью газового ключа, затем открутите гайку крепления подшипника к штоку; снимите подшипник, удалите старую резиновую проставку (если есть) и установите полиуретановую, затем соберите стойку.
        
        8. Если вы ставите проставку между стойкой и кузовом, то сделайте следующее:
        
        Ø вытащите из опорного подшипника все болты. Если вытащить их не получается, придется снимать его, срезать болты и высверливать отверстия. Или же установить вместо него другой подшипник с нормальными отверстиями; вставьте новые болты, длина которых больше на толщину проставки;
        
        Ø наденьте проставку.
        
        9. Установите стойку на место и закрутите гайки.
        
        10. Поставьте на место и закрутите колодки и суппорт.
        
        11. Вставьте на место рулевой палец, затяните гайку с усилием 4,5кг и зашплинтуйте ее.
        
        Многие автомобилисты задумываются над тем, как поднять ваз 2114. Вызвано это тем, что машина с увеличенным клиренсом обладает лучшей проходимостью и большей грузоподъемностью. О том, как выполнить эту несложную операцию, мы и поговорим в сегодняшней статье.
        
        Для чего необходимы проставки
        
        Как было сказано выше, проставки позволяют самостоятельно и без больших усилий изменить величину клиренса автомобиля. Понадобиться подобная операция может в том случае, если авто часто используется в загруженном виде, например, для перевозки 4 пассажиров и груза в багажнике. В таком случае машина сильно проседает и задевает подкрылками о задние колеса.
        
        Кроме этого, увеличение дорожного просвета пойдет на пользу и в том случае, если часто приходиться ездить по проселочным дорогам, находящимся в не самом лучшем состоянии. Более высокий клиренс в данном случае пусть и незначительно, но увеличит проходимость автомобиля.
        
        Единственное, о чем не стоит забывать, так это о том, что установка проставок приведет к изменению поведения авто на дороге. Именно поэтому, сразу после увеличения клиренса следует посетить автосервис с целью проверки развала/схождения.
        
        Типы проставок
        
        Для того, чтобы увеличить дорожный просвет автомобиля, понадобятся проставки на ваз 2114. Они могут различаться как по материалу, из которого они сделаны, так и по месту их монтажа.
        
        проставки из алюминия. Они наиболее надежны, чаще всего применяются для установки под задние амортизаторы;
        
        проставки из полиуретана. Удобны и универсальны — могут использоваться как под передними, так и под задними стойками;
        
        проставки из пластика. Доступны по цене и также универсальны, как и полиуретановые.
        
        По типу монтажа все проставки можно разделить на:
        
        межвитковые. Как нетрудно догадаться, устанавливаются они между витков пружин. Отличаются простотой монтажа и низкой стоимостью;
        
        подпружинные. Монтируются между кузовом и пружиной. Благодаря способу установки и большой площади контакта отличаются высокой надежностью;
        
        регулируемые. Аналогичны подпружинным с той лишь разницей, что позволяют в любой момент выполнить уменьшение либо увеличение клиренса ваз 2114 без каких-либо сложных манипуляций.
        
        Говоря о проставках, стоит отметить, что межвитковый способ крепления хоть и проще, но менее надежен. Он не обеспечивает равномерного распределения нагрузки и массы, а потому следует отдать предпочтение подпружинному типу проставок.
        
        Установка проставок под передние амортизаторы
        
        Для начала мы рассмотрим, как поднять перед на ваз 2114. Но перед тем, как приступить к увеличению клиренса машины, стоит подготовить весь необходимый инструмент. Так, понадобится набор ключей, молоток, а также подъемник либо смотровая яма (без них выполнить процедуру установки не удастся).
        
        Сам процесс монтажа проставок производится в следующем порядке:
        
        Установить автомашину на яму.
        
        Поднять передок при помощи домкрата.
        
        Извлечь палец рулевой тяги из передней стойки (для этого может понадобится молоток и монтировка).
        
        Установить проставку между кузовом и пружиной (если выбран подпружинный тип проставки).
        
        Выполнить обратный монтаж стойки в точно такой же последовательности, но в обратном порядке.
        
        Повторить аналогичную операцию со вторым амортизатором.
        
        После того, как дорожный просвет передних колец увеличен, следует установить проставки и под задние стойки.
        
        Установка задних проставок
        
        Монтаж проставок под задние амортизаторы выполняется по следующей схеме:
        
        Выкрутить крепеж нижней части амортизатора.
        
        Прикрутить нижнюю часть проставки при помощи болтов к балке.
        
        Закрепить амортизатор в центральном отверстии (нижнем либо верхнем — в зависимости от желаемой величины подъема) проставки. Закручивать крепежный болт при этом следует с усилием не менее 70 и не более 85 нм.
        
        Выполнить аналогичную процедуру со второй пружиной.
        
        Проведя подобную несложную операцию, можно буквально за пару часов значительно увеличить клиренс автомашины по сравнению с заводским вариантом.
        
        Перед тем, как поставить проставки на ваз 2114, стоит вспомнить о том, что увеличение клиренса приведет к изменению сразу трех важных параметров: направления пучков света фар; положения регулятора тормозного давления; угла наклона оси передних колес. Учитывая то, что последний параметр влияет на устойчивость и управляемость автомашины на дороге, после изменения величины просвета рекомендуется посетить автосервис для его настройки.
        
        Также следует учесть, что после выполненных изменений на автомашине должны быть следующие углы схождения/развала (при нагрузке в виде 4 взрослых человек в салоне и 40 кг полезного груза в багажнике):
        
        развал — 0°±30’;
        
        схождение — 0°00’±10’ (0±1 мм);
        
        кастор (угол оси поворота) — 1°30’±30’.
        
        Без нагрузки эти же величины должны находиться в следующих пределах:
        
        развал — 0°30’±30’;
        
        схождение — 0°15’±10’ (1,5±1 мм);
        
        кастор — 0°20’±30’.
        
        Если указанные параметры выходят за приведенные выше допустимые границы, то эксплуатировать авто нельзя — следует самостоятельно либо на станции обслуживания выполнить их коррекцию.
        
        Полезное видео
        
        Наглядно ознакомиться с процессом монтажа проставок вы можете на видео ниже:
        
        Читайте также:
        
        
        Люфт рулевого колеса лада калина
        
        Диагностика шкода октавия а5 vag com
        
        Bmw e46 n42 положение распредвала
        
        Подшипник болтается на ступице нива
        
        Проставки для увеличения клиренса тойота королла 150