Прошить шевроле круз под евро 2
Вот и я решил прошить свой круз. Сначала хотел поставить валы, но решил что дорого, да и результат не особый. Прибавку дают примерно в 160 кобыл. Меня лично не устраивает. Если бы валы давали до 200 кобыл- это другой разговор, а переплачивать за 20лошадок в 25000р я не готов.
Для перехода на ЕВРО2 был выбит катализатор, (делал в сервисе все понравилось, ребята молодцы, все сделали отлично и быстро). Купил прокладки
под коллектор и под впускную трубу(обе прокладки подходят от Опель Астры Джи).
Прошился в Карсаре у Дмитрия, программа от АДАКТа,результат устраивает, не жалею, хотя долго сомневался. Машина стала ехать бодро. На первой отлично, на второй- тоже гуд) тупняки пропали- это радует. С кондеем машина сейчас ведет себя лучше, на третьей передаче с 60км/ч при нажатии на газ у машины появился небольшой толчек… и вперед. Приятно стало ездить на машинке. Конечно не ракета, но очень Круз преобразился после прошивки.
Вот небольшое видео разгона(за качество прошу прощение)
Александр, авто стал пошустрее - это однозначно! соответственно время разгона уменьшилось. Особенно чувствуется при обгонах. Не тупит короче. По расходу пока сказать ничего не могу, т.к. не измерял , давлю на гашетку на полную пока))) ну по отзывам говорят что расход снижается немного.
Александр,
убирать катализатор не обязательно. как сказал мне сам мастер, что он противник этого. Другое дело если авто прошло 100 тыс. км. и более. А так как у меня пробег около 35 тыс. км. посоветовал не убирать.
Долго думал чиповать или нет ( гарантия и все такое ), все таки решился на данное чудо, обязательным условием был замер мощности на стенде. Спешу всех расстроить после прогонки авто на стенде, показало 97.7 л.с. ( по книжке 109) при чем на 92м бензине и повторный на 95м ( разницы нет) залили прошивку (евро4), в лошадях не прибавилось, вернее прибавилось, но всего лишь на две. Залили евро2 с отключением датчиков, крутящий момент не значительно пополз вверх, покатался недели две, тяга появилась, ездить стало интереснее, поехал снова на замер, крутящий очень отличается от того что было с завода, померили еще раз на стенде- л.с. до 100 так и не дотягивают, залили более "интересную", как выразился мастер, прошивку ( тоже евро2), опять замерили — 99.9 л.с. и крутящий еще не много поднялся. ездить стало еще не много интересней. но это все для двигла 1.6 , если бы был 1.8, которого не было в наличии при покупке данного авто, то "можно было поиграть фазами", цитата. честно скажу- ожидал бОльшего от чип тюнинга, но тяга и динамика реально стала получше и на стенде и по ощущениям. все обошлось с двумя заездами и 6ю замерами — 5000р. (Казань)
Сделать свой автомобиль экономнее, быстрее, мощнее – стремление многих автолюбителей. И купив новый автомобиль все поначалу нравится и устраивает. По прошествии времени и накоплении опыта начинает выявляться нехватка мощности, динамики, скорости. Тут и начинаются поиски способов улучшения.
Кто-то выбирает путь стайлинга – изменения или улучшения внешности автомобиля (установки спойлера, изменения шин, дополнительных воздухозаборников и т.д.). Другие же обращают внимание на внесение изменений в конструкцию автомобиля, настройки оборудования (чип тюнинг, доработка мотора, подвески и др.).
В статье рассмотрим, что дает прошивка двигателя шевроле круз объемом 1.4 turbo, 1.6, 1.8 л. до 2013 года выпуска.
Что такое чип тюнинг
Чип тюнинг представляет собой внесение изменений в программные настройки ЭБУ Chevrolet Cruze как для автомобилей у которых коробка автомат так и механика. Эта процедура ещё носит название перепрошивка мозгов. Сделать её можно:
- у официального дилера;
- в специализированной коммерческой организации;
- своими руками.
При проведении работ в сервисе и обнаружении стороннего вмешательства в настройки – есть риск оказаться без гарантии. Чиповка делается как двигателей экологического стандарта Евро 2, так и Евро 4. Помимо изменений крутящего момента, изменения могут коснутся чувствительности педали газа, ликвидация провалов в тяге и др.
Отдельно хочется отметить что прошивки требует и Mylink – программное обеспечение мультимедийной установки. Благодаря установке измененных настроек возможно использование дополнительных функций. В их числе:
- просмотр видео в движении;
- подключение смартфона;
- использование навигации;
- просмотр изображения с камеры заднего вида;
- подключение смартфона с помощью bluetooth;
- использование голосовых команд.
Открыть эти возможности можно с помощью обновления. Для этого понадобится:
- USB-флешка;
- файлы обновления (можно скачать самостоятельно в интернете, либо обратится к специалистам);
- машина с майлинком.
В среднем операция занимает не более часа. Подробные инструкции можно отыскать на форумах автовладельцев.
Что изменяется и стоит ли делать?
Внесенные изменения снимают различные заводские ограничения. Это может положительно повлиять на:
- расход топлива;
- крутящий момент (ускорение);
- увеличение мощности (+ лошадиных сил).
На отечественном рынке представлены модели с тремя двигателями объемом: 1.4 турбо, 1.6, 1.8 литра. Значительную прибавку в мощности можно получить при чиповании турбированного мотора. Атмосферные моторы незначительно увеличат количество лошадей под капотом. Для них можно улучшить эластичность и добавить крутящего момента в среднем диапазоне 2000-3500 оборотов. Такие настройки позволят уверено чувствовать в городском потоке машин и легко ускорятся при обгонах.
| Двигатель | Показатель до (расход/мощность/крутящий момент) | Показатель после (расход/мощность/крутящий момент) |
|---|---|---|
| A14NET 1.4 турбо (140 л.с.) | 9.2 л./100 км./140 л.с./200 Нм | 7.3 л/100 км./195 л.с./272 Нм |
| F16D3 1.6 (109 л.с.) | 11 л/100км./109 л.с./153 Нм | 9.8 л/100 км./128 л.с./173 Нм |
| F18D4 1.8 (141 л.с.) | 12 л./100 км./141 л.с./176 Нм | 10.8 л./100 л./159л.с./198 Нм |
- улучшение работы мотора;
- отсутствует необходимость замены деталей двигателя;
- прошивка длится не более часа.
- нарушить условия предоставления гарантии;
- установить некачественную прошивку;
- повышенный расход топлива.
Стоимость чип-тюнинга
- предоставляемых гарантиях;
- применения к автомобилю дорогостоящего оборудования;
- учету индивидуальных характеристик.
Самый экономный вариант сделать всё самостоятельно. Для этого понадобится переносной ПК, специальный кабель, предварительно скачанные настройки и программа для записи данных в ЭБУ – вот и все инструменты. При этом, существует огромный риск внести некорректные настройки. Последствия могут вылиться в отказ ЭБУ и выход мотора из строя.
Рекомендации
Перед проведением работ предыдущую версию прошивки обязательно скопировать. При подозрении в неправильной работе двигателя именно она будет базовой для возврата настроек. Рекомендуется перед чипованием провести полную диагностику авто. Любые мелочи и даже режим работы влияют на будущие настройки ЭБУ. Также стоит обратить внимание на специалистов, выполняющих работу.
Прошивки от SVVmotorsport для Chevrolet Orlando, Cruze с ЭБУ Siemens Simtec 7.6
Прошивки от SVVmotorsport для Chevrolet Cruze, Chevrolet Orlando с ЭБУ Siemens Simtec 7.6.
Комплект прошивок от SVVmotorsport предназначен для чип-тюнинга Chevrolet Orlando и для чип-тюнинга Chevrolet Cruze, Chevrolet Orlando с двигателями 1.8L и 1.6L с установленным блоком Siemens Simtec 7.6.
В данных прошивках убран сильно мешающий разгону провал, замечена увеличение общей динамики автомобиля, так же улучшение эластичности в режиме маленьких и частичных нагрузок и не большое снижение расхода бензина. Внесены изменения в карты УОЗ и Топливоподачи.
Вот что наблюдается после чип тюнинга данными прошивками
по графику видно что мощность возросла из стоковых 132-134 л\с. до 150,4 с крутящим моментом 189.4 Nm. хороший прирост мощности!
В комплекте доступно ПО на следующие авто:
Если вам нужна какая то одна прошивка и она еще не загружена для скачки, напишите нам её название из списка и мы её загрузим.
Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: SVV_Chevrolet_Simtec_7.6_upd2.rar
stok — заводские калибровки
Power — тюнингованные калибровки
Fast — максимум динамики
E2 — под нормы токсичности Евро 2
E4 — под заводские нормы токсичности
Lite — для регионов с плохим бензином
GBO — под газовое оборудование
Описание: Тюнингованным прошивкам SVVmotorsport добавлено: плавности хода — авто становится более мягким, исчезают и провалы при резком нажатии на педаль газа что так же не мало важно в движении как для тех авто владельцев которые ездят спокойно и ни куда не спешат, так и для любителей отжига.
Все прошивки от SVVmotorsport для Chevrolet с блоками Simtec 76.1 иеются в следующих комплектациях нор токсичности: Евро 4, Евро 4 Lite(для плохого бензина), Евро 2 и GBO(Евро 0).
Чип-тюнинг Chevrolet Cruze 1.8. Удаление катализатора. Отчет
Работа указанного двигателя Шевроле Круз управляется блоком SIEMENS SIMTEC 76.
Чиповка двигателя Chevrolet Cruze 1.8 производится через диагностической разъем OBDII.
Так же на этом блоке возможно программное удаление катализатора (отключение лямбда-зонда — датчика кислорода (ДК 2) после катализатора). Наша компания предлагает комплексное решение по удалению катализаторов с установкой пламегасителя
Так же можно ознакомиться с отчетом по чип-тюнингу Chevrolet Cruze 1.6
Так же в прошивке возможно отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (на фото ниже отмечен красным. Конечно, на бензиновых моторах отключение ЕГР не столь критично как на дизельных моторах, но в любом случае полезно. Мотор задышит чистым воздухом без примесей ОГ. Так же эти клапана частенько ломаются
Время работы (диагностика и перепрошивка двигателя) — 30 минут
Chevrolet Cruze Модифицированный soft или прошивка без ИММО?
Опции темы
Вложения:
cruse_flesh_eeprm_bcm.rar
irdikoos
Радик16
vento702
Изображения:
Снимок.JPG
vento702
Радик16
Извиняюсь, глянул в профиле!
irdikoos
irdikoos
Изображения:
Screenshot_2020-05-04-12-09-35.jpg
vento702
Батыр
Да без проблем Батыр, вечером отпишу.
Не хочу свой стартер изнасиловать.
Не удалось посчитать количество запусков. То есть посчитать то удалось, только не удалось дождаться незапуска.
Оставлю себе пока записанное, покатаюсь, противоугонка есть.
Вот этот момент мне непонятен.
irdikoos, Могу попробовать собрать дампы моторного, при условии, что дамп BCM родной и ключи в нём действующие.
vento702
Не много не так, сори. Клиент свозил ЭБУ. Ему вновь прошили. И вот этот самый момент, пока контроллер не установили на автомобиль, и был считан full, eeprom.
irdikoos , Могу попробовать собрать дампы моторного, при условии, что дамп BCM родной и ключи в нём действующие.
Не могу знать точно. Ведь, тот ремонтник, производил манипуляции как с бодиком, так и с моторником, плюс авто целиком какое-то время находилось у него. Со слов последнего, он искал авто той же комплектации, что и ремонтируемой; от туда же и был извлечён soft (как я его понял).
Чип-тюнинг Chevrolet Cruze
Не устраивает динамика Chevrolet Cruze? С завода модель сильно задушена экологическими нормами, что проявляется в неадекватной реакции педали газа, провалах тяги, медленном наборе скорости. Устранить эти недостатки — задача прошивки Chevrolet Cruze от АДАКТ.
Преимущества чип-тюнинга Шевроле Круз
- Улучшение эластичности и приемистости мотора;
- Значительная прибавка тяги на низких оборотах;
- Мгновенный отклик педали газа;
- Устранение плавающих оборотов, вибрации мотора на холостом ходу;
- Улучшение динамики при движении с работающим кондиционером;
- Устранение провала при разгоне;
- Оптимизация температурного режима ДВС;
- Возможность программного отключения катализатора и других эко-систем.
Замер разгона на Chevrolet Cruze 1.6 АТ
Расход после чиповки Chevrolet Cruze, как правило, остается на прежнем уровне. Если же начать ездить более динамично (у многих водителей после чипа появляется такое желание), соответственно вырастет и расход.
Гражданские тюнинг-прошивки не снижают ресурс мотора и трансмиссии, поскольку цель не максимальная производительность движка, а оптимизация калибровок, связанных с программными ограничениями в угоду экологичности.
Чтобы защитить автовладельцев от мошенников и нечестных мастеров, прошивки от АДАКТ сопровождаются специальным сертификатом. Его могут выдать только официальные партнеры компании.
Смотрите наш видеотчет о прошивке Шевроле Круз 1.6 на автомате:
Отзывы о чип-тюнинге Chevrolet Cruze
Поделитесь опытом с другими водителями
Спасибо огромное ребятам, машина теперь стала ехать. Теперь одно удовольствие за рулем. Тянет офигенно. У меня авто Шевроле Круз (механика, 1.6 двигатель).
Парни из города электросталь мне сделали чип-тюнинг. Всем советую сделать, совсем по-другому стало, едет на много лучше.
Всем советую машина ожила.
Сидя на диване не поверите, надо ехать, делать и почувствовать.
Здравствуйте. Огромное спасибо Забара Владимиру Алексеевичу, г. Мурманск. Делал прошивку на Шевроле Круз 1.8. Не стану много расписывать,скажу лишь, что всё стало великолепно!
Долго решался прошить свой Шевроле круз 1.8 МТ и подвернулся случай.Увидев на сайте отзывы автовладельцев,увидел объявление,кто найдет ошибку в слове на вывеске автосалона-тому шевроле круз прошьется бесплатно!Позвонил,сказал ошибку,приехал-ПРОШИЛИ БЕСПЛАТНО!Никакого обмана. Нисколько не жалею.Машина стала намного послушнее,улучшилась динамика разгона, при тех же оборотах тянет намного лучше.
Имею Шевроле Круз 1.6 2009 года. Брал б/у в 2012 году с пробегом 87000 для жены. В 2013 году оборвало ГРМ. Итог 12 клапанов и 8 направляющих в металлолом. После ремонта решил выбить катализатор и как результат вечно горящий чек. Подключая к диагностике машину вылетали ошибки по зондам и ЕГР. ЕГР вещь хорошая для гринпис, но не для водителя.
После чиповки поехал на пробу. Чек не горит, машина не реагирует на включение кондиционера, что и обещал мастер. По динамике изменения есть в лучшую сторону. По расходу писать не буду, никогда не считал и замеры не делал. В принципе движок 1.6 109 л.с мал для этой машины, но чипанув ее езда стала более комфортной. Друзьям буду советовать чиповать.
Сделать свой автомобиль экономнее, быстрее, мощнее – стремление многих автолюбителей. И купив новый автомобиль все поначалу нравится и устраивает. По прошествии времени и накоплении опыта начинает выявляться нехватка мощности, динамики, скорости. Тут и начинаются поиски способов улучшения.
Кто-то выбирает путь стайлинга – изменения или улучшения внешности автомобиля (установки спойлера, изменения шин, дополнительных воздухозаборников и т.д.). Другие же обращают внимание на внесение изменений в конструкцию автомобиля, настройки оборудования (чип тюнинг, доработка мотора, подвески и др.).
В статье рассмотрим, что дает прошивка двигателя шевроле круз объемом 1.4 turbo, 1.6, 1.8 л. до 2013 года выпуска.
Что такое чип тюнинг
Чип тюнинг представляет собой внесение изменений в программные настройки ЭБУ Chevrolet Cruze как для автомобилей у которых коробка автомат так и механика. Эта процедура ещё носит название перепрошивка мозгов. Сделать её можно:
- у официального дилера;
- в специализированной коммерческой организации;
- своими руками.
При проведении работ в сервисе и обнаружении стороннего вмешательства в настройки – есть риск оказаться без гарантии. Чиповка делается как двигателей экологического стандарта Евро 2, так и Евро 4. Помимо изменений крутящего момента, изменения могут коснутся чувствительности педали газа, ликвидация провалов в тяге и др.
Отдельно хочется отметить что прошивки требует и Mylink – программное обеспечение мультимедийной установки. Благодаря установке измененных настроек возможно использование дополнительных функций. В их числе:
- просмотр видео в движении;
- подключение смартфона;
- использование навигации;
- просмотр изображения с камеры заднего вида;
- подключение смартфона с помощью bluetooth;
- использование голосовых команд.
Открыть эти возможности можно с помощью обновления. Для этого понадобится:
- USB-флешка;
- файлы обновления (можно скачать самостоятельно в интернете, либо обратится к специалистам);
- машина с майлинком.
В среднем операция занимает не более часа. Подробные инструкции можно отыскать на форумах автовладельцев.
Что изменяется и стоит ли делать?
Внесенные изменения снимают различные заводские ограничения. Это может положительно повлиять на:
- расход топлива;
- крутящий момент (ускорение);
- увеличение мощности (+ лошадиных сил).
На отечественном рынке представлены модели с тремя двигателями объемом: 1.4 турбо, 1.6, 1.8 литра. Значительную прибавку в мощности можно получить при чиповании турбированного мотора. Атмосферные моторы незначительно увеличат количество лошадей под капотом. Для них можно улучшить эластичность и добавить крутящего момента в среднем диапазоне 2000-3500 оборотов. Такие настройки позволят уверено чувствовать в городском потоке машин и легко ускорятся при обгонах.
| Двигатель | Показатель до (расход/мощность/крутящий момент) | Показатель после (расход/мощность/крутящий момент) |
|---|---|---|
| A14NET 1.4 турбо (140 л.с.) | 9.2 л./100 км./140 л.с./200 Нм | 7.3 л/100 км./195 л.с./272 Нм |
| F16D3 1.6 (109 л.с.) | 11 л/100км./109 л.с./153 Нм | 9.8 л/100 км./128 л.с./173 Нм |
| F18D4 1.8 (141 л.с.) | 12 л./100 км./141 л.с./176 Нм | 10.8 л./100 л./159л.с./198 Нм |
- улучшение работы мотора;
- отсутствует необходимость замены деталей двигателя;
- прошивка длится не более часа.
- нарушить условия предоставления гарантии;
- установить некачественную прошивку;
- повышенный расход топлива.
Стоимость чип-тюнинга
- предоставляемых гарантиях;
- применения к автомобилю дорогостоящего оборудования;
- учету индивидуальных характеристик.
Самый экономный вариант сделать всё самостоятельно. Для этого понадобится переносной ПК, специальный кабель, предварительно скачанные настройки и программа для записи данных в ЭБУ – вот и все инструменты. При этом, существует огромный риск внести некорректные настройки. Последствия могут вылиться в отказ ЭБУ и выход мотора из строя.
Рекомендации
Перед проведением работ предыдущую версию прошивки обязательно скопировать. При подозрении в неправильной работе двигателя именно она будет базовой для возврата настроек. Рекомендуется перед чипованием провести полную диагностику авто. Любые мелочи и даже режим работы влияют на будущие настройки ЭБУ. Также стоит обратить внимание на специалистов, выполняющих работу.
Как прошить шевроле круз под евро 2
* некоторые прошивки представлены в нескольких вариантах (откатаны в разных условиях).
Для приобретения этих прошивок необходимо принять Лицензионное соглашение.
Оплата прошивок означает, что Вы ознакомлены и согласны с условиями лицензионного соглашения о использовании и с условиями получения заказ.
Сделать свой автомобиль экономнее, быстрее, мощнее – стремление многих автолюбителей. И купив новый автомобиль все поначалу нравится и устраивает. По прошествии времени и накоплении опыта начинает выявляться нехватка мощности, динамики, скорости. Тут и начинаются поиски способов улучшения.
Кто-то выбирает путь стайлинга – изменения или улучшения внешности автомобиля (установки спойлера, изменения шин, дополнительных воздухозаборников и т.д.). Другие же обращают внимание на внесение изменений в конструкцию автомобиля, настройки оборудования (чип тюнинг, доработка мотора, подвески и др.).
В статье рассмотрим, что дает прошивка двигателя шевроле круз объемом 1.4 turbo, 1.6, 1.8 л. до 2013 года выпуска.
Что такое чип тюнинг
Чип тюнинг представляет собой внесение изменений в программные настройки ЭБУ Chevrolet Cruze как для автомобилей у которых коробка автомат так и механика. Эта процедура ещё носит название перепрошивка мозгов. Сделать её можно:
- у официального дилера;
- в специализированной коммерческой организации;
- своими руками.
При проведении работ в сервисе и обнаружении стороннего вмешательства в настройки – есть риск оказаться без гарантии. Чиповка делается как двигателей экологического стандарта Евро 2, так и Евро 4. Помимо изменений крутящего момента, изменения могут коснутся чувствительности педали газа, ликвидация провалов в тяге и др.
Отдельно хочется отметить что прошивки требует и Mylink – программное обеспечение мультимедийной установки. Благодаря установке измененных настроек возможно использование дополнительных функций. В их числе:
- просмотр видео в движении;
- подключение смартфона;
- использование навигации;
- просмотр изображения с камеры заднего вида;
- подключение смартфона с помощью bluetooth;
- использование голосовых команд.
Открыть эти возможности можно с помощью обновления. Для этого понадобится:
- USB-флешка;
- файлы обновления (можно скачать самостоятельно в интернете, либо обратится к специалистам);
- машина с майлинком.
В среднем операция занимает не более часа. Подробные инструкции можно отыскать на форумах автовладельцев.
Что изменяется и стоит ли делать?
Внесенные изменения снимают различные заводские ограничения. Это может положительно повлиять на:
- расход топлива;
- крутящий момент (ускорение);
- увеличение мощности (+ лошадиных сил).
На отечественном рынке представлены модели с тремя двигателями объемом: 1.4 турбо, 1.6, 1.8 литра. Значительную прибавку в мощности можно получить при чиповании турбированного мотора. Атмосферные моторы незначительно увеличат количество лошадей под капотом. Для них можно улучшить эластичность и добавить крутящего момента в среднем диапазоне 2000-3500 оборотов. Такие настройки позволят уверено чувствовать в городском потоке машин и легко ускорятся при обгонах.
| Двигатель | Показатель до (расход/мощность/крутящий момент) | Показатель после (расход/мощность/крутящий момент) |
|---|---|---|
| A14NET 1.4 турбо (140 л.с.) | 9.2 л./100 км./140 л.с./200 Нм | 7.3 л/100 км./195 л.с./272 Нм |
| F16D3 1.6 (109 л.с.) | 11 л/100км./109 л.с./153 Нм | 9.8 л/100 км./128 л.с./173 Нм |
| F18D4 1.8 (141 л.с.) | 12 л./100 км./141 л.с./176 Нм | 10.8 л./100 л./159л.с./198 Нм |
- улучшение работы мотора;
- отсутствует необходимость замены деталей двигателя;
- прошивка длится не более часа.
- нарушить условия предоставления гарантии;
- установить некачественную прошивку;
- повышенный расход топлива.
Стоимость чип-тюнинга
- предоставляемых гарантиях;
- применения к автомобилю дорогостоящего оборудования;
- учету индивидуальных характеристик.
Самый экономный вариант сделать всё самостоятельно. Для этого понадобится переносной ПК, специальный кабель, предварительно скачанные настройки и программа для записи данных в ЭБУ – вот и все инструменты. При этом, существует огромный риск внести некорректные настройки. Последствия могут вылиться в отказ ЭБУ и выход мотора из строя.
Рекомендации
Перед проведением работ предыдущую версию прошивки обязательно скопировать. При подозрении в неправильной работе двигателя именно она будет базовой для возврата настроек. Рекомендуется перед чипованием провести полную диагностику авто. Любые мелочи и даже режим работы влияют на будущие настройки ЭБУ. Также стоит обратить внимание на специалистов, выполняющих работу.
Читайте также: