Подкапотное пространство лексус ес 250
Интерьер выглядит дорого, хотя нижняя часть панели и центральная консоль отлиты из жёсткого пластика. Эргономическая претензия лишь одна — ограниченная регулировка руля по вылету.
Передние кресла удобны и неплохо удерживают тело в повототах, несмотря на слаборазвитые валики боковой поддержки. За счёт растянутой на 45 мм колёсной базы места сзади стало ещё больше. Сам диван спрофилирован удачно, но электрорегулировка его спинки есть только в машинах для китайского рынка.
Удачную логику управления системой Remote Touch, знающую в том числе и русский язык, портит излишне лёгкий джойстик. Трёхзонный климат-контроль с блоком управления в центральном подлокотнике будет доступен и в России. Из других благ — прозрачная крыша (панель над передним рядом сидений можно приоткрыть) и вуаль на боковых и заднем окнах.
Возможность передвижения на чистой электротяге весьма условна. Даже с полностью заправленной тяговой батареей пробег не превысит двух километров. При этом ES 300h очень чувствителен к рельефу местности и перемещениям акселератора. Японцы советуют забыть об электронной начинке и использывать гибрид как обычный автомобиль, радуясь маленьким расходу топлива и выбросам СО 2 .
Преимущество гибрида очевидно в заторах, возражают лексусовцы, когда необходимо продвинуть машину на пару десятков метров. А на шоссе нужно просто ехать в привычном тебе ритме. Неубедительно! Потому что у гибридного Peugeot 508 RXH те же функции реализованы куда удобней. И акселератором можно работать смелее, и максимальная скорость движения на электротяге выше (60 км/ч против 40 км/ч у Лексуса), и запас бесшумного хода не два километра, а пять. Так стоит ли покупать гибрид?
277 л.с. привозят ES 350 к первой трёхзначной отметке всего за 7,4 секунды. И саундтрек ласкает уши. На малом газу двигатель почти бесшумен, зато с набором оборотов шестицилиндровый оркестр переходит со сдержанного модерато сначала на быстрый аллегро, а ближе к красной зоне тахометра — на дерзкий виваче. Заслушаешься!
Увы, не только им. Подвеска топ-модели более жёсткая, чем у гибрида. О дискомфорте речи не идёт, однако от пятиметрового Лексуса с мавзолейной тишиной в салоне я ждал более отстранённого состояния от дорожных неровностей. Здесь же потряхивает на мелких ямках, на средних перенастроенная относительно Camry подвеска временами уже брыкается, а если под колёса попадётся крупная выбоина с острым краем — жди удара. Но и управляется такой ES куда интересней предшественника. Подвеска неплохо удерживает кузов от кренов, и даже перепрограммированный электроусилитель от той же Camry работает лучше. Есть поток обратной связи! Хотя и чрезмерно искусственный. А вот фиксации баранки в околонулевой зоне как не было, так и нет. Впрочем, надо признать, особых проблем это не доставляет.
В отличие от родственной Тойоты Камри, где настройки электроусилителя руля разнятся в зависимости от мотора, у Лексуса ES электронасос настроен одинаково хорошо для всех модификаций. Посетовать можно лишь на слабопрописанную околонулевую зону баранки.
В списке систем активной безопасности Лексуса ES появились помощник мониторинга слепых зон и ассистент удержания автомобиля в своей полосе, чья камера расположена в верхней части ветрового стекла. Увы, система LDA в Росиию поставляться не будет по причине непостоянства разметки наших дорог. Но инфракрасная камера останется на месте: на её показания опирается система автоматического выключения дальнего света.
В России Lexus ES стоит от 1,6 до 2,1 млн рублей. За такой талантливый автомобиль можно отдать и больше.
Паспортные данные
| Lexus | ES 250 | ES 350 | ES 300h |
|---|---|---|---|
| Кузов | |||
| Тип кузова | седан | седан | седан |
| Число дверей/мест | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Длина, мм | 4900 | 4900 | 4900 |
| Ширина, мм | 1820 | 1820 | 1820 |
| Высота, мм | 1450 | 1450 | 1450 |
| Колёсная база, мм | 2820 | 2820 | 2820 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1590/1575 | 1590/1575 | 1590/1575 |
| Снаряжённая масса, кг | 1575–1615 | 1640–1675 | 1690–1710 |
| Полная масса, кг | 2100 | 2130 | 2150 |
| Объём багажника, л | 490 | 490 | 425 |
| Двигатель | |||
| Тип | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 6, V-образно | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 | 24 | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 2494 | 3456 | 2494 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 184/6000 | 277/6200 | 161/5700 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 235/4100 | 346/4700 | 213/4500 |
| Электромотор | |||
| Тип | – | – | Синхронный переменного тока |
| Макс. мощность, л.с. | – | – | 143 |
| Макс. крутящий момент, Н•м | – | – | 270 |
| Трансмиссия | |||
| Коробка передач | автоматическая шестиступенчатая | автоматическая шестиступенчатая | вариатор |
| Привод | передний | передний | передний |
| Ходовая часть | |||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
| Шины | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Эксплуатационные характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 207 | 210 | 180 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 9,8 | 7,4 | 8,5 |
| Расход топлива, л/100 км | |||
| — смешанный цикл | 7,9 | 9,5 | 5,4 |
| Норма токсичности | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 |
| Ёмкость топливного бака, л | 65 | 65 | 65 |
| Топливо | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
Техника
Кузов предшественника претерпел серьёзные изменения. Доля высокопрочных сталей выросла, а при монтаже кузовных панелей используются дополнительные точки сварки. Рёбра жёсткости и перемычки (выделены оранжевым) теперь окружают пассажирскую капсулу со всех сторон, обеспечивая не только лучшую защищённость при авариях, но и более точные отклики на команды водителя. Возросшая на 45 мм колёсная база и новая конструкция передних сидений увеличили место для ног задних пассажиров на 71 мм в районе коленей и на 104 мм в области ступней. Пространство над головой увеличилось на 18 мм, а угол открытия задних дверей расширился, облегчив посадку.
История
В то время как в России только начались официальные продажи седана Lexus ES, в Америке эта модель присутствует с 1989 года и насчитывает уже четыре поколения. Первый Lexus ES 250, показанный в сентябре 1989-го, представлял собой облагороженную Тойоту Camry, и самым мощным его мотором был 156-сильный V6. Американцы проглотили. За первый же месяц было реализовано более 1200 экземпляров модели. В производстве ES 250 продержался до 1991 года.
Lexus ES 300 1992 модельного года получил не только новый индекс, но и более вместительный кузов от модели Toyota Windom. Мощность трёхлитровой V-образной шестёрки повысилась до 188 л.с., что позволило почти пятиметровому автомобилю разгоняться до 215 км/ч. На набор первой сотни ES затрачивал ровно девять секунд. Любопытно, но, несмотря на возросшие размеры, более мощный мотор и расширенную стандартную комплектацию, покупателям ES 300 обходился дешевле предшественника.
За кадром
Говорят, штат Орегон — не совсем Америка. Что ж, может и так, но, приехав сюда впервые, вы совершенно точно этого не почувствуете.
Lexus ES — автомобиль премиум-класса, выпускаемый японским автопроизводителем с 1989 года. Первоначально сборка данного автомобиля была рассчитана исключительно на рынок США. Затем ввиду большого коммерческого успеха модель стала продаваться и в других странах мира. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Лексус ЕС 300 / 330 (XV30) 4-го поколения 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель.
В моторном отсеке
Расположение компонентов: 1. Монтажный блок, 2. Блок управления левой фарой, 3. Блок реле ABS, 5. Блок управления правой фарой, 5. Контроль курсовой устойчивости
Находится около аккумулятора и закрыт пластиковой крышкой.
| Схема предохранителей в блоке моторного отсека (№1 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Предохранители: "DEF", "PWR NO.1", "PWR NO.2", "PWR NO.3", "PWR NO.4", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL OPEN", "FOG", "AMP", "PANEL", "TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU−ACC", "GAUGE1", "GAUGE2", "ECU−IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR", "SUN−SHADE" | 120 |
| 2 | 2002-2003: ABS, VSC, трэкшн контроль, система помощи при торможении, предохранители: "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS", "HTR (50 A)", "ADJ PDL" | 60 |
| 2003-2006: ABS, VSC, трэкшн контроль, система помощи при торможении, предохранители: "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS", "HTR (50 A)", "ADJ PDL" | 50 | |
| 3 | Ближний левый свет, передний противотуманный свет | 15 |
| 4 | Ближний правый свет | 15 |
| 5 | Дневные ходовые огни | 5 |
| 6 | Кондиционер | 10 |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | Предохранители: "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEAD RH UPR", "DRL" | 40 |
| 11 | ABS, VSC, трэкшн контроль, система помощи при торможении | 40 |
| 12 | Вентилятор системы охлаждения | 30 |
| 13 | 30 | |
| 14 | Кондиционер | 50 |
| 15 | Электронная педаль газа | 30 |
| 16 | 2002-2003: ABS, VSC, трэкшн контроль, система помощи при торможении | 40 |
| 2003-2006: ABS, VSC, трэкшн контроль, система помощи при торможении | 30 | |
| 17 | Система запуска, предохранители: "IGN", "IG2" | 30 |
| 18 | Дальний левый свет | 10 |
| 19 | Дальний правый свет | 10 |
| 20 | Система запуска | 5 |
| 21 | Телефон | 5 |
| 22 | Система зарядки | 5 |
| 23 | Система запуска | 15 |
| 24 | Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, система подушек безопасности SRS, круиз-контроль, натяжители ремней безопасности | 10 |
| 25 | Блок управления электрооборудованием кузова (центральный замок) | 25 |
| 26 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива | 20 |
| 27 | Гудок | 10 |
| 28 | Предохранители: "ECU−B", "RAD NO.1" "DOME" | 30 |
| 29 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива | 25 |
| 30 | - | - |
| 31 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива | 10 |
| 32 | Аварийная сигнализация | 15 |
| Реле | ||
| R1 | - | |
| R2 | - | |
| R3 | Дневные ходовые огни №2 | |
| R4 | Дневные ходовые огни №3 | |
| R5 | Вентилятор системы охлаждения №2 | |
| R6 | Дневные ходовые огни №4 | |
| R7 | - | |
| R8 | Вентилятор системы охлаждения №3 | |
| R9 | Муфта компрессора кондиционера (A/C) | |
| R10 | Датчик соотношения топливо-воздушной смеси | |
| R11 | Кондиционер (отопитель) | |
| R12 | Стартер | |
| R13 | Фары | |
| R14 | Вентилятор системы охлаждения №1 | |
| R15 | Реле бензонасоса (Circuit Opening (C/OPN)) | |
| R16 | Гудок | |
| R17 | Блок управления двигателем (EFI) | |
| Блок реле ABS (№3 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | АБС, VSC, трэкшн контроль, система помощи при торможении | 7,5 |
| Реле | ||
| R1 | Система ABS | |
| R2 | ||
В салоне
Расположение компонентов: 1. Блок предохранителей, 2. Блок управления электрооборудованием кузова, 3. Блок управления регулируемой подвеской, 4. Усилитель транспондера ключа, 5. Блок управления кондиционером, 6. Магнитола с дисплеем, 7. Блок управления противоугонной системой, 8. Аудио усилитель (кроме MARK LEVINSON), 9. Skid Control, 10. Блок управления двигателем, 11. Распределительный блок, 12. Блок памяти зеркал, 13. Блок корректора фар, 14. Блок блокировки селектора коробки передач, 15. Центральный блок подушек безопасности, 16. Реле стеклоочистителя, 17. Реле указателей поворота.
Находится внизу панели приборов со стороны водителя.
Пример доступа.
| Схема предохранителей в салоне Лексус EC300/330 (№1 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Блок управления электрооборудованием кузова (центральный замок, противоугонная система, система автоматического освещения, дневные ходовые огни, автоматическое запирание дверей, наружное освещение), кондиционер, регулируемая подвеска, память сидений | 10 |
| 2 | Подсветка замка зажигания, освещение салона, освещение пространства для ног, освещение в дверях, освещение багажного отсека, часы, датчик наружной температуры, мульти-информационный дисплей, подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках, блок управления гаражными воротами | 7,5 |
| 3 | Предохранитель прикуривателя лексус ес 300/330 | 15 |
| 4 | Зеркала с электроприводом, память сидений, мульти-информационный дисплей | 5 |
| 5 | Магнитола, навигация | 10 |
| 6 | Розетка | 15 |
| 7 | Магнитола, навигация | 20 |
| 8 | Комбинация приборов, часы, датчик наружной температуры, мульти-информационный дисплей, блокировка селектора коробки передач | 10 |
| 9 | Система подушек безопасности SRS, стеклоподъемники, ABS, регулируемая подвеска, память сидений | 10 |
| 10 | Стеклоочиститель | 25 |
| 11 | Кондиционер | 10 |
| 12 | Обогрев зеркал | 10 |
| 13 | Система старта | 5 |
| 14 | Передние противотуманные фары | 15 |
| 15 | Задняя солнцезащитная шторка | 15 |
| 16 | Зеркало заднего вида в салоне, компас, лампы заднего хода, система автоматического освещения, автоматический корректор фар, круиз-контроль, индикатор непристегнутого ремня | 10 |
| 17 | Освещение перчаточного ящика, освещение в отделении подлокотника, часы, датчик наружной температуры, подсветка панели приборов, комбинация приборов, мульти-информационный дисплей | 10 |
| 18 | Габариты освещение номерного знака | 10 |
| 19 | Задний левый стеклоподъемник | 20 |
| 20 | Передний правый стеклоподъемник, центральный замок | 20 |
| 21 | Диагностический разъем | 7,5 |
| 22 | Подогрев и вентиляция сидений | 20 |
| 23 | Омыватель стекла | 15 |
| 24 | Вентилятор системы охлаждения | 10 |
| 25 | Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал | 15 |
| 26 | Люк бензобака | 5 |
| 27 | Блок управления электрооборудованием кузова (центральный замок) | 25 |
| 28 | Аудио усилитель | 25 |
| 29 | Задний правый стеклоподъемник | 20 |
| 30 | Сиденья с электроприводом | 30 |
| 31 | Передний левый стеклоподъемник, центральный замок, люк | 30 |
| 32 | Обогрев заднего стекла | 40 |
| Реле | ||
| R1 | Противотуманные фары | |
| R2 | Габариты | |
| R3 | Вспомогательное | |
| R4 | Обогрев заднего стекла | |
| R5 | Зажигание (IG1) | |
| R6 | - | |
Кузов
Расположение компонентов: 1. Распределительный блок, 2. Блок управления люком, 3. Блок управления в передней пассажирской двери, 4. Блок управления в задней правой двери, 5. Реле задней солнцезащитной шторки, 6. Аудио усилитель (MARK LEVINSON), 7. Блок управления навигацией, 8. Блок управления телефоном, 9. Блок контроля неисправности ламп, 10. Блок управления в задней левой двери, 11. Блок управления в передней водительской двери.
Выпуском второго поколения Lexus IS 250 компания заполнила брешь в собственной премиумной линейке, предложив заднеприводную спортивную модель D-класса. Продажи модели в России начались в ноябре 2005 года. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Лексус ИС 250 / 300 / 350 (кузовной индекс XE20) 2-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с левым и правым рулем.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель.
В моторном отсеке
Расположение компонентов: 1. Монтажный блок предохранителей №1, 2. Блок управления двигателем, 3. Реле омывателей фар, 4. Бензиновые модели: Блок управления форсунками, 5. Дизельные модели: Блок управления форсунками, 6. Монтажный блок №2, 7. Блок управления усилителем рулевого управления, 8. Реле свечей накала, 9. Блок системы курсовой устойчивости, 10. Блок реле
Общий вид №1 блока.
| Схема предохранителей в блоке 1 моторного отсека (№1 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Зажигание | 10 |
| 2 | Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива | 10 |
| 3 | Правый ближний свет | 15 |
| 4 | Левый ближний свет | 15 |
| 5 | Омыватели фар | 30 |
| 6 | - | - |
| 7 | Система кондиционера | 7,5 |
| 8 | Обогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя | 25 |
| 9 | Передний противотуманный свет, габаритный свет, стеклоочистители | 30 |
| 10 | Дальний свет, гудок | 25 |
| 11 | Система последовательного распределенного впрыска топлива (датчик соотношения воздух топливо) | 15 |
| 12 | Система последовательного распределенного впрыска топлива (дроссельная заслонка) | 10 |
| 13 | Система зарядки | 7,5 |
| 14 | Телефон | 10 |
| 15 | Блокировка руля | 25 |
| 16 | Нет | - |
| 17 | - | |
| 18 | - | |
| 19 | Дальний свет | 20 |
| Дальний свет | 15 | |
| 20 | Гудок | 10 |
| 21 | Омыватель стекла | 20 |
| 22 | Передний габаритный свет | 10 |
| 23 | Передний противотуманный свет | 15 |
| 24 | - | - |
| 25 | Топливный модуль (предохранитель бензонасоса) | 25 |
| 26 | Система последовательного распределенного впрыска топлива | 25 |
| 27 | 20 | |
| Реле | ||
| R1 | (A/C COMP) Муфта компрессора кондиционера | |
| R2 | (FAN №1) Вентилятор системы охлаждения | |
| R3 | (A/F) Датчик соотношения воздух топливо | |
| R4 | (IG 2) Зажигание | |
| R5 | (ST CUT) Стартер | |
| R6 | (FAN NO.3) Вентилятор системы охлаждения | |
| R7 | (F/PMP) Реле бензонасоса | |
| R8 | (PANEL) Подсветка | |
| R9 | (BRK-LP) Лампы стоп-сигнала | |
| R10 | (FAN №2) Вентилятор системы охлаждения | |
| Описание предохранителей в блоке 2 (№6 на картинке) | ||
|---|---|---|
| Фото - пример. | ||
| № | Расшифровка | Ток, A |
| 1 | Система интегрированного управления динамикой автомобиля | 25 |
| 2 | Отопитель | 25 |
| 3 | Аварийная сигнализация и указатели поворота | 15 |
| 4 | Предохранители: "IG2", "IGN", "GAUGE" | 20 |
| 5 | Магнитола | 30 |
| 6 | Предохранители: "DOME", "MPX-B" | 20 |
| 7 | Магнитола | 30 |
| 8 | Фары, передний противотуманный свет, габаритный свет, освещение номерного знака, стеклоочиститель, звуковой сигнал, центральный замок, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, стеклоподъемники, электропривод сидений, комбинация приборов, система бесключевого доступа, блок управления зеркалами, кондиционер, противоугонная система | 10 |
| 9 | Освещение салона, комбинация приборов | 10 |
| 10 | - | - |
| 11 | - | - |
| 12 | - | - |
| 13 | - | - |
| 14 | - | - |
| 15 | Система блокировки рулевого колеса, система последовательного распределенного впрыска топлива, предохранители:"FR CTRL-B", "ETCS", "ALT-S" | 60 |
| 16 | Блок управления свечами накаливания | 80 |
| 17 | VSC, VDIM | 50 |
| 18 | Центральный замок, система бесключевого доступа | 30 |
| 19 | - | - |
| 20 | Ближний свет | 30 |
| 21 | Система бесключевого доступа | 30 |
| 22 | Центральный замок, предохранитель: "SECURITY" | 30 |
| 23 | Система последовательного распределенного впрыска топлива | 60 |
| 24 | Усилитель рулевого управления | 80 |
| 25 | - | - |
| 26 | Предохранители: "LH J/B-AM", "E/G-AM", "GLW PLG2", "HEATER", "FAN1", "FAN2", "DEFOG", "ABS2", "RH J/B-AM", "GLW PLG1", "LH J/B-B", "RH J/B-B" | 150 |
| 27 | - | - |
| 28 | PTC отопитель | 50 |
| 29 | Предохранители: "OBD", "STOP SW", "TI&TE", "FR P/SEAT RH", "RAD NO.3", "ECU-IG RH", "RH-IG", "FR S/HTR RH", "ACC", "CIG", "PWR OUTLET" | 80 |
| 30 | VSC | 30 |
| 31 | Обогрев заднего стекла | 50 |
| 32 | Вентилятор системы охлаждения двигателя | 40 |
| 33 | 40 | |
| 34 | Отопитель/кондиционер | 50 |
| 35 | PTC отопитель | 50 |
| 36 | Омыватели фар, передний противотуманный свет, габариты, кондиционер | 60 |
| 37 | Предохранители: "S/ROOF", "FR P/SEAT LH", "TV NO.1", "A/C", "FUEL/OPEN", "PSB", "FR WIP", "H-LP LVL", "LH-IG", "ECU-IG LH", "PANEL", "TAIL", "MIR HTR", "FR S/HTR LH" | 80 |
| 38 | - | - |
| Реле | ||
| R1 | Стартер | |
| R2 | Бензиновый модели: PTC отопитель | |
| Дизельные модели: Вентилятор системы охлаждения двигателя | ||
| R3 | Фары | |
| R4 | Бензиновый модели: PTC отопитель | |
| Дизельные модели: Вентилятор системы охлаждения двигателя | ||
| R5 | Обогрев заднего стекла | |
| Назначение элементов в блоке реле (№10 на картинке) | |
|---|---|
| № | Защищаемая цепь |
| R1 | Система ABS (MOTOR1) |
| R2 | Система ABS (SOL) |
| R3 | (DEICER) Обогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя |
| R4 | Система ABS (MOTOR2) |
Кузов
Расположение компонентов: 1. Блок управления люком, 2. Распредконнектор, 3. Управление правым зеркалом, 4. Реле обогрева зеркал, 5. Ресивер центрального замка, 6. Реле задней шторки, 7. Блок сертификации, 8. Аудио усилитель, 9. Блок управления системой преднатяжения ремней безопасности, 10. Блок управления парктрониками, 11.Управление левым зеркалом
В салоне
Расположение компонентов: 1. Монтажный блок (левый руль), 2. Блок кузовной электроники (левый руль), 3. Блок управления рулевой колонкой, 4. Реле аварийной сигнализации и указателей поворота, 5. Иммобилайзер, 6. Усилитель кондиционера, 7. Блок управления усилитель рулевого управления, 8. Блок управления курсовой устойчивости, 9. Монтажный блок (Правый руль), 10. Блок кузовной электроники (Правый руль), 11. Блок сетевого шлюза, 12. Блок управления двойной блокировки дверей, 13. Распредконнектор, 14. Блок управления подушками безопасности, 15. Блок управления блокировкой селектора КПП, 16. Блок управления навигацией и мультимедиа, 17. Блок управления блокировкой рулевого колеса, 18. Блок управления дистанцией, 19. Распредконнектор, 20. Блок управления адаптивным светом.
Фото - пример блока.
Lexus ES — автомобиль бизнес-класса с кузовом типа седан, выпускаемый японским автопроизводителем с 1989 года. Модель собирается на заводе в Японии и имеет общую платформу с Toyota Avalon. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Лексус ЕС 250 / 300h / 350 (индекс кузова XV60) 6-го поколения 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
В подкапотном отсеке находится три монтажных блока предохранителей и реле.
| Схема предохранителей в основном блоке №1 моторного отсека | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Стеклоочиститель, система помощи водителю | 5 |
| 2 | Вентилятор системы охлаждения | 50 |
| 3 | Омыватель фар | 30 |
| 4 | ES 300h: Система охлаждения | 30 |
| 5 | Вспомогательный отопитель (PTC) | 50 |
| 6 | 50 | |
| 7 | Кондиционер | 50 |
| 8 | ES 250, ES 350: Главный предохранитель | 140 |
| ES 300h: Гибридная система | 120 | |
| 9 | ES 250, ES 350: VSC, ABS | 30 |
| 10 | ES 250, ES 350: Система запуска | 30 |
| ES 300h: VSC, ABS | 30 | |
| 11 | Предохранители: "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO" | 30 |
| 12 | ES 300h: VSC, ABS | 50 |
| 13 | ES 250, ES 350: VSC, ABS | 50 |
| ES 300h: VSC, ABS | 50 | |
| 14 | ES 300h: Предохранители: "IGCT MAIN", "INV W/PMP" | 50 |
| 15 | Электрический усилитель руля | 80 |
| 16 | Звуковой сигнал (противоугонная система) | 7,5 |
| 17 | Обогрев зоны дворников | 15 |
| 18 | Гудок | 10 |
| 19 | Аудио система, комбинация приборов, мульти-информационный дисплей | 15 |
| 20 | Магнитола | 30 |
| 21 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива, блок управления коробкой передач | 15 |
| 22 | ES 250, ES 350: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, система впуска и выпуска | 10 |
| ES 300h: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, система впуска | 7,5 | |
| 23 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива | 7,5 |
| 24 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива, блок управления коробкой передач, система блокировки рулевой колонки, круиз-контроль | 7,5 |
| 25 | Система запуска | 15 |
| 26 | Центральный замок | 25 |
| 27 | Предохранители: "INJ", "IGN" | 25 |
| 28 | ES 250, ES 350: Система зарядки | 7,5 |
| ES 300h: Гибридная система | 7,5 | |
| 29 | MAYDAY | 5 |
| 30 | Указатели поворота, аварийная сигнализация | 15 |
| 31 | Система блокировки рулевой колонки | 10 |
| 32 | Аудио система | 30 |
| 33 | Левая фара | 15 |
| 34 | Правая фара | 15 |
| 35 | Топливная система, предохранители: "EFI NO.2", "EFI NO.3" | 30 |
| 36 | Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, система классификации пассажира | 5 |
| 37 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива | 10 |
| 38 | ES 300h: VSC, ABS | 7,5 |
| 39 | Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, блок управления коробкой передач | 7,5 |
| 40 | ES 250, ES 350: Система последовательного многоточечного впрыска топлива | 20 |
| ES 300h: Система последовательного многоточечного впрыска топлива | ||
| 41 | Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска | 7,5 |
| 42 | Переключатель освещения, подсветка панели приборов, аудио система, мульти-информационный дисплей, освещение перчаточного ящика, система помощи при парковке, освещение в отделении подлокотника, подсветка селектора коробки передач | 10 |
| 43 | Освещение салона, часы, освещение пространства для ног, подсветка зеркал, персональное освещение, освещение в дверях | 7,5 |
| 44 | Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, блок управления электрооборудованием кузова, датчик руля, комбинация приборов, блок сетевого шлюза, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, сиденья с электроприводом, потолочная консоль, зеркала с электроприводом, блок управления открытием/закрытием багажника | 10 |
| R1 | Муфта компрессора кондиционера | |
| R2 | Зажигание (IG 2) | |
| R3 | Датчик расхода воздуха (A/F) | |
| R4 | - | |
| R5 | - | |
| R6 | Стартер (ST CUT) | |
| R7 | Реле бензонасоса | |
В салоне
Основной блок расположен с водительской стороны под приборной панелью.
| Схема предохранителей в основном блоке салона Лексус ЕС 250/300h/350 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Блок управления электрооборудованием кузова, аудио система, блокировка селектора коробки передач, зеркала с электроприводом, стеклоочиститель, люк, подогрев рулевого колеса, мульти-информационный дисплей, система контроля давления в шинах, задняя солнцезащитная шторка, зеркало заднего вида в салоне, датчик дождя, блок управления открытием/закрытием багажника, система помощи при парковке, центральный замок | 10 |
| 2 | Вентилятор системы охлаждения, обогрев зоны дворников, VSC, ABS, система зарядки, датчик руля, блок управления коробкой передач, блок сетевого шлюза, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки | 10 |
| 3 | Часы | 5 |
| 4 | Габариты, освещение номерного знака | 15 |
| 5 | Стеклоподъемник (правый передний), зеркало с электроприводом | 20 |
| 6 | Стеклоподъемник (правый задний) | 20 |
| 7 | Стеклоподъемник (левый передний), зеркало с электроприводом | 20 |
| 8 | Стеклоподъемник (левый задний) | 20 |
| 9 | Автоматический корректор фар | 7,5 |
| 10 | Омыватель стекла | 10 |
| 11 | Кондиционер, комбинация приборов, вентиляция и подогрев сидений, вспомогательный отопитель (PTC) | 7,5 |
| 12 | Стеклоочиститель | 25 |
| 13 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива, блок управления коробкой передач, аудио система, навигация, лампы заднего хода | 7,5 |
| 14 | Люк бензобака | 10 |
| 15 | Электрический усилитель рулевого управления | 10 |
| 16 | Розетка | 15 |
| 17 | Аудио система, мульти-информационный дисплей, навигация | 5 |
| 18 | Вентиляция и подогрев сидений (правое переднее сиденье) | 10 |
| 19 | Вентиляция и подогрев сидений (левое переднее сиденье) | 10 |
| 20 | Диагностический разъем | 7,5 |
| 21 | Блок управления стеклоподъемниками, кондиционер, система контроля давления в шинах, задняя солнцезащитная шторка, система интеллектуального доступа с кнопкой запуска | 10 |
| 22 | Подогрев рулевого колеса | 10 |
| 23 | Блок управления открытием/закрытием багажника | 25 |
| 24 | Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, габаритный свет, блокировка селектора коробки передач, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, VSC, ABS, система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, блок управления коробкой передач, блок предохранителей в моторном отсеке, система помощи водителю | 7,5 |
| 25 | Сиденья с электроприводом (левое переднее сиденье) | 30 |
| 26 | Кондиционер | 7,5 |
| 27 | Люк | 10 |
| 28 | Сиденья с электроприводом (правое переднее сиденье) | 30 |
| 29 | Ремни безопасности с превентивной функцией | 30 |
| 30 | Блок управления электрооборудованием кузова, центральный замок | 20 |
| 31 | Система регулировки наклона и высоты рулевой колонки | 20 |
| 32 | Система подушек безопасности SRS, система классификации переднего пассажира | 10 |
| 33 | Комбинация приборов | 7,5 |
| 34 | VSC, ABS, блок сетевого шлюза, система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, система подушек безопасности SRS | 7,5 |
| 35 | Розетка (предохранитель прикуривателя лексус ес 250/300/350) | 15 |
| 36 | Блок управления электрооборудованием кузова, комбинация приборов, зеркала с электроприводом | 7,5 |
| 37 | Система помощи при парковке, система помощи водителю, Blind Spot Monitor, радарный датчик | 10 |
| 38 | Обогрев заднего сиденья | 20 |
Дополнительный блок расположен со стороны пассажира.
| Описание блока с пассажирской стороны | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Система сиденья с электроприводом | 30 |
| 2 | — | — |
| 3 | Бортовая система диагностики | 7,5 |
| 4 | Стоп / задние фонари, система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, система ECB, система VSC, система блокировки переключения передач | 7,5 |
| 5 | 7,5 | |
| 6 | Усилитель руля, система связи Multiplex | 20 |
| 7 | — | — |
| 8 | Система интеллектуального доступа с кнопкой запуска | 7,5 |
| 9 | Система блокировки рулевого управления | 25 |
| 10 | Манометры и счетчики | 7,5 |
| 11 | Система последовательного многоточечного впрыска топлива, система подушек безопасности SRS, стоп-сигналы / задние фонари, система блокировки рулевого управления, ECB, Lexus Link | 10 |
| 12 | Мультиплексная система связи, Система интеллектуального доступа с запуском кнопкой, Система монитора заднего вида, Аудиосистема, Система кондиционирования, ЭБУ системы Lexus Link | 7,5 |
| 13 | — | — |
| 14 | Предохранитель прикуривателя | 15 |
| 15 | Розетка | 15 |
| 16 | Система адаптивной подвески | 20 |
| 17 | Система управления задней правой дверью (система блокировки дверей с электроприводом, подсветка двери, стеклоподъемник) | 20 |
| 18 | Система управления передней правой дверью (блокировка дверей с электроприводом, управление зеркалами заднего вида с электроприводом, подсветка дверей, обогреватель наружных зеркал заднего вида, стеклоподъемник) | 20 |
| 19 | Система запуска | 15 |
| 20 | Переключатели обогревателя сиденья, Система управления передней правой дверью, Система управления задней правой дверью, Комбинированный переключатель, Преднатяжители ремней безопасности, Интуитивный ассистент парковки | 7,5 |
| 21 | Обогреватели и вентиляторы сидений | 15 |
| 22 | Рулевое управление, мультиплексная коммуникационная система, система интеллектуального доступа с кнопкой запуска, аудиосистема, система кондиционирования воздуха, система блокировки переключения передач, система предупреждения о давлении в шинах, комбинированный переключатель, передний стабилизатор, задний стабилизатор, преобразователь постоянного / постоянного тока | 10 |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
В багажнике
Расположен за обшивкой слева.
| Описание предохранителей в багажном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | А |
| 1 | Задние фонари, фонари номерного знака, задние боковые габаритные огни | 10 |
| 2 | Стоп-сигналы | 10 |
| 3 | Стоп-сигналы, задний фонарь | 7,5 |
| Стоп-сигналы, задний фонарь | 10 | |
| 4 | Задний противотуманный фонарь | 10 |
| 5 | Освещение багажника | 10 |
| 6 | Предаварийный ремень безопасности, преднатяжители ремней безопасности, АКП, задний солнцезащитный козырек | 10 |
| 7 | 10 | |
| 8 | — | — |
| 9 | Предаварийный ремень безопасности | 30 |
| 10 | Задний солнцезащитный козырек | 7,5 |
| 11 | — | — |
Кузов
Электрооборудование: 1. ЭБУ сдвижной крыши; 2. Верхний соединительный блок; 3. ЭБУ двери (передняя правая); 4. ЭБУ двери (задняя правая); 5. Датчик солнечного света; 6. ЭБУ смарт-ключа; 7. Приемник управления дверью; 8. Стерео усилитель; 9. Реле заднего солнцезащитного козырька; 10. ЭБУ ремней безопасности; 11. Блок предохранителей; 12. ЭБУ двери (задняя левая); 13. ЭБУ двери (передняя левая)
Всем привет!
Как только не называют "безопасная", "правильная", но в любом случае, мойка двигателя несет в себе риски, никто не застрахован, что какая-то коробочка с электрикой неплотно закрыта и т.п.
Для начала, осматриваем двигатель. Важно, чтобы все разъемы были подключены, никакая проводка не болталась.Осматриваем короб воздушного фильтра, чтобы он был хорошо защелкнут И ОБЯЗАТЕЛЬНО ЖДЕМ ПОКА ДВИГАТЕЛЬ ОСТЫНЕТ.
Важно соблюдать определенные меры, чтобы максимально обезопасить себя от возможных последствий, следовательно, берем 100% диэлектрик Super Lube от компании Koch-Chemie обрабатываем все возможные электрические соединения, все фишечки, блоки, все стыки проводов. Далее открываем блок предохранителей, продуваем от пыли, заливаем обильно Super Lube.
НИВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАНОСИТЬ Super Lube НА ГЕНЕРАТОР- ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ОБЕСПЕЧЕН!
Для основной мойки мотора использовал очиститель двигателя, диэлектрик LERATON G6.
В районе моторного щита, где проходит выхлопная труба (где нет эл. соединений), использовал очиститель двигателя LERATON G5.
Составы наносились без разведения при помощи распылителя, прошелся кисточкой от Лератон. Выждал время работы состава, около 10 минут. Далее отработавшие составы удалил водой, при помощи проточной воты с распылителем.
Следующий этап- этап продувки, и сбора влаги! Продуваете все коннекторы, электрические соединения, можете воздухом, можете турбосушкой, можете садовой воздуходувкой. Если этого нет — просто, прострите фибрами, чтобы лег консервант двигателя.
Далее, наносим Консервант моторного отсека LERATON P5 , Состав наносится без разведения при помощи мовильницы или распылителя. Выждаем 10 минут. Удаляем остатки средства и располироваем микрофибровой тряпочкой.
Хотел бы еще добавить от себя, я наношу воск или силант на металл(видимую часть капота, стаканы и т.д.)
Все таки воск или силант придаст большего блеска на общем фоне и поможет оставаться обработанным элементам чистыми намного дольше (использовал Силант LERATON X1 ).
Читайте также: