Сброс сервисного интервала ситроен с4 гранд пикассо

Обновлено: 29.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Citroen C4 , моменты затяжки Citroen C4 , неисправности Citroen C4 , мануал Citroen C4 , manual Citroen C4 , схема Citroen C4 , характеристики Citroen C4 , устройство Citroen C4 , ремонт Citroen C4 , коды ошибок Citroen C4

6. Текущие проверки

Удаление воды из фильтра для дизтоплива

Снять защитную крышку, освободив крепление в точке 1, затем 3 и 4.
Снять крепление в точке 2 , потянув его на себя, затем поднимите его.

Прежде всего установить крепление в точке 2.
Опустить крышку, располагая ее по центру.
Закрепить точки 1 и 4 , нажав вертикально и по направления к нижней части.
Закрепить точку 3 , нажимая вертикально вниз.

Слив воды из фильтра для дизельного топлива

Регулярно удалять воду (при каждой замене моторного масла).

Для удаления воды отвернуть болт для прокачки или датчик наличия воды в дизельном топливе, установленный в основании фильтра.

Дождаться полного удаления воды.

Затем завернуть болт для прокачки или датчик наличия воды.

Полная выработка топлива (дизельные двигатели)

Двигатель HDi 135 и 140

Снять защитную крышку для доступа к насосу создания давления.

Двигатель HDi 90 и 110

Снять защитную крышку для доступа к насосу создания давления.

Создание рабочего давления в топливной системе

В случае остановки автомобиля из-за отсутствия дизельного топлива:

после заправки топлива (минимум 5 литров) приводить в действие ручной насос для создания давления до того, как почувствуете усилие,
затем включить стартер, слегка нажав на педаль акселератора, и запустить двигатель.

Если с первой попытки двигатель запустить не удалось, подождать пятнадцать секунд и повторить попытку.

Попытайтесь несколько раз запустить двигатель. При работе двигателя на холостом ходу слегка нажать на педаль акселератора для улучшения прокачки.

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, а также периодически заменять некоторые элементы.

Бачок для охлаждающей жидкости
Бачок омывателей ветрового стекла и фар
Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости
Горловина бачка для доливки тормозной жидкости
Аккумуляторная батарея
Блок предохранителей
Воздушный фильтр
Щуп для проверки уровня масла в двигателе
Горловина для заправки двигателя маслом

Воздушный фильтр может отличаться в зависимости от модели двигателя.

Модель С4 Picasso и Grand С4 Picasso

Бачок омывателей ветрового стекла и фар
Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости
Горловина бачка для доливки тормозной жидкости
Аккумуляторная батарея и электрические предохранители
Блок предохранителей
Щуп для проверки уровня масла в двигателе
Горловина для заправки двигателя маслом

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, периодически заменять некоторые элементы, здесь же расположена система прокачки топливоподачи.

Бачок для рабочей жидкости
Бачок омывателей ветрового стекла и фар
Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости
Горловина бачка для доливки тормозной жидкости
Аккумуляторная батарея
Блок предохранителей
Воздушный фильтр
Щуп для проверки уровня масла в двигателе
Горловина для заправки двигателя маслом
Насос для прокачки топливной системы
Винт клапана отвода воздуха из топливной системы

Воздушный фильтр, насос для прокачки топливной системы и винт клапана отвода воздуха из топливной системы могут отличаться в зависимости от модели двигателя.

Регулярно проверять все эти уровни и, при необходимости, пополнять их, если не дано иных указаний.

В случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить на станции технического обслуживания.

Проверка этого уровня будет достоверной, только если автомобиль установлен на горизонтальной площадке, а после остановки двигателя прошло не менее 15 минут.

Проверять уровень можно либо при включении зажигания по показаниям датчика на панели приборов, либо при помощи масляного щупа.

В период между заменами расход масла не должен превышать 0,5 л на 1 000 км.

Проверять также этот уровень во время каждого технического осмотра и перед длительными поездками на автомобиле.

Уровень тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости должен находится в зоне метки "MAXI". Если он ниже, проверить износ тормозных колодок.

Характеристики тормозной жидкости

Тормозная жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля и требованиям стандарта DOT4.

Уровень охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться в зоне метки "MAXI", но никогда не превышать ее.

На горячем двигателе температура охлаждающей жидкости регулируется электрическим вентилятором. Он может самостоятельно включиться даже при выключенном зажигании.

На автомобилях с сажевым фильтром электровентилятор может включиться при остановке, даже если двигатель остыл.

В системе охлаждения имеется избыточное давление, поэтому, перед доливкой охлаждающей жидкости, дать остыть двигателю в течение не менее одного часа после его выключения.

Во избежание ожога, перед снятием крышки расширительного бачка отвернуть ее сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снять крышку и долить охлаждающую жидкость.

CITROEN BERLINGO 1.6
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
На дисплее появляется индикация "0".
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROËN C1
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
Отпустить кнопку сброса.
Указание по техническому обслуживанию гаснет.
На дисплее появляется индикация "=0".
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROËN C2
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
На дисплее появляется индикация "0".
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROËN C3
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопка сброса, пока на дисплее не появится "=0".
Указание по техническому обслуживанию гаснет.
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROEN C3 Picasso
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
На дисплее появляется индикация "0". Символ технического обслуживания (гаечный ключ) гаснет.
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROEN C4
Выключить зажигание. Повернуть ключ зажигания в положение 0.
Нажать на кнопку Trip сброса и держать.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
На дисплее появляется индикация "0".
Символ технического обслуживания (гаечный ключ) гаснет.
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROEN C4 Picasso
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
На дисплее появляется индикация "0".
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROËN C4 Grand Picasso/ AIRCROSS
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
На дисплее появляется индикация "0".
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROEN C5
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
Отпустить кнопку сброса.
Указание по техническому обслуживанию гаснет.
На дисплее появляется индикация "=0".
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROEN C5 II
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
На дисплее появляется индикация "0".
Включить зажигание.
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROEN C5 III
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
На дисплее появляется индикация "0".
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена

CITROEN C6
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
На дисплее появляется индикация "0".
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

CITROEN C8
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени.
Указание по техническому обслуживанию гаснет.
На дисплее появляется индикация "=0".
Отпустить кнопку сброса.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени. (1) (2)
На дисплее появляется индикация "0". (2)
Отпустить кнопку сброса. (1)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Тойота Land Cruiser

Land Cruiser - самая важная модель после Тойота Королла во всем мире. За свою 50-летнюю историю она завоевала огромную репутацию благодаря надежности и прочности. Это оставило Toyota с проблемой при представлении этой модели. Автомобиль должен был по-прежнему привлекать покупателей, которые зависят от его прочности, без отчуждения водителей на других рынках, которые все больше привыкли к внедорожникам. Сохранение каркаса лестницы и отдельной конструкции кузова подчеркивает потребность Toyota в прочности и надежности, но они также уделяют большое внимание стилю и интерьеру. Разработанный впервые в Европе, довольно умный дизайн внутри и снаружи привлек клиентов клиентов, с которым способность Land Cruiser для бездорожья является вторым после стиля и пространства.

Тойота Королла

Auris - это универсальное устройство, которое значительно улучшило Corolla. Он предлагает традиционную солидную конструкцию Toyota и, вероятно, обеспечит непревзойденную надежность. Однако, несмотря на свою практичность и удобство, он не делает гигантского скачка, необходимого, чтобы качественно конкурировать с лидерами класса. Тойота также могла бы быть немного более смелой со стилем.

Тойота Рав 4

Toyota RAV4, один из самых популярных внедорожников в одном из самых популярных классов автомобилей на сегодняшний день, получил новый улучшенный дизайн 2019 года, в котором были учтены некоторые недостатки компактного внедорожника - но не все.

Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени. (1)
Отпустить кнопку сброса. (1)
Указание по техническому обслуживанию гаснет.
На дисплее появляется индикация "=0".
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Тойота Land Cruiser

Тойота Королла

Тойота Рав 4

Всем привет.
Покатался по Карпатам, к слову на пробеге суммарном 2700км расход вышел 5.6 3 человека полный багажник шмоток.
Так вот, перед выездом показывало, что до ТО остается 5600 км, а когда вернулся, на след день загорелся Service и пишет что 0км до следующего ТО.
Как сбросить Сервис без подключения лексии?

Citroen Grand C4 Picasso 2014, двигатель дизельный 1.6 л., 115 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 15

Сервис отсчитывает с предыдущего пробег и время. Время обычно стоит 1 год, поэтому так резко написала.

Моточасы тоже учитываются.

Сервис отсчитывает с предыдущего пробег и время. Время обычно стоит 1 год, поэтому так резко написала.

Год еще скорее всего не прошел. А может и…

Каюсь, грешен :)
Просто по факту я то сделал то в начале лета но не обновлял счетчик

Лучше заехать на сервис

Заплатить за работу, занимающую около 20 секунд и не требующую вообще никакой квалификации и оборудования? Серьёзно?

Согласен. У меня есть лексия, но она у кореша на сто. Вот и думаю надо ли к нему ехать для сброса через комп или можно без таких манипуляций

Ну дружище не у всех есть лексия и смекалка. Ну а пару баксов разве проблема?

Лексия для этого ненужна. Кнопка сброса на панели приборов находится.

ну и хорошо =) но Всё равно к официалам буду ездить дальше.

Нажать кнопку сброса суточного пробега и удерживая включить зажигание, начнётся отсчёт на экране. Как дойдёт до 0, можно отпустить кнопку, сервис сброшен.

Совершенно верно, до включения зажигания нажать и держать кнопку, затем включить зажигание(не заводить мотор) и секунд 5 надо будет подождать пока счётчик на 0 скинется.
Замечу, что внутри настроек есть как фиксированный диапазон ТО по километражу и времени, так и "динамический", когда машина сама решает когда пора на ТО, например мне говорило 30ткм до след ТО, через 5ткм сказало 15ткм, а ещё через 2 тысячи сказало что до ТО осталось 5ткм. Наверно от стиля езды или нагрузки зависит. Поехал на СТО, так как на носу 5ткм поездка планировалась, и там через комп поменяли на фиксированную периодичность.

Читайте также: