Подача топлива заблокирована фиат дукато
Все добрый день. В общем ехал я ехал, остановился и больше не завелся. При включении зажигания бензонасос не шумит вообще. Перед этим снимал аккумулятор, прочитал на форуме, что в результате этого иногда срабатывает аварийное отключение системы питания топлива, и что надо нажать кнопку. Искал ее как тут написано под сидением, ее там нет, есть только кнопка подогрева сидений, еще нашел там фишку ни к чему не подключенную, которая идет из под пола.
Так же нашел пост в котором писалось что кнопка может быть рядом с рычагом открытия капота, все пролазил под рулем и тоже не нашел. Где может быть эта кнопка и вообще что это может быть?
Какие предохранители отвечают за работу бензонасоса.
Обидно, я на тросе проехал больше, чем сам. (((
Все добрый день. В общем ехал я ехал, остановился и больше не завелся. При включении зажигания бензонасос не шумит вообще. Перед этим снимал аккумулятор, прочитал на форуме, что в результате этого иногда срабатывает аварийное отключение системы питания топлива, и что надо нажать кнопку. Искал ее как тут написано под сидением, ее там нет, есть только кнопка подогрева сидений, еще нашел там фишку ни к чему не подключенную, которая идет из под пола.
Так же нашел пост в котором писалось что кнопка может быть рядом с рычагом открытия капота, все пролазил под рулем и тоже не нашел. Где может быть эта кнопка и вообще что это может быть?
Какие предохранители отвечают за работу бензонасоса.
Обидно, я на тросе проехал больше, чем сам. (((
Все добрый день. В общем ехал я ехал, остановился и больше не завелся. При включении зажигания бензонасос не шумит вообще. Перед этим снимал аккумулятор, прочитал на форуме, что в результате этого иногда срабатывает аварийное отключение системы питания топлива, и что надо нажать кнопку. Искал ее как тут написано под сидением, ее там нет, есть только кнопка подогрева сидений, еще нашел там фишку ни к чему не подключенную, которая идет из под пола.
Так же нашел пост в котором писалось что кнопка может быть рядом с рычагом открытия капота, все пролазил под рулем и тоже не нашел. Где может быть эта кнопка и вообще что это может быть?
Какие предохранители отвечают за работу бензонасоса.
Обидно, я на тросе проехал больше, чем сам. (((
фишка эта для индикации на панели "не пристёгнуты ремни безопасности" , тамже рядышком резиновая заглушка в ровень с покрытием нажми на неё это она иесть, большой кнопки там нет
Побежал вни, попробую отыскать ее. Но вроде тама ничего нет. Очень нужно починиться, так как на учет ставиться, а я до МРЭО не могу доехать.. Какие варианты месторасположения этой кнопки я уже только не находил))
В общем нету тама никакой кнопки. Ровный пол и все. Небольшой выступ откуда торчит та самая красная фишка и все. Интересно то, что я после отсоединения аккумулятоа пол дня проездил, и только потом оно не завелось.
В 2008 году по дороге на юг России попал в яму на фиат в 244 кузове как раз правой стороной. После остановки обнаружил что сработали натяжители ремней безопасности и мотор отказался заводиться. После недолгих поисков бросил плюс от габаритов на клапан ТНВД. До сих пор машина так и ездит с габаритами. Пойду кнопку искать!
доброго всем время суток на фиатах со стороны пассажира в раене крыла в салоне есть система блакировки при ударе или аварии отключает и подачу бензина и т.д удачи
| Цитата |
|---|
| автор natalik-8 on 13 янв 2014 15:17:37 В 2008 году по дороге на юг России попал в яму на фиат в 244 кузове как раз правой стороной. После остановки обнаружил что сработали натяжители ремней безопасности и мотор отказался заводиться. После недолгих поисков бросил плюс от габаритов на клапан ТНВД. До сих пор машина так и ездит с габаритами. Пойду кнопку искать! |
Adria matrix-680SP .зимой apex+mp Опыт — это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна
Хе-хе-хе. У меня все сложнее! Шасси-то тоже "фиатовское". Но.. Интеграл. Ширина - другая. Панель - расширена. И кнопка - "спрятана". Чтобы добраться до нее (только на ощупь!) нужны "гутаперчивые ручки"! Я ее сразу по пригонке машины - нашел! Ибо - знал о ее наличии от "страдальцев". Хотя использовать свое знание по назначению, пока бог миловал..
Коль пошел вопрос о ФИАТе. Есть у них еще один забавный момент! Я "под него" попал. В панели приборов "нового" ФИАТа стоит процессор ею управляющий. Свой! Не блок управления двигателем. В том числе он управляет и указателем топлива. И очень не любит этот "агрегат" когда машина работает на холостом ходу (точнее - просто работает), а в это время уровень топлива меняется резко (при заправке). Он (процессор) просто. зависает! Выглядит примерно так. Заправил бак под пробку, а стрелка медленно поднялась до "четвертинки" и . "замерзла"! Глушишь и снова заводишь машину - поднимается совсем на грамулечку и снова "замерзает". И все. Решается проблема просто. Как? Правильно! Скидыванием клеммы аккумулятора минут на 5-10. Если не помогло, то хуже. Надо снимать щиток приборов. К нему подходит 3 провода. Средний из них нужно отсоединить (причем - при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании. ) и через несколько секунд "подторнуть". Если при этом стрелка уровня топлива "дернулась" - она "станет" на место. Вот такие, блин, "шаманские пляски"! Вообще - местами чудаковатая машинка.
Все добрый день. В общем ехал я ехал, остановился и больше не завелся. При включении зажигания бензонасос не шумит вообще. Перед этим снимал аккумулятор, прочитал на форуме, что в результате этого иногда срабатывает аварийное отключение системы питания топлива, и что надо нажать кнопку. Искал ее как тут написано под сидением, ее там нет, есть только кнопка подогрева сидений, еще нашел там фишку ни к чему не подключенную, которая идет из под пола.
Так же нашел пост в котором писалось что кнопка может быть рядом с рычагом открытия капота, все пролазил под рулем и тоже не нашел. Где может быть эта кнопка и вообще что это может быть?
Какие предохранители отвечают за работу бензонасоса.
Обидно, я на тросе проехал больше, чем сам. (((
Все добрый день. В общем ехал я ехал, остановился и больше не завелся. При включении зажигания бензонасос не шумит вообще. Перед этим снимал аккумулятор, прочитал на форуме, что в результате этого иногда срабатывает аварийное отключение системы питания топлива, и что надо нажать кнопку. Искал ее как тут написано под сидением, ее там нет, есть только кнопка подогрева сидений, еще нашел там фишку ни к чему не подключенную, которая идет из под пола.
Так же нашел пост в котором писалось что кнопка может быть рядом с рычагом открытия капота, все пролазил под рулем и тоже не нашел. Где может быть эта кнопка и вообще что это может быть?
Какие предохранители отвечают за работу бензонасоса.
Обидно, я на тросе проехал больше, чем сам. (((
Все добрый день. В общем ехал я ехал, остановился и больше не завелся. При включении зажигания бензонасос не шумит вообще. Перед этим снимал аккумулятор, прочитал на форуме, что в результате этого иногда срабатывает аварийное отключение системы питания топлива, и что надо нажать кнопку. Искал ее как тут написано под сидением, ее там нет, есть только кнопка подогрева сидений, еще нашел там фишку ни к чему не подключенную, которая идет из под пола.
Так же нашел пост в котором писалось что кнопка может быть рядом с рычагом открытия капота, все пролазил под рулем и тоже не нашел. Где может быть эта кнопка и вообще что это может быть?
Какие предохранители отвечают за работу бензонасоса.
Обидно, я на тросе проехал больше, чем сам. (((
фишка эта для индикации на панели "не пристёгнуты ремни безопасности" , тамже рядышком резиновая заглушка в ровень с покрытием нажми на неё это она иесть, большой кнопки там нет
Побежал вни, попробую отыскать ее. Но вроде тама ничего нет. Очень нужно починиться, так как на учет ставиться, а я до МРЭО не могу доехать.. Какие варианты месторасположения этой кнопки я уже только не находил))
В общем нету тама никакой кнопки. Ровный пол и все. Небольшой выступ откуда торчит та самая красная фишка и все. Интересно то, что я после отсоединения аккумулятоа пол дня проездил, и только потом оно не завелось.
Сработало аварийное отключение подачи топлива ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Всем привет. Проблема следующая: лопнула правая пружина, шлепнула так, что сработала аварийная хрень. С тех пор горит чек и убрать его не получается, ошибка связана с топливным насосом и чувак который подключался сказал, что надо искать где то в электро сети, дело муторно, долгое и так далее. Кто нибудь сталкивался?
не сталкивался, но иногда от внезапно загоревшего джекичана помогает снятие клеммы с АКБ на 15минут. иногда подумываю поставить массу.
Ошибка связана с топливным насосом, чувак с компом сказал, что проблема где то в цепи, надо искать, намекнув, что это долгий процесс. Поэтому и обратился сюда, может кто сталкивался. Может копеечная проблема, не хочется, что бы наепали
Был не дальновиден. Не сделал фото
Общие ошибки при диагностировании кода P0230
Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:
Пренебрежение проверкой напряжения аккумуляторной батареи
Пренебрежение проверкой разъема реле топливного насоса на предмет перегрева
Насколько серьезной является ошибка P0230?
Первичная цепь топливного насоса питает реле топливного насоса, и ее неисправность может привести к возникновению проблем с запуском двигателя
Также если напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое, это может привести к появлению данной ошибки
Топливный насос может полностью выйти из строя
Ремонт или замена предохранителя или плавкого защитного элемента топливного насоса и замена топливного насоса
Замена реле топливного насоса
Замена только топливного насоса
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0230
Ошибка P0230 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ненормальное напряжение в первичной цепи топливного насоса.
Вместе с ошибкой P0230 могут также появляться ошибки P0231 и P0232, которые также необходимо рассмотреть и устранить.
В 2008 году по дороге на юг России попал в яму на фиат в 244 кузове как раз правой стороной. После остановки обнаружил что сработали натяжители ремней безопасности и мотор отказался заводиться. После недолгих поисков бросил плюс от габаритов на клапан ТНВД. До сих пор машина так и ездит с габаритами. Пойду кнопку искать!
доброго всем время суток на фиатах со стороны пассажира в раене крыла в салоне есть система блакировки при ударе или аварии отключает и подачу бензина и т.д удачи
| Цитата |
|---|
| автор natalik-8 on 13 янв 2014 15:17:37 В 2008 году по дороге на юг России попал в яму на фиат в 244 кузове как раз правой стороной. После остановки обнаружил что сработали натяжители ремней безопасности и мотор отказался заводиться. После недолгих поисков бросил плюс от габаритов на клапан ТНВД. До сих пор машина так и ездит с габаритами. Пойду кнопку искать! |
Adria matrix-680SP .зимой apex+mp Опыт — это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна
Хе-хе-хе. У меня все сложнее! Шасси-то тоже "фиатовское". Но.. Интеграл. Ширина - другая. Панель - расширена. И кнопка - "спрятана". Чтобы добраться до нее (только на ощупь!) нужны "гутаперчивые ручки"! Я ее сразу по пригонке машины - нашел! Ибо - знал о ее наличии от "страдальцев". Хотя использовать свое знание по назначению, пока бог миловал..
Коль пошел вопрос о ФИАТе. Есть у них еще один забавный момент! Я "под него" попал. В панели приборов "нового" ФИАТа стоит процессор ею управляющий. Свой! Не блок управления двигателем. В том числе он управляет и указателем топлива. И очень не любит этот "агрегат" когда машина работает на холостом ходу (точнее - просто работает), а в это время уровень топлива меняется резко (при заправке). Он (процессор) просто. зависает! Выглядит примерно так. Заправил бак под пробку, а стрелка медленно поднялась до "четвертинки" и . "замерзла"! Глушишь и снова заводишь машину - поднимается совсем на грамулечку и снова "замерзает". И все. Решается проблема просто. Как? Правильно! Скидыванием клеммы аккумулятора минут на 5-10. Если не помогло, то хуже. Надо снимать щиток приборов. К нему подходит 3 провода. Средний из них нужно отсоединить (причем - при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании. ) и через несколько секунд "подторнуть". Если при этом стрелка уровня топлива "дернулась" - она "станет" на место. Вот такие, блин, "шаманские пляски"! Вообще - местами чудаковатая машинка.
Читайте также: