Почему я выжил в дтп
Одномоментность ситуации и необратимость последствий определяют практически любое дорожное происшествие. Но если бампер можно поменять, крыло — подрихтовать, то человеческий организм иной раз починке не подлежит. Вчера под Минском, в поселке Лесной, журналистам показали Центр помощи жертвам ДТП, где помогают пациентам в вегетативном состоянии. Рассказываем три истории, которые вдохновляют на жизнь.
Каждая история пациента центра особенная, но всегда это внезапность и шок для близких. Владимир Дмитриевич, который находится возле больничной койки жены, рассказывает о произошедшем полгода назад уже с некоторой, как нам кажется, смиренностью:
— Когда вернулся в тот день домой, то супругу не застал. Хотя все говорило о том, что она отлучилась ненадолго: работал телевизор, телефон лежал рядом (а без него она никуда далеко не уходила). Заволновался. Решил сбегать вниз к ближайшему киоску. Там сообщили, что произошло ДТП — сбили женщину. Супругу нашел в областной больнице. Документов у нее при себе не было, только банковская карточка, по которой впоследствии установили личность.
По словам мужчины, наезд был совершен микроавтобусом на пешеходном переходе в Витебске.
— Якобы жена шла на красный. Маршрутка остановилась, а водитель микроавтобуса не видел и. — продолжает наш собеседник. — Переломов нет, внутренние органы все целые, а вот ЧМТ — тяжелая. Три месяца была в коме. Теперь отходит, пытается говорить — пока тихо, шепотом. На людей реагирует, улыбается.
Как говорит Владимир Дмитриевич, в тот день жизнь его семьи в один миг изменилась. То же самое может сказать любой пациент (а точнее, его близкие) центра.
— Найти сиделку — целая проблема, — вздыхает мужчина. — Если официально, через райисполком, то очереди ждать пять лет. Нанять за деньги? Выходит около шести рублей в час, то есть в день — сорок рублей. За месяц набегает конкретная сумма. Сейчас выкручиваемся. Пока работаю — соседей просим. Опять же, теща помогает. Но ей восемьдесят лет, она может только посидеть.
Так, жена Владимира Дмитриевича в течение пяти месяцев принимала пищу только через зонд. Сейчас уже может есть привычным для здорового человека способом.
— Основная опасность данного состояния — возникновение пневмонии из-за того, что пациент лежит. Ворочаем каждые три-четыре часа. А еще очень такие аппараты помогают, — кивает в сторону небольшого прибора мужчина.
С помощью этого медицинского оборудования делают вибромассаж легких, что позволяет предотвратить образование мокроты. Родным жертв ДТП приходится досконально изучать особенности жизни пациентов центра после страшного события, вникать в терминологию, изучать последовательность действий при уходе.
— Знаете, когда мы были в областной больнице, мне сказали: золотых лекарств не бывает, — говорит напоследок Владимир Дмитриевич. — Как справится организм, так и будет. Пока что свое имя жена сказать может, а мое называет не всегда.
— Три месяца сын провел в искусственной коме, — воспоминания мужчине даются с трудом. — Пережил шестнадцать операций, три трепанации черепа, селезенку удалили, руки-ноги были переломаны, сейчас они нашпигованы металлом.
Все это время Максим внимательно слушает, его взгляд, осознанный и заинтересованный, скользит по нашим лицам.
— Макс, помогай! Работаем, — призывает сына Валерий Викторович. — Согнутой ногой по руке. Слушай: ич — ни — сан — ши — го. Пришлось по-японски счет выучить. Самое сложное — не жалеть ни себя, ни его. Иногда бывает так, что оба не хотим работать. Но я-то понимаю: пропустим день, и завтра придется наверстывать за два.
Собирали лицо по кусочкам
Алина получила многочисленные переломы, врачам пришлось буквально по частям собирать ей челюсть, девушка перенесла несколько серьезных операций.
Но даже сейчас, когда прошло полтора с лишним года, Алина не смогла полностью восстановиться.
- В августе прошлого года я верила, что лицо будет прежним, смогу ходить, и все будет, как прежде. Но я глубоко ошибалась, - призналась Алина. - За год после аварии я перенесла еще три операции, и это еще не предел. Я не смогла вернуться на работу - там очень важна речь, а она у меня до сих пор до конца не восстановилась. А другую работу не найти: кому нужен работник, который каждый сезон лежит в больнице по несколько недель?
Но в институте девушка отказалась брать академический отпуск: готовилась к экзаменам через боль и слезы, уже к зиме вновь научилась ходить, и, несмотря на сильную хромоту, сдала сессию.
- Я стараюсь не унывать, - говорит девушка, - надеюсь, что все наладится, просто всему свое время.
Из-за неправильно сросшейся кости одна нога у Алины стала короче другой на 1,5 сантиметра. После операции по выправлению, девушке придется год провести в инвалидном кресле.
30-летний шофер умер на месте. Девчонок в тяжелом состоянии, с переломами ног и сотрясением мозга, увезли в больницу маленького городка Гороховец. Местные врачи родным сказали сразу: хотите, чтобы выжили - перевозите в Москву, а у нас, дескать, ни аппаратов, ни специалистов подходящих нет.
Девочкам помогали всем миром, и даже собирали деньги через соцсети на транспортировку. Слава богу, успели – Алину и Катю спасли врачи Нижнего Новгорода. На переезд до Москвы просто не набрали денег.
- В сознание я пришла через три недели, потом сделали операцию - стержень вставили от коленки до бедра, и через месяц выписали, - вспоминает Алина. - На костыли смогла встать еще недели через две. Сейчас уже могу без костылей ходить, но пока криво получается, как зомби, ну и недолго и только по дому.
На реабилитацию может уйти еще пара месяцев, но девушка надеется скорее вернуться к работе – все это время семья едва сводила концы с концами: все деньги ушли на лечение и транспортировку.
Из-за пьяного водителя погибла беременная женщина
В страшном ДТП, которое произошло в столице 26 июня 2015 года, уфимец Денис Карнаухов потерял жену и еще не родившегося ребенка. Его восьмилетнюю дочку Полину врачам удалось спасти лишь чудом.
Пять дней Полина находилась между жизнью и смертью, перенесла сложнейшую операцию. В общей сложности врачи боролись за нее ее около месяца.
Забыть тот страшный день девочка не может до сих пор.
- Может расплакаться из-за пустяков, причем так, что невозможно успокоить. Пытаюсь обнять, поцеловать – ни в какую. Смотрю на нее, а внутри все от боли разрывается, - рассказывает Денис.
После той страшной аварии жизнерадостную и веселую девочку как будто подменили: Поля замкнулась и ушла в себя.
- Тяжело вспоминать, как мы этот год пережили, - рассказывает Денис подавленным голосом. - Дочка потеряла всякий интерес к учебе, оценки ей ставили из сочувствия. Учительница говорила – мол, Поля вроде бы на уроке, а мыслями где-то далеко. Да и понятно, где… О маме старается не говорить. Но если я эту тему поднимаю, сразу в лице меняется.
Суд наказал виновника аварии лишением свободы на два года и 10 месяцев. Адвокаты предлагали Денису оспорить решение суда и ужесточить наказание.
- Какой в этом смысл? Жену и ребенка это не вернет, дочь счастливее не станет, - устало отмахнулся тогда мужчина. Да и некогда по инстанциям бегать: осиротевшим папе и дочке приходится отстраивать разбитую жизнь с нуля.
Эта история произошла очень давно. Но Миляуша Лукманова узнала о ней только сейчас, спустя 23 года.
- У меня был день рождения, и брат, его зовут Тимур, решил, наконец, мне все рассказать – мол, наконец-то стала взрослая, все правильно пойму, - дрогнувшим голосом поведала Миляуша. – Меня это очень сильно растрогало, я даже расплакалась – поняла, как сильно брат меня любит и переживает.
Вот что Тимур рассказал. В то лето он закончил шестой класс, и вместе с мамой поехал на каникулы к бабушке в Учалы.
Все произошло на очередном повороте неподалеку от Ассов.
Самостоятельно смогли выбраться из кабины только Тимур и Чингиз. Тайфур умер моментально – его насквозь пробил руль, Тагир впал в кому на полгода, его маме оторвало руку – плечо едва держалось на лоскутах кожи.
Маймуна получила сильнейшее сотрясение мозга, травмировала ноги и едва не потеряла ребенка – женщина была на третьем месяце беременности. Поначалу о том, чтобы сохранить малыша, не было и речи – врачи не надеялись, что вытащат с того света даже Маймуну.
Беременность протекала очень тяжело, четыре месяца Маймуна не вылезала из больниц – из-за угрозы выкидыша и реабилитации после аварии.
- Сестренка тогда выжила просто чудом, - голос Тимура дрожит, - и теперь празднует свое 23-летие. Она очень талантлива (Миляуша учится на модельера - ред.) – я уверен, господь сохранил ей жизнь для чего-то великого.
Альфие и Тагиру повезло меньше: парень стал замкнутым и нелюдимым, и не смог устроиться в жизни, а руку женщине хоть и спасли, но подвижность к ней так и не вернулась.
Возрастная категория сайта 18 +
- Формула счастья – это чувство юмора. Не зацикливаться на плохом и искать во всем положительные моменты. Радоваться каждому дню. Радоваться тому, что имеем — не деньгам в кошельке, а возможности утром открыть глаза и увидеть мир вокруг, опустить на пол ноги и пойти. Для некоторых из моих друзей нереально даже это, но и они умеют находить свои радости в жизни.
Можете рассказать о случившейся с Вами беде? Когда и как это произошло?
Тогда, в середине августа, произошла страшная авария: мы с мужем ехали на мотоцикле; нетрезвый водитель врезался в пропускающий нас автомобиль и его вынесло на встречную полосу прямо в нас. Тому, что я осталась жива, я обязана хорошей защитной экипировке. Ее подарил муж для дальнего мотопутешествия в Крым, из которого мы вернулись в начале августа. И вот, в родном городе, в километре от дома — в тот вечер мы не вернулись домой.
Что помогло Вам выжить, выстоять тогда?
Наверное, мне очень повезло.
Как отнеслись к случившемуся Ваши близкие, друзья, знакомые?
- Это отдельная история. Если ты становишься инвалидом по причине ДТП на машине — общество воспринимает это как обыденность. Но если ты ехал на мотоцикле – вопреки логике и обстоятельствам, виноват только ты сам, так тебе и надо, и вообще все мотоциклисты смертники. Плевать, что тебя сбил пьяница на МАШИНЕ. Таково общественное мнение и спорить с ним бесполезно. Это и было самым сложным: не реанимация, не ампутация, не обучение ходьбе на протезе, не боль и слезы. Нет! Самое сложное – мнение окружающих людей. Как объяснить им, что ты не мчался на 200 км/ч на спортивном мотоцикле в шлепанцах и без шлема, угрожая всем и вся? А спокойно ехал в своей полосе на понтонный мост полюбоваться полной луной перед сном? Победить стереотипы оказалось невозможно, поэтому я оставила это неблагодарное занятие. Хорошо, что близким не нужно ничего объяснять – они рады тому, что я жива.
Ваш уважаемый супруг Сергей – образец Мужчины и Мужа. Всегда был рядом с Вами. Вы чувствовали его заботу, поддержку?
Сережа искал людей, которые могли бы поставить меня на ноги… Но хочу заметить, что расслабляться, ни он, ни родители мне не давали. Если что-то нужно – встань и принеси сама. Хотя сами организовали в моей палате штаб-квартиру. Всегда были рядом, кормили, любили и смешили. Поверите: я не знала, что у меня такой муж, мама, папа, сестра. Я и представить не могла, что они меня ТАК любят!
Этот случай как-то изменил Вашу жизнь? В чём выразились изменения?
- Я стала другим человеком. Я поняла, что вокруг ЛЮДИ. Настоящие, неравнодушные. Я стала по-настоящему счастливым человеком и полюбила этот МИР.
В какой момент Вы твёрдо решили, что будете жить интересной, насыщенной, полноценной жизнью и обязательно будете счастливы?
- Сейчас есть интернет, социальные сети. Это очень хорошо. С их помощью я познакомилась с множеством людей, которые ходят на протезах. Они рассказывали о своей жизни, делились секретами. Когда я увидела их — я не могла поверить: они такие красивые, активные, интересные. Ведь я подобно многим думала, что инвалиды – это угрюмые алкоголики, доживающие свой век в четырех стенах… Тогда я и решила: я стану лучше, чем прежде!
Вы знаете, что своим примером Вы многим людям помогли выстоять, не сломаться в трудной ситуации?
- Когда я оказалась в больнице, людей, переживающих за меня, оказалось ТАК много, что мы создали в социальной сети сообщество, для того чтобы рассказывать обо всех новостях. Когда ты знаешь, что на тебя смотрят и ты какого-то рода пример для других – хочется быть лучше. И делаться лучше с каждым днем. Да, иногда мне пишут и здоровые люди, что моя жизнь их мотивирует. Но больше всего я люблю общаться с ребятами, только начинающими свой путь к протезированию… Большая радость делиться с ними своими секретами, видеть, как они встают на ноги, возвращаются в вертикальный мир.
Что Вы можете посоветовать людям, попавшим в беду?
Вы в шутку называете себя киборгом. Расскажите о своих друзьях киборгах. Что даёт Вам общение с ними?
Я часто езжу на разные мероприятия, где мы с ребятами (другими киборгами) видимся, общаемся, соревнуемся. В прошлом году я завоевала серебро среди пользователей протезов голени на первой Российской Кибатлетике. Передать атмосферу всех проектов, выставок и соревнований невозможно не побывав там самому.
Рассказать о моих друзьях в рамках одного интервью никак нельзя! О каждом можно написать книгу!
Семья, внимательный муж, близкие люди. Они всегда с Вами. Почему люди вообще тянутся именно к Вам?
- Я думаю, что мне очень повезло в жизни. Вокруг меня нереальные люди! Космические!
Вы работаете? Что даёт Вам работа?
- Сейчас я работаю в пенсионном фонде. Ежедневно работаю с пенсионерами и стараюсь им помочь в рамках своих возможностей. Знаю одно: порой внимательное, неравнодушное отношение творит чудеса.
Я видел Вас с мужем на слёте байкеров. Вы общаетесь с байкерами? Мотоцикл не бросили?
- Нет, не бросили. Причиной отсутствия моей ноги стал не мотоцикл, а пьяный водитель автомобиля. Вот их я боюсь, а мотоцикла — нет. Он мне ничего плохо не сделал. Мне нравится ощущение свободы, проносящийся мимо теплый ветер, запахи лета, шуршание асфальта под колесами… Мотоциклисты – удивительные люди. Огромное количество ребят помогали мне после аварии. Мотофорумы кипели, кто-то даже приезжал ко мне в больницу.
Вы с мужем – заядлые путешественники, туристы. Ночёвки в палатке, песни у костра, романтика рассветов и закатов. Почему именно туризм, когда многих озерчан и палкой-то от телевизора не отгонишь? Что привлекает Вас в путешествиях?
После этого дня нас было уже не остановить. Однажды посидев на закате у костра, ты больше не сможешь жить без этого. Позже у нас появился внедорожный мотоцикл, расширивший горизонты освоения красивых уголков природы.
На фотографиях я видел Вас в заснеженном лесу. Вы любите зимние походы?
- На зимний поход вместе с мужем я так ни разу и не решилась. А вот провести день зимой в лесу у костра – это любимейшее занятие. Новый год, рождество, масленица, день рождения: лес — лучшее место для торжества!
Что Вы хотите сказать и пожелать озерчанам?
Жить нужно так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы! Наполнить каждый свой день радостью и любовью! Скажу честно, в реанимации придя в себя, я думала о своей жизни. Смешно, наверное, звучит, но в 23 года я лежала и думала о своей жизни! И знаете что? Я была ей довольна, я поняла, что если сейчас все закончится, мне не о чем сожалеть. У меня была прекрасная жизнь! Потрясающая! Я вспоминала, как в детстве мы с родителями, бабушкой и сестрой ездили на мотоцикле с коляской в поход на Нагорную Дубраву. Как сидели на берегу моря с мужем у костра, а солнце погружалось в воду. Как захватывало дух на байке на серпантине в Крыму. Как мы праздновали свадьбу в роще, счастливые глаза мужа, родителей, друзей. Я тогда не думала о том, какой марки у меня машина или на какой диван в квартире я заработала. Я вспоминала людей, эмоции, впечатления.
Ваши пожелания озёрским (и не только) женщинам в канун праздника 8 марта?
- Быть счастливыми каждый день! Любить себя и других. Ценить то, что у нас есть!
(P.S. Я не редактировал ответы Татьяны. Ни слова не изменил, ни одной буквы. Всё, как есть).
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Аварии и карма
Ежедневно мы узнаем из новостей о трагедиях, происходящих с людьми: автокатастрофы, природные катаклизмы, крушения самолетов, преступления.
И часто задаемся вопросами: почему люди попадают в аварии, карма ли это, являются ли дорожно-транспортные происшествия случайными или они определены судьбой?
Давайте подробнее разберемся в этой теме, узнаем истинную причину подобных случаев и дадим однозначные ответы на заданные выше вопросы.
Карма и Определители
У каждого человека в этом мире есть свой собственный Определитель – это Высшая Сила, которая посылает его в этот мир, вложив в него определенную программу. Программа эта формируется на основе прошлых воплощений этой личности, и в ней уже заложены определенные события. На протяжении всей жизни человек находится под присмотром своего Определителя, который строго следит за выполнением этой программы.
Если человек выполняет ее правильно, его жизнь обычно проходит достаточно спокойно и счастливо. Когда же он отклоняется от заданной траектории и делает ошибки – его ждут определенные предупреждения в виде неудач, цель которых – заставить его осознать, что где-то он свернул не туда. Если он эти предупреждения игнорирует и уходит совсем в другую сторону от своей программы – его ждет наказание.
Программа смерти
В это далеко не всем из вас захочется поверить, но обстоятельства смерти большинства людей уже заранее запрограммированы в момент их появления на свет. Определитель, отправляя человека в этот мир, уже доподлинно знает, какие хорошие и какие поступки он совершал в своих прошлых воплощениях, а, следовательно, заранее предопределил для него ту или иную судьбу.
Но парадокс здесь в том, что часто уходят не своей смертью не только люди, много грешившие в прошлых жизнях, но и наоборот те, кто практически не имел кармических долгов. Так, например, некоторые люди заранее запрограммированы на смерть в младенческом, детском, подростковом или юном возрасте не из-за собственных грехов, а из-за кармических долгов своих родителей или тяжелой кармы рода.
Сами по себе они представляют собой чистые души, но их отправляют в этот мир для того, чтобы чему-то научить близких им людей. Человеку, полностью закрывшему все свои кармические долги и прожившему несколько воплощений без накопленных заново грехов, иногда предоставляется возможность выбора своей судьбы в последующей жизни, и они могут выбирать столь недолгий путь сознательно, чтобы помочь закрыть кармические задолженности своим близким.
После этой внезапно оборвавшейся жизни их ждет новое воплощение, в котором они могут прожить до глубокой старости. Также рано порой уходят из жизни люди, выполнившие свою кармическую задачу раньше времени.
Поэтому важно понять, что смерть в аварии – это не всегда наказание. Кармические связи порой оказываются весьма запутанными, но ничего в этом мире не происходит просто так, и на все есть своя причина.
Несерьезная авария
Когда человек попадает в несерьезную аварию и отделывается лишь испугом или незначительными повреждениями – это всегда предупреждение.
Чаще всего оно говорит о том, что человек торопится выполнить свою программу, слишком спешит жить, либо наоборот начинает уходить от своей цели в противоположную сторону. Его Определитель таким образом делает предупреждение – стой, не торопись, подумай над тем, что ты делаешь неправильно!
Если человек игнорирует этот знак, он может еще раз попасть в ДТП или другой несчастный случай, но уже более серьезный, чем первый. Обычно этого вполне хватает человеку, чтобы задуматься над своей жизнью. Если он по-прежнему не предпримет никаких действий по коррекции собственного поведения, следующая авария может оказаться для него смертельной.
Авария, в которой кто-то остается жив
Представьте себе, что человек, находясь в состоянии сильного душевного расстройства, выпил с утра значительную дозу алкоголя, а потом сел за руль, не справился с управлением и попал в ДТП, в результате которого погибли ни в чем не повинные люди, а он сам остался жив. Как это объяснить с точки зрения кармы?
Вероятнее всего, погибшие люди должны были погибнуть – такой была заложенная программа их смерти. А оставшийся живым водитель через эту ситуацию понес наказание за какой-то проступок из прошлой жизни – теперь ему предстоит жить с тяжелым чувством вины.
Это своего рода испытание на прочность, проверка от Высших Сил: что он сделает, как переживет потрясение, сможет ли простить себя, как будет просить прощения у родных погибших, примет ли наказание и сможет построить заново свою жизнь после выхода из тюрьмы или будет уклоняться от ответственности?
Если погибает виновник аварии, а в числе живых остаются невинные люди – это, скорее всего, предопределенная смерть виноватого, а для выживших – серьезное предупреждение о том, что им нужно что-то срочно менять в своей жизни.
Авария со смертельным исходом для всех
Определители ничего не делают случайно, и ДТП, в котором погибают все его участники, в большинстве случаев также запрограммированы судьбой. Определителям нашей судьбы гораздо проще собрать нескольких людей, которым была уготована смерть в автокатастрофе или крушении поезда, в одно время в одном месте, чем устраивать несколько разных аварий.
При этом среди погибших могут оказаться и люди, запрограммированные на такую смерть, и те, кто не заметил предшествующих знаков судьбы и вовремя не осознал надвигающуюся угрозу. В авариях часто погибают и чистые души, которым суждено было уйти из жизни рано, чтобы преподнести кармический урок своим близким.
Массовые аварии
Массовые аварии, в которых гибнут десятки и сотни людей (например, крушение самолета, поезда или корабля) – это уже пример массовой или коллективной кармы. В некоторых случаях это то же самое сведение людей, которым суждено было погибнуть, в одно и то же место и время, а в некоторых уже событие иного плана, как, например, негативная карма конкретного места (города, страны, определенной точки планеты), объекта (самолета, корабля, поезда), конкретной группы людей (спортивной команды, целого оркестра, сотрудников одной фирмы) или даже нации. Это уже предмет отдельного разговора.
Если коллективная карма может быть настолько сильной, и ей подвластно утащить на тот свет сразу несколько десятков и сотен людей, как тогда объяснить феномен выживших? Ведь известны случаи, когда во время массовой катастрофы оставался в живых всего один человек, а кто-то в последний момент опаздывал на самолет, которому суждено было разбиться!
Это можно объяснить особой отведенной таким людям ролью. Если задача человека в этом воплощении крайне важна, Высшие Силы помогают ему уберечься от подобной участи. Так, например, предчувствие, что не нужно брать билет на этот поезд или самолет, опоздание на автобус, который впоследствии попадет в серьезную аварию – все это примеры защиты со стороны Определителя.
Может ли смерть в аварии быть случайной?
Причиной аварий карма выступает не всегда. Как это ни печально звучит, но иногда и Определители бывают невнимательными. Это случается довольно редко, и чаще всего происходит с очень активными людьми со сложной судьбой, постоянно находящимися в центре всех событий. Когда жизнь человека по несколько раз в день принимает новый оборот, Определитель может отвлечься лишь на минуту и упустить опасный момент.
Таких людей можно сравнить с маленькими детьми. Мама целый день находится рядом с ребенком, но стоит ей на минуту отвлечься, как малыш уже обжигает пальцы кипятком или проглатывает оставленную на столе пуговицу. То же самое происходит и при случайной гибели: человек просто оказывается в ненужное время в ненужном месте из-за своей склонности к риску и потребности ничего не упустить в этой жизни.
Можно ли винить в этом Определителя? А можно ли винить мать в том, что один ребенок проглотил пуговицу в то время, когда она обрабатывала разбитые коленки второму? Вряд ли, ведь даже Высшим Силам порой требуется отдых.
Как видите, ответ на вопрос, почему люди попадают в аварии и карма ли это, ответ оказался не такой уж однозначный. Во Вселенной слишком много взаимосвязей, и в каждый подобный случай нужно рассматривать индивидуально.
Рабинович идет по городу, вдруг видит - авария: люди в крови валяются, машины разбитые. Рабинович подходит к одному из раненных и спрашивает:
- Страховой агент уже приходил?
Тот отвечает:
- нет.. еще..
- Ну, тогда я с вами прилягу.
Сука, какой ужас. Не дай Бог кому-то в такую ситуацию попасть, пусть даже и со счастливым исходом. Это же психологическая травма на всю жизнь.
Эк её переклинило, бедную. В глубоком шоке.
Как их так угораздило?
Столкновение с циркуляркой что ли?
У тётки просто шок.
О, я очень часто вспоминаю эту аварию. И как случай невероятного везения, и как демонстрацию действий человека при серьезных ЧП.
Короче говоря, это ппц.
И как ей теперь объяснить что машина дальше не поедет?
Одна девушка, дочь давних знакомых семьи, попала в аварию (дело было в Казахстане, катались где-то в степи). Выжила только она, остальные в фарш разъебались. После этого она бросила гулять, создала семью, завела детей. Вот такое бывает.
тег жесть, пжалуйста.
старый древний баянище
Что-то все говорят, что её переклинило и она сидит залипает. А мне кажется, ей ноги зажало, она просто вылезти не может. Сидит, ждёт спасателей.
Кажется это видео я видел несколько лет назад.
там ее семья или кто?
хуя себе! вот это карма!
Посмотрел на номер
Я бы на её месте купил лотерейку после такого. Фортуна явно её в объятьях держала.
Вспомнилось. Мне как раз друг вчера, автодиллер, "спец" по немецким автомобилям, говорил что бы Я купил у него Ауди, утверждал что в немецких машинах по 10 подушек. Ну-ну. Тут помоему даже датчик не успел сработать.
Они че , попали в замес с Суперменом? Машину будто Халк разорвал
@moderator, ну хуйня тут какая-то видео залито в тот же день когда и выложен этот пост + в описании видео ссылки на кешбеки и прочую неебическую хуйню. Нахуй так жить?
Ой фу на ночь глядя.
Чудом выжил
Отзыв о 2020
Выжили в страшном ДТП.
Выжили, переболев короной.
Нашли новую хорошую работу.
Всем пикабушникам и не только в наступающем году желаю не болеть, и денег побольше.
Надеюсь, уходящий год не успеет больше неприятно удивить.
Очевидцы были уверены, что грузовики раздавили водителя, но он протянул им руку
35-летний судья из Бразилии попал в ужасающую аварию: его серебристый "фиат-пунто" угодил в ловушку между двумя грузовыми машинами.
Дави Кардосо возвращался домой с работы в час пик, он ехал по трассе, ведущей к городу Белу-Оризонти. Прямо перед ним двигался красный грузовик. Из-за опасной ситуации на дороге водителю грузовика пришлось резко затормозить, Дави, сидевший за рулём серебристого "фиата", тоже ударил по тормозам, сообщает The Sun.
А вот водитель белого грузовика позади не смог остановиться: влетев в машину Дави, он загнал её переднюю часть под красный грузовик, а заднюю смял так, что легковушка стала похожа на груду железа. Очевидцы страшной аварии не могли представить, что кто-то мог такое пережить.
Однако, когда люди, бросившиеся к месту аварии, убрали осколки стекла, они увидели руку и услышали голос: водитель легковушки не только мог подать признаки жизни, помахав рукой, но и умолял вытащить его из искорёженной машины. Правда, до приезда спасателей очевидцы аварии не могли ничем ему помочь, а само спасение продлилось в итоге три часа.
Дави удалось выжить, угодив в узкое пространство для ног под рулём. Между грузовиками оставалось всего 30 сантиметров — водитель "фиата" не мог пошевелиться или выбраться, но смог дождаться спасателей. За это время он успел потерять сознание, но травм, угрожающих жизни, у него не было — в больницу его доставили с переломом таза и ноги.
С сайта Life. ru.
Хорошо, что в автобус.
Про ДТП с лосями
Недавно сын друзей, Саша, ночью поздно возвращался с работы на машине родителей. Когда Саша ехал по трассе уже ближе к дому на обочину начали выходить два лося. Заметил Саша их в последний момент, и сразу начал выворачивать руль дабы избежать столкновения с лосем. Столкновение избежать удалось, но машина ушла в кювет, несколько раз перевернулась и встала на крышу. Слава богу Саша выжил, отделался ушибами, ссадинами и моральным потрясением. Два лося благополучно ушли в лес. Машина разбита в хлам, Саша запомнит этот момент в своей жизни на долго. Потому что ему повезло живым выйти из машины. Через некоторое время дальше по этой же трассе лось выбежал на дорогу, столкновение, двое людей в машине погибли сразу.
Морали в написанном никакой. Просто будьте осторожны на дорогах.
Спасибо, что живой
Прокатился с ветерком
Вот такой вот случай. автокресло и ДТП.
Как-то одним утром, на дороге, один опаздывающий мужчина (читай "мудак") решил совершить обгон впереди едущего автомобиля. Только вот он не учел опасный участок дороги, и превышение скорости.
Утром как обычно прошла линейка, обсужден операционный список, переданы больные. Кто-то пошел чай пить, кто-то уже ушел на наркозы.
Звонок. "Это приемный покой. На трассе массовое ДТП, везут троих детей. Один крайне тяжелый, на ИВЛ. Будут через 15 минут. Встречайте. Нейрохирургия, травматология вызваны."
Через несколько секунд от расслабленной атмосферы нет и следа. Медсестры накрывают койки, кто-то собирает аппарат, следящие мониторы. Три бригады (врач+сестра-анестезистка) ушли встречать скорые в приемник. А я пошел в операционную, на аппендициты (2 или 3 поступило одновременно).
Через минут 20 в соседнюю операционную заходят нейрохирурги, моются. Следом залетают с мальчиком на каталке, врач дышит за мальчика мешком АМБУ. Начинается операция - бифронтальная трепанация. Это когда убирают кости черепа с двух сторон, с затылка до лба. Тутже продолжается до обследование, анализы, отправляется кровь на подбор, заказывают несколько пакетов.
Мои наркозы закончились, пошел к ним - лишние руки не помешают. Тут приехала кровь, ставим капать. мальчик потихоньку стабилизируется.
Часа 3 шла операция. А потом малыш поехал в палату, где уже был собран самый крутой аппарат для вентиляции который у нас есть. Был подключен гипотерм - аппарат для охлаждения пациента, чтоб мозг не перегрелся. Для назначений не хватало места в карте терапии. Но все пошло хорошо. Первые сутки -самые тяжелые, и самые важные для выживания и восстановления, и все сработали на отлично!
Его брат с сестрой на следующее утро были переведены из реанимации в отделение травматологии.
Мальчику спустя несколько недель поставили косточки на место. И убрали трахеостому.
Как итог - с сохранным интеллектом (конечно энцефалопатия была, но не грубая) своими ножками ушел больницы. Очень хороший и добрый мальчик!
Был в автокресле.
А у того мужика, который вылетел на встречу и врезался в авто с мамой с тремя детьми, ничего серьезного не было.
Читайте также: