Паджеро спорт 2 стук в рулевой колонке
Решил покачать руль при выключенном движке. Слышится явный стук. Позвонил в сервис - мастер говорит все нормально не только у мицу, а и у других брендов есть такой стук и типо все нормально. А как у вас, есть стуки?
Стука (люфта) нет в рулевой и не было, вот уже 4 года катаюсь.
При движении при скоростях более 120 км\час появляется слабая вибрация рулевого колеса, но это связано с балансировкой колес и легко устраняется именно балансировкой колес на стендах.
Ну вот мне тоже кажется, что это поломка, до ТО 5 тыс, вот не знаю настоять на диагностике или подождать ТО
Покурил много форумов, после 30-50 тысяч на МПС появляется стук в рулевой, на асфальте не очучается, а вот на грунтовках явно простукивается, лечится капиталкой рейки, уже проконсультировался, новая в районе 35-40 тыр, ремонт около 15 тыр с гарантией 2 года. Это болячка, так что если у кого то нет, то замечательно, если есть, то сильно не огорчайтесь ездить можно тыщ до 200, потом капиталочка.
Ну вообщем рецепта точного нет, ладно съезжу на диагностику посмотрим как они это все объяснять будут. У меня вчера приятель спорта дизеля брал, попросил его покачать рули у себя и у салонных, нету стука, так что если сервис упираться будет пойдем в шоурум качать))
Вы скорее всего не поняли друг друга, мастер вас а вы мастера. На заглушенной машине, стук будет практически у всех, особенности ГУР. Проверяется на заведенной. Что у вас за стук не понятно. Попробуйте поменять угол наклона руля, если изменится, будет о чем думать.
Покурил много форумов, после 30-50 тысяч на МПС появляется стук в рулевой, на асфальте не очучается, а вот на грунтовках явно простукивается, лечится капиталкой рейки, уже проконсультировался, новая в районе 35-40 тыр, ремонт около 15 тыр с гарантией 2 года. Это болячка, так что если у кого то нет, то замечательно, если есть, то сильно не огорчайтесь ездить можно тыщ до 200, потом капиталочка.
под всеми словами подписываюсь, проехал 70тыс км, последние 10тыс стук усилился (гарантии уже нет), сделал капиталку рулевой, стук ушел
осталась одна плохая деталь: стала поскрипывать резинка, предохраняющая попадание грязи в рулевую (находится у пола, рядом с педалями) Может кто что с ней делал?
Список форумов MMC Pajero MMC Pajero Общие вопросы
Подскажите по рулевой колонке П2.
Модераторы: M.I.B, Болтон
Подскажите по рулевой колонке П2.
Доброго времени суток. В поиске ничего конкректного не нашел. В рулевой колонке что-то нужно подремонтировать-подскажите что. При медленной езде с поворотом влево или вправо и при этом притормаживая в рулевую колонку передаются постукивания. В ММС сервисе мне делали колонку, но я не смотрел что они там крутили, хватило на их горантию т.е.15т.км. и болезнь снова появилась. Они сказали что что-то подтянули и поремонтировали колонку снимая последнию.
Pajero II-1997/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5, гидроник.
Кладу в Паджерик глобус Марса - здесь я уже подъзае..лся.
Баранку вверх-вниз дергаешь стучит? (у меня стучит)
Пока не вникал, но со слов это ремонтируется только заменой колонки.
Кладу в Паджерик глобус Марса - здесь я уже подъзае..лся.
Вот такие высказывания практически нашел по поиску, где те кто это самостоятельно исправил и нам подскажет что смотреть конкретно.
Я на кроуне 141 четыре раза колонку снимал пока дошел до истины. Но тут колонка немного другая. По крестовинам я думаю что с ними все впорядке или есть момент что они как-то подтягиваются? Может проблемка в шлицах?-Как полечить? Нехочется несколько раз снимать-хлопотно. В ММС сервисе ремонт длился четыре с половиной часика, но новых запчастей не ставили.
Pajero II-1997/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5, гидроник.
Если это мне, то: болтается не руль а сам вал в трубе имеет люфт. там вроде стоят втулки, а как их менять и что из себя представляют. опытным путем выяснять не хотелось бы.
Если это мне, то: болтается не руль а сам вал в трубе имеет люфт. там вроде стоят втулки, а как их менять и что из себя представляют. опытным путем выяснять не хотелось бы.
У меня было один разок руль заболтался-вывалился подшипник нижний трубы которая первая от руля. Снял но не полностью колонку(верхнюю ее часть) подшипник поставил на место и пока нормально с этим.
Pajero II-1997/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5, гидроник.
Была такая фигня. Под капотом на рулевом валу, ближе к радиатору стоит карданчик облаченный в резиновый пыльник. Возьмись за него и подергай в разные стороны. У меня он люфтил и издавал те самые стуки в руль. После замены всё прекратилось. Возможно мастера просто прессанули его вот и прекратилось пока снова не разбило.
была такая же болячка, болталось в районе шлицов (где соединяются две её части по принципу телескопички), вылечил путем обваривания по кругу + св-ва металла сделало свое дело.
P-II 1993г.в 6G72 150 сил
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Привет всем . Решил у вас посоветоваться .Когда проезжаеш по рельсам или по острым камням ,гравий железный стук отдает в руль. Маятник ,сошку менял ,наконечники живые , подшибники ,карданчик тоже . Как мне кажется стук идет из самой рул.колонки . Хотя местные спецы отнекиваютя от нее . Кто что думает ? Я грешу на крестовинки в ней .
dmx писал(а): Привет всем . Решил у вас посоветоваться .Когда проезжаеш по рельсам или по острым камням ,гравий железный стук отдает в руль. Маятник ,сошку менял ,наконечники живые , подшибники ,карданчик тоже . Как мне кажется стук идет из самой рул.колонки . Хотя местные спецы отнекиваютя от нее . Кто что думает ? Я грешу на крестовинки в ней .
Такая же беда. Мне сказали не обращать внимания. Я и не заморачиваюсь. тоже все что мог менял. Бесполезно.
ХОРОШО, ЧТО ЕСТЬ ДРУЗЬЯ, А У НИХ ВСЕГДА НАЙДУТСЯ ДУРАЦКИЕ ИДЕИ!
У меня тоже было, мне сказали это в том устройстве куда входит рулевая колонка, и люфт руля из-за нее. Кстати как то можно подтянуть, но так как не успел сделать, толком ничего не знаю.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Неееее, подтянуть нельзя. Это выработка капролоновых прокладочек. Либо смириться, либо менять. Менять кажется,(но могу наврать), что то в районе 22 000.
Была у меня такая же хрень, очень неприятные ощущения вызывали посторонние сруки в рулевке. Обращался в несколько разных контор, везде примерно одинаковый приговор - менять карданчик на рулевом валу, а так как отдельно он не меняется - менять полностью вал(((. Но на радость семейного бюджета, нашелся один внимательный диагностировщик в Желтом Боксе - на нижней крестовинке есть болт, во вполне доступном месте, затягивающий эту самую крестовинку на валу. Несколько оборотов ключа на 10 и проблемма канула в лету)))
Список форумов MMC Pajero MMC Pajero Общие вопросы
Подскажите по рулевой колонке П2.
Модераторы: M.I.B, Болтон
Подскажите по рулевой колонке П2.
Доброго времени суток. В поиске ничего конкректного не нашел. В рулевой колонке что-то нужно подремонтировать-подскажите что. При медленной езде с поворотом влево или вправо и при этом притормаживая в рулевую колонку передаются постукивания. В ММС сервисе мне делали колонку, но я не смотрел что они там крутили, хватило на их горантию т.е.15т.км. и болезнь снова появилась. Они сказали что что-то подтянули и поремонтировали колонку снимая последнию.
Pajero II-1997/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5, гидроник.
Кладу в Паджерик глобус Марса - здесь я уже подъзае..лся.
Баранку вверх-вниз дергаешь стучит? (у меня стучит)
Пока не вникал, но со слов это ремонтируется только заменой колонки.
Кладу в Паджерик глобус Марса - здесь я уже подъзае..лся.
Вот такие высказывания практически нашел по поиску, где те кто это самостоятельно исправил и нам подскажет что смотреть конкретно.
Я на кроуне 141 четыре раза колонку снимал пока дошел до истины. Но тут колонка немного другая. По крестовинам я думаю что с ними все впорядке или есть момент что они как-то подтягиваются? Может проблемка в шлицах?-Как полечить? Нехочется несколько раз снимать-хлопотно. В ММС сервисе ремонт длился четыре с половиной часика, но новых запчастей не ставили.
Pajero II-1997/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5, гидроник.
Если это мне, то: болтается не руль а сам вал в трубе имеет люфт. там вроде стоят втулки, а как их менять и что из себя представляют. опытным путем выяснять не хотелось бы.
Если это мне, то: болтается не руль а сам вал в трубе имеет люфт. там вроде стоят втулки, а как их менять и что из себя представляют. опытным путем выяснять не хотелось бы.
У меня было один разок руль заболтался-вывалился подшипник нижний трубы которая первая от руля. Снял но не полностью колонку(верхнюю ее часть) подшипник поставил на место и пока нормально с этим.
Pajero II-1997/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5, гидроник.
Была такая фигня. Под капотом на рулевом валу, ближе к радиатору стоит карданчик облаченный в резиновый пыльник. Возьмись за него и подергай в разные стороны. У меня он люфтил и издавал те самые стуки в руль. После замены всё прекратилось. Возможно мастера просто прессанули его вот и прекратилось пока снова не разбило.
была такая же болячка, болталось в районе шлицов (где соединяются две её части по принципу телескопички), вылечил путем обваривания по кругу + св-ва металла сделало свое дело.
P-II 1993г.в 6G72 150 сил
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Читайте также: