Мерседес е200 2015 выключается магнитола
это беда BackerMapPilot. у меня уже не раз было. глушишь, через пару минут работает. как сказали мне в панавто это одна из причин по которой их терь на РФ не делают! Вот.
это беда BackerMapPilot. у меня уже не раз было. глушишь, через пару минут работает. как сказали мне в панавто это одна из причин по которой их терь на РФ не делают! Вот.
У меня была такая же ситуация. Погас экран, но радио и СД (стандартное, не знаю как точно называется) работали в обычном режиме. Выкл/вкл радио не помогало, загорался дисплей и через 2 сек. гас. При прогрове авто все прошло само собой. Думал из-за мороза, тогда было -10. На следующий день и до сих пор все работает, значит не морозы были виной. Может произошло из-за того, что СД включился сразу как я вкл. зажигание, не знаю.
МВ W203 2006г.в.
тады не знаю. мне в панавто так напели в уши. я не стал делать что-то. черт с ним, раз в квартал можно потерпеть. )
__________________
с180 2011 был
теперь CL216 рест WDD2163731A027572
Боишься - не делай, делаешь - не бойся!
это беда BackerMapPilot. у меня уже не раз было. глушишь, через пару минут работает. как сказали мне в панавто это одна из причин по которой их терь на РФ не делают! Вот.
С180 новый. Завел машин - экран (дисплей) где радио и т.д. не горит. радио работает, телефон звонит а экран черный.
Первый раз как то прошло.
Второй раз понажимал все кнопки. вкл, выкл, завел заглушил. непомогает. позвонил мерсопомощь - едьте грит к нам . за 200км.
вообщем потом прошло опять само. чо за глюк.
Поверь мне это не из-за погоды)). У меня было 2 раза и на второй раз я не выдержал и поехал к дилеру (вызвал специалиста) и объяснил неполадку. На что он сказал, что это системно, т.е. система определила, что заряда недостаточно и она экономит энергию (а когда уровень энергии будет достаточный, то экран включится). Кстати так и произошло. Также я знаю предпосылки почему это происходит)). Обычно это происходит если я глушу двигатель, но музыку не выключаю)). То на утро экран не включается)).
С180 новый. Завел машин - экран (дисплей) где радио и т.д. не горит. радио работает, телефон звонит а экран черный.
Первый раз как то прошло.
Второй раз понажимал все кнопки. вкл, выкл, завел заглушил. непомогает. позвонил мерсопомощь - едьте грит к нам . за 200км.
вообщем потом прошло опять само. чо за глюк.
Слушай, чего то у тебя радио, и про двигатель писал, что траблы. Прям не знаю, Может сглазили тебе новый авто , молитву чтоль попробуй прочитать
Поверь мне это не из-за погоды)). У меня было 2 раза и на второй раз я не выдержал и поехал к дилеру (вызвал специалиста) и объяснил неполадку. На что он сказал, что это системно, т.е. система определила, что заряда недостаточно и она экономит энергию (а когда уровень энергии будет достаточный, то экран включится). Кстати так и произошло. Также я знаю предпосылки почему это происходит)). Обычно это происходит если я глушу двигатель, но музыку не выключаю)). То на утро экран не включается)).
Вот это объяснение сервисменов похоже на правду. Интуитивно думал, что система сама отключает принудительно, но то были догадки. У меня уже три раза за эту зиму так отключался дисплей (Аудио20), и именно когда ежедневные пробеги были незначительные, около 25км.
Здравствуйте, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой : штатная CD магнитола "AUDIO 10 CD" ( автомобиль W203 C240 2002) начала самопроизвольно включаться-выключаться ( как в режиме радио, так и в режиме CD). Нужен совет по решению данной проблемы. Заранее благодарю.
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Здравствуйте, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой : штатная CD магнитола "AUDIO 10 CD" ( автомобиль W203 C240 2002) начала самопроизвольно включаться-выключаться ( как в режиме радио, так и в режиме CD). Нужен совет по решению данной проблемы. Заранее благодарю.
Пользователь
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Практически уверен.Сталкивался с такой загадкой.Самое простое проверить напряжение бортовой сети с помощью мультиметра на ХХ и на оборотах.
Пользователь
В данный момент не горит передний левый габарит и лампочка у правого козырька, возможно что при замене лампочек проблема устранится сама собой, или это не влияет на напряжение в сети?
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Нет не влияет,скорее наоборот,лампочки перегорают при повышенном напряжении.Мультиметр в руки и вперёд к машине.
Пользователь
Чижик
Забаненный
Лампочка у козырька может не гореть от того что козырек случайно сдвинули в лево или вправо.Он ходит влево и вправо.Проверьте.
Пользователь
Сначала я тоже так думал( что контакт плохой), но я это уже проверял, хотел самостоятельно заменить лампочку, но новая тоже не горит, думал что проблема в предохранителе, но с водительской стороны всё работает чётко. Кстати тоже самое и с передним левым габаритом( лампа в порядке, а не горит). Вот теперь ещё и магнитола. Думаю, что надо ехать в сервис. Хочу только знать наверняка от чего это может быть, чтобы в сервисе, как это порой бывает, не развели на замену того чего не надо.
Чижик
Забаненный
Сначала я тоже так думал( что контакт плохой), но я это уже проверял, хотел самостоятельно заменить лампочку, но новая тоже не горит, думал что проблема в предохранителе, но с водительской стороны всё работает чётко. Кстати тоже самое и с передним левым габаритом( лампа в порядке, а не горит). Вот теперь ещё и магнитола. Думаю, что надо ехать в сервис. Хочу только знать наверняка от чего это может быть, чтобы в сервисе, как это порой бывает, не развели на замену того чего не надо.
По поводу переднего габарита- участились случаи выхода из строя самого патрона.Проверяеш питание на патроне есть а лампа не горит.Менял патроны ставил от повторителей поворота 2109.Они пластиковые 2-х контактные почти как родные.Только клеммы на провод ставил мама.Если патрон будет тоньше обмотай изолентой.
Если comand не включается?
Comand не работает, живет своей жизнью и т. д.
Что делать?
Проблему решил самостоятельно, если у кого есть проблемы с comand могу помочь)
По немногочисленным просьбам расскажу основы работы мультимедийной системы COMAND
Система COMAND (Cockpit Management and Data System) — это единая информационно-коммуникационная система с центральной панелью
управления.
Различные компоненты системы, такие как аудио, видео, телефон, навигация и др. связаны
ЧЕРЕЗ ШИНУ ДАННЫХ (MOST) с навигационным
компьютером системы COMAND, с Audio Gateway и панелью управления.
Система COMAND ВЫПОЛНЯЕТ ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ.
Т.е. простыми словами ваша магнитола раскинута по всей машине.
И если она у вас не работает, то проблема может скрываться в любом из блоков ОПТИЧЕСКОГО КОЛЬЦА. Так как все устройства: телефон, усилитель, навигация и т.д. связаны между собой Оптоволоконным кабелем
Почему собственно кольцо?
Кольцом его назвали исходя из того что сигнал идущий от блока к блоку закольцован т.е. в каждый блок заходят две оптоволоконные жилы (вход и выход).
Оптическое кольцо и все что в него входит:
A1 комбинация приборов
A2/10 тюнер для TV
A2/6 проигрыватель для CD
A35/11 БУ громкой связью/ голосового управления
A40/3 пульт управления (HU/COMAND)
A34/4 Interface Telefon
N41/1 навигационный компьютер
N80 БУ в рулевой колонке
N93 БУ Zentrales Gateway
N93/1 БУ Audiogateway
S110 кнопки мультифункционального рулевого колеса, слева
S111 кнопки мультифункционального рулевого колеса, справа
Самый простой и эффективный поиск неисправности это по возможности, изолировать отдельные
элементы системы.
Для этого вам необходимо найти у себя в автомобиле все блоки оптического кольца, понять схему прокладки световодов и последовательность включения всех блоков (менять последовательность НЕЛЬЗЯ)
Расположение всех блоков отображено на первой иллюстрации моей статьи.
Самое удобное место, где можно исключать по одному из блоков это порог задней левой двери. Там в коробе находится место соединения световодов. В этом месте можно откинуть два телефонных, ТВ и навигацию, можно и усилитель но БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ. После исключения одного из блоков, выключайте и заново включайте зажигание т.к. должен пройти тест.
ЕСЛИ У ВАС НЕТ НИ МАЛЕЙШЕГО ОПЫТА В САМОСТОЯТЕЛЬНОМ РЕМОНТЕ, ОБРАТИТЕСЬ НА СТО, ТАМ КАК ПОВЕЗЕТ, А ЛУЧШЕ НАЙДИТЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА В ЭЛЕКТРИКЕ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКЕ!
Если не работает магнитола на Мерседес, для начала нужно определить, какая у вас модель машины и какой на ней стоит команд. Существуют различные поколения мультимедиа-систем и их несколько сотен модификаций, однако основные принципы функционирования электроники остаются неизменными.
Распространённые д ефекты мультимедиа-устройств Мерседес
На большинство кузовов Мерседес устанавливаются магнитолы типа command. Это мультимедийные системы, состоящие из нескольких блоков, чаще всего объединенных между собой оптической шиной MOST. При неисправностях какого-либо из блоков команда могут возникать дефекты в головном устройстве. Если не включается магнитола Мерседес, например, при выходе из строя усилителя, он перестаёт передавать данные далее по цепи, из-за чего не запускается вся система, включая головное устройство.
На фото - команд w220 Мерседес и команд Mercedes GLE-class.
Также на ряде модификаций встречаются урезанные мультимедийные системы, так называемые Audio 20, либо простые магнитолы без навигации, CD-чейнджера и возможности подключения блютуз. Как правило, подобные системы имеют меньшее количество блоков и проще поддаются диагностике.
В любом случае, важно понять, что именно не работает, при каких условиях возник дефект, что способствовало его появлению и как именно проявляется неисправность. Если магнитола не работает полностью, это ситуация одного характера. Если не работает только ряд функций, то либо вышла из строя сама магнитола, либо к ней не приходят нужное напряжение и сигналы. Если система не работает частично, нужно выяснить, при каких обстоятельствах она перестала функционировать. Важно проверить, в каких режимах работы это происходит, попробовать выявить зависимости от температуры, времени работы, нажатия клавиш управления.
Один из способов выявить дефекты – подставить другую магнитолу, например, с авторазборки, и посмотреть будет ли она работать на вашем автомобиле. Такой вариант подойдет, только если у вас машина в старом кузове, т.к. в таком случае не требуется программирование. Использовать этот прием на новом кузове не удастся, так как может активироваться защита от кражи.
Не рекомендуется самостоятельно осуществлять ремонт команда, что лучше обратиться к спецам, кто этим занимается, за консультацией. Только после неё можно выполнять какие-либо ремонтные работы на автомобиле. Что точно не стоит делать самостоятельно – это вмешиваться в сложную электронику без наличия соответствующих знаний, опыта и оборудования. Нельзя самим вскрывать мультимедиа-систему и пытаться там что-то чистить, либо паять и заменять!
Ремонт коман дов Мерседес
На автомобили Мерседес устанавливается самая современная электроника на момент производства машины.
Электронные системы компании Даймлер являются очень чувствительными. Для работы с ними требуется специальное оборудование и многолетний опыт мастера, чтобы выполнить ремонт правильно и не повредить электронику. Даже если у вас есть начальные навыки работы с электроникой на Мерседес, скорее всего, даже простые дефекты не получится устранить без последствий.
На фото - команд 213 Мерседес.
Читайте также: