Hud speed инструкция на русском языке
Антирадар в телефоне. Приложение HUD speed сэкономило мне целое состояние!
Купил антискользящий коврик и кладу на него телефон за козырек. И все! Не надо отвлекаться от дороги. Цифры, скоростной лимит и прочая инфа все перед глазами и от дороги не отвлекает. Но это только ночью. А от дороги не отвлекает, потому что фон черный. А когда превышаю лимит при подъезде к камере, то фон становится красным и включается звуковое предупреждение.
Я установил скорость +5 км, чтобы не было мучительно больно потом оплачивать за 82 и 102 и тд.
В зависимости от скорости предупреждает за 400м, 600м и 1км до камеры. Чем быстрее едешь, тем раньше начинает предупреждать.
Все о камерах рассказывает: скорость, рядность, просто камера, муляж, засады.
Обновляется сама. Знает, где козлы с мобильными камерами стоят.
Показывает среднюю скорость и пройденное растояние, но это уж так до кучи. Никогда не обращал внимание на эти показатели.
Пользовался пару раз, когда "быстрый круг" до дачи на мазде проезжал. Рано утром в июне-июле на рыбалку в три часа выезжал и номер заклеивал листом от дерева))) Но это уже совсем другая история))
Короче, приложение рекомендую!
Единственное, не помню, как она работает, когда нет сети(((
Ездил на охоту в Вологодскую область. Там по трассе через каждый километр камеры в металлических ящиках. Привез, конечно, штрафов нехило))) Но я валил, что в одну, что в другую сторону. Надо было бы номер заклеить, потому что ни одного поста по дороге не встретил, а я все быстрее-быстрее. Охота пуще неволи))
НО для Москвы и окрестностей идеально!
И телефон не сажает, что тоже приятно.
Я сразу купил PRO версию за 300 руб. Она обновляется чаще. Да и что такое триста рублей – один штраф.
А антирадары, которые пикают на каждый столб и раздражают своими лампочками, мне никогда не нравились. Может быть сейчас есть какие-нибудь продвинутые, но мне с этой прогой уже и не надо.
Не примите за рекламу. Просто поделился по-дружески))))
Так что ездите аккуратно и не платите свои кровные!
Антирадар HUD – это портативный спидометр, способный заранее предупредить водителя о превышении скорости или опасных ситуациях на дороге. Приложение на Android также имеет функцию проецирования изображения на лобовое стекло. Таким образом вся важная информация будет у вас перед глазами, и больше не придётся отвлекаться на дисплей. Дополнительные же возможности представлены в полной Pro версии программы.
Каждый автомобилист знает насколько важна приборная панель во время любой поездки. Однако не всегда бывает достаточно встроенного табло, зачастую приходится обзаводиться другими полезными инструментами. Но чтобы не тратить зря деньги на то, что можно бесплатно установить на свой телефон или планшет, представляем вашему вниманию приложение-спидометр с большим функционалом. Водитель, решивший скачать Антирадар HUD никогда не превысит скорость и не попадёт в неприятность на дороге. HUD Speed предупредит заранее обо всех опасностях. Просто разместите устройство с приложением под лобовым стеклом, и вы увидите его чёткую проекцию. И, если раньше вы часто отвлекались, посматривая на дисплей, то теперь вся необходимая информация будет у вас прямо перед глазами. Скоростные ограничения, камеры, автодории, посты и другие ловушки – ничто не скроется от всевидящего ока этого уникального приложения.
Что умеет Антирадар HUD Speed на Андроид:
★ Измерять скорость движения авто, используя систему GPS точнее, чем спидометр в вашей машине
★ Предупреждать об опасностях на дороге в виде радаров, детекторов, камерах, постах, автодориях и других ловушек сотрудников ДПС.
★ Отображать данные прямо на лобовом стекле путём проецирования изображения
★ Работать во всех регионах России, Беларуси, Украины и Кахахстана
★ Не надоедать назойливой рекламой и ненужными рекомендациями
Как только приложение обнаружит, что ваше авто едет с недопустимой на данном участке дороги скоростью, вы тут же услышите отчётливый предупреждающий сигнал. Как только в его поле зрения появится отслеживающее устройство, вы также об этом узнаете. Благодаря такому помощнику вы сможете избежать штрафов и других неприятностей на дороге. А ещё лучше сразу скачать HUD Антирадар Pro с расширенным функционалом. HUD Speed Pro включает в себя множество полезных способностей, которые достанутся вам совершенно бесплатно. Помните о правилах дорожного движения и используйте Антирадар HUD на Андроид каждый день в поездках любой дальности, и в вашей жизни будет минимум неприятных ситуаций на дороге.
Приложение HUD Speed PRO – это цифровой спидометр с функцией предупреждения о превышении ограничения скорости и об опасностях на дороге: камеры, Стрелки, Автодории, Автоураганы, посты и прочее.
База камер покрывает регионы России, Украины, Беларуси и Казахстана.
HeadUp Display (HUD) – это возможность использовать ваш телефон или планшет как проекционный дисплей. Просто положите устройство под лобовое стекло и вы увидите проекцию скорости и предупреждений о камерах прямо на стекле. Не нужно отвлекаться от дороги – все непосредственно перед вашими глазами!
Ключевые функции:
– Цифровой спидометр. Скорость, определенная по GPS, является более точной, чем показывает спидометр в машине.
– HUD Speed работает как радар-детектор и предупреждает Вас о стационарных камерах и радарах ДПС на Вашем пути.
– Отображение данных в проекции на лобовом стекле.
– Регулярное обновление базы камер.
– Удобный, простой и полностью русифицированный интерфейс.
– База камер покрывает регионы России, Украины, Белоруссии и Казахстана
– Приложение не содержит рекламы.
Если при приближении к камере ваша скорость будет выше разрешенной более чем на 19 км/ч, то приложение будет подавать предупреждающие звуки. А это важно, т.к. теперь штраф за превышение на >20 км/ч уже начинается с 500 рублей. Приложение работает с помощью известных данных о расположении стационарных камер и радаров ДПС (такие как Стрелка или Старт СТ) и других объектов.
1. В солнечную погоду яркости вашего устройства может не хватить для отображения проекции на стекле. В этом случае используйте обычный режим отображения и поставьте устройство в держатель. Ночью, вечером и пасмурную погоду проекция будет всегда хорошо видна!
2. HUD Speed – это ваш помощник, но не гарант отсутствия штрафов, т.к. новые камеры могут не сразу попадать в базу данных. Пожалуйста, соблюдайте правила дорожного движения.
3. Работа приложения в фоне на некоторых старых или бюджетных устройствах может выполняться некорректно. Если инструкции ниже не помогают, то обратитесь в нашу службу поддержки из программы, чтобы мы помогли решить проблему.
4. Для работы приложения в фоне, чтобы не пропадал GPS сигнал, на устройствах Xiaomi, Meizu, ZTE, Huawei и некоторых других производителей нужно выполнить дополнительную простую настройку устройств. Смотрите наши инструкции:
Для всех, кто хочет избежать лишнего контроля со стороны ГИБДД, будет полезным приложение HUD Speed PRO Антирадар. Это настоящий цифровой спидометр, который предупредит невнимательного водителя о риске превышения скорости и об опасностях на трассе.
Описание функционала приложения
Программу HUD Speed Pro скачать APK можно на телефон или планшет – она будет работать в качестве проекционного дисплея. Достаточно положить смартфон перед собой под лобовое стекло – и на экране будет отображаться скоростной параметр движения, все предупреждения о канавах, закрытых дорогах и поворотах будут высвечиваться заранее.
Разработка имеет все ожидаемые функции:
Интерфейс русифицирован, а база данных покрывает все российские регионы и постоянно обновляется.
Преимущества и недостатки приложения
Для каждого автолюбителя HUD Speed скачать бесплатно для Андроид будет удачей. Плюсы программы:
- не нужно отвлекаться от вождения, приложение само проконтролирует трассу и обо всем предупредит;
- при свете яркого солнца из-за бликов может некорректно отражаться изображение на лобовом стекле, лучше ставить телефон в держатель;
- база данных не ограничена, постоянно обновляется;
- голосовая поддержка и уведомления;
- можно настроить программу индивидуально, для конкретных случаев;
- нет рекламы;
- есть русификация;
- цифровое меню, спидометр более точный, чем в машине.
Но есть и отрицательные моменты:
- большая часть полезных возможностей будет доступна только в платной версии (но в этом случае можно скачать HUD Speed во взломанном варианте);
- важно не забывать о фоновом режиме работы, который может съесть весь заряд;
- для установки на iOS нужны версии системы от 6.0 или более поздние.
В целом разработку можно считать удачной и простой в использовании, на сегодняшний день это вполне прогрессивный вариант для успешного и безопасного вождения под аккомпанемент подсказок.
Впрочем, есть куда более практичный вариант – скачать на смартфон или планшет виртуальный радар-детектор. Его не нужно в страхе за разбитое стекло каждый раз перед уходом снимать с креплений, да и зачем платить больше, если можно пользоваться идентичным софтом, но совершенно бесплатно или выложив смешные пару сотен рублей. К тому же, у вас в кармане – всегда активный GPS-приемник. Подобных приложений в GooglePlay и AppStore сегодня насчитывается с десяток. Мы изучили три самых востребованных.
HUD SPEED АНТИРАДАР
Сегодня хочу поделиться мнением о приложении для телефона HUD Speed, именно о версии pro, которая платная. В свое время использовал конкурирующее приложение Стрелка, которое мне показалось отвратительным. Но конечно, везде есть свои плюсы и минусы, поэтому предлагаю во всем разбираться по порядку☝️.
Все со мной согласятся, если Яндекс Навигатор назову основными приложением, наверное, даже более продвинутым, чем 2ГИС. Однако, стал замечать, что многие передвижные камеры Яндекс просто не отмечает на своем маршруте, причем это была не захудалая деревенская дорога, а А108😾! Лично для меня использование Яндекс Навигатор удобно лишь в столице, где отключено звуковое оповещение о камере, плюс можно сориентироваться по длине пробке и все это сочетается с отличной маршрутизацией, что в Москве, безусловно, важно🤘.
Вот яркий пример, когда Яндекс Навигатор не отображает передвижные комплексы, но HUD Speed отмечает/проговаривает.
На трассе или менее крупных городах, когда нет постоянной необходимости в навигаторе, можно воспользоваться мобильным антирадаром. Теперь собственно о HUD Speed. Первое, с чем можно столкнуться, это не совсем привычный интерфейс отображения камер📲, ведь у приложения нет собственного навигатора и это скорее даже плюс, так как данный софт может успешно сочетаться с тем же самым Яндексом, о котором неспроста писал выше. Приложение обладает отличным диапазоном настроек, так угрозы можно проговаривать голосом, оповещением на экране: все вместе или что-то отдельно, как удобно в зависимости от ситуации. Кстати, весь этот функционал сохраняется, когда экран сотового заблокирован и работа осуществляется в фоновом режиме, тем самым не отвлекая от дороги🛣.
Резюме: за 300 рублей, вполне отличное приложение, однако вопрос к тем, кто использует приложение в регионах, подскажите, как оно работает у вас, может конкретные плюсы охвачены только в крупных городах-миллионниках?!
Привет друзья! В связи с тем, что моя ласточка (Chevrolet Aveo) не оборудована полноценным бортовым компьютером, а поменять автомобиль на более дорогой нет ни желания, ни возможности, я решил купить HUD, он же проектор бортового компьютера на лобовое стекло.
HUD-проектор или Head-up Display – это проектор, который проецирует показания приборов прямо на стекло чуть ниже уровня глаз водителя.
Наигравшись блютуз адаптером (ELM327 Bluetooth OBD-II, который передает данные бортового компьютера на телефон посредством блютуз), я понял что это не совсем удобно.
Поэтому решил приобрести устройство, которое лишено всех этих недостатков.
ВЫБОР И ЗАКАЗ
HUD проектор продается в двух вариантах, в одноцветном исполнении, и многоцветном. Я заказал многоцветную. Вариант в одноцветном исполнении стоит дешевле, около 36$.
Посылка шла около 20 дней. Пришел в обычном пупырчатом пакете.
Модель: A8
Язык: Английский
Цвет: Черный
Материал: Пластик
Дисплей: 5.5 дюйма.
Элементы на диплее: скорость, мгновенный расход топлива (на сто километров \ листр в час), напряжение бортовой сети. Сигнал тревоги при превышении скорости, температуры охлаждающей жидкости, напряжения аккумулятора, оборотов двигателя, ошибок в ЭБУ.
Выводимые данные: время, скорость автомобиля, обороты двигателя, расход топлива, положение дроссельной заслонки, температура охлаждающей жидкости двигателя, считывает и сбрасывает ошибки ЭБУ двигателя.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
— Проекционный дисплей;
— Отражающая пленка (Специальная полу-прозрачная пленка для улучшения читаемости проектора);
— OBDII кабель;
— Противоскользящий коврик;
— Руководство пользователя на английском языке.
Размеры и вес проектора соответствуют указанным на сайте. Сделан из матового пластика черного цвета, с закругленными краями. Люфт и скрипы, при небольшой деформации руками, отсутствуют.
ПРИНЦИП РАБОТЫ, УСТАНОВКА
На торпеду автомобиля ставим проектор (используя противоскользящий коврик).
Проектор при работе излучает свет, который зеркально переворачивается лобовым стеклом, на котором собственно мы видим информацию в привычном для нас виде.
Подключаем кабель к диагностическому разъему OBDII (Вам необходимо порыться в подрулевом пространстве, иногда под пепельницей или в подлокотнике). Кабель, при желании, можно засунуть под обшивку или уплотнитель салона.
Другой конец кабеля подключаем к HUD проектору (MiniUsb).
В месте проекции показателей на стекло необходимо наклеить зеркальную пленку идущую в комплекте (предварительно очистив стекло с внутренней стороны).
Все элементы (обозначения, показания), отображены зеркально. Создано это для того чтобы при отражении на лобовом стекле, информация проецировалась обратно в читаемый вид.
ПИТАНИЕ УСТРОЙСТВА
Устройство не требует дополнительного питания, работает от одного кабеля идущего в комплекте.
Проектор может работать только при наличии диагностического разъема (на многих современных автомобилях этот разъем имеется), включение и отключение устройства происходит автоматически, но при желании проектор можно включить или отключить в ручную.
С одной стороны кабель имеет разъем OBDII (16 контактов), с другой Mini Usb.
Кабель имеет длину в 115 см.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Проекционный дисплей имеет диагональ 5.5 дюйма.
С левого бока, рядом с разъемом питания, имеется кнопка включения, а так же 3х позиционный джостик для навигации по меню, настройки и калибровки устройства.
На задней стороне имеется небольшое отверстие для зумера (пищалки).
При установке не забудьте удалить защитную пленку, она может частично отражать свет, что плохо скажется на общем восприятии.
Сам экран имеет матовое покрытие.
HUD ПРОЕКТОР В АВТОМОБИЛЕ.
После запуска двигателя, устройство несколько секунд отображает напряжение аккумулятора, после чего запускается полностью.
P.S. Сразу хочу заметить, что на самом деле изображение на лобовом стекле видно лучше, четче, техника не может передать все особенности человеческого глаза.
Первое что бросается в глаза, это то что изображение на лобовом стекле двоится. Дело в том, что на большинстве авто стоит триплекс стекло — многослойное стекло (два или более органических или силикатных стекла склеены между собой).
Клеить эту пленку не стал, так как наклон стекла слишком большой и отражение не помещается в отведенную пленкой зону.
На самом деле, сдвоенное отражение практически не мешает, и через небольшое время позволяет вполне комфортно пользоваться устройством.
После того как мы определились с местом, можно приклеить антискользящий коврик, и уже на него положить сам проектор. После данных манипуляций наш проектор уже больше не будет скользить по торпеде.
ФОТО И ВИДЕО
ОТОБРАЖАЕМАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДРУГИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Рисунок 1.
Устройство умеет автоматически регулировать яркость подсветки, достигается это благодаря датчику света, который находится в правом верхнем углу (Рис. 1, Сноска 1).
В ночное время яркость будет минимальна, в дневное максимальна.
Большая часть показаний с приборной панели авто, дублируются на лобовом стекле. Тут мы можем увидеть:
Тахометр — показывает количество оборотов в единицу времени (Рис. 1, Сноска 2).
Индикатор — (Рис. 1, Сноска 5) говорит нам о том, что все значения тахометра необходимо умножать на 1000. Таким образом, мы получим реальные значения тахометра.
Панель с сигналами тревоги (Рис. 1, Сноска 3).
Текущая скорость автомобиля (Рис. 1, Сноска 4), которая по умолчанию измеряется в км\ч (Рис. 1, Сноска 6)
Правее находится индикация температуры охлаждающей жидкости (Рис. 1, Сноска 7), (Синяя полоса от 40-80С, красная 100-120 С.)
Нажатием на середину рычажка проектора (колесико сбоку), меняются показания зеленой зоны индикации (Рис. 1, Сноска 10). По умолчанию устройство нам показывает пройденное автомобилем расстояние, которое можно сменить на бортовое напряжение сети и температуру охлаждающей жидкости. При смене режима отображения информации, так же меняются и иконки (Рис 1. Зона 8.).
Чуть выше этой зоны находится зона расхода топлива (Рис. 1, Сноска 12). По умолчанию расход топлива указывается в литр \ час, но как только автомобиль начинает свое движение, показатель переключает отображение расхода литров на 100 км (мгновенный расход топлива).
ДРУГИЕ ИНТЕРЕСНЫЕ ФУНКЦИИ
Проекционный дисплей умеет информировать (звуковыми сигналами, горящей иконкой) водителя о превышении скорости, превышения оборотов, а так же о превышении температуры охлаждающей жидкости. Рычажком колесика вверх (удерживание около 3х секунд), звуковое информирование можно отключить.
При возникновении ошибки в работе двигателя и не только, появляется индикатор (Рис. 1, сноска 3). Устройство умеет сбрасывать ошибки двигателя, делается это следующим образом: выключаем устройство с помощью боковой кнопки, включаем зажигание, но не заводим авто.
После того, как экран устройства погаснет, необходимо нажать и удерживать (около 3х секунд до звукового сигнала) колесико вниз.
После чего вы услышите как некоторые реле вашего авто пару раз щелкнут.
Всё, ошибки сброшены.
Что бы зайти в меню устройства, необходимо нажать (вдавить) и удерживать (около 3 секунд) колесико.
После чего у нас появится нулевой пункт меню. Меню переключаются коротким нажатием на серединку колесика, всего в меню 16 пунктов.
Меню тонкой настройки позволяет нам настроить параметры уведомлений, а так же откалибровать те или иные значения под Ваш автомобиль.
0. (нулевой) пункт меню позволяет нам откалибровать значение скорости автомобиля.
По умолчанию данный показатель стоит на уровне 107%. Колесиком вниз или вверх, данные значения могут быть изменены. По моему наблюдению данный параметр был завышен и я его установил на значение 100.
1. пункт меню калибрует показания тахометра, по умолчанию значение установлено на 117. Мною был уменьшен до 100%.
2. пункт меню калибрует расход топлива (По умолчанию был 100%).
3. пункт меню позволяет нам установить уровень тахометра (По умолчанию было значение в 25, то есть 2.5 тыс.об.), при котором будет срабатывать сигнализация о повышенных оборотах (0-7 тыс. оборотов).
4. пункт меню позволяет нам установить уровень тахометра (По умолчанию было значение в 25, то есть 2.5 тыс.об.), при котором будет срабатывать предупреждение о повышенных оборотах (0-7 тыс. оборотов).
5. пункт меню позволяет настроить предупреждение о превышение скорости.
По умолчанию сигнализация стоит на 0, это указывает на то что предупреждение о превышении скорости работает по 6ому пункту меню.
Если мы выставляем значение 1, то при достижении 60,80, 100 и 120 км\ч последуют звуковые сигналы.
6. пункт меню позволяет нам выставить единичный показатель скорости, по достижению которого последует предупреждающий звуковой сигнал.
7. пункт меню, настраивает дисплей. Имеются 3 режима (режим 0, 1 и 2):
Режим 0. Показывает всю информацию
Режим 1. Показывает полную информацию только до 80 км\ч, при достижении скорости 80 км\ч и выше, остается только краткая информация, расход топлива и текущая скорость.
Режим 2. Всегда показывает краткую информацию, расход топлива и текущую скорость.
8. пункт меню, это настройка яркости (0-2). 0 — автоматический режим. Максимальная яркость достигается при значении 2.
9. пункт меню, настройка отображения расхода топлива. 0 — не показывать расход топлива, 1 — показывать расход Литров \ час, 2 — показывать расход на 100 км
10. пункт меню, позволяет настроить отображение основной зоны проектора (Рис. 1, Сноска 4), и вывести там обороты двигателя (тахометр) — при значении 0.
При значении 1 — будет отображаться скорость в километрах в час.
При значении 2 — будет отображаться скорость в мили в час.
11. пункт меню,температура охлаждающей жидкости:
При значении 1, температура отображается в цельсии.
При значении 2, температура будет отображаться в фарингейте
12. пункт меню позволяет настроить единицы измерения пройденного расстояния. 0 — километры, 1 — мили.
13. пункт меню позволяетоткалибровать расход топлива. По умолчанию 80 (Допустимый диапазон 10-500, скорее всего это объем полного бака)
14. пункт меню посвящен тоже расходу топлива и связан с забором воздуха или выбросом выхлопных газов. По умолчанию 16 (Допустимый диапазон 0-100).
При значении 0, данные берутся с датчика.
Если честно, так и не понял что это такое, но в инструкции по этому поводу сказано:
Air Displacement setting.
0 means the vehicle has the airflow.
1 means the reference fuel consumption.
2 means vehicle emission is 0.2L, 0.3L respectively
Если кто поймет, прошу написать в комментариях.
В 15 пункте меню, указываем значение напряжения при котором прибор понимает, запущен двигатель машины или нет. Принцип работы прост, при заведенном авто начинает работать генератор, который повышает бортовое напряжение обычно до 14.2 и чуть выше вольт.
По умолчанию 132, что соответствует 13.2V (Допустимый диапазон 110-150).
16. пункт меню, при значении 1 происходит сброс настроек устройства.
Вывод сделанный в процессе эксплуатации:
Данный девайс, может показаться бестолковой игрушкой или понт и не более. Но преимуществ в нем много!
Преимущества:
1) При движении не опускаешь глаза на приборную панель, соответственно меньше отвлекаешься (полезно для новичков)!
2) Устройство намного точнее отображает данные чем стрелки, убедился в этом сам.
Стрелки на приборной панели врут, прибор берет данные напрямую с ЭБУ.
3) Качественная сборка.
4) Устройство совместимо с любым автомобилем, поддерживающим стандарт OBDII.
5) Полноценный бортовой компьютер.
А теперь о недостатках:
1) Под прямыми солнечными лучами, разобрать показания крайне сложно.
Специально отражающая пленка спасает ситуацию, но не на 100%.
2) Противоскользящий коврик очень липкий, думаю что летом от жары он просто расплавится под прямыми лучами солнца.
Huawei: настройка уведомлений о камерах в фоне
На некоторых прошивках Huawei / Honor есть ошибка, которая препятствует отображению уведомлений о камерах в фоне. Если вы не видите эти уведомления, то выполните эту инструкцию, чтобы включить уведомления в альтернативном режиме.
Кроме того, на устройствах по умолчанию включен режим ограничения фоновой активности ресурсоемких приложений. Это может блокировать фоновую работу программы.
Шаг 1
Шаг 2
В списке установленных программ найдите приложение HUD Speed или GPS Антирадар и перейдите в его настройки.
Шаг 3
Откройте раздел настройки уведомлений от программы.
Шаг 4
Включите все тумблеры в настройках уведомлений.
Шаг 5. Отключение общего режима энергосбережения
Шаг 6
Отключите энергосберегающие режимы. Они ограничивают работу приложений в фоне. Далее нажмите на шестеренку в правом верхнем углу.
Шаг 7
Отключите закрытие энергоемких приложений.
Шаг 8. Для Android 8 и EMUI 8 и выше
Шаг 9
Шаг 10
Готово!
HUD-дисплей — специальная электронная система для автомобиля, позволяющая проецировать нужные водителю данные: скорость, обороты двигателя, вольтаж в бортовой сети автомобиля, температура охлаждающей жидкости, расход топлива непосредственно на лобовое стекло перед водителем.
Известно, что впервые подобные системы появились в компьютерной игре F-19 Stealth Fighter 1987 года в военном авиастроении: показатели приборов и датчиков проецировались прямо на стекло шлема пилота военного истребителя.
Автомобильная промышленность всегда стремилась заимствовать лучшие разработки из других областей науки и техники, и конечно, HUD-проекторы на лобовое стекло не стали исключением — через несколько лет после их успешного внедрения в авиации воспользоваться преимуществами такой системы смогли и владельцы автомобилей. В качестве примера можно привести такие автомобили как Chevrolet Corvette Z06, Citroen C6, BMW 5-й и 6-й серии. Сейчас, когда мировая индустрия автомобильного тюнинга сделала ощутимый качественный рывок, к радости многих автомобилистов на рынке автоэлектроники появились миниатюрные портативные HUD-проекторы, подходящие для установки практически на любую модель автомобиля.
HUD-проектор представляет собой мультисегментный цветной световой дисплей высокой яркости, который располагается над приборной панелью автомобиля и проецирует показания виртуальных приборов (скорость, обороты двигателя, вольтаж в бортовой сети автомобиля, температуру охлаждающей жидкости — количество и характер отображаемых параметров зависят от модели проектора) на лобовое стекло непосредственно перед водителем.
Прибор подключается к бортовой системе автомобиля через штатную проводку или разъем OBD-II и снимает показания со штатных датчиков вашей машины. Если у вас новый автомобиль, находящийся на гарантии, подключение Head-Up дисплея через разъем OBD-II является предпочтительным вариантом, так как одним из условий сохранения гарантии на автомобиль является целостность электрической бортовой сети — такой тип подключения как раз обеспечит отсутствие каких-либо вмешательств в нее.
Проекционные Head-Up дисплеи, подключающиеся к электросети машины посредством разъема OBD-II не требуют специализированного вмешательства мастера, так как не возникает необходимости подключения к бортовым приборам автомобиля или внешним источникам питания, и очень легко и быстро отключаются при необходимости. Для отключения прибора достаточно вынуть вилку из разъема OBD-II.
Содержимое посылки:
ТТХ
— Модель: F01.
— Цвет: черный.
— Корпус: пластик, софт-тач.
Комплектность
1 * F01 универсальный HUD Head Up дисплей на базе OBDII для автомобиля (черный)
1 * OBD кабель
1 * Отражающая пленка
1 * Противоскользящий коврик
1 * Инструкция
Подготовка к монтажу — стекло очистить от пыли и набрызгать воды
Находим разъем OBDII, одеваем штекер
Плоский шнур замечательно укладывается за уплотнители обшивки
Отдираем защитную пленку, прикладываем отражающую пленку на предварительно смоченное стекло и разглаживаем пузыри воздуха пластиковой картой
Ждем 5 минут, удаляем остатки влаги губкой
Удаляем внешний защитный слой с отражающей пленки
Система готова. Включаем зажигание и видим что напряжение АКБ 12.7В
Меняем режимы (кнопки влево/вправо). Обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости, расход топлива в час (мы же не двигаемся еще)
Подробнее о дополнительных настройках меню:
Читайте также: