Honda bb717po подключить камеру заднего вида к магнитоле
Было большое желание подключить родную камеру к новому установленному головному устройству Android. Но схему найти было невозможно, и разобраться в проводах сходу, не получилось. Провода не подписаны. В подобных случаях, приходилось и с печатной платы схему рисовать (было время). В данном случае, пришлось разрезать провод, идущий непосредственно к камере в месте ее крепления.
Методом "научного тыка", с помощью тестера, но без помощи осциллографа, удалось снять напряжения на разъеме камеры (8 проводов), работающей с оригинальной магнитолой. На одном проводе, постоянно присутствовало напряжение 6 вольт, еще на одном, напряжение появлялось при переключении 3-х положений приближения на оригинальной картинке.
Информации было мало, решился на вандализм. Разрезал провод, идущий непосредственно к камере в месте ее крепления. После освобождения проводов, идущих непосредственно к камере, от оплетки, стало ясно, что два провода с толстым слоем изоляции — это видео (на камере это зеленый и белый провод). Зеленый — земля, он звонился как нулевой. Красный провод — +6 вольт (питание).
После разъема камеры цвета проводов меняются: питание — черный и светло-зеленый, видео — белый и красный.
+6 вольт взял с провода заднего хода. Этот провод дает +12 вольт. Использовал микросхему 7806 с двумя конденсаторами 10 мкф х 25 в для получения напряжения 6 в. Провод заднего хода, подает сигнал в магнитолу и питает микросхему для камеры.
Нужно ли паять? Да, нужно. Необходимо:
1. Отрезать разъем камеры втыкающийся в оригинальное головное устройство.
2. Из 8 проводов, зачистить и залудить (подготовить к пайке) белый, красный, светло-зеленый и черный;
3. Белый и св.зеленый спаять с проводом "--" автомобиля;
4. Провод +6 вольт от стабилизатора, спаять с черным проводом от камеры;
5. Провод 25 от магнитолы VIDEO CAM IN, спаять с красным проводом от камеры;
6. К оригинальному головному устройству подходит еще один разъем на 2 провода. Перекусить необходимо коричневый (провод заднего хода BACK, у меня он коричневый). Его необходимо спаять с проводом магнитолы 3 и подать на вход стабилизатора.
При включении задней передачи, на проводе BACK появится напряжение +12 вольт, заработает стабилизатор, и подаст напряжение +6 вольт на камеру. Головное устройство автоматически переключится на изображение камеры.
3 проекции камеры.
Камера наших собратьев из Страны восходящего солнца, позволяла передавать на головное устройство 3 картинки с разным приближением. Совместными усилиями с podonokkhv , пришли в выводу, что для получения 3-х проекций, необходимо подавать отрицательный сигнал на зелёный или черный провод камеры. Но, по моей практике, не нужны эти дополнительные режимы работы.
Вот что получилось:
После этого должно наступить Счастье!
P.S. Некоторые дополнения (схемы, разъемы)
Схема распиновки разъемов ГУ Android.
1. Оказывается, USB-выходов больше, чем 2 (разъемы D, E и F);
2. Есть выводы камер типа 360 градусов;
3. Есть входы-выходы RS232(RS485) для устройств контроля давления в шинах;
4. Есть вывод контроля ручного тормоза
Всем привет! Очень-очень давно ничего не выкладывал. Ничего интересного с машиной не делал, масла фильтра и все. Но целый год собирался с мыслями о замене магнитолы. Штатная магнитола уж очень не современная, много геморроя с ней- штатное радио не послушать, пару станций и те, с помехами; сд диски надо определенным образом записать, чтобы послушать, да и помещается только 20 -25 песен на такой диск; юсб нормального нет, а тот что или штатный или который подпаивать самому- только 99 песен; навигация вроде и есть, но только по Японии…
Основная задача была -это поменять магнитолу с самыми минимальными потерями, т.е. оставить штатную камеру с ее штатной проводкой и оставить штатный мультируль(об этом будет позже 2 часть).
Обе эти задачи решаются с большим трудом. В течении года я собирал информацию по интернету: очень много людей, кто меняет магнитолу и не может подключить камеру, кто не может подключить мультируль. Кто-то так и продолжает ездить без камеры, кто-то психует и заказывает с китая и катается с двумя камерами-китайка и штатка, а кто-то начинает ездить по электрикам в поисках того, кто хоть как-то что-то сделает. Кому-то везет и электрик что-то как-то там делает и камера работает. Меня такой вариант не устраивал, я хотел попытаться разобраться сам, попытаться подключить все самому и если уж не получится, то тогда искать электрика. Китайские камеры-это рулетка, как кто-то писал- я купил 10 камер, выбрал самую хорошую картинку и качество, а остальные продал. Японская камера меня полностью устраивала своим качеством.
Заказал магнитолу JVC KW-M-741 BT.
Поддерживает android auto, камеру заднего вида и доп вход и выход на камеры( можно замутить камеру в значок Н спереди), мультируль и прочее-прочее.
Для подключения камеры нужен понижающий адаптер с 12В на 6В, т.к. штатное питание камеры 6В. Продается в интернетах адаптер для тойоты, почему-то именно и только для нее, но он подойдет, там регулировка от 1,5В до 9В.
Выглядит вот так:
В принципе больше ничего и не надо, только немножко проводов, термоусадки и конечно же синей изоленты.
Самое сложное это разобрать заднюю левую часть багажника. Там необходимо подключиться к питанию лампочки заднего хода (ЗХ) и найти фишку камеры ЗХ.
Вот жгут на стопари:
Там мультиметром, при включенном ЗХ, находится +12В и масса, к ним надо подключить провода и потом пробросить до адаптера( к сожалению, не помню цвета проводов, но прозванивается легко).
У адаптера на вход подключаем провода +12В ЗХ и массу. Выбираем на адаптере 6В, включаем задний ход и проверяем, чтобы мультиметр обязательно показывал +6В. Умные люди пишут, что при повышении до 12В камера выключается, возможно стоит какая-то защита, но она может и не сработать, поэтому обязательно проверяем наличие именно 6В!
Потом идем к фишке камеры ЗХ. Жгут идет от 5-й двери и уходит слева в салон, фишки находятся в районе: за горловиной бензобака- около левого плеча левого заднего пассажира-откуда выходит ремень безопасности. Там идет соединение жгута камеры со жгутом проводки, которая потом идет в БЛОК управления.
Фишка 6пин, везде идет 6 пин до блока.
Провода красный, коричневый, серый, белый, черный, зеленый. На данном этапе нам нужен только зеленый провод. Счищаем изоляцию и подключаем +6В адаптера, это будет и питание камеры и в дальнейшем пойдет на датчик магнитолы.
Дальше идем к переднему пассажиру. Тут начинается самое интересное.
Жгут с камеры приходит в БЛОК 6 пин, а выходит в магнитолу 20пин с 12-ю проводами.
Была мысль купить китайскую камеру и протянуть ее. Но эта идея быстро развалилась:
1. Штатная камера очень удобно стоит в штатном месте. Китайскую нужно будет колхозить.
2. У штатной камеры был неплохой обзор. Зачем тогда ее менять.
3. Нужно будеть раздеть/одеть почти весь салон для прокладки кабелей. Лень берет свое.
4. Тупо деньги. Китай стоит около 1500 р.
В итоге решил адаптировать родную камеру.
Изначально вообще не понимал логику работы, прочитал около 30 постов на Драйве, но всю картину так и не понял. Многие люди писали на примере других марок авто в стиле, возьми черный провод от сюда и соедини с красным вот сюда. Вся картина пришла только после частной переписки с двумя людьми. За что им большое спасибо!
Из журналов, да и из распиновки узнал, что родная камера на 8V. Встает вопрос о понижающем модуле.
Предварительно было закуплено:
1. Понижающий модуль с 12В до 8 В. На самом деле он регулируется до разных значений.
2. Провод "тюльпан-мама". Позднее понял что ошибся и нужно было брать "тюльпан-папа":))
Читая журналы на сайте понял, что многие люди тянули питание для магнитолы с фонаря заднего хода через весь салон. Но как мне кажется, это очень грубый способ. Более элегантно найти питание заднего хода рядом с магнитолой.
Еще при поиске питания мультиметром на родном ГУ выяснил что на камеру уходит 8 В из родной магнитолы, а значит в нее же где-то подается питание при запуске заднего хода.
Благодаря незаменимому мультиметру нашел эту фишку.
В целом логика работ следующая. На саму камеру нужно подать питание через 2 провода "плюс" и "минус" от сигнала заднего хода. Чтобы камера активировалась только в момент движения задом. От этого же сигнала заднего хода нужно подать питание на провод Reverse In (или Back reverse — у кого как), который стоит на ISO фишке магнитолы. Чтобы экран магнитолы переключился в режим просмотра камеры в момент езды задом. И нужно найти два провода видеосигнала "плюс" и "минус" и привести их на тюльпан магнитолы. Т.к. еще родная камера на 8 В, а бортовая сеть на 12 В, то в схему еще нужно вставить понижающий модуль.
Для технарей привожу схему:
В работе мне помогала распиновка с мануала, но при подключении выяснилось, что на распиновке от леворкуой машины не такая полярность для видеовхода как праворукой. Полярность для праворульной машины на схеме выше. По сути плюс и минус нужно поменять местами.
Массу для понижающего модуля взял с корпуса:
Далее подвел питание к модулю:
Питание от модуля завел в фишку которая идет на камеру:
Когда все подсоединил, как уже писал выше, понял что ошибся с тюльпаном. Но совершенно случайно в пакете с проводами завалялся удлинитель из тюльпанов. Пришлось взять его.
Все собрал, подключил. И вуаля — камера работает, полосы показывает.
После этого почувствовал себя великим электриком самоучкой:)))
И еще гордость за сэкономленые 1500 р, именно столько просили электрики за подключение родной камеры:)))
Бюджет:
1. Понижающий модуль 130 р.
2. Тюльпан для видео 30 р.
Итого 160 р.
Kilijon
Может сталкивались и с этой проблемой?
s-rv
Активный участник
Может сталкивались и с этой проблемой?
Забиваете в поиске "распиновка магнитолы" и получаете буквально 2-й по счету сверху вниз результат.
Kilijon
Я не знаю, что означают символы и какие контакты управляют магнитолой с помощью кнопок на руле
Реклама партнёров
Kilijon
На моем радио вообще нет разъёмa B(20)P:
Поэтому китайская фишкa (серая) не подходит.
A какие контакты управляют магнитолой с помощью кнопок на руле не знаю.
Не могли бы вы помочь?
Kilijon
сам спросил, сам отвечаю. Вот они:
Kilijon
Вопросы по подключению штатной камеры:
1. Mожно ли подключить ACC для конвертерa 12V/3V от 1 провода этой фишки, a минус для обоих конвертеров oт 3 провода?
2. Можно ли подключить оба выхода (-) конвертеров (3V и 6V) к 5 проводy этой фишки (минус(земля) питания камеры)?
Calypso
Вопросы по подключению штатной камеры:
1. Mожно ли подключить ACC для конвертерa 12V/3V от 1 провода этой фишки, a минус для обоих конвертеров oт 3 провода?
2. Можно ли подключить оба выхода (-) конвертеров (3V и 6V) к 5 проводy этой фишки (минус(земля) питания камеры)?
Kilijon
Реклама партнёров
Kilijon
Calypso
Kilijon
Спасибо за ответ.
А ваша камера подключенaя по этой схеме работала хорошо?
Я руль подключил, но работают только четыре кнопки: VOL+, VOL-, CH+, CH-. Kнопки MODE, телефонные трубки не работает.
Будет интересно посмотреть подробный отчет.
Kilijon
И еще. Эта схема неверна. Kнопки работают от контактoв номер 4 и 5.
Kilijon
Я подключил камеру прямо, без преобразователя напряжения.
Контакты 5 и 6 - Питание.
Контакты 2 и 3 видео выход.
Я не трогал 1 контакт +3. Камера не работала если они он был подключен.
Calypso
Реклама партнёров
Kilijon
6 контакт дает 8 вольт (если не ошибаюсь) поэтому и камера получает 8 вольт.
Когда подключил по Bашей схеме камера не всегда включaлась и очень сильно мерцало.
Тогда я подключил питание камеры прямо на контакты 5(-) и 6(+), без конвертерa, 1 контакт вообще отключил.
Я сделал это "методом тыка"
Работает отлично.
У меня нет схемы или фото.
Ramzesss
Подскажите, стояла китайская камера и китайское ГУ. камера сдохла. Хочу купить штатную камеру и подключить к китайскому ГУ.
в крышке багажника у меня уже есть вся проводка от фонаря и кабель видео сигнала.
Подскажите куда подключить кабель видео сигнала и куда подключить питание камеры?
Напрямую 12вольт нельзя на камеру подавать?
Тему прочитал - так ничего и не понял.
т.е. суть такова - видео кабель протянут - к каким проводам на камеру подать видео сигнал ?
сколько подать напряжение и на какие провода на самой камере. камера вот такая. ее и буду цеплять.
ГЕОГРАФ
У меня магнитола с кнопками. Есть штатная камера-изображение выводится на маленький дисплей. Хочу купить переднюю камеру, которая в шильдик монтируется, пока не совсем понял как подключить переднюю на тот же штатный монитор? Хочу чтоб она включалась от дополнительной кнопки. По инструкции из этой темы понял куда подключать. Но надо еще диоды поставить, чтоб при включении передней камеры питание не подавалось на заднюю и наоборот. Может кто подскажет/нарисует схемку?
Угона.нет
Активный участник
ГЕОГРАФ
Есть модуль включения передней камеры, стоил раньше не так дорого. Но можно и без него, по мимо диодов нужно будет сделать релейную развязку, что бы при включенной передней задняя включалась после того как отключится передняя (что бы не было одновременно двух видеосигналов на одном дисплее).
ГЕОГРАФ
Угона.нет
Активный участник
вадим26
Реклама партнёров
vovchik-bald
Ребята, прикупил камеру. На конце провода колокольчик желтый, и плюс /минус. Так вот, отрезал я колокольчик.. А там 3 провода! Как мне подключаться? Какие провода и куда?
xbox79
Активный участник
Чёт не понял, камера не во всех комплектациях чтоль стоит?! Родная лучше чем китайский фуфел в плафон 100%. И про одновременное включение и на родном экране и на магнитоле 10", мне не понравилось, глаза реально разбегаются. Я оставил только на родном экране, и полосы разметки родной камеры чётко показывают габариты машины k:
И на родной камере есть три формата изображения - обычный, широкоформатный и прямо на край бампера, переключаются с магнитолы родной.
xbox79
Активный участник
Черный МИНУС/МАССА, красный ПЛЮС, желтый ВИДЕО
Aleksei 71
vovchik-bald
xbox79
Активный участник
Когда включаешь задний ход, появляется изображение с камеры, нажимай большую круглую кнопку VOL/Push/Select на магнитоле, там даже внизу экрана пишется
Реклама партнёров
Угона.нет
Активный участник
vovchik-bald
ГЕОГРАФ
Угона.нет
Активный участник
vovchik-bald
Что не припоминаю что видеосигнал с чем то сращивался и на схеме выше не вижу такого. Смотрите внимательней, и почитайте еще раз о том что я уже написал, 14-й пин - это выбор источника видеосигнала (есть "+" включается вход с 18 и 19 пина, если "-" через лампу или нет ничего, то показывается картинка с магнитолы) , видеосигнал идет на 18 и 19 пины и идет напрямую.
Aleksei 71
vovchik-bald
В общем в субботу поставил камеру. В принципе подключение не вызвало затруднений, но все же поковырялся. а косяк в том, что пока иголкой не просунул сильнее до упора контакты в пластиковую фишку, то не работала камера. Сначала думал. что не правильно подключены контакты. Это выяснение и потратило времени. Далее, при подключении, у меня камера заработала немного по другому, нежели по схеме в шапке темы. А именно , подключил к монитору все как по схеме, потом плюс от камеры скрутил с дополнительным красным проводком от тюльпана и подключил к плюсу фонаря заднего хода в блоке предохранителей под левой ногой, и вуаля камера заработала. Причем минус я никуда не подключал. Так его заизалировал и оставил. Камера не штатная, а с алика за 600 р. Поставил в центр пластиковой накладки над номером, но правда пришлось сверлить еще и сам металл, тк протянуть провода не нашел куда. Можно было в отверстие от клипсы, но побоялся, что накладка будет плохо тогда держаться без клипсы. Краски у меня не было подкрасить место сверления, по этому пшыкнул из балончика битумной мастикой, потом подсушил феном, и потом подкрасил бесцветным лаком для ногтей. Колхоз конечно, но делал на работе. и тк машину раскидал полностью. то надо было доделывать из того что есть, и собирать все обратно. После того как просунул провода от камеры, то замазал герметиком, высокотемпературным, из которого делают прокладки еще в поддоне. Опять же, тк простой герметик, тюбик который брал с собой полностью пересох. Не знаю будет-ли ржаветь. буду под накладку заглядывать периодически, смотреть. Сложность вызвало это просунуть провода потом слева по задней двери к гофре. Жесть, там пустота в двери, но это же металл, рукой не просунуть, пришлось час мучиться, провода связывать изолентой для упругости и сувать в эту "трубу", а потом самое противное. протянуть по этой полости, но уже надо еще и в гофру засунуть. это наверно еще час. Чем только не сувал. в итоге помогла пластиковая стяжка, к концу которой привязал уже провода и тянул. в гофру. Под потолком тоже вызвало сложность, обшивку потолка оттянуть толком не смог, побоялся испортить. Левую пластиковую накладку молочного цвета под потолком оторвать не удалось так же. крепкие клипсы. В итоге длинной жесткой проволокой протянул провода просто под обшивкой потолка и вытянул с левой задней стороны над задней пассажиркой дверью. там и подушка проходит. Потом опустил и уже по порогам протянул к предохранителям слева у ноги. а потом уже и к монитору. Все скрутки для спокойствия пропаял паяльником. Нового ничего не открыл. все уже расписано тут, но все же, поделился своим опытом. Камера днем показывает хорошо, хоть и дешевая. Фоток не делал, тк в теме все уже перефоткано до меня) Честно говоря, много времени потерял на прокладку проводов. в других машинах делала это гораздо быстрее, а тут не везде понятно где спратана клипса. Пороги раскрыл за 5 секунд, магнитолу с воздуховодами снял быстро. Помогли пластиковые лопатки с алика. Но вот пятая дверь и потолок заняли наверно несколько часов) Пока все прикинул, проложил, протянул, прикрепил. это ужас)) намучался. Так что на все провсе ушло слишком много времени. Наверно чуть ли не 8
Читайте также: