Фольксваген джетта 6 доработки своими руками

Обновлено: 26.01.2025

Многие владельцы автомобилей хотят сделать серийную модель индивидуальной, ориентированной на хозяина, поэтому добавляют разнообразные элементы дизайна, новые технические решения. Некоторые машины покупают специально для экспериментов. Популярен для этой цели и Фольксваген Поло, тюнинг которого бывает очень разнообразным.

Тюнинг автомобиля Фольксваген Поло

Тюнинг бывает нескольких видов:

• Косметический , при котором меняется облик автомобиля, расцветка, внешние признаки, преобразуется салон, иногда радикально, но техническая часть остается полностью заводской.
• Технический . Вносятся изменения в конструкцию автомобиля, ставятся другие запчасти, электроника, происходят расточка двигателя, чип-тюнинг и многое другое. Стоит отметить, что переделка авто в этом случае не всегда разрешена законом, внесенные изменения придется регистрировать, а это весьма затратно и сложно.

Прежде чем сделать своему Фольксвагену Поло тюнинг, стоит изучить фото уже прошедших изменения автомобилей. Это позволит сориентироваться, что именно вы хотите. Что-то можно выполнить самостоятельно, за некоторыми работами придется обращаться в автосервис. Опять же, имея фото похожей машины, будет легче объяснить мастеру, чего именно вы хотите. В данной статье пойдет речь именно о косметическом тюнинге.

Фото Фольксваген Поло после тюнинга

Интерьер

Интерьер VW Polo, тюнинг которого дает огромное пространство для творчества, без сомнения, достаточно удобен с завода, но в него всегда можно внести что-то личное. Все зависит от ваших целей и предпочтений. Например, можно заменить обычные сиденья на обшивку из меха или использовать кожу, комбинированные цвета, добавить яркости. Пластик можно убрать, поставив деревянные панели или вставки, если вы хотите получить интерьер классического авто представительского класса.

Очень популярен спортивный стиль, ему присущи следующие черты:

• Сиденья из комбинированных материалов, с использованием ярких цветов, например, желтого, красного.
• Вынесенные на торпеды приборы или изменение внешнего вида приборной панели.
• Металлические педали.
• Спортивный руль с кожаной обшивкой.

Если вы часто путешествуете с пассажирами или без, много проводите времени в ожидании в машине, в салоне можно установить телевизор; не будет лишним наличие маршрутных карт. Любители хорошей музыки могут установить акустику с множеством встроенных колонок или поставить в багажник сабвуфер.

При наличии мощной аудиосистемы потребуется хорошая шумоизоляция в салоне. Ее установка преследует следующие цели:

• Устранение посторонних звуков с улицы и от вибрации кузова, гула от шин и двигателя.
• Обеспечение лучших условий для прослушивания музыки.
• Утепление салона.

Что касается шумоизоляции, лучше делать ее полностью, то есть не только двери, но и пол, крышу, багажник, арки, моторный отсек.

Замена чехлов сидений в Поло

Экстерьер

Изменив салон, можно переходить к внешнему облику автомобиля: например, проводя тюнинг Фольксваген Поло, часто делают черный кузов, используют широкие диски либо спортивные модели в тон кузова или, наоборот, контрастного цвета, что заставляет обратить на машину внимание. Даже если у вас Фольксваген Поло после рестайлинга, его можно сделать куда более интересным, чем в изначальном варианте производителя.

Чаще всего выполняют следующее:

на более современные, мощные и внешне привлекательные приборы.
• Изменение внешнего вида кузова путем добавления съемных деталей, например, спойлера, замены бампера.
• Расширение арок.
• Изменение угла наклона колес.
• Покупка стильных колесных дисков или их покраска в оригинальный цвет.
• Использование аэрографии, наклеек сделают авто привлекательным и уникальным.
• Тонирование стекол.

Это лишь примерный список того, что можно сделать с автомобилем, все зависит только от фантазии и желаний владельца.

Простой тюнинг экстерьера Фольксваген Поло

Доработка своими руками

Тюнинг Volkswagen Polo можно выполнить и своими руками. Часто это бывает достаточно увлекательным, хоть и трудоемким занятием. Однако достаточно сложные работы, особенно связанные с двигателем и ЭБУ, лучше доверить профессионалам.

Тюнингованные колеса Поло

Чип-тюнинг

Эту процедуру можно выполнить самостоятельно. Требуется соблюдение определенного алгоритма, в результате которого авто станет более спортивным, немного возрастет мощность – примерно на 11 л.с., при этом можно будет добиться снижения расхода топлива и повышения крутящего момента. Это безопасно для автомобиля. По сути, вы будете пользоваться его естественными параметрами, которые изначально придушены электроникой.

Если вы решили тюнинговать авто, действовать нужно следующим образом:

1. Приобрести K-Line адаптер и подключить его к электронному блоку мотора. Выход есть в зоне возле руля.
2. Второй конец устройства подключают к ноутбуку.
3. Заведите мотор, и через некоторое время в программе появится отчет о том, в каком состоянии находится автомобиль.
4. После этого можно запускать Chiploader и начинать настройку. Оптимальную схему можно выбрать для каждого элемента. Для этого нужно перемещать ползунок в программе. Например, если вы готовы пожертвовать мощностью ради экономии, можно сместить бегунок влево и добиться экономии 2 литров бензина на 100 км. Стоит помнить, что такая процедура приведет к нестабильной работе двигателя на высоких оборотах, поэтому смещать настройки до такой степени не стоит. Можно выбрать экономичный режим, при котором мотор будет работать оптимально, но выиграть можно только около 1,2 л/100 км.
5. ПО стоит переустановить, для этого надо дождаться, пока индикатор станет зеленым.
6. После этого можно устанавливать утилиты и снова активировать зажигание.
7. Адаптер можно отключать, а машину тестировать уже в движении. Настройки можно менять на свое усмотрение.

Стильный Фольксваген Поло GTI после тюнинга

Установка спойлера

Поставить спойлер вполне можно самостоятельно, это занятие не очень сложное. Понадобится сам элемент, герметик, и малярный скотч. Действовать нужно следующим образом:

1. На багажнике нужно определить зоны, где будет находиться спойлер, и отметить их при помощи скотча.
2. Поверхность нужно очистить и обезжирить. Никаких отверстий делать не потребуется. Спойлер – легкая деталь, которую вы посадите на герметик.
3. Установив изделие, зафиксируйте его и подождите, пока состав хорошо схватится. Когда герметик высохнет, можно начинать использовать машину в обычном режиме.

Фольксваген Поло седан со спойлером

Чип-тюнинг в салоне стоит 2-3 тысячи рублей, самостоятельный – примерно столько же , если покупать качественное оборудование, но можно попробовать использовать дешевый китайский адаптер. Расценки на материалы и приспособления:

• Спойлер стоит примерно 1500 рублей.
• Набор бамперов может обойтись в 22 тысячи, некоторые детали можно выполнить самостоятельно или заказать в ателье.
• Передняя оптика стоит от 22 000.
• Ресницы на фары – около 4000. или перетяжка салона – от 50 000.
• Кожаная накладка на руль – от 1000.
• Металлические накладки на педали – от 1500.
• Полная шумоизоляция – от 50 000.
• Установка качественной музыки – от 50 000 рублей.

Тюнинг – достаточно дорогое удовольствие , зато оно позволяет сделать автомобиль оригинальным, единственным в своем роде, подчеркнуть ваш вкус и индивидуальность. Если вы хотите, чтобы прохожие оборачивались, а другие водители завидовали, это определенно стоящее вложение.

Как проводится чип-тюнинг, и как ведет себя Фольксваген поло после него, смотрите в видео ниже:

Фольксваген Джетта 6 поколения за несколько лет в России проявила довольно неплохие потребительские свойства, однако многие владельцы в той или иной мере все равно проводят тюнинг машины, дорабатывая её под свои нужды.

В общем случае, тюнинг — доработка серийного авто, связанная с изменением заводских характеристик, потребительских свойств, внешнего вида, интерьера.

Разновидность тюнинга — стайлинг, в этом случае механическая часть остается неизменной, а меняются декоративные элементы экстерьера и интерьера.

Различают следующие виды тюнинга:

• двигателя, в т. ч. чип-тюнинг;
• трансмиссии;
• тормозов;
• подвески;
• экстерьера;
• интерьера;
• боевой, заключающийся в установке вооружения и/или бронирования.

Взаимоотношения с ГИБДД после тюнинга — отдельная тема, но повышенное внимание практически гарантированно. И к этому надо быть хотя бы морально готовым.

Тюнинг двигателя

Применительно к Джетте вопрос простой и сложный одновременно. Простой, потому что у модели изначально предлагается выбор из нескольких вариантов двигателя и можно выбрать для себя наиболее подходящий.

Теория вопроса.

Сложность в случае с Джеттой в том, что самый мощный двигатель и так форсирован наддувом, и дальнейшая форсировка приведет к резкому падению ресурса мотора. Другая проблема в том, что мощный двигатель быстро угробит штатную трансмиссию, значит, нужна и её доработка.

Тюнинг трансмиссии

Зачастую это вынужденная мера после форсировки двигателя, её задача — передавать и преобразовывать увеличившийся крутящий момент от двигателя на колеса. Обычно сводится к подбору и установке агрегатов, рассчитанных на больший крутящий момент.

Оба этих вида тюнинга технически сложны, финансово затратны и мало подходят для самостоятельного проведения работ.

Тюнинг подвески

Чаще всего применяется:

• для повышения клиренса, с целью увеличения проходимости;
• уменьшения клиренса, с целью снижения центра тяжести, т. е. большей устойчивости в поворотах.

Технологический процесс довольно подробно описан в интернете, стоит отметить, что для работы нужно заранее приготовить расширенный набор ключей (понадобятся рожковые, накидные, головки на 7, 16, 18, 21, 24) и желательны съемники-стяжки для пружин.

Результат на фото.

Тюнинг тормозов

Включает в себя один или несколько видов работ, направленных на повышение эффективности тормозной системы. Чаще всего это:

• замена барабанных тормозных механизмов дисковыми;
• увеличение диаметра и толщины тормозного диска;
• замена суппортов многопоршневыми.

Любые переделки тормозной системы прямо запрещены ПДД. Достаточно злобный и грамотный дорожный мздоимец может организовать массу неприятностей по этому поводу.

Внешний тюнинг

• перенаправления потоков воздуха;
• изменения внешнего вида.

Довольно простое и распространенное явление — установка ветровиков на передние двери, решает сразу несколько проблем:

• предотвращение загрязнения боковых стекол в сырую погоду, т. к. в штатном исполнении вода и грязь с лобового стекла слетает на боковые;
• улучшение вентиляции салона.

Недостаток — некоторое ухудшение коэффициента аэродинамического сопротивления и связанный с этим рост расхода топлива.

Тюнинг фар

до замены оптики полностью, в данном случае на биксеноновую (цена 32 000 руб.)

При замене ламп следует учитывать их мощность, т. к. для большей мощности потребуются провода с большим сечением и другие предохранители.

Как вариант, возможна установка дополнительных фар. Подобрать подходящие по стилю для Джетты сложновато, зато вмешательство в существующую схему электрооборудования автомобиля минимально.

Еще одна популярная на Джетте доработка — установка газовых упоров (амортизаторов) капота.

Несколько отличающийся вариант.

Простая и доступная доработка — монтаж лип-спойлеров, уменьшающих загрязнение заднего стекла.

Тюнинг салона

Здесь простор для творчества воистину безграничен. Особо стоит отметить варианты разблокировки/модернизации ШГУ (магнитолы) Composition Media, ограниченность функционала которого отмечают многие владельцы.

Благодаря общей платформе задача установки мультируля от более дорогих моделей ВАГ вместо обычного несколько упрощается.

Декоративные накладки на пороги или педали, хромированные дефлекторы системы выпуска освежают и индивидуализируют авто, а установка их проста и не требует особых навыков.

Итоги и выводы

Джетта 6 позволяет существенный тюнинг экстерьера и интерьера на любой вкус и кошелек, но прежде чем вмешиваться в двигатель, трансмиссию и тормоза, стоит хорошо подумать.

Volkswagen Jetta был выпущен немецким концерном в 2014 году, и на сегодняшний день остается довольно-таки востребованным среди многих автолюбителей. Модель представляет собой надежное авто с хорошими характеристиками.

Однако все же владельцы зачастую проводят тюнинг модели, улучшая ее различные показатели или полностью изменяя внешний вид.

Чип-тюнинг

Один из наиболее популярных видов тюнинга на сегодняшний день – это модернизация двигателя автомобиля. Стоит отметить, что в моторе Volkswagen Jetta все же нашлись элементы, требующие совершенства, поэтому чип-тюнинг также сопровождается механическим вмешательством в конструкцию силового агрегата.

Тюнинг ходовой части

Данный вид модернизации подразумевает снижение клиренса. Достигается это путем изменения пружин, которые в свою очередь, подразделяются по типу жесткости, и чем меньше тип, тем ниже становится автомобиль.

И если раньше было модным делать автомобиль как можно ниже, то сейчас многие, наоборот, используют минимальный тип жесткости пружин, чтобы опустить транспортное средство.

Объясняется это рядом причин:

• Заниженная машина начинает передвигаться более плавно.
• Автовладелец с низкой посадкой начинает замечать разницу между переключением 3 и 4 передач.
• Автомобиль в процессе эксплуатации перестает издавать неприятные звуки. То же самое относится к моменту торможения.

Единственный минус уменьшения клиренса – это снижение скорости автомобиля.

Еще один вариант такого тюнинга – это замена штатных дисков модели. Обычно диски меняют на литые, диаметр которых достигает 19 дюймов.

Подобная модернизация позволяет изменить внешний вид Фольксваген Джетта, делая его более элегантным. Также стоит отметить, что замена дисков благоприятно сказывается на устойчивости и управляемости даже на высокой скорости.

Тюнинг оптики

Подобный вид тюнинга появился в 2003 году и сейчас активно набирает популярность. В то время в одной из Европейских стран были изобретены дополнительные приборы освещения. На тот момент цель таких приборов заключалась в возможности сделать автомобиль более заметным на дороге.

Сейчас установка измененных фар позволяет поменять облик автомобиля и привлечь внимание других автомобилистов или пешеходов. Стоит отметить, что большая часть моделей Volkswagen Jetta уже оснащены подобными ходовыми огнями, однако в некоторых комплектациях эти элементы отсутствуют.

Среди преимуществ тюнинга оптики следует выделить:

• низкая цена;
• использование в роли противотуманных фар;
• увеличение площади обзора дороги;
• насыщенный яркий оттенок;
• наличие светодиодов, цвет которых при желании можно изменить.

Также стоит отметить, что эти фары обладают высокой прочностью и им не страшны резкие перепады температур, что хорошо в случае осенне-зимних или зимне-весенних заморозков. Энергии фары потребляют немного и могут прослужить дольше, чем установленные заводом-производителем.

Выполнить установку ходовых огней можно самостоятельно, и для них в конструкции автомобиля даже есть специальные отверстия, которые можно найти на переднем бампере.

Тюнинг рулевого колеса

В этом случае речь идет об установке так называемого мультируля – особой конструкции рулевого колеса, в которой предусмотрено огромное количество разнообразных кнопок. С помощью этих кнопок можно организовать управление различными системами: как основными, так и вспомогательными.

Ассортимент подобных деталей по-настоящему впечатляет, поэтому владельцу Джетты будет, из чего выбрать подходящий мультируль. Стоимость такого аксессуара не превышает 5 тысяч рублей, что также можно назвать немаловажным плюсом. Установить мультируль можно своими руками или же обратиться за помощью профессионалов.

Тюнинг салона

Наконец, последний из возможных тюнингов, – это модернизация внутреннего пространства автомобиля. В этом случае можно поменять практически все, что попадается на глаза, но обычно автовладельцы производят замену:

• обивки;
• сидений;
• приборной панели.

Также нередко происходит смена подсветки, а точнее – ее улучшение. Добиться этого можно с помощью установки дополнительных светодиодов. При этом улучшается как подсветка салона, так и багажника.

Покраска

Отдельное внимание стоит все же уделить покраске автомобиля, которую, скорее, можно отнести к тюнингу внешнего вида. Покраска позволяет полностью поменять облик машины, добавить ей яркости и насыщенности, а также выделить среди других транспортных средств в общем потоке. Также в последнее время популярным стало делать матовое покрытие.

Любые работы по совершенствованию Volkswagen Jetta требуют определенных финансовых затрат. Минимальные цены представлены в таблице.

Тюнинг	Стоимость, в рублях
Чип-тюнинг	От 15000
Ходовая часть	От 12000
Руль	От 3000
Интерьер	От 7000
Покраска	От 10000

В конце следует сказать, что выбор того или иного тюнинга напрямую зависит от возможностей и желаний владельца автомобиля. Тюнинг – это процедура, требующая к себе ответственного подхода. Поэтому не стоит браться за совершенствование автомобиля, не подготовившись к этому заранее.

Volkswagen Jetta – автомобиль сам по себе довольно оригинальный и привлекательный, однако он достаточно часто становится объектом тюнинга. Модель не только хорошо подходит для этого конструктивно, но и является не самым дорогим, но при этом качественным авто, над которым интересно ставить эксперименты.

Тюнинг Фольксваген Джетта

Выбрать для Фольксваген Джетта тюнинг достаточно сложно из-за предлагаемого разнообразия. Он может быть следующим:

• Косметический . Машину красят или наносят аэрографию, устанавливают другие бампера, колеса, тонируют, изменяют решетку радиатора, ставят новую оптику, спойлеры, меняют педали и приборную доску, интерьер салона.
• Технический . Автомобиль меняют конструктивно, например, занижают или поднимают выше, ставят не заводские модифицированные запчасти, перепрошивают ЭБУ, меняя электронную начинку автомобиля, срезают катализаторы, чтобы получить большую мощность, растачивают двигатель. Некоторые изменения требуют регистрации в ГИБДД и не всегда разрешены, однако многих владельцев авто это не останавливает.

Прежде чем выбрать, какой Фольксваген Джетта получит тюнинг, изучают фото уже прошедших через эту процедуру автомобилей. Многие автомобилисты не изобретают ничего нового, стараясь скопировать либо модернизировать уже готовый проект, многие ориентируются на него, но используют лишь в качестве примера, добавляя собственную фантазию.

Тюнинг Фольксваген Джетта (фото)

Интерьер

Различные атрибуты для Jetta-тюнинга можно купить в магазинах, для этого не нужно ничего изобретать. Например, популярностью пользуются накладки на пороги, их стоимость – примерно 1200 рублей. Можно укомплектовать автомобиль накладками на педали примерно за 2500 рублей, заменить ручку КПП, поставить новые коврики в рамках той же суммы.

Однако если вы хотите более радикальных изменений, потребуется и больше вложений:

• Новая приборная панель со стильными приборами – от 5 000 до 35000 рублей в зависимости от сложности дизайна и модели.
• Покупка новых чехлов для сидений – от 3500.
• Полная перетяжка салона – от 40 000 в зависимости от сложности дизайна и выбора материала. Например, комбинированные материалы дороже одноцветных, кожаный салон также выйдет дороже.
• Накладка на руль – от 1500.
• Замена руля на тюнингованный аналог – от 5000.

В зависимости от фантазии владельца авто могут использоваться и иные элементы тюнинга, мы перечислили лишь самые популярные.

Тюнинг салона Джетта

Экстерьер

Тюнинг Volkswagen Jetta чаще всего касается именно внешней стороны, машина может подвергаться существенным изменениям. Некоторые владельцы добавляет небольшие мелочи, другие же стремятся к полному изменению авто, и их не пугает даже то, что придется вносить конструктивные изменения, которые ГИБДД не одобрит.

К популярным изменениям относятся:

– от 25 000 рублей.
• Установка спойлера – от 2000.
• Тюнинг подвески может быть очень разнообразным и радикальным, а может почти незаметным. Стоимость зависит от сложности работ, желаемого результата, поэтому она разнится от 10 000 до 250 000 рублей. Некоторые владельцы меняют пружины или ставят толстые, наклонно расположенные колеса, а некоторые устанавливают пневмоподвеску. От этого меняется цена проделанных работ, материалов, которые потребуется закупить.

Тюнинг Фольксваген Джетта — новые диски

• Аэрография. Стоимость также индивидуальна, зависит от того, какие расценки у выбранного мастера, какой сложности будет рисунок, какой размер изображения. Итоговая сумма может разниться достаточно заметно: от 300 рублей за квадратный метр до бесконечности. Некоторые художники устанавливают цену за рисунок целиком, например, 20 000 рублей, чтобы покрыть аэрографией боковые двери или капот.
• Некоторые водители идут на хитрость и вместо дорогой аэрографии используют наклейки, цена которых – от 100 рублей за штуку. Наклейки служат недолго, но зато их легко заменить, можно приклеить самостоятельно, скрыть повреждения кузова. Для многих любителей тюнинга использование наклеек в больших количествах – это целый стиль.
• Тонировка стекол – от 1900 рублей. – от 20000 за комплект.
• Покупка низкопрофильной резины – от 24000 за комплект.
• Пластиковый обвес. Комплект может стоить от 7-9 тысяч, если не включает новые бампера, сам бампер может иметь цену от 10 000 в зависимости от того, как он оформлен, насколько сложное решение использовано. С бамперами комплект будет стоить в среднем от 40000 рублей.

Обвесы на Джетту

Доработка своими руками

Тюнинг Джетта часто касается модернизации технической части автомобиля: например, это может быть чип-тюнинг, расточка мотора, установка разнообразных примочек для увеличения мощности машины. Обычно для осуществления подобных идей все-таки требуется обратиться к специалисту.

Многие элементы тюнинга стоят достаточно дорого, поэтому некоторые из них можно попытаться изготовить или хотя бы установить в условиях гаража. Это касается ряда работ, чаще всего связанных с косметическим тюнингом. Выполнить некоторые работы владелец автомобиля может и самостоятельно, если ему нравится именно процесс преображения автомобиля. Это достаточно интересно – своими руками разбирать заводские блоки, устанавливать новые предметы интерьера или экстерьера, делая свою машину уникальной.

Старая Фольксваген Джетта после тюнинга

Несложно самостоятельно поставить новую приборную панель, спойлер, приклеить пластиковый обвес, обновить фары, заменить бампер или колесные диски. При определенных навыках можно самостоятельно заниматься модернизацией ходовой части и двигателя, однако в этом нужно неплохо разбираться, потому что необходимо, чтобы авто осталось функциональным и безопасным.

Тюнинг VW Jetta – достаточно интересное, но затратное занятие, однако если подойти к нему грамотно, на чем-то можно сэкономить, в итоге получив роскошный автомобиль, подобных которому нет ни у кого. Тюнинг – лучший способ выделиться, проявить свою индивидуальность и сделать машину удобной для себя.

Читайте также:

  
• Люфт руля чери амулет
  
• Паджеро 4 коробка выбивает нейтралку
  
• Раскоксовка фольксваген гольф 6
  
• Устройство спидометра уаз буханка
  
• Промывка радиатора лексус gs300