Если дтп произошло на территории предприятия
К такому выводу пришел ведущий юрист Европейской Юридической службы Орест Мацала, проанализировав правила оформления ДТП, произошедшего на территории организации, включая закрытую парковку. Соответствующий комментарий он дал порталу ГАРАНТ.РУ.
В частности, эксперт указал на то, что происшествие на территории закрытой парковки, как и любой казус на дороге, считается ДТП. И несмотря на то, что территория организации, закрытая парковка и режимный объект по определению дорогой не являются, они относятся к прилегающей к дороге территории, соответственно, все происходящее на этой территории регламентируется теми же правилами, что и ситуации на дороге. "То есть событие, имеющее классические признаки дорожного происшествия, которое произошло с участием автомобиля или автобуса, двигавшегося по внутренней территории предприятия, должно квалифицироваться как ДТП. То же правило применимо и к ситуациям на закрытых парковках и режимных объектах", – отмечает он.
Орест Мацала обращает внимание и на то, что никаких отличий при оформлении ДТП на закрытой парковке не имеется – на эти случаи распространяются общие правила оформления ДТП. Последние одинаковы для транспортных средств любой категории независимо от места происшествия и принадлежности автомобиля. Так, для фиксации ДТП и его оформления на закрытую территорию при соблюдении правил пропускного режима может проехать сотрудник полиции. "В закрытых административно-территориальных образованиях оформлением ДТП занимаются уполномоченные сотрудники правоохранительных органов, обеспечивающие охрану правопорядка на территории ЗАТО, в общем порядке", – подчеркивает эксперт.
Можно ли возместить вред, если автомобиль поврежден в результате падения дерева, но это не является страховым случаем по заключенному договору каско? Узнайте из материала "Повреждение автомобиля на стоянке или в результате противоправных действий третьих лиц как страховой случай" в Домашней правовой энциклопедии интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно!
Также для рассматриваемой ситуации актуальны нормы п. 2.5-2.6.1 ПДД, закрепляющие алгоритм действий причастных к аварии лиц. Применимы и положения Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" – при наступлении страхового случая на закрытых площадках, территориях, режимных объектах и ЗАТО, страховая компания обязана произвести возмещение вреда. По общим правилам, не требуется выезд представителей страховой компании на место ДТП. Оформить аварию можно как без вызова уполномоченных сотрудников Госавтоинспекции (при отсутствии вреда здоровью и наличии полиса ОСАГО у всех участников ДТП), так и с их вызовом.
Что касается страхового случая в рамках каско, то рекомендуется привлекать к оформлению страхового события уполномоченных сотрудников полиции, поскольку из-за специфики пропускного режима на соответствующих территориях представителя страховой компании (аварийного комиссара) могут не допустить к фиксации ДТП. Если же страховая компания вывела определенные территории (ЗАТО, закрытые парковки, режимные и охраняемые территории) из зоны действия полиса страхования, то данное положение можно обжаловать, принудив страховую компанию к выплате возмещения.
Произошло ДТП на территории режимного предприятия, участники ДТП 2 автомобиля принадлежащие юридическим лицам, но не предприятию владельцу территории. Как оформить ДТП. Доступ ГИБДД на территорию закрыт, оформление въезда долгая процедура.
На территории режимного предприятия произошло столкновение двух ТС, пострадал человек. Виновник и пострадавший - работники предприятия, оба ТС принадлежат предприятию. Должно ли ГИБДД оформлять этот случай как ДТП или предприятие оформляет только несчастный случай на производстве?
На территории предприятия произошло дтп с участием моего авто. Приказ на заезд на территорию есть. Охраной труда служебное расследование не проводилось. Гаи не вызывали. Территория частная и охраняемая. Подаю иск на предприятие и на водителя как третье лицо. Оценку ущерба сделала - 49500. нужно ли мне платить госпошлину? Спасибо.
Вопрос №223069 от 25 февраля 2005 г. 08:12
Добрый день. Объясните мне, пожалуйста, что на юридическом языке означает "территория предприятия". У меня возник спор по автогражданке. Машину ударили на территории предприятия машиной этого предприятия. При этом предприятие указывает на то, что данная территория - проезд общего пользования. Фирма-страховщик не возмещает ущерб, а предприятие имеет в доказательство своей позиции ответ на запрос из земельного комитета администрации города, в котором говорится, что четко установить принадлежность этой территории не представляется возможным.
25 февраля 2005 г. 11:57
Светлана. Добрый день!
Не понимаю - какое отношение имеет понятие "территория предприятия", если собственник источника повышенной опасности, виновный в ДТП, установлен?
Какая разница на какой территории произошло ДТП?
Или уточните, или этот факт не может иметь значения.
Добрый день, уточняю: по ОСАГО страховая компания не выплачивает ущерб, если авария произошла на внутренней территории предприятия. Предприятие же страхует свой транспорт именно на тот случай, если он станет виновником аварии (ну водитель, разумеется, не важно). Поэтому страховая фирма стоит на своем, не подкрепляя своей позиции ничем, а предприятие доказывает, что это не их территория.
ДТП на территории предприятия случаются не так уж и часто и при расследовании данных случаев существует очень много нюансов. Зачастую принимаются дополнительные меры для скорейшего выяснения причин случившейся аварии. Территория предприятия – это земельный участок, которым владеет организация по праву собственности или арендует его. На нем может быть установлен пропускной режим и действовать внутренние правила и распорядки.
Что делать при ДТП на территории предприятия?
Авария на территории предприятия может иметь три варианта происшествия:
- оба автомобиля являются собственностью компании;
- машина компании столкнулась с посторонним автомобилем;
- оба автомобиля посторонние.
В первых двух случая создается специальная комиссия организации, на территории которой случилось происшествие. Если в ДТП участвовали машины предприятия, то комитет имеет право сам наказать виновного в аварии. Это может быть лишение премии, выговор или увольнение по статье. При столкновении автомобиля организации с посторонней машиной наказание ограничивается – штрафом или увольнением.
Если виновник ДТП не является сотрудником организации, то специальная комиссия может только провести расследование и передать дело в суд, где водителю назначат наказание. В случае с двумя посторонними машинами комиссия имеет право передать расследование сотрудникам ГАИ.
При аварии на территории предприятия необходимо придерживаться следующего алгоритма действий:
- автомобили должны быть зафиксированы в положении, в котором находились в момент ДТП. Запрещено что-либо изменять до приезда дорожной полиции;
- сообщить о происшествии директору предприятия;
- вызвать ГАИ, задержать очевидцев ДТП до их приезда;
- оказать медпомощь раненым, при необходимости позвонить в скорую или пожарным.
ДТП на территории предприятия расследуется со всей тщательностью и сведения перенаправляются в ГИБДД.
Кто несет ответственность за проведение расследования?
Ответственность за проведение расследования несет специальная комиссия, состоящая из сотрудников организации. Количество членов служебной группы и ее председателя обычно выбирает директор компании. В ее составе обязательно должен присутствовать сотрудник, регулирующий дорожное движение на территории фирмы, также в комиссию могут быть включены сотрудник ГИБДД и независимый эксперт.
Данная комиссия может быть сформирована как на этапе создания предприятия, так и непосредственно после ДТП.
Сотрудники ГАИ должны всячески оказывать содействие расследованию происшествия.
Как действовать, если нет доступа ГИБДД к предприятию?
Некоторые предприятия строго охраняются, т. к. их деятельность может быть строго засекречена или она несет вред здоровью граждан. В таких случаях доступ ГИБДД на территорию предприятия запрещен, при этом необходимо:
- уведомить руководителя организации о ДТП;
- сообщить о случившемся дорожной инспекции, указав, что доступ на территорию предприятия им запрещен;
- сфотографировать или зафиксировать на видео место аварии;
- создать специальную служебную группу для анализа причин ДТП;
- итоги следствия предоставить сотрудникам Госавтоинспекции.
Когда территория организации закрыта для посторонних лиц, разбирательство ведется только уполномоченными лицами.
Документальное сопровождение аварии
При оформлении ДТП специальная комиссия составляет карточку происшествия, в которую включаются такие данные, как:
- дата, место и время ДТП;
- информация о водителях и автомобилях;
- сведения о пострадавших;
- цель поездок автомобилей;
- находились ли водители в состоянии алкогольного опьянения, под воздействием наркотиков;
- нанесенный вред.
По окончанию расследования комиссия обязана оформить акт расследования ДТП на территории предприятия, в котором должны быть указаны данные о членах комиссии, информация об участниках аварии, выводы, поврежденное имущество и результаты разбирательства.
Производится фото- и видеосъемка происшествия, на которой необходимо зафиксировать общий план аварии, каждую машину по отдельности, повреждения автомобилей, состояние дороги и пострадавших.
Возмещение расходов
Вопросами возмещения издержек занимается специальная служебная группа, при этом:
- если пострадали автомобили предприятия, то расходы на ремонт возлагаются на виновника аварии;
- если пострадала машина предприятия, а виновник – стороннее лицо, то расходы может взять на себя организация, которой принадлежит пострадавшая машина;
- если обе машины посторонние, то возместить понесенные сторонами расходы обязан виновник ДТП.
Авария, случившаяся на территории частной организации, должна быть расследована в кратчайшие сроки.
Сроки проведения расследования
Служебное расследование по аварии на территории организации должно происходить максимально быстро. Сроки проведения расследования при ДТП:
- без пострадавших и погибших составляют 5 дней;
- при наличии раненых – не более 14 дней.
В определенных случаях по приказу руководства или решению суда данные сроки могут быть увеличены.
ДТП на территории предприятия – особый случай, требующий серьезного расследования специальной комиссией. При этом следует оказать первую помощь пострадавшим и не забыть оповестить ГИБДД о происшествии.
Дтп произошло на охраняемой территоирии предприятия. Как я понимаю с марта этого года ДТП на территории предприятия также подпадает под определение страхового случая по ОСАГО. Подскажите пожалуйста обязаны ли сотрудники ГИБДД прибыть на место ДТП и зафиксиовать его и что делать если я получил от них отказ? В общем не понятна процедура оформления ДТП на территории предприятия.
Совершено мелкое ДТП (наезд на припаркованный автомобиль), ущерб незначительный. Виновник ждет владельца пострадавшей машины около 2 часов, а его все нет. Дольше ждать нет возможности. Вызывать ГИБДД бесполезно, так как ДТП совершено на территории закрытого предприятия. Узнать владельца машины у окружающих рабочих не представляется возможным (очень уж крупное предприятие, расположено в пригороде). Что нужно делать виновнику, чтобы его потом не обвинили в оставлении места ДТП?
На территории предприятия произошло ДТП. Я стояла (выжав сцепление и держа ногу на тормозе, включила заднюю передачу) , в этот момент почувствовала толчок. Ниссан, который меня толкнул, проехал вперёд и остановился. Водитель начал требовать с меня компенсацию за помятую дверь (на правой передней двери видна была вмятина, но в этом месте даже грязь с неё не осыпалась, У меня справа поцарапан бампер). На разборку в ГАИ, водитель Ниссана принёс 3 сделанные им фотографии с места ДТП. Инспектор увидел в царапинах след от колеса. На фото - колёса моего Пассата стоят прямо. Однако меня пытаются сделать виновником ДТП. Что делать и как себя защитить?
Было дтп на территории тандер я зацепил своей машиной машину этого предпрития и скрылся с места проишествия так как был в нетрезвом состоянии это было ночью на утро пришёл машину выгрузили на выезде охранник сказал был приказ меня не выпускать а потом куда то позвонил и меня выпустили прошло 6 дней ни куда меня не вызывают что делать незнаю и вообще вызывали гаи или нет я не знаю вообще через какое время меня должны вызвать и куда за ранее спасибо.
Произошло ДТП на территории предприятия, виновен наш водитель. Повреждения автомобиля второй стороны были крайне незначительными. Документы они передали в страховую компанию. Спустя три месяца, когда автомобиль уже был отремонтирован, стаховая возвратила документы, "вспомнив", что ОСАГО в данном случае не распространяется. И вот, через 11 месяцев, потерпевшая сторона обращается в суд. До этого времени, к нам никаких обращений не было. Размер ущерба завышен. Оценку эксперт производил без нашего участия, о дате и времени нас даже не уведомили, представитель страховой так же не присутствовал.
Зато из-за незначительной вмятины, эксперт посчитал, что необходима замена (!) двери, а повреждение невозможно даже рассмотреть на фото. Времени прошло очень много, и машина отремонтирована.
Что теперь нам делать? И как восстановить справедливость? Буду благодарна любому совету.
Ситуация следующая, звонит мне начальник в рабочее время и говорит, что пришел один из сотрудников компании где я работаю и говорит, что я поцарапала ему машину, выезжая с парковки и уехала. Но я этого не делала, соответственно на моей машине нет ни каких видимых повреждений кузова, но он утверждает что это я, что больше в это время никто не выезжал с территория предприятия. При этом он утверждал при моем начальстве и всех моих коллегах, что это я (отчего у них сложилось мнение, что лучше держаться от меня подальше, они прям так в слух и говорили). При этом он не вызвал ДПС и соответственно нет протокола о ДТП. Нет ни каких доказательств этому, кроме его предположения. Сейчас я выгляжу в глазах других, как человек, который может повредить чью-то собственность и скрыться. Из-за чего испытываю подавленное состояние. Могу ли я подать на него иск о возмещении морального вреда за клевету? Я предложила пройти независимую экспертизу, он согласился, но теперь я думаю стоит ли это вообще делать (я правда знаю, что она все равно не чего не докажет)?
5.06. 12 дтп с участием велосипедиста (15 лет) и грузовой машины. Я на грузовой машине выезжал с территории предприятия. Двигаясь в направлении выезда (за воротами нанаходился тротуар пересекающий выезд метров через 5-7 находилась проезжая часть) подьехав к выезду я остановился посмотреть нет ли пешиходов на тротуаре с левой стороны я увидел быстро двигавшегося велосипедиста который через несколько минут врезался в левую сторону моего авто он упал я вылез из машины тут же подошли 3 очевидца мы подняли его я спросил у него болит не болт что либо ое ответил нет неболит мы дали ему воды попить я задал ему тот же вопрос он ответи все нормально сел на велосипед и поехал дальше по тротуару. Я в растерянности постоял мин 10 и не зная что делать тоже у ехал. Свидетели не опрашивались хотя номер тел я в своих обьяснениях указал. В дальнейшем оказалось он обратился в больницу (легкий вред здоровью) а я получил 12.27 и 12.24 ч.1 по обоим признали виновным. Постановление встуило в силу 3 декабря. Вопрос: можно ли на даннной стадии подать на повторное расмотрение дела е сли да что для этого надо и можноли с собой потом привести тех свидетелей. И можно ли надеяяться если всеже докажут что вина его что я останусь справами. Спасибо.
Здравствуйте, я попал в дтп у себя на бывшей работе, в последствии меня уволили. Я работал карщиком, и въехал в частный автомобиль при этом задев другой, мне сказали что на территории предприятия страховка не действует, так ли это? С уважением, Дмитрий.
Не соглашусь с предыдущим ответом.
У Т В Е Р Ж Д Е Н
постановлением Президиума Верховного
Суда Российской Федерации
от 7 и 14 июня 2006 г.
законодательства и судебной практики
Верховного Суда Российской Федерации
за первый квартал 2006 года
Следовательно, страховщик освобождается от выплаты страховой суммы, если причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевшего произошло при движении транспортного средства по такой территории.
Однако действующее законодательство не содержит понятия внутренней территории организации.
Вместе с тем внутренняя территория организации представляет собой земельный участок, прилегающий к зданию организации, который принадлежит ей на праве собственности или на ином законном основании. Такая территория предназначена для движения транспортных средств в целях обеспечения деятельности организации, имеет ограждение и характеризуется наличием ограниченного режима допуска на нее транспортных средств и выезда с нее (пропускной режим).
Кроме того, в соответствии с п. 1 ст. 30 вышеуказанного Закона организации и граждане обязаны бесплатно представлять по запросам страховщиков имеющуюся у них информацию (в том числе конфиденциальную), связанную со страховыми случаями по обязательному страхованию. Следовательно, страховщик может выяснить, отвечает ли территория, на которой произошло дорожно-транспортное происшествие, вышеуказанным признакам, запросив эти сведения у данной организации.
Поэтому, если ДТП произошло по Вашей вине, пострадавшему возмещает вред Ваша организация, как юридическое лицо - владелец земельного участка на котором произошло ДТП, но затем Ваша организация вправе обратиться в суд и взыскать возмещение своих расходов уже с Вас в порядке регрессных требований.
Читайте также: