Чистка егр форд с макс
Вы почти наверняка уже знали о популярном клапане системы рециркуляции отработавших газов, клапане защиты от загрязнения. Это не всегда ценится водителями, потому что оно имеет тенденцию вызывать больше проблем, чем что-либо еще . На самом деле, в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль, он может заблокироваться и доставить вам много неприятностей. Если это так, вы почти наверняка задаетесь вопросом как почистить клапан системы рециркуляции ОГ вашего Ford Focus? Не беспокойтесь, мы подготовили эту информационную страницу, чтобы помочь вам в этом процессе. Чтобы добиться этого, мы сначала рассмотрим назначение клапана рециркуляции отработавших газов, а затем то, что отказы, которые может вызвать клапан EGR вашего Ford Focus и, наконец, раздел, который почти наверняка вас заинтересует больше всего, как очистить клапан EGR Ford Focus?
Как очистить клапан системы рециркуляции ОГ на Ford Focus: роль и принцип работы
Роль клапана рециркуляции ОГ
Клапан системы рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля был интегрирован в дизельные двигатели, прежде всего, для снижения выбросов загрязняющих веществ автомобилями и соответствия европейским стандартам для Ford Focus. В результате он будет контролировать качество выхлопных газов и избавляться от токсичных частиц, в основном оксида азота.
Работа клапана рециркуляции ОГ
Прежде чем мы обнаружим как почистить клапан системы рециркуляции ОГ на вашем Ford Focus , мы посмотрим, как это работает. Как описано выше, его задача - очистить выхлопные газы, поэтому он будет расположен на выходе из двигателя, благодаря клапану, он сможет вернуть несгоревшие выхлопные газы в двигатель для второго горения, которое поможет избавиться от него. всех несгоревших токсичных частиц. Он будет работать в основном на низкой скорости, потому что на высокой скорости сгорания достаточно, чтобы сжечь все эти газы.
Как почистить клапан системы рециркуляции ОГ на Ford Focus: выявление неисправностей
- Мотор горит
- Потеря мощности
- Технический осмотр отклонен
- Черные газы
- Автомобиль, который едет на низкой скорости
- Настройки низких оборотов
Как очистить клапан EGR на Ford Focus: на практике
А теперь мы начнем с раздела, к которому вы серьезно относитесь, как почистить клапан EGR вашего автомобиля. Вот два решения, которые вы можете использовать.
Как очистить систему клапана EGR на Ford Focus: не разбирая ее
Как почистить автомобильный клапан рециркуляции ОГ: С разборкой
Вот самый надежный подход, который потребует достаточного доступа к клапану EGR для выполнения операции без посторонней помощи. В таком случае процедура довольно проста. Вам нужно будет отсоединить электромагнит от клапана рециркуляции ОГ, вывернуть несколько винтов, которые удерживают его на месте, и снять его. После того, как эти рекомендации выполнены, настает время для очистки. Для этого вам понадобится растворитель, бензин, средство для чистки духовки, оставьте его действовать на десять минут, затем соскребите остатки скребком и завершите очистку металлической щеткой. Если вы хотите пойти дальше, вы также можете очистить два канала, к которым он присоединен, которые могут обгореть, для этого используйте скребок и пылесос, чтобы избежать попадания отложений в каналы. Вам нужно будет только собрать его, и вы закончите очистку клапана EGR вашего Ford Focus.
Сделайте это профессионалом
Если ваш клапан EGR недоступен из-за серии или двигателя вашего автомобиля, и если его снятие вызовет слишком много проблем (например, удаление слишком большого количества автомобильных деталей, затрудняющих доступ), как очистить клапан EGR вашего Ford Focus ? В таких случаях было бы лучше, чем ввязываться в слишком сложный процесс, а обратиться к автомеханику. Он сможет более аккуратно выполнять работу и сможет при необходимости заменить клапан, если он не работает. Стоимость уборки в зависимости от сложности доступа составляет от 70 до 300 евро.
Снимите клапан рециркуляции ОГ с вашего Ford Focus.
Наконец, некоторые люди принимают более радикальное решение ограничить риск отказа клапана. Вместо того, чтобы чистить клапан системы рециркуляции ОГ на своем Ford Focus, они просто предпочитают заблокировать его в закрытом положении. Эта модификация приведет к значительному увеличению загрязнения, выделяемого транспортным средством, перестанет соответствовать требованиям по загрязнению, к постоянному включению сигнальной лампы двигателя и, в конечном итоге, к риску засорения двигателя. Мы настоятельно не рекомендуем делать этот выбор. Если у вас есть другие вопросы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, не думайте дважды, чтобы заглянуть на нашу специальную страницу.
Чтобы получить больше советов по Ford Focus, взгляните на Ford Focus категория.
9 лет
У меня Си Макс четвёртого года,мотор DuratecHE-1.8.На диагностике сказали,что неисправен датчик ЕГР,я тут много прочитал,как можно попробовать это вылечить,но расскажите,где он находится,личные поиски ни к чему не привели.
А что действительно существует такая проблема. . Может тогда вставить перед клапанами по маленькому топливному фильтру ??
3TON
А при чем здесь топливные фильтры?
Топливо к клапанам попадает в виде топливной смеси (бензин + воздух), которую уже никак не отфильтруешь.
А клапан EGR отвечает за отвод части выхлопных газов обратно в цилиндры (рециркуляция).
Если катализатор рассыпается, то в выхлопных газах может быть керамические частицы высокой твердости, которые довольно быстро могут уработать движок.
Для избежания этого, когда катализатор на подходе, клапан в EGR ставят заглушку из тонкого металла.
23 авг уста 2012
Doppelsauger
никогда газоанализаторы не видел? у них, в линии всасываемого выхлопа, ставятся "жигулевские" топливные фильтры, чтобы твердые частицы не попадали в насос и на датчики анализаторов
как я понял 3TON хочет использовать тот же подход для остановки частиц катализатора. заодно и заслонка должна быть почище
но не знаю выдержит ли пласт фильтр такое давление?
-Евгенич-
Ага, теперь понятно.
Но там не столько давление, сколько температура выхлопных газов.
Недаром, клапан EGR имеет жидкостный отвод тепла антифризом от общей системы охлаждение.
-Евгенич-
Ну, не знаю наверняка как у наших движков, но точно знаю, что на двигателе 2.0 FSI на моей предыдущей машине, клапан EGR точно охлаждался антифризом.
-Евгенич-
Вот нашел что:
Другим важнейшим элементом "Duratec HE" является электронно управляемая система рециркуляции выхлопных газов (EGR) с водяным охлаждением для снижения выброса окиси азота и расхода топлива. Имея привод от шагового мотора клапан EGR точно перенаправляет выхлопные газы к впускной части двигателя, где они по короткому воздуховоду подаются во впускной коллектор. Канал EGR отлит в головке блока цилиндров.
Вот отсюда.
13 нояб ря 2012
Всем привет! Долго читая форум, я понял, что у меня проблема заключается с ЕГР. Порывшись в темах нашел где находится он, и как выглядит. У меня мотор 2.0 TDCI Cи-макс 2003г. Для того чтобы до него добраться нужно снять переднюю панель, и ближе к лобовому стеклу около ТНВД он находится. Отчет как делал писать не буду, т.к. уже много где даже с фото есть отчеты. Одно дополню, нигде не нашел относительно слива антифриза, там есть патрубок крепится скобой, так вот там антифриз. Дальше лезть боялся пока не солью, в итоге добрые люди подсказали, не нужно там ничего сливать. К клапану ЕГР он не подводится. Просто снимайте и не бойтесь. Сложно было найти последний болт, он находится снизу под электронной частью клапан примерно ближе к центру. Проблема у меня выражалась в плохой заводке, и машина на прогреве так и наровила заглохнуть, не откликаясь на нажатие педали акселератора. В движении машина на разгоне ловила провалы, а потом выстреливала, еще заметил что при движении в одной скорости сложно потом ускориться,опять провал . Итог чистки ЕГР, все вышеперечисленные проблемы пока отступили, машина заводится хорошо, провалы пропали, тяга улучшилась. Надеюсь кому-то поможет мой коментарий.
Вы почти наверняка уже слышали о популярном клапане системы рециркуляции отработавших газов, который предотвращает загрязнение окружающей среды. Это не всегда ценится автомобилистами, потому что у него есть тенденция вызывать больше беспокойства, чем что-либо другое . На самом деле, в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль, он может заблокироваться и вызвать у вас множество осложнений. Если это так, вы почти наверняка хотите знать как очистить клапан системы рециркуляции ОГ вашего Ford C Max? Не волнуйтесь, мы написали эту статью, чтобы помочь вам с этой задачей. Для этого сначала рассмотрим роль клапана рециркуляции отработавших газов, а затем какие отказы, которые может вызвать клапан EGR вашего Ford C Max и, наконец, часть, которая почти наверняка вас заинтересует больше всего, как очистить клапан EGR Ford C Max?
Как очистить клапан рециркуляции отработавших газов Ford C Max: роль и принцип действия
Роль клапана рециркуляции ОГ
Клапан системы рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля интегрирован в дизельные двигатели, главным образом, для снижения выбросов загрязняющих веществ автомобилями и для выполнения требований евро к Ford C Max. Следовательно, он будет контролировать качество выхлопных газов и устранять токсичные частицы, в основном оксид азота.
Работа клапана рециркуляции ОГ
Прежде чем мы узнаем как почистить клапан рециркуляции ОГ на вашем Ford C Max , мы разберемся, как это работает. Как было показано ранее, его задача - очистить выхлопные газы, поэтому он будет установлен на выходе из двигателя, благодаря клапану, он сможет возвращать несгоревшие выхлопные газы в двигатель для второго сжигания, что устранит все несгоревшие токсичные частицы. Он будет работать в основном на низкой скорости, потому что на высокой скорости сгорания достаточно, чтобы сжечь все эти газы.
Как очистить клапан системы рециркуляции ОГ Ford C Max: выявление неисправностей
- Мотор горит
- Потеря мощности
- Технический осмотр отклонен
- Черные пары
- Автомобиль, который едет на низкой скорости
- Настройки низких оборотов
Как очистить клапан системы рециркуляции ОГ Ford C Max: на практике
А теперь мы начнем с той части, которая вызывает у вас наибольший энтузиазм, - как очистить клапан системы рециркуляции отработавших газов в вашем автомобиле. Вот два метода, которые вы можете использовать.
Как очистить систему клапанов системы рециркуляции ОГ Ford C Max: без демонтажа
Как почистить автомобильный клапан рециркуляции ОГ: С разборкой
Вот наиболее эффективная методика, которая потребует достаточного доступа к клапану рециркуляции отработавших газов, чтобы выполнить операцию самостоятельно. Если это так, операция довольно проста. Вам нужно будет отсоединить электромагнит от клапана рециркуляции ОГ, открутить несколько винтов, удерживающих его на месте, и снять. После того, как эти простые шаги выполнены, наступает время чистки. Для этого вам понадобится растворитель, бензин или чистящее средство для духовки, оставьте его действовать на десять минут, затем соскребите остатки скребком и завершите очистку металлической щеткой. Если вы хотите пойти дальше, вы также можете очистить два канала, к которым он присоединен, которые могут обгореть, для этого используйте скребок и пылесос, чтобы избежать попадания отложений в каналы. Вам нужно будет только собрать его, и вы закончите очистку клапана EGR вашего Ford C Max.
Сделайте это профессионалом
Если ваш клапан EGR недоступен из-за серии или двигателя вашего автомобиля, и если его снятие вызовет слишком много трудностей (например, удаление слишком большого количества элементов, затрудняющих доступ), как очистить клапан EGR вашего Ford C Max? ? В таком случае было бы лучше, чем бросаться в слишком сложную задачу, обратиться к автомеханику. Он сможет выполнять работу более чисто и сможет, если потребуется, заменить клапан, если он не работает. Стоимость уборки в зависимости от сложности доступа составляет от 70 до 300 евро.
Снимите клапан рециркуляции ОГ с вашего Ford C Max.
Наконец, некоторые люди принимают более радикальное решение ограничить риск отказа клапана. Вместо того, чтобы чистить клапан системы рециркуляции ОГ на своем Ford C Max, они просто блокируют его в закрытом положении. Такая обработка приведет к значительному увеличению загрязнения, выбрасываемого автомобилем, перестанет соответствовать критериям загрязнения, к постоянному включению сигнальной лампы двигателя и, в конечном итоге, к риску засорения двигателя. Мы настоятельно не рекомендуем делать этот выбор. Если у вас есть другие вопросы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, не упустите возможность заглянуть на нашу специальную страницу.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Ford C Max, не стесняйтесь обращаться к нам. Форд С Макс категория.
Продемонстрируем процесс замены клапана EGR на Ford C-Max с двигателем 1.8, 2004 года выпуска. Судя по названию, работа кажется очень сложной, но это совсем не так. После просмотренной нашей инструкции вы сможете без проблем заменить клапан, даже если у вас нет опыта в обслуживании автомобилей.
Как определить поломку клапана и выбрать новый?
При дефекте клапана EGR на Форде часто наблюдаются нестабильные обороты двигателя на холостом ходу (на “холостых” может в любой момент заглохнуть). Так само мотор может нестабильно работать и на высоких оборотах или могут быть перебои в работе при сбросе газа.
Если у вас наблюдаются такие симптомы, то в 90% случаев виноват клапан ЕГР. Очень часто его глушат, чтобы не мучал, но если в вашем автомобиле он имеется, то будьте готовы что ему нужна либо чистка, либо замена. Средний ресурс клапана EGR 120-150 тыс. км пробега.
Оригинальный клапан ERG Ford 5 204 549. Аналоги: Pierburg 724809730, Hella 6NU010171001.
Инструменты для работы
- шлицевая отвертка;
- емкость для сбора охлаждающей жидкости;
- вороток с трещоткой;
- пассатижи;
- накидной ключ на тринадцать.
Клапан расположен с торца головки блока цилиндров.
Для доступа к клапану нам нужно демонтировать корпус воздушного фильтра и снять патрубок охлаждающей жидкости. Для демонтажа корпуса ослабляем хомут и поднимаем корпус вверх.
Отсоединяем от корпуса фильтра трубку вентиляции картерных газов. Сжимаем по бокам фиксаторы и стягиваем.
После того как отсоединили трубку убираем в сторону корпус фильтра.
Чтобы снять отмеченный патрубок и получить доступ к клапану нам нужно слить охлаждающую жидкость.
Снимаем защиту двигателя и через краник сливаем охлаждающую жидкость из радиатора.
Сжимаем хомут пассатижами и уводим по патрубку.
Стягиваем патрубок и убираем в сторону.
Сжимаем фиксаторы и отсоединяем разъем питания от клапана.
Отсоединяем патрубок, подходящий к клапану. Сжимаем хомут, уводим по патрубку и стягиваем его.
Отсоединяем патрубок, подходящий к клапану. Сжимаем хомут, уводим по патрубку и стягиваем его.
Откручиваем два болта крепления и снимаем клапан. Болты под ключ на тринадцать. Сборку производим в обратном порядке. Не забываем перед установкой очистить сопрягаемые плоскости и поставить прокладку.
Сборку производим в обратном порядке. Не забываем перед установкой очистить сопрягаемые плоскости и поставить прокладку.
Читайте также: