Приборная панель хонда цивик 6 обозначения
Приборная доска и панель управления микроклиматом отличаются от показанных на иллюстрации. Все отличия подробно описаны ниже в соответствующих Разделах.
Выключатели электрических стеклоподъемников расположены в двух местах: перед рукояткой подлокотника водительской двери и на центральной консоли около рычага стояночного тормоза.
На приборной доске распложено множество индикаторов и сигнализаторов, с помощью которых водитель получает важную информацию о функционировании агрегатов и систем автомобиля.
Данный сигнализатор должен загораться при включении зажигания (ключ повернут в положение II) и гаснуть после запуска двигателя. Сигнализатор не должен гореть при работающем двигателе. Если сигнализатор начал мигать, то это указывает на кратковременное резкое падение давления в системе смазки двигателя, после чего давление масла восстановилось до нормальной величины. Если во время работы двигателя сигнализатор горит постоянно, это свидетельствует об аварийном снижении давления масла до опасного уровня. Возможны серьезные повреждения и выход двигателя из строя. В обоих случаях (когда сигнализатор мигает или горит постоянно) следует предпринять срочные меры, которые описаны ниже.
Данный сигнализатор должен загораться при включении зажигания (ключ повернут в положение II) и гаснуть после запуска двигателя. Если сигнализатор включился при работающем двигателе, это свидетельствует о прекращении заряда аккумуляторной батареи от генератора.
При загорании сигнализатора сразу же выключите все потребители электрической энергии: автомагнитолу, отопитель, обогреватель заднего стекла, кондиционер воздуха, темпостат и т.д. Не включайте электрические стеклоподъемники, а также другие приводы и устройства, потребляющие электроэнергию. Старайтесь поддерживать устойчивую работу двигателя, чтобы он не заглох. Последующий запуск двигателя стартером приведет к сильному дополнительному разряду аккумуляторной батареи.
Индикатор загорается одновременно с включением дальнего света фар. Описание выключателя освещения и переключателя света фар приведено далее в этом Разделе.
Данный сигнализатор загорается на несколько секунд при включении зажигания (ключ повернут в замке зажигания в положение II). Если сигнализатор включился в любое другое время, это свидетельствует о возможной неисправности одной из систем снижения токсичности выбросов в атмосферу. Даже если Вы не замечаете каких-либо изменений в работе двигателя и ухудшения динамики автомобиля, неисправности этих систем могут стать причиной увеличения расхода топлива и токсичности двигателя. Продолжение эксплуатации автомобиля с включенным сигнализатором может привести к серьезным повреждениям двигателя и выходу его из строя.
Если сигнализатор неисправности систем двигателя включился на ходу автомобиля, остановитесь в безопасном месте на обочине дороги или у края проезжей части и выключите двигатель. Затем снова запустите двигатель и наблюдайте за сигнализатором. Если сигнализатор продолжает гореть, необходимо срочно обратиться на сервисную станцию для проверки и ремонта систем двигателя. До устранения неисправностей систем двигателя двигайтесь на автомобиле с умеренной скоростью. Избегайте резких разгонов автомобиля при полном нажатии на педаль акселератора и не двигайтесь на высокой скорости.
Индикатор выполняет две функции.
- Индикатор горит при включенном стояночном тормозе. На некоторых модификациях автомобиля индикатор также загорается при включении стартера (ключ зажигания повернут в положение III) и выключенном стояночном тормозе. Движение с включенным стояночным тормозом приводит к перегреву и выходу из строя тормозных механизмов задних колес, быстрому износу шин, а также может стать причиной отключения антиблокировочной тормозной системы.
- Если сигнализатор остается гореть после выключения стояночного тормоза или загорелся во время движения автомобиля, это может свидетельствовать о падении уровня рабочей жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Одной из причин постепенного снижения уровня тормозной жидкости в резервуаре является нормальный эксплуатационный износ тормозных колодок. При включении сигнализатора Вам следует проверить состояние тормозных колодок и герметичность гидравлического привода тормозов.
Индикаторы включения указателей поворота работают одновременно с соответствующими фонарями указателей поворота. Направление стрелок индикаторов показывает направление поворота или смены полосы движения. Если индикаторы не мигают или мигают с увеличенной частотой, это, как правило, указывает на перегорание лампы в одном из фонарей указателей поворота. Замените перегоревшую лампу при первой же возможности, так как другие участники дорожного движения не могут видеть Ваши сигналы об изменении направления движения. Неработающие указатели поворота могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Существует два типа систем аварийной сигнализации. Ваш автомобиль оснащен системой аварийной сигнализации, которая удовлетворяет требованиям стандартов, действующих в Вашей стране. Один тип системы предусматривает одновременное включение индикаторов указателей поворота (расположенных на приборной доске) и всех фонарей указателей поворота. Система аварийной сигнализации второго типа дополнительно включает индикатор аварийной сигнализации, который расположен на приборной доске.
Сигнализатор загорается при включении зажигания (ключ зажигания повернут в положение II). Он напоминает водителю и пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности. Кроме того, если Вы не пристегнули свой ремень безопасности, дополнительно включится звуковой сигнализатор. Звуковой сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности выключится через несколько секунд, а световой сигнализатор будет продолжать гореть до тех пор, пока Вы не пристегнете ремень. Сигнализаторы не включаются, если Вы пристегнули свой ремень безопасности до включения зажигания.
Сигнализатор должен загораться на несколько секунд при включении зажигания или стартера (ключ зажигания повернут соответственно в положение II или III). Включение сигнализатора в любых других условиях указывает на неисправность в антиблокировочной системе. Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля, остановитесь в безопасном месте и выключите двигатель. Попытайтесь устранить возможный сбой в системе, повторно запустив двигатель.
После запуска двигателя проконтролируйте состояние сигнализатора. Если он не выключился или опять загорелся во время движения автомобиля, необходимо обратиться на СТО для диагностики и ремонта ABS. При включенном сигнализаторе неисправности ABS рабочая тормозная система автомобиля остается вполне работоспособной, однако ABS работать не будет.
- Сигнализатор не загорается при включении зажигания (ключ зажигания повернут в положение II);
- Сигнализатор продолжает гореть после запуска двигателя;
- Сигнализатор включился и горит в постоянном или мигающем режиме на ходу автомобиля необходима диагностика и ремонт системы.
Индикатор ECONO помогает водителю улучшить топливную экономичность автомобиля. Индикатор включается, если двигатель автомобиля работает на наиболее выгодных с точки зрения расхода топлива режимах.
Индикатор должен загореться на несколько секунд при включении зажигания (ключ зажигания повернут в положение II). Индикатор остается включенным до тех пор, пока двигатель продолжает работать экономично. При отклонении двигателя от наиболее экономичного режима и увеличении расхода топлива индикатор выключается. Если рычаг управления коробкой передач находится в первом или втором положении, индикатор ECONO вообще не включается (исключение составляют модификации автомобиля с бесступенчатым вариатором). На автомобилях с бесступенчатым вариатором индикатор не работает при включении диапазонов 2 или L (6-диапазонный вариант трансмиссии) или если при включенном диапазоне D выбран динамичный режим (S) управления трансмиссией (5-диапазонный вариант трансмиссии).
Кроме того, индикатор ECONO не работает при скорости движения автомобиля менее 20 км/ч и при непрогретом до нормальной рабочей температуры двигателе.
Индикатор должен загореться на несколько секунд при включении зажигания (ключ зажигания повернут в положение II). После вынимания ключа из замка зажигания индикатор иммобилайзера мигает в течение нескольких секунд и затем гаснет. Если в замок зажигания вставлен неподходящий ключ, индикатор иммобилайзера начинает мигать. При этом противоугонное устройство блокирует запуск двигателя. Если индикатор иммобилайзера мигает, запустить двигатель невозможно.
Спидометр показывает скорость движения автомобиля. Шкала спидометра может быть проградуирована в км/ч или одновременно в км/ч и миль/ч в зависимости от варианта исполнения прибора. На некоторых модификациях автомобиля предусмотрено включение звукового предупреждающего сигнала, если скорость движения превышает 120 км/ч.
Тахометр (отдельные модели)
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала тахометра проградуирована в единицах об/мин. Во избежание выхода двигателя из строя не следует превышать максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра не должна заходить в красную зону шкалы).
Счетчик общего пробега
Счетчик показывает общий пробег автомобиля (в километрах или милях в зависимости от варианта исполнения прибора).
Измеритель пробега с момента сброса
Прибор отражает пробег автомобиля с момента последнего обнуления показаний (в километрах или милях в зависимости от варианта исполнения). Для того чтобы обнулить показания мерителя пробега и начать отсчет пробега заново, следует нажать на кнопку сброса.
Указатель температуры двигателя
Прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Нормальная рабочая температура двигателя при эксплуатации автомобиля в обычных условиях соответствует среднему положению стрелки указателя. В очень жаркую погоду или при движении автомобиля на затяжном подъеме стрелка указателя может подняться до голубой метки на шкале. Если температура двигателя увеличилась настолько, что стрелка указателя находится на красной метке (Н) шкалы, следует немедленно остановить автомобиль и выяснить причину перегрева двигателя.
Указатель запаса топлива в баке
Прибор показывает относительное количество топлива в баке. Указатель работает с минимальной погрешностью, если автомобиль находится на ровной горизонтальной площадке. При движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам погрешность прибора увеличивается.
Выключатель освещения выполнен в виде поворотной рукоятки, которая расположена на конце рычага управления указателями поворота. Для включения приборов наружного освещения автомобиля поверните рукоятку выключателя в первое фиксированное положение. При этом включатся передние и задние габаритные фонари, фонари освещения номерного знака и подсветка панели управления. Для включения передних фар следует повернуть рукоятку выключателя освещения во второе фиксированное положение.
На некоторых модификациях автомобиля предусмотрено включение предупреждающего звукового сигнала при открывании водительской двери, если Вы оставили включенным наружное освещение и повернули ключ зажигания в положение I (ACCESSORY-Вспомогательные потребители электроэнергии) или в положение 0 (LOCK-Блокировка).
Переключение передних фар с ближнего света на дальний и обратно производится при нажатии на рычаг управления указателями поворота по направлению к себе. Нажмите на рычаг до щелчка и затем отпустите его. При включении дальнего света фар на приборной доске загорится голубой индикатор, см. выше в этом Разделе. Для сигнализации дальним светом фар нажмите на рычаг управления указателями поворота к себе и удерживайте его в нажатом положении. Дальний свет будет гореть в течение всего времени удержания рычага. При отпускании рычага дальний свет фар выключится.
Дальний свет фар включается при нажатии на рычаг управления указателями поворота независимо от того, в каком положении находится поворотная рукоятка выключателя освещения.
Освещение для движения днем (отдельные модели)
Освещение для движения днем включается и выключается автоматически. Включение происходит при повороте ключа зажигания в положение II (Зажигание включено), а выключение при повороте рукоятки выключателя освещения в первое или второе положение.
Поворотный регулятор яркости подсветки расположен на панели управления слева от рулевой колонки. Вращая регулятор, установите желаемую яркость подсветки панели управления.
АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК
Расположение регулятора яркости подсветки панели управления отличается от показанного на иллюстрации.
Установленный слева на рулевой колонке рычаг предназначен для включения указателей поворота при изменении направления движения или перестроениях автомобиля (смене полосы движения). Левые или правые указатели поворота включаются нажатием на рычаг соответственно вниз или вверх. В крайних верхнем и нижнем положениях рычаг фиксируется, поэтому фонари указателей поворота продолжают мигать и после отпускания рычага. Выключение указателей поворота происходит автоматически после возвращения рулевого колеса в нейтральное положение.
Для сигнализации указателями поворота о перестроении автомобиля из ряда в ряд слегка нажмите на рычаг вверх или вниз и удерживайте его в процессе маневрирования. При отпускании рычаг автоматически возвращается в исходное положение, а указатели поворота выключаются.
Поворотная рукоятка выключателя стеклоочистителя расположена на конце рычага управления омывателем ветрового стекла. (Рычаг установлен справа на рулевой колонке.) Выключатель стеклоочистителя может иметь два или три фиксируемых положения:
первое положение INT : интервальный режим работы стеклоочистителя;
второе положение — : непрерывный режим работы стеклоочистителя с низкой скоростью;
третье положение === : непрерывный режим работы стеклоочистителя с высокой скоростью.
В интервальном режиме работы (выключатель повернут в положение INT) между рабочими циклами стеклоочистителя выдерживаются небольшие паузы в несколько секунд. Во втором и третьем положениях выключателя стеклоочиститель работает непрерывно.
Кроме того, Вы можете быстро включить стеклоочиститель на несколько рабочих циклов, нажав на рычаг вниз. При этом стеклоочиститель будет работать с высокой скоростью до тех пор, пока Вы не отпустите рычаг. Этот режим удобен тем, что позволяет быстро восстановить видимость через ветровое стекло, например, после обгона или разъезда со встречным автомобилем на грязной и мокрой дороге после дождя.p
Для того чтобы включить омыватель ветрового стекла, нажмите на рычаг, расположенный справа на рулевой колонке, по направлению к себе. Насос через форсунки будет непрерывно опрыскивать ветровое стекло жидкостью из резервуара омывателя до тех пор, пока Вы не отпустите рычаг.
На некоторых модификациях автомобиля одновременно с омывателем ветрового стекла включается и стеклоочиститель, который при этом работает в непрерывном режиме с низкой скоростью. После отпускания рычага управления омывателем щетки стеклоочистителя совершают еще один дополнительный рабочий цикл и останавливаются в исходном положении.
Выключатель электрообогревателя заднего стекла
Электрообогреватель предназначен для удаления с поверхности заднего стекла конденсированной влаги, инея или тонкого слоя льда. Электрообогреватель заднего стекла включается и выключается с помощью одной кнопки, расположенной на панели управления. Нажмите на кнопку, чтобы включить электрообогреватель. Одновременно с включением электрообогревателя загорится световой индикатор на кнопке. При повторном нажатии кнопки электрообогреватель выключится.
АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК
Расположение выключателя электрообогревателя заднего стекла отличается от показанного на иллюстрации.
Перед поездкой на автомобиле проверьте видимость через заднее стекло. Электропроводная сетка обогревателя, расположенная на внутренней поверхности заднего стекла, может случайно повредиться при неосторожном обращении, например, при неправильной чистке поверхности заднего стекла. Протирайте заднее стекло только вдоль ниток электропроводной сетки обогревателя.
Для того чтобы включить аварийную световую сигнализацию, нажмите на красную кнопку с треугольным символом, расположенную в центральной части панели управления. При этом будут одновременно мигать передние и задние указатели поворота, а также стрелочные индикаторы, расположенные на приборной доске. Используйте аварийную сигнализацию для предупреждения других участников движения об аварии, вынужденной остановке автомобиля и в других опасных ситуациях, руководствуясь действующими Правилами дорожного движения.
АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК
Расположение выключателя аварийной световой сигнализации отличается от показанного на иллюстрации.
Выключатель стеклоочистителей и омывателей передних фар (отдельные модели)
При каждом нажатии на кнопку стеклоочистители передних фар совершают несколько рабочих циклов. Омыватели фар подключены к тому же резервуару, что и омыватель ветрового стекла.
АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК
Выключатель омывателя передних фар расположен рядом с регулятором подсветки панели управления, см. иллюстрацию с общим видом передней панели.
Выключатель задних туманных фонарей (отдельные модели)
Задние туманные фонари могут использоваться только при включенных передних фарах. Для включения туманных фонарей нажмите на кнопку выключателя. Одновременно с включением задних туманных фонарей загорится индикатор, расположенный на кнопке. Индикатор напоминает Вам о включенных туманных фонарях.
АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК
Расположение выключателя задних туманных фонарей отличается от показанного на иллюстрации.
Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов
Ввиду ограниченности места включить в настоящее Руководство схемы электрических соединений систем электрооборудования всех рассматриваемых моделей не представляется возможным. По этой причине ниже приведены лишь наиболее типичные.
Цепи распределения мощности
Цепи распределения мощности 1994 (1) 1994 (2) 1994 (3) 1995 (1) 1995 (2) 1995 (3) 1994, 1995 (4) 1996 – 1998 (1) 1996 – 1998 (2) 1996 – 1998 (3) Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки.
Соединения массы
Соединения массы 1994, 1995 (1) 1994 (2) 1995 (2) 1994, 1995 (3) 1994, 1995 (4) 1996 – 1998 (1) 1996 – 1998 (2) 1996 – 1998 (3) Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Цепи управления двигателя
Цепи управления двигателя 1.5 и 1.6, кроме VX, 1994 (1) 1.5 и 1.6, кроме VX, 1994 (2) 1.5 л VX, 1994 (1) 1.5 л VX, 1994 (2) 1.5 л VTEC, 1995 (1) 1.5 л VTEC, 1995 (2) 1.6 л VTEC и 1.5, 1995 (1) 1.6 л VTEC и 1.5, 1995 (2) 1.6 л.
Цепи данных процессора
Цепи данных процессора 1994 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Система запуска
Система запуска 1994 AT Канада 1994 АТ США 1994 РКПП Канада 1994 РКПП США 1995 АТ 1995 РКПП 1996 – 1998 АТ 1996 – 1998 РКПП Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Блокировка переключения передач
Блокировка переключения передач 1994 1995 1996 – 1998 без CVT 1996 – 1998 c CVT Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Система заряда
Система заряда 1994 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Цепи вентилятора системы охлаждения
Цепи вентилятора системы охлаждения 1994 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Приборная доска
Приборная доска 1994, 1995 (1) 1994, 1995 (2) 1996 – 1998 (1) 1996 – 1998 (2) Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Внешние осветительные приборы
Внешние осветительные приборы 1994, 1995, купе и седан, и хетчбек (1) 1994, 1995, купе и седан, и хетчбек (2) 1994, хетчбек (2) 1996 – 1998, купе и седан (1) 1996 – 1998, хетчбек (1) 1996 – 1998, купе, седан и хетчбек (2) Список.
Предупредительная система
Предупредительная система 1994 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Электросхема фар
Фары 1994, 1995 c DRL 1994, 1995 без DRL 1996 – 1998 c DRL 1996 – 1998 без DRL Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Фонари заднего хода
Фонари заднего хода 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Внутренние осветительные приборы
Внутренние осветительные приборы 1994, 1995 (1) 1994, 1995 (2) 1996 – 1998 (1) 1996 – 1998 (2) Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Обогреватель стекол
Обогреватель стекол 1994 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Электросхема клаксона
Клаксон 1994, для модели, оборудованной подушкой безопасности 1994, для модели, не оборудованной подушкой безопасности 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь.
Электропривод дверных замков
Электропривод дверных замков 1994 1995 1996 – 1998, для модели, не оборудованной дистанционным управлением 1996 – 1998, для модели, оборудованной дистанционным управлением Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения.
Электропривод установки зеркал
Электропривод установки зеркал 1994, 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Отопитель салона
Отопитель салона 1994, 1995 1996, 1997 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Привод панели люка крыши
Привод панели люка крыши 1994, 1995 седан 1994, 1995 купе и хетчбек 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Системы дополнительной безопасности (SRS)
Системы дополнительной безопасности (SRS) 1994 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Электропривод стеклоподъемников
Электропривод стеклоподъемников 1994, 1995 (1) 1994 – 1998 (2) 1996 – 1998 (1) Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Электросхема системы ABS
Система ABS 1994 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Система управления скоростью (темпостат)
Система управления скоростью (темпостат) 1994 1995 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Вентилятор радиатора, отопитель и кондиционер воздуха
Вентилятор радиатора, отопитель и кондиционер воздуха 1994, 1995 1996 – 1998 Список используемых в схемах аббревиатур и обозначения цветов электропроводки смотрите здесь →
Противоугонная сигнализация
Противоугонная сигнализация 1994, Канада 1994, США 1995 1996 – 1998, модели, не оборудованные дистанционным управлением, замками 1996 – 1998, модели, оборудованные дистанционным управлением, замками Список используемых в схемах.
Очистители и омыватели стекол и фар
Очистители и омыватели стекол и фар Передние очистители и омыватели ветрового стекла и линз фар, 1994, 1995 Передние очистители и омыватели ветрового стекла и линз фар, 1996 – 1998 Задние очистители и омыватели, 1994, 1995 Задние.
Примечание. На рисунке представлена приборная панель автомобиля с бензиновым двигателем.
Индикатор охранной сигнализации (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Индикатор светится при включенной системе охранной сигнализации.
Сигнализатор низкого уровня топлива
Свечение сигнализатора означает, что в баке осталось не более 7,5 л топлива. После того как это количество топлива будет израсходовано, стрелка указателя уровня топлива установится на отметку 0. При этом в баке еще останется минимальный резервный запас топлива.
Кнопка переключения размерностей величин, выводимых на дисплей (мили/ч — км/ч) (только для автомобилей с правым положением рулевой колонки)
Нажмите на кнопку переключения размерностей и удерживайте ее нажатой до звукового сигнала. При каждом нажатии на кнопку размерность выводимых на спидометр и многофункциональный дисплей показателей спидометра, счетчика пробега за поездку и одометра меняются с км (км/ч) на мили (мили/ч) или наоборот.
Выше показан вид дисплея при изменении размерностей величин.
Спидометр
Для автомобиля с правым расположением рулевой колонки возможно переключение между указанными размерностями.
В автомобиле предусмотрена функция включения предупреждающего звукового сигнала (зуммера) в случае превышения максимальной скорости движения автомобиля.
Тахометр
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Нормальная рабочая температура двигателя при эксплуатации автомобиля в обычных условиях соответствует среднему положению стрелки указателя. В тяжелых условиях эксплуатации, например, в очень жаркую погоду или при длительном движении автомобиля на затяжном подъеме, стрелка указателя может подняться до красной верхней отметки на шкале. Если температура двигателя увеличилась настолько, что стрелка указателя находится на красной метке шкалы, следует немедленно съехать на обочину и остановить автомобиль.
Указатель уровня топлива в баке
Прибор показывает относительное количество топлива в баке. Указатель работает с незначительной погрешностью. При выключении зажигания указатель устанавливается в нулевое значение.
Внимание! Только для автомобилей с бензиновыми двигателями. Избегайте движения с минимальным количеством топлива в баке, поскольку при этом возможны перебои в работе двигателя и повреждение каталитического нейтрализатора.
Внимание! Только для автомобилей с дизельными двигателями. При попытке повторного запуска двигателя, заглохшего из-за нехватки топлива в баке, включается сигнализатор неисправности двигателя или индикатор свечи накаливания.
Индикатор частоты вращения
По данному индикатору вы можете быстро оценить, насколько близко стрелка тахометра подошла к красной зоне шкалы. Если светятся все шесть ламп индикатора, то частота вращения достигла красной зоны.
Чтобы двигатель не получил повреждения, снизьте частоту вращения, если стрелка тахометра находится в пределах красной зоны шкалы.
Индикатор расхода топлива
Данный индикатор позволяет визуально оценить удельный расход топлива. Если светятся все шесть ламп индикатора, то двигатель работает в наиболее экономичном режиме. Если все лампы погашены, то расход топлива чрезмерно велик.
Многофункциональный информационный дисплей
Органы управления расположенные на рулевом колесе (для автомобилей с системой круиз-контроля)
Режимы работы информационного дисплея
Одометр
В обычном режиме работы в нижней зоне дисплея всегда отображаются показания одометра, счетчика пробега за поездку и значение температуры наружного воздуха.
Одометр показывает суммарное количество километров (или миль) пробега за весь срок эксплуатации автомобиля.
Счетчики пробега за поездку
Счетчик пробега за поездку показывает количество километров (или миль) пробега после последнего сброса показаний счетчика.
Каждый из счетчиков пробега за поездку работает независимо от другого. Это дает возможность фиксировать расстояния, пройденные в течение разных поездок.
В верхней зоне дисплея появляется пиктограмма или в зависимости от того, какая поездка (А или В) выбрана в нижней зоне дисплея.
Указатель температуры наружного воздуха
Указатель информирует водителя о температуре наружного воздуха в градусах Цельсия.
Датчик температуры встроен в передний бампер. Следовательно, на измеренное значение температуры может повлиять тепловая радиация от поверхности дороги, тепло, излучаемое двигателем, а также теплота отработавших газов автомобилей, участвующих в дорожном движении. Поэтому при движении со скоростью менее 30 км/ч погрешность измерений может быть существенной.
Значения температуры обновляются на дисплее с задержкой на несколько минут, что необходимо для нагрева или охлаждения датчика до температуры наружного воздуха.
В комбинацию приборов приборного щитка автомобиля включен комплект основных измерителей, контрольных ламп и световых индикаторов.
Схема расположения элементов комбинации приборов
Спидометр, одометр и измерители пробега
Измеритель температуры охлаждающей жидкости
Измеритель запаса топлива
Контрольные лампы и сигнальные зуммеры
Обозначения контрольных ламп и световых индикаторов
В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/ нарушении функционировании основных агрегатов и систем автомобиля. Полный перечень используемых на рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях контрольных ламп и световых индикаторов приведен в таблице (см. выше). Ниже вниманию читателя предлагается информация о принципе функционирования каждого из предусмотренных световых индикаторов в отдельности.
Проверка исправности ламп
Если какая-либо из перечисленных ламп не срабатывает, следовательно, она вышла из строя, либо произошел обрыв в цепи ее электропроводки. Постарайтесь выявить и устранить причину отказа.
Контрольная лампа ABS
Отказ выключения лампы, равно как и срабатывание ее в любых других ситуациях свидетельствует о выявлении системой самодиагностики нарушений в контуре ABS. Автомобиль следует без промедления отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики системы и выполнения необходимого восстановительного ремонта.
Контрольная лампа температуры ATF
Срабатывание лампы во время движения свидетельствует об опасном перегреве трансмиссионной жидкости и необходимости немедленного снижения скорости движения (без нарушения ПДД).
Сигнальный индикатор отказа включения парковочной функции АТ
Перед парковкой автомобиля следите, чтобы рычаг селектор/ переключатель режимов раздаточной коробки находился в положении Н или 4LO, либо, чтобы была включена контрольная лампа активации полноприводного режима (4WD). Не забывайте взводить стояночный тормоз!
Срабатывание сигнального индикатора АТР свидетельствует об отказе включения парковочной функции АТ и нахождении раздаточной коробки в нейтральном положении!
Отказ от переключения раздаточной коробки в положение 2Н, AUTO, 4Н или 4LO может привести самопроизвольному скатыванию запаркованного автомобиля!
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости/ взведения стояночного тормоза
Движение с взведенным стояночным тормозом приводит к быстрому перегреву и выходу из строя тормозных механизмов задних колес автомобиля и преждевременному износу протекторов шин задних колес, а, кроме того, может стать причиной нарушения исправности функционирования системы антиблокировки тормозов (ABS).
Одной из возможных причин постепенного снижения уровня тормозной жидкости является нормальный износ фрикционных накладок тормозных колодок. При срабатывании контрольной лампы автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для оценки состояния колодок и проверки герметичности гидравлического тракта тормозной системы.
Срабатывание контрольной лампы происходит также при включении зажигания, даже при отпущенном стояночном тормозе.
Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Срабатывание контрольной лампы при работающем двигателе предупреждает водителя о нарушении исправности функционирования системы заряда (т.е., аккумуляторная батарея начинает разряжаться). Следует сразу же выключить все потребители электроэнергии, от функционирования которых не зависит безопасность дорожного движения, и постараться не допустить останова двигателя, так как попытка его повторного запуска может привести к окончательному разряду батареи. В первую очередь проверьте состояние приводного ремня генератора. В случае необходимости отгоните автомобиль на ближайшую станцию техобслуживания для проведения диагностики отказа и выполнения необходимого восстановительного ремонта.
Контрольная лампа неплотного закрывания дверей
Контрольная лампа давления двигательного масла
Мигание лампы при работающем двигателе свидетельствует о пульсационном снижении рабочего давления моторного масла в двигателе. Переход индикатора в режим постоянного свечения говорит о том, что давление масла упало до опасно низкого уровня, что чревато серьезными внутренними повреждениями двигателя, вплоть до полного выхода его из строя. В обоих случаях следует предпринять срочные меры по корректировке уровня масла, выявлению и устранению причин падения давления.
Контрольная лампа полноприводного режима
Срабатывание индикатора во время движения (как в непрерывном, так и в проблесковом режиме) свидетельствует о нарушении исправности функционирования соответствующей системы (см. Приемы эксплуатации), — отгоните автомобиль на станцию техобслуживания.
Контрольная лампа уровня жидкости омывания стекол
Контрольная лампа и сигнальный зуммер ремней безопасности
Контрольная лампа системы дополнительной безопасности SRS
Отказ лампы от выключения спустя указанный срок, либо продолжение ее функционирования при работающем двигателе (в непрерывном или проблесковом режиме) указывает на наличие неисправности компонентов подушек безопасности SRS. При соответствующей комплектации срабатывание данной контрольной лампы может являться свидетельством неисправности в контурах боковых подушек безопасности, либо устройств автоматических аварийных натяжителей ремней безопасности (см. Элементы пассивной безопасности).
Автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения полной диагностики SRS и выполнения соответствующего восстановительного ремонта в любой из перечисленных ниже ситуаций:
- Контрольная лампа AIR BAG не отключается по истечение оговоренного выше срока (7 секунд) после включения зажигания, либо продолжает гореть (в непрерывном или проблесковом режиме) при работающем двигателе;
- Контрольная лампа не активируется вовсе при включении зажигания;
- Контрольная лампа срабатывает (в непрерывном или проблесковом режиме) во время движения автомобиля.
Контрольная лампа темпостата
Световой индикатор режимов раздаточной коробки
При работающем двигателе индикатор служит для контроля выбора режимов полного привода при помощи рычага селектора раздаточной коробки/ переключателя режимов раздаточной коробки 4WD.
Контрольная лампа резерва топлива
Световой индикатор включения дальнего света
Контрольная лампа отказов двигателя (MIL)
Срабатывание ее в любое другое время свидетельствует о возможной неисправности одной из систем электрооборудования силового агрегата. При отсутствии видимых признаков отказов функционирования систем силового агрегата и снижения динамики транспортного средства, фиксируемые активацией лампы нарушения могут явиться причиной увеличения расхода топлива или повышения токсичности выбросов.
Причиной срабатывания лампы MIL может являться также нарушение исправности функционирования элементов систем снижения токсичности отработавших газов.
К активации лампы в проблесковом режиме приводит неплотное закрывание крышки заливной горловины топливного бака, а также подход к концу запаса топлива, — проверьте плотность закрывания крышки, удостоверьтесь, что в топливном баке остается запас топлива не менее 14 литров.
При срабатывании контрольной лампы в непрерывном режиме следует отогнать автомобиль на станцию техобслуживания для проверки состояния для проверки исправности функционирования систем управления двигателем/ снижения токсичности отработавших газов.
Типичной причиной активации лампы в проблесковом режиме является выявление модулем самодиагностики пропусков зажигания, чреватых выходом из строя компонентов систем снижения токсичности:
- Продолжая движение, старайтесь двигаться со скоростью не более 72 км/ч;
- Избегайте резких ускорений, старайтесь не избегать перемещения по холмистой местности;
- По возможности максимально разгрузите автомобиль/ прицеп.
Игнорирование сигналов контрольной лампы MIL чревато серьезными повреждениями двигателя, вплоть до выхода агрегата из строя. При срабатывании контрольной лампы на ходу следует немедленно прекратить движение, припарковаться в безопасном месте и заглушить двигатель, затем, спустя небольшое время, произвести запуск, наблюдая при этом за поведением контрольной лампы. Если лампа не вернулась в нормальный режим функционирования и продолжает гореть, автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта. До устранения неисправности систем двигателя старайтесь двигаться с умеренной скоростью, избегая резких разгонов с полным выжиманием педали газа.
Контрольная лампа выключения режима повышающей передачи
Лампа загорается приблизительно на 2 секунды при включении зажигания и должна погаснуть спустя указанный срок, либо сразу после осуществления запуска двигателя, подтверждая тем самым исправность функционирования соответствующей сигнальной цепи.
Если спустя оговоренный срок контрольная лампа продолжает функционировать в проблесковом режиме в течение еще 8 секунд, автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики системы и выполнения необходимого восстановительного ремонта.
В системе управления АТ реализован режим аварийного функционирования, позволяющий продолжать движение даже при повреждении электрической цепи, — трансмиссия при этом автоматически блокируется на третьей передаче. См. также Особенности вождения автомобиля с автоматической трансмиссией.
Контрольная лампа выбора режима 4LO раздаточной коробки
Лампа служит для индикации перевода переключателя 4WD в положение 4LO (зажигание должно быть включено).
Если при выбранном режиме 4LO контрольная лампа переходит в проблесковый режим, следует прекратить движение, затем медленно тронуться вперед, — мигание должно прекратиться (подробнее см. Часть Приемы эксплуатации).
Световой индикатор указателей поворота/ аварийной сигнализации
Миганием данного индикатора обычно сопровождается также включение аварийной сигнализации.
Световой индикатор повторного вызова Коммуникационного Центра (модели, оборудованные коммуникатором Infiniti)
Индикатор подтверждает исправность активации функции автоматического повтора вызова Коммуникационного Центра при неудачной попытке инициации соединения.
Световой индикатор выхода из зоны действия телекоммуникационной сети (модели, оборудованные коммуникатором Infiniti)
Индикатор служит для сигнализации о нахождении радиотелефона вне зоны действия сети и невозможности установления контакта с Коммуникационным Центром (см. Органы управления и оборудование салона).
Световой индикатор включения информационного режима (модели, оборудованные коммуникатором Infiniti)
Контрольная лампа индикатора встроена в соответствующую кнопку коммуникатора и активируется при попытках установки канала обмена данными с Коммуникационным Центром по всем доступным каналам радиотелефонной связи (см. Органы управления и оборудование салона).
Зуммер срабатывает во время открывания водительской двери автомобиля при забытом в замке ключе в замке зажигания.
Зуммер срабатывает во время открывания водительской двери при выключенном зажигании и непогашенных фарах.
Звуковой сигнал износа тормозных колодок
При предельном износе фрикционного материала колодок дисковых тормозных механизмов они начинают издавать высокочастотный визг во время движения автомобиля (вне зависимости от того, применяется торможение или нет). При первой же возможности произведите замену колодок.
Читайте также: