Болотоход из газели своими руками

Обновлено: 04.02.2025

Самодельные российские вездеходы пора признать отдельным видом искусства! Более всего в них привлекает креативный подход создателей, для которых бездорожья не существует вовсе. В этом топе представлены десять лучших вездеходов, которые вы можете купить на авито прямо сейчас (названия и фото взяты с площадки).

1. Окурок Камаза

Это самодельный вездеход с кузовом Оки, сконструированный на раме 40x60. Двигатель внутреннего сгорания, кпп и карбюратор от ВАЗ 2109. Присутствует раздаточная коробка передач от НИВЫ, которая отвечает за взаимодействие переднего и заднего моста, за счет чего улучшаются внедорожные качества. Может полезной оказаться лебедка, тяговая мощность которой – две тонны.

Цена вопроса: 149 000 рублей.

2. Вездеход плавающий

Это абсолютно самодельный бортоповортный аппарат, который работает на гидроприводе. Для того, чтобы передвигаться по воде, установлен гидродвигатель. За работу двигателя отвечают насосы НШ, которые обеспечивают подачу масла. Масляный радиатор обладает функцией принудительного охлаждения. Основной мотор – Lifan 15 л.с., оснащенный стартером и катушкой освещения. Аккумулятор гелевый. Самоделка предназначена для передвижения по заболоченной местности, рекам, озерам. По ровной дороге максимальная скорость – 15 км/ч.

Цена вопроса: 100 000 рублей.

3. Каракат снегоболотоход

Это самодельный 3-колесный вездеход, который отлично подойдет для передвижения по любой местности, в особенности, по заболоченной, так как плавучесть на высоком уровне. Коробка передач от ВАЗ, ленточная тормозная система, двигатель Champion обладает мощностью 15 л.с. Есть дополнительный генератор от ВАЗ 09. Привод разделяется на ременный (до коробки передач), после – цепной. Установлен электростартер.

Цена вопроса: 50 000 рублей.

4. Вездеход

Это еще один самодельный вездеход, умеющий передвигаться по воде. Оснащен переломной рамой, за счет которой две полурамы соединяются поворотно-сцепным механизмом. Камеры колес взяты у самолета. Вездеход предназначен для водной поверхности, поэтому о максимальной скорости говорить не приходится. Главные преимущества – низкая цена и наличие полного привода.

Цена вопроса: 50 000 рублей.

5. Полноприводный вездеход на шинах низкого давления

Цена вопроса: 250 000 рублей.

6. Вездеход Ермак

Цена вопроса: 450 000 рублей.

7. Вездеход-болотоход каракат Сармат 1500

Цена вопроса: 309 000 рублей.

8. Болотоход каракат Скиф 460С

Это достаточно простой и легкий вездеход, предназначенный для заболоченной местности и бездорожья. Он стоит на колесах УРАЛ, оснащен автомобильным сцеплением и бедлоками. Установлен двигатель Lifan с электростартером мощностью 18 л.с., 5-ступенчатая коробка от ВАЗ. Цепи отсутствуют, автомобильное сцепление. Установлена мягкая муфта, которая сводит на нет ударные нагрузки, тем самым увеличивая ресурс осей. Вездеход обладает грузоподъемностью в полтонны. Это надежный вариант для различных видов охоты и рыбалки.

Цена вопроса: 240 000 рублей.

9. Проходимый вездеход ТДН 400

Это универсальный вездеход, который подойдет для любого сезона, любого бездорожья, любых задач. Его можно эксплуатировать в том числе для локальных пассажирских перевозок и для транспортировки мелких грузов. Различные ямы, пеньки и кусты ему не страшны, а, например, какой-нибудь кирпич он просто не почувствует. Данный аппарат хорош в управлении: устойчив на склонах, маневрен на воде. Почти все технические запчасти взяты от ВАЗ. Обладает отличной вместимостью.

Цена вопроса: 375 000 рублей.

Делитесь мнением

По традиции, просим вас назвать в комментариях десятый вариант, так как мы могли упустить что-то более интересное. Как считаете, цена нормальная для таких агрегатов? При необходимости взяли бы себе какой-нибудь из списка?

Начинаю постройку шестиколески массой до 2-х тонн.
Дизель тойота АКПП мосты передний газель задний и средний соболь рама УАЗ раздатка газ66, пружинная подвеска на "А-образных" рычагах.
Первые фото переделки моста газель, покрышки трэкол 1300/600

мост получается 1900 мм по прилегающим дисков , фото проставки , чулок моста предварительно проточил в токарном.

фотка усиленой ступицы , токарь на славу постарался

майкл
извинюсь за оффтоп, не ломает ножом полураму на сороковине? на родных колесах не вытрясает позвоночник? можно в ЛС ответить, чтоб не флудить ;)

передний мост и гидроцилиндр управления

от уазовской рамы осталось только название -может целиком из нового профиля? какую схему трансмиссии планируешь если одна раздатка ?

майкл

Автору темы заслуженный респект !

вопросы:
- от чего гидроцилиндр рулевой?
- по какой причине используется тяжелючий чулок Газели?

сергей чиркезов писал(а): от уазовской рамы осталось только название -может целиком из нового профиля? какую схему трансмиссии планируешь если одна раздатка ?

зачем варить новую раму из стали которая предназначена не для автомобильных рам, когда есть рама проверенная годами эксплуатации и имеющая необходимые изгибы понижения упрощающие установку раздатки.
Раздатка от шишиги вал на передний мост удлинен точнее выточен новый,есть профессиональный чертеж этого вала, и этот же вал приводит в действие средний мост.Такая же схема у шестиколесника Макара, у него раздатка от шишиги имеет аналогичный вал.

lunatik писал(а): - от чего гидроцилиндр рулевой?

- по какой причине используется тяжелючий чулок Газели?

Гидроцилиндр рулевой от американского производителя фирмы РSC у цилиндра шток проходной в комплекте были две шаровые и две резьбы для рулевых тяг, цилиндр специально пмроизводят для тюнинга джипов устанавливают взамен штатной рулевой.
Мосты Газели использую в связи с надежностью и шириной, хотел сначала от Тойоты но цены кусаются да и они нисколько не легче мостов Газели. Передний мост самодельный шириной 1900 а средний и задний от Соболя 1800мм, разницу компенсировал установкой дисков Трэкол с различными вылетами 280мм и 220 мм соответственно

Вездеход на шинах низкого давления: фото и описание самоделки.

Этот вездеход обладает хорошей проходимостью и очень вместителен, может взять на борт до 12 человек. Вездеход построен на базе автомобиля “Соболь”. Рама от ГАЗели, дополнительно установлены мосты и раздаточная коробка от ГАЗ-66.

На вездеход установлен дизельный двигатель с рабочим объёмом 2.3 л, мощностью 145 л/с, 5 ступ. КПП.
Самоблокирующиеся дифференциалы. Тормоза: дисковые на 4 колеса. Установлен гидроусилитель руля.

Установлены колёсные диски “Трэкол”, и шины низкого давления 1200 x 700 x 533. Подкачка: централизованная, управление из салона. Также имеется пара топливных баков объемом 90 литров каждый.

Вездеход обладает высокой проходимостью, отлично передвигается по глубокому снегу и болотам. Может перевозить до 12 человек, отличный вариант для охотников и рыболовов.

Небольшое видео самодельного вездехода на базе “ГАЗели”.

Горьковский автозавод (ГАЗ) выпускает различные модели не только легковых, но и грузовых автомобилей, на основе которых разрабатывают внедорожники для комфортабельных поездок по непроходимым для обычного авто местностям. Вездеход Газель — универсальное автосредство, рассчитанное для покорения болот, снегов, рек, полей и гор, имеет несколько разновидностей.

ГАЗ-3409 Бобр

Необходимость попадать в труднодоступные места требуется службам экстренного реагирования, геологам и военным подразделениям. Для потребностей таких специалистов нужны универсальные авто, на которых удобно перевозить персонал и грузы в максимально комфортных условиях на дальние расстояния. К тому же вездеход должен обладать удобством в управлении, дополнительным баком для горючего и возможностью производить ремонт при высоких минусовых и плюсовых температурах.

Вездеход имеет такие технические характеристики:

снаряженный вес — 3,6 т;
грузоподъемность — 600 кг;
вместимость — 6 человек (2 в кабине и 4 в салоне);
мощность силового агрегата — 130 л. с. при 3,8 тыс. об/мин;
крутящий момент (max) — 260 Нм при 1,8 тыс. об/мин;
объем силовой установки — 2,8 л;
количество цилиндров — 4;
длина — 4,6 м;
ширина — 2,4 м;
высота — 2,8 м;
колесная база — 2,5 м;
клиренс — 43 см;
средний расход топлива — 30 л/100 км;
вместимость бака — 185 л;
скорость по асфальтированной дороге (max) — 63 км/ч;
скорость на воде (max) — 5 км/ч.

ГАЗ-34039 Ирбис

снаряженная масса — 4,8 т;
грузоподъемность — 1,2 т;
вместимость — 10 человек (имеется 4 спальных места);
объем двигателя — 4,75;
мощность — 109 л. с. при 2,4 тыс. об/мин;
крутящий момент (max) — 350 Нм при 1,7 тыс. об/мин;
число цилиндров — 4;
длина — 5,7 м;
ширина — 2,5 м;
высота — 2 м;
колесная база — 3,6 м;
клиренс — 40 см;
вес прицепа — не более 2 т;
топливный бак — 370 л;
максимальная скорость по дороге — 60 км/ч, воде — 6 км/ч.

ГАЗ-33081 Садко

Модели с карбюраторным двигателем имеют индекс 3308, а дизельным — 33081.

Вездеходная версия с 119-дизильным двигателем пользуется популярностью у военнослужащих и служб экстренного реагирования. Кроме этого, моделью интересуются охотники и любители рыбной ловли в труднодоступных местах.

Кержак

посадочные места — 3;
кузов — с грузовой платформой;
масса — 2300 кг;
грузоподъемность — 1200 кг;
длина — 6,3 м;
ширина — 2,83 м;
высота — 2,8 м;
колесная база — 3,45 м;
колея — 2,13 м;
клиренс — 70 см;
мощность — 103 кВт/5200 об/мин (бензин) и 79 кВт/3500 об/мин (дизель);
крутящий момент (макс.) — 21,5 кгс/м при 4000 об/мин;
максимальная скорость на твердой поверхности — 50 км/ч, воде — 5 км/ч.

Вездеходы на базе Газели популярны не только у российских, но и зарубежных покупателей. Связано это с высокими качественными показателями и характеристиками автомобилей.

Мини-вездеход должен преодолевать дорожные препятствия, водные преграды, болотные топи. Для этого ему нужны: мощный двигатель, крепкая конструкция, надежный гусеничный или колесный ход. Автолюбители собирают своими руками такие транспортные средства на основе имеющихся у них машин или покупают готовые комплекты для изготовления.

Максимальные технические характеристики самодельного вездехода

Для выполнения специальных задач мини-вездеходы должны обладать достаточными техническими возможностями. К ним относят:

Автовладельцы выбирают модели по большому спектру характеристик, таких как количество передач, ход подвески, клиренс и т.д. В зависимости от задач, которые будет выполнять транспортное средство, покупатель выбирает его технические показатели.

Необходимые инструменты

В инструкциях по сборке вездеходов производители дают рекомендации по работе над монтажом изделия, подробные чертежи, последовательность операций. Они прилагают список инструментов, которыми можно изготовить самодельный транспорт:

Набор автоинструментов.
Механический захват для мелких деталей.
Набор стамесок.
Мини портативная гибкая светодиодная лампа.
Шуруповерт.
Дрель.
Болгарка.
Газовый паяльник.
Бытовой сварочный аппарат.
Компрессор.
Краскопульт и др.

Чертежи различных модификаций

Самодельные вездеходы собирают по чертежам производителей кит-комплектов. Но в России есть много мастеров, которые предлагают свои схемы.

Подробные описания с расчетами и схемами они выкладывают в социальные сети.

В интернете есть специальные сайты, которые размещают различные самодельные устройства. Можно использовать следующие виды чертежей:

Схемы для вездеходов на гусеницах или колесах.
Описание отдельных узлов и агрегатов.
Компоновочные варианты и точные размеры габаритов для колесных, гусеничных моделей.
Конструкция рамы, мостов, узлов схождения колес, поворотного кулака и др.

При проектировании и конструировании автовладелец может воспользоваться предложениями мастеров, внести свои корректировки и получить удобный для себя транспорт.

Инструкция по сборке гусеничного вездехода

Производители кит-комплектов и отдельные мастера предлагают подробное описание сборки вездеходов на гусеничном ходу. Это один из самых сложных вариантов для самостоятельного изготовления.

Для работы понадобятся следующие детали:

Кузов. Его вырезают из металла по нужным параметрам или берут за основу вазовский.
Листы металла.
Двигатель, коробка передач, мосты, руль, рычаги и другие узлы ходовой части.
Тормозные колодки или дисковые системы.
Сиденья для салона, сделанные своими руками, или взятые от других автомобилей.
Колеса и ступицы.
Траки, клыки для гусениц, транспортерная лента.
Уголок.
Профилированная труба и др.

Последовательность работ следующая:

Собирают ведущий мост, размещая редуктор и планетарный механизм.
Устанавливают двигатель на раму.
Соединяют мотор с ведущими колесами установкой трансмиссионной передачи.
Надевают на механизмы корпус вездехода.
Собирают гусеницу из траков и клыков на основе транспортерной ленты.

Снегоболотоход

Эти вездеходы с герметичным корпусом способны плавать, передвигаться по болоту, снегу, пересеченной местности. Они бывают на колесном, гусеничном и комплексном колесо-гусеничном ходу. Для колес используют шины низкого давления.

Нефтяники, газовики, МЧС передвигаются на вездеходах заводской сборки. Охотники и рыбаки покупают готовые кит-комплекты, строят по предложенным другими изобретателями чертежам или придумывают сами конструкции амфибий и собирают самодельные агрегаты. В работе используют автомобильные комплектующие, двигатель Лифан.

Легкий и проходимый вариант

Для похода на рыбалку или за грибами нужен маленький, недорогой, но проходимый вездеход. Для этого в конструкции облегчают заднюю ось, используют укороченную базу. На основе мотоблока строят мотовездеход.

Большей мощностью обладают самодельные снегоболотоходы с автомобильным китайским или вазовским двигателем, с коробкой передач и другими узлами трансмиссии, изготовленными на предприятиях отечественного автопрома.

Основные критерии, по которым выбирают мини-вездеход:

Проходимость.
Мощность.
Плавучесть.
Грузоподъемность.
Нагрузка на почву.

Обзор известных вездеходов мини

Ежегодно на рынке появляются новые модели небольших вездеходов от производственных автопредприятий и конструкторов-самоучек. Транспортные средства отличаются друг от друга по мощности, техническим характеристикам, функциональным возможностям и цене. Обзор моделей составляют по объединяющему их признаку.

Среди амфибий на шинах отмечают следующие марки:

ЗИС-5;
КИТ-ТМ-06;
ЗИД Бархан;
Шограш;
ВЕПС.

Их стоимость составляет от 170 до 330 тыс. руб.

Гусеничный ряд мини-вездеходов представлен следующими моделями:

Tinger Scout 420;
Пелец Мини:
РАШ;
Мираж Т;
Охотец и др.

Они стоят от 190 до 400 тыс. руб.

Модель Охотец

6-колесный гусеничный вездеход-амфибия Охотец имеет красивый внешний вид и высокие технические возможности. Агрегат способен поднимать вес до 300 кг. На нем устанавливают китайский двигатель Лифан мощностью до 18,5 л.с.

Все узлы и детали полностью аналогичны вазовским запчастям. Они легко заменимы, т.к. есть в продаже.

Поэтому он удобен в ремонте и надежен в эксплуатации.

Стоимость составляет 220-339 тыс. руб. в зависимости от модификации и комплектации. Это легкий вездеход, он умещается в легковом прицепе или кузове Газели.

Пелец мини

Компактный гусеничный вездеход, это помогает ему передвигаться по густому лесу. В полную комплектацию входят следующие дополнения:

каркас безопасности;
тент;
фаркоп и др.

Пелец мини легко преодолевает леса, высокие кручи, обрывистые берега, ямы и овраги. Может долго находиться в воде за счет герметичной конструкции кузова.

Каракат имеет бензиновый двигатель, центробежное сцепление и гидравлические дисковые тормоза, просторный салон для водителя, пассажиров и багажа.

Основные характеристики

Название	Показатель
Двигатель	15 л.с.
Масса	535 кг
Максимальная скорость на суше	до 30 км/час
Максимальная скорость на воде	до 3 км/час
Цена	от 287 тыс. руб.

Раш — довольно крупный в своей категории

Снегоболотоход Раш по габаритам один из самых больших среди линейки мини-вездеходов. Он не поместится в кузове Газели или в прицепе легкового автомобиля.

Кроме размеров отличается от классики особой подвеской. В ней резиновая гусеница установлена на пневмокатки большого диаметра.

Основные характеристики

Название	Показатель
Двигатель	до 27 л.с.
Масса	от 550 кг
Максимальная скорость на суше	до 30 км/час
Максимальная скорость на воде	до 5 км/час
Цена	от 390 тыс. руб.

Модель Бобр

Это самая выносливая модель мини-вездеходов. Работает в широкой температурной амплитуде. Бобр используют для работы в Арктике и на Крайнем Севере, не хуже справляется с задачами на склонах южных гор.

Конструкция создана на базе ГАЗа. Это комплект, включающий в себя микроавтобус и дизельный тягач. У него широкая колея и увеличенный дорожный просвет. За счет этого он может проходить любые препятствия.

Основные характеристики

Название	Показатель
Двигатель	125 л.с.
Масса	550 кг
Максимальная скорость на суше	до 70 км/час
Максимальная скорость на воде	до 5 км/час
Цена	200-500 тыс. руб.

Создавая модель собственными руками, владелец получает в результате индивидуальный транспорт с нужными характеристиками и возможностями. В процессе конструирования он подробно изучает устройство вездехода, и это помогает в ремонте и эксплуатации транспортного средства.

Читайте также: