Аналоги запчастей на мерседес 124
Долго искал подшипники ступицы переднего колеса на 124 кузов (500е) по вменяемой цене. Оказалось, подходят ступичные от ВАЗовской классики.
очень интересно. . без шуток!
Если серьезно, то на самом деле многое в наших ГОСТАх, когда ВАЗ строили, перерисовано со стандартов DIN, потому, что иначе невозможно было бы сделать FIAT 124. Также много чертежей срисовывали разных автомобильных производителей.
На самом деле тема очень интересная - найти, то что давно забыли!
. очень интересно. . без шуток!
Если серьезно, то на самом деле многое в наших ГОСТАх, когда ВАЗ строили, перерисовано со стандартов DIN, потому, что иначе невозможно было бы сделать FIAT 124. Также много чертежей срисовывали разных автомобильных производителей.
На самом деле тема очень интересная - найти, то что давно забыли!
один подшипник от ваз по размерам подходит,
а вот со 2м походу невариант! есть вот такой ГОСТ 20071/32А аналог импорт320/32,
но хз подойдет ли?тк в оригинале на большом 59 в подобном 58, 1мм разницы уже хз..
WDB1240221B998931
Black Sportline 2,2
my magnificent bastard
На 617 как родной встаёт стартер с 406 двс газ
Долго искал подшипники ступицы переднего колеса на 124 кузов (500е) по вменяемой цене. Оказалось, подходят ступичные от ВАЗовской классики.
какой номер? а главное - производитель качественных подшипников. фуфловый ноунейм подобрать не вопрос. ? на какой скорости он развалится? опыт есть, году в 93 на коррадо воткнули в переднюю ступицу 08 подшипник и на 210 км/ч он развалился.
PS обслуживать волка всяким фуфлом с "ВАЗопомойки" очень стрёмная тема. если он стоит в гараже на вечной реставрации - таки да, имеет место быть (главное чтобы он дальше гаражной зоны не ездил. ну на крайняк потыхэньку до местной тусовки вазосракеров), в ином варианте эксплуатации - это тяжёлая скоростная машина и испытывать судьбу, а заодно качество вазожелезок на скорости 150+. о людях подумайте, о своей семье.
PPS у меня знакомый имея волка не в лучшем состоянии и не имея бюджета его содержать - поменял его на идеальный 124/320 с более вменяемой ценой на з/части и не сосущего бабло как пылесос. рад теперь до усрача. ностальгирует правда иногда. а волк попал в правильные руки.
. задав вопрос на американском форуме - вы получите на него ответ, задав вопрос на еврейском форуме -в ответ вы получите на него вопрос, задав вопрос на русском форуме - в ответ вы получите долгие и пространственные рассуждения о том какой вы дурак.
болты кардна на 124 подходят болты
М10*1*55 крепления балки Волга. Прочность 8.8. Причем длины хватает как на широкие мувты так и на узкие.
Болты для муфты кардана должны иметь прочность не ниже 10.9! С 8.8 они "текут", ослабевает затяжка. Также обязательны мелкая резьба и анаэробный герметик.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза. Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
гена от 406 газ подходит на 111 с небольшими доработками ампераж можно найти любой
Прикрепленные изображения
WDB1240221B998931
Black Sportline 2,2
my magnificent bastard
ктонибудь пробовал клапан управления турбины 0005450427 поставить от других авто. цена отличается раз 5-10.
На w210 на передние суппорта подходит рем-комплект (манжеты, сальники) от волги 3110.
Добрый день, ищу замену вот этим резиновым фтулкам (сайлентблокам)
MEYLE 014 033 0001
PS: Взаимозоменяемость от меня, уплотнители дверей с небольшыми переделками от W124 подходят на W123. У задней двери вертикальная линия остается оригинал остальное от W124
S124 (универсал) порвался уплотнитель проема задней двери, вода течет в багажник.
Оригинальный номер А1247400078, стоит примерно 10 000 руб на экзисте, по-моему это совсем не гуманно.
Ищу надежную замену оригиналу, пусть даже и колхозную.
S124 (универсал) порвался уплотнитель проема задней двери, вода течет в багажник.
Оригинальный номер А1247400078, стоит примерно 10 000 руб на экзисте, по-моему это совсем не гуманно.
Ищу надежную замену оригиналу, пусть даже и колхозную.
На сколько мне видно по фотографиям, возможно подойдёт от универсалов Renault Logan или Renault Duster, на разборке думаю они не дорогие от этих авто.
Ребят, засада с ВВ проводами от Зил130 на m103 мотор. Надсвечники если и подходят, то к трамблеру - нет.
Он там вообще не держится и колпачок резиновый не спасает. Пришлось разбирать старые провода и трамблерные угловые ВВ штекеры на новые провода сажать.
Еще не проверил работоспособность. Старые коротили с надсвечников на корпус мотора. Искра била аж на три сантиметра. Причем Мерсопровода, на 1КОм, Brehm.
Сейчас взял Слона за 950р: 8+1 ВВ провода,черные, силиконовые.
UPD: провод в угловой штекер не влезает (оба резиновые) - мазал жидким мылом
UPD2: резиновые надсвечники можно сажать сразу на свечу, без пластиковых переходников. Я не снимал металлический колпачок со свечи. Они не жестко крепятся (шатаются внутри), но тугой резиновый надсвечник четко держит свечу и слезает с трудом. Новые свечи и Зиловские провода - мотор легко завелся и даже газульку не пришлось выжимать (у меня ведь гбо без бенза).
При покупки машины не было педали газа, она сама отсутствовала и от гнил ее кронштейн. При попытки его заказать постоянно снимали,
было решено изготовить его самому. Купил центральный кронштейн стабилизатора от ваз 2101-07 отрезал кусок, подточил, раздраконил
отверстие под фиксатор и приварил на родное место. Без сварки потрачено пол часа времени.
MB 190E 2.3 1990г МКПП пробег 520 000км Был двиг 102.985 стал 102.982 пробег нового 160 тыщ, снят с фина
Еще в колхозную копилку. На 123м встретил интересное решение, использованное при замене изношенной центрирующей втулки карданного вала. Неоригинальная втулка была изготовлена из древесины дуба по размерам заводской, пропитана смазкой и запрессована в кардан. Уплотняется резиновым кольцом. Что интересно- она ничем не выдавала своего присутствия, была обнаружена только после снятия кардана при осмотре.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза. Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
форумчане, бензонасос подает тревожные сигналы, есть мысль поменять на неродной. что подойдет на w124 e220 111.960? я так понимаю от него только выдаваемое давление и совпадение диаметров трубок требуется? какое давление родной должен выдавать?
W124 E220 М111.960 1994 МКПП
Помню писал где-то в этой теме мысль заколхозить мотор ЗМЗ-406 на 124 Мерс Дальше мыслей не пошло, Мерс не был куплен, движок был продан газелистам, а все деньги ушли на дострой дома до пригодного к проживанию состоянию. Но как оказалось такой колхоз возможен и даже ездит каждый день в городе Астана, Казахстан.
Фоткать машину хозяин не разрешил поэтому фоток этого аппарата нету) Всем добра!
А взаимозаменяемы ли редукторы заднего моста w220 и w140?
MB w123 250 / 82 г. Продано
MB T1 207d / 85 г. Продано
МВ w124 250d / 87 г. [i] Сейчас om605, изначально был m102. Продано
MB T1 409d / 88 г.
МВ Т1 410d / 94 г.
MB w140 320 / 94 г.
Jeep Cherokee XJ 4.0 /93 г.
Рано или поздно все сталкиваются с выбором производителя запчастей.
Предлагаю обсудить вопрос не выбора между оригиналом и неоригиналом, а выбора качественных запчастей, исходя из бренда.
Следующая информация взята с форума, но в принципе применима и к другим маркам.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — феби, пентосин. Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group,
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
если у кого был опыт по замене на не оригинальные амортизаторы стойки напишите с чего подходят.я слышал что с волги даже можно воткнуть.нужно задние поменять.вваливать денег не вижу смысла.машина должна работать с чем мерседес справляется на все 100% два года у меня без ремонта.
по этому и работал, что запчасти от волги не стояли, тут не принято задавать такие вопросы, купил мерседес- будь готов тратить деньги. приколхозить можно все что угодно
))спасибо.просто я живу в глубокой жопе.запчасти заказать проблема . а русские рядом есть.жил бы в городе не было бы и проблем.даже не регистрировался.и машина 87год.какой в жопу ей оригинал ставить) она от счастья сломается!
…у меня 86 год, и че?
Мерен сделан для людей и по-людски, поэтому и славу о себе такую имеет "неубиваемый". А вот про советский авторпром я такого не слышал, разве что о ГАЗ-21.
А про "живу в глубокой жопе", так здесь процентов 80 от туда родом.
Ставить мартеры от Волги на Мерса приходит мысль одному на миллион.
Зарегистрируйся на сайте — www.oldmerin.net там есть раздел "Ремонт и обслуживание а/м Mercedes" дальше раздел "Нетрадиционные методы ремонта (попросту колхоз)" там есть всё что тебе нужно. Колхоз конечно но профессиональный и проверенный.
спасибо! ща попробую)) выздоравливай!)))
Нема за шо! Лучше став оригинал там и авторазбор есть цена как на жигули пришлют тебе любую зап часть прям к крылечку. Удачи!
Эх хлебнёт каталка ''колхоза"!
да ладно)) я амо поставлю.и то если подойдут хорошо.там больше не приладить ни чего.ну по мелочи резинки салейнтблоки.да пружины задние надо сменить.сели капитально.не думаю что повлияет сильно.я 240 редко езжу.только на платной дороге.а 160 — 180 и на этих не заметно запчастях)
ДА УЖ… САМОЕ ПЕЧАЛЬНОЕ ЧТО ПОТОМ ПРИ ПОКУПКЕ ПОСЛЕ ТАКИХ КОЛХОЗОВ НЕ ЗНАЕШЬ ЗА ЧТО БРАТЬСЯ … НЕ ВЕРЮ ЧТО КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ НА НЕГО ПРОБЛЕМА. НУ НЕ ВЕРЮ ЕСЛИ НА КАМЧАТКЕ В СРАНОМ ЕЛИЗОВО НЕ ПРОБЛЕМА ТО У ТЕБЯ ПРОБЛЕМА?
да .в россии есть жопа по хуже елизово поверь ))) а после меня кто будет востанавливать то я скажу что и куда ставил.тем болие что еще ни чего не ставил.
ДА УЖ… САМОЕ ПЕЧАЛЬНОЕ ЧТО ПОТОМ ПРИ ПОКУПКЕ ПОСЛЕ ТАКИХ КОЛХОЗОВ НЕ ЗНАЕШЬ ЗА ЧТО БРАТЬСЯ … НЕ ВЕРЮ ЧТО КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ НА НЕГО ПРОБЛЕМА. НУ НЕ ВЕРЮ ЕСЛИ НА КАМЧАТКЕ В СРАНОМ ЕЛИЗОВО НЕ ПРОБЛЕМА ТО У ТЕБЯ ПРОБЛЕМА?
залезь на Google планета земля.увидишь)) там есть линейка можно удаленность померять.автобус ходит рано утром и вечером.два раза и то не всегда.это в район.а в город вообще ни кто.нужно попросит кучу знакомых что бы один через другова передал а тот купил.ну и как обычно не то))) у меня дядька там служил в истребительном что ли полку.вобщем самолеты.рассказывал.ну тебе на японце там в самый раз ездить!
С волги лучше ничего не ставить, хотя говорят бензонасос подходит и неплох)
вопрос с пометкой СРОЧНО
на М102 мотор подойдет насос ГУР и стартер с 2.0 (карб) на 2.3 (инж)?
не было такого опыта еще.с Л 200 нашел с чего туда подходит.с корейцев по хорошим ценам.а мерс не знаю.сам бы приколхозил чего нибудь))
Приветствую всех владельцев Европейских автомобилей, а в частности немецких.
Уже давненько где-то в просторах интернета мне попался документ с рекомендациями о том каких брендов покупать те или иные запчасти хорошего качества.
Сам уже года полтора-два пользуюсь этой информацией, думаю она будет полезна и вам.
Вот сама статья:
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, VDO, Siemens, Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — febi, пентосин, hepu.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP (отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal, Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько мне известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие: Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt
Не хорошие:
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
хорошие: Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не хорошие:
Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие: Febi, Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ГРМ
хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и колпачки
хорошие: Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello, Meyle
Фильтр масляный
хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Вентилятор охлаждения радиатора
хорошие: Hella, Behr, VDO
Не хорошие:
Вязкостная муфта вентилятора
хорошие: Hella, Behr
Не хорошие: JPGroup
Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella, Behr, Fae, Wahler
Не хорошие: Mayle
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это оригинал
Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella, Behr, Lucas, TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не хорошие: FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo, Nissens (по отзывам форумчан)
не очень: AVA
Расширительный бачок
хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
хорошие: Behr, Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec, febi
Фильтр воздушный двигателя
хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
хорошие: Knect, mahle, Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие: Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Хорошие: Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
хорошие: Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Пыльник ШРУСа
хорошие: Lemforder
так себе: GKN-Spidan, Loebro (по отзывам Форумчан)
Не хорошие: Sfec, febi
Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА
Рулевая рейка
Хорошее: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое: Lizarte, SIR, Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Подшипники ступицы
хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
хорошие: Febi, Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas, TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan, Delko Remy, Kub
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие: Suplex, CS germany.
Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi, Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлент-блоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина, а уголь)
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas, TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas, TRW
Не хорошие: Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas, TRW, Zimmerman (очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
хорошие: ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT, REMSA (по отзывам форумчан)
Тормозные шланги
хорошие: Lucas, TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
хорошие: Lucas, TRW, Topran (По отзыву Форумчан)
Не хорошие: Autofren (По отзыву Форумчан).
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее bosch
хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas, TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие: MEYLE, FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR (Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы — INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
Насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro, GKN
Привет ! Я вот смотрел ебэй и замечал что большинство запчастей ,когда продают пишут, что подходит для W126 W124 W123 и.т.д , и много раз такоезамечал. А у нас в городе на 123 ничего не продается , а на 124 почти все, и цены не дорогие . Давайте отписывать , что можно поставить на 123 с других мерсов или иномарок . Думаю многим пригодится . Как я слышал что рулевые наконечники от 124 точная копия 123 . (Фибра на помпу подходит нивовская , пыльники на рулевой наконечник от ваз 2108 -не в тему),
оливковый металлик , почти ручная сборка, 200 D W123 1980 декабрь , WDB 12312010237692
там по подвеске вроде только наконечники и пподходят,когда их брал на коробке 123,124,126 было написано,ну вроде ишшо когда рычаги верхние заказывал 123 и126 вродь одинаковые
Ремкомплект маятникового на 124-126-123 одинаковый, там номер со 124. начинается.
126 И 123 подвески похожие.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
У 116 больше похоже.
Ну а по взаимозаменяемости, то тормозные колодки задние 123, 124, 126 одинаковые.
Эластичные муфты карданов одинаковые.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Нужная тема,пыльники на стекла наружные от ваз08 подходят,и еще вроде резинки,которые глушитель держат,тоже от восьмерки можно ставить
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
Трос спидометра от Волги по моему подходит
Задние тормозные шланги от пассата Б4
Клипсы красные на молдинги от фольцов одинаковые
оливковый металлик , почти ручная сборка, 200 D W123 1980 декабрь , WDB 12312010237692
Трос спидометра от Волги по моему подходит
Задние тормозные шланги от пассата Б4
А еще от 124 на 123 подходит прицел И очень долго я это доказывал продавцу в магазине, который уверял, что не пойдет
Задние тормозные диски W123 и W126 одинаковые.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Задние тормозные диски W123 и W126 одинаковые.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
а диаметры поршней задних суппортов на 123 и 126 что тоже одинаковые.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
а диаметры поршней задних суппортов на 123 и 126 что тоже одинаковые.
Диаметр поршней не знаю. Но по креплению одинаковые.
Тут недавно выяснилось, что у 123их сараек диаметр задних поршней больше чем у седанов и купе!
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Диаметр поршней не знаю. Но по креплению одинаковые.
Тут недавно выяснилось, что у 123их сараек диаметр задних поршней больше чем у седанов и купе!
Век живи -век учись.
А еще реле поворотов и кнопка аварийки со 124го, 201го подходит на 123й после 81г.в.
Еще замок зажигания, на дизеля сам ставил ( с небольшими переделками )
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
Век живи -век учись.
А еще реле поворотов и кнопка аварийки со 124го, 201го подходит на 123й после 81г.в.
Еще замок зажигания, на дизеля сам ставил ( с небольшими переделками )
Кнопка аварийки с 201го да, а вот со 124го увы нет. Не такая она.
А ещё рули у всех Мерсов взаимозаменяемые. Даже у тех которые после 93го года выпуска. Ставятся с небольшими переделками контактной пластины.
Задние амортизаторы со 190го тоже с небольшими переделками становятся вперёд 123го.
Передние пружины 123го с одним обрезаным витком становятся вперёд на 190й.
Моторы 102й, 110 серии тоже одинаковые
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
Читайте также: