Отличие рено сценик от гранд сценик
Очень странная тенденция автомобильного рынка – в Россию принципиально не везут автомобили, которые действительно могли бы заинтересовать нашего автолюбителя как техническими характеристиками, так и ценой.
Например, Hyundai Venue, Maruti Suzuki Baleno или Toyota Glanza с успехом продаются в Индии за очень небольшие деньги.
В этой статье я расскажу о еще одном автомобиле, который мог бы неплохо вписаться в линейку продаваемых у нас моделей Renault, компактвэне Scenic 4 поколения.
Он отличается от предыдущей модели рядом технических решений, которые в корне изменили внешний вид и направленность автомобиля.
Прежде всего, это колеса, теперь они с 20 – дюймовыми дисками и резиной 195/55, машины до 2016 года использовали 205/60/R16 и, соответственно, очень низкую посадку, клиренс был всего 120 мм.
Сейчас Scenic имеет дорожный просвет 170 мм и новую, более рельефную форму колесных арок. В экстерьере автомобиля поменяли радиаторную решетку, форму передней и задней оптики, а также угол наклона кормовой части. Теперь компактвэн очень напоминает кроссовер.
Несмотря на то, что его длина всего 4406 мм в Scenic довольно удобно могут разместиться пять человек , при это остается еще и значительный объем багажного отделения , 506 литров.
Кстати, для семи человек или для любителей более комфортной езды на заднем ряду есть 5 или 7 – местная модель Scenic Grand длиной 4634 мм, а также увеличенным до 533 литров грузовым отсеком.
Особое внимание стоит уделить изменившейся линейке силовых агрегатов автомобиля. Похоже, что в этом поколении производитель сделал основной упор на экономичность, поэтому среди двигателей вы не найдете сверх выдающихся по своим динамическим характеристикам.
Наиболее интересными выглядят дизельные турбомоторы. Это 1,5 – литровые 95 и 110 лошадиных сил, 1,6 – литровые 130 и 160 лошадиных сил и 1,8 – литровые 120 и 150 лошадиных сил.
Впечатляет расход солярки на 100 км – от 3,9 до 5,5 литра.
Бензиновые двигатели: турбированные 1,2 – литровые 115 и 130 лошадиных сил и 1,3 – литровые 115, 140, 160 и 163 лошадиные силы также имеют хорошие показатели расхода - от 5,8 до 7 литров.
Кроме этого, есть еще и гибридная версия с 1,5 – литровым дизельным двигателем и электромотором.
Трансмиссий у Scenic только две: шестиступенчатая механика и семиступенчатый робот.
Что касается отделки, то применяемые внутри салона материалы не относятся к категории дорогих. Тем не менее они очень качественные, как и сама сборка.
В базовой комплектации вы получаете 7,0 – дюймовый сенсорный экран информационно - развлекательную системы, в других - 8,7 – дюймовый мультимедийный комплекс с множеством возможностей, включая спутниковую навигацию.
Более того, в процессе поиска и отсева конкурентов, редакция поделилась на два лагеря. Одни считали, что семейный автомобиль за миллион (1 004 000 рублей – столько стоит Renault Scenic) – это только компактвэн. Вторые были уверены, что оптимальный вариант – кроссовер. Так или иначе, следующим материалом, после тест-драйва Renault Scenic, предлагаем вам обзор конкурентов, поделенных нами на два "лагеря".
Citroen C4 Picasso/Grand C4 Picasso
Peugeot 3008
Peugeot 3008 — машина интересная. Интересна она тем, что отец семейства не будет чувствовать себя таксистом, доставляющим жену на работу, а детишек в школу. Неплохо настроенное шасси и рулевое управление в совокупности с 1.6 литровым турбомотором, не позволит забыть, что такое драйв и водительский азарт. Причём, во многом, благодаря скорострельному шестиступенчатому японскому автомату Aisin, с которым 3008 разгоняется до 100 км/ч за 9,5 секунд.
Opel Zafira Family
Opel Meriva
Новинка 2011 года, в шикарном оснащении Cosmo с навигацией, панорамной крышей и электроприводом кожаных сидений будет стоить всего 978 000 рублей. Причём, под капотом будет трудиться хоть и не очень шустрый, зато крайне экономичный дизель 1.7 (100 л.с.), совмещённый с автоматической шестиступенчатой трансмиссией, что для семейного автомобиля значительно важнее скоростных характеристик.
Как и положено семейному компактвэну, управление автомобилем больше настроено на безопасность, нежели на активное прохождение виражей. Мерива послушно следует заданной траектории, без пугающих кренов, но проходить следующий поворот с ещё большей скоростью желания не вызывает. Подвеска равнодушна к мелким неровностям, но большие колдобины на Опеле лучше объезжать.
VW Touran
Ford Grand C-Max
За 994 700 рублей можно купить богато оснащённый 1.6 литровый, 150-сильный C-Max в комплектации Titanium, который будет богаче Рено Сценик на аудиосистему премиум-класса, либо, за 1 004 000 рублей, версию с беспрецедентным в классе компактвэнов двигателем 1.6 мощностью 182 лошадиные силы, правда в урезанной комплектации, лишённой подогрева сидений, парктроника, круиз-контроля и навигационной системы. Но главный недостаток не в этом. Ford Grand C-Max, в установленном нами ценовом диапазоне, не получит автоматической трансмиссии, которая доступна только со 154-сильным дизельным двигателем стоимостью 1 046 000 рублей.
Mazda 5
Не смотря на стремительную внешность, чудес динамики от объемного мотора ждать не стоит, и цифры разгонной динамики тому подтверждение – 13,1 секунды до 100 км/ч. Вряд ли окажется Мазда 5 лучше Рено и в плане экономичности. Объёмные атмосферники не способны тягаться с наддувными моторами в плане экономии топлива.
Toyota Verso
За 960 000 рублей предлагается приобрести популярный японский компактвэн с высокооборотистым двигателем 1.8 (147 л.с.) и бесступенчатым вариатором, в неплохой комплектации Elegance, которая поставляется без навигационной системы, парктроника, датчика дождя и света, зато с полным набором подушек безопасности, коих в автомобиле целых 9 штук.
Благодаря настройкам автоматической трансмиссии и чувствительной педали газа, Toyota Verso уверенно разгоняется, позволяя активно маневрировать в городском потоке, сохраняя при этом вполне благоразумные показания бортового компьютера в закладке среднего расхода топлива. В салоне, несмотря на приземистый внешний вид, свойственный классу простор.
Chevrolet Orlando
Новичок российского рынка, который только-только появился в шоурумах официальных дилеров, в самой богатой версии LT стоит 949 000 рублей. За эти деньги автомобиль будет укомплектован бензиновым двигателем 1.8 (141 л.с.) с автоматической шестиступенчатой трансмиссией. Из опций, которых нет в Рено Сценик – кожаный салон и третий ряд сидений. Правда, навигационная система по-прежнему за кормой автомобилей Шевроле.
Коробочкообразный кузов Орландо с немалой массой 1563 кг, не торопится баловать водителя отличными динамическими показателями. Ровно по тем же причинам, расход топлива может в плотную приблизиться к показаниям Сценика, если педаль газа регулярно продавливать в пол. Зато запас свободного пространства, при сложенных сиденьях третьего ряда, определённо порадует.
Кроссоверы с автоматом за 1 000 000 рублей
Mitsubishi Outlander XL
В рассматриваемую нами ценовую категорию с запасом попадает Outlander XL в комплектации Intense с мотором 2.0 л мощностью 147 л. с., вариатором CVT и передним приводом. Цена – 999 000 рублей. Такой же автомобиль с полноприводной трансмиссией стоит 1 079 000 руб.
В Outlander XL Intense, в отличие от топового Scenic, нет круиз-контроля, навигационной системы, системы запуска двигателя кнопкой, датчиков дождя и света, CD/MP3-аудиосистемы, Bluetooth, ESP.
Opel Antara
По части управляемости Antara отнюдь не плоха, но мощности мотора, учитывая габариты и вес автомобиля, явно мало. Scenic – гораздо более динамичный автомобиль.
Kia Sportage
Внутри Sportage не столь просторен, как большие кроссоверы, вроде Outlander XL или Antara, и значительно уступает по запасу пространства компактвэну Scenic. На задних сиденьях кроссовера от Kia несколько тесновато.
SsangYong New Actyon
Hyundai ix35
Доброго времени суток!
Требуется помощь в разборе одного вопроса, который меня преследует с недавнего времени: в чем отличие Renault Scenic от Renault Megan Scenic?
Сталкиваюсь с этими названиями в прессе.
А обратил внимание на это , просматривая колонку цен на подержанные иномарки в журнале ЗА РУЛЕМ. Там Эти названия упоминаются в разделе малолитражных а\м и минивэнов. Либо это один и тот же а/м, либо разные . т.к. и цены указаны разные.
Благодарю за внимание!
Доброго времени суток!
Требуется помощь в разборе одного вопроса, который меня преследует с недавнего времени: в чем отличие Renault Scenic от Renault Megan Scenic?
Сталкиваюсь с этими названиями в прессе.
А обратил внимание на это , просматривая колонку цен на подержанные иномарки в журнале ЗА РУЛЕМ. Там Эти названия упоминаются в разделе малолитражных а\м и минивэнов. Либо это один и тот же а/м, либо разные . т.к. и цены указаны разные.
Благодарю за внимание!
Сценик 1 с завода считался РЕНО МЕГАН СЦЕНИК 1996-2003 г. а вот второй выделен в отдельную группу РЕНО СЦЕНИК 2003-до сегодня
Сценик 1 с завода считался РЕНО МЕГАН СЦЕНИК 1996-2003 г. а вот второй выделен в отдельную группу РЕНО СЦЕНИК 2003-до сегодня
Хотя слово МЕГАН можно увидеть на задней двери(задняя часть стекла) машины 2007 г. выпуска. Так что эти оба названия обозначают одно и то же.
Да действительно это большая проблемма что делать с твоей дверью
А если чуть серьезней то: до 99 на задней двери Рено Меган а на боковой стойке Сценик, до 03 на задней двери Рено Сценик иногда Меган Сценик (с виду авто одинаковы) а на боковой стойке Меган (их и считают Сценик1). С 03 начался выпуск нового кузова на задней двери SCENIC большими буквами а на боковой стойке продолжают писать Меган (их и считают Сценик2).
У меня Сценик2 2004 1.6 мкпп.
Если есть возможность выложи фото 5-й двери. (Может я вчем и не прав
утверждать немогу)
абсолютно идентично и у меня
поправлюсь-на задних дверях меган сценик на 5ой-SCENIK два раза уже букву I приклеивал,за тряпку цепляется когда моешь
Сценик 1 с завода считался РЕНО МЕГАН СЦЕНИК 1996-2003 г. а вот второй выделен в отдельную группу РЕНО СЦЕНИК 2003-до сегодня
Извините, что не тему. Вопрос Игорю,где находится клапан ХХ. на двигателе K4J750? Как к нему добраться, что бы промыть. Если можно фото или на каком сайте посмотреть?
Спасибо.
С уважением, Александр.
У меня на RX4 на заднем бампере отсутствует надпись "Scenic", а "Renault" на месте. Когда на мойке с удивлением читают и спрашивают - "а что за машина-то. ", то подвожу к задней двери и показываю еле заметные надписи "Megan" на чёрной плёнке стоек. мойщики в ступоре и иногда прокатывает помыть дешевле.
По-моему Сценик 1-й фазы считается Меган-Сценик (шильда на задней калитке Меган-Сценик, надпись на рамке двери Меган). Сценик 2-й фазы считается чистым сцеником (шильда на задней калитке Сценик, надпись на рамке двери Меган). По разнице фаз написано крайне много.
по диалоджису все первые(1ф,2ф,RX4) меганы
вторые и третьи уже просто Scenic-и.
хотя по ходу они все на базе мегана.
Тут по всем спорным вопросам шлют в ПТС. так у меня там MEGANE SCENIC, а в регистрационном - просто меган, никакого сценика.. А на двери багажника - сценик, никакого мегана. Очевидно французы при сборке ошиблись.
Вопрос к знатокам, у меня автомобиль Grand Scenic III 2011, но по некоторым базам бьется как Megan Scenic, в чем разница и почему разные названия одной и той же машины?!
Renault Grand Scenic 2011, engine Gasoline 1.4 liter., 130 h. p., Front drive, Manual — other categories
Comments 27
Самая первая модель Сценика ( 1996 г.в.) называлась Меган Сценик. У них даже на крышке багажника и на треугольничках черных на задних дверях так и было написано. В сети можно найти кучу фоток. А потом, при рестйленге, или при втором поколении, уже точно не помню, Рено ушли от приставки Меган и вывели Сценик в отдельную модель.
И не важно, знатоки в курсе, что такое сценик)
Меган это не сценик, тем болие гранд, старший брат
Как в базе украинской полиции завели модель, так и пишут… И заменить вручную нельзя.
Renault Grand Scenic — небольшой компактный минивэн. Это удобная и практичная машина ценится автолюбителями за свой привлекательный дизайн, просторный салон и достойные эксплуатационные характеристики. Отнеситесь внимательно к выбору Grand Scenic БУ, проверьте перед покупкой исправность узлов, степень износа деталей и это авто прослужит вам долгое время, не доставляя особых хлопот.
Слабые места модели
Для начала рассмотрим слабые места Renault Grand Scenic. Именно на них следует обращать особое внимание при осмотре подержанного автомобиля.
Ремень ГРМ может потребовать замены уже через 60 тысяч км пробега. Обязательно проведите визуальный осмотр. Поверхность должна быть ровной, отслоение нитей говорит об изношенности детали, и убедитесь, что ремень не провисает. Изношенность ремня определяется также при работе авто. Возможны проблемы с запуском мотора, посторонние шумы и вибрации.
Второй момент — турбокомпрессор, ремонт этого узла стоит недешево. Чтобы оценить работоспособность присмотритесь к выхлопу. Если идет сизый дым, то возможно проблемы в турбине. Кроме того, может наблюдаться падение мощности двигателя и проблемы с его запуском, при этом появляется неприятный запах горелого масла.
На что ещё обратить внимание?
Прежде, чем купить автомобиль б/у, необходимо убедиться, что машина не была в аварии. У Сценика качественное покрытие, поэтому ржавчина обычно появляется только в поврежденных местах.
При осмотре салона обратите внимание на состояние кресел (не продавлены ли водительское и пассажирские сиденья), обивку, подлокотники и подголовники. Также проверьте:
- электрику;
- все механизмы (регулировка сидений, стеклоподъемники и т. д.);
- корректность показаний приборной доски;
- электронику.
Лучше всего перед покупкой провести диагностику Рено Гранд Сценик в автосервисе. Специалисты используют профессиональное оборудование и смогут точно выявить, какие вложения потребуется сделать в авто бу.
Читайте также: