Рено меган 1 как снять панель приборов
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на Инфинити ех 35 2008 год. Сел аккумулятор, ключи остались в машине. Открыть не получалось, решили ДАТЬ напряжение через задний птф. После чего птф постоянно горит, при выключенном выключателе. Сняли лампочку. Может реле замкнуло. Где находится предохранитель или реле. Спасибо заранее. Очень надеюсь на то что ответите.
Все класс только не показали в каком положении должен находится шток выбора передач при установке второй половины кпп
Просто класс, но в следующем видео камеру лучше поставь в соседнем дворе чтоб ещё лучше было видно и слышно да и тебе по дольше бегать, а так всё ништяк и заводить надо было всё токи раз 10 а то вдруг на 10й не заведётся) есть же у тебя там кто то кто заводил машину, что нельзя было чтоб он тебя по снимал)
Скажи пожалуйста где находится датчик коленвала и вообще есть ли он там машина Мазда 626 90 года 2 литра инжектор
В отличие от марков-чайзеров- крест, краун - это машина японских пенсионеров. На ней не хочется наваливать, да и не едит она в отличии от одноклассников. Это просто очень комфортный седан, когда ты попал в салон, ты понимаеш, что жизнь удалась и ни куда торопиться уже не надо -)
Сделал точно также как в ролике всё получилось отлично. Автору респект. Снимал панель около 5 минут, обратно ставил столько же.
Добрый день, скажите пожалуйста можно ли поставить русский язык на Рено Меган 3 2010 года выпуска.Заранее спасибо
поправочка, так можно делать если сальник стоит в упор. если сальник стоит навылет - то саморез только вручивать.
Здравствуйте, подскажите что нужно делать что бы на пневмобалонах не появлялась ржавчина и задиры, как за ними ухаживать. Тойота ленд крузер прадо 150 4.0 2010г после покупки решил сделать профилактику болонов почистил шлифмашинкой, покрасил, но через некоторое время обратил внимание что на болоне опять стали появляться отложения. Подскажите как с ними бороться. Спасибо
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
03:36
04:43
Декоративная панель изготовлена из пластмассы и прикрепляется винтами к усилителю.
К панели прикрепляются контрольные приборы и органы управления автомобилем и системой кондиционирования и отоплением.
С внутренней стороны к декоративной панели крепятся воздуховоды системы отопления.
В панели приборов также устанавливается подушка безопасности переднего пассажира.
Усилитель изготовлен из стальной арматуры, к которой прикрепляется рулевая колонка, жгуты проводов, приборы системы электрооборудования.
Перед выполнением работ с элементами системы безопасности необходимо заблокировать ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора.
При этом все цепи воспламенения блокируются, а на щитке приборов загорается постоянным светом сигнальная лампа подушек безопасности (при включенном зажигании).
При блокировке ЭБУ подушек безопасности также отпирается электрический замок рулевой колонки.
Категорически запрещается работать с пиротехническими системами (подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности) вблизи источников тепла или открытого огня, так как существует опасность срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности.
Снятие декоративной панели приборов
Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Снимаем рулевое колесо
Снимаем кожух рулевой колонки и энергопоглащающий элемент
Снимаем подрулевые переключатели в сборе с держателем и контактным кольцом
Оттягиваем верхнюю часть фиксаторов крышки монтажного блока
И открываем крышку монтажного блока
Поддеваем отверткой левую облицовку панели
Преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимаем левую облицовку панели приборов
Выкручиваем четыре винта крепления нижней левой облицовки панели приборов, отводим облицовку в сторону на длину жгута проводов
Отжимаем фиксатор колодки
Отсоединяем колодку жгута проводов от разъема блока регуляторов электрокорректора света фар и яркости подсветки комбинации приборов
Снимаем нижнюю левую облицовку панели приборов в сборе с блоком регуляторов электрокорректора света фар и яркости подсветки комбинации приборов, а также крышкой монтажного блока.
Преодолевая сопротивление фиксаторов, отводим в сторону облицовку дисплея
Отжимаем фиксаторы и отсоединяем две колодки проводов от информационного дисплея
Выкручиваем два винта крепления панели приборов, расположенные под облицовкой дисплея
Выкручиваем два винта нижнего крепления центральной накладки панели приборов
Поддеваем отверткой корпус ниши для мелочи
Извлекаем корпус ниши для мелких предметов
Поддеваем отверткой кронштейн аудиосистемы и вынимаем кронштейн крепления аудиосистемы
Выкручиваем два винта крепления центральной накладки панели приборов
Отводим в сторону на длину жгута проводов центральную накладку панели приборов
Отжимаем фиксаторы и отсоединяем три колодки жгута проводов от кнопок
Выкручиваем четыре винта крепления центральных сопел системы отопления и вентиляции
Снимаем центральные сопла
Снимаем блок управления системой отопления и вентиляцией
Поддеваем отверткой заглушку
Снимаем заглушку винта крепления облицовки вещевого ящика
Выкручиваем винт крепления облицовки вещевого ящика
Выкручиваем три винта крепления вещевого ящика к усилителю панели приборов
Поддеваем отверткой и отводим в сторону правую облицовку панели приборов на длину жгутов проводов
Отжимаем фиксатор колодки подушки безопасности
Отсоединяем колодку проводов от выключателя подушки безопасности переднего пассажира
Окончательно снимаем правую облицовку панели приборов
Снимаем облицовку правой передней стойки кузова. Также снимаем облицовку левой передней стойки
Выкручиваем три винта крепления панели приборов к усилителю панели приборов справа
Снимаем корпус вещевого ящика
Выкручиваем винт крепления панели приборов со стороны пассажира
Снимаем щитки консоли панели приборов
Отсоединяем колодку жгута проводов от подушки безопасности пассажира
Отводим в сторону на длину жгута проводов плафон освещения вещевого ящика.
Отсоединяем колодку и снимаем плафон освещения вещевого ящика
Выкручиваем два винта крепления панели приборов под ее центральной накладкой
Выкручиваем винт крепления панели приборов, расположенный за комбинацией приборов
Выворачиваем винт крепления панели приборов под центральной накладкой панели приборов
Снимаем противосолнечные козырьки
Снимаем облицовки передних стоек кузова
Снимите декоративную панель
Устанавливаем декоративную панель в обратной последовательности.
При каждом снятии подушки безопасности пассажира обязательно заменяйте гайки, крепящие ее к приборной панели.
Затяните требуемым моментом 2 Нм винты крепления модуля подушки безопасности.
Установите два стопора (рис. 53).
Оба стопора подлежат обязательной замене. Перед тем как приступать к установке, убедитесь, что колеса по-прежнему находятся в положении для движения по прямой, а блок подрулевых переключателей – напротив метки.
Рулевое колесо должно свободно заходить в шлицы (шлицы имеют ориентирующие участки) (рис. 54).
Старайтесь не повредить шлицы ориентирующих участков.
Обязательно заменяйте болт крепления после каждого снятия рулевого колеса.
Затяните требуемым моментом 440 Нм болт крепления рулевого колеса.
Проверьте ЭБУ подушек безопасности диагностическим прибором.
Проверьте надежность подсоединения и блокировки разъемов подушки безопасности .
Затяните требуемым моментом 20 Нм винт крепления держателя.
Разблокируйте ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора.
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.
Затяните требуемым моментом 4 Нм болты крепления крышки аккумуляторной батареи.
Нельзя себе представить современный автомобиль, в котором бы отсутствовал бортовой компьютер. В этом плане Рено Меган не исключение. Сам бортовой компьютер расположен под торпедой, а его дисплей выведен на щиток приборов, при этом его размещение и внешний вид зависит от поколения автомобиля. Управление данным девайсом довольно простое и не требует дополнительных навыков, необходимы лишь базовые знания перевода на английский язык таких терминов как – масло, скорость, бензин, сервис, сброс и т.д. Рычаг управления компьютера совмещен с правым подрулевым переключателем режима работы дворников, а кнопка ввода расположена с торца этого переключателя.
Бортовой компьютер выводит на дисплей информацию следующего рода:
Следует отметить, что по желанию водителя можно провести сброс или обнуление показателей бортового компьютера автомобиля.
Предупреждение о сервисном обслуживании
Всем автомобилям, спустя определенный срок или пройденный интервал, необходимо проводить техническое обслуживание. Обязательным его компонентом является замена масла в двигателе. В среднем, продолжительность этого интервала на Рено Меган составляет для бензиновых двигателей 15 000 км пробега, и 30 000 км для дизельных. В случае, если автомобиль проезжает за год меньше вышеуказанного пути, то производитель рекомендует проводить замену масла не реже одного раза в год.
В случае, если автолюбитель проигнорировал данное уведомление, и не провел сервисное техобслуживание автомобиля в ближайшие 1 000 км, то на дисплее бортового компьютера загорается индикатор в виде гаечного ключа красного цвета. Необходимо отметить, что значок ключа расположен не на основном дисплее, а на нижней левой части дополнительного экрана.
Изменения срока техобслуживания
После замены масла необходимо произвести сброс старых настроек и установить новые. Данную операцию можно произвести самостоятельно. На автомобилях Рено она достаточно проста и не требует специальной подготовки. Рассмотрим, что же для этого необходимо.
На Меган 1, а также Меган 2 Phase 1 (выпуска до 2006 года):
- ключом зажигания заводим двигатель автомобиля;
- на дополнительном экране теперь горит индикатор ключа красного цвета;
- несколько раз нажать клавишу управлением бортовым компьютером, которая находится на рычаге переключателя работы дворников, до появления надписи “Service due”;
- надавить и удерживать кнопку учета пройденного расстояния, находящегося рядом с тахометром. Надпись начинает мигать и на дисплее появится цифра 15 000 км (величина пробега до следующей замены масла);
- теперь нужно отпустить кнопку, индикатор с ключом пропадет. Сброс сервисного интервала произведен.
Чтобы убрать сервисный пробег на автомобиле Phase 2, который выпускался с 2006 года необходимо:
- запустить двигатель автомобиля, аналогично появляется значок ключа на дисплее;
- войти в меню компьютера с помощью кнопки на торце правого подрулевого переключателя до надписи “Service due”;
- нажимая, удерживаем кнопку управления компьютера. Значение загорается и в итоге на дисплее появится цифра 15 000 км (пробег до следующего технического обслуживания);
- отпускаем кнопку, заканчивая сброс данного параметра.
Таким образом, сама процедура сброса функции, в случае, когда загорается “Service due” и индикатор ключа, очень простая и не трудоемкая. Бортовой компьютер вашего авто служит в первую очередь помощником, с помощью которого можно существенно оптимизировать работу машины (расчет среднего расхода топлива, интервала прохождения сервисного технического обслуживания).
Однако автолюбителю не стоит забывать, что даже самая совершенная система может дать сбой.
Бортовой компьютер автомобиля не исключение, так как на его работу может влиять как низкое или высокое напряжение в сети машины, так и воздействие всевозможных природных факторов.
Читайте также: