Как включить дхо на рено меган 3
Максим здравствуй,тема старая конечно,но,делали в сервисе всё, всё работает как и должно.Но есть но,если горит ближний свет,я поворачиваю ключ чтоб вытащить его у меня загорается панель приборов как при включении,а ближний как горел так и горит и ещё дхо включаются.Это до тех пор пока машину не заблокируеш.А так все как у тебя на видео.
Все работает, только смотрел ещё подробней, что куда из других статей, и провода и реле проложил как мне удобно, спасибо!
Пожалуйста, рад что пригодилось!
Объясню наездникам - можно подключить через комп ( у официалов например или купить провод и через "рупен") инфы в интернете полно , и второй вариант через реле как на видео. Например, я подсчитал что дешевле через реле и подключил - роботы на 5 минут
Подскажите что может быть. Перестали вместе работать дхо и передние габариты. Ошибок в пирене нет, предохранители все целые, лампы и диоды рабочие .
Какое реле нужно покупать для данной схемы?
Подключили дхо в сервисе. Все как положено через реле. При включении габаритов дхо гаснут. Но после автоматического отключения ближнего когда открываешь дверь (на джостике остается ближний включеным), когда снова поворачиваешь ключ зажигания дхо загораются. Уже после запуска двигателя автоматически включается ближний и гаснут дхо. Должно ли так быть и происходит ли это так же у вас ?
Нет, если на джойстике вкл ближний, то ДХО не загараются при включении зажигания, сразу горит ближний.
Раньше как-то внимания не обращал, манипуляции делал как раз по твоему видео 3 года назад.
Согласно законодательству, дневные ходовые огни (ДХО) должны присутствовать на всех транспортных средствах. Если их нет, то водитель обязан использовать свет ближних или противотуманных фар.
Сотрудники ГИБДД штрафуют за невыполнение положений по использованию ДХО, также вас вправе наказать и за несоответствие ходовых огней нормативным требованиям.
Европейские автомобили с 2011 года комплектуются штатными ДХО. Что же делать с автомобилями, которые выпускались ранее? Существует два пути решения проблемы. Первый – это обратиться на станцию техобслуживания или мастерскую по ремонту автомобилей, второй – провести монтаж своими руками. Как выполнить установку дневных ходовых огней на авто Renault Logan самостоятельно?
Использование дополнительной оптики в первую очередь решает проблему безопасности движения на автомобильных дорогах. Авто с включёнными фарами заметнее, что помогает водителям лучше ориентироваться в дорожной обстановке и избежать дорожно-транспортного происшествия.
Главное отличие ДХО от автомобильных фар – это использование светодиодов . Они долговечнее и экономнее. Конструктивно они выполняются по-разному. От 4 до 8 светодиодов размещают в прямоугольном или круглом корпусе. Ходовые огни любой формы легко инсталлировать на авто.
Просмотрев страницы автомобильных форумов, делаем вывод: дневные светодиодные фары эстетичнее, чем свет от ламп накаливания. Экономия топлива и другие выгоды, о которых говорят авторы в своих постах, настолько минимальны, что не стоит обращать на это внимание.
Выбор ДХО для Renault Logan
Если вы решили установить ДХО на свой Renault Logan, то идите в автомагазин и выбирайте комплект. На рынке автомобильных запчастей и аксессуаров представлено большое количество производителей. Цена за комплект колеблется от 1400 до 7000 рублей. Все наборы можно разделить на три категории:
- Бюджетный вариант. Самостоятельно изготовить ходовые огни. Для этого покупаем полоску со светодиодами плюс метров 5 провода и мастерим ДХО ручками. Но это самый крайний случай, да и прослужат такие огни недолго.
- Оптимальный вариант. Предлагаем обратить внимание на ходовые огни от Sho Me серии DRL. Имя фирмы известно российским автолюбителям давно. Её продукция имеет положительные отзывы, в наличие разные комплекты. Стоят они от 1400 до 3000 рублей. Для установки требуются минимальные знания электрооборудования транспортного средства.
- Вариант класса люкс. На полках магазинов автомобильных аксессуаров есть и дорогие комплекты. Их стоимость от 3000 рублей. Отличительная черта – наличие интеллектуального модуля. Он контролирует включение и отключение светодиодов. Установку такого комплекта лучше проводить на специализированной станции техобслуживания.
Ниже разберём подробно процесс установки ДХО на Renault Logan своими руками. Будем модернизировать автомобиль по оптимальному варианту.
Установка
В базовой комплектации французского автомобиля нет противотуманных фар, но в переднем бампере предусмотрено место для них. Для Renault Logan идеально подойдёт корпус круглой формы. Установить такие ДХО не составит труда.
Известно несколько вариантов подключения в электрическую схему автомобиля. Главное – обеспечить работу ДХО при пуске двигателя и отключение огней при включении фар. Более дорогие модели снабжены интеллектуальным блоком включения и выключения. Рассмотрим подключение без модуля. Такая схема обеспечит включение при пуске двигателя, а отключать надо будет вручную с помощью кнопки, установленной в салоне автомобиля.
Существуют требования по расположению дополнительной светодиодных огней. Их следует соблюдать. Согласно нормативам, ходовые огни размещают на высоте от 200 до 1300 мм. от земли. Минимальное расстояние между ними – 600 мм. От габаритного края огни располагают на расстоянии 400 мм.
Необходимые инструменты и материалы
Для модернизации автомобиля приготовьте:
- термоизоляцию;
- отвёртку;
- саморезы;
- герметик;
- изоляционную ленту;
- пластмассовые хомуты;
- кнопку вкл/выкл;
- 5-контактное реле (его часто используют при установке сигнализации);
- автомобильный предохранитель с проводами;
- установочный комплект дневных ходовых огней.
Монтаж
На заметку. Перед установкой ходовых огней обработайте корпус с помощью герметика – это повысит их устойчивость к влаге и продлит срок службы.
Видео по установке
Предлагаем просмотреть видео по установке ДХО на автомобиль Рено Логан, чтобы не возникло проблем при монтаже. Оно поможет провести все работы правильно.
Другие схемы подключения
Для подключения светодиодных огней на Renault Logan используют альтернативные схемы. К примеру, подключение через подрулевой переключатель ближнего, дальнего света и замок зажигания. В этом случае не надо будет вручную отключать ходовые огни при включении фар.
Кнопку выключения ДХО часто размещают под рычагом стояночного тормоза. Такой способ популярен среди любителей логанов.
Эксплуатация и обслуживание
Готовые комплекты не нуждаются в специальном обслуживании, а срок их службы велик. Правильная коммутация дневных ходовых огней не вызовет конфликта в электрической цепи автомобиля. Тщательно заизолируйте соединения и надёжно закрепите проводку с помощью пластмассовых хомутов.
В заключение хотелось бы отметить, что использование дополнительного светодиодного освещения не влияет на износ фар дальнего и ближнего света и не сокращает срок службы дорогих ксеноновых ламп. Установка дополнительных светодиодов является больше факультативной, чем обязательной. А установка ДХО своими руками не нарушает действующих правил дорожного движения, если она проведена согласно нормативным требованиям.
Как многим известно, на Рено Меган 3 присутствуют лампы ДХО в фаре, но не у всех они подключены и работают. В некоторых комплектациях ДХО можно включить через бортовой компьютер.
Способов подключения ДХО на Renault Megane несколько — можно подключить параллельно с габаритами или с помощью отдельного реле, чтобы лампы ДХО на Мегане включались после включения зажигания.
В данном фотоотчёте рассмотрим подключение ДХО с помощью реле и установкой светодиодных ламп .
Лампы ДХО имеют цоколь — P21W
Реле требуется вот такое (в любом магазине запчастей)
- клемма
- провод питания и гофра - около 2 метров
- разъем мама-папа
- предохранитель
- паяльник и навыки обращения с ним
Схема подключения к реле:
Сам корпус предохранителя и реле можно спрятать в блоке реле под капотом с левой стороны. Там же взять основной (+), предварительно проверить, чтобы он был после включения зажигания. Далее собираете и спаиваете по схеме. Проверяете работу.
Красным обозначен "плюс" от габаритов к ДХО. Также на фото отмечен синим цветом "сигнальный", его "подцепить" с левой стороны.
Красный — Питание "+12V" для ДХО — проводим с правой фары до левой фары (до разъема), Голубой — на фото правая фара (левую неудобно было фоткать), но на релешку контакт с габаритов берем и подцепляем с ЛЕВОЙ фары!
Оголенный конец провода (+12V для ДХО) с ПРАВОЙ фаре ведем через панель радиатора и подцепляем к ЛЕВОЙ фаре по тому же принципу. И этот же провод пойдет на реле, только с ЛЕВОЙ фары берем сигнальный провод с габаритов и ведем к реле, смотреть схему ниже.
Схема подсоединения к реле:
Массу можете брать хоть с аккумулятора, но учтите, что этот провод вам еще вести к реле.
Сам корпус предохранителя и реле в данном отчете автор "спрятал" в блоке реле, чёрный, с левой стороны. В нем же и берем основной плюс, предварительно прозвонив, дабы он включался только при включении зажигания.
А теперь подробнее процедура работы с блоком:
Зеленым пунктир — Проводка заходящая в блок нами проложенная, в кабель-канале прячется, только "+12V" идущий на ДХО и "+12V" сигнальный с габаритов, взятый нами с клеймы ЛЕВОЙ фары. Мы ведем их на реле!
Реле и корпус предохранителя прячем в блоке реле и предохранителей
По цифрам: 1. Зеленый — "+12V" от Заведенного двигателя, желтый проводок с белой клеммы, припаеваемся и тянем через предохранитель к реле; 2. Голубой — "-", массу берем так же с клемм и тянем до реле; 3. Сиреневый — сигнальный "+" с габаритов, тянем до реле, что бы при включении габаритов или ближнего ДХО — отключались; 4. Красный — питающий "+12V" ведем от реле на лампы ДХО.
Для сравнения свет простой лампы и светодиодной
В данном случае светодиодные лампы стоят везде
Фото и схема: Lomaker01 (Драйв2.ру)
Доброго времени суток.
В прошлом БЖ ставил ПТФ , а раз уж все равно лезть в блок защиты и коммутации. Решил заодно установить ДХО. дабы разгрузить ближний свет.
Что нам понадобится:
1 ДХО.
2 Реле 5-ти контактное.
3 Колодка для реле.
4 Провода.
Не стал покупать, какие то дорогие ДХО, а с Китая заказывать не захотел, пришлось бы ждать, а установка ПТФ которую решил совместить с ДХО не хотелось откладывать. В общем купил:
Цена вопроса 720р. И заявлено защита IP65.
Вскрыл и естественно ни каким IP65 там и не пахнет, максиму IP2,5. Залито не понятными соплями и точечно. Сами разъемы так же оставляют желать лучшего.
Очистил все от этой субстанции. Взял аквариумный герметик и обильно промазал.
Так же поставил влагозащищенные двух контактные разъемы.
Накинул гофру и на этом подготовка завершена.
Схему подключения взял на просторах интернета, похоже она стандартная)))
Разница только в том, что я не стал отдельно выводить минус от каждой ДХО. А на общем конце провада так же двух контактный разъем поставил.
Установить в бампер с помощью планки которая идет в комплекте у меня не получилось. По этому аккуратно прорезал отверстия на съемной части каждой ДХО, просунул хамуты, залил герметиком и затянул с обратной стороны бампера, держится вроде добротно. Посмотрим как покажут себя после пары моек.
Подключаем в блоке предохранителей реле.
Плюс на 86 контакт реле берем с габаритов. Разъем CN номера контактов 12 и 5 берем любой, на каждую фару отдельно идут, по этому их два.
Плюс после зажигания для 30-го контакта на реле берем с разъема МТ1 - 7 контакт датчик давления масле.
Массу для 85 контакта реле вывел под правую фару, там есть болт откуда и сама фара берет массу, цепляемся туда же. И от туда же берем массу для ДХО.
И от контакта 87а выводим провод под правую фару, укладываем рядом с минусовым, ставим двухконтактный разъем и всё в гофру.
Провода от ДХО и ПТФ. ДХО уже с разъемом и в гофре, ПТФ в процессе сборки.
Все соединяем, подключаем проверяем.
Итого, включаем зажигание, ДХО загораются. Включаем габариты, тухнут. Выключаем снова горят, ну и естественно когда глушим машину или выключаем зажигание ДХО тухнут.
Цена вопроса: 850Пробег: 180000 км
Последние статьи
Доброго времени суток! Первый опыт с которым сталкивался с мастерами по перетяжке руля закончился с тем что не знал на что обращать внимание и косяки которые были я сразу не обратил внимание но не всё плохо, зная хозяина решили быстро этот вопрос.
Средство пассивной безопасности – дневные ходовые огни: на протяжении последних десятилетий их дважды пытались сделать обязательным атрибутом движения. Соответствующие требования включались в ПДД или издавались в виде отдельных Постановлений. Однако нововведения быстро отменяли: на бюджетных автомобилях отечественного автопрома отсутствовала соответствующая автоматика, а фары ближнего света, во-первых, не обеспечивали достаточную яркость свечения, и, во-вторых, моментально разряжали АКБ.
Требования пассивной безопасности – европейский уровень
ДХО обрели популярность с появлением иномарок, оборудованных электронными контроллерами, компьютерами и диодными светоизлучателями. Автомобилям нового поколения ходовые огни придавали дополнительную представительность. Машины, оборудованные дополнительными световыми приборами пассивной безопасности, гораздо более заметны на дорогах, чем остальные. Рено Меган, предлагаемый российскими дилерами, поставляется без ДХО.
Существует несколько возможностей оборудовать Меган дополнительной световой сигнализацией:
- установить ДХО в сервисном центре;
- смонтировать их самостоятельно;
- укомплектовать машину противотуманными фарами – их, в соответствии с ПДД, разрешено использовать в качестве ходовых.
Представляется наиболее функциональным комплексный вариант: оснастить Меган и противотуманными фарами и ДХО. Причина в том, что каждый осветительный элемент выполняет слишком разные функции и эксплуатируется в различных условиях. Если от противотуманок требуется высокая мощность, обеспечивающая дополнительную освещенность, то предупреждающие передние фары должны быть экономичными и автоматическими – своевременно включаться и выключаться.
Самостоятельно встроить осветительные элементы в бампер просто – в нем есть соответствующие гнезда, а корпуса плафонов оборудованы держателями. Более сложная задача – обеспечить запуск ДХО вместе с началом движения. Включить их в электрическую цепь Мегана можно: для этой цели нужно использовать участок индикации контрольной лампы сигнала автономной работы АКБ.
Функции автоматического включения
Фары должны загораться в момент отключения контрольной лампы – при запуске двигателя, а с включением ближнего света они должны гаснуть.
Такая схема подключения требует минимальной доработки электрической цепи Меган: дополнительно потребуется одно пятиконтактное реле, ответная клемма, пару метров провода.
Технология сборки: к контактам ответной клеммы реле припаиваются пять проводников. Разводка выполняется следующим образом:
- контакт 30 соединяется с клеммой БУ – сигнал работающего двигателя;
- контакт 86 – с одним из габаритных огней;
- контакт 88 – с разъемом лампы ДХО;
- контакт 85 – с массой (контакты 85 и 86 можно менять местами).
В схему желательно установить предохранитель, рассчитанный на предельный ток 5 А.
Сами дневные ходовые огни включены параллельно, их соответствующие контакты соединены парой проводов.
В качестве клеммы массы (-) можно использовать соответствующее подсоединение АКБ. Все соединения должны быть надежно подключены, для этого концы проводов лучше обжать лепестковыми наконечниками. Точки коммутации, которые находятся вне приборов и элементов изолируют: надевают на них монтажные эластичные трубки (ПВХ). При необходимости цепь оборудуют тумблерами, которые позволяют отключать осветительное оборудование в ручном режиме.
Характеристики и требования
Мощность светового элемента в ДХО может составлять порядка 3 Вт: фара, оснащенная такой лампой, светит с достаточной яркостью. При этом мощность комбинированных осветительных приборов меньше штатных лампочек Рено почти в 10 раз. Разные модификации ламп комплектуются 15 – 75 светодиодами.
Требования к установке ДХО разработаны с учетом международных стандартов. На Рено приборы устанавливаются на высоте от 25 до 150 см. Между правым и левым осветительным элементом интервал составляет не менее 60 см. От крайней точки авто до крепления корпуса расстояние должно быть меньше или равно 40 см.
Меган марка распространённая, различных комплектаций этой марки выпущено порядка 590 разновидностей!
IMHO, гудит блок розжига в левой фаре.
Возможно, у вас отключена опция ДХО. Эту опцию можно как отключить так и подключить в БК. Если она отключена, то активируйте её в БК. ДХО должны загораться сразу при заводке авто, положении рычага переключателя света при этом должно быть на нуле или в положении auto (днём). При других положения переключателя света ДХО гореть не будут, а будут включаться габариты. Т. е. включИте переключатель на габариты - ДХО погаснут, а габариты включатся.
А гудение - это, скорее всего, корректор фар. По-идее, после включения ближнего света, корректор фар отстраивает высоту света, после этого должен замолчать, если машина стоит. А при движении он, естественно, будет корректировать свет и, соответственно, гудеть.
Megane 3
Существуют различные причины неисправности световых источников Renault Megane III. Начиная от брака в изделии, заканчивая перебоями напряжения. Но в любом случае потребуется выполнить замену лампочек. Рассмотрим, как выбирается и меняются лампы ближнего света РеноМеган 3, а также другие световые элементы.
Лампы Рено Меган 3
| Место установки на Megane 3 | Тип ламп | Мощность лампочек |
|---|---|---|
| Передняя блок-фара | ||
| Дальний свет | H7 | 55 W |
| Лампа ближнего света Рено Меган 3 | галогенные H7 | 55 W |
| ксеноновые D1S | ||
| Передние габаритны | W5W | 5 W |
| Передние поворотники | PY21W | 21 W |
| Дневной ходовой огонь | P21W | 21 W |
| Другие лампочки кузова | ||
| Боковые указатели поворотов | W5W | 5 W |
| Задние указатели поворотов | PY21W | 21 W |
| Лампочки противотуманных фар Меган 3 | H11 до 03.2012 | 55 W |
| H16 до 12.2013 | ||
| H8 от 01.2014 | ||
| Задние противотуманные фонари | P21W | 21 W |
| Стоп-сигнал/ габаритный свет | P21/5W | 21/5 W |
| Лампа света заднего хода | P21W | 21 W |
| Фонарь подсветки номерного знака | W5W | 5 W |
| Дополнительный стоп-сигнал | P21W | 21 W |
| Лампы в салоне Megane 3 | ||
| Передний потолочный плафон | W5W | 5 W |
| Подсветка в дверях Меган 3 | ||
| Бардачок | С5W | |
| Багажник | W5W | |
Выбор и замена лампочек ближнего света Megane 3
В настоящее время доступен огромный ассортимент лампочек, подходящих на замену ближнего света Renault Megane 3. Это могут быть стандартные лампы или белого свечения (с эффектом ксенона), с увеличенным ресурсом или повышенной на тридцать процентов яркостью.
Для обеспечения продолжительной эксплуатации рекомендуется отдать предпочтение следующим изделиям:Philips Long Life или Osram Ultralife. Их используют в качестве заводской для Рено Меган 3.
Также можно воспользоваться артикулами следующих ламп (H7-12-55) для RenaultMegane 3:
Самостоятельная замена лампы ближнего света Renault Megane III подразумевает предварительный демонтаж блок-фары. Но в отличие от моделей второго поколения, где смена ведётся через специальные лючки, все гораздо проще. Прежде, чем добраться до лючков, следовало демонтировать колесо или АКБ.
На моделях Рено Меган третьего поколения лампочки ближнего света меняются следующим образом:
- Из оптики спереди вытягивается специализированное металлическое крепление в виде планки. Располагается ближе к крылу Megane 3.
- На планке имеется отверстие под размер шляпки фиксирующих болтов оптики. Выкручиваются два болта.
- Блок-фара вытягивается из технологического отверстия на расстояние удобное для открытия технологического лючка на тыльной стороне.
- Отжимаются два фиксатора из металла пружинного типа, удерживающих защитный кожух лючка ближнего света Megane 3.
- Отключается разъем питания от источника ближнего света.
- Отжимаются фиксирующие усы, и лампа вынимается.
Установка ведётся в обратном порядке. При этом нельзя касаться голыми руками колбы запасного элемента. В случае случайного прикосновения, следует протереть колбу спиртом.
Меняем лампы в передней блок-фаре
Для начала производства замены лампочек в передней оптике Рено Меган 3 понадобится демонтировать блок-фару. Как извлекать фару Меган 3 написано в предыдущем пункте. На тыльной части фонаря спереди под индивидуальными защитными кожухами (за исключением поворотника) помимо лампы ближнего света установлены:
- указатель поворота – лампочка PY21W;
- дальний свет – H7;
- габаритные огни– W5W;
- ДХО – P21W.
Для смены поворотника потребуется повернуть и вытащить патрон со световым устройством. Для замены других ламп в передней оптике Рено Меган 3 предварительно демонтируется индивидуальный защитный кожух. Лампочки дальнего света Renault Megane 3 меняются следующим образом:
Разблокируется патрон посредством нажатия на него.
Затем поочередно извлекается патрон и световой источник.
Для смены ДХО Renault Megane 3 необходимо провернуть и извлечь контактную часть из оптики. Далее вынимается лампочка. Демонтаж габаритов осуществляется путем вытягивания патрона из посадочного места.
После установки запасного элемента выполняется сборка в обратном порядке.
Если в передней оптике Рено Меган 3 используются биксеноновые световые устройства, то их замену рекомендуется доверить специализированным сервисам. Они оснащены высоковольтной аппаратурой, что требует осторожности и внимательности при выполнении работ. При этом должен исключаться контакт голой руки с колбой. Оставшиеся жировые пятна спровоцируют испарения, в результате нагрева. Это способствует скоплению конденсата на отражателе, с дальнейшим выходом из строя.
Замена ламп в заднем фонаре на крыле Megane 3 (пятидверный хетчбэк)
Для замены лампочек в блок-фары на крыле пятидверного хетчбэка Рено Меган 3 потребуется выполнить следующие операции:
- В багажном пространстве Megane III с правой или левой стороны, в зависимости от того в каком фонаре меняются лампы, отгибаются декоративные клапана в количестве двух штук. Под ними расположены фиксаторы фонаря.
- Постепенно рукой выкручивается и толкается наружу первый пластиковый фиксатор. Он оснащен барашком. Толкать необходимо, чтобы сдвинуть фонарь.
- Далее просто выкручивается второй пластиковый фиксатор. Перед этим необходимо убедиться, что передняя по ходу часть блок-фары Рено Меган 3 отошла от крыла.
- Задняя оптика Megane 3 вытягивается из посадочного места.
- Затем отщелкиваются три фиксатора, и вытягивается крышка с тыльной части оптики. На ней расположены лампы габаритов, стоповых огней и указателей поворотов. При желании можно предварительно отсоединить разъем питания от крышки. Для этого необходимо отжать пластиковый фиксатор тоненькой отвёрткой.
- Заменяемая лампочка утапливается в контактную часть и проворачивается влево, затем вытаскивается. В момент приобретения запасной лампы обратите внимание на расположение направляющих штырьков на цоколе, оно должно быть аналогичным.
Соблюдая обратную последовательность, задняя оптика Рено Меган 3 монтируется на место.
Меняем лампочки в фонаре на крышке багажника
Для замены лампочек в фонаре на крышке багажника Renault Megane 3 понадобится отвёртка с плоским жалом, ключ Torx T20 и запасной световой элемент взамен вышедшему из строя. Процесс смены состоит из следующих этапов:
Поднимается крышка багажника Рено Меган 3. На тыльной стороне фонаря демонтируется пластмассовая заглушка, поддеваемая плоским жалом отвёртки.
- В открывшемся пространстве находится крепежный винт, который выкручивается ключом Torx T20.
- Фонарь извлекается из посадочного места крышки багажника Рено Меган 3, преодолевая сопротивление двух фиксирующих клипс из резины
- На тыльной части фонаря извлекается патрон поврежденного светового элемента, провернув влево на девяносто градусов.
- Из контактной части вытягивается старая и устанавливается новая лампа, соблюдая обратную последовательность действий.
Смена источников света в салоне
В салонном пространстве Рено Меган 3 используется несколько источников света. Рассмотрим порядок замены лампочек в каждом из них:
Читайте также: