Заз шанс какой аккумулятор
В сегменте автомобилей в который входит ЗАЗ Sens (2007–2014) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.
При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Для данной модели ЗАЗ допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.
Технически на ЗАЗ Sens подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле ЗАЗ Sens длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с прямой полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки ЗАЗ, также указываются все параметры подходящей батареи для Sens (1 поколение).
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
В сегменте автомобилей в который входит ЗАЗ Chance (2009–2014) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.
При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Для данной модели ЗАЗ допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.
Технически на ЗАЗ Chance подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле ЗАЗ Chance длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с прямой полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки ЗАЗ, также указываются все параметры подходящей батареи для Chance (1 поколение).
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
В сегменте автомобилей в который входит Daewoo Sens (2001–2008) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.
При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Для данной модели Daewoo допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.
Технически на Daewoo Sens подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Daewoo Sens длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Daewoo, также указываются все параметры подходящей батареи для Sens (1 поколение).
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
ЗАЗ Chance – бюджетный вариант переднеприводного автомобиля, который собирался в период с 2009 по 2014 год на украинском автопредприятии ЗАЗ. Модель являлась лицензионной копией корейского авто Daewoo Lanos.
Модельный ряд был представлен в двух вариантах кузова: классический седан и хэтчбек, который мог быть как трёх-, так и пятидверным. Ассортимент бензиновых силовых агрегатов отличался разнообразием. Коробка передач устанавливалась преимущественно механическая, и лишь на версиях с объёмом двигателя 1,4 литра стоял автомат.
Шанс был представлен в нескольких вариантах комплектации. На российский рынок он поставлялся до 2013 года, но из-за низкого спроса на авто поставки были прекращены.
Штатный аккумулятор
Модель ЗАЗ Chance практически ничем не отличалась от корейского варианта, включая АКБ. Она оснащалась классической батареей европейского типа, которая имела прямую полярность.
В зависимости от мощности установленного на автомобиль двигателя одни параметры могли иметь верхний и нижний предел, а другие не изменялись:
- ёмкость: от 55 до 70 Ампер/часов;
- пусковой ток: от 420 до 650 А;
- габариты корпуса батареи (ДхШхВ): 240х175х190 мм;
- размеры установочной площадки под источник тока: 245х175х190 мм.
На производстве модельный ряд оснащали источниками тока от южнокорейской компании DELKOR. Их технические параметры и срок службы во многом зависели от года выпуска, а также применяемых при изготовлении материалов и технологий.
Альтернативные варианты АКБ
- TUDOR (Испания), 60 А/ч, 500 А, 242х175х190 мм;
- AUTOPOWER (Чехия), 60 А/ч, 540 А, 242х175х190 мм;
- MUTLU (Турция), 55 А/ч, 480 А, 242х175х190 мм.
Варианты батарей российских производителей максимально адаптированы под отечественные суровые зимы. Из бюджетных вариантов можно выделить такие:
- Timberg, 60 А/ч, 450 А, 242х175х190 мм;
- GIVER, 60 А/ч, 480 А, 242х175х190 мм.
- Курский, 60 А/ч, 450 А, 242х175х190 мм.
Из представленных вариантов выбираем подходящий аналог, ориентируясь на параметры штатной батареи.
Необходимо обращать пристальное внимание на дату производства АКБ – оптимальным считается оборудование, с момента выпуска которого прошло не более 12 месяцев.
Замена батареи
Аккумулятор на седанах и хэтчбеках ЗАЗ Chance находится в двигательном отсеке. Его схема установки считается самой простой. Для замены АКБ потребуется лишь ключ на 10 любого типа: гаечный, рожковый, накидной.
Порядок действий такой:
Chevrolet Lanos в своем первом поколении (T100) позиционировался как компактный седан от корейского бренда Daewoo. Он пришел на смену модели Nexia в 1997 году. В 2003 году рынку была презентована модель Lanos T150 (выпускавшаяся на ЗАЗ) — обновленная версия первого поколения. А в 2009, в силу юридических коллизий, запорожский Ланос был переименован в ZAZ Chance (несмотря на ряд отличий, АКБ на него устанавливались прежние).
Lanos T100 и Т150 комплектовались одинаковыми штатными АКБ европейского стандарта — везде использовалась одна и та же платформа, разработанная инженерами Daewoo Motors.
Заводские аккумуляторы на Lanos (ZAZ Chance)
Инженеры Daewoo-Chevrolet решили оснащать Lanos небольшими по своему объему двигателями, которые не предъявляли к аккумуляторным батареям каких-то сверхъестественных требований. На заводе под капот Шанс и Ланос ставили АКБ европейского стандарта, размерностью 242х175х190 мм. При этом поддон под размещение аккумулятора позволяет расположить устройство размерами 245х175х190 мм. Емкость заводской батареи составляла 55 а/ч, а сила тока при холодном запуске двигателя — 480 А. Схема расположения клемм на аккумуляторе использовалась прямая.
Варианты аккумуляторов для Ланоса и ЗАЗ Шанс
При выборе АКБ на Lanos и Chance, необходимо придерживаться следующих технических критериев:
- Геометрические параметры — 245х175х190 (длина*ширина*высота) мм. Крепление выполняется при помощи верхней поперечной прижимной планки. Применение АКБ меньшей высоты нежелательно, во избежание сложностей с крепежом.
- Емкость 55-70 а/ч.
- Сила пускового тока от 420 до 650 А.
- Схема расположения клемм на АКБ — прямая.
Вот несколько моделей из тех, что текущий рынок предлагает для установки на Chevrolet Lanos и ZAZ Chance:
- АвтоФан 55L — один из самых бюджетных аккумуляторов для Ланос и Шанс. Его размеры полностью совпадают с заводскими — 242х175х190 мм. Полярность прямая, сила тока при холодном запуске 420 А, емкость 55 а/ч.
- Еще один отечественный продукт — Тюмень Standard 60L — емкостью 60 а/ч, силой тока 520 А и размерами 242х175х190 мм. Полярность прямая.
- Неплохо зарекомендовавший себя, судя по отзывам пользователей в интернете, аккумулятор ВОЖАК 62L. Размеры 242х175х190 мм., сила тока при холодном запуске двигателя 550 А, а емкость 62 а/ч. Расположение клемм у данной модели прямое.
- Чуть более дорогой немецкий продукт — Varta Blue D43 (60L). У этой модели прямая полярность, геометрические показатели 242х175х190 мм., сила тока — 540 А и емкость 60 а/ч.
- Из “премиум” продуктов подойдет модель MOLL MG 62L. Эта аккумуляторная батарея имеет прямую полярность и емкость 62 а/ч. Габаритные размеры составляют 242х175х190 мм., а сила тока при холодном запуске силового агрегата — 600 А.
Самостоятельная замена АКБ на Ланосе и ЗАЗ Шанс
Схема установки аккумулятора у Lanos и Chance самая простая из всех существующих — он прижимается к установочной площадке при помощи поперечной прижимной пластины, расположенной сверху. Пластину держат 2 загнутые шпильки, которые нижними (крючкообразными) концами продеты в проушины на площадке для батареи. Ключом на “10 сначала ослабляется гайка на клеммном зажиме, присоединенном к “массе” АКБ. Зажим отсоединяется. Затем та же операция проделывается со знаком “плюс”. После того, как клеммы сняты, все тем же ключом откручиваются гайки на шпильках, удерживающих пластину. После высвобождения пластины, старая АКБ вынимается из поддона, а новая устанавливается на ее место. Затем все операции, выполненные при демонтаже, повторяются, но строго в обратной очередности — крепление планки, плюсовая клемма, затем “масса”.
Читайте также: