Запаска на заднюю дверь ларгус надо ли регистрировать в гибдд

Обновлено: 24.01.2025

Кронштейн запасного колеса (калитка)- нужна ли регистрация в ГИБДД?

Добрый день. Требуется ли сейчас вносить изменение в документы при установке Кронштейна запасного колеса (калитки)(

Кронштейн запасного колеса (калитка)- нужна ли регистрация в ГИБДД?

ustav писал(а): ↑ 10 авг 2019, 16:34 с такими порядками надо будет регистрировать съемный стандартный заводской багажник

Если заводской + есть на него сертификат безапасности , то достаточно просто возить бумажку в документах. Если таковых нет --- то тоже регить. ( пока закрывают глаза на багажник и спойлер , но не дай бог попасть в спорную ситуацию ---сразу можно по полной огрести.

Кронштейн запасного колеса (калитка)- нужна ли регистрация в ГИБДД?

Эксплуататор писал(а): ↑ 12 авг 2019, 19:31 срок эксплуатации , предусмотренный заводом изготовителем . И сертификат безопасности должен иметь по этому поводу прописанные даты ,

Кронштейн запасного колеса (калитка)- нужна ли регистрация в ГИБДД?

Сей багажник не приспособлен для современных авто , и даже если сейчас выпускают такой-же , ваш признают не пригодным к эксплуатации. На сегодня жесткие требования к любому обвесу 1 в паспорте должна быть указана модель авто на который он установлен ( причем не просто НИВА . а КОНКРЕТНЫЙ НОМЕР . например 21214 М ) 2 должен быть сертификат безопасности . При наличии этих двух документов регить не обязательно , достаточно бумажки с собой возить, Если нет бумажек , то только регить( в противном случае расценивается как нарушение со всеми вытекающими). Понятно , что жестко и жестоко , но думаю, что лучше так , чем ждать , когда у впереди едущего авто обвес отвалится ( нагляделся всякого--- прицепы самоделки под грузом ломались,,с багажников груз на ходу слетал, при движении задним ходом фаркоп радиатор дырявил и тд.(по фаркопу вообще нужно принять жесткое " съемный шар").

Сергей Sergey

Алексей, когда в одном из регионов погибло куча людей за малое время как раз в Ларгусах, там крепко взялись за пассажироперевозки и всё, что с этим связано. Как думаете, если (тьфу-тьфу) будет авария и пассажиры третьего ряда сломают шеи из-за того, что обычно кроме сидушек ничего не дорабатывают, водитель будет сидеть на зоне из-за непредумышленного? Изменил конструкцию - сделай всё по-человечески! (Это я не лично вам). Так как третий ряд сидений не входит в заводскую комплектацию автомобиля, что указано в ПТС и в вин-номере, то установка сидушек является изменением конструкции.

Сергей, это все понятно. Но если ты все сделаешь на 5и местном как на 7и то что в плане безопасности изменится на узаконенном авто и нет? Ничего. Только лишние бабки гайцам и все. Я с этим не столкнусь у меня 7и местный. Просто интересно

Сергей Sergey ответил Алексею

Алексей, как минимум, стоимость автомобиля при продаже Ну и совесть будет чиста, если что, и карман не опустеет при проверке.

Сергей, насчет совести и не дай Бог суда после вероятном ДТП все понятно. А по факту ничего же не меняется если ты все сделал как для 7и местного. Скорее багажник на крыше больше влияет на безопасность чем 3 ряд пассажирских сидений внутри машины

Сергей Sergey ответил Алексею

Алексей, вопрос с безопасностью понятен. Изначально вопрос-то другой, нужно или нет регистрировать. Есть правила, нужно соблюсти. И всё тут. Не было бы этих правил, на дороге был бы хаос из-за повального применения светодиодов во всех местах, тонировки, батарей на бамперах и т.д.

очень часто последнее время ГИБДД стали обращать внимание на авто с доп оборудованием и тюнингом, вот я и решил у законить то, что навешал на свой ларгус!

Добрый день! Многие уже начали регистрировать ГБО на своих авто и я не исключение но бополнительно у меня еще установлен кронштейн запасного колеса на задней двери и защита бампера, вот и решил я их зарегистрировать я сомневался но оказывается без проблем! Для оформления данного Кронштейна сначала я обратился в компанию "ИНСАТ" то есть институт сертификации автомототехники, есть конечно и другие конторы это все по желанию, спросил сначала на словах возможно ли получить разрешение на кронштейн запасного колеса и защиту бампера мне сразу ответили ДА возможно и я сразу подал им документы авто и копии сертификатов скачанные с сайта ООО Техносфера заплатил 3000р. на следующий день уже получил готовое заключение предварительной экспертизы в которой написано, что данный кронштейн может стоять на данном авто и не влияет на безопасность дорожного движения. Хотя данное доп оборудование не подлежит обязательной сертификации в институте меня предупредили что гаишники разные и лучше добыть сертификаты заверенные живой печатью и росписью продавца, я сразу позвонил производителю ООО Техносфера и они мне в этот же день выслали почтой сертификаты через пять дней я их получил и довольный пошел в Тех отдел УГИБДД написал заявление на изменение конструкции автомобиля там сотрудник осмотрел автомобиль сверил номера и т.д.(кстати все допы должны быть сняты так как вам еще не дали разрешения на их установку) потом в кабинете тех отдела у меня посмотрели на заявление,сертификаты, заключение предварительной экспертизы тут же поставили печать и роспись о возможности установки и так как в заключении экспертизы написано, что возможна и самостоятельная установка я сразу взял бланк заявление- декларация об установке доп оборудования и заполнил его соответственно с данного момента на моем авто уже должно стоять доп оборудование которое я указал в заявлении! Далее поехал опять в ИНСАТ для получения протокола экспертизы заплатил 4000р. и через два дня получил протокол на руки где написано, что все установлено безопасно и т.д. и главное изменение параметров авто масса увеличилась на 5кг длинна на 200мм. , далее гос.тех осмотр тут конечно каждый как хочет можно рубль заплатить и тебе диагностическую карту привезут домой, я лично по пути заехал и за 390р. прошел сам! Далее опять в УГИБДД на осмотр и в кобинет сдавать документы то есть заключение предварительной экспертизы, протокол экспертизы, заявление на внесение изменений в конструкцию автомобиля, заявление-декларация по установке доп оборудования и гос пошлина 800р. (кстати сертификаты другой гаишник даже не поглядел, а на вопрос от меня, так вам они нужны? ответил, что так как кронштейн не подлежит обязательной сертификации то нет! не надо. ) Но гайцы разные бывают лучше запаситесь лишним не будет! Ну и через неделю я получаю в УГИБДД свидетельство о изменении конструкции и чтобы не откладывать на потом сразу пошел менять свидетельство о регистрации то есть вносить изменения, это еще одна гос пошлина 850р.Ну вот и вся поцедура, я не торопясь прошел за полтора месяца но с учетом организации работы в ГИБДД менее месяца не получится, так как тех отдел работает два дня в неделю по три часа, это на всю Нижегородсую область и посетить его придется минимум 4-5 раз!

Да, уж. От таких мытарств не захочешь это самое доп.оборудование!
А я хочу ДХО (светодиодные)и доп. стоп сигналы поставить - это надо регистрировать?

Да все это надо регистрировать! ДХО оформить возможно при условии сертификации устройства и подключения в специализированном лицензированном сервисе а доп стопы оформить вообще не возможно во первых тех регламентом таможенного союза на автомобилях категории М1 разрешено только два габарита и два стоп фонаря и один дополнительный если он предусмотрен заводом изготовителем! а во вторых сертификаты на доп стопы отсутствуют если точнее те сертификаты которые выдают в магазине сделаны на накладки кузова левая и правая то есть по сертификату светится они не должны . Так как при оформлении допов несколько раз осматривали гаишники машину я на доп стопы сделал выключатель в салоне и при необходимости можно их выключить.

Внимание! Участились случае срезания (кражи) запасного колеса из под багажника Ларгуса, приятель вчера поделился, ночью на неохраняемой стоянке, то бишь возле дома, срезали запаску из под днища, если у кого-то было тоже самое прошу делится горьким опытом, предлагайте как бороться, куда обращаться за помощью и как найти и наказать виновников, видимо народ совсем обнищал, что дошло до таких случаев. У самого под днищем ГБО стоит и машина в гараже, но кто его знает может у срезающих по незнанию ума хватит и ГБО подрезать.

Как скоро появится пост, что искал-искал-нашёл приспособу препятствующую краже запаски?
Или ты не из этих? Т.е. тех, што впаривают всякую шнягу?

Крепите ее в добавок велосипедным тросом с замком. Да и и чтобы ее украсть это надо же время и инструмент чтобы отпелить, да и трудно туда подлезть с болгаркой, а ножовкой и не развернуться.
П.с.
Фотки хоть будут коварных действий над крепежом запаски?

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Так и представляю себе, как "хулиганы" пилят болгаркой крепление запаски, лежа на спине под машиной в весенней грязи, при этом искры летят во все стороны. Чё то мне их даже жалко стало .

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

Андрей-174:

Можно перекусить прутки корзины и все тихо и без искр.

У меня рука не поднимается выкинуть новейший Амтел под брюхом Ларгусевича, жаба давит. Может "ребятки" помогут решить эту прроблемку.

Zloy:

Можно перекусить прутки корзины и все тихо и без искр.

Ага, пассатижами.

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

bolbatAV:

Крепите ее в добавок велосипедным тросом с замком.

Велосипедный трос перекусывается обычным садовым секатором, вот цепь для скутера перекусить посложнее, но не более 2 минут ери наличии инструмента. Есть специакльные цепи One Guard, но там и цена около 5000 руб + замок немногим дешевле.

Я думаю,что калёной стали для решётки запаски хватит вполне, чтобы перекусить, придётся повозиться, попыхтеть с болгарской, да и не каждый дешёвый болторез перекусит калёный 12-й прут.

Зореслав:

Есть специакльные цепи One Guard, но там и цена около 5000 руб + замок немногим дешевле.

Тогда стырят не велик, а цепь с замком)))

По теме: что-то мне подсказывает что запаска выдерается ломом.

Zuf:

Тогда стырят не велик, а цепь с замком)))

Ну тесты показывают, что замки и цепи этой фирмы не перекусываются 2 метровыми болторезами и не высверливаются победитоввми свёрлами.

Зореслав:

У нас как то у одного мужика во дворе фулюганы снимали номера, аж три раза, в "последний" раз он какими-то суперпупер болтами прикрутил (или заклепал, точно уж не помню) в нескольких местах + антивандальная рамка, один хрен сняли.

Так-шта кто не хочет чтоб сперли запаску, забирайте и носите яе с собой всегда и везде, и ходить желательно с пизтолетом.
Или относитесь к этому делу проще, можно даже потертую резину поставить туда, ну чтоб не переживать неделю или месяц а то и год, а может даже всю жисть после кражи.

В одном случае не затянутая запаска потерялась, в другом брак сборки. Была же тема, что болты коробки не все затянуты. Так и там, "гитару" подикана не затянули.

Ребята сегодня ездил в гаи оформить хотел фаркоп,газ обор и держатель запаски. Кароче фаркоп при мне позвонили даже сказали пока не оформляется. Газ куда то нижний Новгород отправили а держатель запасеи в Пензу. Короче это такой гемор кажеться мне. Кто сталкивался и какие здесь возникнуть проблемы напишите пожалуйста

Вот давно состою в этой группе и не могу понять одного- зачем нужно газовое оборудование? Может мы москвичи зажрались, но из-за экономии на топливе уродовать автомобиль запаской сзади и вот этот геморой с ГАИ? Вы на ларгусе работать собираетесь или для себя?

Я раз пять в году езжу на юг. Туда да обратно 5000 тыс км. За два года 90000 тыс км нагонял. Но уже стоит газ,теперь некуда.

А это Николай вопрос спорный. Любой "тупоголовый" гайц может на него пальцем ткнуть,и сказать,что с завода установлен не был,а соответственно переоборудование ТС.

Мониторили вопрос с фаркопом, ответ один: если в штатные места, то оформлять не надо! Но. Должен быть всегда при себе:сертификат на фаркоп и отметка в паспорте фаркопа от сервиса который его устанавливал!

фаркоп который устанавливается в штатные места без сверления и сварки и имеет сертификат, оформлять не надо! вот один из примеров запроса в ГИБДД

Я никого не оскорблял. И ларгусов у москвичей в основном нет- не та ценовая планка. Но раз у меня ларгус, значит я не получаю 100 тысяч. И ещё вообще то с газом нельзя парковаться в подземных паркингах. Я думаю я понятно объяснил хуйло

Да с установкой ГБО как раз всё понятно, у кого большие пробеги реальная экономия, люди за год ГБО отбивают! У меня пробеги маленькие мне не в тему! Не ругайтесь друзья!

стоит ли менять масло в коробке пробег 63 т км Если да то на какое и какой объём масла в коробке СПАСИБО

Добрый вечер хочу поменять масло в коробке, подскажите пожалуйста такое масло пойдет в нашу коробку двигатель к4м,и какое лучше залить

Пионер Лагерь Буревестник времён СССР. Спустя 16 лет. ЧАСТЬ 1. В свой отпуск решили съездить с Женой в одно интересное место в 100 км от Москвы в уже не действующий и заброшенный Пионерский лагерь Буревестник который прекратил свою работу в начале 2000х годов. Мы нашли на территории рукописные документы с последними записями от лета 2004 года. Некогда прекраснейший лагерь по своему виду и масштабу превратился почти в руины. предлагаю посмотреть что с ним стало за эти 15-17 лет. ПРИЯТНОГО ПР

Читайте также: