Волга сайбер комплектация комфорт что входит
На центральной консоли — управление аудиосистемой и вентиляцией. Отдельных кнопок кондиционера и рециркуляции нет — управление возложено на ручку переключения потоков воздуха.
На центральной консоли — управление аудиосистемой и вентиляцией. Отдельных кнопок кондиционера и рециркуляции нет — управление возложено на ручку переключения потоков воздуха.
Что-то долго автомат удерживает передачу… Оказывается, я случайно передвинул рычаг в ручной режим. Ошибиться несложно — обозначения рядом с селектором различит только очень зоркий глаз. Рекомендую поглядывать на приборный щиток, где дублируется информация о режиме коробки.
Основные приборы с крупными цифрами хорошо читаются. Шкалы при включении фар становятся нежно-зелеными.
Основные приборы с крупными цифрами хорошо читаются. Шкалы при включении фар становятся нежно-зелеными.
Оригинальная выпускная система сделала тембр двигателя более мягким для слуха, однако бархатистым его не назовешь. На высоких оборотах мотор бестактно вмешивается в разговор с соседом, заставляя повышать голос. Возможно, причина и в недостаточно эффективной шумоизоляции. К тому же наш экземпляр — предсерийный, такому многое простительно… пока.
К тормозам претензий нет — внятная педаль позволяет довольно точно дозировать усилие, а когда прожимаешь ее глубже, система эффективно осаживает машину под характерный стрекот. Кстати, ABS и трэкшн-контроль — базовое оборудование, как и пара фронтальных подушек. Боковые воздушные мешки планируют предлагать как опцию.
На заднем сиденье втроем приемлемо, правда, ногам центрального пассажира мешает туннель и подстаканники, да и подголовником он обделен.
На заднем сиденье втроем приемлемо, правда, ногам центрального пассажира мешает туннель и подстаканники, да и подголовником он обделен.
Настало время побыть пассажиром. Широкие проемы задних дверей и невысокий порог очень удобны, а вот голову приходится нагибать, чтобы не посадить шишку. В ногах места предостаточно, а над головой, как и в первом ряду — впритык. Кроме того, низкое сиденье заставляет сильно сгибать ноги в коленях.
ЗАВТРА У ДИЛЕРОВ
VOLGA SIBER
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые 2,0 (141 л.с.) и 2,4 л (143 л.с.).
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая.
ЦЕНА В РОССИИ: 540–640 тыс. руб.*
+ Удобные сиденья, энергоемкая подвеска, понятное рулевое управление, полноразмерная запаска.
— Довольно шумный двигатель, большая погрузочная высота багажника, низкий салон.
Volga Siber 2,4 — автомобиль с американским прошлым и российским будущим. Насколько безоблачным, будет зависеть, в первую очередь, от качества и окончательной цены.
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ
527 700–659 700 руб.
494 000–653 000 руб.
Наша галереяSiberFest-Q: VIII ежегодная встреча сайбероводов уже скоро!
В настоящее время ГАЗ предусматривает для Volga Siber всего два варианта комплектации, что в сочетании с двумя линейками двигателей и трансмиссии увеличивает общее количество возможных исполнений до трёх. Итак, на сегодня доступны следующие комплектации:
- базовая комплектация Comfort (доступна для Сайберов с двигателями 2,0 и 2,4 л)
- "продвинутая" комплектация Lux (только для Сайбера с двигателем 2,4 л и АКПП)
Волга Siber Comfort: базовая комплектация от ГАЗ
Пожалуй, на сегодняшний день такое оснащение автомобиля в базовой комплектации может служить примером для равнения каждого отечественного производителя, делая Волгу Siber образцом для подражания конкурентов ГАЗ. Понятно, что опции этой комплектации перекочевали в Волгу Сайбер из донора - Крайслера Sebring с минимальными изменениями. Скажем, радио было адаптировано к европейской вещательной сетке (за океаном, как известно, шаг частоты - 0,2МГц против 0,1 у нас). Ненужных опций пока не делают (за исключением случаев, когда отсутствие чего-либо в базовой комплектации выдаётся за опцию), но чем особо потешит самолюбие любого владельца автомобиль с шильдиком Volga Siber? Думаем, наличием в базе ABS, антипробуксовочной системы, подушек безопасности (лишь двух), равно как и зеркал с автозатемнением - это стандартные принадлежности современного авто, а не повод для ложной бравады на дорогах, в чём, к сожалению, нередко упрекают водителей любых ГАЗов (станет ли Siber исключением?). Прохладу в салоне сможет обеспечить уже не только глухая тонировка, но и кондиционер. Электрические регулировки и обогрев зеркал, кнопка открытия багажника и стеклоподъёмники - тоже приятные мелочи, неясно лишь, что мешало оснастить автодоводчиком стёкол все четыре двери, а не только водительскую. Зато в компенсацию предлагается полный набор электрорегулировок водительского сиденья, а ведь это и у более дорогих конкурентов Volga Siber зачастую не входит в базовую комплектацию, а является опцией. Зато функция памяти отсутствует, что лишний раз подтверждает: Сайбер - автомобиль для единственного водителя, а не старая Волга из таксопарка. Удовольствия за рулём добавит CD-аудиосистема с шестью колонками и внешним (!) усилителем, поддерживающая функцию RDS (трансляция текстовой информации при прослушивании радиостанций). Впечатления о ней составить пока сложно, но как минимум первое время вопрос с музыкой в Сайбере стоять не должен.
Волга Siber Lux: топовая комплектация от ГАЗ
Равняясь на иностранных производителей, в комплектации Lux ГАЗ оснастил Волгу Сайбер опциями полезными и позволяющими выделяться в потоке себе подобных. К полезным можно отнести омыватель фар (при условии, что расход незамерзайки позволит доливать её не чаще раза в неделю), противотуманные фары, кожаный салон, задний подлокотник и, разумеется, подогрев сидений (увы, только передних). Украшения - молдинги дверей в цвет с хромированными вставками, кожа на руле и рычаге КПП, и электрорегулировки водительского кресла аж в десяти направлениях. А вкусным и полезным довеском послужат 5 легкосплавных дисков 16-го радиуса (да-да, и запаска тоже!).
Наша галереяSiberFest-Q: VIII ежегодная встреча сайбероводов уже скоро!
По словам представителя завода ГАЗ, розничная цена Volga Siber у официальных дилеров в Москве будет составлять от 540000 рублей (цена Волги Сайбер с двухлитровым двигателем) до 640000 рублей - это стоимость Volga Siber Lux. Данная информация была озвучена во время Московского Автосалона - 2008, и является далеко не первой анонсированной ГАЗ ценой Сайбера. Сказать, насколько эта стоимость будет окончательной, сейчас сложно; тем не менее, это актуальная цена Volga Siber по состоянию на начало осени 2008 года. Далее читайте об ограниченной скидочной программе ГАЗ.
Новогодняя акция ГАЗ - специальное предложение на Volga Siber
1 декабря 2008 года Группа ГАЗ установила специальную цену на имеющиеся в наличии комплектации Volga Siber. Особые условия продажи машин распространяются на все салоны официальных дилеров ГАЗ на территории России. Первоначально предполагалось, что предложение будет действовать до конца декабря 2008 года, но затем ГАЗ продлил его. Официальной информации по сроку акции пока нет, но, по нашим сведениям, текущая стоимость Сайбера не изменится до поступления в продажу версии автомобиля с двухлитровым двигателем и механикой. Сейчас Volga Siber Lux продаётся на 82 700 рублей дешевле - за 557 300 рублей; стоимость Volga Siber Comfort с АКПП и двигателем 2,4л снижена до 484 700 рублей. Таким образом, изменение цены на эту комплектацию составляет существенные 102 600 рублей. Цена на комплектацию Volga Siber Comfort с механической коробкой передач осталась без изменения в связи с отсутствием таких автомобилей в салонах дилеров. После появления в розничной дилерской сети ГАЗ младшей модели Волги Сайбер цены на старшие модификации начнут постепенно повышаться - приблизительно на 20-30 тыс. рублей.
Для рядового покупателя акция, конечно же, будет ассоциироваться со скидкой на автомобиль. Однако Группа ГАЗ особо подчеркивает, что это специальное ограниченное новогоднее предложение на покупку Volga Siber, а не скидка или постоянное снижение цены автомобиля.
| * Цена по акции в период с 01 декабря 2008 г. по 28 февраля 2009 г. | ||
| Комплектация | Двигатель, трансмиссия | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Comfort | 2.0, механическая | 540000 |
| Comfort | 2.4, механическая | 487400 * |
| Lux | 2.4, автомат | 557300 * |
Минимальная цена Volga Siber - базовая комплектация Comfort
Итак, начальная цена Volga Siber установлена ГАЗ на уровне 540000 рублей. За эти деньги будущий владелец Волги сможет купить Сайбер в комплектации Comfort с двигателем 2,0 и пятиступенчатой механикой. Это единственная доступная модификация Волги с двухлитровым двигателем - видимо, ГАЗ не считает необходимым предлагать расширенный пакет опций на младший Siber. Таким образом, увидев на багажнике новой Волги надпись Siber 2.0, можно понять, что перед нами комплектация Comfort на "ручке". А что входит в стоимость Volga Siber следующей ступени?
Цена комфорта - Волга Сайбер 2,4 АКПП
Комфорт в прямом и переносном смысле включен в цену Volga Siber с двигателем 2,4 литра в модификации Comfort. За лишние 400 "кубиков" объёма двигателя Волги в сочетании с автоматической коробкой передач покупатель Сайбера заплатит весомые 50000 рублей. И тут же утешит себя экономией на транспортном налоге - заявленная ГАЗ паспортная разница в мощности двигателей Волги в две лошадиные силы позволит остаться Сайберу в налоговой категории до 150 л.с., в то время как реальная мощность мотора 2,4 л - 154 л.с. Впрочем, все эти лошади затеряются в недрах незатейливой (зато проверенной) автоматической трансмиссии Volga Siber. 1 декабря 2008 года Группа ГАЗ снизила цену на эту комплектацию на 102600 рублей. Итак, теперь цена Волги Сайбер с коробкой-автоматом (и даже лепестками ручного переключения передач) и объёмом 2,4 литра составляет 487400 рублей вместо 590000. И наконец - сколько же стоит "топовый" ГАЗ Siber Lux?
Цена Volga Siber Lux: почём "люкс"?
Такова предварительная информация о ценах Волги Siber; по поступлении автомобилей в салоны дилеров ГАЗ стоимость может измениться.
Всем привет. Про этот автомобиль я долго думал, попросить его на обзор или же не стоит. Решил, что все же стоит. И без лишних слов переходим к делу.
Выражаю огромную благодарность Альберту alba86 за предоставление ГАЗ Сайбер Волга и неожиданно подробный рассказ про автомобиль, правда не все вошло в рассказ.
Сзади нас встречает лаконичный багажник (внутренние размеры которого очень даже ничего), с шильдиками VOLGA и SIBER. Мда, последняя модель уже писалась латиницей.
Что касается эргономики, то тут небольшой сумбур по первости, ведь не ожидаешь от автомобиля почти десятилетней давности обилие настроек как на подрулевых переключателях, так и рядом с рулем. Но потом быстро разбираешься и кажется, что все просто. Повторю – автомобиль не стоит больших денег! Не думаю, что стоит упоминать и про кондер, и настройки печки? Затемняющееся зеркало заднего вида вообще не стоит упоминания, как и зеркала с подсветкой в козырьках от солнца.
Всем спасибо, до следующих статей! Покедова!
PS. Диванные критики на кредитотошнотах — прошу мимо.
Анонс статьи на субботу. Кто угадает — попадет в нее =)
— Так, ну ка нахохлились!
— Нахохлились.
— Холодно?
— Холодно.
— АРКТИКА!
Изначально данный седан носил название GAZ Siber, но спустя некоторое время он стал известен, как Волга Сайбер. Многие зарубежные владельцы по ошибке переводят название модели как киберпространство, но на самом деле это слово подразумевает регион РФ – Сибирь.
Волга Сайбер цена 2019 года
Как бы мы этого не хотели, но Волга Сайбер по цене 2015 купить новую практически невозможно. Однако не так давно в интернете появился слух, мол, в 2017 году выпуск этого автомобиля вновь возобновится. Насколько это правда, покажет время. Взяв во внимание его предыдущую стоимость, можно с легкостью сказать, что она будет тысяч на 200 выше, чем в 2010 году. Тогда цена на него начиналась от 500 тысяч рублей, в зависимости от комплектации.
Волга Сайбер технические характеристики
Изначально разработчики планировали выпустить множество различных комплектаций новой Волги, но в итоге ограничились лишь разностью коробки переключения передач. Базовая модель вышла в мир с 4-х цилиндровым двигателем, объемом 2,4 литра и автоматической КПП. Силовой агрегат выдавал мощность 143 л.с., а разгонялся до 100 км/ч всего за 11,4 секунды.
На удивление большинства покупателей, максимальную скорость данный автомобиль мог набрать до 190 км/ч. Что значительно больше, чем у всех его предшественников. Авто имеет оцинкованный кузов, передние подушки безопасности, АБС и такой необходимый всем отечественным машинам кондиционер.
Волга Сайбер отзывы владельцев
В сравнении со своими собратьями, данная Волга получила множество положительных отзывов в свой адрес. Однако были отмечены и минусы этого автомобиля. К примеру, его 140 мм клиренс, который доставил немного трудностей во время езды по грунтовым и ухабистым дорогам.
Видео
Оцените пожалуйста статью
Нажмите, чтобы оценить статью.
Общий рейтинг 4.2 / 5. Всего проголосовало: 5
Нет голосов. Вы будете первым!
Жаль, что статья вам не понравилась. Мы постараемся улучшить ее в соответствии с вашим отзывом.
Как сделать текст лучше?
Подскажите пожалуйста, как мы можем улучшить статью?
Волга должна выпускаться .СРОЧНО ВОССТАНОВИТЬ ПРОИЗВОДСТВО! мало того разработать множество моделей и видов кузовов причём выбор двигателей должен быть просто грандиозный.
В БОЛЬШОЙ СТРАНЕ — МНОГО СВОИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Кстати странно, что ее сняли с производства. Надо было и дальше выпускать с АКПП как в стандартной комплектации, что бы уже отучать наших водителей от механики.
из статьи понял что волга очень хороший автомобиль, и им нужно восстановить их производство. Волга Сайбер очень неплохой автомобиль и надеюсь что когда нибудь я приобрету себе такой. А из плюсов выделю надежность, но большой расход бензина
Впечатления только превосходные, ездил на многих иномарках, но Siber выше всех, для тех кто любит автомобиль, а не причиндалы-погремушки . Комфорт езды превосходный, все управляется не пимпочками , а удобными, к которым сейчас вернулись ВСЕ автопроизводители, круговыми движками. Семь лет езжу, проблем нет, и планирую еще минимум ездить столько же, не потому, что бабок нет, а потому, что не вижу смысла менять хороший автомобиль на якобы отличный.
это уже не Волга…
Волга это прожорливая длиннющая классика,а сайбер нет. Не считаю удачным выпуск данной модели, это подтверждает и тот факт,что их сняли с производства. Запчастей на волгу сайбер не существует, даже нет каталога, все запчасти от крайслера,вам оно надо.
Их сняли с производства из за кризиса. Также произошло с ВОЛГОЙ 3111!
Была волга 105-я. С крайслером. Вот моторчик бомбячий! Порвался ремень, думал все пздц котенку, нее, новый поставил, завел, как часы. Ездил в абхазию. Средний расход 9 литров, с учетом серпантина до сочей. Тянет как зверюга. Молодой был, бесстрашный, вваливал ей 160 по городу. Сейчас понимаю что камикадзе был… думаю еслиб выпускали сайбера подольше взял бы обязательно
Читайте также: