Видит ли парктроник бордюры
А нужны ли передние парктроники
не, у меня проблем с задними датчиками нет вообще ни в мороз ни в дождь (за 2 года эксплуатации).
вот передние, когда в пробке стоишь и на тормозе долго держишь (передние у меня от тормоза включаются) иногда самопроизвольно срабатывают и всякую хрень показывают которой нет.
такое тоже бывает)
вобще считаю что передний парктроник нужен - по опыту с предыдущим покоцаным передним бампером об бордюры (на предыдущей машине) бампер цивки с парктрониками выглядит почти идеально
Датчики Паркмастер типа B со скошенным фланцем специально предназначены для этого.
Я сверлил отверстия фрезой,которая идет в комплекте, параллельно земле.
Ну и как результаты, на каком расстоянии от земли видит препятствие?
Визуально, те датчики которые у меня сейчас стоят тоже со скошенным фланцем, только разница буквально в 0,5 мм, наверное это все-таки обычные, да и на обратной стороне датчика стрелка и надпись "UP" в ту сторону где зазор от бампера меньше, т.е. еще больше "заваливает" датчик вверх.
Вот еще интересно, если есть стрелка и UP, то датчики должны располагаться строго в соответствии с этими указаниями, или какой стороной их ставить не имеет значение?
Наврали. Если ты еще на гарантии - езжай и пусть меняют "мозги". Неправильная установка, и как следствие "оны намокауть" Мне поменяли и "левых сработок" не бывает
Себе передние не ставил, незачем, да и задний после 30 см истерит сильно, поэтому полагаюсь только как на вспомогательный девайс, габариты стараюсь чувствовать сам
Кому как,у меня стоят и ноу проблем.Зависит мож еще у кого как установленны,у кого то ниже у кого т о выше.У меня ниже т.е ближе к туманке.Пользуюсь тока при парковке в трудных местах.Установленны с разными блоками т.е перед один вкл кнопкой,задние другой тока от задней передачи.
На моей установлены впереди 2 датчика по бокам! При въезде в узкий гараж - помогают))
а так реагируют и на обгоняющие близко машины и на траву на даче)
При покупке авто (покупал его в подарок жене), дооснастил сразу его парктрониками. Брал их на али.
Очень выручают и всегда. Вот только когда проезжаешь мимо асфальтно- уборочных машин, от ульразвука доносящегося при шуршании механических метелок об асфальт, реагируют на них парктроники. Ну еще есть проблемки, на морозах редко, но датчики выходят из строя. Они как расходники очень легко меняются. Есть всегда в продаже. Цена одного 200 р, практически любого цвета.
А так, подъезжаешь к бардюру, и видишь расстояние до препядствия и твой выбор становится очевидным, ехать до хруста или прекратить движение.
Установка простая, стандартная. Берется отвес (грузик на веревке) и выискивается прямая плоскость на бампере или на предположительном месте. В инструкции приложенной есть рекомендации, на сколько не рекомендуется занижать, выдерживать плоскость и т.д. всего немного, но хватает инфы.
Работает парктроник так. Едем вперед, передние датчики пока не встретят препятствие, не пищит и не светится ни чего. Препятствие обнаруживается на расстоянии около 80см, дальше вроде не видит, оно и хорошо, иначе в пробках пищала бы. В пробках не пищит, потому что дистанция обычно больше чуть метра. Но есть хороший момент, когда ужасно клонит ко сну, а ты стоишь в пробке, я делаю так. Подъезжаю к спереди стоящей машине, чтоб парктроник запищал (80 см) и "кемарю" под этот звук о препятствии. Машина спереди стоящая уезжает, звук пропадает, значит ехать надо.
Задние датчики начинают работать около 2 метров. При езде задним ходом к задним датчикам подключаются два боковых передних датчика. Когда показывает 0 см и визжит, реальная дистанция остается около 8см. Она умеет еще болтать, есть модели, на русском болтают- на сколько я знаю. Они дороже. Есть китайский с английским языком. У меня вроде такая. Но бесить начинает, выключил этот режим. Есть у неё три кнопки для выбора всяких там режимов. В одно время в них разбирался очень хорошо, но закончилось тем, что настроив по своим нуждам, больше не лез туда и забыл.
Позже выложу инсталяцию свою этого ЖК экрана у меня на авто.
Инсталяция.
Руки если дойдут, то эти данные от парктроников буду заводить на CAN шину. Спросите, нахрена это надо, поспешу ответить. Магнитола имеет связь по CAN, и парктроники тоже подхватывает по этой шине и выводит на дисплей мультимедийный.
У жены стаж без году неделя. Определяюсь с необходимым доп.оборудованием. Задний парктроник необходим, однозначно. Обзор назад у машинки вполне приличный; но то, что я увидел на встрече клуба, мне очень понравилось. Он не только пищит, но и показывает расстояние до препятствия! Не знаю, насколько хорошо работает парктроник с обзором вперед. Есть у кого-нибудь такой? Он показывает расстояние до бордюрного камня? Или не видит их вообще? Главное - спасет он передний бампер от бордюров или нет?
--------------------
С уважением,
Сергей.
SVG-Jazz
Старейшина
Неужели никто никогда не ставил себе парктроник на передний бампер. То-то меня удивило, почему на слете было так много покоцанных бамперов
Парковка на слух - она, конечно, забавная, но дорогая, зараза. Особенно, если бампер состязается в прочности с бордюрным камнем
garymal
Участник
. Парковка на слух - она, конечно, забавная, но дорогая, зараза. Особенно, если бампер состязается в прочности с бордюрным камнем
Во-во!! Мне тоже интересно. Владею авто две недели, а передний бампер уже чуток покоцал :shock: Или и ЭТО пройдет
Dimmm
Опытный
AVenger
Участник
У меня установлен только задний парктроник. Бордюры "видит", но только на каком-то расстоянии, а ближе - теряет их из виду. Передний не ставил, т.к. с запасом стараюсь парковаться и, обычно, остаётся ещё куча места спереди
Авторитет
SVG
Непонятно лично мне ,а какую машину Вы наконец выбрали? А про покоцанные бампера :thumbdown: . Берите Ниву!
SVG-Jazz
Старейшина
Машина в комплектации Элеганс. Получу послезавтра. И какое отношение это имеет к парктронику и бамперам? А про Ниву. Это просто не по теме. Выбор я сделал. Хочу, чтобы именно эта машинка страдала как можно меньше на московских дорогах. Что здесь ненормального?
Троffим
Старейшина
Машина в комплектации Элеганс. Получу послезавтра. И какое отношение это имеет к парктронику и бамперам? А про Ниву. Это просто не по теме. Выбор я сделал. Хочу, чтобы именно эта машинка страдала как можно меньше на московских дорогах. Что здесь ненормального?
Dimmm
Опытный
Не совсем согласен - если сдавать попой к передку седана в условиях ограниченного пространства, лично я не могу прогнозировать, сколько осталось места, т.к. в задний пролет вижу только его лобовое. Вариант выглянуть из двери или еще того круче выйти из машины и посмотреть считаю неподходящим. Обычно это делают на газелях и маршрутках..
Да и действительно, как писали выше - что-то на встрече почти у всех юбочка покоцана
SVG-Jazz
Старейшина
Машина в комплектации Элеганс. Получу послезавтра. И какое отношение это имеет к парктронику и бамперам? А про Ниву. Это просто не по теме. Выбор я сделал. Хочу, чтобы именно эта машинка страдала как можно меньше на московских дорогах. Что здесь ненормального?
-----------------------
Как говорил классик: "Не верю!" Для меня с 12-летним стажем вождения парковка не будет проблемой. Для жены - будет. Достаточно взглянуть на машинку объективно, а не горящими от восторга глазами. Капота впереди не видно, независимо от регулировки сидений и роста водителя. Впрочем, это недостаток большинства современных авто. Обзор назад лучший среди одноклассников (убедился лично). Но бордюры и столбики в зеркалах заднего вида пропадают достаточно рано. Парктроники, как выясняется, тоже имеют мертвую зону около 1 метра для бордюров. При низком расположении бамперов, неудивительно, что приходится задумываться о том, сколько стоит их покраска.
Пришел к выводу, что задний парктроник поставлю, а передний не буду. Он нужен только при парковке или развороте. А бордюрных камней-то он, как раз, и не видит
Могу только посоветовать жене не стесняться и почаще выходить из машины при парковке. Лучше 10 раз встать с сиденья, чем один раз заниматься ремонтом и покраской. И чего народ не хочет меня понять? Парковаться-то ей, а устранять последствия неудачной парковки мне
Читайте также: