Ваз 2114 не едет назад
Ну не знаю. Дело хозяйское. У тебя ж мотор не втыковый - можно и спрыгнуть с гарантии:)
З.Ы. Кстати таки до сих пор не представляю, как там у вас к ремню и помпе подбираться .
Опорнк перед тем как развалиться хотя-бы воет. А вот помпы часто без предупреждения выносит. Плюс к тому - помпа по зубчатой стороне работает, а не по тыльной как ролики.
Опорнк перед тем как развалиться хотя-бы воет. А вот помпы часто без предупреждения выносит. Плюс к тому - помпа по зубчатой стороне работает, а не по тыльной как ролики.
Номальный опорник, а не как в приоромоторе. Поэтом и ставлю полностью металический, двухрядный и, если не ошибвюсь, с маталическим сепаратором. А не как в стоке пластиковый с однорядный подшипником с пластиковым сепаратором.
вообще в названии тему путанице"вперед не едет,назад едет".
По факту д.б. "вперед мотор работает,на задней-глохнет!!""
вот тогда бы и думали иначе
так ведь,камрады?
Номальный опорник, а не как в приоромоторе. Поэтом и ставлю полностью металический, двухрядный и, если не ошибвюсь, с маталическим сепаратором. А не как в стоке пластиковый с однорядный подшипником с пластиковым сепаратором.
Пластик пластику рознь, некоторые ой как хорошо ходят, лучше металлических. Пластиковый выжимной Luk опосля 8 лет работы на служебной барже как новый остался..
Пластик пластику рознь, некоторые ой как хорошо ходят, лучше металлических. Пластиковый выжимной Luk опосля 8 лет работы на служебной барже как новый остался..
Дык ага блин - там пластиковое основание только - по трубке то ездить взад-вперед без нагрузки чо бы ему износиться:)))
вообще в названии тему путанице"вперед не едет,назад едет".
По факту д.б. "вперед мотор работает,на задней-глохнет!!""
вот тогда бы и думали иначе
так ведь,камрады?
Номальный опорник, а не как в приоромоторе. Поэтом и ставлю полностью металический, двухрядный и, если не ошибвюсь, с маталическим сепаратором. А не как в стоке пластиковый с однорядный подшипником с пластиковым сепаратором.
Не видел таких в продаже давным давно, а на 16-и клапанники - вообще ни разу не встречал :( Седня на Ноахе ремешок менял - поймал себя на мысли, что у япошков все ролики стальные - вечные.
Пластик пластику рознь, некоторые ой как хорошо ходят, лучше металлических. Пластиковый выжимной Luk опосля 8 лет работы на служебной барже как новый остался..
Ну не в этом случае )) Там подшипник довольно хиленький. А из-за пластикового сепаратора он еще и умирает практически бесшумно. Да и сам по себе пластиковый корпус ролика хилый по сравнению с цельнометаллическими - в случае перегрева быстро разрушается.
Даже чисто по внешнему виду второй вариант больше доверия вызывает.
alex_k07
Николай-2
iwan.art2013
Lik13
ХОТтаб
Денис 190
Силы и моменты инерции при движении назад и вперёд направлены в разные стороны. Как правило с этим и связаны подобные проблемы.
iwan.art2013
ну с проводкой понятно, двигатель ушел вперед, назад, где то потянул проводку за собой, куда то коснулась где то замкнула. а в эбу что?
Денис 190
andrug
Lik13
Щёкинец
Щёкинец,
перетёрлись провода и замыкают на массу. предположительно в районе бензиновых трубок возле рампы.
100%. Именно так и было несколько раз. В первый раз позвонил хороший знакомый "назад едет , в перед не едет" . Думал поде. а потом понял вовсе не шутка.
Barah
iwan.art2013
Парни, сколько бл..дь таких клиентов у Вас было - я вот в интернете прочитал, и понеслась, сами же себе создаём проблемы, я думаю, для таких как тс, ответ должен быть один - езжайте на диагностику.
Roglit
Roglit, ну а что: человек задал вопрос - у него автомобильчик "волшебно" сломался. В теме не хамит никому - молодец, видно, что не халявщик с драйва. Круг возможных проблем ему обрисовали, а дальше его дело: либо самому решать, либо ехать на диагностику.
iwan.art2013
АндрейЮрга
Roglit, ну а что: человек задал вопрос - у него автомобильчик "волшебно" сломался. В теме не хамит никому - молодец, видно, что не халявщик с драйва. Круг возможных проблем ему обрисовали, а дальше его дело: либо самому решать, либо ехать на диагностику.
Один его вопрос, уже выворачивает - в чем может быть причина, на этот вопрос, приходится отвечать по 30 раз в день, КАЖДЫЙ ДЕНЬ, и когда я его слышу - нажраться хочется
Roglit
в чем может быть причина, на этот вопрос, приходится отвечать по 30 раз в день, КАЖДЫЙ ДЕНЬ, и когда я его слышу - нажраться хочется
Что делать - работа такая. Мы, когда приходим куда-нибудь в первый раз, наверное, тоже довольно глупо выглядим
iwan.art2013
Мастеровой
Иван, не соглашусь, смотри, ты простой автолюбитель, у тебя ломается машина - что ты будешь делать ? Большинство Сразу поедут в автосервис, там же люди знают что делать ( мы эти люди ), а тут, а что, вопрос ща задам, может ответит кто, может в тему, а может и нет, я ни х.я не потеряю, а может и с экономлю, и машину сам починю, ну разве я не прав, они начитаются всякой хрени, и потом мозг еб..т пол дня, а я вот это видел, а я вот там читал
Roglit
Roglit, всегда чинил свой авто по возможности сам, только если совсем в тупике ехал к специалистам, так же и все, начинают сами, только раньше на карбах проще было и вкладывать меньше суммы были. Сейчас запчасти стоят не мало на инжектор, вложений куча, а толку нет, вот потом к мастерам, как по мне лишь бы хуже не сделали.
andrug
alex_k07
Николай-2
iwan.art2013
Lik13
ХОТтаб
Денис 190
Силы и моменты инерции при движении назад и вперёд направлены в разные стороны. Как правило с этим и связаны подобные проблемы.
iwan.art2013
ну с проводкой понятно, двигатель ушел вперед, назад, где то потянул проводку за собой, куда то коснулась где то замкнула. а в эбу что?
Денис 190
andrug
Lik13
Щёкинец
Щёкинец,
перетёрлись провода и замыкают на массу. предположительно в районе бензиновых трубок возле рампы.
100%. Именно так и было несколько раз. В первый раз позвонил хороший знакомый "назад едет , в перед не едет" . Думал поде. а потом понял вовсе не шутка.
Barah
iwan.art2013
Парни, сколько бл..дь таких клиентов у Вас было - я вот в интернете прочитал, и понеслась, сами же себе создаём проблемы, я думаю, для таких как тс, ответ должен быть один - езжайте на диагностику.
Roglit
Roglit, ну а что: человек задал вопрос - у него автомобильчик "волшебно" сломался. В теме не хамит никому - молодец, видно, что не халявщик с драйва. Круг возможных проблем ему обрисовали, а дальше его дело: либо самому решать, либо ехать на диагностику.
iwan.art2013
АндрейЮрга
Roglit, ну а что: человек задал вопрос - у него автомобильчик "волшебно" сломался. В теме не хамит никому - молодец, видно, что не халявщик с драйва. Круг возможных проблем ему обрисовали, а дальше его дело: либо самому решать, либо ехать на диагностику.
Один его вопрос, уже выворачивает - в чем может быть причина, на этот вопрос, приходится отвечать по 30 раз в день, КАЖДЫЙ ДЕНЬ, и когда я его слышу - нажраться хочется
Roglit
в чем может быть причина, на этот вопрос, приходится отвечать по 30 раз в день, КАЖДЫЙ ДЕНЬ, и когда я его слышу - нажраться хочется
Что делать - работа такая. Мы, когда приходим куда-нибудь в первый раз, наверное, тоже довольно глупо выглядим
iwan.art2013
Мастеровой
Иван, не соглашусь, смотри, ты простой автолюбитель, у тебя ломается машина - что ты будешь делать ? Большинство Сразу поедут в автосервис, там же люди знают что делать ( мы эти люди ), а тут, а что, вопрос ща задам, может ответит кто, может в тему, а может и нет, я ни х.я не потеряю, а может и с экономлю, и машину сам починю, ну разве я не прав, они начитаются всякой хрени, и потом мозг еб..т пол дня, а я вот это видел, а я вот там читал
Roglit
Roglit, всегда чинил свой авто по возможности сам, только если совсем в тупике ехал к специалистам, так же и все, начинают сами, только раньше на карбах проще было и вкладывать меньше суммы были. Сейчас запчасти стоят не мало на инжектор, вложений куча, а толку нет, вот потом к мастерам, как по мне лишь бы хуже не сделали.
andrug
вперед не едет, назад едет или загадка для староверов
Реальный случай, который произошёл недавно с машиной моего брата. Рассказываю как было:
Машина ваз 14 2008 года, инжектор 8 клапанный. Ехал ехал, остановился, вышел в магазин минут на 15, вернулся, заводит, работает на холостых как обычно, начинает трогаться, а она глохнет, что на первой передаче, что на второй. Трогается на задней, она едет как обычно. Чек не горит. Т.е. фактически получается автомобиль вперед не едет, а едет только назад. Ну мы в сервис её оттащили, нам пол дня её колупали и нашли проблему, починили и авто дальше ездит :) Вот угадайте в чем проблема =)
p.s. коробка и сцепа не причем ;)
жду аццкого флуда ;)
т.е.сцепление нормально нажималось,скорость втыкалась,а глохла именно при отпусании педали сцепления или в какой момент?
если бы ТС не сказал,что коробка не при чём-было бы интереснее
выдвигались бы идеи,что шестеренки перепутались ну и подобное)))))
ну у меня уже пошла мысль,что где то нехватало питания(ну там на форсунки ,датчик какой нить или ещё куда.))) и при включении заднего хода это питание начинало поступать..))
Почему для староверов? Может в машине опционно установлена новейшая интеллектуальная система распознавания знаков, водила заехал против шерсти на дорогу с односторонним движением, система распознала и даёт соответствующую команду на запрет движения прямо. 21й век на дворе )))
т.е.сцепление нормально нажималось,скорость втыкалась,а глохла именно при отпусании педали сцепления или в какой момент?
да, всё как обычно, выжимается сцепление(авто на ровной поверхности), включается передача, чуток газ. глохла когда она должна тронуться. на задней передаче трогается как обычно :)
если бы ТС не сказал,что коробка не при чём-было бы интереснее
выдвигались бы идеи,что шестеренки перепутались ну и подобное)))))
ну у меня уже пошла мысль,что где то нехватало питания(ну там на форсунки ,датчик какой нить или ещё куда.))) и при включении заднего хода это питание начинало поступать..))
Почему для староверов? Может в машине опционно установлена новейшая интеллектуальная система распознавания знаков, водила заехал против шерсти на дорогу с односторонним движением, система распознала и даёт соответствующую команду на запрет движения прямо. 21й век на дворе )))
У меня такое было! Случай дичайший он мне весь мозг выел! Вперёд то ехать мог, но если разгоняться медленно. Чуть топнул и дёргаться начинает машина. Доходило до того, что в горку только задним ходом въехать мог. Дело было в сломанном проводке, но этот проводок сломался внутри трамблёра (провод от прерывателя к выводу на корпусе) ! Само собой найти его было крайне сложно и сколько я нервов потратил пока неисправность нашёл не передать.
У меня такое было! Случай дичайший он мне весь мозг выел! Вперёд то ехать мог, но если разгоняться медленно. Чуть топнул и дёргаться начинает машина. Доходило до того, что в горку только задним ходом въехать мог. Дело было в сломанном проводке, но этот проводок сломался внутри трамблёра (провод от прерывателя к выводу на корпусе) ! Само собой найти его было крайне сложно и сколько я нервов потратил пока неисправность нашёл не передать.
ну почти. от датчика коленвала идет 2 проводка, так один из проводков умер и когда включается задняя передача был контакт, а когда передняя контакта не было, предположительно, что двигатель чуть наклонялся при включении передачи. вот чтобы эту херь обнаружить ушло пол дня. вот и о какой надежности идёт речь, если какой то проводок отошёл и машина не едет.
Читайте также: