В прикуривателе лампочка горит а розетки не работают

Обновлено: 08.01.2025

Разве я не смогу использовать прикуриватель для подключения к 12-вольтовым устройствам?

Все розетки для прикуривателя также являются розетками на 12 В, что означает, что вы должны иметь возможность подключить инвертор прикуривателя, зарядное устройство или любое другое вспомогательное устройство на 12 В постоянного тока к любой розетке прикуривателя в любом транспортном средстве, и она будет работать нормально.

Когда гнездо прикуривателя перестает работать или кажется, что оно неисправно, есть несколько вещей, которые могут пойти не так:

Препятствие внутри гнезда – Чаще всего это происходит, когда гнездо прикуривателя устанавливается вертикально на центральной консоли, поскольку такая ориентация позволяет очень легко попадать мелким предметам в гнездо. Непроводящие препятствия препятствуют контактам зарядных устройств, в то время как проводящие объекты, такие как монеты, могут взорвать цепь.
Разъем прикуривателя перегорел – Это просто означает, что в розетку вообще нет питания. Возможно, перегорел предохранитель или возникла другая проблема с проводкой.
Зарядное устройство само по себе плохое – зарядные устройства плохо работают, так что вы должны исключить это. Электроника внутри зарядного устройства может быть неисправной, штепсельная вилка, которая входит в ваше устройство, может быть обратно, или пружины штепсельной вилки, которая входит в гнездо прикуривателя, могут быть изношены.

Как починить гнездо прикуривателя, которое не работает

Чтобы гнездо прикуривателя заработало снова, вам необходимо проверить и исключить каждую потенциальную проблему. Некоторые из этих шагов очень просты и не требуют специального оборудования, но для полного завершения диагностики этого типа требуется контрольная лампа или вольтметр.

Вот основные шаги, которые нужно выполнить, когда ваш прикуриватель перестает работать:

Проверьте, нет ли посторонних предметов внутри гнезда прикуривателя – Если в гнезде прикуривателя есть что-то, например еда, маленькие игрушки или монеты, осторожно удалите его. Не допускайте попадания в розетку металлических предметов, таких как отвертка или пинцет.

Проверьте наличие питания и заземления в розетке. Для этого требуется контрольная лампа или вольтметр. Если у вас есть эти инструменты и вы знаете, как их использовать, проверьте наличие питания на центральном штыре внутри гнезда прикуривателя и заземлите внутреннюю часть цилиндра. Если вы не нашли питание, проверьте предохранители. Если вы не нашли электропитания или заземления, проверьте соединения, которые вставляются в гнездо прикуривателя.

Попробуйте подключить другое устройство. Если у вас нет контрольной лампы или вольтметра, найдите другое зарядное устройство или устройство на 12 В. Важно убедиться, что устройство действительно работает, поэтому вы можете позаимствовать что-то у друга или члена семьи, которым они регулярно пользуются. Если вы подключите его, и он не будет работать, возможно, к розетке не подключено питание.

Попробуйте подключить прикуриватель – Если у вас все еще есть прикуриватель, который поставляется с вашим автомобилем, подключите его и активируйте, нажав на него. Если он выскакивает, а катушки раскалены докрасна, то с вашей розеткой все в порядке. Если он не нагревается, ваша розетка не имеет питания.

Попробуйте подключить зарядное устройство к другой розетке. Если у вашего автомобиля есть дополнительные розетки для аксессуаров, проверьте, работает ли в них ваше зарядное устройство. Если нет, попробуйте зарядное устройство в другом автомобиле. Если он не работает в других разъемах, возможно, у вас плохое зарядное устройство.

Проверка на наличие посторонних предметов

В ситуации, когда ничто из того, что вы подключаете к 12-вольтовой розетке, не работает, первое, что вам нужно сделать, это проверить наличие препятствий внутри розетки. Самый простой способ сделать это – взять фонарик и физически заглянуть внутрь розетки.

Одной из наиболее распространенных причин возникновения прикуривателя и проблем с розеткой на 12 В является случайное падение монеты в розетку. Это может привести к короткому замыканию розетки и перегоранию предохранителя, но также может помешать контактам вспомогательных штекеров.

Когда неметаллические предметы попадают в прикуриватель или гнездо для аксессуаров на 12 В, вы не получите короткого замыкания или перегоревшего предохранителя. Тем не менее, посторонний предмет может помешать подключению вспомогательного разъема к электрическому контакту. Это означает, что при удалении инструкции цепь все еще будет горячей, поэтому будьте осторожны, чтобы случайно не замкнуть ее.

Проверьте мощность

Если в сокете нет препятствий, вы можете действовать одним из трех способов. Самый простой – просто подключить прикуриватель, если он у вас есть. Если прикуриватель нагревается и выскакивает, то в розетку подается питание. Вы также можете использовать контрольную лампу для проверки питания, если она у вас есть, или осмотреть панель предохранителей, чтобы проверить, не перегорел ли предохранитель прикуривателя.

Если ваша 12-вольтовая розетка на самом деле является розеткой для аксессуаров, а не гнездом прикуривателя, то вы не можете проверить это с помощью прикуривателя. В этом случае вам придется использовать контрольную лампу или мультиметр, чтобы проверить мощность.

Если предохранитель не сгорел, а розетка подключена к источнику питания, возможно, возникла проблема с розеткой или со штекером, который вы пытаетесь использовать с ним. Прикуриватель и гнезда для аксессуаров на 12 В спроектированы с учетом некоторой нестабильности, а провисание компенсируется подпружиненными контактами, но если контакт не имеет места, то ваш аксессуар не получит питание.

Работа с перегоревшим предохранителем прикуривателя

Во многих случаях вы обнаружите, что перегорел предохранитель прикуривателя, что может быть результатом ряда различных проблем. Если вы нашли монету в розетке, значит, это конец. Если вы этого не сделали, то у вас может быть короткое замыкание в другом месте, или вы могли подключить что-то, например, инвертор прикуривателя, которое просто потребляет больше силы тока, чем схема, на которую рассчитано.

Цепи прикуривателя часто сливаются при 10 или 15 А, что не так уж много в общей схеме. Поэтому, если ваш инвертор прикуривателя специально не предназначен для поддержания текущих требований ниже этого уровня, подключение любого количества электроники теоретически может перегореть предохранитель и помешать работе инвертора.

Самый простой способ для этого – заменить прикуриватель или предохранитель на 12 В и посмотреть, что произойдет. Если это произойдет немедленно, вы имеете дело с коротким замыканием где-то в цепи. Если вы подключаете прикуриватель и перегорает предохранитель, то это, вероятно, проблема. Если изначально все в порядке, но предохранитель перегорает, когда вы подключаете инвертор, то, вероятно, виновником является инвертор.

В любом случае, ограничения, присущие инверторам прикуривателя, означают, что вам может быть лучше с другим инвертором, который подключен либо непосредственно к батарее, либо к панели предохранителей. Более подробную информацию об этом вы можете найти в нашей статье о том, как оценить требования к инвертору.

Здравствуйте. Перестал работать прикуриватель на ВАЗ 2110. Подскажите где искать причину поломки?

Здравствуйте. Проблема, высасывает аккумулятор. Гена выдает 14.5. Стартер проверяли. Аккум новый. Бывает ночь постоит, утром кое-как крутит. Бывает ездишь, остановишься минут на 30.

Здравствуйте, у меня ВАЗ 21103, 2001 г.в, инжектор 1,5, 16-клапанный. Посоветуйте пожалуйста что может быть? Горит ближний свет когда подсоединяю клеммы к аккумулятору, при этом вк.

Добрый день! Машина ВАЗ 2110. Появился запах горелого и перестала работать печка. Вообще не реагирует ни на что. Что это может быть.

Здравствуйте. У меня пропало все питание на машине. Вез ребенка в садик все было хорошо, метров за двести до садика стали плохо набираться обороты газую не набирает обороты. Потихо.

АКБ заряжена, клеммы в порядке, заглушил, ставлю на сигнализацию, всё… Напряжение везде пропадает, не горит свет, габариты, зажигание, аварийка, музыка, ничего не светится кроме мо.

2.07.2021 в 15:31 (модератор) 2.07.2021 в 15:31 (модератор) 1.07.2021 в 16:35 (модератор) 1.07.2021 в 16:33 (модератор) 1.07.2021 в 16:33 (модератор) 1.07.2021 в 16:31 (модератор) 1.07.2021 в 16:31 (модератор)

Подключались какие-то сильные потребители. Часто перестает работать если вдруг автонасос подключал через прикуриватель, а не напрямую с АКБ!

Причины могут быть такими:

сгорел один из двух предохранителей;
замыкание в проводах или пропала масса;
замыкание в розетке прикуривателя;
отказ реле К6;
проблема в монтажном блоке.

Для начала проверьте целостность предохранителей. Если не знаешь какой предохранитель на прикуриватель у ВАЗ 2110 идет. То на фото отмечены нужные предохранители.

Смотри F6 (15А) и загляни в бардачок. Когда подсветка отсутствует или работы прикуривателя и магнитолы бывает только после включения зажигания, то еще осмотри и F18 (25A) в монтажном блоке в салоне автомобиля напротив себя (под левой ногой водительского места).

Так как согласно схеме (фото ниже) №6 отвечает как раз за гнездо прикуривателя, а №18 защищает цепь блока управления отоплением и вентиляцией, а также лампу освещения бардачка, которая по схеме подключена через прикуриватель.

Вдруг F6 сгоревший, а при замене опять горит, то проблема внутри розетки прикуривателя. Прозвоните его на предмет короткого замыкания. Если он в КЗ — нужно только менять его на новый (2123-3725010) и больше не совать мощные потребители!

Подробнее об их проверке и проблеме когда на ВАЗ 2110-12 не работает прикуриватель смотри видеоролик:

Если предохранители целые, то нужно проверять проводку. Для начала снимите центральную консоль. Далее проверьте подключение разъемов приходящих на прикуриватель и к монтажному блоку. Они могут быть окислены или неплотно одеты.

Проверьте если ли плюс и минус на проводах приходящих на прикуриватель. Плюсовой красный провод с синей полосой, минусовой черный. Если нет минуса, то прозвоните черный провод до монтажного блока. Возможен обрыв или проблема в самом монтажном блоке (окислилась дорожка или треснул контакт).

Обратите внимание, к прикуривателю приходит еще и белый провод. Он идет на подсветку гнезда. Как правило, там ничего не ломается, но если у вас на этом проводе нет плюса, то проверить его можно по такому же принципу как описано ниже с красным проводом.

Если не приходит плюс на прикуриватель (красный провод с синей полосой), то сначало проверьте в монтажном блоке реле К6. Оно замыкает контакт и через него идет питание на прикуриватель после включения зажигания. Для проверки измерьте с помощью мультиметра сопротивление катушки реле. Оно должно быть в пределах от десяти до нескольких сотен Ом. Также можно подать питание на катушку и если реле щелкает, значит оно рабочее.

Далее прозвоните красный провод с синей полосой от прикуривателя до монтажного блока (возможен обрыв). Ниже на фото отмечено место, где провод приходит к монтажному блоку.

Если провод целый, то проблема в монтажном блоке. Не редкость когда перегорает дорожка. В такое случае лучше заменить монтажный блок в сборе.

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Интересно, что автовладельцы ищут и как включить прикуриватель постоянно и как его, наоборот, отключить при выключенном зажигании. Первым хочется, чтобы заряжать девайсы или пользоваться электроприборами можно было не включая зажигание, а вторым не хочется каждый раз отключать видеорегистраторы. Но, чтобы не допускать утечки тока, после выключения зажигания, подачу питания на прикуриватель желательно все же прекращать.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Никогда не ставьте вместо штатного предохранитель, рассчитанный на большую силу тока. Это не сделает работу прикуривателя более отказоустойчивой — просто цепь оборвется в другом, более слабом месте. А это может привести даже к возгоранию электропроводки!

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Не используйте медную проволоку, она выдерживает высокие токи. Проволока должна быть алюминиевой или оловянной. Иначе существует риск перегорания или возгорания электропроводки!

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Кстати, часто предохранитель прикуривателя также отвечает и за другие электроприборы в вашем автомобиле (например, вентилятор печки, моторчик омывателя, лампочка в бардачке). Поэтому если отказало сразу несколько устройств и вы знаете, что они “висят” на одном предохранителе — это точно он.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Предохранители асс2 и асс3 отвечают за розетки и прикуриватель. Они целые. Но в розетке ток есть. А в прикуривателе нет.

Не горит задняя ПТФ, лампа целая. Когда должна включаться лампа и где искать причину.

Хочу отключать и включать ЕСП когда захочется, а не по умолчанию и не до 35 км/час.

Где находится блок управления раздаточной коробки J646.

Как подключить противотуманные фары, со штатной кнопкой, к замку зажигания, в обход габаритов? Спасибо.

Не горит левая лампа ближнего света. Замена ничего не дала.

Выньте его, возможно что все станет ясно, там среди проблемных мест есть контактная шайба и гаечка, возможно подгорели. Возможно что у вас там разъем прям на прикуривателе и дело в нем.

Берите контрольку с длинными проводами, нужно выяснить массы нет или +12. Для этого один провод контрольки садим непосредственно на массу(где-то за кузов цепляем или за минусовую клемму аккумулятора). Другой конец контрольки к центральному контакту прикуривателя, потом к предохранителю.

Если во всех случая будет гореть, значит масса на прикуриватель потерялась. Если на прикуривателе нет, а на предохранителе есть, то разбираем монтажный блок, возможно там проводник сгорел.

На прикуривателях больное место это масса.

Еще вопрос к вам, у вас наличие напряжения в прикуривателе зависит от положения ключа зажигания, то есть оно там всегда присутсвовало или только когда ключ в замке повернете? Вообще, если все как вы пишите, нужно разъемы все проверить, мог где-то контакт подгореть, оплавиться. Компрессор то, не хило ток потребляет, причем продолжительное время, так что угодно могло поплавиться.

Вы все же не ответили о зависимости наличия напряжения в прикуривателе от положения ключа зажигания.

Есть машины у которых в прикуривателе напряжение есть всегда, а есть в которых напряжение появляется, только когда вставлен и повернут ключ зажигания. А значит и схемы подключения разные и поиск несколько усложняется.

Уважаемый незнакомец. Я сейчас рад и мне неловко. Рад от того, что проблему решил. И мне неловко перед тобой за беспокойство. Извини меня. Дело в том, что предохранители(прикуривателя и розетки) я искал с помощью компьютера.

Компьютер показал один предохранитель правильно. А другой не тот, второй предохранитель стоял в другом месте и был сгоревший. К тому же на 20 А. Должен стоять на 15. Виноват я.

Теперь другое. А тут что скажешь. В баке стоит дорогой фильтр с насосом. Менять дорого. А нельзя вне бака поставить насос от волги и фильтр? А тот что в баке выкинуть?

Читайте также: