Тормозные колодки мерседес w166 какие лучшее
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Mercedes M-Class (W166) 3 Кроссовер 3.0 ML 350 BlueTEC 4 matic (1624) 258 л.с. лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Мерседес М класс (W166) 3 Кроссовер 3.0 ML 350 BlueTEC 4 matic (1624) 258 л.с.. Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.
RAIN5297
Легенда форума
Urdak
Пользователь
Спасибо большое за ответ. А достаточно будет зайти в сервисные функции в приборке и активировать режим замены колодок или нужно дополнительно деактивировать ручник?
RAIN5297
Легенда форума
Спасибо большое за ответ. А достаточно будет зайти в сервисные функции в приборке и активировать режим замены колодок или нужно дополнительно деактивировать ручник?
piotru
Пользователь
Поменял на 60000 передние колодки.
Купил АТЕ в экзисте за 5300.
На наружных есть звуковое предупреждение об износе, прикольно, видать эти железячки через проемы в дисках.
Хорошие колодки, за два часа все встало как родное, не скрипят, не пищат, тормозят нормально.
Самое трудное это купить ключ шестигранник на 11, еле нашел.
Tiger)
Новый пользователь
Добрый вечер, форумчане)
Чтобы не плодить новую тему по вопросу колодок, пилю сюда.
Пришло время менять колодки спереди. Хочу сделать сам.
Возник не большой ряд вопросов: Надо ли переводить в сервисный режим ручной тормоз для замены ПЕРЕДНИХ колодок, чтобы поршня их освободили?
Или же там можно использовать старую добрую отвертку для впрессовки поршней в суппорт?
Какие еще манипуляции надо провести с автомобилем, чтобы со спокойной душой все разбирать, менять и собирать?
Вопрос по датчику износа, его само собой под замену, ибо одноразовый, но после замены датчика надо скидывать предупреждение по износу, или само пройдет после замены? Если надо, то как это можно сделать?
ML350 BlueTec без амг тормозов, обвесов, если это имеет значение.
Подскажите какой фирмы взять тормозные колодки передние ? АТЕ что то уж очень дорогие стали , курс просел, а ценник на них не совсем адекватный. Otto Zimmerman , aklbono , Brembo может ?
bigat69
Легенда форума
RAISON
Известная личность
2500 задние почему-то предлагаются как оригинал передним ) а так 3500 и за 8000 есть. Жесть какая то. Вот оригинальный номер A 005 420 62 20
bigat69
Легенда форума
RAISON
Известная личность
bigat69
Легенда форума
pahan.spb
Гений мысли
Эти как раз в оригинале и есть TRW)
Только TRW на конвейер/OEM- делают в Германии, а TRW для афтермаркета - делают в Китае)
RAISON
Известная личность
Ясно. Как я понял не брать с S или OY на конце номера, не для россиии это и будут скрипеть . Возьму наверное Trw и смазку ликви мойли для суппортов. Антискрип смазку брать или колодки с пластинам антискрип будут ?
RAISON
Известная личность
Эти как раз в оригинале и есть TRW)
Только TRW на конвейер/OEM- делают в Германии, а TRW для афтермаркета - делают в Китае)
pahan.spb
Гений мысли
pahan.spb
Гений мысли
RAISON
Известная личность
pahan.spb
Гений мысли
Да по факту- штрих код вообще любой может быть.
На Лимфёрдере он всегда Немецкий, а производство может быть Турция)
Но колодки ТРВ- это же на самом деле Лукас, а у них в основном всё-таки Испания/Франция идёт.
bigat69
Легенда форума
Я часто мерсы брал в германии.колодки там стояли NK.Лично я ниче плохого про них сказать не могу.проблем никаких не наблюдал.
bigat69
Легенда форума
RAISON
Известная личность
RAISON
Известная личность
bigat69
Легенда форума
часто важно с какими производителями дисков будут установлены колодки.желательно одинакового производителя.
RAISON
Известная личность
часто важно с какими производителями дисков будут установлены колодки.желательно одинакового производителя.
Диски старые будут ещё походят. Думаю важно смазывать направляющие суппортов и обкатать колодки. Кстати странно на бмв пол колодки остаётся и датчики срабатывают на мерседес сказали уже совсем немного осталось , а датчик не срабатывает.
Посмотрел на сайте Trw официальный дилер ехsit цена 2080 р там. В емех 1600 р и 1800 р есть. Рискнуть в емех заказать ?
Посоветуйте какие колодки поставить Брембо или ТВР? Кто на каких ездил, дайте рекомендации, чтоб не скрипели и не жрали диски!
Vollej
Активный пользователь
У меня стоят оригиналы, по началу тоже скрипели, но как притерлись скрип пропал.
И на остальных тоже самое я слышал может быть.
А что ставить смотри сам, все советуют что сами ставят.
bullet1978
Активный пользователь
хотелось бы понять цена-качество! Брембо - 3000 руб. ТВР - 3000 руб. Оригинал тоже не МВ делает, просто клеймо свое ставит и цену за это гнет.
Активный пользователь
хотелось бы понять цена-качество! Брембо - 3000 руб. ТВР - 3000 руб. Оригинал тоже не МВ делает, просто клеймо свое ставит и цену за это гнет.
SerhioPr
Пользователь
Подозрительно большой износ тормозных колодок
Подскажите, у кого с180 с нуля, что происходит с износом колодок? Проездил 5 месяцев, сделал первое ТО 15000 км и в рекомендациях мастера увидел следующие цифры: передние колодки: 30% остатка, задние - 50%. Такое вообще возможно? У меня не первая машина, манера вождения "не спортивная". В предыдущем корейце первая замена передних колодок была на 48000км! У меня разыгралась паранойя, до прохождения ТО на поведение машины в момент торможения не обращал внимания, все было превосходно, а теперь кажется, что тормоза характерно "гудят", как перед скорой заменой, ощутимо хуже тормозят. Абсурд, конечно, но такое ощущение, что тормоза в момент ухудшились после ТО. Сервис: Автофорум на пересечении Ярославского шоссе и МКАД.
Жду Ваших коментариев, спасибо)
Активный пользователь
Первый раз менял колодки на 45.000 км пробега, передние и задние, износ одинаковый, остаток на колодках около 20%, до датчиков не стер.
не надо зацикливаться на дилере, надо заехать в сервис где есть знакомые, может грязь попала и суппорт плохо ходит, в любом случае надо установить причину, может где нить по грязной жиже проехал.
В любом случае на колодках есть датчик износа, твои 15.000 км могут протянуть до неизвестно сколько
Constantin 168
Новый пользователь
Диски тормозные передние колодки заменили на 28 тысячах, горел датчик износа. Диски и колодки были стёрты лично сам смотрел. Сказали это нормально. Стиль вождения шустрый. автомобиль C180'
Читайте также: