Тормозная жидкость какая лучше для тойота
Многие искренно верят в то, что все тормозные жидкости до расфасовки хранятся в одной бочке, а потому друг от друга не отличаются. Это мы и решили проверить. Для эксперимента закупили десяток флаконов с тормозными жидкостями заявленного класса DOT 4.
Что и зачем мерили
Измерения проводили в лабораторной посуде из жаропрочного стекла с использованием колбонагревателя Superheat с предельной рабочей температурой 380 °C. Температуру контролировали цифровым термометром ТР101.
Кинематическую вязкость испытываемых жидкостей при —30 °C измеряли с помощью шарикового вискозиметра: время падения стального шарика в стеклянной трубке зависит от вязкости продукта. Именно такой принцип использован в профессиональных вискозиметрах Гепплера — просто мы вместо исчисления вязкости в сантистоксах оценивали время в секундах. Больше время — выше вязкость. Гидравлическая система тормозов рассчитывается на жидкость определенной степени вязкости — ее рост сверх нормы приведет к отказу системы, педаль невозможно будет продавить. Да и системы безопасности, например ABS и ESP, тоже могут работать некорректно .
Какую купить?
Лучшая по цене: все остальные препараты дороже. В процессе испытаний жидкость потемнела несильно. По температуре кипения — средний результат. По вязкости на морозе — второе место. По сумме баллов — победа.
Незначительное потемнение, хорошие технические показатели, но слишком дорого. Итоговое место — в середине таблицы.
В нашем тесте у этой жидкости зафиксирована самая высокая температура кипения. Низкотемпературная вязкость неплохая. При этом препарат один из самых дорогих, дороже только Ravenol DOT 4. Но итоговый показатель прекрасный: второе место.
Заметно потемнела при нагреве. Температура кипения самая низкая, хотя и в рамках требований. Вязкость на морозе высокая — по этому показателю лишь девятый результат. Цена привлекательная. По сумме баллов — предпоследнее место.
Температура кипения одна из самых высоких в тесте. Вязкость средняя, как, впрочем, и цена. Итог хороший: третье-четвертое место.
Очень высокая температура кипения, выше только у Liqui Moly. Вязкость средняя, цена высоковата. Но в целом хорошо: третье-четвертое место.
Изначально темная жидкость закипела относительно рано. Низкотемпературная вязкость самая низкая в выборке. Цена самая непривлекательная. Итог — восьмое место.
Невысокая температура кипения (хотя и в пределах нормы), довольно большая вязкость на морозе. Цена приемлемая. Итог — седьмое место.
Закипела раньше других, хотя требованиям соответствует. Вязкость на морозе самая непривлекательная. Цена хорошая. В итоге — в хвосте таблицы.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНЫХ ЖИДКОСТЕЙ DOT-4
Приведенная низкотемпературная вязкость**
Приведенная стоимость единицы продукции
Итоговый балл
Промежуточный балл
Промежуточный балл
Промежуточный балл
Лукойл DOT 4
Castrol DOT 4
Felix DOT 4
Mobil DOT 4
Motul DOT 3 & 4
Ravenol DOT 4
Rosdot DOT 4
Zalmer DOT4
* Больше — лучше. ** Меньше — лучше.
Наш комментарий
В процессе эксплуатации тормозная жидкость имеет право изменить цвет . Этому поспособствуют сильный нагрев, окисление, продукты износа и коррозии, а также взаимодействие с резиновыми деталями тормозной системы автомобиля. Изменение цвета не влияет на работоспособность.
Одобрение заводов изготовителей автомобилей на этикетках флаконов с тормозухой нам не встречалось. Это объяснимо: поскольку объемы выпуска тормозных жидкостей значительно меньше, чем у тех же моторных масел, проводить дорогостоящие испытания автопроизводителям экономически нецелесообразно.
Toyota – известный японский автопроизводитель. Автомобили этой марки пользуются огромным спросом на протяжении многих десятилетий. Для обеспечения их нормальной работоспособности рекомендуется использовать оригинальные жидкости, в том числе тормозную. Выпуск технических жидкостей под этим брендом ведется на лучших нефтеперерабатывающих заводах Европы.
Описание продукта
Для машин Тойота выпускается три оригинальные тормозные жидкости:
- TOYOTA DOT 3;
- TOYOTA DOT 4 Brake and Clutch Fluid;
- TOYOTA DOT 5.1 Brake and Clutch Fluid.
Тормозная жидкость Тойота производится на гликолевой основе с комплексом современных антикоррозионных присадок. Обеспечивает эффективную защиту системы торможения от коррозии, износа, продляет ресурс отдельных компонентов и системы в целом при любых, даже самых тяжелых условиях эксплуатации. Благодаря своим расширительным свойствам создает оптимальное давление в системе, что гарантирует быструю скорость реакции на нажатие педали. Торможение осуществляется четко, быстро, надежно. Благодаря этому безопасность на дороге повышается.
Кроме того, предотвращает попадание воды в систему, эффективно отталкивает ее. Это сводит к минимуму риск ржавления деталей, благодаря чему все они долгое время бесперебойно функционируют. Температура закипания такой жидкости – высокая. Продукт абсолютно безопасен для любых уплотнительных современных материалов. Поэтому эластомерные элементы долгое время не выходят из строя, их приходится реже менять. Это также уменьшает риск возникновения протечек.
Область применения
Это оригинальная продукция, предназначенная для автомобилей марки Тойота. Однако это не значит, что ее нельзя применять в других автомобилях. Спецификация каждой жидкости указана в ее названии – DOT 3, 4 или 5.1. Соответственной будет и область применения. Например, Дот 4 подойдет в Тойота Королла, Тойота Камри V50, более современная Дот 5.1 – в Тойота Королла 2014, Тойота Авенсис. Дот 3 можно заливать в Тойота Хайлендер.
Технические характеристики
TOYOTA DOT 3
| Параметр | Значение / Единицы измерения |
|---|---|
| Цвет: | светло-желтый |
| Плотность при +15 °C: | 0,999 |
| Температура застывания: | -45 °C |
| Внешний вид: | прозрачное |
TOYOTA DOT 4 Brake and Clutch Fluid
| Параметр | Значение / Единицы измерения |
|---|---|
| Плотность при +15 °C: | 0,870 |
| Температура застывания: | -41 °C |
| Температура кипения: | 252 °C |
| Внешний вид: | прозрачное |
TOYOTA DOT 5.1 Brake and Clutch Fluid
| Параметр | Значение / Единицы измерения |
|---|---|
| Плотность при +15 °C: | 0,870 |
| Температура застывания: | -50 °C |
| Температура кипения: | 280 °C |
| Вязкость кинематическая при 100°С: | 2,1 |
| Внешний вид: | прозрачное |
Одобрения, допуски и спецификации
TOYOTA DOT 3
TOYOTA DOT 4 Brake and Clutch Fluid
TOYOTA DOT 5.1 Brake and Clutch Fluid
Форма выпуска и артикулы
TOYOTA DOT 3
- 08882-00190 TOYOTA DOT 3 (пластиковая бутыль) 0,5 л;
- 08823-00091 TOYOTA DOT 3 (пластиковая бутыль) 1 л.
TOYOTA DOT 4 Brake and Clutch Fluid
- 08823-80111 TOYOTA DOT 4 Brake and Clutch Fluid (пластиковая бутыль) 0,5 л;
- 08823-80011 TOYOTA DOT 4 Brake and Clutch Fluid (железная канистра) 0,75 л;
- 08823-80112 TOYOTA DOT 4 Brake and Clutch Fluid (пластиковая бутыль) 1 л;
- 08823-80011 TOYOTA DOT 4 Brake and Clutch Fluid (пластиковая бутыль) 1 л.
TOYOTA DOT 5.1 Brake and Clutch Fluid
- 08823-80005 TOYOTA DOT 5.1 Brake and Clutch Fluid (пластиковая бутыль) 0,5 л;
- 08823-80004 TOYOTA DOT 5.1 Brake and Clutch Fluid (пластиковая бутыль) 1 л.
Инструкция по применению
Замена продукта осуществляется в соответствии с рекомендациями, указанными в руководстве к транспортному средству. Все три жидкости Тойота ДОТ можно смешивать между собой, а также с другими марками соответствующей спецификации. Нельзя смешивать с продуктами на минеральной и силиконовой основе. Хранить в плотно закрытой упаковке, защищать от попадания воды.
Преимущества и недостатки
Если обобщить три этих наименования, то в целом тормозная жидкость TOYOTA будет обладать такими положительными свойствами:
- высокие антикоррозийные свойства;
- продление ресурса механизмов;
- высокая температура кипения;
- безопасность для любых уплотнителей;
- оптимальная гигроскопичность и расширительные свойства;
- защита при интенсивном вождении.
Превосходные технические характеристики обеспечивают наилучшее торможение. Скорость реакции на нажатие педали – максимально высокая, что способствует безопасному вождению. Отзывы подтверждают это.
Видео
Отзывы
Дмитрий, 32 года
TOYOTA DOT 4 Brake Fluid – лучшая жидкость такой спецификации. Дороговата и не везде продается, но того стоит. Подходит также для сцепления. Канистра удобная, фасовка по 0,5 и литру. Чтобы заменить жидкость и прокачать тормоза, как раз уходит около литра.
Владимир, 47 лет
У меня Тойота Рав 4. Пользуюсь только оригинальной тормозухой. Проблем на дороге не возникает по этой причине. Система всегда работает адекватно, затормозить получается быстро.
Виктор, 43 года
Пользуюсь оригинальной тойотовской жидкостью для Прадо 150. Система в порядке, нет ни следа коррозии. Работает как часы.
На моем Прогресе "кончился" главный тормозной цилиндр. Замену нашел, скоро придет контрактный. И все бы ничего - да вот это уже второй случай - до этого(пол-года назад) предыдущий хозяин тоже сменил гл. тормозной. Вот я и задумался о причинах выхода из строя - ведь ездят же машины и никто их не меняет, а уже тем более так часто. Может тормозная жидкость нужна особая?
В общем вопрос - кто что льет и что надо лить?
залей оригинальную тойотовскую. стоит в 2,5-3 раза дороже любой другой обычной
я лил Кастрол и никаких проблем
Не думал, что подниму тему.
Позавчера в 200 км от города стою на тормозе и наяву сбывается мой самый страшный сон - педаль тормоза проваливается, машина катится вперед, я жму дальше - проваливается до конца. Совершенно случайно у меня дома оказался ремкомплект главного тормозного цилиндра. Но прежде чем ставить было решено потренироваться на кошечках - опять же случайно в гараже оказался старый тормозной цилиндр в сборе. Сегодня, после тренировки быстро сняли мой, вытащили старый поршень - на нем, как и на предыдущем, своеобразным образом был изношен манжет. Засунули новый поршень и все бы хорошо. Но - беда не приходит одна. . сгорел правый диод климата.. Но - нет худа без добра - после легкого постукивания он вновь ожил, неизвестно правда насколько.
Фото манжетов выложу позже.
Как итог - износ манжета произошел за 11-13 лет, из них последние 2 года - мои, с пробегом за 100т.км.
The Toyota genuine brake fluid used during vehicle assembly for vehicles sold in the United States contains polymers. The polymers act as lubricants for certain brake system components. If during vehicle maintenance, brake fluid is used that does not contain such polymers or only small amounts, a part of the internal rubber seal (brake master cylinder cup) located at the end of the brake master cylinder piston may become dry and may curl during movement of the piston.
Brake.49
В ноябре 2014 года цена закупленных тормозных жидкостей составляла от 40 до 120 рублей за литр. Испытания проводили в лаборатории 25 ГосНИИ химмотологии Минобороны России. Результаты сведены в таблицу, а также изложены в комментариях под иллюстрациями.
109_1
109_2
109_3
В двоечники попали тормозные жидкости UNIX DOT 4, ПРОМПЭК DOT‑4, ХИМЛЮКС DOT-4 и RSQ PROFESSIONAL EURO DOT‑4. Их главный недостаток очевиден: при такой сумасшедшей низкотемпературной вязкости педаль в сильный мороз не продавить.
Теперь о лучших. Оба препарата из тех, что заявлены под классом 6, подтвердили свой уровень — это SINTEC EURO DOT 4 (класс 6) и ROSDOT 6 (DOT 4, класс 6). Среди жидкостей с заявленным DOT 4 чуть лучше других оказались SINTEC SUPER DOT 4, ЛУКОЙЛ DOT 4 и Hi-Gear DOT4. Отметим, что оба препарата класса 6 можно смело использовать как замену жидкостям DOT 4. Поэтому логично признать их лучшими в нашей выборке.
Нормы, параметры, требования
В итоговой таблице приведены шесть нормативов. Первые три нормы — для тормозных жидкостей классов DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 по классификации Департамента транспорта США. Четвертая норма — для жидкостей класса 6 по международному стандарту ISO 4925. Данная классификация в американском стандарте FMVSS № 116 отсутствует и находится между классами DOT 4 и DOT 5.1. В России ее любят обозначать как DOT 4+ или DOT 6. Пятая и шестая нормы — это требования ТУ на тормозные жидкости РОСДОТ. Фактически они нужны только для проверки жидкостей РОСДОТ на соответствие своим ТУ.
111_2
Взаимозаменяемы ли современные тормозные жидкости?
Производитель жидкости обычно указывает на этикетке, с какими иными жидкостями можно смешивать его продукт. Но беда в том, что потребитель, как правило, понятия не имеет, что залито в его бачок. Испытаний перемешанных жидкостей никто не проводил, поэтому рекомендовать такую операцию мы не можем. И уж подавно не стоит доливать в современную машину жидкости с низкими температурами кипения. В общем, полная замена жидкости всегда предпочтительнее и безопаснее.
Какую купить тормозную жидкость — DOT 4 или DOT 5.1?
Покупайте жидкость того типа, который рекомендован изготовителем автомобиля (к примеру, DOT 4). А при выборе конкретного бренда можно руководствоваться итогами наших исследований. Для справки: в Америке и Японии используют в основном DOT 3, а в Европе и у нас — DOT 4.
Может ли тормозная жидкость изменять цвет в процессе эксплуатации?
Да. Это следствие сильного нагрева и окисления, а также результат взаимодействия с резиновыми деталями тормозной системы. Кроме того, на цвет влияют продукты коррозии и износа.
Читайте также: