Тойота спринтер не работают часы

Обновлено: 23.01.2025

Королла, 110 кузов - не работают часы. Хотя прикуриватель и магнитола функционировали - поменял предохранитель, вроде он один отвечает за них.
Извлек переднюю панель - осмотр каких либо дефектов, гари не показал.
Что удивительно периодически часы проявляются. Дня два на месяц.
Как можно лечить проблему?

у меня было такое один в один на ее101+часы гасли на незначительной колдобине а на второй включались снимал в моторном отсеке две коробки предогранителей разбирал и чистил все (было оху. ь окисление) . щяс все гут

Было примерно также. Вылечил пропайкой контактов конденсаторов (внутри часов). Микротрещины, которых не видно, но они есть; скорее проблема в этом.

У меня такие же непостоянные часы были. То работает то нет. Решилось заменой на контракт. Пропаивали всю плату - не помогло.

Проблема с потухшими часами у японцев решена!

Была совсем недавно такая проблема. Работали часы прекрасно, но после очень жаркого лета 2012, часики погасли и включались периодически и на короткий срок, когда заблагорассудится.

А проблема в основном собственно вот в чем. Немного отступления. Владея японцами ни один год, я пришел к такому очевидному выводу: электроника у японцев лучшая в мире и с этим сложно поспорить. Ломается она редко. И касаемо нашей темы хочу сказать, что в первую очередь, если что-то не так, выходят из строя предохранители, которые очень просто заменить, а во вторую очередь смотрим на образовавшиеся на плате деффекты из-за высоких температур, при которых технике приходится работать.

Полазив и почитав форумы нашел схожую с моей проблему на торер.в клубе и давай ковырять свои часы. Проблема потухших и иногда появляющихся часов кроется в микротрещине на плате. А именно на всех платах будь она обособлена или сочленена с платой управления климатом (как у меня) стоят маленькие черные прямоугольные резисторы номиналом 270, 240, 310 Ом и т.д (обсмотреть контакты желательно все, но я сразу глазками увидел эту трещину, не дававшую мне покоя). Так вот видимо в жаркую погоду происходит критичный нагрев и разрыв припоя между платой и этими сопротивлениями. Наши действия элементарны, у кого конечно руки с паяльником хоть малька дружат. Берем и пропаиваем эти самые контакты паяльничком, далее, по желанию, старой зубной щеткой и спиртом чистим остатки канифоли, смотрим что контакт есть, лучше для самоуспокоения это сделать тестером, поставив его на предел в 200ом, собираем, ставим на место, подключив питание и радуемся результату. Затраты на все 0 руб, время 30-50 мин максимум. Спасибо всем, кто описывал эту проблему и навел на праведную мысль. Будут вопросы пишите на почту. Спасибо за внимание!
Вот это пример платы часов с турика, у меня была гораздо больше, как уже сказал совмещенная с управлением климата. Вот эти черные сопротивления в основном и подвержены микротрещинам на контактах.

Такая беда.
Corolla AE110 98 год, комплектация с климатом. Не работают часы. Снимал схемы пропаивал результата нет. Они горели летом с наступлением холодов перестали гореть. Вопрос, может это быть из-за холодов или тупо нет контакта.

у меня тоже не горят. за 1,5 года работали пару раз. это не из-за холодов.
плохо что они на одной плате с климат контролем, боязно поять вдруг печка греть перестанет.

Забей, у всех так! Это не из-за холодов у меня и летом то работают то нет! какой-то японский косяк! майфун с часами рулит!

Такая беда.
Corolla AE110 98 год, комплектация с климатом. Не работают часы. Снимал схемы пропаивал результата нет. Они горели летом с наступлением холодов перестали гореть. Вопрос, может это быть из-за холодов или тупо нет контакта.

Машина такая-же посмотри предохранитель в салоне справа коробочку вытащи верхний ряд 1 справа .в мороз могут не адекватно вести

Спасибо попробую. Вопрос вот в чём. У меня часы на схеме вместе с климатом, эта схема сильно отличается от обычной без климата.

а у меня наоборот, как мороз вжарит ниже 30 то горят, потом как салон немного прогреется перестают.
ПыСы: на часы забил.

грустно получилось..
разобрал, на работе пропоял мне коллега схемку (спасибо ему!), на одном сопротивлении явно трещинка была в пропайке, проверяю - работают!
возвращаюсь, собираю панель, после рабочего дня подключаю - не работают..
опять разбираю с цельюеще раз пропоять и .
сам индикатор часов то-ли вакумный, то ли газом наполнен, там справа снизу маленькая пимпочка технологическая кто разбирал видел, так вот при сборке я эту пимпочку как то обломил короче смерть часам теперь окончательно((
а так пропайка помогает

я сегодня свои пропаял, и заодно протер стекло изнутри - теперь часы работают стабильно и светятся четче :)

ксати сосед по гаражу вставил туда квадратные китацйские (светячтся бальшими зелеными буквами) сзади они держуться на проволоке

прикоьно получилось, но сосед говорит трудно что раз в полгод придется пульт курочить чтоб батарейки заменить

Не работают часы, или комп-часы. Машину взял недавно, сразу не работали, проверил все предохранители, всё в норме. Все лампочки на понели загораются, всё работает, а часики нет( какие есть мысли? может с ними бывают какие-нибудь ньюансы?

_________________
Магнитогорск (Белорецк)

может лампа подсветки сгорела? если нет зайди в любой комп сервис где элементный ремонт делают, попросить прожарить платки, мне помогло, по сей день работает.

_________________
Восстановление информации с любых носителей (работаем с регионами)
Toyota C. C. 7A-GE
7A-GE BT Building in progress. 101%

_________________
Магнитогорск (Белорецк)

а они светятся или тёмные? если не светятся вообще, то это точно лампа сгорела, если светятся, то вероятнее всего погорели пиксели на дисплее - весь комп под замену

_________________

_________________
Магнитогорск (Белорецк)

_________________
Corolla Ceres 4A-FE A/Т - продан!
Sprinter Marino 4A-GE BlackTop M/Т C56 - продана!
Toyota Caldina ST210G 3S-FE A/Т - семейный овоСЧ - продана!
Toyota Mark II GX110 1G-FE BEAMS A/T - комфортный диванчик - продан!

Toyota Sprinter выпускался с различными вариантами кузова, такими как Toyota Sprinter Trueno (трёхдверное купе), Toyota Sprinter Cielo пятидверный лифтбэк), Toyota Sprinter Carib (универсал), Toyota Sprinter Marino (пятидверный хардтоп) и прочими. Так же известен под названием Geo Prizm либо Chevrolet Prizm. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Спринтер 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 годов выпуска со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Расположение блоков и назначение в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки Вашего автомобиля. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блока.

Блок в салоне

Вариант 1

Данная схема подойдёт для моделей в 90, 91 – 95 кузове. Блок расположен под панелью на стойке за защитной крышкой.

Схема с крышки блока. Вариант 1.

Схема с крышки блока. Вариант 2.

Общее описание

ECU-IG – электронная система впрыска топлива, система охлаждения воздуха в салоне
STOP – световой стоп сигнал
RADIO – радиоприемник,электрическое зеркало заднего вида
ECU-B – задняя противотуманная фара
ENGINE – система зарядки аккумулятора,система разогрева двигателя
WIPER – очистители и омыватели стекол и фар
CIG – прикуриватель, индикаторное табло цифровых часов
IGN – система зарядки аккумулятора, контрольная лампочка зарядки, устройство рециркуляции отработанных газов, электро вентилятор в отсеке двигателя, предпусковой разогрев двигателя
TAIL – габариты, лампочка освещения номерного знака, освещение щитка с приборами
GAUGE – индикаторные приборы, контрольные ,сигнальные лампочки, прибор контроля экономичности движения, фара заднего хода, система регулировки кондиционирования воздуха, обогрев заднего стекла, электро стеклоподъемник, центральный замок
TURN – мигающие световые указатели поворотов, аварийная сигнализиция
SUNROOF – сдвигающаяся крыша с электроприводом.

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG.

Вариант 2

Данная схема подойдёт для моделей в 100, 101 кузове. Как и в предыдущем вариант, блок установлен под панелью на стойке, около ноги водителя.

Схема

Назначение предохранителей

Правый руль

1	15А FOG – противотуманные фары
2	10А IGN – зажигание
3	15А STOP – стоп-сигналы
4	30А DEFOG – обогреватель стекла
5	20А CIG & RADIO – прикуриватель, магнитола, зеркала
6	10А ECU-В – АБС, электро питание центрального замка
7	10А TURN – указатели поворота
8	10А GAUGE – приборы
9	15А TAIL – габариты
10	7,5А DEF-I/UP – повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя стекла
11	15А ECU-IG – электроника трансмиссии, АБС, замок системы управления (АКПП)
12	20А WIPER – стеклоочистители

Левый руль

1	15А FOG – противотуманные фары
2	10А IGN – зажигание
3	15А STOP – стоп-сигналы
4	20А SEAT HTR – обогреватель сидений
5	20А CIG & RADIO – прикуриватель, магнитола, зеркала
6	10А ECU-В – АБС, электро питание центрального замка
7	10А TURN – указатели поворота
8	10А GAUGE – приборы
9	10/15А TAIL – габариты
10	7,5А DEF-I/UP – повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя стекла
11	15А ECU-IG – электроника трансмиссии, АБС, замок системы управления (АКПП)
12	20А WIPER – стеклоочистители

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 20А.

Обозначение реле

a – POWER – стекло подъемники, люк и центральный замок
b – FOG – противотуманные фары
с – FLASHER – реле – прерыватель
A – DEFOG – обогреватель стекла
B – TAIL – габариты

Вариант 3

Данная схема подойдёт для моделей в 110, 111 кузове. В этом исполнении блок предохранителе находится в нижней части панели приборов.

Схема

Описание

1	15А FOG – Противотуманные фары
2	15А STOP – Стоп-сигналы, система впрыска топлива, анти- блокировочная система тормозов, система блокировки переключения
3	10А ECU -IG – Антиблокировочная система тормозов
4	5А STARTER – Стартер
5	15А LIGHTER – Прикуриватель, часы, электропривод зеркал, магнитола
6	5А ECU -B – Электронная система управления дизельным двигателем
7	10А METER – Комбинация приборов
8	7,5А TURN – Указатели поворотов, аварийная сигнализация
9	7,5А IGNITION – Система зарядки аккумуляторной батареи, система впрыска топлива
10	15А TAIL – Задние фонари, задние габариты, подсветка номерного знака, комбинации приборов и аудиосистемы
11	20А WIPER – Стеклоочистители и омыватель
12	30А DEFOG – Обогреватель заднего стекла
13	10А IDLE-UP – Система повышения частоты вращения холостого хода
14	30А DOOR – Центральный замок

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 15А.

Блок под капотом

Основной блок с предохранителями и реле находится под капотом с левой стороны.

Вариант 1

Схема с крышки блока

Обозначение

CHARGE 7,5A – система зарядки аккумулятора, контрольная лампочка зарядного тока, пусковая автоматика
FAN-I/UP 7,5A – система разогрева двигателя перед пуском, пусковая автоматика
HORN – реле сигнала
HEAD – реле фар
DOME 10A – потолочная лампа, контрольные лампы дверей, лампа задней двери
EFI 15A – электронная система впрыска бензина
HAZ-HORN 15A – предупреждающие мигающие сигналы, звуковой сигнал
FAN 30A – система охлаждения двигателя, вентилятор
FAN NO.1 – реле вентилятора охлаждения.

Вариант 2

Схема

Назначение

а	30А АМ2 – цепь АМ2 замка зажигания (выводы IG2, ST2)
b	30А FAN – вентилятор радиатора
с	40А АМ1 – цепь вывода АМ1 замка зажигания (выводы ACC, IG1, ST1),80А GLOW (дизельные) – свечи
d	80/100А ALT (бензин) – зарядка АКБ, АМ1 (дизельные), АМ1 (2Е)
е	50А ABS – АБС
1	20А DOME – электропривод и освещение в салоне
2	20А HA7-HORN – аварийная сигнализация, звуковой сигнал
3	7,5А FAN-I/UP – повышение холостого хода
4	7,5А ALT-S – зарядка
5	7,5A Spare – запасной
6	15А Spare – запасной
7	20А Spare – запасной
8	15А HEAD (RH) – правые фары
9	15А HEAD (LH) – левые фары
10	15А EFI F-HTR – подача топлива
A	HORN – Реле сигнала
B	FAN – Реле вентилятора охлаждения
С	E/G-MAIN – Главное реле
D	HEAD – Реле фар
E	EFI – Реле двигателя

Вариант 3

Схема

Цепи защиты

1	5А ALT-S – Система зарядки
2	10А HEAD (RH-UPR) – Правая фара (DRL – дневные ходовые огни)
3	15А EFI – 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 4E-FE: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
3	15А F-HTR – 2C-E: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
4	10А HORN – Звуковой сигнал, противоугонная система
5	10А HAZARD – Аварийная сигнализация, указатели поворота
6	15А AM2 – Система запуска, предохранители: ”ST”, ”IGN”
7	–
8	10А HEAD (LH-UPR) – Левая фара (DRL – дневные ходовые огни)
9	15А DOME – Аудиосистема, освещение салона, персональное освещение, освещение багажного отсека, часы, дневные ходовые огни, противоугонная система
10	–
11	–
12	–
13	–
14	50А AM1 – Предохранители: ”CIG”, ”TURN”, ”GAUGE”, ”ECU−IG”, ”WIP”
15	30А FAN – Вентилятор системы охлаждения
15	30А RDI – Вентилятор системы охлаждения
16	40А MAIN – Система запуска, предохранители: ”HEAD (LH) или HEAD (LH−UPR), ”HEAD (RH) или HEAD (RH−UPR), ”HEAD LH−Lo” и ”HEAD RH−LO”
17	100А ALT – Предохранители: ”RDI”, ”CDS”, ”AM1”, ”POWER”, ”D/L”, ”TAIL”, OBD, ”FOG”, ”ECU−B”, ”STOP”, ”DEF”, ”HTR”
18	50А ABS – АБС

Расшифровка реле

R1	Блок управления двигателем (ENGINE MAIN)
R2	4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 4E-FE: Блок управления двигателем (EFI) 2C-E: Подогрев топлива (F-HTR)
R3	Фары (HEAD)
R4	Стартер (ST)
R5	Звуковой сигнал
R6	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1)

Отдельные элементы могут находится вне представленных блоков.

Не подходят схемы или нужно больше информации – ознакомьтесь с данным материалом.

Читайте также: