Стоит ли покупать литые диски реплика
Меню пользователя
Примерить и если ьалансировку прошли, то ничего им не будет. Сам ездил на них. Свои нормативы они держат. А лкп получше родного польского г
Но я бы еще посмотрел на КиК. Это наши, но ничего лучше в этом бюджете я не пробовал.
Поэтому.
Если бабла дохрена - брать родное.
Если нет, то посмотреть КиК. Если что по дизайну подойдет, можно смело брать. Ступица там даже лучше 67.1мм и переходное кольцо потребуется. Но это фигня. Зато это универсальный диск, а не только форд-вольво.
Если дизайн не глянулся, брать реплику. Но мерить по месту ДО шиномонтажа и смотреть балансировку (были браки, как у всех).
ЗЫ: себе на 40ку кик не нашел, буду брать реплику. Но вылет 42, пошире колея.
Кстати, родные га 17" буду продавать. Вопрос этой или следущей недели.
1 благодарность:
Меню пользователя
Благодарностей 2:
Меню пользователя
Тут всё просто - решает карман!
Если есть деньги, конечно только оригинал - экономия может выйти боком.
Нет денег - реплика, только крути при покупке диски на станке, я когда себе на Д3 брал, собрал более менее нормальный комплект из 13 штук прокрученных. + у них нагрузка меньше чем у оригинала, есть вероятность что он кольнется в яме, которую оригинал выдержит. Ну и конечно покраска у них унылая, на вторую зиму начнут отслаиваться.
Благодарностей 3:
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Извиняюсь, чем лучше польша реплики? Лкп лучше у реплики.
Разрушение она держит так же как родные, кику, правда, уступают оба.
1 благодарность:
Меню пользователя
Тут всё просто - решает карман!
Если есть деньги, конечно только оригинал - экономия может выйти боком.
Нет денег - реплика, только крути при покупке диски на станке, я когда себе на Д3 брал, собрал более менее нормальный комплект из 13 штук прокрученных. + у них нагрузка меньше чем у оригинала, есть вероятность что он кольнется в яме, которую оригинал выдержит. Ну и конечно покраска у них унылая, на вторую зиму начнут отслаиваться.
Это, видимо, было давно. Лет 10 назад. Ибо уже лет 5-7 к реплике претензий нет. Более того, родные отслаиваются, а реплика ходит годами, выдерживая нашу несертифицированную жижу
Про колется и выдержит уже ничего не стану писать, писано переписано. В отличие от большинства на форуме, я их бил и пытался колоть сам.
Родные в части хрупкости ничем не отличаются от реплики, скада, турецких. Немцы и тот же кик могут с ними потягатся. У них намного дальше порог текучески. Он мнется, но не колется. И вы на дороге такую силу для удаоа еще искать будете.
А родные, как и реплика колятся об бордюр даже на условных 80км/ч, а часто и ниже.
Переплата за родное неоправдана в данном случае, если оригинал именно made in poland, a не gemany.
Не смотря на то, что по сути диски Реплика — это обычные легкосплавные диски, в последние годы они приобретают все большую популярность, а потому требуют выделения в отдельную категорию и индивидуального описания. Итак, что это такое, нужно и можно ли это покупать, и чего следует ожидать от таких дисков в процессе эксплуатации автомобиля?
Что такое Диски Replica?
Осторожно — диски Replica!Дисками Реплика обычно называют копии штатных легкосплавных дисков различных марок автомобилей, с повторением не только дизайна, но и эмблемы автопроизводителя. Нередко также Replica считаются диски, которые просто имеют логотип (эмблему) того или иного производителя авто, не смотря на то, что точно таких (по дизайну) штатных дисков у данного производителя никогда не существовало.
На самом деле, абсолютное большинство дисков Реплика производятся в Китае и Турции с нарушением прав интеллектуальной собственности, т.е. без официального разрешения автопроизводителей на использование дизайна дисков и логотипов (эмблем). Достоверной информации о реальном производителе Вам никто не даст, ибо розничные продавцы в большинстве случаев ее просто не имеют. Никаких заводских гарантий на такие диски также не существует, разве что иногда крупные торговые сети, уверенные в своих поставщиках, могут давать собственную гарантию.
Означает ли это, что диски Replica – это плохо? Не всегда. Поскольку реальные производители дисков разные – качество также разное. Но с учетом того, что независимо от того, повезет именно Вам или нет с качеством купленных дисков, производителя реального Вы скорее всего не узнаете, покупку таких дисков можно смело назвать лотереей с призрачными шансами на успех.
Почему диски Replica пользуются спросом?
Ответ прост: дизайнеры автогигантов без устали трудятся над общим внешним видом своих подопечных моделей, рисуя и гармонично вписывая в общий дизайн бампера, фары, капоты, общие линии кузовов, и… правильно, диски. По этой причине штатные диски в большинстве случаев идеально вписываются в экстерьер автомобиля и не выглядят, как это часто бывает с дисками сторонних производителей, инородным телом во внешности авто. Кроме того, настоящие (оригинальные) штатные легкосплавные диски нередко существенно повышают общую цену нового автомобиля (являясь необязательной опцией) и их цена может в несколько (до десяти) раз превышать цену дешевых копий, именуемых Replika.
Таким образом, диски Replica смотрятся на автомобиле красиво, естественно и престижно, и все это за значительно меньшую сумму денег, чем если покупать диски у официального представителя марки автомобиля. При этом, к сожалению, о безопасности и о том, как будут выглядеть такие диски через полгода-год, мало кто задумывается.
Можно ли покупать диски Реплика?
Наиболее распространенная проблема, возникающая даже у качественных дисков Replica — их лако-красочное покрытие, а точнее, его качество. Если в летний период и на хороших дорогах такие диски еще чувствуют себя вполне нормально, то с появлением первого реагента на зимних трассах эти диски запросто могут банально облезть, совершенно утратив свой внешний вид. Восстановление внешности, в совокупности с ценой Реплики, может обойтись потребителю в сумму, уже соизмеримую с покупкой пускай слегка б/у, но оригинальных штатных дисков.
Кроме того, несмотря на внешнюю схожесть с штатными дисками, а также с другими аналогичными дисками replica, в случае утраты одного диска (а учитывая никому не известное качество этих дисков, вероятность разрушения даже на не слишком большой яме по сравнению с брендовой продукцией возрастает в разы) – найти точно такой-же диск по цвету и (внимание!) весу может стать неразрешимой проблемой.
Собственно, даже просто покупка четырех таких дисков с одинаковым весом может оказаться весьма сложной задачей, даже если все они – от одного производителя и с одной партии. Это мало кто знает, ибо после покупки врядли кому в голову придет мысль о взвешивании дисков и сравнении их веса. И очень напрасно, ибо существенная разница в весе дисков на одной оси создает неравномерную (нештатную) нагрузку на подвеску, что сокращает срок ее службы и делает поездки в экстремальных режимах крайне небезопасными.
Случаются также проблемы с геометрией таких дисков, но такие проблемы, как правило, можно выявить сразу после покупки в приличном шиномонтаже и решить вопрос путем возврата/замены диска.
Проблемы же с технологией производства и качеством сплава Вы никак не сможете идентифицировать сразу после покупки – они дадут о себе знать уже в процессе эксплуатации. Нередко уже при очередной сезонной замене резины на таких дисках оказывается, что геометрия диска нарушена и ремонт его попросту нецелесообразен.
1. Покупайте диски Реплика только, если продавец готов предоставить Вам письменную гарантию, хотя-бы на полгода, причем гарантийным случаем при этом должны быть не только изменения в геометрии диска, но и состояние лако-красочного покрытия.
2. Сразу после покупки завезите диски в профессиональный шиномонтаж, где есть необходимое качественное оборудование, и попросите, чтобы диски полностью проверили на геометрию и одинаковость. И только после полной диагностики (включая взвешивание) можете бортировать на этих диска покрышки и смотреть, как они будут балансироваться.
Не смотря на то, что по сути диски Реплика — это обычные легкосплавные диски, в последние годы они приобретают все большую популярность, а потому требуют выделения в отдельную категорию и индивидуального описания. Итак, что это такое, нужно и можно ли это покупать, и чего следует ожидать от таких дисков в процессе эксплуатации автомобиля?
Что такое Диски Replica?
Осторожно — диски Replica!Дисками Реплика обычно называют копии штатных легкосплавных дисков различных марок автомобилей, с повторением не только дизайна, но и эмблемы автопроизводителя. Нередко также Replica считаются диски, которые просто имеют логотип (эмблему) того или иного производителя авто, не смотря на то, что точно таких (по дизайну) штатных дисков у данного производителя никогда не существовало.
На самом деле, абсолютное большинство дисков Реплика производятся в Китае и Турции с нарушением прав интеллектуальной собственности, т.е. без официального разрешения автопроизводителей на использование дизайна дисков и логотипов (эмблем). Достоверной информации о реальном производителе Вам никто не даст, ибо розничные продавцы в большинстве случаев ее просто не имеют. Никаких заводских гарантий на такие диски также не существует, разве что иногда крупные торговые сети, уверенные в своих поставщиках, могут давать собственную гарантию.
Означает ли это, что диски Replica – это плохо? Не всегда. Поскольку реальные производители дисков разные – качество также разное. Но с учетом того, что независимо от того, повезет именно Вам или нет с качеством купленных дисков, производителя реального Вы скорее всего не узнаете, покупку таких дисков можно смело назвать лотереей с призрачными шансами на успех.
Почему диски Replica пользуются спросом?
Ответ прост: дизайнеры автогигантов без устали трудятся над общим внешним видом своих подопечных моделей, рисуя и гармонично вписывая в общий дизайн бампера, фары, капоты, общие линии кузовов, и… правильно, диски. По этой причине штатные диски в большинстве случаев идеально вписываются в экстерьер автомобиля и не выглядят, как это часто бывает с дисками сторонних производителей, инородным телом во внешности авто. Кроме того, настоящие (оригинальные) штатные легкосплавные диски нередко существенно повышают общую цену нового автомобиля (являясь необязательной опцией) и их цена может в несколько (до десяти) раз превышать цену дешевых копий, именуемых Replika.
Таким образом, диски Replica смотрятся на автомобиле красиво, естественно и престижно, и все это за значительно меньшую сумму денег, чем если покупать диски у официального представителя марки автомобиля. При этом, к сожалению, о безопасности и о том, как будут выглядеть такие диски через полгода-год, мало кто задумывается.
Можно ли покупать диски Реплика?
Наиболее распространенная проблема, возникающая даже у качественных дисков Replica — их лако-красочное покрытие, а точнее, его качество. Если в летний период и на хороших дорогах такие диски еще чувствуют себя вполне нормально, то с появлением первого реагента на зимних трассах эти диски запросто могут банально облезть, совершенно утратив свой внешний вид. Восстановление внешности, в совокупности с ценой Реплики, может обойтись потребителю в сумму, уже соизмеримую с покупкой пускай слегка б/у, но оригинальных штатных дисков.
Кроме того, несмотря на внешнюю схожесть с штатными дисками, а также с другими аналогичными дисками replica, в случае утраты одного диска (а учитывая никому не известное качество этих дисков, вероятность разрушения даже на не слишком большой яме по сравнению с брендовой продукцией возрастает в разы) – найти точно такой-же диск по цвету и (внимание!) весу может стать неразрешимой проблемой.
Собственно, даже просто покупка четырех таких дисков с одинаковым весом может оказаться весьма сложной задачей, даже если все они – от одного производителя и с одной партии. Это мало кто знает, ибо после покупки врядли кому в голову придет мысль о взвешивании дисков и сравнении их веса. И очень напрасно, ибо существенная разница в весе дисков на одной оси создает неравномерную (нештатную) нагрузку на подвеску, что сокращает срок ее службы и делает поездки в экстремальных режимах крайне небезопасными.
Случаются также проблемы с геометрией таких дисков, но такие проблемы, как правило, можно выявить сразу после покупки в приличном шиномонтаже и решить вопрос путем возврата/замены диска.
Проблемы же с технологией производства и качеством сплава Вы никак не сможете идентифицировать сразу после покупки – они дадут о себе знать уже в процессе эксплуатации. Нередко уже при очередной сезонной замене резины на таких дисках оказывается, что геометрия диска нарушена и ремонт его попросту нецелесообразен.
Покупайте диски Реплика только, если продавец готов предоставить Вам письменную гарантию, хотя-бы на полгода, причем гарантийным случаем при этом должны быть не только изменения в геометрии диска, но и состояние лако-красочного покрытия.
Сразу после покупки завезите диски в профессиональный шиномонтаж, где есть необходимое качественное оборудование, и попросите, чтобы диски полностью проверили на геометрию и одинаковость. И только после полной диагностики (включая взвешивание) можете бортировать на этих диска покрышки и смотреть, как они будут балансироваться.
инфу тут взял avtoshyna.info
Читайте также: