Стоит ли менять масло в акпп при большом пробеге тойота рав 4

Обновлено: 07.01.2025

Добрый день! У меня машина Тойота Рав 4, 2011 года, 2 литровый объем. Пробег 40000 км. Автомастер советует поменять масло в автомат коробке. В регламенте указано замена при пробеге, 80000-100000 км. Что посоветуете Вы?

@andrienko.1966 --> Машина полноприводная, 4 wd.

При скорости 30-50 км воет коробка. Присадка может помочь? Если да, то какая? Спасибо. Коробка классический автомат.

Не горят индикатор положения передачи и также на консоли.

АКПП U660F подойдет ли масло Toyota CVT FlUID FE 08886-02505, если да надо ли промывать от старого масла и чем.

Количество и марка масла моторного, масла для АКПП, антифриза, жидкости для омывания стекол. Тойота РАВ 4, 2.5 литра, бензин, 2009 года.

Следовать рекомендациям завода изготовителя. Если конечно мастер не обоснует необходимость замены.

Можно подумать что производитель рекомендует пробег без учёта этих критериев. Купил машину и ездишь по кругу по стадиону и не дай Бог пробка образуется. А те производители что указывают что масло на весь срок эксплуатации вообще получается бараны что ли? И движки миллионники у них не ходят? Че уж пи****у то смешить.

Советую — поменять.Мои резоны — такие:

Любое масло, кроме износа во время работы, окисляется(читай — стареет). Например — моторное мало нужно менять раз в год, даже при нулевом пробеге.
Вторая аналогия с моторным маслом. Если внимательно прочитать инструкцию, обычно рекомендуемый интервал — 15000 км, но при тяжёлых условиях эксплуатации — 7500. Под тяжелыми условиями, в том числе, езда по пробкам. Ваши условия эксплуатации — знаете только Вы сами.
Более свежее масло будет влиять на ресурс. Если собираетесь ездить на авто долго, коробка скажет спасибо.

Резюме. Рекомендация мастера — рекомендация. Если:

Интенсивная езда, пробки (т.е. частые переключения).
Круглосуточная эксплуатация на улице(с постоянными зимними пусками).
Планируемая долгая эксплуатация — рекомендую поменять.

Менял вчера масло в АКПП, полная замена, методом замещения. Пробег 125 т.км. Машина только что приобретена с рук.
Масло было чёрное, процесс занимает минут 50, не спеша, (я присутствовал все время) мастер говорит фильтр не обязательно менять и до 150 т.км. Обосновал ещё тем, что аппарат которым делают вытеснение показывает ещё и давление масла в коробке, должно быть (с его слов) давление 0,8 - 0,7 Бар., там (на аппарате) есть возможность сначала погонять проверить . после замены, минут 10 ещё машина работала (положение АКПП N) давление осталось таким же, каким было до замены, правильным. Ушло 8,5 литра. Но было рекомендовано заменить ещё раз тысяч через 20 км., что бы все отмыло. Т.к похоже не менялось ни разу, хоть в сервисной книжке и стоит штамп.
Машинка побежала как - то раскованнее что - ли после замены.
Мастер опытный, уважаемый, дело знает, коробки то же ремонтирует. Ещё сказал - . было б давление менее 0,3, то и менять не стал бы в обще, ни к чему деньги переводить, будет конечно ездить и при давлении 0,3, 0,2 и даже 0,1 . но недолго )) - время подыскивать новую коробку!
Надеюсь мой отчет будет полезен.

В задний редуктор входит 0,5 л, в передний вошло больше, порядка 0,7 л.

рив

Перейти к альбомам пользователя

Активный пользователь

Всем Доброе время суток.
Не так давно стал счастливым обладателем Rav-4 2006 года,пробег: 72 тыс.км..До этого наслаждался Honda НR-V.
Был на днях в Тойота-центре,брал распечатку по этой машине.Масло в АКПП,в раздатке и заднем мосту ,похоже, не менялись,т.к. информации нет.
В центре посмотрели масло в АКПП,сказали срочно менять.Вот,думаю,не развод ли это.Выкладываю фото.Посмотрите,не ошибаюсь ли я.
И ещё вопрос: почитал по форуму,но не понял, в раздатку и задний мост,что всётаки лучше масло Тойота или другой фирмы,к примеру Кастрол?
P.S. забыл указать,что в масле мех.примесей и запаха гари нет.

MrDims

злобный крокодил

Coolernnt

Если что по тех. части или кто из официалов обидел.

Жидкость в АКПП - это не просто масло, как например моторное. Требования, которые к нему предъявляет совершенно другие, при чем еще и противоречат друг другу. Жидкость в АКПП должна обеспечивать устойчивую масляную пленку для скольжения всех трущихся материалов (естественно), обладать постоянной вязкостью для передачи момента в гидротрансформаторе и многое другое, в том числе очень быстро разрывать данную пленку для замыкания пакета фрикционов (вот оно противоречие). В 30-ках используется только WS. Другие жидкости использовать категорически запрещено, т.к. блок клапанов рассчитан строго под вязкость WS, причем производства Toyota. Рассчетный срок службы - срок службы автомобиля, при нормальных условиях эксплуатации. Но условия эксплуатации бывают разные, соответственно нужно проверять состояние жидкости через 40 тыс.км. Решать менять или нет Вам.
По опыту скажу, что новые коробки стали очень чувствительны.
Если коробку хорошенько "мучить", то продукты трения фрикционов, дисков, нагар скапливаются во всех каналах внутри коробки. При заливке новой жидкости, которая имеет очень хорошие моющие свойства, происходит смыв отложений и они забивают управляющие каналы. Часто бывает на 70-90 тыс.км. Также тромбы в организме у человека. Поэтому вывод один: если хочешь менять - то меняй постоянно. Частичной замены достаточно. Если очень давно не менял и начинаются проблемы, то очень хорошо подумай и сделай полную замену жидкости, поезди чуть (1-2 тыс) и сделай еще одну частичную. Делать лучше у официала, т.к. они будут нести всю ответственность за последствия такой промывки и произведут замену всего агрегата в случае чего в гарантийный период.
А самое главное коробочку надо беречь! У себя я жидкость в АКПП меняю регулярно и в двигаель лью только 0W30.

Sancho1970

Старожил

MrDims

злобный крокодил

да это он сам придумал
при лёгкой эксплуатации можно спокойно ездить даже до 100ткм
и уж никак не меньше чем до 80ткм

Реклама партнёров

Artem8822

Менял масло в АКПП на 102.000 км,ушла канистра масла 4 или 5 литров.Жижа была с запахом и черная черная.
Оптимально менять масло в АКПП в 80.000-90.000 тыс.км и то только частично(как сделал я) тк в равчиках коробки очень живучие.А которые прокачивают около 8 литров масла на полную замену я их вообще не понимаю,да и мастер друг сказал что это моразм)

MrDims

злобный крокодил

Cerkon

benyamin

Старожил

обзвонил сегодня парочку ОД

мнение ТТС-Toyota Казань - масло в АКПП на весь срок, меня его не надо, просто тоже не меняют, аппарат есть, менять отказываются.

Toyota Major Москва, говорит, что также на весь срок, проверять каждые 40 тыс, менять по состоянию частично или полностью. Процедура не из дешевых только работы 7 тыс

Toyota Внуково Москва, говорит, что проверять каждые 40 тыс, если менять то только полностью на аппарате с промывкой, запасаться от 14 до 30 литров (если совсем все плохо), меняют без съема поддона и замены фильтра, говорит, что все вымывается и так

Вообще у кого есть какие-то документы от завода, где описаны рекомендации и алгоритмы замены для ОД, они же должны как-то проводить эти работы, зачем проверять масло, если оно на весь срок, ради долива до уровня.

empty

Старожил

Менял масло в коробке два раза: первый раз на 80 тыс., второй раз на 120 тыс., оба раза у ОД с полной заменой масла, аппаратно.
Получается по расходу масло около 11 литров на все про все плюс какие-то прокладки, по поводу фильтра, то он не менялся ни в первую замену, ни во вторую, по регламенту ТМР он на весь срок службы (за что купил, за то и продаю).
Никаких проблем после замены масла не было.
По моим субъективным ощущениям стало только лучше.
P.S.
Конечно это удовольствие у ОД не дешевое, но думаю, что можно сделать подешевле, если привезти свое масло и главное найти путевого мастера, который будет производить данное обслуживание.

Реклама партнёров

benyamin

Старожил

empty
сколько обошлись работы? По маслу и расcходникам ценник известен. Кстати у меня на щупе написано просто ATF. В МСК ценник объявили в 7 тыс. везде, видимо это стандартно. Хотя красная цена там 2 тыс, но это МСК я буду искать в Казани.

empty

Старожил

лист_2.jpg ( 372,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1008
лист_1.jpg ( 357,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 845

benyamin

Старожил

empty

Старожил

MrDims

злобный крокодил

benyamin

Старожил

empty
к вас вообще никаких претензий)) Я просто лишний раз диву даюсь насколько ОД опухшие, особенно те, кто достаточно крупные и монополисты на рынке как ТрансТехСервис в нашем регионе.

По АКПП решил, что 10 тыс пока точно ничего не случится, масло еще цвета достойного, плюс под НГ сейчас кого-то искать тоже не охота. Будут тихо спокойно искать грамотного спеца, не исключаю возможности выезда в близлежащие регионы.

Кстати получило ответ от тайоты:

Соответственно по данному вопросу Вам необходимо проконсультироваться в официальных дилерских центрах Toyota.

Позвольте проинформировать Вас о том, что дилерские центры – это самостоятельные юридические организации, предоставляющие различные условия приобретения и обслуживания автомобилей.

В соответствии с положениями законодательства Российской Федерации о конкуренции, дилерские центры самостоятельно занимаются обслуживанием и продажами автомобилей, а также вправе самостоятельно устанавливать стоимость предоставляемых услуг и используемых материалов.

Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что уделили время, чтобы написать нам.

бла-бла бла ни о чем, ни на один поставленный вопрос не ответила, а также не вникла в суть описанной в обращении проблемы

Машине более 2 лет, до конца гарантии осталось 3 месяца, пробег сейчас почти 70 тыс. км.
Хочу пока не кончилась заводская гарантия на машину заменить масло в АКПП у официального дилера "Тойота-Сервис" (СТО).

Вопросы:
1. Если кто-то менял уже масло в АКПП у официального дилера расскажите, что они делают при замене масла в АКПП ?
2. Делают полную замену масла или частичную ?
3. Замену масла делают методом вытеснения без замены фильтра ?
4. Или делают, замену масла в АКПП со съемом поддона АКПП и заменой фильтра АКПП ?
5. Можно ли менять масло зимой, когда улице -10С (-15С) ? Влияет ли уличная температура потом на масло ? Или нужно менять масло только летом, при плюсовой температуре ?

Правильно ли я понимаю, что лучше и нужно при пробеге под 80 тыс. км. менять полностью масло в АКПП с заменой фильтра АКПП ? Только вопрос, на который я не могу дать ответ, делают ли это официальный сервис Тойоты в период заводской гарантии машины ?

Если кто-то менял масло в АКПП на Тойота RAV4 (движки дизель 2.2 или 2.5), откликнитесь пожалуйста, напишите мне, что делают в СТО при замене масла и что из з/ч они меняют ?
Если у кого-то есть тех бюллетень (или знаете где его можно скачать) по замене масла в АКПП для RAV4 2014 года выпуска, тоже напишите пожалуйста.

Запчасти

Toyota RAV4 2014, двигатель дизельный 2.2 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 17

Уважаемый, позвольте вопрос: по "мурзилке" объём масла в акпп 7 литров. А у Вас вошло только 4?! Сколько покупать то в реальности?

У меня чуть ниже есть скан-копия наряда на работы с перечнем запчастей и материалов, там есть все. Оплатил 5 литров ATF.

Так я и удивляюсь: собрался 7 л. покупать, а оказывается что 7 не надо… Вот репу чешу… Не хочется у дилера задорого покупать, но боюсь САМ куплю — лишнее останется. Куда я его потом?!

Это конечно странно, но сами япошки масло в акпп меняют гораздо чаще, чем ими же установленный регламент замены для нас. У них что, условия жизнедеятельности машин хуже наших? — не поверю. Тогда почему сами они меняют масло в акпп каждые 20-30 т.км, а нам предлагают это делать раз в 40 т.км?! Как будто б они и масло нам поставляют более долго живущее.
Тоже буду менять в марте-апреле.

Это каждый владелец своей машины решает когда ему менять масло в АКПП, сервису Тойота, вообще не нужно, чтобы мы меняли масло в АКПП, поэтому они и твердят, что масло в АКПП залито на весь срок эксплуатации машины. Наверно у них "весь срок эксплуатации" — это значит 3 года гарантии на машину. Для меня "весь срок эксплуатации" — это от 5 лет и более, поэтому я буду менять масло в АКПП через каждые 40 тыс. км. Вы сами решаете для себя, что делать с Вашей машиной, Вы сами кудесник своей удачи. :-)

Не нужная операция.

Искал для себя, при каком все таки пробеге лучше или нужно менять масло в АКПП, нигде не нашел. :-( Официально нигде ничего нет. Только рекомендации есть, по замене в 80 тыс. Решился на эту операцию.

Ну что, сегодня заменил масло в АКПП на пробеге около 68 тыс. км. и сделал ТО-70, до конца гарантии еще 3 месяца, вроде, гарантия на замену масла в АКПП еще 6 месяцев. Приложил скан, заказ наряд на з/ч и работы.

Спускаемся в смотровую яму и шестигранником на 6 откручиваем сливную пробку, автомобиль все это время должен быть заведен.

Если АТФ вытекает, то сливается излишек масла, если нет, то через боковую заливную пробку добавляем АТФ до момента как оно станет выливаться из сливного. На выравнивание уровня я добавил еще примерно 500 грамм. У меня в общей сложности вошло ровно 4 литра нового масла. По окончании сей процедуры устанавливаем новое уплотнительное кольцо сливной пробки
=============================================
Главное, в замене масла в АКПП, эти (3)три абзаца. Если бы я это заранее не прочитал, у меня был бы удивление и шок, что масло из АКПП все вытекает, оказывается, это вытекают излишки масла.
У меня были излишки масла, вытекло грамм 300.

Что в результате:
1. Машина поехала легче и тише, наверно сказалась общая замена масла в АКПП и ДВС, но думаю, что на новом масле, АКПП будет лучше и легче жить дальше.
2. В движении. Передачи стали вообще переключатся не слышно и не видно, очень мягко.
3. Следующая замена масла в АКПП будет в 120-130 тыс. км. (В СТО уверяют, что можно и до 150 тыс. уже ездить без замены масла).
4. Правда или нет, на все работы выполненные в СТО, клиент получает 6 месяца гарантии на работы.
Надеюсь это будет распространяться и на мои регламентные работы по обслуживанию и замене масла в АКПП.

Читайте также: