Мазда демио не горит чек
купил пару недель назад машину только сейчас обратил внимание что при включении зажигания не горит лампочка чек со значком двигателя, даже не знаю где она там должна быть, но то что не горит факт, я думал на всех машинах при включенном зажигании она должна гореть а потом гаснуть
у меня горят лампочки масла, подушки, воскл значек, абс, потом все гаснет как надо, а эта не горит.
Это так и должно быть или кто то просто вырубил ее? если вырубил то как проверить?
еще вопрос. постоянно включается вентилятор радиатора, при любой погоде стрелка стоит на середине, я понимаю что идет срабатывание но не пойму почему так часто, стрелка вроде выше середины не поднимается никогда а он срабатывает, запарил он меня своим шумом, какой у него порог включения, может термостат поменять, только вот не знаю поможет это или нет еслиб он не исправен был то наверное стрелка бы выше поднималась.
еще маленький вопрос
Кто нибудь льет масло Маздо?
А то я залил фирменное маздовское синтетику 5W40 а мне говорят зря типа там присадок нет нифига, да и ваще в японии даже его не льют
я вот тоже думаю лоханулся или нет, да и цена у него по сравнению с другими маслами фирменными страннонизкая, я брал у дилера по 1400 за 5л.
Ндеюсь лампочка подушек гаснет отдельно от других?
Уменя тоже часто включается. Проверь не осталось ли от старого хозяина перед радиатором фанерки (как это было у меня) Проверь уровень охлаждающей жидкости.
Если понадобится в дороге долить масло с наличием фирменного могут быть проблемы. Лью кастрол 5W40 (рекомендован маздой и фордом) Проблем нет. Двигатель работает мягко, зимой до - 27 заводится баз прогрева.
Karbofos26
спасибо успокоил
лампочка подушек гаснет отдельно через некоторое время после восклицательного значка.
хотя блин странно как так нет лампочки, то есть если че крякнется ты даже не узнаешь, подскажи что тогда там за индикаторы под спидометром и трахометром? а на верху над ними есть индикаторы? ни разу не видел чтоб они горели.
когда свет включаешь почему ничего не высвечивается, только подсветка работает, даже когда дальний, это тоже так должно быть?
радиатор не залеплен, я сначала подумал что засорился по этому промыл его с заменой жидкости на сто, не помогло
а сколько должно масла влазить в движку?
я залил 3 литра уровень по щупу больше нормы в чем косяк?
сначала подумал что масло просто еще не осело проверил через некоторое время все равно больше нормы даже после того как поездил. Масло сливал полностью промывку делал потом полностью опять сливал.
подскажите плиз должен ли гореть чек при включенном зажигании у демио 2000г. или его совсем нет? место под лампу есть в панели приборов, лампу поставил а чек все равно не горить
Может должен гореть, а может и нет. У кого-то за все отдувается лампа Hold. У меня горит и Холд и Чек. Попробуй скинь фишку с разъема ДПДЗ или КХХ, у меня при этом обязательно загорается чек.
Mazda Demio 2001 LA-DW3W 4AT (машина жены и в то же время моя постоянная головная боль ;)
Toyota Opa 2001 4WD 1ZZ-FE (мое лекарство от головной боли)
pavlik45 @ 24.3.2012, 21:31
подскажите плиз должен ли гореть чек при включенном зажигании у демио 2000г. или его совсем нет? место под лампу есть в панели приборов, лампу поставил а чек все равно не горить
Не пойму в чем проблема.
Радоваться нужно, что чек не горит, а тут нате - зрасссти .
Он загорается, только если что-то не так в движке: типа обрыв или перескок с метки ГРМ, или ещё чего.
Если уж сильные сомнения по поводу работы всех электроузлов в авто, то:
- по МАНУАЛУ, перемычку в диагностический разъём
- по МАНУАЛУ, соблюдая последовательность (. ), любуетесь на индикаторы приборки или (опа. ) считываете ошибки
(вот тут и увидите как работают все индикаторы, во всей красе. )
- по МАНУАЛУ, сбросьте ошибки
- если спустя неск.дней ошибки будут снова появляться, прямиком на более детальную диагностику. к мотористу
seroga,
проблема в том, что все критичные диагностические и аварийные лампочки обязаны гореть при включении зажигания до запуска двигателя. А именно: чек, масло, аккумулятор (не у всех есть), ABS, SBS.
Это нужно для того, чтобы они (лампочки) показали водителю, что они есть, и исправны. И что если вдруг случится какая проблема - они смогут загореться и показать её.
(с) Капитан Очевидность
Сегодня специально купил цоколь в приборку, проверить, думал лампочку вывернули с цоколем.
Не горит) Видимо так и должно быть
это "Жжжж" неспроста
лампа должна загорется на несколько секунд, если не горит значит есть проблема
Corvus9 @ 21.9.2012, 23:23
это "Жжжж" неспроста
лампа должна загорется на несколько секунд, если не горит значит есть проблема
Вы утверждаете, что АБСОЛЮТНО на всех комплектациях и модификациях DW должен присутствовать и функционировать CHECK ?
alseg @ 22.9.2012, 5:57
АБСОЛЮТНО на всех комплектациях и модификациях DW должен присутствовать и функционировать CHECK ?
Конечно нет. На моей машине "чек"не предусмотрен. Даже когда я поставил приборку от Премаси (там есть эта лампочка) ничего не изменилось
alseg @ 22.9.2012, 6:57
Вы утверждаете, что АБСОЛЮТНО на всех комплектациях и модификациях DW должен присутствовать и функционировать CHECK ?
Кроме утверждения того что должна загореться лампа я больше ничего не утверждал
Вы когда новую лампу вставляли, не обратили конечно же внимания на следы на посадочном месте от старой? может конечно у вас ее(лампы) в принципе не было, а за чек отрабатывал холд, он кстати у вас как себя ведет?
Corvus9 @ 22.9.2012, 12:04
Кроме утверждения того что должна загореться лампа я больше ничего не утверждал
Вы когда новую лампу вставляли, не обратили конечно же внимания на следы на посадочном месте от старой? может конечно у вас ее(лампы) в принципе не было, а за чек отрабатывал холд, он кстати у вас как себя ведет?
Конечно же обратил. Только там не было не лампы а цоколя с лампой.
Никаких дефектов контактных дорожек не было замечено, все в девственном состоянии, никакого колхоза.
Что наталкивает на мысль, что с завода так и было. Без чека.
По поводу холда - у меня МКПП.
alseg @ 22.9.2012, 11:28
Конечно же обратил. Только там не было не лампы а цоколя с лампой.
Никаких дефектов контактных дорожек не было замечено, все в девственном состоянии, никакого колхоза.
Что наталкивает на мысль, что с завода так и было. Без чека.
По поводу холда - у меня МКПП.
Corvus9 @ 22.9.2012, 17:26
да черт пойми этих яп они и на холд чек могли вывести. где-то же он должен быть )))
так я и второй свободный слот проверял, там где должен быть холд - результат тот же) не горит.
А сегодня еще попутно проверял ошибки диагностические и увидел фразу "для тех, у кого нет Check Engine". Так что может оно и так вполне) Кароч я смирился и забыл) и Забил) Так даже спокойнее что ле)
Пробежался по тырнету, в общем досталась вам демка без этой замечательной лампочки =) Так что катайтесь и не заморачивайтесь. так надо
nic74
Старик
Реклама партнёров
nozz
ЭБУ - а че это по русски??
nic74
Старик
stalker1984
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Я бы ещё одну причину предположил - может просто нет причин чтобы она загоралась.
Demio, 2001, DW3W - ЭБУ и плачу.
Продал машину - теперь скучаю.
FIT 2008 беленький, как хотел, немного осталось!
nic74
Старик
Игорь1968
Старик
У меня аналогичная ситуация. гнездо есть под лампу, но тоже лампа не горит. ошибок нет, проверял в диагностическом разъеме. европейка на палке 2000 год.
Реклама партнёров
nozz
вот вот. у меня так же. а у тебя при диагностике лампочка загорается.
у тебя гнездо диагностики под капотом? или в салоне?
Игорь1968
Старик
alexe_i
могу только предположить - например на логане эта лампочка в бедных комплектациях ваще никогда не должна гореть, а на VW golf её заменяет лампочка ЕРС
Berqut
на рынке как-то смотрели демку - ну все хорошо и коробка не пинается и выглядит идеально, но я сел за руль, выключил/включил зажигание, а ни чек ни подушки не горят, попробовал снова - нифига. Спрашиваю а почему не горят - то? на что продаван молча забрал ключи и сказал до свидания. Хз чо это было, но купили другую.
nozz
у мню тоже под капотом, но не горит лампочка ваще. (когда вкл зажигание)
какие контакты надо закоротить что бы сделать самодиагностику на MAZDA DEMIO c мотором В3 в комплектации:
- весла
- 1 подушка
- меxанка
- 1,3 мотор
nic74
Старик
Ну от комплектации весел и подушек это вряд ли зависит
Стандартно контакт TEN соединяешь с массой, затем включаешь зажигание (не заводишь!), после чего либо отмаргивает этой лампочкой, либо выдаёт сигналы на контакт FEN.
ссылка
Только аккуратней! Не перепутай массу с питанием.
Эта. А дорожки-то на плате проверил? А то всё вопросы, вопросы, а обратной связи нет.
Реклама партнёров
Игорь1968
Старик
только использовать именно светодиод, а не лампочку. а меня с лампочкой ниче не получилось.
У меня лампа стояночного тормоза загорается при вкл зажигания, потом тухнет. во как)
Magyar (и.о. Тру.
black-igel
согласен. я специально разбирал панель-лампа ЧЕК
есть, дорожки целы, но нет провода в жгуте на самом разьёме
valdais
Перейти к альбомам пользователя
Старина
Господа, у меня есть родной немецкий мануал, так там в перечне индикаций на панели приборов ПРОСТО НЕТ чека. На одной московской сервис станции сервисмены решили понтануться и доказать мне, что у меня "стопудово" горит чек, просто лампочки нет, разобрали панель, убедились, что чека просто нет в помине, собрали обратно. Хотели за это денег взять.
Добрый день. На приборной панели не горит чек (вообще негорит). Замена ломпочки непомогает, плата визуально целая. В интернете никак не могу найти распиновку разъемов приборки.
HOLD, на сколько я заню, идет от кнопки на рукоядки КПП (при покупке не горел, были перебиты провода под косолью), а на чек у меня идет отдельно лампочка (с изобрадением ДВС), собственно там лампочку и менял (так же был поменян и держатель лампочки).
спосибо, но прибка маленько другая и нужно было распинока разъемов приборки (конкретно большего разъема справа, на котором все лампочки).
Я вот тоже заподозрил. Хотя, по литературе ставился подобный и на Демио, правда, я ни разу не встречал.
Миниатюры
Похоже, что от Премаси. Но у того есть соответствующий выход с ЭБУ. Можно скачать книгу по Премаси для сравнения - у меня есть скачанное, но качество отвратное. Книги было две, надо на 1999-2005 г.в.
Но а стОит ли заморачиваться, если можно считывать с диагностического разъема диодом или вольтметром? При подозрении или любом обслуживании.
Может с 2001-го года пошло. У меня 2000-й, место по лампочку есть, лампочку вставляешь - не горит. Ну и судя по тому, что сама площадка в которую цоколь лампы упирается была чистая, без царапин, лампочка там отродясь не стояла.
ребят вы че? у меня щиток такой же как на фото,именно на фото ,а не на схеме. так как на схеме даже одометр механический, а у меня электронный. в одном согласен что от примаси и вроде от фамильки подходят. я себе от демки2002 года поставил с тахометром , все работает.
ребят вы че? у меня щиток такой же как на фото,именно на фото ,а не на схеме. так как на схеме даже одометр механический, а у меня электронный. в одном согласен что от примаси и вроде от фамильки подходят. я себе от демки2002 года поставил с тахометром , все работает.
Не ту схему смотрел, надо на стр. 234-237, для выпуска с 11/99, там одометр электронный, как вариант обозначен тахометр. Отличие разъема 3 (стр. 237) от аналогичного Премаси в том, что на Премаси задействовано гнездо 3А, на Демио по схеме оно пустое. Именно отсюда на Премаси идет на лампу CHECK. Распиновка же ЭБУ совершенно разная.
ндикатор "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель")
Указывает на неисправность в системе управления двигателем. Двигатель при этом может работать в "аварийном" режиме, при этом его характеристики не соответствуют техническим требованиям (напрмиер, расход топлива). Прежде всего следует считать коды неисправности.
Я хочу разобраться должна-ли у меня загораться при включении зажигания лампа CHECK ENGINE. и если она есть то где?
у тебя - не должна :)
сними панель приборов и посмотри-проверь лампочки. это сделать не трудно.
так в комплектации моей машины нет лампочки резерва топлива, но есть лампа перегрева катализатора. подходить надо индивидуально.
На ДЕМИО нет лампочки CHECK ENGINE потому как ее заменяет HOLD, у кого он есть, а как у остальных не знаю.
На фото панель приборов с включенным зажиганием
Миниатюры
У меня панелька другая. Лампа есть и загорается при каждом включении зажигания вместе с другими лампами. Лампочка Холд есть то же но она включается только от кнопки на рычаге.
У меня находится слевой стороны панели, там рисунок - силуэт двигателя, оранжевого цвета.
Если получится завтра сфоткаю
у тебя - не должна :)
сними панель приборов и посмотри-проверь лампочки. это сделать не трудно.
так в комплектации моей машины нет лампочки резерва топлива, но есть лампа перегрева катализатора. подходить надо индивидуально.
Я тоже ни разу не видел у себя лампочку резервного запаса бензина-может ее нет?А лампа перегрева катализатора где находится, и как ты ее увидел?Панель снимал?
Check Engine походу есть только у тех, кто после 2000 года родился-там еще на панельке есть отображение скорости (1,2,D,R) и одометр цифровой
Вот рисонок моей панельки сфоткал из Мануала. Лампа "Check Engine"
Слева вторая снизу. Под ней Лампа АБС, ее у меня нет, нет еще лампочки с автомобилькой на скользкой дороге.
Лампа конеца бензина маленький кружочек, под силуетом бензоколонки(то же оранжевая)
лампа перегрева катализатора, в моей машине находится там, где у VAMPO - "человек с мороженкой". Загорается при включении зажигания, а потом гаснет, как положено.
Гы-Гы. Я почему то всегда думал про фонарик.
Вобще наличе свободных мест(под Холд например или слева вверху спидометра, справа внизу спидометра) наводит на мысль что набор ламп всетаки индивидуален.
Читайте также: