Стелс гепард не работает спидометр
Все добрый вечер! Подскажите не показывает спидометр скорость при движении. Горит ноль и все. В чем проблема?
uranivanich74
Ветеран
Asdfer
Новенький
Всем привет! Перегорает предохранитель 15А бензонасоса, ставлю новый минут на 5 хватает, потом глохнет, пред-ль сгорел.
Может на 20А попробовать? Почему он сгорает? что то в самом бензонасосе чтоли, может какая то избыточная нагрузка? пробег 500 км всего
AntonK1983
Старожил
Насосу пиздец скорее всего скоро придёт. Либо ржавчина в нём, либо вода. Короче тяжело ему трудиться. А может сетки грязью затянуло. Сними проверь, там недолго.
Новенький
Разбирался с запуском на горячую, отдавал шлифовать шестерни, сегодня устанавливал. Заодним продолжил рубрику "Хочу как у Пургена", поставил второй сапун в крышку генератора. Вопрос с ресивером маслоотделителя решил по-босяцки- спаял из двух кружек из нержавейки, ибо аргона нет. Из расходов- 2 кружки, соединители для шлангов, хомут, сами шланги. Кронштейн из подручных материалов. Работает. По запуску буду собирать статистику.
Вложения
purgen
Ветеран
dimass59
Участник
uranivanich74
Ветеран
Мне из родного фильтра сварщик сварил, ругался правда, из какого-то г…на он сделан.
Вот правда засасывает в фильтр масло и всё тут! При этом сам двигатель не сапунит. Думаю воздуха ему не хватает, вот он и подсасывает немного но стабильно.
Вложения
sasha4433
Активный участник
Вот вам неимется с этими банками шлангами , родной прекрасно работает , езжу с женой иногда она за рулём раз 15 за 5 лет переворачивался там если и вытекает 2 грамма масла то это не смертельно
AMP888
Активный участник
Вот вам неимется с этими банками шлангами , родной прекрасно работает , езжу с женой иногда она за рулём раз 15 за 5 лет переворачивался там если и вытекает 2 грамма масла то это не смертельно
purgen
Ветеран
Вот вам неимется с этими банками шлангами , родной прекрасно работает , езжу с женой иногда она за рулём раз 15 за 5 лет переворачивался там если и вытекает 2 грамма масла то это не смертельно
sasha4433
Активный участник
козе понятно что глушить надо , там же вообще то не всё просто , сам сапун идет не на прямую с картера а через шестерёнку с пазами , пока крутится шестерня идут газы как только перестает крутится она перекрывает газы и масло от вытикания
purgen
Ветеран
масло как текло так и течёт
просто если заглушить его не толкает давлением
а так секунд за 10 лежания на боку выгоняется около литра
Олег размовенко
Новенький
Виктор_1976
Активный участник
Евгений96
Модератор
Там болт с внутренним шестигранником, на 8. Если срезало, под ним шайба. Вариатор на цилиндрическом валу и шпонке, конуса нет. Берёшь и снимаешь. Можно монтажкой толкнуть. Шпонку не потеряй. После вариатора 3 шайбы, они регулировочные.
Олег размовенко
Новенький
Виктор_1976
Активный участник
purgen
Ветеран
Олег размовенко
Новенький
подвох_урень
Активный участник
Вентилятор должен засасывать воздух через радиатор, а не дуть на радиатор. Не буду нудить и рассказывать почему так, просто подумай сам, почему так сделано на всех авто. Так же везде ставят диффузор и ставят его не для красоты. Но почему то у некоторых это лишняя запчасть.
Антон, тоже не буду нудить, а буду ставить доп спереди. Так как сзади мощнее не поставить, генератор у меня от авто, так что потянет
подвох_урень
Активный участник
У меня греется и нефига не хватает снегового. При минус 5 греется и карлсон включается на ходу. Снеговой почему то не справляется- пробок воздушных нет.
uranivanich74
Ветеран
У меня греется и нефига не хватает снегового. При минус 5 греется и карлсон включается на ходу. Снеговой почему то не справляется- пробок воздушных нет.
Надо искать неисправность!
Снегового должно хватать, передний радиатор дополнительный, на снегоходы большего объёма и мощности не ставят воздушные радиаторы.
AntonK1983
Старожил
подвох_урень
Активный участник
Х.з. все шланги переложены, термостат выброшен- стоит 2 шаровых крана- пока греется открыт малый круг- снеговой, потом открываю на радиатор, идут паралельно, перекрываю промежуточную магистраль, становятся оба радиатора последовательно. Поидее круг должен большой лучше охлаждать. Он охлаждает, но когда продувает под капотом, но сейчас постоянно морда обмерзает и нет притока холодного воздуха. А снега добавило порядком. Приходится останавливаться и морду очищать.
forspam253
Ребят привет, не знаю в тему или нет.
Вообщем начала глючить приборка или же это плата которая отвечает за режимы работы переднего редуктора, не пойму. Иногда приборка показывает, что включен полный привод и блокировка, хотя на самом деле все выключено, иногда все это гаснет, хотя кнопки включения работают и все хорошо, красная включает/выключает редуктор, жёлтая блокировку. Вот и не пойму куда лезть в приборку или потрошить проводку и менять эту плату которая отвечает за включение редуктора ? Если бы редуктор вообще бы не включался, то я бы даже думать не стал, сразу бы эту плату в проводе махнул, а тут даже не знаю, привод в норме все работает, глючит только индикация и то непонятно как и не всегда.
У кого-нибудь было подобное ?
В плате редуктора проблема. Сгнила. Можно продолжить так ездить. Можно просто вырезать ее. Можно и перепаять. Находится прямо в жгуте проводов к серве редуктора. В 20см+- от сервы. Размер примерно 1*5см.
Maxbender
Новичок
Вообщем все я отремонтировал, рздербанил жгут проводов который тонкий из трёх проводов идущий на сервопривод там грязь и плата, которая залита каким-то светло-коричневым герметиком, отковыпивается впринципи легко там стоят 2 сопротивления и 2 транзисторные оптопары, они 4-х контактные,на одной из них у меня одна ножка сгнила, стоят они 15 руб. Но благо у друга пара таких нашлись, перепаял и все шикарно заработало.
sid-av
Пользователь
Олег одиночка
Пользователь
Вопрос не совсем корректный. Рамы какой? Поперечина или стапель? Диаметр или длинна? В каталоге все есть.
sid-av
Пользователь
Pavel-
По всей видимости имеется ввиду каталог запасных частей на Гепард, он в свободном доступе на сайте Веломоторс.
Но размеров рамы там нет. и ни где нет, если речь об официальных источниках.
Maxbender
Новичок
Valday2020
Новичок
Всем добрый день.
Есть ли варианты замены пыльников шруса на не оригинальные? Штатный совсем слабый, при умеренной эксплуатации за год второй порвался.
Pavel-
Всем добрый день.
Есть ли варианты замены пыльников шруса на не оригинальные? Штатный совсем слабый, при умеренной эксплуатации за год второй порвался.
Данный сайт создан для обмена опытом владельцев Stels Guepard 800, а также для тех, кто желает приобрести данную модель.
Dimon 1982
Новичок
Rider77
Пользователь
1. После вылета скорости (разогнался до 70 с небольшим и словил вылет скорости с H на N) выскочила ошибка которая пока не идентифицирована (в СЦ планирую ехать чуть позже, пока не будет времени) но на панели мигает левая шкала (там где показывается температура и уровень топлива) в виде закрашенной самой верхней и самой нижней полоски. Никаких ощутимых изменений в работе квадроцикла после вылета скорости не обнаружено. Излазил его с фонариком вдоль и поперек течи или чего-то подозрительного не обнаружено, все уровни жидкости которые нашел - в норме. Суда по отзывам других пользователей, у них тоже вылетала скорость, но про ошибку никто не писал. Есть версии, с чем может быть связана ошибка? Эксплуатировал крайне бережно, выше 6 тыс. оборотов не доводил. Единственное (уже описал в соседней теме) т.к. скорость вылетела в момент разгона то на доли секунд не успел сразу отпустить газ и на нейтрали обороты улетели в 8 с лишним тысяч, может поэтому и выскочила ошибка?
2. Вытекает из первого. Какие и где уровни жидкостей в системе смотреть и проверять? Щуп под правой ногой ОК, под капотом уровень тормозной ОК, антифриз ОК. На ручках уровни масла ОК. Где еще смотреть?
Твоя надо отрегулировать и тогда вылетать не должна, а так попробуйте скинуть клеммы с Акума и вернуть на место, уйдёт ошибка или нет
Димас*К
Активный участник
Alex069
Как вариант-открутить и почистить датчик, он справа снизу на кпп. Или настроить размерность шин на дисплее. Ну а хаотично цифры скорости на заглушенном у меня бегали, когда сдох генератор изза оплавленного предохранителя-когда напряжения аккумулятора было оч.мало
серега стерликов
Всем привет. Столкнулся я с такой проблемой горит предохранитель есп оттсоеденил усилок все стало замечательно. В итоге снял я его и начал проверять. Мотор рабочий, отдельно подсоединяю плату к фишкам и . предохранитель опять горит. Ни кто не вкурсе отдельно плату можно найти. Больно уж дорого усилок стоит в сборе.
BoonDocker.
Активный участник
Всем привет. Столкнулся я с такой проблемой горит предохранитель есп оттсоеденил усилок все стало замечательно. В итоге снял я его и начал проверять. Мотор рабочий, отдельно подсоединяю плату к фишкам и . предохранитель опять горит. Ни кто не вкурсе отдельно плату можно найти. Больно уж дорого усилок стоит в сборе.
Можно вскрыть усилок, если не гарантийный, там скорее всего сгорел транзистор от попадания воды и возможно небольшая коррозия дорожек. дешевым вариантом не отделаешься
Devilpro
Гепа800. Заклинило заднее сидение. Ручка нажимается, но абсолютно без нагрузки. Как отцепить заднюю сидушку?
Сам спросил сам ответил. Пришлось снять кофр и проволокой зацепить один из крючков, что приварен к ручке-открывашке. Ручка один крюк отжимала, а второй нет. Отвалилась капля сварки.
капитан Юрий
Kovdnno
Новичок
Добрый вечер, две недели назад купил гепарда 800 инжектор 2015 года, привёз домой заводишь недержит холостые и глохнет. После пятой попытки все стало нормально и две недели не провалялись симптомы, но сегодня опять по вечеру прокатился и на часок поставил ( т.о. Он даже остыть толком не успел) и опять тоже самое после пяти - семи попыток заглох-завёл стал нормально работать прокатился, приехал домойтоже всё отлично ни намёка на проблему, при этом если подгазовывать обороты набирает как обычно. Отпускаешь курок обороты падают до 900 и глохнет.
Много тем перечитал и ещё толькопознаю машину, подскажите куда смотреть? или ткните)
Alex069
Добрый вечер, две недели назад купил гепарда 800 инжектор 2015 года, привёз домой заводишь недержит холостые и глохнет. После пятой попытки все стало нормально и две недели не провалялись симптомы, но сегодня опять по вечеру прокатился и на часок поставил ( т.о. Он даже остыть толком не успел) и опять тоже самое после пяти - семи попыток заглох-завёл стал нормально работать прокатился, приехал домойтоже всё отлично ни намёка на проблему, при этом если подгазовывать обороты набирает как обычно. Отпускаешь курок обороты падают до 900 и глохнет.
Много тем перечитал и ещё толькопознаю машину, подскажите куда смотреть? или ткните)
Патрубок между дросселем и впускным коллектором мог слететь или мож проколол его. Пластик с левой стороны сними и посмотри
Денис Евсеев
Попробуй датчик из коробки достать и почистить его от стружки и посмотри ещё могут провода перетереться где их железный хомут поджимает на коробке
Андрей Иванов
Виктор, ему к дилеру дорога, так как мало того что квадр новый гарантийный, так он сам даже тупо про датчик скорости не подумал - значит в технике не соображает, а згачит лезть в принципе не стоит
Андрей Иванов
Андрей Иванов
Андрей Иванов
Андрей Иванов
Сергей,
У меня тоже то работал то нет, ничего не делал, дилеру писал, сказал посмотрит на то. Ещё говорят что возможно что то попало на датчик, типо стружки.
со спидометром от дельная беда! а плохо переключаются скорости, это нужно вариатор доводить до ума!
а можно поподробнее про спидометр и если можно про вариатор хотя вроде здесь инфа уже есть
там спидометер только датчик и сам спидак. смотри датчик, скорее всего там отгнили провода. у меня отгнили и выпали
так он новый всмысле квадр
когда обароты на холостых большие скоростя плохо включаются !!
1200-1300 и не але
Когда включаешь передачу дергается и глохнет,что может быть?
согласен иначе скорость не воткнешь закусывать ремень будет
так без щелчка не переключается на любых обаротах. И что это вообще за щелчок такой я могу предположить что это масса ,но на вариатор!?
могу вот что посоветовать, откручиваешь крышку вариатора, заводишь, газуешь, и внимательно смотришь как работает вариатор, тебе сразу станет все понятно. Давай вперед и с песней не понятно будет пиши подскажем!
GT 13го года? Там на КПП поставили что то типа солинойда когда нажимаешь на тормоз, слышен щелчок, если нет открути его и отсоедини разъем. У меня на третий день перестал работать. На ТО поеду поставлю обратно, пусть меняют.
Это типа чтобы всякие оленеводы на ходу скорость не переключили?
Кандидата вставил не туда . Это то Panda раньше шел как Stels 500Х и СF 500 .Изменили пластик.
Всем привет, я тут новичок! У меня была такая проблема, да вы правы на 500 гт 13 года стоит соленойд, на соленойде есть тонкий шток с резьбой, на этом штоке была регулировочная гайка которая от вибрации может улететь,как это случилось у меня. Не долго думая я его вытянул,поставил две гайки на 10, закрепил это все двумя гайками от детского конструктора, помоему гайка м4. Сам соленой можно увидеть если снять воздушный фильтр! Ну как то так!
visual conditions, an IPL device, allows in removing unwanted hair from Epidermis, the epidermis increased frame and overall tone and removes age places. The IPL
the one deciding
what type of construction you want, you can ensure that you have every need. So, you could turn a main
floor den, you grow in an extra room in case
requires careful examination of all content and the process is
lengthy and requires a lot of time. However, a carefully edited Manuscript makes for a pleasant reading
percent of the
data is leaked just because of the attacks on the database of the cyber criminals. This type of data breach
proves to be the most expensive one, as you
controlled by Payment of loans and fees on loans. At
the same time, sometimes the creditworthiness of the customer not successfully evaluated, which can lead to
These companies are going
through different scenarios in order to know
how to make a tackle Problem the minute it can become a problem for the entire household
Video is one of the most versatile. With a Google Video can create a simple wiki page for their business, for example,
"Company X wiki." Of this wiki Anyone with a
be extended to consider. Going directly to the second floor budgetary
matters as you may have plumbing, toilets and other facilities designed to a room addition. And
policy will differ from
the next. A common mistake people make is choosing moving companies before the fine print to read. There are a
Читайте также: