Где в камазе медь

Обновлено: 08.01.2025

Цена на лом и отходы ПНД трубы из пластика

НАИМЕНОВАНИЕ	Цена до 100 кг	Цена от 100 кг
Дорожные отбойники	15 рублей\кг	20 рублей\кг
ПНД труба (пластик)	15 рублей\кг	15 рублей\кг
Канистры	10 рублей\кг	15 рублей\кг

Цена на лом и отходы цветных металлов

Цены на лом и отходы чёрных металлов

Вид лома ГОСТ 2787-75	Цена 1 тонны в рублях	Технические требования
3А-1	20500 рублей	Габаритный стальной кусковой лом и отходы. Размеры куска должны быть не более 1500х500х500мм. Толщина куска не менее 6мм. Без откосов и изгибов. (рельсы,швеллер,двутавр). Кроме узлов и агрегатов в сборе.
3А	20500 рублей	Габаритный стальной кусковой лом и отходы. Размеры куска должны быть не более 1500х500х500мм. Толщина куска не менее 4мм. Кроме узлов и агрегатов в сборе.
5А	20500 рублей	Негабаритный стальной кусковой лом и отходы. Толщина куска от 4мм. Габариты не регламентируются.
5АМ mix	20000 рублей	Негабаритный стальной кусковой лом и отходы. Габариты не регламентируются. Лом смешенных категорий.
17А	20000 рублей	Чугунный лом и отходы. Толщина не менее 4 мм. Габарит 1500х500х500мм. Радиаторы отопления ,мойки, колосники и т.д. Без примеси стали
20А	20000 рублей	Негабаритный чугунный лом и отходы
12А	20000 рублей	Сталь толщиной до 4 мм./жесть/. Габариты не регламентируются.
12АЦ	20000 рублей	Оцинкованный лом,луженный,троса,проволка,арматура до 8мм.
12АМ	19000 рублей	Автомобильные кузова и кабины в сборе.

*Данные цены имеют общий предварительный характер. При приёме мы можем оплатить больше, в зависимости от состояния металла и количества. Индивидуальные цены обговариваются. Мы готовы оплатить сразу на месте наличным и безналичным расчётом.

на общую сумму влияют вес и размеры автомобиля, его техническое состояние: необходимость демонтажа неметаллических деталей, слив бензина, других технических жидкостей;
стоимость зависит и от необходимости дополнительных работ: транспортировки в пункт приема лома, потребность использования спецтехники;
узнать, сколько стоит сдать на металлолом КамАЗ, можно, обратившись к нашим специалистам по телефону или изучив прайс-лист на сайте;
грузовик выгоднее сдавать, предварительно сняв с него все неметаллические компоненты: электропроводку, резину, сиденья.

Стартер Применяется: двигатели КАМАЗ (EURO-2, EURO-3); автомобили КАМАЗ, УРАЛ; автобусы, спецтехника. Номинальное напряжение, В — 24 Емкость аккумуляторной батареи, А.ч — 190 Мощность номинальная, кВт — 8,0 Направление вращения — правое Масса стартера 11,0 килограммов Шестерня привода: — количество зубьев — 10 — модуль, мм — 3,75.

Итак рассмотрим сколько меди и другого металла в стартере КАМАЗ?

Медь и черный металл в стартере Камаза. Извлекаем медь из стартера.

Подойдет таблица количества меди в электродвигателях. … В его состав входит большое количество различных материалов, а именно меди, нет и черный металл. Поэтому у многих пользователей возникает вопрос, сколько этого различного металла содержится в электродвигателях а именно в стартере Камаза Советского производства. Детали устройства с содержанием меди.

Общий вес стартера КАмаза 11,0 килограммов,медью и черным металлом. Попробуем разобрать на составляющие.

Теперь считайте сами нужно ли стартер Камаза разбирать на разный металл и какая от него польза.

Сколько же меди в стартерах семейства КАМАЗ, УРАЛ; автобусы, спецтехника. в среднем и сколько разного металла и ценного там есть.

Сам статор огромный и самый массивный во всем стартере по весу, а меди в нем не так и много.

Медь ротора крутящегося вала приходится выпиливать а потом вырубать. занятие непростое, но довольно прибыльное.

Втягивающее реле имеет немного меди в виде цилиндрической катушки, но уже почти готова к сдаче.

Из статора меди 4 полуовальных колец, которые нужно очистить от изоляции, так примут с большим засором.

Стартеры грузовых машин семейства Камаз,автобусов и УРАЛ; автобусы, спецтехника. Содержание черных, цветных и драгоценных металлов в этих стартерах Наименование металла. Масса гр. % от массы. Медь. всего 4.5 кг. в среднем. Алюминий нет совсем. Черный металл 6.5 килограмма +- килограмм.

Меди получилось надергать целую коробку.

Меди всего получилось с втягивающего реле, статора и ротора вращательного вала.

-медь 4.5 килограмма

-Черный металл 6.5 кг.

Сколько же меди стартере Камаз и сколько разного металла и ценного там есть.

Стартер Камаз времен СССР. Содержание черных, цветных и драгоценных металлов в генераторе Камаз. Наименование металла. Масса гр. % от массы. Медь. всего 4.5. Алюминий нет. Черный металл около 6.5 килограммов.

Черный металл 6.5 килограммов
—медь 4.5 килограмма

Танковый генератор применяется в танках и на больших грузовых машинах типа Камаз и др.

Начинаем его разбирать на статор и ротор и сколько всего цветного и черного металла внем.

В статоре толстые пластины из меди и это радует.

Начинаем обжигать, что бы легче достать медную проволоку и пластины, которые обожены с них просто удаляется изоляция,которая намотана в статоре.

Разобрав статор и взвесив медь получаем хороший результат=6525 гр. т.е. 6 кг. и 525 грам +еще полкило..

По сегодняшним ценам это будет = 4 045,5 р.к. и это очень и очень хорошо.

С ротора меди конечно меньше, но это тоже не слабо 3750гр =2 325 р.к.

Еще есть небольшие медные вставки которые тоже идут туда же.

Так же алюминий и дюральки пойдут как по 100 руб кг. всего 2.5 кг= 250 р.к.

Всего меди получилось на 10 кг. с небольшим довеском и денег с них = 6100 рублей 00 коп.

Остальной черный металл 35 килограммов сдали по 19 руб/кг =665 рублей.

Сколько же меди, алюминия и черного металла в танковом генераторе?

—медь статора это будет = 4 045,5 рублей

—медь якоря 3750гр =2 325 рублей

-всего меди 10.15 кг. с небольшим довеском и денег с них = 6100 рублей 00 коп.

—алюминий 2.5 кг. по сто рублей кг. на 250 рублей

—черный металл 35 кг. -черный металл 35 килограммов сдали по 19 руб/кг =665 рублей.

Итак смотрите сами стоит ли разбирать танковый генератор?

Весь генератор потянул на 665+250+6100+2325+4045=13 385 рублей а купили мы его за 1000 р.

Весь чистый прибавок составил 12385 рублей и плюс наша работа за пол дня.

В нынешней реальной действительности когда резкий взлет курса валют многих поставил перед дилеммой рубль или доллар/ доллар или евро и в какой валюте хранить свои сбережения? Читать страницу полностью…

Цена никеля на Лондонской бирже металлов вернулась почти к прежним позициям с задержкой на день и стоит 30 800 — 2.47% LME.Nickel, USD за тонну этого металла. Читать полностью…

Цена на медь стабильно растет, не считая всплесков, которые не отражаются на мелких и средних пунктах приема металла, их это не волнует и они работают стабильно получая прибыль от количества сдаваемого металла дальше вверх по лестнице;мелкий, средний, крупный игрок. На каждой ступени цена немного выше нижней. Читать далее….

Еще следует к разборке и взвешиванию; радиатор, стартер, блок цилиндров, поршня, головка блока алюминий, помпа алюминий, рулевое управление из алюминия. некоторые шкивы, тормозные трубопроводы-латунь, провода медная жила, передний и задние мосты,глушитель, корпус, диски, двигатель и др. Читать и смотреть сколько денег?

Металл на Лондонской бирж растет, с чего и формируется мировая цена на любой лом черных и цветных металлов. Особенно вырос никель, почти в 2.5 раза. Беспрецедентный скачок цен на никель, которые выросли в 2,5 раза..Читать далее…

Аналитики предрекают рост цен на медь в ближайшие годы на фоне роста налоговой нагрузки в ключевых производителях — Чили и Перу. В начале декабря парламент Чили, на которое приходится 25% мировой добычи, предварительно одобрил законопроект о повышении налогов.

Цены на медь интересуют многих в России, потому как у многих это если не основной заработок, то очень прибыльная статья доходов в семейный бюджет. И всех интересует что будет с ценой дальше, почему доллар вырос а медь осталась на прежних позициях и растет очень медленно по отношению к основным мировым валютам евро и доллару. Читать далее…

Родий и цинк рвутся вверх. Динамика цен на металлы. Цинк,медь,платина,палладий цена на бирже.
В 20 раз дороже платины и в 10 раз больше палладия. В каких радиодеталях есть родий, подорожавший на 674% всего за три года….Читать полностью

Сварочный аппарат ВД-306 и другие сколько денег меди и алюминия?
Сварочный трансформатор/аппарат весит около 210 кг, в советском корпусе и все остальные часть металлические и тяжелые, вычтем трансформаторное железо, обмотка алюминиевая получим ..Читать полностью..

Справочная информация по перечню и количеству содержания драгоценных металлов в изделии: Микровыключатель П1М10-1В. Читать полностью

Танковый генератор применяется в танках и на больших грузовых машинах типа Камаз и др.

Начинаем его разбирать на статор и ротор и сколько всего цветного и черного металла внем.

В статоре толстые пластины из меди и это радует.

Разобрав статор и взвесив медь получаем хороший результат=6525 гр. т.е. 6 кг. и 525 грам +еще полкило..

По сегодняшним ценам это будет = 4 045,5 р.к. и это очень и очень хорошо.

С ротора меди конечно меньше, но это тоже не слабо 3750гр =2 325 р.к.

Еще есть небольшие медные вставки которые тоже идут туда же.

Так же алюминий и дюральки пойдут как по 100 руб кг. всего 2.5 кг= 250 р.к.

Всего меди получилось на 10 кг. с небольшим довеском и денег с них = 6100 рублей 00 коп.

Остальной черный металл 35 килограммов сдали по 19 руб/кг =665 рублей.

Сколько же меди, алюминия и черного металла в танковом генераторе?

—медь статора это будет = 4 045,5 рублей

—медь якоря 3750гр =2 325 рублей

-всего меди 10.15 кг. с небольшим довеском и денег с них = 6100 рублей 00 коп.

—алюминий 2.5 кг. по сто рублей кг. на 250 рублей

—черный металл 35 кг. -черный металл 35 килограммов сдали по 19 руб/кг =665 рублей.

Итак смотрите сами стоит ли разбирать танковый генератор?

Весь генератор потянул на 665+250+6100+2325+4045=13 385 рублей а купили мы его за 1000 р.

Весь чистый прибавок составил 12385 рублей и плюс наша работа за пол дня.

Родий и цинк рвутся вверх. Динамика цен на металлы. Цинк,медь,платина,палладий цена на бирже.
В 20 раз дороже платины и в 10 раз больше палладия. В каких радиодеталях есть родий, подорожавший на 674% всего за три года….Читать полностью

Сварочный аппарат ВД-306 и другие сколько денег меди и алюминия?
Сварочный трансформатор/аппарат весит около 210 кг, в советском корпусе и все остальные часть металлические и тяжелые, вычтем трансформаторное железо, обмотка алюминиевая получим ..Читать полностью..

Справочная информация по перечню и количеству содержания драгоценных металлов в изделии: Микровыключатель П1М10-1В. Читать полностью

Вопрос переработки подержанных транспортных средств, а также деталей отслуживших авто, является актуальным как для организаций, так и для частных лиц.

Подлежащий утилизации автомобиль содержит в себе множество ценных компонентов, таких как пластик, стекло и металлы.

Особый интерес представляет последний пункт, ведь металлы содержатся там не только черные и цветные, но и драгоценные.

О том, какие именно, сколько их и где они сконцентрированы, пойдет речь в данном материале.

Драгоценные металлы в составе деталей автомобилей

Основными драгоценным металлами, содержащимися в деталях таких автомобилей, как КАМАЗ 4308, являются золото и серебро, а также платина, родий, палладий и иридий.

Как видно из представленных данных, наиболее весомым по содержанию на общую массу автомобиля оказывается серебро:

Наименование автомобиля	Содержание металлов в составе автомобильных деталей, г
Наименование автомобиля	золото	серебро	платина	металлы платиновой группы
Грузовые
ГАЗ-3310	0,4461	9,7419	0,0476
ГАЗ-3309	0,0407	9,0241	—	0,0476
МАЗ-5440	0,4461	9,7419	—	0,0476
КАМАЗ-4308	0,00849	14,9881	—	0,0434
Легковые
ВАЗ-24	0,00764	5,46485	0,08674	—
ВАЗ-2106, 2103	0,02263	5,1229	—	0,005

Золото и серебро

Золото и серебро в автомобилях, как правило, содержатся в составе комплектующих деталей электроники:

реле розеток, термостатов (серебро);
датчиков для измерения уровня топлива (серебро);
диодов (серебро и золото);
контактов (золото);
регуляторов напряжения (серебро);
включателей (замков зажигания)/выключателей (серебро);
стеклоочистителей (серебро).

В современных автомобилях данные металлы содержатся в составе микросхем и мониторов бортовых компьютеров, составляющие систему управления и навигации автомобиля.

Элементы платиновой группы

Металлы платиновой группы, а именно, системы платина-палладий-родий, как правило, содержатся в составе катализаторов двигателей.

С улучшением качества двигателей количество родия уменьшалось с 18% до 9-10% от общей массы металлов.

При совершенствовании двигателей количество родия уменьшалось с 17-20%до 9-11% от общей массы платиноидов.

При использовании тройных систем платиноидов обычно платина находится в самом большом количестве, ее содержание составляет 300-1000 мкг/кг, палладия — 200-800 мкг/кг, родия — в диапазоне от 50 до 100 мг/кг.

Содержание металлов различается в зависимости от автопроизводителя, объемов двигателя и размеров автомобилей.

Драгметаллы в автомобильных катализаторах

Как уже было упомянуто выше, в состав современных катализаторов входят платина, палладий и родий. Кроме того, в автопроме Германии и Великобритании для изготовления автомобильных катализаторов широко применяют иридий.

Во многих случаях катализаторы машин, произведенных в этих станах, сортируют отдельно в качестве потенциально содержащих этот драгметалл.

Содержание платины в японских и китайских автомобилях на 15% меньше, чем в европейских, в катализаторах российских машин на 40% меньше родия, чем в европейских. В американских автокатализаторах драгоценных металлов вполовину меньше, чем в европейских.

Методы обогащения отходов

Для решения проблем переработки автомобильных составляющих, содержащих благородные металлы, используют гидрометаллургический и пирометаллургический методы.

Исходник для переработки (в случае катализатора) содержит большое количество керамического носителя и незначительную концентрацию драгметалла.

При переработке отходов радиоэлектроники исходником является лом комплектующих, содержащих, как правило, в своем составе частицы пластиков.

Задачей переработки отходов автомобильных деталей является получение полуфабрикатов, пригодных для вторичной переработки.

Гидрометаллургический метод извлечения благородных металлов состоит из следующих основных этапов:

первичного выщелачивания отходов смесями кислот, состав которых зависит от качественного и количественного содержания драгметаллов в исходнике, при температурах выше 100 °С;
многократной промывки нерастворимого в кислотах носителя водой;
сушки полуфабриката при 200 °С и прокаливания при температурах порядка 600 °С.

При использовании пирометаллургического метода переработка отходов происходит в несколько следующих стадий:

Дробления исходного сырья и сортировки его частиц по размеру.
Приготовления исходной шихты.
Плавки дробленого продукта при температуре 3000 °С в плазменно-дуговой печи с образованием расплавов драгметаллов, керамики и металлических носителей.
Периодическом сливе расплавов шлаков, расслаивающихся за счет разницы в плотностях металлов и керамики: расплав керамики остается вверху, расплав драгметаллов в металле-коллекторе (меди, железе) сливается из печи.
Гранулирования жидкого расплава, содержащего драгметаллы.

Итоговый продукт гранулирования, на 3-15% обогащенный драгметаллами, является пригодным сырьем для аффинажных производств, далее выделяющих драгоценные металлы с максимальной степенью чистоты.

Продажа отработанных катализаторов

Продавать отработанные катализаторы можно ряду компаний, связанных с аффинажными предприятиями договорами на вторичную переработку полученного ими обогащенного сырья.

В сферу деятельности таких компаний входят скупка отработанных катализаторов у частных и юридических лиц, определение того, какой из платиноидов и сколько находится в них и их первичная переработка.

Контакты данных компаний доступны через интернет-сайты, там же представлена информация о порядке приема и оплаты сданного катализатора.

В качестве примеров данных компаний можно привести такие организации, как:

Перед заключением договора купли-продажи компания проводит анализ катализатора на предмет того, какой ценный элемент в нем содержится и в каком количестве.

По итогу анализа определяется стоимость сделки. В среднем для иномарок цены за 1 кг катализатора варьируются от 5000 до 15000 рублей, в зависимости от марки автомобиля.

Так, наибольшей стоимости достигают катализаторы автомобилей Hummer, Land Rover, Infiniti, Jeep GrandCherokee, Lexus, Mersedes-Benz.

Цены на отечественные катализаторы указываются в районе 1500 руб/кг.

Видео по теме

Предлагаем посмотреть видео о содержании драгметаллов в автомобильных катализаторах и о том, как можно их извлечь.

Вывод

Утилизация автомобильных деталей с целью получения финансовой выгоды за счет извлечения из них благородных металлов в современных условиях является решаемой задачей как для юридических, так и для физических лиц.

Для этого заказчику следует обратиться в соответствующую компанию, занимающуюся приемом, оценкой и первичной переработкой автомобильного сырья с целью получения концентратов для последующей тонкой переработки и получения металлов высокой пробы или вовлечения их в рециклинг.

Читайте также: