Какую сигнализацию поставить на хендай акцент
Владимир Чернышев
Специалист по подбору автосигнализаций, и доп. оборудования.
Виктор Осьминкин
Эксперт по установке StarLine и Pandora.
Более 7 000 установок.
Денис Колосовский
Эксперт по системам Старлайн и Пандора.
Более 8 000 установок
Аннотация.
Какая сигнализация с автозапуском лучше? В этой статье представлен ТОП сигнализаций с автозапуском от популярных брендов Tomahawk, Scher-Khan, StarLine, Pandora, Pandect в различных ценовых сегментах, рассмотрены их основные плюсы и минусы, функциональные особенности. Это позволит сравнить охранно-сервисные комплексы между собой и принять верное решение.
В конце 2021 года у Пандоры и Старлайна вышли несколько новых моделей, которые являются доработанными и улучшенными версиями старых систем, которые присутствуют в данном рейтинге, поэтому по праву их также можно отнести к списку лучших сигнализаций с автозапуском. Это следующие системы: Pandora DX-57R / DX-6X LoRa / DX-9X LoRa, PanDect X-1800 L, StarLine A97 GSM / A97 GSM-GPS / B97 / B97 LTE-GPS.
Содержание:
О выборе места монтажа
В рейтинге находятся модели автосигнализаций от различных производителей, которые обладают большим набором охранно-сервисных функций. Однако корректность и надёжность работы противоугонного комплекса во многом зависит от правильности проведения монтажа.
Только в сертифицированных сервисных центрах можно получить гарантию на монтажные работы (3-5 лет), сохранив её у дилера.
Бюджетные сигнализации с автозапуском – ТОП-5
Ниже представлен рейтинг бюджетных сигнализаций с автозапуском — это недорогие модели противоугонных систем с функциями автоматического и дистанционного старта двигателя. Имеют небогатую штатную комплектацию.
5 место. Tomahawk 9.7-CAN
Бюджетная и самая дешёвая сигнализация с автозапуском, функцией турботаймера и CAN-модулем. Стоимость с установкой составляет 10,9 тыс. рублей. В комплектации, помимо центрального блока, предусмотрены 2 брелока управления (1 – с LCD-экраном), датчик удара и антенна.
Tomahawk – менее известный бренд на фоне StarLine и Pandora. Однако модель автосигнализации 9.7-CAN обладает высоким уровнем защиты. Имеет много положительных отзывов у владельцев машин за соотношение цена-качество.
Сигнализация 9.7-CAN предлагает меньше дополнительных функций по сравнению с более именитыми и дорогими конкурентами. К примеру, в противоугонном комплексе Pandora DX 9x предусмотрена возможность продления времени запуска ДВС по таймеру. В модели 9.7-CAN этой функции нет.
Также охранная система марки Tomahawk уступает конкурентам в плане максимальной дальности действия брелока для передачи команд. У StarLine A93 Eco этот параметр больше на 200 м (800 против 600 м).
На рынке также предлагается модель Tomahawk 9.9-CAN с расширенным функционалом. Основные отличия этого противоугонного комплекса от 9.7-CAN заключаются в наличии функций самостоятельной диагностики неисправностей и автоматической постановки на охрану, возможности использования в автомобилях с ДВС, оснащёнными системами старт-стоп.
Tomahawk 9.7 CAN
Недорогая сигнализация с автозапуском и обратной связью. Автоматическая постановка в режим охраны, использование до 4-х программируемых брелоков, дистанционное открывание багажника, предупреждение о незакрытой двери.
Рейтинг: 4.4 ★ Отзывов: 21 ❤
Преимущества:
+ Более низкая стоимость по сравнению с охранными комплексами StarLine A93 Eco и Pandora DX 9x.
+ Простота настройки и монтажа.
+ Надёжность работы.
+ Наличие чехла для основного брелока с ЖК-дисплеем в качестве приятного бонуса.
Недостатки:
— Меньше охранных датчиков по сравнению с остальными сигнализациями из ТОП-5.
— Ограниченное количество настроек для автозапуска.
— Нет поддержки производителя, система снята с производства.
4 место. Scher—Khan M20
Главное отличие от младшей модели М10 заключается в наличии дополнительного Bluetooth-модуля. Однако М20 не поддерживает функцию удалённого управления со смартфона по сравнению с М30.
Одним из важных достоинств данной сигнализации Scher-Khan является наличие специального алгоритма AES-128. Благодаря этому обеспечивается защита канала связи между центральным блоком и брелоком управления. Система с индивидуальными ключами шифрования отличается высокой устойчивостью к взлому.
Таким образом, гарантируется надёжная защита автомобиля от угона путём перехвата радиосигнала с помощью кодграбберов.
В комплектации Scher-Khan M20, в отличие от модели Tomahawk 9.9-CAN, предусмотрен только 1 брелок.
Scher-Khan М20
Недорогая сигнализация с двусторонней обратной связью и автозапуском. Управление с брелока в радиусе до 2000 м. Охранные функции: блокировка двигателя, автопостановка на охрану, охрана с работающим двигателем, режим иммобилайзера, тихая охрана.
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 26 ❤
Преимущества:
+ Удобная и простая система автозапуска с большим количеством настроек.
+ Наличие фирменного приложения Scher—Khan Auto, позволяющего настраивать автозапуск со смартфона.
+ Предусмотрен бесключевой обход иммобилайзера.
Недостатки:
— Нет функции управления подогревателями, как в Pandora DX 9x.
— Нет запасного брелока в комплекте.
— Нет поддержки производителя, система снята с производства.
3 место. StarLine A93 Eco
Этот противоугонно-телематический комплекс с функцией автоматического запуска хорошо приспособлен для работы в широком температурном диапазоне. Согласно заявлению производителя, основной блок автосигнализации справляется с приёмом сигналов и передачей оповещений в интервале температур от -50 до +85 градусов Цельсия.
Отдельного внимания заслуживает реализованная система дистанционного и автоматического старта ДВС. Имеет множество настроек (по температуре, будильнику или через определённые промежутки времени) в отличие от аналогичной в Tomahawk 9.7-CAN.
StarLine A93 ECO
StarLine A93 Eco охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом, гибкими сервисными настройками. Бюджетная, но надёжная сигнализация для автомобилей без CAN-LIN шины.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 93 ❤
Преимущества:
+ Надёжная охрана автомобиля за счёт несканируемого диалогового кода.
+ Возможность покупки дополнительных модулей в будущем в целях расширения функционала автосигнализации.
+ Наличие системы защиты от радиопомех в городе.
+ Широкий интервал рабочих температур.
Недостатки:
— Высокая стоимость опций.
2 место. StarLine A93 2CAN-2LIN
Главное отличие второй модели от первой заключается в упрощённом монтаже за счёт интегрированного 2CAN+2LIN-интерфейса. В результате ускоряется проведение установки и обеспечивается минимальное вмешательство в штатную электронику машины. В остальном эти системы похожи.
Для обоих противоугонных комплексов можно заказать дополнительные модули GSM и GPS-ГЛОНАСС, которые позволят управлять режимом охраны транспортного средства на удалённом расстоянии, а также оперативно получать оповещения на смартфон.
Если сравнивать эти модели с DX 9x, то стоит обратить внимание на более компактные размеры основного блока сигнализации Pandora. Это позволяет размещать устройство в самых труднодоступных местах.
StarLine A93 2CAN+2LIN
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤
Преимущества:
+ Высокая надёжность работы;
+ Большой радиус действия брелока;
Недостатки:
— Высокая цена на дополнительные модули.
1 место. Pandora DX 9x
На 2022 год — лучшая сигнализация с автозапуском Пандора в бюджетном ценовом сегменте. Надёжная, функциональная и простая в установке. Положительно оценивается многими владельцами автомобилей.
Если сравнивать с моделями A93 ECO и A93 2CAN-2LIN, ближайшими конкурентами из ТОП-5, то стоит обратить внимание на материал изготовления брелоков управления. Устройства для передачи команд у StarLine сделаны из более качественного пластика. Имеют экран, который меньше царапается.
С другой стороны, дисплей у основного брелока Pandora, выполненный по технологии OLED, более информативный и яркий.
В плане функций системы от Pandora и StarLine практически идентичны. Модели DX 9x и A93 2CAN-2LIN имеют встроенные интерфейсы LIN и 2CAN, предлагают множество настроек для автозапуска. Для обоих противоугонных комплексов можно заказать опциональные модули GSM и GPS для управления охраной автомобиля на неограниченном расстоянии и отслеживания его перемещений в режиме реального времени.
В 2021 году компания Пандора представила миру обновлённую версию данной системы с увеличенным радиусом действия брелока. Pandora DX 9X LoRa поступила в продажу, а вот Pandora DX 9X была снята с производства, однако её остатки Вы ещё можете найти в магазинах и у дилеров.
К дистанционному запуску двигателя автомобиля наш водитель до сих пор относится двояко. С одной стороны, это безумно удобная вещь в осенне-зимний период. Сесть в теплую машину утром — бесценно. С другой, вроде как страдают антиугонные свойства. Это косвенно подтверждается и производителями авто, которые неохотно комплектуют штатные противоугонные системы опцией автозапуска. Как быть? Конечно ставить лучшую автосигнализацию с автозапуском! Какая именно подойдет именно вам — подскажем в нашем рейтинге.
Рейтинг топ-10 по версии КП
Выбор редакции
1. Pandora DX 90B (средняя цена 13 тыс. рублей)
Охранный комплекс от одного из лидеров российского рынка. Pandora DX 90 относится к среднему классу систем по ряду характеристик, но в совокупности обеспечивает высокие стабильность и защиту автомобиля.
2. Alligator C-3C (средняя цена 5600 рублей)
3. StarLine A93 2CAN+2LIN (средняя цена 10,2 тыс. рублей)
Какой рейтинг сигнализаций без продукции отечественного StarLine? Разумеется, речь идет чуть ли не о самом популярном продукте компании — комплексе StarLine A93. Версий у него несколько, самая доступная с приставкой ECO (там нет дополнительно брелока). Базовая версия подходит всем современным авто благодаря CAN и LIN модулям.
Говорить о противоугонных свойствах этой системы подробно не будем. Если вкратце, это очень надежный комплекс, но важно то, как его установят. Автозапуск здесь практически эталонный. Вариантов работы массы — от нажатия кнопки на брелоке до настраиваемых периодов. Проблем с A93 мало. Фактическая дальность связи в городе не высока, но она у всех классических радио-систем ограниченная. А еще комплекс любит кушать батарейки — возите с собой про запас одну-две AAA.
На какие еще автосигнализации стоит обратить внимание
4. Scher-Khan Mobicar B 2.0 (средняя цена 7500 рублей)
Mobicar B 2.0 выполнен по диалоговому кодированию и алгоритму шифрования AES-128. Тут есть даже Bluetooth для управления комплексом с помощью смартфона (разумеется, только вблизи) и даже система предупреждения о резком торможении, которая поможет избежать ДТП. Но ведь нас интересует автозапуск? Он здесь тоже назван интеллектуальным. Например, запуск двигателя осуществляется по температуре в салоне или при понижении напряжения в бортовой сети. Интересно, что если настраивать автозапуск со смартфона, то сигнализацию можно тонко запрограммировать по запуску в конкретное время на протяжении недели.
5. Cenmax Vigilant V-5A (средняя цена 4000 рублей)
Очень доступный вариант рачительного автолюбителя. В принципе, здесь есть необходимый минимум.
В комплект даже положили сирену, а значит это дополнительная экономия. Но динамическое кодирование сигнала делает систему уязвимой, хотя тут и заявлена функция антисканер. Максимальная дальность связи в режиме оповещения — 800 м. Но пользователи жалуются, что оно часто и до 100 м не дотягивает. Автозапуск рабочий и не боится даже низких температур.
6. StarLine E96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS (средняя цена 15,8 тыс. рублей)
Недешевая, но продвинутая антиугонная система с автозапуском. Фактически, StarLine собрал в ней все свои наработки.
Тут есть несканируемый диалоговый код управления с возможностью авторизации по Bluetooth. Значительно расширяет функционал автозапуска. Телематический трекер обеспечивает возможность управления комплексом с помощью SMS-команд, из мобильного приложения или личного кабинета на сайте. То есть, использование GSM-модуля практически полностью решает проблему с дальностью связи при ручной команде на запуск двигателя. Разумеется, за обслуживание симки придется платить каждый месяц. Но это оправданные траты.
Есть практически все функции для современной автосигнализации, бесключевой доступ, управление автозапуском на любом расстоянии от автомобиля
7. KGB GX-7 (средняя цена 8500 рублей)
Охранная система для автомобиля с грозным названием. Разумеется, к госбезопасности она не имеет ни малейшего отношения.
Безопасность в комплексе на современном уровне — диалоговый код сигнала и специальный трансивер со 128 каналами. Автозапуск дает возможность удаленного управления мотором, включая прогрев в любом режиме, при помощи брелока. Запрограммировать прогрев можно по будильнику или таймеру, по достижению определенного показателя температуры. Как обещает производитель, автозапуск стабильно работает при температуре воздуха от — 40 до +80 градусов.
8. Alligator C-5 2CAN BM-4 ONLINE (средняя цена 14 тыс. рублей)
Зато здесь есть GSM, а значит управлять сигналкой и автозапуском можно и за много километров от машины. Разумеется, есть и приложение под смартфон. Комплект поставки богатый — сирена, второй брелок и даже адаптер питания в прикуриватель (зачем?) Сам автозапуск можно настроить под себя — возможности системы позволяют.
9. Pandora DX 91 LoRa v.2 (средняя цена 21 тыс. рублей)
Недешевая охранная система, хотя здесь не самые передовые характеристики. Платить придется за славное имя производителя, который делает неуязвимые противоугонки.
10. TOMAHAWK 9.7 (средняя цена 5700 рублей)
Недорогой охранный комплекс с автозапуском. Разумеется, кодирование тут динамическое со всеми вытекающими минусами.
Автозапуск в этой сигнализации имеет свои особенности. Например, тут нельзя продлить время запуска по таймеру — если вы выставили 5 минут, то именно столько сигналка и открутит. Конкуренты предлагают на брелоке продлить работу мотору, что бывает удобно. Автолюбители жалуются на нередкий поломки системы. Но зато тут в комплекте есть чехол для брелока.
Как выбрать сигнализацию с автозапуском
Об установке
Все наверное видели в интернете ролики, где припаркованная машина без водителя внезапно начинала движение. На самом деле это не очень смешно — практически гарантированное ДТП. И проблема всегда одна — квалифицированная установка сигнализации с автозапуском. В системах есть специальная блокировка, которая не позволит двинуться машине, если вы ее оставили на передаче. Если ее установили кое-как, то и до беды недалеко.
Программы автозапускаВообще, сейчас именно по функциям автозапуска даже недорогие комплексы могут многое. Там и таймеры всевозможные, и по температуре в салоне/мотора запуск, интервалы можно выставлять. Но самое удобное, как по мне, это по брелоку или приложению на смартфоне. И вот здесь уже решает дальность работы конкретной сигнализацииДальность работыХоть в классических радиосигнализациях и любят заявлять 1,5-2 км от брелока до машины, но в городе это недостижимо. Часто как бывает — под окном квартиры на 10-м этаже машина, а сигнал уже не доходит. Модный Bluetooth — это вообще не о дальности связи, с ним максимум 20 метров. Я вообще всем советую сейчас потратиться на GSM-систему. И не только, если вам автозапуск нужен — там и совершенно другой уровень защиты. А с дистанционным запуском вообще песня!
К дистанционному запуску двигателя автомобиля наш водитель до сих пор относится двояко. С одной стороны, это безумно удобная вещь в осенне-зимний период. Сесть в теплую машину утром — бесценно. С другой, вроде как страдают антиугонные свойства. Это косвенно подтверждается и производителями авто, которые неохотно комплектуют штатные противоугонные системы опцией автозапуска. Как быть? Конечно ставить лучшую автосигнализацию с автозапуском! Какая именно подойдет именно вам — подскажем в нашем рейтинге.
Рейтинг топ-10 по версии КП
Выбор редакции
1. Pandora DX 90B (средняя цена 13 тыс. рублей)
Охранный комплекс от одного из лидеров российского рынка. Pandora DX 90 относится к среднему классу систем по ряду характеристик, но в совокупности обеспечивает высокие стабильность и защиту автомобиля.
2. Alligator C-3C (средняя цена 5600 рублей)
3. StarLine A93 2CAN+2LIN (средняя цена 10,2 тыс. рублей)
Какой рейтинг сигнализаций без продукции отечественного StarLine? Разумеется, речь идет чуть ли не о самом популярном продукте компании — комплексе StarLine A93. Версий у него несколько, самая доступная с приставкой ECO (там нет дополнительно брелока). Базовая версия подходит всем современным авто благодаря CAN и LIN модулям.
Говорить о противоугонных свойствах этой системы подробно не будем. Если вкратце, это очень надежный комплекс, но важно то, как его установят. Автозапуск здесь практически эталонный. Вариантов работы массы — от нажатия кнопки на брелоке до настраиваемых периодов. Проблем с A93 мало. Фактическая дальность связи в городе не высока, но она у всех классических радио-систем ограниченная. А еще комплекс любит кушать батарейки — возите с собой про запас одну-две AAA.
На какие еще автосигнализации стоит обратить внимание
4. Scher-Khan Mobicar B 2.0 (средняя цена 7500 рублей)
Mobicar B 2.0 выполнен по диалоговому кодированию и алгоритму шифрования AES-128. Тут есть даже Bluetooth для управления комплексом с помощью смартфона (разумеется, только вблизи) и даже система предупреждения о резком торможении, которая поможет избежать ДТП. Но ведь нас интересует автозапуск? Он здесь тоже назван интеллектуальным. Например, запуск двигателя осуществляется по температуре в салоне или при понижении напряжения в бортовой сети. Интересно, что если настраивать автозапуск со смартфона, то сигнализацию можно тонко запрограммировать по запуску в конкретное время на протяжении недели.
5. Cenmax Vigilant V-5A (средняя цена 4000 рублей)
Очень доступный вариант рачительного автолюбителя. В принципе, здесь есть необходимый минимум.
В комплект даже положили сирену, а значит это дополнительная экономия. Но динамическое кодирование сигнала делает систему уязвимой, хотя тут и заявлена функция антисканер. Максимальная дальность связи в режиме оповещения — 800 м. Но пользователи жалуются, что оно часто и до 100 м не дотягивает. Автозапуск рабочий и не боится даже низких температур.
6. StarLine E96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS (средняя цена 15,8 тыс. рублей)
Недешевая, но продвинутая антиугонная система с автозапуском. Фактически, StarLine собрал в ней все свои наработки.
Тут есть несканируемый диалоговый код управления с возможностью авторизации по Bluetooth. Значительно расширяет функционал автозапуска. Телематический трекер обеспечивает возможность управления комплексом с помощью SMS-команд, из мобильного приложения или личного кабинета на сайте. То есть, использование GSM-модуля практически полностью решает проблему с дальностью связи при ручной команде на запуск двигателя. Разумеется, за обслуживание симки придется платить каждый месяц. Но это оправданные траты.
Есть практически все функции для современной автосигнализации, бесключевой доступ, управление автозапуском на любом расстоянии от автомобиля
7. KGB GX-7 (средняя цена 8500 рублей)
Охранная система для автомобиля с грозным названием. Разумеется, к госбезопасности она не имеет ни малейшего отношения.
Безопасность в комплексе на современном уровне — диалоговый код сигнала и специальный трансивер со 128 каналами. Автозапуск дает возможность удаленного управления мотором, включая прогрев в любом режиме, при помощи брелока. Запрограммировать прогрев можно по будильнику или таймеру, по достижению определенного показателя температуры. Как обещает производитель, автозапуск стабильно работает при температуре воздуха от — 40 до +80 градусов.
8. Alligator C-5 2CAN BM-4 ONLINE (средняя цена 14 тыс. рублей)
Зато здесь есть GSM, а значит управлять сигналкой и автозапуском можно и за много километров от машины. Разумеется, есть и приложение под смартфон. Комплект поставки богатый — сирена, второй брелок и даже адаптер питания в прикуриватель (зачем?) Сам автозапуск можно настроить под себя — возможности системы позволяют.
9. Pandora DX 91 LoRa v.2 (средняя цена 21 тыс. рублей)
Недешевая охранная система, хотя здесь не самые передовые характеристики. Платить придется за славное имя производителя, который делает неуязвимые противоугонки.
10. TOMAHAWK 9.7 (средняя цена 5700 рублей)
Недорогой охранный комплекс с автозапуском. Разумеется, кодирование тут динамическое со всеми вытекающими минусами.
Автозапуск в этой сигнализации имеет свои особенности. Например, тут нельзя продлить время запуска по таймеру — если вы выставили 5 минут, то именно столько сигналка и открутит. Конкуренты предлагают на брелоке продлить работу мотору, что бывает удобно. Автолюбители жалуются на нередкий поломки системы. Но зато тут в комплекте есть чехол для брелока.
Как выбрать сигнализацию с автозапуском
Об установке
Все наверное видели в интернете ролики, где припаркованная машина без водителя внезапно начинала движение. На самом деле это не очень смешно — практически гарантированное ДТП. И проблема всегда одна — квалифицированная установка сигнализации с автозапуском. В системах есть специальная блокировка, которая не позволит двинуться машине, если вы ее оставили на передаче. Если ее установили кое-как, то и до беды недалеко.
Программы автозапускаВообще, сейчас именно по функциям автозапуска даже недорогие комплексы могут многое. Там и таймеры всевозможные, и по температуре в салоне/мотора запуск, интервалы можно выставлять. Но самое удобное, как по мне, это по брелоку или приложению на смартфоне. И вот здесь уже решает дальность работы конкретной сигнализацииДальность работыХоть в классических радиосигнализациях и любят заявлять 1,5-2 км от брелока до машины, но в городе это недостижимо. Часто как бывает — под окном квартиры на 10-м этаже машина, а сигнал уже не доходит. Модный Bluetooth — это вообще не о дальности связи, с ним максимум 20 метров. Я вообще всем советую сейчас потратиться на GSM-систему. И не только, если вам автозапуск нужен — там и совершенно другой уровень защиты. А с дистанционным запуском вообще песня!
На моей тачке с покупки стояла обычная сигналка без обрратки, брелок и ключ были в единственном экземпляре. Что вызывало определенное беспокойство, потерять или забыть где то ключи. Или оставить ключи в заведенной машине, и поймать глюк сигналки/ЦЗ закрывшей двери (было у коллеги на его акценте). А так же дискомфорт оставляя машину на улице, вне зоне слышимости и видимости, что на там орет надрывается а я не слышу.
И вот решившись поменять сигналку, вдохновляясь мыслью о обратной связи, и автозапуске, о теплой машине утром зимой, и накондиционированном салоне в летнее время, помчал в магазин. По деньгам особо шиковать не приходилось поэтому выбор пал на среднячка .
Вот она коробочка с ништяками:
Из заявленного функционала отмечу, что было важно мне при выборе:
Антиграббер
Антисканер
Обратная связь
Встроенный иммобилайзер
Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя
И конечно же цена =) Она составила 3500 руб.
Открыв коробок с плюхами видим такой вот набор:
Короче поехал я к установщику, сделав предварительно копию ключа (500 рублей), который за 2000 руб установил все этот добро мне в тачку, к дополнительным расходам добавился модуль обходчика иммобилайзера 500 р. Модуль был страдательно запрятан, хотя конечно, любая машина при желании уедет от хозяина, но предосторожность, лишней не будет.
Проблем с самопроизвольным запуском помогает избежать алгоритм постановки на охрану, что бы машина завелась с брелока, нужно поставить ее на ручник, выключить передачу, вытащить ключ (двигатель при этом не заглохнет) выйти из машины, и закрыв двери глушить с брелока. Если после выхода из машины открыть дверь, или убрать ручник — не задевается. Если выжать сцепление, оставить включенной передачу и вынуть ключ — заглохнет, и соответственно не задевается. Поигравшись вдоволь, обмануть защиту не получилось, что успокаивает))
Установленная сигналка конечно проигрывает тому же Starline A91, который я бы хотел в идеале, но явно лучше китайских с aliexpress и ebay, и нашей KGB. Просто уверенный середнячок между ними.
Ну и о эксплуатации. это кайф. За 3-5 минут перед выходом с работы, тыкаю автозапуск, и сажусь в прохладный салон, что в наши +35-40 градусов, очень круто! Был ржачный случай, выйдя из магазина (предварительно стартанув двигатель с брелока) поймал офиевающий взгляд мужика в семерке припаркованной рядом))) Город у нас небольшой, народ к новшествам прогресса не привык))
Читайте также: