Стартер на уд 25 от чего подходит

Обновлено: 08.01.2025

Хочу тему по УД в общем и УД-25 в частности замутить. Кто, как их приспособил, усовершенствовал. Я вот на свой УД-25 карбюратор от ОКИ поставил. Вопрос, говорят, что УД-25 это половина двигателя ЗАЗ, а кожух сцепления запоржский подойдет без переделок?

Я двиг УД-25 с механическим центробежным нагнетателем, типа турбонаддува видел, сфоткаю выложу, у знакомого на тракторе стоит. двиг, именно УД-15(25) довольно интересная вещ, если не считать, что по крайней мере морально ему около 30-40 лет, любой современный тойже мощности нямает в 2-3 раза меньше и весит в 3-4 раза меньше, мой китаец при той же, что у УД-15 мощности 4-6 кобыл, весит всего около 12 кг, одной рукой поднимал и выжимал в лёгкую, а УД-15 перед собой двумя руками потащиш и можеш грыжу нажить. Правда ресурс у УД-15 вроде приличный, как я писал у тех, кто за ними следит и всякую погань в них не льёт, движкам по 20 лет и ничего в них не трогали.

Я думаю, он надежен, как танк Т-34. Нагнетатель уменьшает ресурс любого двигателя, хотя мысль интересная, любопытно будет посмотреть. А если еще и интеркулер вкарячить, .

Доброго дня коллеги.
Примите новичка. Случайно попал на сайт и был приятно удивлен.
Имел дело с УДешками, сейчас используется две штуки УД-25. Один стандартно в составе электростанции. Другой на вездеходике уже почти 25 лет. Вездеходик представляет из себя мини-кировец (4ВД), ломающаяся рама. Делался для зимней охоты (пневматика),летом (обычная резина) для перевозки грузов, пахоты, и сенокосов.
Так вот могу сказать много хорошего про этот двигатель. Эксплуатация зимой до -50С, при разогреве паяльной лампой для запуска(в тайге нет теплых гаражей). Запуск в нормальных условия достаточно стабильный и легкий. Бензин в основном 80, но и 92 тоже употребляет без проблем. Визуально на 92 тянет чуть лучше. Все родное, без всяких переделок. за этот срок никаких ремонтов серьезных не было. Замена свечей и масла не в счет. Согрегатирован с сцеплением от старого лодочного стационарного движка Л- . (не помню точно). И коробкой от ГАЗ -69 (что было в наличии).
Условия эксплуатации достаточно жесткие, но двигатель на высоте. Надежность поражает, был случай выезжали из тайги на смеси соляры, керосине слегка разбавленной бензином, коптил изрядно, но до дома довез без всяких последствий для себя. Да и хлопот с ним мало.
Думаю китайские копии японцев по ресурсу близко не стоят. Имел большой опыт с китайскими электростанциями, особенно переносными (мелкими). Ресурс у них на сезон и в утиль.
С уважением.

Саня Кирюхин ответил Евгению

Евгений, был у меня такой, только бендикс на 8 зубов, и то что они левого вращения я знаю не по наслышке

Пускачи тракторные,от запорожца от 30 ки скорей всего,от40 ки он больше по раз-мерам и мощность больше.

Игорь, У сороковки бендикс на 9 зубьев, а у 30 и ПД-8,10 и ЗАЗ -966, на 8. Вот восьми и нужен! И вращение у всех правое!

Евгений, с пускача есть тоже на сороковку подходят, и вращением и бендиксом, сам на запорожец подбирал в гараже у электриков, на старой работе на запас. Так и лежит где то, только по мощности и по размерам меньше, тоньше. Остальное все подходит.

Игорь, вот маленький и нужен! Большой от ЗАЗ-968, тобишь 40, идёт на т130 на пускачь! А на одноцилиндровый пускачь идёт СТ-366.

Игорь, если башку поменять на 40-ю, но тож не покатит! От сороковки идёт на сотовский пускачь. Это я точно знаю, лично продал, и при мне его поставили и завели !0

родной на него стартер СТ-366, но он бывает 3 модификаций - разное расположение втягивающего(от заз 966(30 лошадей)точно подходит)от заз 968 (40 лошадей)- не подходит. на мотоколясках СЗД "инвалидках" с планетовским движком тоже такие стартера(подходят) и на ПД (пусковой двигатель) от тракторов

Если на стартере поставить шкивок и не ставить целью заводить не вставая с места, то это элементарно. Вот пример как заводить Неву электродвижком (вместо электродвижка может быть стартер со шкивком). На МТЗ я тоже могу заводить УД 15 электродвижком, просто нет такого фота. Есть здесь тема про стартер на МБ посмотри там все так же примерно как и у меня (идея имеется ввиду) только стартер стоит все время, впереди движка, и работает от ключа.
. Мой вариант меня устраивает, я электродвигатель использую, если не могу завести Неву или МТЗ и больше чисто для проверки кто виноват Я или двигатель. Если движок не заводится от руки и от электродвижка, значит я ищу почему.

Pavel003 ,
Pavel003 , Огромное человеческое спасибо.

Pavel003 ,
Хорошая идея, но при наличии поблизости электричества.

Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini

Ну так об этом и речь. Нет близко напряжения значит шморгалка, или аккумулятор.

Пыхтачок написал:
Pavel003 ,
Хорошая идея, но при наличии поблизости электричества.

Дядь Паш, на уд 25 какой бензонасос подойдет кроме родного ЗАЗ 965, проблема с ремкомплектом для него??

Vas1987 написал:
Дядь Паш, на уд 25 какой бензонасос подойдет кроме родного ЗАЗ 965, проблема с ремкомплектом для него??

С Жигулей, с классики. Как с переднеприводных я не в курсе. Если под ремкомлектом понимаются мембраны, то с классики и можно вырезать мембраны. В смысле с мембран. Я вырезал с мембран каких то больших насосов.

Посибо. Шестерня заводная с храповиком та што на коленвале она сйомная?

Vas1987 написал:
Посибо. Шестерня заводная с храповиком та што на коленвале она сйомная?

Да, на коленвале все съемное. Правда тяжело снимается. Ну или я снимал неправильно. Перед шлифовкой надо снимать все. Так требовали те, кто шлифовали.

весьма благодарен. Поставил карб с китай ДВС

Vas1987 написал:
весьма благодарен. Поставил карб с китай ДВС

Я на Мастер Сити
долго не регистрировался, все фотки спокойно были видны, никто не требовал регистрации. Не люблю я когда меня тянут в регистрацию, и регистрируюсь если ну очень уж надо. Миниатюрки маленькие видны. Можно фото и сюда выложить.

Vas1987 написал:
весьма благодарен. Поставил карб с китай ДВС

Посмотрел я твои фотки. Шестерня храповая на на валу работать будет, трогать ее не надо. Шестерня, та что болталась это с УД 2 действительно.На неё должна давить пружина. Если она болтается (речь про родную) под неё подкладывают кольцо из тонкого листа, типа латунного. Я такое часто встречал. Ну а вообще лучше для заводить сделать шкивок. Если у тебя тракторец, надо делать стартер. Ну в смысле лучше делать стартер. Но шкивок реально лучше ножки.

Стреляет в карбюратор!не заводится..что может быть?движок после ремонта

nbari написал:
Стреляет в карбюратор!не заводится..что может быть?движок после ремонта

Зажигание стоит неправильно. Как правило.

nbari , А кто и что разбирали. Если кто то брал на ремонт он и должен был сделать пробную заводку.
Pavel003 , вам уже написал,еще посмотрите зазор в клапанах.

Есть ещё. варианты?

всем добрый день.есть уд-15.была плохая компрессия,притирка клапанов ничего не дала.при снятии цилиндра обнаружился задир.размер был первый ремонтный,оставалось только точить на второй.я решил перекинуть цилиндр,поршень и кольца-всё в номинал.на шатуне вкладыши стояли номинал,почти без пробега.проверил люфт-отсутствует.проверил люфт пальца-в норме.решил оставить этот палец,шатун и вкладыши.цилиндр и поршень брал от заз 30 лошадей,благо я имею с ними дело.это важный момент,дальше будет понятно почему.поставил цилиндр на картер-смотрю есть какой-то перекос.ммммаааать,оребрение с одной стороны цепляет за картер.снял цилиндр,отпилил одно ребро с той стороны.поставил обратно-збс.ход поршня-заподлицо с цилиндром.хм,ладно,попробую.поставил голову.обтягиваю-чёто много тянется.между головой и верхней гранью цилиндра всё есть и есть место.и голова всё тянется и тянется.уже и сливная трубка верхней упорной тарелкой отколола кусочек картера-думаю ну нафиг дальше тянуть,попробую так.проворачиваю колено рукой-а тут трындец.поршень не доходит до ВМТ,судя по звуку упирается в голову.через свечное отверстие можно нащупать поршень-он практически на нижней грани свечной резьбы.
что теперь делать?цилиндры от 30л.с. что,меньше по высоте чем родные уд-ные,с алюминиевым оребрением?
предвосхищая вопрос-да,я знаю что чугунное оребрение может сильнее греться-я поэтому врезал в поддон ТМ100А,чтоб контролировать температуру.

воскресенье, 20 марта 2016 г.

Двигатель УД 15, УД 25 стартер от Хонда GX.

Еще один из часто задаваемых вопросов: можно ли установить на двигатель УД 15, УД 25 стартер от Хонда GX. Легкий, быстрый и удобный запуск - это то, чего так не хватает двигателям УД. Стартер установить можно. Если у Вас советский двигатель модели СК 6 или СК 12, то это даже не очень сложно.

Лучше всего по размерам на двигатель СК подходит стартер от Honda GX 390, либо от китайского аналога Хонда, мощностью 13 л.с.

Далее снимаем с двигателя УД кожух, сверлим отверстия под шпильки в кожухе и стартере. Шпильки лучше поставить по мощнее, диаметром 8 мм.

Меряем точное расстояние на которое будет выходить стартер так, чтобы он хорошо и под правильным углом заходил в зацепление со втулкой, зажимаем.

Изделие готово и прекрасно работает. Как скажется на ресурсе отсутствие декомпрессора на двигателе УД, пока не ясно, но стартер работает уже год и за это время ремонта не потребовалось.

КАМАЗИСТ1977 у вас на стартере сколько зубов? у меня лежит новый стартер, по креплению подходит, при запуске идет металлический скрежет от маховика. Вот я и думаю может шестерня стартера не совпадает с венцом.

Не могу сказать не считал если очень надо могу снять стартер и посчитать но вообще по зубьям они взаимозаменяемы все тракторный пускач и запороженц,там разница в развороте втягивающего и в креплении(у запорожца в стартер болты вкручиваются по моему.Но точно не помню) может у вас мотор раньше включается чем бендекс до маховика доходит или не шестерне бендекса накатка большая,посмотрите отпишитесь и ясниму стартер завтра(точнее сегодня. но после обеда)и скажу сколько зубьев на бендексе

Стартер новый, включается рычагом как на газ-51, на зубах венца еще даже краска не стерлась, зубов на бендексе 9 кажется( забыл пока шел)

Стартер новый, включается рычагом как на газ-51, на зубах венца еще даже краска не стерлась, зубов на бендексе 9 кажется( забыл пока шел)[изображение]

этот стартер на нем раньше стоял(я и забыл про него) у вас скорее всего там бендексу хана он в одну сторону должен прокручиватся а в другую в месте с мотором вертется а стартер этот с тракторного пускача лохматых годов бендекс на него врятли найдете там посадка на вал прямозубая

Сломан так сломан хер с ним. Сейчас затащил двигатель тот что на фото для разборки, не как не могу снять передний маховик. Пойду дальше его бомбить

А я на свою станцию поставил трамблёр с москвича , привод через самодельный редуктор , негде не мог найти родную магнету . Может кто в курсе почему иногда после заводки пропадает ток в генераторе , он почти новый но редка используется .

он трехфазный?марку напиши его

А я на свою станцию поставил трамблёр с москвича , привод через самодельный редуктор

Было бы интересно посмотреть

он трехфазный?марку напиши его

Да, вот плохо видно , старое фото

А я на свою станцию поставил трамблёр с москвича , привод через самодельный редуктор

Было бы интересно посмотреть

На днях сделаю фото ,

Оказывается чтоб снять маховик нужен съёмник, и он есть на двигателе это масло отражательная шайба в центрифуге. Разобрал я таки двигатель, в поддоне была вода но не чего не испортилось, шейки целы- царапин и выносов нет, вкладыши целы, в цилиндрах потемнения от воды и видятся царапины но это норма, подклинивает один поршень на пальце в шатуне, резьбы все целы и гнезда тоже, подшипники кол.вала не смотрел но крутятся.

С глушителем тише работает ?

посмотри прилегание и контакт на щетках посмотри все соединения на сопртивлениях там с верху генератора крышка в ней выпрямитель у меня была аб-4-т с уд 2 в ней он был селеновый и наелся но она вообще не работала у вас он может быть диодный но надо посмотреть из за него это тоже может быть,и скажите ТОК НА ВСЕХ ФАЗАХ ПРОПАДАЕТ? вообще надо в момент пропадания электричества с тестером смотреть когда она заведена и снятой крышкой с верху начинать мерить напряжение приходит ли на выпрямитель переменное там тоже три фазы потом с него выходит не помню точно но в районе 30 вольт постоянное и идет на прямую на щетки генератора. есть тема переделка армейского генератора на 3 фазы там я скидывал инструкцию по этим пирделкам посмотри схемку в принцепе там все просто ломатся особо нечему. я к стати за место этого селенового выпрямителя засунул туда с генератора на 24 вольта диодный мост он тоже трехфазный и проблем вообще по подключению небыло. Хотя нет исправлюсь постоянны ток идет через регулировочные резисторы на обмотку возбуждения

Сверху под крышкой стоит блок диодов , пропадал ток вовремя работы , не было не где . Это была несколько раз сейчас нормально , С глушителем тише китайских работает . Спасибо за помощь . Надо будет проверить она у меня для сварки инвенторной .

Читайте также: